Torneado. Iniciacin.

Jueves, 1 de Noviembre de 2012

INTRODUCCIN:
La mquina herramienta ha jugado un papel fundamental en el desarrollo tecnolgico del
mundo hasta el punto que no es una exageracin decir que la tasa del desarrollo
de mquinasherramientas gobierna directamente la tasa del desarrollo industrial.
Gracias a la utilizacin de la mquina herramienta se ha podido realizar de forma prctica,
maquinaria de todo tipo que, aunque concebida y realizada, no poda ser comercializada por
no existir medios adecuados para su construccin industrial.
TORNEADO
El torneado, se realiza con una mquina herramienta denominada torno, el cual se muestra
en la figura1 es una de las operaciones ms tiles en el trabajo de materiales con mquinas
herramientas, ya que el mismo sirve para realizar una gran cantidad de trabajos por lo
general de forma sencilla, siendo adems, este tipo de mquinas, una de las ms empleadas
en talleres tanto industriales como de mantenimientos.

Partes del torno.
El torno est conformado, principalmente por:
A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento Transversal.
E= Carro Superior porta Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrn.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Mvil.
M= Plato de Mordaza (Usillo).
N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotacin.
O= Contrapunta.
U= Gua.
Z= Patas de Apoyo.
La bancada A que posee las patas de apoyo Z, soporta las otras partes del torno
y tiene la gua U por la cual desliza el carro principal de bancada C, que desplaza a la
herramienta en forma longitudinal, obtenindose el avance (a), estando sobre este ltimo
el carro de desplazamiento transversal D, con el cual se le da el desplazamiento transversal
a la herramienta y con ello la profundidad de pasada (e), ste a su vez soporta el
carro superior porta herramienta E en el cual se encuentra el porta herramienta F
propiamente dicho.
En uno de los extremos se encuentra el cabezal fijo B, el cual contiene en su interior el
tren de engranajes y comandos para la variacin de velocidades y tiene adems el
husillo principal o de trabajo que es un eje con un extremo roscado en voladizo, el cual gira
imprimindole al plato de mordaza M y a la pieza sujeta por el mismo, el movimiento de
rotacin principal de corte.
En el otro extremo opuesto al cabezal fijo se encuentra el cabezal mvil L que contiene en su
interior la contrapunta O desplazable, que se utiliza para sujetar por uno de sus extremos las
piezas largas que se trabajan o para sujetar una herramienta de taladrar o escariar, y se
puede mover axialmente en la gua U.
Se puede observar tambin en la figura las palancas de comando del movimiento de
rotacin N con los que se vara la velocidad de rotacin de la pieza que se trabaja o se la
detiene; el mecanismo de avance H, el cual le imprime a la barra de avance K, a la barra de
cilindrar J y al tornillo de roscar o patrn I los movimientos de giro que hacen
desplazar axialmente el carro principal de bancada C para realizar el avance, el
cilindrado o el roscado respectivamente; la caja de movimiento transversal G del carro
principal de bancada C, que permite a ste desplazarse transversalmente.

Los tornos ms utilizados son los de bancada horizontal, en los cuales se imprime a la pieza,
por lo general un slido de revolucin, un movimiento de rotacin segn su eje horizontal,
constituyendo ste el movimiento principal de corte. Al mismo tiempo, la herramienta de
corte, sujetada por el carro porta herramienta, efecta un movimiento
longitudinal y transversal, que constituyen el avance a y la penetracin e
respectivamente. En la figura (Fig.5.12a) se puede observar la operacin de torneado
cilndrico, donde se muestra la herramienta y la viruta que el corte de sta produce, al
penetrar con una profundidad o espesor de corte e y un avance a en la pieza que se
trabaja, la cual gira, sujeta por la mordaza del plato en un extremo y por el otro por la
contrapunta del cabezal mvil, con una velocidad tangencial v. En la figura (Fig.5.12b) se
muestra la cua de superficie h formada por las superficies f y g, las que en su
convergencia forman el filo i de la herramienta. La herramienta efecta el corte de la viruta
V cuya seccin est dada por la penetracin o espesor e y el avance a.
El arranque de material puede ser realizado tanto exteriormente a la pieza como
interiormente, desprendindose, como ya se viera, virutas de espesores que dependern del
tipo de material a trabajar, de la herramienta utilizada y de la velocidad de corte requerida.
En el torno se pueden ejecutar una gran variedad de trabajos, siendo los principales los
siguientes: a) obtencin de superficies cilndricas, tanto exteriores como interiores, b)
obtencin de superficies planas, mediante la operacin denominada refrentado, en la cual la
herramienta nicamente penetra en forma normal al eje de la pieza sin avanzar
longitudinalmente, c) obtencin de superficies esfricas, d) obtencin de superficies
cnicas, e) obtencin de superficies de slidos de revolucin de perfiles variables, f)
obtencin de roscas de paso variables, etc.
Principales operaciones de torneado:
Refrentado:
Se llama refrentado o fronteado a la operacin por la cual se mecaniza, a punta de
herramienta la cara frontal de la pieza. Sirve para obtener una cara de referencia.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta se ha de colocar en un ngulo
aproximado de 60 respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva
superficie de contacto la punta de la herramienta correr el riesgo de sobrecalentarse.
La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la
operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de
velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la
pieza.

Cilindrado:
El cilindrado es la operacin por la cual se mecaniza el dimetro exterior de una pieza
cilndrica.
Para poder efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de
pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del
cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede
ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener
bien ajustada su alineacin y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es corta, o
con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la
pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos
entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos de centraje en los ejes.

Taladrado:
Se llama taladrar a la operacin de mecanizado que tiene por objeto producir agujeros
cilndricos en una pieza cualquiera, utilizando como herramienta una broca.
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus
ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el
contrapunto en unportabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del taladrado son las normales de acuerdo
a las caractersticas del material y tipo de broca que se utilice.

Mandrinado:
Operacin que se utiliza para el mecanizado de agujeros de piezas cbicas que deben tener
una tolerancia muy estrecha y una calidad de mecanizado buena.
El mandrinado puede ser recto o cnico.
Si la pieza es un slido de revolucin pequeo con un agujero en su eje de simetra, el
mandrinado puede realizarse en un torno, haciendo girar la pieza en el plato giratorio y
fijando una barra de mandrinar con el filo adecuado en el contrapunto del torno.

Achaflanado
El achaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en matar los cantos
tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el
trabajo y montaje posterior de las piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm por
45. Este chafln se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.
Roscado:
El roscado tradicional que utilizan los tornos paralelos, se hace mediante la Caja Norton,
donde en funcin a los engranajes que se conjugan se puede tener un avance automtico u
otro, que nos define el paso de la rosca.
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos
pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos
paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y
evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que fue inventado y
patentado en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y dio solucin al cambio manual
de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios
trenes desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de engranajes. La
caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el carro portaherramientas que lleva
incorporado un husillo de rosca cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De esta
manera con la manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas velocidades de
avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de
rosca tanto mtricos comoWithworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de engranajes
tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja de cambios.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de
realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior
o macho
Rosca interior o
hembra
1 Fondo o base Cresta o vrtice
2 Cresta o vrtice Fondo o base
3 Flanco Flanco
4 Dimetro del
ncleo
Dimetro del
taladro
5 Dimetro
exterior
Dimetro interior
6 Profundidad de la rosca
7 Paso


Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:
Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca
Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.
Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el perfil
adecuado.
Ranurado
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad variable
en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo,
para alojar una junta trica, para salida de rosca, para arandelas de presin, etc.
Las ranuras pueden hacerse sobre la superficie cilindrada, cnica o en la superficie frontal o
refrentada.

Tronzado:
Se llama tronzado a la operacin de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y al
finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar
la pieza de la misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con un
saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el carro transversal llegar
al centro de la barra. Es una operacin muy comn en tornos revlver y automticos
alimentados con barra y fabricaciones en serie.

Herramientas de corte convencionales:
Los materiales ms usados en la construccin de herramientas de corte son el acero al
carbono, acero rpido, que es una aleacin con Wolframio (W), Cromo (Cr) y Vanadio (V),
metales que le confieren mayor resistencia al calentamiento y al desgaste, acero
extrarpido o metales duros, aleado con los metales ya mencionados ms Molibdeno
(Mo) y Cobalto (Co); aleaciones duras, como las denominadas estelitas, carburos
metlicos, conocidos con su nombre comercial Widia, aleaciones no ferrosas, cermicos,
diamante.
Segn sea el tipo de material de la herramienta ser su ngulo de filo de corte; las
herramientas de acero al carbono y de acero rpido tienen los ngulos de filos de corte casi
de un mismo valor ya que son de materiales similares, pero como las primeras tienen
menor poder de absorcin de calor, pierden el filo de corte con mayor rapidez.
En general se exige en las herramientas un mnimo empleo de fuerza y una mxima
velocidad de corte, lo cual se admite en trabajos que carezcan de vibraciones. Los tipos y
formas de herramientas varan de acuerdo al material a trabajar y al tipo de
trabajo, existiendo herramientas de corte con distintos ngulos de filos frontales y
laterales, utilizados para desbastar, afinar, tronzar, dar forma, taladrar, tallar engranajes,
etc., estando normalizadas, segn normas ISO, como ms importantes, nueve formas
distintas.
En la figura (Fig.5.13) se muestran algunas de las formas de las herramientas ya
mencionadas, correspondiendo: (a) herramienta de tronzar, (b) y (c) herramientas de
forma, (d) herramienta de roscar.

Herramientas de forma
Los ngulos que se deben considerar en el torneado no solo corresponden al filo y forma de
la herramienta en s, sino que adems se deben tener en cuenta los ngulos de posicin
de la herramienta respecto de la pieza a trabajar.
As se pueden observar en la figura (Fig.5.14), en la herramienta el ngulo de filo , mayor
para materiales duros que para los blandos y el ngulo de punta , si es pequeo la
herramienta se desafila rpidamente, y en el posicionamiento de la herramienta respecto
de la pieza trabajada se tiene el ngulo de incidencia , para evitar que la herramienta roce
la pieza, el ngulo de despojo o de atque , cuanto mayor es ms fcil es el arranque de
viruta, estando limitado por el ngulo de filo, el ngulo de corte que es la suma de los
ngulos de incidencia y de filo, y el ngulo de posicionamiento o colocacin lateral el cual
da el ancho de la viruta, cuando ms grande, menor es el ancho de esta ltima.
Los ngulos de la herramienta dependen por lo general del material de la misma y del tipo
de material a trabajar, en tanto que los de posicin dependen del tipo de trabajo a realizar.
Al aumentar el ngulo de ataque , disminuye la fuerza de corte, resintindose el filo, por lo
que es aconsejable hacer tanto ms pequeo cuanto ms duro sea el material a trabajar.
Tambin el ngulo de incidencia debe ser pequeo, ya que un ngulo mayor de lo
necesario, adems de debilitar el filo, puede producir vibraciones. Cuanto menor es el ngulo
de colocacin lateral , ms se ve favorecida la herramienta y su filo.
El ngulo de filo depender de los ngulos de ataque y de incidencia .

La posicin de la herramienta es importante, ya que ello influye en el trabajo de
cilindrado, tanto interno como externo. Pueden presentarse tres casos, segn muestra la
figura (Fig.5.15), 1- que el plano que pasa por el punto medio de la arista de corte pase
tambin por el eje geomtrico de la pieza y que adems sea paralelo al plano de base sobre
el cual apoya la herramienta (Fig.5.15a), 2- que la herramienta est ms baja que
la correspondiente a la posicin normal media, como se indica en la figura
(Fig.5.15b), para la cual existe un aumento del ngulo de incidencia y una
disminucin del ngulo de despojo , 3- que la herramienta est por encima de la
posicin normal media (Fig.15.5c).
La herramienta en la posicin A se utiliza para pasadas finas o de acabado, ya que
para virutas de secciones grandes se producira la flexin de la herramienta que
podra a su vez anular el ngulo o hacerlo negativo, con lo cual solo se producira el
raspado de la pieza en lugar del corte.
La elevacin exagerada de la herramienta sobre la posicin normal media (Fig.15.5d) puede
producir lo que se denomina clavada o interferencia, o an producir la rotura de la
herramienta.

Las herramientas de corte, segn se puede observar en la figura (Fig.5.16) tienen, por lo
general la forma prismtica recta (a) y (b) o curva (c) y (d), con corte a la izquierda (a) y
(c), o con corte a la derecha (b) y (d), pudiendo observarse en (e) las partes principales de
la misma, siendo A filo de corte secundario, B punta, C filo de corte principal, D superficie de
incidencia principal, E base, F mango y G hombro. Pueden ser de un solo
material, o cuando el mismo es muy caro, tener como se muestra en la figura
(Fig.5.17) para abaratar costos, soldadas al mango, en (a) plaquitas de
metal duro A, en (b) plaquitas de material cermico B, sujetas en soportes
especiales, o como en (c) la parte cortante C de acero rpido.

Las herramientas, segn sea el tipo de trabajo al que estn sometidas en el
torno, son sujetadas firmemente para evitar que se muevan o flexionen en el trabajo
del corte del material, utilizndose diversos tipos de portaherramientas, algunos de los ms
utilizados se muestran en la figura (Fig.5.18), emplendose el (a) para cortes de poca
fuerza, el (b), denominado puente de sujecin o tambin garra de sujecin, se utiliza para
fijar la herramienta en caso de grandes esfuerzos de cortes y el (c) es un portaherramienta
cudruple, ya que sujeta simultneamente cuatro herramientas permitiendo cambiar
rpidamente la herramienta con la cual se trabaja, rotando el portaherramienta.

Velocidad de corte
Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que est en
contacto con la herramienta. La velocidad de corte, que se expresa en metros por minuto
(m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende
de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice, de la
profundidad de pasada, de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se
mecanice y de la velocidad de avance empleada. Las limitaciones principales de la mquina
son su gama de velocidades, la potencia de los motores y de la rigidez de la fijacin de la
pieza y de la herramienta.
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede determinar las revoluciones
por minuto que tendr el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:

Donde Vc es la velocidad de corte, n es la velocidad de rotacin de la pieza a maquinar y Dc
es el dimetro de la pieza.
La velocidad de corte es el factor principal que determina la duracin de la herramienta. Una
alta velocidad de corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera el
desgaste de la herramienta. Los fabricantes de herramientas y prontuarios de mecanizado,
ofrecen datos orientativos sobre la velocidad de corte adecuada de las herramientas para
una duracin determinada de la herramienta, por ejemplo, 15 minutos. En ocasiones, es
deseable ajustar la velocidad de corte para una duracin diferente de la herramienta, para lo
cual, los valores de la velocidad de corte se multiplican por un factor de correccin. La
relacin entre este factor de correccin y la duracin de la herramienta en operacin de corte
no es lineal.8
La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a:
Desgaste muy rpido del filo de corte de la herramienta.
Deformacin plstica del filo de corte con prdida de tolerancia del mecanizado.
Calidad del mecanizado deficiente; acabado superficial ineficiente.
La velocidad de corte demasiado baja puede dar lugar a:
Formacin de filo de aportacin en la herramienta.
Efecto negativo sobre la evacuacin de viruta.
Baja productividad.
Coste elevado del mecanizado.
La velocidad de corte v, depende del tipo de material a tornear y de la herramienta de corte.
Las velocidades de corte v se encuentran tabuladas por lo general, segn datos
obtenidos de la experiencia, de acuerdo a la seccin q (mm2) de viruta, del material a
tornear, del material de la herramienta utilizada y del tipo de acabado de la superficie a
tornear.
Velocidad de rotacin de la pieza
La velocidad de rotacin del cabezal del torno se expresa habitualmente en revoluciones por
minuto (rpm). En los tornos convencionales hay una gama limitada de velocidades, que
dependen de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de velocidades de la caja
de cambios de la mquina. En los tornos de control numrico, esta velocidad es controlada
con un sistema derealimentacin que habitualmente utiliza un variador de frecuencia y
puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades, hasta una
velocidad mxima.
La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de
corte e inversamente proporcional al dimetro de la pieza.

Velocidad de avance
El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la
herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El avance de la herramienta
de corte es un factor muy importante en el proceso de torneado.
Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance por
cada revolucin de la pieza , denominado avance por revolucin (fz). Este rango depende
fundamentalmente del dimetro de la pieza , de la profundidad de pasada , y de la calidad de
la herramienta . Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra
en los catlogos de los fabricantes de herramientas. Adems esta velocidad est limitada por
las rigideces de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del motor de
avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es el indicador de limitacin ms
importante para una herramienta. El filo de corte de las herramientas se prueba para que
tenga un valor determinado entre un mnimo y un mximo de grosor de la viruta.
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la velocidad de rotacin
de la pieza.
F (mm/minuto) =N (rpm) x F (mm/revolucin)
Al igual que con la velocidad de rotacin de la herramienta, en los tornos convencionales la
velocidad de avance se selecciona de una gama de velocidades disponibles, mientras que los
tornos de control numrico pueden trabajar con cualquier velocidad de avance hasta la
mxima velocidad de avance de la mquina.
Efectos de la velocidad de avance
Decisiva para la formacin de viruta
Afecta al consumo de potencia
Contribuye a la tensin mecnica y trmica
La elevada velocidad de avance da lugar a:
Buen control de viruta
Menor tiempo de corte
Menor desgaste de la herramienta
Riesgo ms alto de rotura de la herramienta
Elevada rugosidad superficial del mecanizado.
La velocidad de avance baja da lugar a:
Viruta ms larga
Mejora de la calidad del mecanizado
Desgaste acelerado de la herramienta
Mayor duracin del tiempo de mecanizado
Mayor coste del mecanizad
Tiempo de torneado