UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

Estudios Profesionales para Ejecutivos

INGENIERA INDUSTRIAL
Estadstica para ingeniera 2
Prof ENVER TARA!"NA V
Integrantes
U201121546 Benites Vlchez !"raha#
U20101412$ %alle %astillo &ell'
U201122025 %havez (ojas )ir'an
U201121$62 *"re+,n (osalino -onathan
U200.20$0/ Po#a Valdivia &areli
U201121.6/ Var+as Baz0n 1uis
)onterrico *ctu"re 201$
[ENTREGA#LE 2$ ESTADISTICA PARA INGENIERIA 2] 19 de Setiembre de 2013
INDICE
TITUL" DEL TE%A DE INVESTIGACI&N'
IDENTI(ICACI&N DEL PR"#LE%A'
"#)ETIV"S ESPECI(IC"S'
*IP"TESIS +UE SE DESEAN PR"#AR'
%ARC" TE"RIC"'
DE(INICI"NES GENERALES,
AN-LISIS E.PL"RAT"RI" DE L"S DAT"S/
AN-LISIS02
Universidad Peruana de %iencias !plicadas 2 EPE 2
0 TTUL" DEL TE%A DE INVESTIGACI&N
Proceso de despachos de la e#presa 3eptunia
2 IDENTI(ICACI&N DEL PR"#LE%A
Pro12e3a4 4%u0les son las principales razones por las cuales los pedidos
no son despachados dentro de los tie#pos esta"lecidos5
"15eti6o genera24 6dentificar las razones por las cuales los pedidos no han
sido despachados dentro de los tie#pos esperados entre Enero ' )arzo de
201$7
7 "#)ETIV"S ESPEC(IC"S
8eter#inar el turno 9ue presenta #0s despachos fuera del tie#po
esperado7
8eter#inar el e9uipo 9ue presenta #0s despachos fuera del tie#po
esperado7
6dentificar la proporci,n de despachos 9ue se realizan fuera del
tie#po esperado7
8eter#inar la cantidad de paletas despachadas por e9uipo7
8eter#inar la cantidad de paletas despachadas por turno7
:allar la diferencia #edia #uestral entre el tie#po de despacho real
' el tie#po de despacho esperado7
' *IP&TESIS +UE SE DESEAN PR"#AR
Pro"ar 9ue la de#ora en los despachos est0 relacionado con la
anti+;edad de los e9uipos7
Pro"ar 9ue el turno noche presenta la #a'or cantidad de despachos
fuera del tie#po esperado7
Pro"ar 9ue el tie#po de de#ora pro#edio de los despachos es
#enor a dos #inutos7
8 %ARC" TE&RIC"
3eptunia <7!7 considera 9ue es el =er#inal de !l#acena#iento )arti#o
lder en el sector del %o#ercio E>terior )arti#o peruano desde 1./07
8esde sus inicios #antiene la convicci,n de facilitar las operaciones
involucradas en el proceso del co#ercio e>terior para lo cual ralizan
constantes esfuerzos e inversiones en la capacitaci,n de su personal una
per#anente innovaci,n tecnol,+ica ' una constante a#pliaci,n ' #ejora a
la infraestructura7
!si#is#o provee de servicios de operaciones lo+sticas #anteniendo un
considera"le ' per#anente incre#ento anual del volu#en de operaciones
realizadas de"ido a la confianza depositada de su +ran cartera de clientes7
Una de sus principales caractersticas es la innovaci,n de ne+ocios de
procesos ' tecnolo+a hechos 9ue se sustentan en la prestaci,n de
servicios de car+a #etal?r+ica siendo en la actualidad el ?nico operador
lo+stico con acceso ferroviario dentro de sus instalaciones en la
prestaci,n de servicios de transporte a@reo de car+a refri+erada #ediante
la i#ple#entaci,n de una c0#ara fri+orfica en la ciudad de 1i#a as co#o
en la i#ple#entaci,n de e9uipos de tecnolo+a de clase #undial7
Por otro lado una de sus ventajas co#petitivas es contar con las si+uientes
certificacionesA
Bureau Veritas %ertificaci,n 6<* .001
Bureau Veritas %ertificaci,n *:<!< 1/001
Bureau Veritas %ertificaci,n 6<* 14001
Business !nti <#u++lin+ %oalition
Bood and 8ru+ !d#inistration
%isi9n4
Brindar soluciones lo+sticas en las operaciones de co#ercio e>terior de
sus clientes de #anera confia"le se+ura ' oportuna7
%o#pro#iso con la plena satisfacci,n de sus clientes "rindando servicios
de alta profesionalidad inte+ridad e innovaci,n7
<us actividades respetan el #edio a#"iente ' contri"u'en al desarrollo de
sus cola"oradores7
Visi9n4
<er reconocidos por sus clientes co#o una e#presa prestadora de
servicios diferenciados de calidad superior #anteniendo su
posiciona#iento co#o uno de los pri#eros operadores lo+sticos del pas7
Ser6icios :;e ofrecen4
6#portaci,n
E>portaci,n
<ervicio 6nte+ral
BorCarders
=ransporte
El pilar de la e#presa es la innovaci,n de ne+ocios procesos '
tecnol,+ica7 8esde su for#aci,n la e#presa ha realizado ad9uisiciones
para co#pletar su cartera de servicios en su #a'ora pioneros en el pas
para cada @poca7 Prue"a de ello son la prestaci,n de servicios de car+a
#etal?r+ica es el ?nico operador lo+stico con acceso ferroviario dentro de
sus instalacionesD ' la prestaci,n de servicios en un ter#inal dedicado al
transporte a@reo de car+a refri+erada7 En la actualidad ade#0s del
al#acena#iento en 1i#a ' !re9uipa cuenta con el servicio de custodia de
archivos un puerto especializado en e#"ar9ue de #inerales ' +raneles '
2 (=Es F(u""er ='red Eates7
Binal#ente el terreno adjunto FE>UnileverG al local del %entro 1o+stico
reciente#ente ad9uirido de .0000 #2 es para la atenci,n en for#a
e>clusiva de las operaciones de la car+a de 6#portaci,n7 Es a9u donde se
entre+an #iles de paletas de diversos productos al #es7 El 0rea de
!l#acenes de 6#portaci,n cuenta con tres puertas de atenci,n cada una
atendida por un #ontacar+as durante tres turnos diarios7
En el si+uiente +r0fico se puede ver la disposici,n de la zona7
I2;straci9n 0 <I3agen 7D de2 A23acenes de I3portaci9n
En funci,n a la poltica de la e#presa se #onitorea cada proceso de
atenci,n de clientes ' se to#an los datos ' tie#po de atenci,n por paletas
ca#iones ' clientes7 Estos datos son to#ados de la "ase 6ndicadores de
despacho7
El tie#po pro#edio de atenci,n 9ue se ha esta"lecido es de 5 #inutos por
paleta ' cada operario de"e de atender al cliente en su turno en un tie#po
#enor al de 40 #inutos7 ! continuaci,n se #uestra el resu#en de
atenciones de los #eses de enero fe"rero ' #arzo 9ue indica el porcentaje
de efectividad del cu#pli#iento de tie#pos de entre+a de los pedidos7
El departa#ento de Eesti,n de %alidad de la e#presa 3eptunia "usca
#ejorar la productividad de la atenci,n ' entre+a de #ercadera en paletas
para dis#inuir las p@rdidas al #o#ento del traslado de los productos
<e realizar0 un estudio estadstico de los re+istros de despachos del pri#er
tri#estre del aHo 201$ +enerados por el 0rea de 8espacho de la +erencia
de lo+stica de la e#presa 3eptunia7
DE(INICI"NES GENERALES
Po12aci9n
8espachos realizados por el ter#inal de al#acena#iento 3eptunia en el
pri#er tri#estre del aHo 201$7
%;estra
1a #uestra to#ada es de 226 re+istros de despachos atendidos por el
=er#inal de !l#acena#iento 3eptunia en el pri#er tri#estre del aHo
201$
Unidad e2e3enta2
Un despacho realizado por el =er#inal de !l#acena#iento 3eptunia en
el pri#er tri#estre del aHo 201$
Varia12es
<e estudiar0n 6 varia"les en el pro'ecto $ del tipo cuantitativo ' $ del
tipo cualitativoA
Ite3 Varia12e Tipo Esca2a
1 T;rno C;a2itati6a "rdina2
2 2
1 2
2
E
z
n

=
N
n
n
n
0
0
1+
=
2 C2ientes C;a2itati6a "rdina2
3 Stat;s de %eta C;a2itati6a No3ina2
4 Tie3po de Despac=o C;antitati6a contin;a Ra>9n
5 Tie3po de P2anificado C;antitati6a contin;a Ra>9n
6 Cantidad de pa2etas C;antitati6a contin;a Ra>9n
AN-LISIS E.PL"RAT"RI" DE L"S DAT"S
/0 Stat;s de 3eta
Status
Cuenta de Status de
Meta
Fuera Plazo 74
Dentro del
Plazo 152
Total general 226
DISTRIBUCIN POR STTUS
STTUS CNTIDD
Fuera Plazo 33%
Dentro del
Plazo 67%
Total 100%
INTERPRETACI&N4
En la +r0fica se puede o"servar 9ue la tercera parte de los despachos
se encuentra fuera del plazo esperado7
/2 Stat;s por t;rno
Turno
Des!a"#os $uera
Pla%o
Des!a"#os Dentro
del !la%o Total general
Maana 17 65 82
Noche 27 42 69
Tarde 30 45 75
Total general &4 152 226
CUDRO D' DISTRIBUCIN D' TURNOS POR M'TS D' STTUS
Turno
Des!a"#os $uera
Pla%o
Des!a"#os Dentro
del Pla%o Total general
Maana 21% 79% 100%
Tarde 40% 60% 100%
Noche 39% 61% 100%
INTERPRETACI&N4
En la +r0fica se o"serva 9ue el turno tarde ' noche presentan #a'or
de#ora en los despachos con 40I ' $.I respectiva#ente7
/7 Stat;s por e:;ipo
'(u)!o
Des!a"#o *uera
de !la%o
Des!a"#o dentro del
!la%o
Total
+eneral
!u"#o 1 1431 428 1859
!u"#o 2 174 2374 2548
!u"#o 3 200 2377 2577
Total
general 1,-5 51&. 6.,4
D)str)/u")0n de e(u)!os !or status
'(u)!o
Des!a"#o *uera
de !la%o
Des!a"#o dentro del
!la%o
Total
+eneral
!u"#o 1 77% 23% 100%
!u"#o 2 7% 93% 100%
!u"#o 3 8% 92% 100%
INTERPRETACI&N4
En la +r0fica se o"serva 9ue el e9uipo 1 presenta la #a'or cantidad de
despachos fuera del plazo esperado con un JJI de los despachos
realizados en el pri#er tri#estre del aHo 201$7
/' Stat;s por e:;ipo
'(u)!os
Cant)dad de
!aletas
!u"#o 1 323
!u"#o 2 279
!u"#o 3 437
Total
general 1-3.
DISTRIBUCIN D' '1UIPOS POR
P2'TS
'(u)!o Pro!or")0n de !aletas
!u"#o 1 31%
!u"#o 2 27%
!u"#o 3 42%
Total 1--3
INTERPRETACI&N4
En la +r0fica se o"serva 9ue el e9uipo $ ha sido utilizado para
despachar el 42I de las paletas se+uido del e9uipo 1 con el $1I
#ientras 9ue el e9uipo 2 transport, el 2JI7
/8 Tie3po esperado ? tie3po rea2 de despac=os
INTERPRETACI&N4
En el dia+ra#a de cajas se o"serva 9ue la diferencia de los tie#pos de
despachos esperados ' reales tiene una #ediana de 17JJ14$ #inutos7
Por otro lado se o"serva 9ue la #a'or cantidad de de despachos son
entre+ados dentro del tie#po esperado7 Binal#ente se encuentran #as
tie#pos atpicos en la de#ora de despachos7
, AN-LISIS
INTERVAL" DE C"N(IAN!A PARA UNA %UESTRA4 DESPAC*"S (UERA DE TIE%P"
Varia12eA tie#po de de#ora de los despachos F#inutosG
Par@3etro4 pro#edio de los tie#pos en la de#ora de despachos
Hallando: IC () al 95% de nivel de confianza
T de una muestra
Error
estndar
de la
N Media Desv.Est. media IC de 95%
74 29.38 16.18 1.88 25.63! 33.13"
Conclusin: El intervalo #$e va de 25.63 a 33.13 nos o%re&e $n 95% de
&on%ian'a en &ontener al verdadero valor (romedio en min$tos de los des(a&)os
%$era de tiem(o.
NTERVAL" DE C"N(IAN!A PARA UNA %UESTRA4 PALETAS (UERA DE TIE%P"
Varia12eA tie#po de de#ora de las paletas entre+adas F#inutosG
Par@3etro4 pro#edio de los tie#pos de las paletas entre+adas
Hallando: IC () al 95% de nivel de confianza
T de una muestra
Error
estndar
de la
N Media esv.Est. media IC de 95%
74 5.*41 2.7*7 *.315 4.413! 5.668"
Conclusin: El intervalo #$e va de 4.413 a 5.668 $nidades nos o%re&e $n 95% de
&on%ian'a en &ontener al verdadero valor (romedio de la &antidad de (aletas
des(a&)adas %$era de tiem(o.
NTERVAL" DE C"N(IAN!A PARA LA DI(ERENCIA DE %EDIAS4 DESPAC*"S (UERA DE TIE%P"
P"R TURN"
Varia12eA diferencias de #edias en tie#po de de#ora de los despachos entre turno da K noche
F#inutosG
Par@3etro4 diferencias de #edias del tie#po en la de#ora de despachos F#inutosG
DI(ERENCIA DE %EDIAS4 TURN" DA A TURN" N"C*E
Hallando: IC (1- 2) al 95% de nivel de confianza
Pr;e1a e IC para dos 6arian>as4 TURN" DAB TURN" N"C*E
IC (ara IC (ara
Distri+$&i,n rela&i,n de rela&i,n de
de los datos Desv.Est. varian'a
Normal *.749! 1.857" *.562! 3.45*"
Interpretaci9n4 Se as;3e 6arian>as ig;a2es dado :;e contiene a2 0 en s; inter6a2o
Di%eren&ia - m$ tiem(o ma.ana" / m$ 0iem(o No&)e"
Estimado de la di%eren&ia1 1.33
IC de 95% (ara la di%eren&ia1 /7.86! 1*.53"
2r$e+a 0 de di%eren&ia - * vs. no -"1 3alor 0 - *.29 3alor 2 - *.771 45 - 42
Conclusin: 6e estima al 95% de &on%ian'a #$e las di%eren&ias entre las
medias de los des(a&)os %$era de tiem(o del t$rno ma.ana 7 no&)e estn entre
/7.86 7 1*.53 min$tos.
DI(ERENCIA DE %EDIAS4 TURN" DA A TURN" TARDE
Varia12eA diferencias de #edias en tie#po de de#ora de los despachos entre turno da K tarde F#inutosG
Par@3etro4 diferencias de #edias del tie#po en la de#ora de despachos F#inutosG
Hallando: IC (1- 2) al 95% de nivel de confianza
Pr;e1a e IC para dos 6arian>as4 TURN" DAB TURN" TARDE
IC (ara IC (ara
Distri+$&i,n rela&i,n de rela&i,n de
de los datos Desv.Est. varian'a
Normal *.568! 1.383" *.323! 1.912"
Interpretaci9n4 Se as;3e 6arian>as ig;a2es dado :;e contiene a2 0 en s; inter6a2o
Di%eren&ia - m$ tiem(o ma.ana" / m$ 0iem(o 0arde"
Estimado de la di%eren&ia1 *.27
IC de 95% (ara la di%eren&ia1 /1*.54! 11.*8"
2r$e+a 0 de di%eren&ia - * vs. no -"1 3alor 0 - *.*5 3alor 2 - *.96* 45 - 45
Conclusin: 6e estima al 95% de &on%ian'a #$e las di%eren&ias entre las
medias de los des(a&)os %$era de tiem(o del t$rno ma.ana 7 tarde estn entre
/1*.54 7 11.*8 min$tos.
DI(ERENCIA DE %EDIAS 4 TURN" TARDE A TURN" N"C*E
Varia12eA diferencias de #edias en tie#po de de#ora de los despachos entre turno tarde K noche
F#inutosG
Par@3etro4 diferencias de #edias del tie#po en la de#ora de despachos F#inutosG
Hallando: IC (1- 2) al 95% de nivel de confianza
Pr;e1a e IC para dos 6arian>as4 TURN" TARDEB TURN" N"C*E
IC (ara IC (ara
Distri+$&i,n rela&i,n de rela&i,n de
de los datos Desv.Est. varian'a
Normal *.9*8! 1.95*" *.824! 3.8*3"
Interpretaci9n4 Se as;3e 6arian>as ig;a2es dado :;e contiene a2 0 en s; inter6a2o
Di%eren&ia - m$ 0iem(o 0arde" / m$ 0iem(o No&)e"
Estimado de la di%eren&ia1 1.*7
IC de 95% (ara la di%eren&ia1 /7.71! 9.84"
2r$e+a 0 de di%eren&ia - * vs. no -"1 3alor 0 - *.24 3alor 2 - *.8*9 45 - 55
Conclusin: 6e estima al 95% de &on%ian'a #$e las di%eren&ias entre las
medias de los des(a&)os %$era de tiem(o del t$rno tarde 7 no&)e estn entre
/7.71 7 9.84 min$tos.
PRUE#A DE *IP&TESIS PARA UNA %UESTRA
El tie#po pro#edio de entre+a de despachos es 217// con una desviaci,n
est0ndar #enor 9ue 147557 <e desea sa"er los re9ueri#ientos anteriores
usando una #uestra de 226 despachos7
a7 <e 9uiere afir#ar 9ue el proceso de despachos no est0 funcionando de
acuerdo al re9ueri#iento con respecto al tie#po pro#edio de despacho7
%on un nivel de si+nificaci,n de 5I
C*o4 D0 E 20FF
C*04 D0 G 20FF
PH 6a2or E IIJF KII8EL por 2o tanto no se rec=a>a *I
T de ;na 3;estra4 Tie3po de Despac=o
2r$e+a de m$ - 21.88 vs. no - 21.88
Error
estndar
de la
3aria+le N Media Desv.Est. media IC de 95% 0
0iem(o de Des(a&)o 226 21.878 13.43* *.893 2*.118! 23.638" /*.**
3aria+le 2
0iem(o de Des(a&)o *.998
Conc2;si9n4 Con ;n ni6e2 de significaci9n a2 8M no eNiste s;ficiente e6idencia estadstica para
rec=a>ar 2a =ip9tesis n;2a Por 2o tanto no se p;ede conc2;ir :;e e2 tie3po de despac=o sea
diferente :;e 20FF 3in;tos
"7 <e 9uiere sa"er si pode#os concluir 9ue el proceso de despacho
real#ente est0 tra"ajando de acuerdo al re9ueri#iento con respecto a la
desviaci,n est0ndar7 %on un nivel de si+nificaci,n de 5I
C*o4 O E 0'88
C*04 O G 0'88
Estad8sti&a
3aria+le M9todo de (r$e+a 45 3alor 2
0iem(o de Des(a&)o C)i/&$adrada 191.68 225 *.1*4
:onett ; ; *.254
PH 6a2or E I0I' KII8EL por 2o tanto no se rec=a>a *I
Conc2;si9n4 Con ;n ni6e2 de significaci9n a2 8M no eNiste s;ficiente e6idencia estadstica para
rec=a>ar 2a =ip9tesis n;2a Por 2o tantoB no se p;ede conc2;ir :;e 2a des6iaci9n est@ndar de
despac=o sea diferente :;e 0'88 3in;tos
*IP&TESIS PARA DI(ERENCIA DE %EDIAS4 TURN" DAB TURN" N"C*E
D04 pro3edio de despac=os f;era de tie3po de2 t;rno da
D24 pro3edio de despac=os f;era de2 t;rno noc=e
0P *o4 D0< D2 E I
*04 D0< D2 G I
2P LEII8
Deter3inar si 2as 6arian>a son ig;a2es
0P *o4 O2
0 E O2
0 G O2
*04 O2
2P LEII8
*IP&TESIS PARA %UESTRAS DEPENDIENTES4 PALETAS ATENDIDAS . TURN" P"R %ES Q 2
%UESTRAS DEL %IS%" %ES
En el si+uiente an0lisis se co#pro"ar0 si durante el #es de enero se atendi,
un #enor n?#ero de paletas en el turno #aHana en co#paraci,n con el turno
tarde del #is#o #es7 Por lo 9ue se esco+i, a 42 tra"ajadores e>pertos para
9ue puedan dar su opini,n so"re los #is#os se asu#e 9ue dichas
puntuaciones si+uen una distri"uci,n nor#al ' se considera un nivel de
si+nificaci,n del 5I FPrue"a de :ip,tesis para #edias relacionadasG7
CNTIDD D' P2'TS T'NDIDS POR
TURNO POR M'S
Turno$ nero Fe%rero Marzo Total Tr"&e$tre
Maana 174 80 101 355
Noche 104 91 115 310
Tarde 125 95 154 374
Total 403 266 370 1039
Tabla de datos rescatados:
Tra%a'ad
or
Maana Tarde
1 10 2
2 3 2
3 9 2
4 6 4
5 5 6
6 4 7
7 2 2
8 7 6
9 2 2
10 3 4
11 6 7
12 4 3
13 7 2
14 4 12
15 4 2
16 7 2
17 4 8
18 4 2
19 3 6
20 2 5
21 4 4
22 3 9
23 4 4
24 2 7
25 3 7
26 6 8
27 2 5
28 4 5
29 4 1
30 3 2
31 2 9
32 3 4
33 4 5
34 2 4
35 4 6
36 3 3
37 3 4
38 3 2
39 7 8
40 4 9
41 6 1
42 2 5
H0: U maana = U tarde
H1: U maana < U tarde
LEII8
58mite s$(erior 95% (ara la
di%eren&ia de la media1 *.332
2r$e+a t de di%eren&ia media - *
vs. < *"1 3alor 0 - /1.*6 3alor
2 - *.147
P = 0.147 > LEII8 RN" SE
REC*A!A *IS
No se p;ede afir3ar :;e se =a?a
atendido 3enor cantidad de pa2etas en
e2 t;rno 3aTana con respecto a2 t;rno
tarde
DiseTos ENperi3enta2es
DCA4 DiseTo Co3p2eta3ente a2 A>ar
En el si+uiente an0lisis se evaluar0 a los $ e9uipos #ontacar+as para verificar
si al+uno de ellos en pro#edio tarda #0s en la entre+a de despachos7 <e ha
decidido re+istrar el tie#po de 6 entre+as de despachos7
N(
Montacar)a$ T"e&#o de de$#acho *&"n+
!u"#o 1 10,29 11,31 22,63 39,60 32,91 13,17
!u"#o 2 36,00 7,20 8,23 15,74 36,10 14,81
!u"#o 3 24,69 21,60 17,28 21,39 8,23 28,80
Varia12e Resp;estaA =ie#po de de#ora de los despachos F#inutosG
(actor4 E9uipo )ontacar+as
Trata3ientos4 E9uipo 1 E9uipo 2 ' E9uipo $
Se e6a2;ar@n 2os s;p;estos con ;n ni6e2 de significancia de2 8M
S;p;esto de Nor3a2idad de ErroresA
:0A 1os errores si+uen una distri"uci,n nor#al
:1A 1os errores no si+uen un distri"uci,n nor#al
PE I08I K LEII8 No se rec=a>a *I
Conc2;si9n4 %on un nivel de si+nificaci,n del
5I se puede afir#ar 9ue se cu#ple con el
supuesto de nor#alidad de los errores7
S;p;esto de *o3ogeneidad de Varian>as4
30 20 10 0 -10 -20 -30
99
95
90
80
70
60
50
40
30
20
10
5
1
R'SID1
P
o
r
"
e
n
t
a
4
e
Med"a -2,96059-16
De$.,$t, 10,49
N 18
/0 0,124
1alor P 20,150
+r56"a de !ro/a/)l)dad de R'SID1
Nor&al
3
2
1
40 30 20 10 0
N
7

'
(
u
)
!
o
Inter8alos de "on6an%a de Bon*erron) de .53 !ara Des89'st9
$tad3$t"ca de #rue%a 1,82
1alor P 0,403
$tad3$t"ca de #rue%a 1,01
1alor P 0,387
Prue%a de 4artlett
Prue%a de 5e.ene
Prue/a de )gualdad de 8ar)an%as !ara T)e:!o
:0A 1as varianzas de los trata#ientos son ho#o+@neas
:1A !l #enos una varianza es diferente a las de#0s
PE I'I7 K LEII8 No se rec=a>a *I
Conc2;si9n4 %on un nivel de si+nificaci,n del 5I se cu#ple con el supuesto de ho#o+eneidad de
varianzas
Se e6a2;ar@ si 2os e:;ipos 3ontacargas afectan a2 tie3po de entrega de despac=o
:0A El tie#po pro#edio es i+ual para los e9uipos #ontacar+as
:1A El tie#po pro#edio es diferente para los e9uipos #ontacar+as
%ode2o 2inea2 genera24 Tie3po 6s NU E:;ipo
=a&tor 0i(o Niveles 3alores
N> E#$i(o %i?o 3 1! 2! 3
@nlisis de varian'a (ara 0iem(o! $tili'ando 6C a?$stada (ara (r$e+as
=$ente 45 6C 6e&. 6C @?$st. CM @?$st. = 2
N Equipo 2 12.1 12.1 6.1 0.05 0.953
Error 15 1869.4 1869.4 124.6
0otal 17 1881.5
6 - 11.1636 A/&$ad. - *.64% A/&$ad.a?$stado" - *.**%
PE IJ87 K LEII8 No se rec=a>a *I
Conc2;si9n4 %on un nivel de si+nificaci,n del 5I se puede afir#ar 9ue las #edias en los tie#pos de
despacho de los #ontacar+as no son diferentes7
Se rea2i>ar@n 2as pr;e1as de co3paraci9n 3V2tip2e para decidir :;W e:;ipo 3ontacargas se de1e
;sar de ser necesario
:oA L1 M L2 M L$
:1A !l #enos una #edia es diferente
%ode2o 2inea2 genera24 Tie3po 6s NU E:;ipo
=a&tor 0i(o Niveles 3alores
N> E#$i(o %i?o 3 1! 2! 3
@nlisis de varian'a (ara 0iem(o! $tili'ando 6C a?$stada (ara (r$e+as
=$ente 45 6C 6e&. 6C @?$st. CM @?$st. = 2
N Equipo 2 12.1 12.1 6.1 0.05 0.953
Error 15 1869.4 1869.4 124.6
0otal 17 1881.5
6 - 11.1636 A/&$ad. - *.64% A/&$ad.a?$stado" - *.**%
@Br$(ar in%orma&i,n $tili'ando el m9todo de 0$Ce7 7 $na &on%ian'a de 95.*%
N>
E#$i(o N Media @Br$(a&i,n
1 6 21.7 @
3 6 2*.3 @
2 6 19.7 @
5as medias #$e no &om(arten $na letra son siBni%i&ativamente di%erentes.
2r$e+as sim$ltneas de 0$Ce7
3aria+le de res($esta 0iem(o
0odas las &om(ara&iones de dos a dos entre los niveles de N> E#$i(o
N> E#$i(o - 1 restado a1
N> Di%eren&ia EE de 3alor 2
E#$i(o de medias di%eren&ia 3alor 0 a?$stado
2 /1.971 6.445 /*.3*59 *.9499
3 /1.32* 6.445 /*.2*48 *.9772
N> E#$i(o - 2 restado a1
N> Di%eren&ia EE de 3alor 2
E#$i(o de medias di%eren&ia 3alor 0 a?$stado
3 *.6514 6.445 *.1*11 *.9944
PE IJ87 K LEII8 No se rec=a>a *I
Conc2;si9n4 %on un nivel de si+nificaci,n del 5I se puede afir#ar 9ue las #edias en los tie#pos de
entre+a de despacho para los e9uipos #ontacar+as son i+uales7
An@2isis de Regresi9n
Regresi9n Linea2 Si3p2e
NA =ie#po de despacho F#inG
OA %antidad de paletas FUna paletaG
Gr@fico de Dispersi9n
<e puede o"servar 9ue e>iste una relaci,n directa entre cantidad de paletas FOG
' tie#po de despacho FNG de la e#presa por lo cual es posi"le esta"lecer un
#odelo lineal entre estas varia"les
Ec;aci9n 2inea24
T"e&#o de de$#acho *&"n+ 6 - 0,722 7 4,92 8ant"dad de #aleta$
XC;@2 ser@ e2 ca31io de2 tie3poB por cada pa2eta adiciona2 :;e se tra1a5e en e2 da Y
16 14 12 10 8 6 4 2 0
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Cant)dad de !aletas
T
)
e
:
!
o

d
e

d
e
s
!
a
"
#
o

;
:
)
n
<
S"atter!lot o* T)e:!o de des!a"#o ;:)n< 8s Cant)dad de !aletas
X Y
1 0

+ =
BoA 207J22 Fcuando >M0G <i no se reliza nin+una paleta el tie#po ser0 de 207J22 #in
B1A 47.2 <i la cantidad de paletas au#enta en 1 und adicional entonces el tie#po au#entara en 47.2
Verificaci9n de S;p;estos4
*a22a3os 2os s;p;estos con ;n ni6e2 de significancia de 8M
aP Nor3a2idad de errores
:0A 1os errores se distri"u'en nor#al#ente
:1A 1os errores no se distri"u'en nor#al#ente
20 10 0 -10 -20
99,9
99
95
90
80
70
60
50
40
30
20
10
5
1
0,1
R'SI1
P
e
r
"
e
n
t
Mean -1,31262-15
0tDe. 4,979
N 226
/0 0,150
P-1alue 90,010
Pro/a/)l)t= Plot o* R'SI1
Nor&al
Pvalue A 07010 P 0705 M (ho
3o se cu#ple el supuesto de nor#alidad de errores
1P A;tocorre2aci9n
Dur%"n-:at$on $tat"$t"c 6 1,95371
3o ha' autocorrelaci,n
Ni6e2 de Significancia
:0A B1M0 #odelo no si+nificativo F1a cantidad de paletas no influ'e en el tie#poG
:1A B1Q0 #odelo si+nificativo F1a cantidad de paletas influ'e en el tie#poG
;nal<$"$ o= 1ar"ance
0ource DF 00 M0 F P
>e)re$$"on 1 35001 35001 1405,34 -9---
PvalueA 0700 P 0705 M (ho
Por lo tanto el #odelo est0 validado la cantidad de paletas influ'e en el tie#po7
Coeficiente de Deter3inaci9n
>-0! 6 86,3%
l 86,3% de la .ar"a%"l"dad de t"e&#o e$ e?#l"cado #or la cant"dad de #aleta$
Para co3p2e3entar n;estro tra1a5o =a22are3os ;n inter6a2o de confian>a de2 J8M para e2
tie3poB c;ando 2a cantidad de pa2etas es 0I ;nd
@610
Pred"cted 1alue$ =or NeA B%$er.at"on$
95% 8C
*46,895D 49,979+
Para co3p2e3entar n;estro tra1a5o =a22are3os ;n inter6a2o de predicci9n de2 J8M para e2
tie3poB c;ando 2a cantidad de pa2etas es J ;nd
Pred"cted 1alue$ =or NeA B%$er.at"on$
95% PC
*33,599D 53,443+
Nos =ace3os 2a preg;nta4 Se p;ede afir3ar :;e 2a cantidad de pa2etas est@n re2acionadas con e2
tie3po por daY
E0F No ha< relac"Gn
E1F 0" ha< relac"Gn
Correlations: Tiempo de despacho (min), Cantidad de paletas
Pear$on correlat"on o= T"e&#o de de$#acho *&"n+ and 8ant"dad de #aleta$ 6 0,929
P-1alue 6 0,000
0,00 9 0,05 6 >h0
0" ha< relac"Gn "nten$a d"recta entre el t"e&#o < )ananc"a,
/ C"NCLUSI"NES
<e ha encontrado 9ue la #a'or parte de las de#oras detectadas est0n
asociadas a los despachos realizados con el E9uipo 1 'a 9ue @ste es el
#0s anti+uo de los 0$ e9uipos7
Por otro lado el turno tarde es el 9ue present, #a'or cantidad de
despachos entre+ados fuera del plazo esperado7
<e reco#ienda el ree#plazo del E9uipo 1 por uno #0s #oderno7 Por otro
lado se reco#ienda rotar al personal del turno tarde ' noche en el turno de
la #aHana a fin de 9ue el personal aprenda la for#a de tra"ajo durante
este periodo del da7