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AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMTICO

TRABAJ O DE INVESTIGACION

TEMA: SELECCIN Y CALCULO DE FAJ A DE TRANSMISION

CURSO: ELEMENTOS DE MAQUINAS Y FUNDAMENTOS DE DISEO II

PROFESOR: BALDEON ICOCHEA ROBERTO ANTENOR

FACULTAD: FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y MECNICA

AULA: C-604

TURNO: NOCHE

INTEGRANTES:

PRINCIPE SANCHEZ J HONATHAN
PALACIOS GUIMARAY LUIS ANTONIO
DUEEZ FELIX ANGEL ERNESTO
IDONE SOTO LUIS ALBERTO



2014


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INTRODUCCIN




El presente informe se base en un procedimiento para poder seleccionar la faja de transmisin correcta,
as como los nmeros de fajas y tambin se calculara la velocidad a que trabaja.

Con este procedimiento se puede calcular las tensiones presentadas en la faja al momento de trabajar a
plena carga.

Se desarrollara un problema propuesto para aplicar los conocimientos aprendidos en clase.













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PROBLEMA

El sistema de transmisin de las maquinas preparadoras de la masa de harina para el
pan est construido por un reductor, que mueve un dosificador. La transmisin consta de
un sistema de un engranaje y un sistema de correas.



1. Motor elctrico
2. Transmisin por engranajes
3. Recipiente donde se prepara
la masa de harina
4. rbol intermedio
5. Transmisin por correas











DATOS DEL PROBLEMA
Para la transmisin por correas se tendr en cuenta los siguientes datos:

Motor elctrico de jaula de ardilla de 1173 rpm de 6 polos y 60Hz
Transmisiones por correas trapezoidales en el paso de alta velocidad, con una
relacin de transmisin de 2.9.
Potencia a transmitir de 30 HP
Horas de funcionamiento es 22 horas
Coeficiente de traccin para =0.9
Dimetro de polea conducida es 630 mm





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DESARROLLO:

Potencia transmitida (Pc)



Entonces K= 1.3 segn tabla




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Seleccin del tipo de correa

Con la ayuda del siguiente grfico, usando la potencia transmitida y las rpm podemos
seleccionar el perfil de la faja a emplear.


El perfil ser tipo C


Relacin de transmisin y dimetros de las poleas











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Distancia entre ejes de poleas
Como no conocemos la distancia entre centros, hacemos una primera aproximacin.

Si, R est comprendida entre 1 y 3:


( )


Si R 3:
Para este caso bastara que se cumpliese que E D

Teniendo en cuenta que para R=9/2
Entonces:

Longitud de la correa

( )
( )

( )
( )



Para esta longitud, la correa ms adecuada es la C99, cuya longitud exterior es igual a
2587 mm segn catlogo.



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Luego, se recalcula y la distancia exacta entre ejes ser igual a 642 mm, como se puede
comprobar:

( )
( )





Factor de correccin del largo de la correa (Fcl)

, segn tabla

Clculo del arco de contacto

( )




( )





Factor de correccin del arco de contacto (FcA)

, segn tabla

Velocidad de la correa








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Prestacin base de la correa



Pb = 6.7 HP, resultante de sumarle a la prestacin base de la correa de perfil "C" (5.28
HP) la prestacin adicional por relacin de transmisin 1.42 HP


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Potencia efectiva por correa







Clculo del nmero de correas





Angulo entre ramales ser:




Calculando las tensiones de las fajas:

Sabemos que:







Luego:










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Analizando la polea de dimetro menor para hallar fuerza





Donde es el ngulo de contacto en radianes y el coeficiente de friccin.


Igualando y desarrollando ambas ecuaciones resulta:























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CONCLUSIONES

El tipo de faja a utilizar es C99

El dimetro de la polea menor es 140 mm

La distancia entre centro es 642 mm

El nmero de fajas a utilizar es 7.

El ngulo abrazado es de 136, y el ngulo entre ramales es 44

La velocidad perifrica de la correa es 8.6 m/s

La tensiones de la faja es de



Las correas no deben trabajar a velocidades superiores a 30 m/s ya que a
velocidades mayores la fuerza centrfuga es sumamente alta.

El usar ms correas que las requeridas para transmitir fuerza, no aumenta
necesariamente la duracin de stas, sino que, por el contrario, puede reducirse.

Se debe verificar el dimetro mnimo de poleas, porque si las correas tienen que
flexionarse excesivamente, disminuir su vida til.

Cuando las velocidades son menores a 25 m/s, las poleas deben ser equilibradas,
estticamente y en casos de ser mayores sern equilibradas dinmicamente.















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BIBLIOGRAFIA



http://biblio3.url.edu.gt/Libros/2013/ing/pim/9.pdf

http://es.wikipedia.org/wiki/Correa_de_transmisi%C3%B3n

http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn121.html

http://www.fmindustrial.com/fajas-transmision.htm

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