MODELO CESSNA 210A Formamos un circulo alrededor del instructor y escuchamos las instrucciones generales, las cual consista en realizar una inspeccin visual trecientos sesenta a la avioneta de modelo Cessna 210A e identificar el tipo de ferretera que posea para as determinar si era la adecuada !ntonces hicimos grupos de tres y cuatro personas respectivamente, pasamos los grupos uno a uno con un lapso de tiempo acepta"le Cuando llego nuestro turno realizamos dicha inspeccin y pudimos o"servar muchas discrepancias, las cuales era muchas de las que ca"e mencionar# !l sistema de control del gui$o de la aeronave no responda es decir los pedales que controlan el timo de direccin no funciona"an pro"a"lemente se de"a a un corte en el sistema de los ca"les que hace funcionar dicho sistema, adem%s encontramos muchas ralladuras y algunos crac&'s u"icados en el fusela(e y parte de los intrados, sin de(ar de mencionar que las luces u"icadas en las alas no esta"an, tapicera en mal estado !n cuanto a la ferretera, inspeccionamos y nos dimos cuenta que una parte del fusela(e esta"a ensam"lada con torillos para madera y esta"an en un lugar hecho de metal, as que esto es una discrepancia que tiene mucho potencial de peligro PRACTICA N 2: LIMPIEZA GENERAL EN EL C-123 !n la practica presente comenzamos reci"iendo instrucciones de limpieza a realizar dentro de la aeronave, procedimos a "arrer el pasillo de la ca"ina y recoger la "asura, cuando terminamos de hacer lo anterior decidimos terminar el ase interior aspirando el polvo, valga la redundancia, con la aspiradora Al finalizar la actividad anterior empezamos a a"rir las cu"iertas del motor, su"imos en las alas respectivamente para facilitar el procedimiento, as como tam"i)n utilizamos escaleras Cuando terminamos de a"rir las cu"iertas, a"rimos los drenos del com"usti"le, ya que estos tenan mucha cantidad de agua acumulada por las lluvias que ha"an cado en el territorio, esta"a tanta agua acumulada que los tanques esta"an full *a que realizamos el procedimiento empricamente nos ocurri un accidente el cual descri"ir) a continuacin# +rimero a"rimos los drenos que se u"ican en el tanque izquierdo del avin, de(amos que el agua saliera del tanque, de(amos que esto pasara por un tiempo no prudencial, ya que no nos ha"amos percatado que los dos tanques se tenan que vaciar al mismo tiempo, entonces ocurri que la aeronave se desnivelo ya que tenia mas peso en el tanque no drenado, entonces para resolver este pro"lema tuvimos que a"rir el dreno del tanque derecho, lo cual realizamos PRACTICA N 3: IDENTIFICACION DE HERRAMIENTAS Y REPARACION DE MICA HIDRAULICA.
Al comenzar la practica reci"imos instrucciones de clasificar todas las herramientas de tra"a(o ,acamos todas las herramientas de sus respectivos estuches y las colocamos en el suelo, empezamos a clasificar las herramientas Cuando terminamos de clasificar las herramientas, hice un listado de todas las herramientas, es decir, realice un inventario para tener registrada el numero y el tipo de herramientas que poseemos -espu)s de realizar la actividad pasamos a una segunda, las cual consista en reparar una mica hidr%ulica, o al menos intentarlo .uitamos torque a la ferretera y sacamos el liquido que contena dentro del deposito, por ultimo lo limpiamos *a que eso fue lo /nico al alcance de nuestras manos en hacer, enviamos la herramientas hidr%ulica a reparar, as que vino un transporte a recogerla y llev%rsela PRACTICA N 4: I!"#$%$&'&$( !" I)#*+,"#() !" V+"-( ,e llevo a la practica una ca(a llena de instrumentos de vuelo, para luego darnos el tra"a(o de clasificarlos segun su funcin, ordenarlos si eran de control, motor o de navecin, asi que procedimos a realizar dicha tarea 0a tarea al parecer era sencilla, pero tuvimos unas cuantas complicaciones al identificar los componentes de los motores, ya que el avion C1122 es una aeronave que ocupa motores reiprocos y motores de tur"ina, entonces el detalle esta"a alli, en identificar los intrumentos que pertenecian a cada motor, pero al fin y al ca"o se termino resolviendo ya que el instructor e3plico las diferencias Al final hicimos un inventario de todos los instrumentos, claro ya clasificados, la cual entregamos al instructor