0c8 CELM Capitulo 4 Evaluacion de Impactos

Captulo 4
Prediccin y
Evaluacin de
Impactos Ambientales
y Situaciones de
Riesgo
Central Elctrica Luz Mineral

CENTRAL ELCTRICA LUZ MINERA

+MG MEDIOAMBIENTE|GESTIN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 4-2
CAPTULO 4. PREDICCIN Y EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
TABLA DE CONTENIDOS
1 INTRODUCCIN .................................................................................................... 4-3
2 METODOLOGA DE EVALUACIN .................................................................... 4-4
2.1 CLASIFICACIN DE IMPACTOS POR MEDIO ................................................................ 4-5
2.2 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS................................................................................ 4-6
2.2.1 LISTAS DE CHEQUEO .......................................................................................................... 4-6
2.2.2 MATRIZ CAUSA-EFECTO ..................................................................................................... 4-9
2.3 VALORIZACIN DE IMPACTOS ................................................................................ 4-12
2.4 JERARQUIZACIN DE IMPACTOS ............................................................................. 4-13
3 EVALUACIN Y JERARQUIZACIN DE IMPACTOS ..................................... 4-14
3.1 MEDIO FSICO ........................................................................................................ 4-14
3.1.1 CALIDAD DEL AIRE ........................................................................................................... 4-14
3.1.2 RUIDO ................................................................................................................................. 4-31
3.1.3 GEOMORFOLOGA ............................................................................................................ 4-34
3.1.4 HIDROGEOLOGA E HIDROLOGA ................................................................................. 4-36
3.2 MEDIO BITICO ..................................................................................................... 4-38
3.2.1 VEGETACIN Y FLORA TERRESTRE ................................................................................ 4-38
3.2.2 FAUNA TERRESTRE ............................................................................................................ 4-40
3.2.3 MEDIO MARINO ................................................................................................................. 4-44
3.3 MEDIO HUMANO ................................................................................................... 4-51
3.3.1 IDENTIFICACIN Y ANLISIS DE IMPACTOS .................................................................. 4-51
3.3.2 VALORIZACIN Y CALIFICACIN DE IMPACTOS ........................................................... 4-52
3.4 MEDIO CONSTRUIDO ............................................................................................. 4-55
3.4.1 INFRAESTRUCTURA VIAL .................................................................................................. 4-55
3.5 PATRIMONIO CULTURAL ........................................................................................ 4-57
3.5.1 PATRIMONIO CULTURAL TERRESTRE ............................................................................ 4-57
3.5.2 ARQUEOLOGA MARINA .................................................................................................. 4-60
3.6 PAISAJE ................................................................................................................... 4-61
3.6.1 FASE DE CONSTRUCCIN ................................................................................................. 4-61
3.6.2 FASE DE OPERACIN ....................................................................................................... 4-62
4 RESUMEN DE IMPACTOS .................................................................................. 4-65
4.1 FASE DE CONSTRUCCIN ....................................................................................... 4-66
4.2 FASE DE OPERACIN .............................................................................................. 4-68


1 INTRODUCCIN
El presente captulo incluye la identificacin, anlisis, valorizacin y jerarquizacin de los impactos
positivos y negativos que se derivan de las fases de construccin y operacin de la Central Elctrica
Luz Minera.
La prediccin y evaluacin de los impactos ambientales del Proyecto se efecta considerando los
criterios sealados en la Ley N 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente (LGMA) y su
actualizacin a travs de la Ley N 20.417, y conforme a los lmites establecidos en las normas de
calidad y emisin primarias vigentes en el pas o en los Estados de referencia definidos en el artculo
7 del D.S. N 95/2001 Reglamento del SEIA.
Esta evaluacin se lleva a cabo mediante la identificacin de las actividades o acciones del Proyecto
factibles de causar impactos ambientales, y de los componentes y elementos ambientales de cada
medio, susceptibles de ser afectados por estas acciones.
La identificacin de impactos considera la extensin territorial del Proyecto y los aspectos locales de
cada una de las reas de intervencin de ste, con el fin de analizar la magnitud del impacto de
acuerdo a las caractersticas locales de cada rea intervenida.
La valorizacin de los impactos hace posible determinar su magnitud y significancia, facultando la
elaboracin de un plan de manejo ambiental orientado a eliminar, mitigar o compensar los efectos
negativos y potenciar los efectos positivos del Proyecto. Permite adems, disear los planes de
seguimiento y monitoreo ambiental para verificar el cumplimiento y efectividad de las medidas de
manejo propuestas.
Al final del captulo se presenta un resumen de los impactos y su evaluacin para cada fase del
Proyecto.


2 METODOLOGA DE EVALUACIN
La metodologa de evaluacin de impacto ambiental empleada en este estudio se ha estructurado en
base a las recomendaciones metodolgicas de tres autores especializados en la materia: Gmez Orea
(2003), Garmendia et al., (2005) y Morris (2009). Atendiendo al desarrollo multidisciplinario que
requiere la elaboracin del EIA, en cada componente se ha privilegiado la utilizacin de las
herramientas de evaluacin disponibles de acuerdo al estado del arte en cada una de ellas (Morris,
2009), las cuales son aplicadas y justificadas en cada disciplina, permitiendo con esto darle un
enfoque integrado en el uso de las ciencias e independencia al ser evaluadas por un especialista en la
materia (ver listado de especialistas a cargo de la evaluacin en Apndice II). El objetivo final para
efectos de la evaluacin del Proyecto, es la clasificacin jerarquizada de impactos identificados.
Una vez detallada la definicin del Proyecto, realizado el levantamiento de Lnea de Base ad-hoc y
establecida la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental, se inicia la evaluacin con la
Identificacin de Impactos del Proyecto, para lo cual se realiza una revisin detallada de la
descripcin de Proyecto, con el objeto de identificar las actividades o acciones factibles de causar
impactos ambientales en sus distintas etapas. Por otra parte se consideran, como gua inicial de
identificacin de impactos, algunos listados referenciales disponibles en bibliografa, entre estos se
tienen los cuestionarios del Banco Mundial para distintos tipos de Proyecto (Banco Mundial, 1993).
En el anlisis se consideran los potenciales efectos negativos y positivos que generaran las
actividades del Proyecto sobre su entorno.
Una vez identificadas las actividades del Proyecto y los elementos ambientales, se construye una
matriz de causa-efecto donde se identifican las relaciones entre los componentes ambientales y las
actividades del Proyecto, a partir de la cual los especialistas identificarn los impactos, utilizando
como referencia el listado de chequeo final, elaborada con las fuentes antes mencionadas.
Posteriormente, identificados los impactos del Proyecto, se construye una ficha de cada impacto y se
procede a la valorizacin de cada uno, con el objeto de determinar su carcter y significancia. En los
casos en que el estado del arte en el estudio de la componente ambiental no permita una valorizacin
cuantitativa, se valorar solo cualitativamente, lo que ser justificado en cada caso.
Determinado el carcter y la significancia de cada impacto se definirn, cuando corresponda, la
elaboracin de un plan de manejo ambiental orientado a eliminar, mitigar o compensar los efectos
negativos y potenciar los efectos positivos del Proyecto (Captulo 5 del EIA). Permitiendo adems,
disear los planes de seguimiento y monitoreo ambiental para verificar el cumplimiento y efectividad
de las medidas de manejo propuestas (Captulo 6 del EIA).
En resumen, la metodologa para evaluar los impactos consiste en aplicar las siguientes etapas de
anlisis al Proyecto y a su entorno ambiental:
1. Clasificacin de impactos por medio
o Medio Fsico
o Medio Bitico
o Medio Humano
o Medio Construido


o Patrimonio cultural
o Paisaje
2. Identificacin de Impactos en cada medio:
o Listas de Chequeo
o Matriz Causa-Efecto.
3. Elaboracin de Fichas de Impacto.
4. Evaluacin y Valorizacin de Impactos.
5. Determinacin de Impactos Significativos.
6. Jerarquizacin de Impactos.
7. Matriz Consolidada de Impactos.
2.1 CLASIFICACIN DE IMPACTOS POR MEDIO
Como se indic, los impactos del Proyecto han sido agrupados en seis medios principales, (i) fsico,
(ii) bitico, (iii) humano, (iv) construido, (v) patrimonio y (vi) del paisaje, tal como lo especifica el
reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (DS 95/2001 Minsegpres). La
mitigacin (Captulo 5), monitoreo y seguimiento (Captulo 6) de impactos son tambin agrupados
en concordancia con los seis medios antes nombrados, en orden de proveer una relacin ms
transparente entre el medio, el impacto y la propuesta de mitigacin y manejo.
Figura 4-1 Clasificacin de Impactos segn medio

Evaluacin de Impactos

Plan de Manejo Ambiental y Social
Medio Bitico

Antropolgico

Socioeconmico

Geogrfico

Demogrfico

Bienestar Social

Fauna terrestre

Flora y Vegetacin

Patrimonio
Cultural
Turismo

Infraestructura
Vial
Medio Construido

Medio Marino

Medio Humano

Paisaje

Medio Fsico

Geologa

Calidad del aire
y Meteorologa

Hidrologa

Ruido y vibraciones

Edafologa

Geomorfologa

Hidrogeologa

Uso de elementos
del Medio Ambiente
Arqueologa
submarina

Arqueologa
terrestre

Uso de suelo

Regulacion
territorial

Riesgos Naturales

Fuente: Elaboracin propia.


2.2 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS
Para la identificacin de impactos se utilizarn como referencia listados de chequeo y una matriz
causa-efecto, elaborada en base a la informacin arrojada de los listados. Las listas de chequeo
permiten identificar los potenciales impactos que se espera que generen proyectos de esta tipologa;
por otra parte, la matriz causa-efecto permite relacionar las actividades del Proyecto y los elementos
del medio ambiente que sern afectados.
2.2.1 Listas de chequeo
De conformidad con la metodologa utilizada y que se seala en el Anexo 19, con el objeto de
identificar los posibles impactos del Proyecto se procedi a elaborar, en primer lugar, una lista de
chequeo respecto de aquellas actividades y acciones del Proyecto que podran causar impacto
ambiental en las distintas etapas del Proyecto y, luego, una lista de chequeo de los componentes y
elementos ambientales susceptibles de ser impactados.
i) Lista de chequeo de las Acciones del Proyecto
En base a una caracterizacin global de los distintos elementos que componen el Proyecto que se
presenta en el Captulo 1, se determinaron las actividades o acciones del Proyecto que podran
producir impactos ambientales (ver Matriz de Impactos en seccin 2.2.2).
Las actividades o acciones del Proyecto identificadas, se desarrollarn en las fases de construccin y
operacin del Proyecto. Respecto de la fase de abandono, como se mencion en el Captulo 1 del
EIA, para una central termoelctrica el abandono es indefinido en el tiempo, dado que siempre es
posible reemplazar los equipos que han cumplido su vida til o, si as lo amerita, efectuar una
instalacin nueva sobre el terreno existente.
Si existiese la necesidad de realizar el abandono, comenzara con el desmantelamiento y reciclado de
los equipos y estructuras, reciclando aquellos materiales con posibilidades de reciclaje o reutilizacin
(acero, aceites y lubricantes de equipos, cobre o aluminio de cables y conductores, aluminio de
recubrimientos y forros, vidrios). Las obras civiles pueden ser demolidas en su totalidad o
parcialmente, restaurando las condiciones del terreno original, buscando evitar la regularidad,
simetra, ngulos bruscos, cambios bruscos de pendiente, etc., previa limpieza del suelo en los lugares
donde sea necesario.
Las caractersticas de la fase de abandono del proyecto se detallarn y entregarn a la autoridad para
su aprobacin cuando la fase de abandono sea efectivamente necesaria, dado el horizonte de vida til
del proyecto. De esta forma el presente EIA no considera la fase da abandono en su evaluacin.
La siguiente tabla resume las actividades o acciones identificadas, que podran producir impactos
ambientales.


Tabla 4-1 Lista de Chequeo de Actividades y Acciones del Proyecto
CONSTRUCCIN OPERACIN
Limpieza y preparacin de terreno
Instalacin de faenas
Movimiento y acopio de tierras
Escarpe, excavacin y relleno en suelo
Fundaciones, losas, muros y pedestales
Excavacin y relleno en el borde costero
Excavaciones y rellenos bajo el nivel del mar
Pilotaje del fondo arenoso (obra de aduccin)
Obras de captacin y descarga de agua de mar
Tratamiento de aguas servidas
Riego de accesos, rea de faenas y movimiento de
tierras
Uso de procesos hmedos para la molienda y
mezcla de materiales
Encarpado de carroceras de camiones que
transportan materiales
Uso de mallas protectoras en las faenas
Operacin de equipos y mquinas
Trnsito de camiones y maquinaria al interior del
rea de faenas
Mantencin adecuada del estado de los vehculos
y maquinarias
Lavado de camiones
Montajes
Combustin en turbogenerador
Evacuacin de gases por chimenea
Generacin y transformacin de energa con
potencia bruta de 760 MW
Abatimiento de emisin por combustin con
quemadores DNL (Dry NOx Low)
Captacin de 0,34 m3/s de agua de mar
Desalinizacin, desmineralizacin y
potabilizacin de agua
Descarga de aguas al mar mediante emisario
de 300 m de largo
Monitoreo de emisiones por chimenea y de
descarga de aguas al mar
Transporte de pasajeros, combustibles,
lubricantes y otros insumos
Almacenamiento de agua desalinizada y
desmineralizada, y otros insumos
Operacin de camiones y maquinarias
Tratamiento de aguas servidas
Circulacin de trabajadores
Mantenimiento de los equipos de la Central y
de la LAT
Manejo de residuos slidos
Operacin de emergencia con disel
Almacenamiento de combustible disel de
respaldo para emergencia
En caso de usar combustible disel uso de
quemadores de bajo NOx (DNL) con e
inyeccin de agua para mitigacin de NOx
Transmisin de energa elctrica a travs de la
LAT
ii) Lista de chequeo de los Factores Ambientales
Para la elaboracin de la lista anterior, se consideraron los distintos componentes y elementos
ambientales que podran ser potencialmente impactados, de acuerdo a la Matriz de Impactos que se
presenta en la seccin 2.2.2, y a la caracterizacin del rea de influencia del Proyecto (Lnea de Base)
que se presenta en el Captulo 2. Estos factores se desglosan en los distintos componentes y
elementos ambientales que se indican en la Tabla 4-2 . Adems, se identifican los potenciales
impactos que podran generarse sobre cada componente en las distintas fases del Proyecto.


iii) Lista de efectos
Una vez definidos los componentes o elementos del medio ambiente susceptibles de ser afectados
por las obras y acciones asociadas al Proyecto, se procedi a realizar una lista de los potenciales
efectos que puede generar el Proyecto sobre cada componente. A continuacin se presenta el listado
de efectos.
Tabla 4-2 Lista de Efectos generados por el Proyecto
MEDIO COMPONENTE EFECTOS
MEDIO FSICO Aire Emisiones de polvo
Emisiones de partculas y aerosoles
Emisiones de gases
Generacin de Ruido
Geomorfologa No se identifican efectos sobre la componente
Uso y calidad del Suelo No se identifican efectos sobre la componente
Hidrologa e
Hidrogeologa
No se identifican efectos sobre la componente
MEDIO BITICO Flora y Vegetacin
Terrestre
No se identifican efectos sobre la componente
Fauna Terrestre Deterioro de la calidad del hbitat
Perdida de hbitat de fauna
Colisiones de aves con conductores y cables a tierra
Fauna Marina Alteracin de la calidad del hbitat
Alteracin de las comunidades planctnicas
Uso y calidad del agua de
mar
Modificacin en los parmetros fsico-qumico de la columna de
agua de mar
MEDIO HUMANO Aspectos
Socioeconmicos
Generacin de empleos directos
Aumento de la capacidad instalada para la generacin elctrica en el
SING
Aumento de la densidad de actividad industrial en la comuna
Aumento de la demanda de bienes y servicios locales
Demogrfico Aumento de la densidad poblacional de Mejillones producto del
aumento temporal de la mano de obra.
Aspectos bienestar social Aumento de presin sobre los servicios bsicos
MEDIO
CONSTRUIDO
Infraestructura Aumento del flujo vehicular sobre la vialidad existente
PATRIMONIO
CULTURAL
Patrimonio Cultural
Tangible
Afectacin de bienes patrimoniales arqueolgicos
PAISAJE Paisaje Intrusin temporal de elementos ajenos al paisaje


MEDIO COMPONENTE EFECTOS
Intrusin permanente de elementos antrpicos al paisaje
2.2.2 Matriz causa-efecto
La matriz causa-efecto ayuda a determinar los posibles componentes impactados por las actividades
propuestas para el Proyecto. La informacin primaria para su confeccin corresponde al listado de
actividades del Proyecto cruzadas con los componentes ambientales que identifica el reglamento del
SEIA que se deben considerar para los procesos de evaluacin ambiental, y el cruce con el listado de
efectos presentado en la seccin anterior. Cabe destacar que la matriz solamente presenta aquellas
componentes ambientales donde es posible identificar un impacto, en base a lo indicado en Tabla 4-2
.


Tabla 4-3 Matriz de Causa Efectos del Proyecto Central Elctrica Luz Minera
COMPONENTE EFECTOS
ETAPA DECONSTRUCCIN ETAPA DEOPERACIN
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Aire
Emisiones de polvo -

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-

+ + + + - - +

- -

-

-

-

-

-

Emisiones de partculas
y aerosoles
-

- -

-

- - +

-

-

-

-

-

-

Emisiones de gases -

- -

-

- - +

-

-

-

+

-

-

Generacin de Ruido

- -

-

- -

-

-

-

-

-

-

Hidrologa e
Hidrogeologa
Modificacin de los
cursos de agua
superficiales

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Flora y Vegetacin
Terrestre
Prdida de hbitat - -

-

-

-

- -

Prdida de la cubierta
vegetal
- -

-

-

-

- -

Fauna Terrestre
Deterioro de la calidad
del hbitat
- -

-

-

- -

- -

-

Migracin temporal o
permanente de
individuos de fauna
- -

-

-

- -

- - -

-

-

-

-

-

Colisiones de aves con
conductores y cables a
tierra

Fauna Marina
Alteracin de las
comunidades
planctnicas

-

-


COMPONENTE EFECTOS
ETAPA DECONSTRUCCIN ETAPA DEOPERACIN
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Alteracin de la calidad
del hbitat
- - - - - - +
Uso y calidad del
agua de mar
Alteracin fsico-
qumica de la columna
de agua de mar
- - - + - - +
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Aspectos Socio-
econmicos
Generacin de empleos
directos
+ + + + + + + + + + +

+

+ + +

+

+ + +

+

+

+ +
Aumento de la
capacidad instalada
para la generacin
elctrica en el SING
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Aspectos
Socioculturales
Nivel aceptacin
proyecto
- - - - - - - - - - - + -
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Infraestructura
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vialidad existente
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Patrimonio
Cultural Tangible
Afectacin de bienes
patrimoniales
arqueolgicos
- - - -
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Paisaje
Intrusin temporal de
elementos ajenos al
paisaje
- - - - -
Intrusin permanente
de elementos
antrpicos al paisaje
- -


2.3 VALORIZACIN DE IMPACTOS
Los impactos identificados en la matriz de causa efecto, fueron valorados empleando los criterios
definidos en la Metodologa de Evaluacin de Impacto Ambiental de proyectos del Ministerio de
Obras Pblicas, y modificados de acuerdo a metodologas usadas en Espaa, Canad y EE.UU.
Tabla 4-4 Criterios para la Valorizacin de los Impactos Ambientales
CRITERIO NOMBRE DESCRIPCIN CALIFICACIN
CA Carcter Define si la accin es
benfica o perjudicial
Negativo -
Positivo +
RE Reversibilidad Posibilidad, dificultad o
imposibilidad de retornar
al estado previo a la
intervencin y los medios
de recuperacin. Este
criterio no se aplica en el
caso de los impactos
positivos.
Reversible: Retorna naturalmente su estado original Rev
Recuperable: Requiere intervencin humana para
retornar al estado original
Rec
Irrecuperable: No puede retornar natural ni
artificialmente al estado original
Irr
TE Temporalidad Define la duracin del
cambio al estado original
asociado a las etapas del
proyecto
Temporal: Cambio producido solamente durante la
construccin
Tem
Permanente: Cambio permanece durante la vida til
del proyecto
Per
TI Tipo Modo de producirse el
cambio en el medio
Directo: el cambio afecta directamente al medio Dir
Indirecto: el cambio afecta indirectamente al medio Ind
Sinrgico: el cambio se suma a otros efectos Sin
Acumulativo: Su efecto aumenta en el tiempo Acu
MG Magnitud Califica la dimensin del
cambio ambiental
producido respecto al
valor total del recurso
impactado
Alto Al
Medio Me
Bajo Ba


2.4 JERARQUIZACIN DE IMPACTOS
A fin de jerarquizar los impactos y definir aquellos que requieren ser mitigados, reparados o
compensados, se emplearon las siguientes combinaciones de criterios que afecten a un elemento o
componente ambiental, definiendo en forma separada los impactos positivos y negativos, y luego en
categoras de: significativo, menor y mitigable.
Cada combinacin permite dar una idea general de cul ser la intervencin del Proyecto en el
sistema ambiental en que se insertar, la magnitud de su efecto global y su relacin con los beneficios
ambientales que pueda significar.
La definicin de dichos criterios se seala en la tabla siguiente.
Tabla 4-5 Criterios de Jerarquizacin de los Impactos
CALIFICACIN DEL
IMPACTO
DESCRIPCIN
POSITIVO
SIGNIFICATIVO
Corresponde a los Impactos Positivos de magnitud Alta o Media
POSITIVO MENOR Corresponde a los Impactos Positivos de Baja magnitud
NEGATIVO
SIGNIFICATIVO
Corresponde a los Impactos Negativos Altos y a los Impactos Negativos Medios que presenten
combinacin con los criterios de Permanente, Irrecuperable, Sinergico o Acumulativo
NEGATIVO
MITIGABLE
Corresponde a Impactos Negativos que sin cumplir las condiciones anteriores, sern objeto de
Medida de Manejo Ambiental
NEGATIVO MENOR Corresponde a los Impactos Negativos Bajos.
Fuente: Elaboracin propia


3 EVALUACIN Y JERARQUIZACIN DE IMPACTOS
En esta seccin se presenta la evaluacin y jerarquizacin de los potenciales impactos identificados
que generar el Proyecto durante su desarrollo. La informacin se presenta separada por medio:
fsico, bitico, humano, construido, patrimonio cultural y del paisaje; identificando en cada uno las
componentes susceptibles de sufrir impacto ambiental.
3.1 MEDIO FSICO
La evaluacin de los potenciales impactos del Proyecto sobre el Medio Fsico comprende los
componentes: Calidad del Aire, Geomorfologa, Hidrologa e Hidrogeologa y Ruido.
A continuacin se presenta la evaluacin desarrollada por componente, tanto en la fase de
construccin como de operacin del Proyecto.
3.1.1 Calidad del aire
Para la evaluacin de calidad del aire se realiz un estudio de modelacin utilizando CALMET
CALPUFF, en donde se estimaron los aportes del proyecto, de la lnea de base proyectada bajo
distintos escenarios de operacin. Los detalles metodolgicos y de anlisis se presentan en el Anexo
3. A continuacin se presenta un resumen de los resultados, los cuales sustentan la evaluacin de
impactos.
i) Identificacin de impactos
A continuacin se analizan los impactos identificados para las fases de construccin y operacin
i.a) Fase de Construccin
Las actividades a desarrollar durante las obras de construccin involucran el movimiento de
vehculos y maquinaria que liberarn al aire sustancias contaminantes constituidas principalmente por
gases como CO, NOx y SO
2
, y partculas (MP
10
), provocando el impacto ICA1: deterioro local,
temporal e intermitente de la calidad del aire, en el entorno al sitio donde se desarrollen estas
acciones.
Por otra parte, las actividades relacionadas con el transporte y acopio de materiales, as como
tambin las excavaciones en el rea de Proyecto provocarn, en la vecindad del lugar donde se
desarrollen estas actividades, emisiones locales, temporales e intermitentes de material particulado al
aire (polvo), las cuales sern controladas mediante humectacin de caminos y de procesos hmedos
que involucren movimientos de tierra.
i.b) Fase de Operacin
Durante la operacin normal de la Central debido al proceso de combustin de Gas Natural se
emitirn principalmente xidos de Nitrgenos a la atmsfera, las que podran provocar los
siguientes impactos:
ICA2: Deterioro local de la calidad del aire por emisiones gaseosas (MP
10
, MP
2.5
, NO
2

y CO) a travs de chimenea, con la Central operando en condicin normal (GN), con


su consiguiente riesgo para la salud de la poblacin y su potencial efecto adverso
para los recursos naturales renovables.
ICA3: Deterioro local y temporal de la calidad del aire por emisiones gaseosas y de
partculas a travs de chimenea (SO
2
, MP
10
, MP
2.5
, NO
2
y CO), con la Central
operando en emergencia (Petrleo disel), con su consiguiente riesgo para la salud
de la poblacin y su potencial efecto adverso para los recursos naturales renovables.
ii) Valorizacin y jerarquizacin de impactos
ii.a) Fase de construccin
En la siguiente tabla se muestran la valorizacin de los impactos que stas podran generar durante la
Etapa de Construccin del Proyecto.
Tabla4-6 Matriz de valoracin de Impactos, Componente Aire: fase de construccin
MEDIO: FSICO COMPONENTE: AIRE
ACTIVIDAD Y/O ACCIN IMPACTO LOCALIZACIN VALORIZACIN
CA RE TE TI MG
LIMPIEZA Y DESPEJE DE TERRENO
INSTALACIN DE FAENAS
MOVIMIENTO Y ACOPIO DE
TIERRAS
ESCARPE, EXCAVACIN Y RELLENO
DE SUELO
OPERACIN DE EQUIPOS Y
MQUINAS
TRNSITO DE CAMIONES Y
MAQUINARIA AL INTERIOR DEL
REA DE FAENAS
TRANSPORTE DE RELLENOS,
ROCAS, MATERIALES,
LUBRICANTES, AGUA Y OTROS
INSUMOS
GENERACIN DE ENERGA
ELCTRICA A DISEL 2,000
KW/MES
DESMOVILIZACIN Y RETIRO DE
INSTALACIN DE FAENAS
ICA1: Deterioro
local, temporal e
intermitente de
la calidad del
aire.
Toda el rea
circundante a la
construccin
- Rev Tem Dir Ba
CRITERIOS DE VALORIZACIN: Ca=Carcter (+,-); Re=Reversibilidad (Reversible, Recuperable, Irrecuperable);
Te=Temporalidad (Temporal, Permanente); Ti=Tipo (Directo, Indirecto, Sinrgico, Acumulativo); Mg= Magnitud (Alto, Medio, Bajo)
El impacto ha sido valorado como negativo, de carcter reversible debido a que una vez que
concluyan las obras el impacto sobre la calidad del aire se revierte, y temporal pues ocurre solo
durante la etapa de construccin. Es un impacto directo pues la generacin de emisiones de la
construccin afecta directamente las concentraciones de material particulado y gases. En cuanto a su


magnitud se ha considerado bajo debido a que las acciones que generan emisiones estarn sujetas a
manejo ambiental de manera de controlar la generacin de polvo.
Para el control y abatimiento de estas emisiones, el Proyecto considera implementar las siguientes
medidas:
Cierre del rea de construccin y faenas.
Estabilizacin de accesos.
Riego peridico de superficies transitables y de zonas de remocin de tierra. Se realizar
riego en los caminos que se encuentren delimitados para el trnsito de los vehculos en el
rea de faenas, considerando 34 m
3
de agua diarios (Anexo 2).
Uso de procesos hmedos para la molienda y mezcla de materiales.
Sellado de carroceras de camiones que transportarn materiales.
Uso de mallas protectoras en las faenas para evitar la dispersin de polvo.
Reutilizacin o reciclaje de materiales de construccin.
Lavado de vehculos dentro del lugar de la construccin (tierra de ruedas de camiones).
Control de las revisiones tcnicas de los camiones y vehculos.
Apagado de motores mientras los vehculos y maquinarias estn detenidos y sin operar.
Control de las velocidades de circulacin al interior de las faenas, mximo 20 Km/h.
Exigencia a los contratistas de actividades peridicas de inspeccin/mantencin de los
vehculos y maquinarias. Mensualmente se verificar el estado de las revisiones tcnicas.
Complementariamente, se exigir a los contratistas la implementacin de buenas prcticas por parte
de los trabajadores en relacin al uso de equipos y maquinarias de combustin y actividades que
generen emisiones al aire.
Para la humectacin de las superficies transitables durante las faenas y zonas de remocin de tierra y
en otros procesos hmedos, se contempla reutilizar el agua del efluente de la Planta de Tratamiento
de Aguas Servidas (PTAS).
Considerando la valorizacin del impacto y las medidas de control establecidas se ha calificado como
NEGATIVO MENOR.
ii.b) Fase de Operacin
De acuerdo a lo establecido en el Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, a
objeto de evaluar los efectos adversos significativos sobre la calidad de los recursos naturales
renovables se evala el aporte del Proyecto a la calidad del aire y se verificar el cumplimiento de las
normas de calidad secundarias destinadas a proteger vegetacin, flora y fauna. Si se cumplen las
normas de calidad secundarias en el rea de influencia del Proyecto se asegura la proteccin de los
recursos silvoagropecuarios.


Por otra parte, para evaluar el impacto en la calidad del aire y su consiguiente riesgo para la salud de
la poblacin se estimarn los aportes del Proyecto a la calidad del aire y se verificar el cumplimiento
de la normativa de calidad del aire primaria vigente destinada a la proteccin de la salud de la
poblacin.
Con el fin de evaluar el cumplimiento de la normativa de calidad del aire vigente, se desarroll la
simulacin del aporte de las emisiones atmosfricas generadas por la Central, tomando en
consideracin su diseo con tecnologa de Ciclo Combinado y utilizando Gas natural como
combustible principal y en emergencias Disel N2 con inyeccin de agua.
Para simular el impacto de las emisiones del Proyecto en las concentraciones ambientales de los
contaminantes primarios, esto es: Monxido de Carbono (CO), Dixido de Azufre (SO
2
), xidos de
Nitrgeno (NO
2
), Material Particulado- fraccin 10 m (MP
10
) y fraccin 2.5 m (MP
2.5
); se emple
el modelo CALMET CALPUFF. La eleccin de este modelo se realiz considerando la naturaleza
del Proyecto, las consideraciones de modelacin recomendadas por el Servicio de Evaluacin
Ambiental, la disponibilidad y representatividad de informacin meteorolgica existente en el rea de
inters.
La informacin meteorolgica fue provista por el Servicio de Evaluacin Ambiental.
Los resultados de estas simulaciones y de la verificacin del cumplimiento de la normativa vigente se
presentan a continuacin. Para mayor detalle de los modelos, supuestos empleados y resultados
grficos obtenidos consultar el Anexo 3 de este EIA.
Escenarios de evaluacin
La evaluacin se hizo considerando la situacin ambiental ms desfavorable para la operacin del
Proyecto, vale decir, considerando la operacin continua y a plena capacidad los 365 das del ao, y
que entrar en funcionamiento el ao 2017.
El rea de influencia del Proyecto considera las fuentes existentes y proyectadas que se encuentran
aprobadas en el SEIA, pero an no construidas. Las fuentes emisoras de contaminantes atmosfricos
se clasificaron en dos grandes grupos: Centrales Termoelctricas e Industrias de Procesos. Las
centrales aprobadas se clasifican segn el artculo 3 de la Norma Termoelctrica DS13/2011 en
existentes o nuevas. La Figura 4-2 muestra esta clasificacin de fuentes.


Figura 4-2 Clasificacin de las fuentes emisoras de contaminantes.

Considerando la vigencia de la Norma de Emisin de Centrales Termoelctricas, D.S. N 13/2011
del Ministerio del Medio Ambiente, y el cumplimiento de los lmites de emisin establecidos para
MP
10
, NOx y SO
2
por parte de centrales futuras y existentes, se han definido los siguientes escenarios
de evaluacin:
A continuacin se describen los escenarios de evaluacin:
Escenario Operacin Normal: En el caso del escenario normal se considera el funcionamiento
de CELM utilizando Gas natural, operando en forma continua durante todo el ao. Las fuentes
existentes operando con su combustible principal declarado en el SEIA. En el caso de las fuentes
proyectadas, stas se consideran operando con el combustible principal o el de mayor emisin
cuando tienen ms de un combustible autorizado. En particular en el caso de central Kelar, que
actualmente se encuentra en proceso de evaluacin ambiental, se considera operando en tipo PC
a carbn, tal como se encuentra actualmente aprobado en el SEIA.
Escenario Operacin Normal con Central Kelar aprobado a CCC a gas: este escenario
corresponde al escenario normal, pero considerando la eventual aprobacin de la modificacin
de central Kelar actualmente en evaluacin
Escenario Operacin Emergencia Disel: este escenario considera una falla generalizada en el
suministro de gas natural, que afecta a las centrales Atacama, Unidad 3 de la Central Trmica
Mejillones y supone la aprobacin de Kelar CCC Gas en cuyo caso operaria con disel, adems
del Proyecto. Este escenario de emergencia obliga a operar con petrleo disel, y fue modelada
suponiendo que ocurre durante todo el ao, con las 3 turbinas en funcionamiento. En la realidad,
de ocurrir una falla en el suministro de gas, el Proyecto tiene previsto operar con disel durante
36 horas.
Fuentes emisoras
Centrales
Termoelctricas
Aprobadas
Existentes
Atacama
Mejillones
U1,U2 y U3
Angamos
Andino
Nuevas no
construidas
I.E
Mejillones
Cochrane
Kelar PC
En calificacin
Kelar
CCC
Industrias de
procesos
Construidas
Molymet
Noracid
ENAEX Panna 1, 2,
3 y 4
No construidas
FUREME
TCC Molibdeno


Escenario de una falla en una turbinas a vapor de CELM: este escenario corresponde a una
eventual falla en una turbina a vapor lo que obliga a operarla unidad con falla en ciclo abierto.
Esto se traduce en cambios en las caractersticas de salida del flujo procedente de la chimenea de
bypass.
A continuacin se detallan los siguientes escenarios evaluados:
Tabla 4-7 Escenarios considerados en la evaluacin
ESCENARIO FUENTES
EXISTENTES
FUENTES PROYECTADAS CELM
ESCENARIO 1:

OPERACIN NORMAL
Centrales Existentes con NECT
o Atacama
o Mejillones U1, U2 y U3
o Angamos
o Andino
Industrias existentes
o Molymet
o Noracid
o ENAEX Panna 1, 2, 3 y 4.
Fuentes Aprobadas en el
SEIA no construidas:
Centrales Nuevas con
NECT
o I.E Mejillones
o Cochrane
o Kelar PC
Industrias proyectadas
o FUREME
o TCC Molibdeno
Operacin
normal a GN.
ESCENARIO 2:

OPERACIN NORMAL
CON KELAR CCC GAS
(dem operacin normal)
NECT
o Sustitucin proyecto
Kelar PC por Kelar CCC
a gas
Operacin
normal a GN.
ESCENARIO 3:

OPERACIN EN
EMERGENCIA GENERAL
(FALLA GENERALIZADA
DE SUMINISTRO GAS
NATURAL)
(dem operacin normal , excepto
por Atacama y Mejillones U3 que
operan con disel)
Centrales operando en
emergencia con disel
o Kelar CCC
Operacin en
emergencia con
disel.
ESCENARIO 4:
OPERACIN EN CASO DE
FALLA DE UNA TURBINA
DE VAPOR
NECT
Operacin
normal a GN
con una
chimenea en
by-pass.
De los escenarios indicados, la peor condicin se tiene para el Escenario de Falla de Suministro de
GN, es decir para la operacin con disel. Los resultados de la modelacin de los aportes del
Proyecto sobre la calidad del aire se pueden observar en las siguientes secciones, el detalle de la
modelacin se puede consultar en el Anexo 3.


La Figura 4-3 presenta un mapa de la zona de estudio con la ubicacin de las estaciones de
monitoreo utilizadas en este anlisis.
Figura 4-3 Localizacin de las estaciones de monitoreo

Fuente: Elaboracin propia sobre la base de Google Earth.
Aportes del Proyecto
A continuacin se detallan los aportes del Proyecto a las concentraciones de calidad del aire
considerando operacin normal versus operacin en emergencia, estos resultados fueron obtenidos
como resultado de la simulacin con el modelo CALPUFF. Los detalles de la evaluacin se
presentan en el Anexo 3 del presente EIA.
Los resultados de las modelaciones del Proyecto operando en condicin normal y en emergencia
incluyen los aportes del Proyecto en las estaciones de monitoreo ubicadas en la ciudad de Mejillones
(JJL y CBM) y el aporte especfico de Proyecto en el sector Cactus/Gaviotn (CGAV). Los resultados
se muestran en la siguiente tabla.


Tabla 4-8 Comparacin de los aportes mximos del Proyecto operando en situacin normal,
en emergencia y en caso de falla de una turbina en los distintos receptores fijos
ESPECIE
CONTAMINANTE
NORMA
VALOR
NORMA
[G/M3]
APORTE DEL PROYECTO [G/M3]
OPERACIN NORMAL
(ESCENARIOS 1 Y 2)
OPERACIN EN
EMERGENCIA
(ESCENARIO 3)
OPERACIN EN FALLA
DE UNA TURBINA
(ESCENARIO 4)
JJL CBM CGAV JJL CBM CGAV JJL CBM CGAV
NO2
Primaria NO2 Media
Anual
100 0,40 0,34 0,95 0,88 0,75 2,10 0,37 0,32 0,91
NO2
Primaria NO2 1h, Percentil
99 Mximos diarios
400
22 31 42 69 50 94 26 19 37
SO2 Primaria SO2 Media anual 80 0 0 0 0,01 0,01 0,02 0 0 0
SO2
Primaria SO2 24h,
Percentil 99
250 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SO2
Secundaria SO2 Media
anual
80 0 0 0 0,01 0,01 0,02 0 0 0
SO2
Secundaria SO2 24h,
Percentil 99,7
365 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SO2
Secundaria SO2 1h,
Percentil 99,73
1.000 0 0 0 0 0 0 0 0 0
MP10
Primaria MP10 Media
anual
50
0,06 0,06 0,16 0,08 0,07 0,20 0,06 0,05 0,15
MP10
Primaria MP10 24h,
Percentil 98
150
0 0 1 0 0 1 0 0 1
MP2.5
Primaria MP2,5 Media
anual
20
0,06 0,06 0,16 0,08 0,07 0,19 0,06 0,05 0,15
MP2.5
Primaria MP2,5 24h,
Percentil 98
50
0 0 1 0 0 1 0 0 1
CO
Primaria CO 8h, Percentil
99
10.000
4 4 7 4 4 8 3 3 7
CO
Primaria CO 1h, Percentil
99
30.000
16 11 22 19 13 25 13 10 19
Fuente: Elaboracin propia en base a resultados de la modelacin con CALPUFF.
Los mayores aportes del Proyecto corresponden a las emisiones de NO
2
, que en el sector CGAV
alcanzan un 10,5% y 23,5% del valor normado para las concentraciones de los mximos diarios de
concentraciones de 1 hora, en operacin normal y emergencia, respectivamente. En la estacin CBM,
el aporte de CELM respecto al lmite de esta norma alcanza el 7,8% para los escenarios de operacin
normal y un 12,5% en el caso de emergencia por falla de suministro de gas natural.


En el caso de la norma promedio anual de NO2, el aporte del proyecto en CBM alcanza el 0,8% del
valor normado en el caso de operacin en emergencia en CBM y el 2,1% para la misma norma en
CGAV.
Por otro lado, se observa que el aporte del Proyecto respecto de los dems contaminantes es bajo,
obtenindose aportes inferiores al 0,4% de los valores permitidos, en CBM.
El aporte del Proyecto operando con una turbina en by-pass y las otras dos turbinas en operacin
normal, con gas natural, corresponde al escenario de falla de una de las turbinas. Como se puede
observar, los aportes en este escenario corresponden generalmente a una situacin ms favorable
ambientalmente que escenario en operacin normal (gas natural).
Se concluye que el peor escenario corresponde a la operacin en emergencia general con combustible
disel, que, cabe destacar, corresponde a una situacin sobreestimada respecto de una operacin con
emergencia factible, dado que considera los 365 das del ao operando con el combustible de
emergencia.
A continuacin se presentan las concentraciones correspondientes a los aportes mximos del
Proyecto en su rea de influencia, indicando la ubicacin del Punto de Mximo Impacto (PMI).
Tabla 4-9 Concentraciones del Proyecto operando en situacin normal y en emergencia en el
Punto de Mximo Impacto (PMI)
ESPECIE
CONTAMINANTE
NORMA VALOR
NORMA
[G/M3]
CONCENTRACIN EN PMI
[G/M3]
COORDENADAS PMI EN
WGS84
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN EN
EMERGENCIA
OPERACIN
EN FALLA DE
TURBINA
E
[M]
N
[M]
NO2 Primaria NO2
Media Anual
100 7,09 15,79 6,15 359.265,6 7.446.851,4
Primaria NO2 1h,
Percentil 99
400 174,45 387,79 133 359.265,6
(gas y disel)
359.267,6
(falla turbina)
7.446.851,4

7.446.851,4
SO2 Primaria SO2
Media anual
80 - 0,12 - 359.265,6 7.446.851,4
Primaria SO2
24h, Percentil 99
250 - 0,33 - 359.265,6 7.446.851,4
Secundaria SO2
Media anual
80 - 0,12 - 359.265,6 7.446.851,4
Secundaria SO2
24h, Percentil
99,7
365 - 0,39 - 359.265,6 7.446.851,4
Secundaria SO2
1h, Percentil
99,73
1.000 - 2,39 - 359.265,6 7.446.851,4
MP10 Primaria MP10
Media anual
50 1,16 1,48 1,01 359.267,6 (gas)
359.265,6 (disel y
7.446.851,4


ESPECIE
CONTAMINANTE
NORMA VALOR
NORMA
[G/M3]
CONCENTRACIN EN PMI
[G/M3]
COORDENADAS PMI EN
WGS84
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN EN
EMERGENCIA
OPERACIN
EN FALLA DE
TURBINA
E
[M]
N
[M]
falla turbina)
Primaria MP10
24h, Percentil 98
150 3,00 3,82 2 359.267,6 (gas)
359.265,6 (disel y
falla turbina)
7.446.851,4
MP2.5 Primaria MP2,5
Media anual
20 1,16 1,39 1,01 359.267,6 7.446.851,4
Primaria MP2,5
24h, Percentil 98
50 3,00 3,58 2 359.267,6 7.446.851,4
CO Primaria CO 8h,
Percentil 99
10.000 28,47 33,39 22 359.265,6 7.446.851,4
Primaria CO 1h,
Percentil 99
30.000 89,16 104,43 68 359.265,6 7.446.851,4
El Anexo 3 incluye la cartografa con las isolneas de concentracin donde se puede identificar
grficamente la localizacin de los puntos de mximo impacto para los contaminantes evaluados.
Resultados de modelacin y verificacin de normativa vigente
A continuacin se presenta la evaluacin del impacto y anlisis de cumplimiento de normativa de
calidad del aire vigente en la Comuna de Mejillones, caracterizado por el sitio donde se encuentra
ubicada la estacin de monitoreo de Calidad del Aire: Cuerpo de Bomberos de Mejillones (CBM),
para cada uno de los contaminantes estudiados. Los resultados se presentan para cada uno de
escenarios de operacin, es decir: Operacin Normal, Operacin Normal con Kelar CCC gas,
Operacin en Emergencia y Operacin con falla de una de las turbinas de vapor de CELM.
Dixido de nitrgeno (NO
2
)
Tabla 4-10 Anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire de NO
2
en
la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
NO2 PROMEDIO ANUAL NO2 P99 MX. DIARIOS 1H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 4.7 4.7 4.7 4.7 43 43 43 43
LB MODELADA 3.76 3.76 5.25 3.76 238 238 192 238
FUENTES
PROYECTADAS
2.94 2.79 3.42 2.94 91 53 147 91


ORIGEN DEL
APORTE
NO2 PROMEDIO ANUAL NO2 P99 MX. DIARIOS 1H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
CELM 0.34 0.34 0.75 0.32 31 31 50 19
TOTAL CON LB
MEDIDA
7.98 7.83 8.87 7.96 165 127 240 153
TOTAL CON LB
MODELADA
7.04 6.89 9.42 7.02 360 322 389 348
% DEL
PROYECTO C/R A
LA NORMA
0.3% 0.3% 0.8% 0.3% 7.8% 7.8% 12.5% 4.8%
% DEL TOTAL
CON LB MEDIDA
C/R A LA NORMA
8.0% 7.8% 8.9% 8.0% 41.3% 31.8% 60.0% 38.3%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA C/R
A LA NORMA
7.0% 6.9% 9.4% 7.0% 90.0% 80.5% 97.3% 87.0%
Dixido de azufre (SO
2
)
Tabla 4-11 Anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire de SO
2
en
la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
SO2 PROMEDIO ANUAL SO2 P99 24H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 3.5 3.5 3.5 3.5 24 24 24 24
LB MODELADA 3.33 3.3 3.6 3.33 18 18 19 18
FUENTES
PROYECTADAS
5.18 4.61 4.67 5.18 19 15 15 19
CELM 0 0 0.01 0 0 0 0 0
TOTAL CON LB
MEDIDA
8.68 8.11 8.18 8.68 43 39 39 43
TOTAL CON LB
MODELADA
8.51 7.91 8.28 8.51 37 33 34 37
% DEL
PROYECTO C/R
A LA NORMA
0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%


ORIGEN DEL
APORTE
SO2 PROMEDIO ANUAL SO2 P99 24H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
% DEL TOTAL
CON LB
MEDIDA C/R A
LA NORMA
10.9% 10.1% 10.2% 10.9% 17.2% 15.6% 15.6% 17.2%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA C/R
A LA NORMA
10.6% 9.9% 10.4% 10.6% 14.8% 13.2% 13.6% 14.8%
Tabla 4-12 Anlisis de cumplimiento de la normativa secundaria de calidad del aire de SO
2

en la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
SO2 PROMEDIO ANUAL SO2 P99,7 24H SO2 P99,73 1H
OP.
NORMAL
OP.
NORMAL
CON
KELAR
CCC GAS
OP. EN
EMERGE
NCIA
OP. CON
FALLA
DE UNA
TUR-
BINA DE
VAPOR
OP.
NORMAL
OP.
NORMAL
CON
KELAR
CCC GAS
OP. EN
EMER-
GENCIA
OP. CON
FALLA
DE UNA
TUR-
BINA DE
VAPOR
OP.
NORMAL
OP.
NORMAL
CON
KELAR
CCC GAS
OP. EN
EMER-
GENCIA
OP. CON
FALLA
DE UNA
TUR-
BINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 3.5 3.5 3.5 3.5 28 28 28 28 80 80 80 80
LB
MODELADA
3.33 3.3 3.6 3.33 24 24 26 24 85 85 89 85
FUENTES
PROYECTADAS
5.18 4.61 4.67 5.18 21 18 18 21 92 77 80 92
CELM 0 0 0.01 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL CON
LB MEDIDA
8.68 8.11 8.18 8.68 49 46 46 49 172 157 160 172
TOTAL CON
LB
MODELADA
8.51 7.91 8.28 8.51 45 42 44 45 177 162 169 177
% DEL
PROYECTO
C/R A LA
NORMA
0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% DEL TOTAL
CON LB
MEDIDA C/R A
LA NORMA
10.9% 10.1% 10.2% 10.9% 13.4% 12.6% 12.6% 13.4% 17.2% 15.7% 16.0% 17.2%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA
C/R A LA
NORMA
10.6% 9.9% 10.4% 10.6% 12.3% 11.5% 12.1% 12.3% 17.7% 16.2% 16.9% 17.7%


Material particulado (MP
10
)
Tabla 4-13 Anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire de MP
10
en
la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
MP10 PROMEDIO ANUAL MP10 P98 24H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 27.1 27.1 27.1 27.1 49 49 49 49
LB MODELADA 0.54 0.54 0.45 0.54 2 2 2 2
FUENTES
PROYECTADAS
0.34 0.3 0.53 0.34 1 1 2 1
CELM 0.06 0.06 0.07 0.05 0 0 0 0
TOTAL CON LB
MEDIDA
27.5 27.46 27.7 27.49 50 50 51 50
TOTAL CON LB
MODELADA
0.94 0.9 1.05 0.93 3 3 4 3
% DEL
PROYECTO C/R
A LA NORMA
0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% DEL TOTAL
CON LB
MEDIDA C/R A
LA NORMA
55.0% 54.9% 55.4% 55.0% 33.3% 33.3% 34.0% 33.3%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA C/R
A LA NORMA
1.9% 1.8% 2.1% 1.9% 2.0% 2.0% 2.7% 2.0%
Material particulado (MP
2.5
)
Tabla 4-14 Anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire de MP
2.5
en
la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
MP2.5 PROMEDIO ANUAL MP2.5 P98 24H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 15.8 15.8 15.8 15.8 33 33 33 33
LB MODELADA 0.43 0.43 0.34 0.43 2 2 1 2
FUENTES
PROYECTADAS
0.25 0.26 0.64 0.25 1 1 3 1


ORIGEN DEL
APORTE
MP2.5 PROMEDIO ANUAL MP2.5 P98 24H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL
CON KELAR
CCC GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
CELM 0.06 0.05 0.07 0.05 0 0 0 0
TOTAL CON LB
MEDIDA
16.11 16.11 16.51 16.1 34 34 36 34
TOTAL CON LB
MODELADA
0.74 0.74 1.05 0.73 3 3 4 3
% DEL
PROYECTO C/R
A LA NORMA
0.3% 0.3% 0.4% 0.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% DEL TOTAL
CON LB
MEDIDA C/R A
LA NORMA
80.6% 80.6% 82.6% 80.5% 68.0% 68.0% 72.0% 68.0%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA C/R
A LA NORMA
3.7% 3.7% 5.3% 3.7% 6.0% 6.0% 8.0% 6.0%
Monxido de carbono (CO)
Tabla 4-15 Anlisis de cumplimiento de la normativa primaria de calidad del aire de CO en
la estacin CBM
ORIGEN DEL
APORTE
CO P99 MX. DIARIOS 1H CO P99 MX. DIARIOS 8H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL CON
KELAR CCC
GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL CON
KELAR CCC
GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
LB MEDIDA 582 582 582 582 403 403 403 403
LB
MODELADA
11 8 11 11 3 2 2 3
FUENTES
PROYECTADA
S
6 11 9 6 1 2 3 1
CELM 11 11 13 9.6 4 4 4 3
TOTAL CON
LB MEDIDA
599 604 604 598 408 409 410 407
TOTAL CON
LB
MODELADA
28 30 33 27 8 8 9 7


ORIGEN DEL
APORTE
CO P99 MX. DIARIOS 1H CO P99 MX. DIARIOS 8H
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL CON
KELAR CCC
GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
OPERACIN
NORMAL
OPERACIN
NORMAL CON
KELAR CCC
GAS
OPERACIN
EN
EMERGENCIA
OPERACIN
CON FALLA
DE UNA
TURBINA DE
VAPOR
% DEL
PROYECTO
C/R A LA
NORMA
0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% DEL TOTAL
CON LB
MEDIDA C/R A
LA NORMA
2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 4.1% 4.1% 4.1% 4.1%
% DEL TOTAL
CON LB
MODELADA
C/R A LA
NORMA
0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1% 0.1%
Del anlisis de los resultados se observa que los principales aportes de las fuentes corresponden a la
norma horaria de NO
2
(entre 80,5% y 97,3% del valor normado en CBM), razonable de esperar
considerando que son estas las mayores y principales emisiones del proyecto . Estos valores elevados
se obtuvieron tambin en la Lnea de Base Medida de Calidad del Aire, que muestra un buen ajuste
con la Lnea de Base Modelada.
Se concluye que, en el caso del NO
2
, el escenario con operacin en emergencia se encuentra
sobreestimado, ya que pese al buen ajuste de la Lnea de Base Modelada con la medida en CBM, el
escenario sobredimensiona el periodo de utilizacin de disel como combustible para las centrales
afectadas por la falla en el suministro de gas natural, asumiendo una operacin con el combustible de
emergencia extendida durante todo el 2011, situacin que en la realidad solamente ocurrira durante
algunos das (36 horas en el caso de CELM). Esta modelacin se realiz slo para efectos
hipotticos, de manera de asegurar que sin importar en qu fecha del ao se d lugar al
funcionamiento del proyecto en emergencia, no se superar el lmite establecido por la norma.
Adems, la modelacin considera solamente los aportes primarios de este contaminante y no
considera transformaciones qumicas que se producen en la atmsfera y que disminuyen las
concentraciones de NO
2
en el ambiente.
Para el Material Particulado (MP2,5 y MP10) se subestiman los aportes existentes en la zona respecto
de las mediciones de la estacin de monitoreo CBM.
Lo anterior, dado que el inventario de emisiones utilizado para la modelacin solamente considera
como fuentes de emisin las industrias de proceso y centrales termoelctricas y no aportes de
emisiones difusas considerables que son continuas en la zona debido a la aridez.
Respecto al CO, el inventario de emisiones subestima los aportes de los proyectos de la zona, debido
a la falta de informacin de emisiones de este contaminante para gran parte de las fuentes emisoras
consideradas.


La modelacin de SO2 permite concluir que esta contaminante no ser relevante para los aportes del
Proyecto, pues los niveles de emisin para las normas asociadas a SO2 estn muy por debajo de los
lmites establecidos.
Finalmente, se concluye que el proyecto en el peor de los escenarios (operacin en emergencia con
petrleo disel) no pondr en riesgo el cumplimiento normativo de calidad del aire consideradas en el
estudio.
ii.c) Conclusiones
En cuanto a las emisiones generadas por fuentes puntuales, los resultados obtenidos permiten
concluir que el Proyecto tiene un bajo aporte a las concentraciones y por ende se da cumplimiento a
la normativa de calidad del aire vigente, en los principales receptores de inters, considerando los
proyectos existentes, proyectados y en evaluacin en Mejillones. Lo anterior se explica de la siguiente
forma:
Las concentraciones de calidad del aire de SO
2
calculadas cumplen plenamente con las
normativas primaria y secundaria vigentes. El aporte de este contaminante sumado a las
concentraciones medidas en las estaciones de monitoreo, no superan el 18% de la normativa
en los receptores considerados.
En el caso del Material Particulado MP10, para ambas normas, anual y diaria, existe pleno
cumplimiento de la normativa. En el caso de la norma anual, el aporte del proyecto sumado a
la lnea de base medida y las fuentes proyectadas alcanza el 55% (2,1% sumado a la lnea de
base modelada) en la estacin Cuerpo de Bomberos de Mejillones. En el caso de la norma
diaria, esta suma alcanza el 34%.
En el caso del Material Particulado MP2,5, al sumar el aporte del proyecto a la lnea de base
medida y las fuentes proyectadas, tanto para la norma anual como la diaria, existe pleno
cumplimiento de la normativa.
Para el caso de la norma horaria primaria de Dixido de Nitrgeno (NO2) se destaca el
aporte de la lnea de base modelada y las fuentes proyectadas, las que en su conjunto alcanzan
el 84,5% del valor de la norma en el receptor Cuerpo de Bomberos de Mejillones, dejando un
margen estrecho para el resto de las fuentes. En efecto, el conjunto de las fuentes alcanza un
97,3% del valor de esta norma, siendo el aporte relativo de CELM slo el 12,5%. No
obstante lo anterior, el aporte del Proyecto se encuentra sobreestimado, ya que corresponde a
suponer una operacin durante 365 das con petrleo disel, situacin que no suceder,
debido a que, en particular, el Proyecto slo podr operar 36 horas con combustible de
emergencia.
Para el Monxido de Carbono y el material particulado el aporte del proyecto no presenta valores
significativos, es decir, la calidad del aire prcticamente no se vera afectada por el Proyecto.
ii.d) Sntesis de la evaluacin
A continuacin se sealan los impactos de la etapa de operacin del Proyecto a la componente aire:


Tabla 4-16 Matriz de valoracin de impactos, componente Aire. Fase de Operacin
MEDIO: FSICO COMPONENTE: AIRE
CA RE TE TI MG
EMISIONES DE GASES Y
PARTCULAS POR
CHIMENEA
ICA2: Deterioro local de la calidad
del aire por emisiones de NO2, CO
y O3 producto de la operacin
normal (GN)
rea de Influencia
del Proyecto
- Rec Per Dir Ba
ICA3: Deterioro local y temporal
de la calidad del aire por emisiones
de SO2, MP10, NO2, CO y O3
producto de la operacin con disel
durante emergencias
rea de Influencia
del Proyecto
- Rec Te Dir Ba
CRITERIOS DE VALORIZACIN: Ca=Carcter [+, -]; Re=Reversibilidad [Reversible (Rev), Recuperable (Rec), Irrecuperable
(Irr)]; Te=Temporalidad [Temporal (Te), Permanente (Per)]; Ti=Tipo [Directo (Dir), Indirecto (Ind), Sinrgico (Sin), Acumulativo
(Acu)]; Mg=Magnitud [Alto (Al), Medio (Me), Bajo (Ba)].
ICA2: Deterioro local de la calidad del aire por emisiones de NO
2
, MP
2.5
, MP
10
y CO
producto de la operacin normal con GN
El Proyecto considera el uso de Gas natural como combustible en una central de ciclo combinado,
cuya principal emisin sern los xidos de Nitrgeno, con lo que se generar el impacto ICA2:
Deterioro local de la calidad del aire por emisiones de NO
2
, O
3
y CO.
El proyecto considera la utilizacin de quemadores de baja generacin de NOx, como medida de
control de emisiones para dar cumplimiento a la norma de emisiones de centrales termoelctricas.
Por lo anterior, de la evaluacin del aporte del Proyecto a las concentraciones de calidad del aire de
lnea de base existente y proyectada para estos contaminantes, permiten afirmar que el Proyecto no
alterar significativamente los niveles de calidad del aire y por ende se dar cumplimiento a la
normativa ambiental vigente, por lo cual no se espera un impacto significativo.
En este sentido, se ha valorizado el impacto como negativo, recuperable, permanente, directo y de
magnitud baja, por lo que se califica como NEGATIVO MENOR.
ICA3: Deterioro local y temporal de la calidad del aire por emisiones de SO
2
, MP
2.5
, MP
10
,
NO
2
, y CO, producto de la operacin con disel durante emergencias.
El Proyecto considera el uso de Disel en situaciones de emergencia en el suministro de gas natural
como combustible principal y quemadores de baja generacin de NOx, con lo que se generar el
impacto ICA3: Deterioro local de la calidad del aire por emisiones de SO
2
, MP
10
, NO
2
, O
3
y CO.
La evaluacin del aporte del Proyecto durante la operacin con disel en la condicin de emergencia
en el suministro de gas natural sumada a las concentraciones de calidad del aire de lnea de base
existente y proyectada para estos contaminantes, permiten afirmar que el Proyecto no aumentar
significativamente los niveles de calidad del aire y por ende se dar cumplimiento a la normativa
ambiental vigente, por lo cual no se espera un impacto significativo. En este sentido, se ha valorizado
el impacto como negativo, recuperable, permanente, directo y de magnitud baja, por lo que se califica
como NEGATIVO MENOR.


3.1.2 Ruido
La evaluacin de la componente acstica del Proyecto toma como referencia los niveles de ruido pre-
operacionales (antes de la construccin y operacin del Proyecto) medidos en los receptores
sensibles identificados para el perodo diurno y nocturno, como da cuenta el Estudio de Impacto
Acstico elaborado para este EIA , el cual se presenta en el Anexo 7. Posteriormente, estiman los
niveles de ruido que se podran generar en las fases de construccin y operacin del Proyecto, en
receptores sensibles al ruido y cercanos al Proyecto. Para ello se emple un software de prediccin
sonora Predictor que simula el funcionamiento de las fuentes de emisin acstica relevantes para
ambas fases del Proyecto, basado en los algoritmos establecidos en la Norma ISO 9613 "Acoustics -
Attenuation of sound during propagation outdoors - Part 1: Calculation of the absorption of sound
by the atmosphere; Part 2: General method of calculation".
La evaluacin de la Fase de Construccin considera el nivel de ruido emitido por la edificacin de la
futura Central, tuberas de toma y descarga de agua de mar, gasoducto y lnea de transmisin, en
tanto que para la Fase de Operacin solo se evala el funcionamiento de la Central, dado que el
funcionamiento del resto de las instalaciones mencionadas no genera emisiones de ruido relevantes.
La metodologa considera, posteriormente, la evaluacin del cumplimiento del lmite mximo de
ruido establecido por el D.S. N 38/2012 y una propuesta, en caso necesario, de medidas de control
de ruido correspondientes para dar cumplimiento a esta normativa.
Los principales resultados de la aplicacin de esta metodologa al Proyecto se presentan a
continuacin. Para mayor detalle sobre el anlisis efectuado consultar el Anexo 7.
i) Uso de suelo para efectos del D.S. N 38/12
Para evaluar con respecto al D.S. N38/12 se aplican los lmites mximos de ruido determinados por
el tipo de zona en que se evala. De acuerdo al Plano Regulador de la comuna de Mejillones, de los
receptores sensibles al ruido identificados, los puntos A, B, C, D y E se ubican en zona Industrial
cuyo uso de suelo solamente permite actividad productiva, homologable a Zona IV del D.S. N
38/12 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA).
Por otro lado el punto F, se ubica fuera del rea urbana de la comuna de Mejillones, por lo que segn
el D.S. N 38/12, corresponde a Zona Rural, determinndose sus lmites normativos en base al ruido
de fondo medido en el receptor ms 10 dBA o, en su defecto, de los lmites para zona III (el ms
restrictivo de ambos).
La tabla siguiente presenta los niveles de ruido de fondo para los puntos receptores ubicados en zona
rural y el lmite normativo.
Tabla 4-17 Lmites de ruido horario diurno, en punto receptor zona rural. Valores en dBA
PUNTO HORARIO ZONIFICACIN RF: RUIDO DE
FONDO
RF + 10
DBA
ZONA III D.S. N
38/12
LMITE DE
EMISIN
F Diurno Rural 51 61 65 61
Nocturno Rural 50 60 65 60
Fuente: Ruido Ambiental Ltda.


Tabla 4-18 Homologacin de uso de suelo
RECEPTOR COMUNA ZONA PRC HOMOLOGACIN
ZONA D.S.38/11
LMITE (DBA)
DIURNO/NOCTURNO
PUNTO A Mejillones Zona U6: Uso industrial. IV 70/70
PUNTO B Mejillones ZP: Zona Portuaria. IV 70/70
PUNTO C Mejillones Zona I1: Uso industrial. IV 70/70
PUNTO D Mejillones Zona I2: Uso industrial. IV 70/70
PUNTO E Mejillones Zona P1: Zona Portuaria Industrial. IV 70/70
PUNTO F Mejillones Rural Rural 61/-
ii) Fase de Construccin
ii.a) Cumplimiento normativo
La tabla siguiente compara los niveles de ruido previstos para la etapa de construccin del Proyecto
con respecto al lmite diurno del D.S. N 38/12 del MMA.
Tabla 4-19 Evaluacin D.S. N 38/12 Fase de Construccin CELM y LAT
RECEPTOR PUNTO NPSEQ EN
DBA
LMITE EN DBA DIURNO EXCESO NIVEL
(DBA)
CUMPLE
NORMA?
PUNTO A A 51 70 0 S
PUNTO B B 39 70 0 S
PUNTO C C 35 70 0 S
PUNTO D D 36 70 0 S
PUNTO E E 14 70 0 S
PUNTO F F 42 61 0 S
Se puede observar que los niveles proyectados en la etapa de construccin cumplen con el lmite
normativo en la totalidad de los puntos. Los niveles de ruido presentados corresponden a un
escenario conservador, ya que considera la operacin simultnea de todas las fuentes (maquinarias,
camiones y equipos), estimando que en la prctica sean menores.
ii.a) Valoracin y jerarquizacin de impacto
En funcin de los efectos sobre la componente ruido para la fase de construccin se determinan los
siguientes impactos.


Tabla 4-20 Matriz de valoracin de impactos de Ruido, fase de construccin
MEDIO: FSICO COMPONENTE: RUIDO
CA RE TE TI MG
FAENAS DESTINADAS A LA
CONSTRUCCIN DE LA
CENTRAL ELCTRICA Y
LNEA DE ALTA TENSIN
IRU-1: Generacin de
ruido sobre receptores
cercanos al Proyecto.
Punto A - Rev Tem Dir Ba
Punto B
Punto C
Punto D
Punto E
Punto F
Se puede establecer que los impactos acsticos previstos por la construccin de la Central, tuberas,
gasoducto y LAT son temporales, reversibles y de baja magnitud por lo que corresponde clasificarlos
iii) Fase de Operacin
iii.a) Cumplimiento normativo
La tabla siguiente compara los niveles de ruido previstos para la etapa de operacin del Proyecto con
respecto al lmite diurno y nocturno del D.S. N 38/12 del MMA.
Tabla 4-21 Evaluacin D.S. N 38/12 Fase de Operacin CELM
RECEPTOR PUNTO NPSEQ EN
DBA
LMITE EN DBA
DIURNO/NOCTURNO
EXCESO NIVEL
(DBA)
CUMPLE
NORMA?
PUNTO A A 33 70/70 0 S
PUNTO B B 28 70/70 0 S
PUNTO C C 38 70/70 0 S
PUNTO D D 39 70/70 0 S
PUNTO E E 3 70/70 0 S
Fuente: Ruido Ambiental Ltda
Se puede observar que los niveles proyectados en la etapa de operacin cumplen con el lmite
normativo en la totalidad de los puntos receptores. Los niveles de ruido presentados corresponden a
un escenario conservador, ya que considera la operacin simultnea de todas las fuentes, estimando
que en la prctica sean menores.
iii.b) Valoracin y jerarquizacin de impacto
En funcin de los efectos sobre la componente ruido para las fases de operacin se determinan los
siguientes impactos.


Tabla 4-22 Matriz de valoracin de impactos de ruido-Fase de Operacin
MEDIO: FSICO COMPONENTE: RUIDO
CA RE TE TI MG
OPERACIN DE LA
CENTRAL
TERMOELCTRICA
DURANTE EL PERODO
NOCTURNO
IRU-2: Generacin de
ruido permanente sobre
receptores cercanos a la
central. Diurno
Punto A - Rec Per Dir Ba
Punto B - Rec Per Dir Ba
Punto C - Rec Per Dir Ba
Punto D Rec Per Dir Ba
Punto E Rec Per Dir Ba
OPERACIN DE LA
CENTRAL ELCTRICA
DURANTE EL PERODO
DIURNO
IRU-3: Generacin de
ruido permanente sobre
receptores cercanos a la
central. Nocturno
Punto A - Rec Per Dir Ba
Punto B - Rec Per Dir Ba
Punto C - Rec Per Dir Ba
Punto D Rec Per Dir Ba
Punto E Rec Per Dir Ba
Te=Temporalidad (Temporal, Permanente); Ti=Tipo (Directo, Indirecto, Sinrgico, Acumulativo); Mg=Magnitud (Alto, Medio, Bajo).
Se puede establecer que los impactos esperados por la construccin y operacin de la Central
Termoelctrica son clasificados como NEGATIVO MENOR por corresponder a impactos
negativos bajos.
3.1.3 Geomorfologa
De acuerdo a las caractersticas del Proyecto y rea de emplazamiento del mismo, no se prev la
generacin de efectos adversos relevantes en la componente Geomorfologa durante las etapas de
construccin y operacin. Los antecedentes que avalan dicha afirmacin se presentan a continuacin.
i) Etapa de construccin
Las obras asociadas a la construccin del Proyecto no implicarn efectos adversos relevantes en la
componente Geomorfologa, esto pues los trabajos necesarios para la construccin de las
fundaciones, tanto de la Central y obras anexas, como del gaseoducto, sistema de aduccin y
descarga de agua de la desalinizadora y lnea de alta tensin, sern acotados y no conllevarn
modificaciones significativas a las unidades geomorfolgicas existentes en dicho lugar. En efecto, el
Proyecto en su conjunto utilizar una superficie mxima de 1.541,5 ha y requerir de movimientos de
tierra del orden de 229.900 m
3
; la divisin segn formacin geomorfolgica y obra se presenta a
continuacin.
Las obras del Proyecto que se emplazarn en la formacin geomorfolgica Planicie marina, esto es la
Central y obras anexas, gaseoducto, sistema de aduccin y descarga de agua de la desalinizadora, y
vrtices VA0-VB0 a VA3-VB3 de la lnea de alta tensin (equivalente a 8 km), intervendrn en su


conjunto una superficie aproximada de 91,5 ha, y los movimientos de tierra necesarios para su
establecimiento sern acotados en volumen y extensin, segn se detalla:
11,5 ha correspondiente a la superficie que ocupar la Central y obras anexas, gaseoducto,
sistema de aduccin y descarga de agua de la desalinizadora; los movimientos de tierra
requeridos para su construccin y habilitacin sern del orden de 186.700 m
3
, y
80 ha correspondiente a la franja de seguridad de la lnea de alta tensin, equivalente a
100 metros, la cual es muy superior a la superficie efectivamente intervenida por la
instalacin de las fundaciones de las torres, estimndose 0,06 ha por torre
1
. Los
movimientos de tierra requeridos para su construccin y habilitacin sern del orden de
2.200 m
3
.
Por su parte, los vrtices VA3-VB3 a VA30-VB30 de la lnea de alta tensin (equivalente a 66 km) se
emplazarn en la formacin geomorfolgica de la cordillera de la Costa, e intervendrn de forma
discreta en los lugares de ubicacin de cada torre, las cuales se instalaran en una superficie
aproximada de 660 ha (considerando el rea de la franja de seguridad). Los movimientos de tierra
requeridos para su habilitacin sern acotados a las fundaciones de cada torre, estimndose del orden
de 20.000 m
3
para esta parte del trazado.
Finalmente, los vrtices VA29-VB29 a VAF-VBF de la lnea de alta tensin (equivalente a 79 km) se
emplazarn en la formacin geomorfolgica del Desierto de Atacama, e intervendrn en su conjunto
una superficie aproximada de 790 ha (considerando el rea de la franja de seguridad). Los
movimientos de tierra requeridos para su habilitacin sern acotados a las fundaciones de cada torre,
estimndose del orden de 22.000 m
3
para esta parte del trazado.
De esta forma, el Proyecto contempla intervenciones puntuales de superficies, principalmente a lo
largo de la lnea de alta tensin, y movimientos de tierra que se concentrarn en el rea de
emplazamiento de la Central y obras anexas, gaseoducto, sistema de aduccin y descarga de agua de
la desalinizadora, situacin que lleva a afirmar que no se prev la generacin de efectos adversos
relevantes a este componente ambiental.
Es importante sealar que el material restante del proceso de instalacin de las fundaciones de las
torres ser dispuesto de manera ordenada en las proximidades de las mismas, procurando mantener
la forma original del terreno, sin generar alteraciones en la topografa.
Adicionalmente se contemplan medidas de restauracin para las reas donde se contempla la
instalacin de las torres de alta tensin, con el propsito de dejar el terreno en condiciones similares
a las originales y evitar la alteracin del hbitat de las especies que anidan en la zona de la Pampa de
Mejillones.

1
El rea de intervencin directa de cada estructura ser de 25 x 25 m2


ii) Etapa de operacin
La operacin del Proyecto no contempla actividades que alteren directamente a la componente
Geomorfologa en su rea de influencia directa, por cuanto no se contemplan movimientos de tierra
(excavaciones y rellenos) que pudiesen alterar las condiciones de las reas intervenidas.
3.1.4 Hidrogeologa e Hidrologa
De acuerdo al anlisis de lnea de base de esta componente el cual se presenta en detalle en el anexo
5, el Proyecto se emplazar en tres unidades fisiogrficas, la ms oriental asociada a la Planicie
Costera, la intermedia asociada a la Cordillera de la Costa y la ms al norponiente representada por la
Depresin Intermedia. En la primera de estas, se distribuyen unidades de relleno marinas
cuaternarias en extensas terrazas de abrasin marina y cordones litorales; la segunda unidad asociada
a la Cordillera de la Costa, est principalmente representada por rocas antiguas preterciarias, con
depsitos aluviales negenos y cuaternarios asociados a quebradas actuales y antiguas. Finalmente la
tercera unidad, hacia el sector nororiental, se caracteriza principalmente por la presencia de depsitos
aluviales pleistocnicos, holocnicos y en menor grado de depsitos salinos.
Desde el punto de vista hidrogeolgico, el rea del Proyecto incluye unidades de rocas, las que
presentan caractersticas impermeables, por lo cual no revisten inters hidrogeolgico. Las unidades
de relleno constituyen reservorios de buena, mediana y mala calidad. Las primeras se asocian a
depsitos marinos de arenas y gravas, "Qma", donde se emplazar la Central. Los depsitos marinos
de fracciones finas, "Qmb", constituyen acuferos de mediana calidad, debido a la reduccin de sus
valores de permeabilidad. Las unidades de mala calidad reservorio corresponden a depsitos de
escombreras.
El flujo subterrneo a travs de fallas y/o estructuras desde la Depresin Intermedia hacia el
poniente es prcticamente nulo.
El nivel de la napa hacia el sector de Mejillones vara entre 25,6 y 40,0 m y hacia el sector de Mara
Elena flucta entre los 30 a 55 m.
Sin perjuicio de lo anterior, y en consideracin a que el Proyecto en su conjunto no utilizar recursos
de agua subterrnea, como insumo en sus procesos, se estima que no hay impactos significativos
sobre la componente hidrogeolgica, vale decir, no se afectarn las caractersticas hidrogeolgicas del
territorio a causa del Proyecto. Los eventuales impactos sobre el acufero se asocian a la eventual
modificacin de las concentraciones de parmetros fsicos y qumicos del agua subterrnea, situacin
que es analizada en la componente uso y calidad de las aguas.
En trminos generales, el trazado de la lnea de transmisin emplaza las torres en puntos fuera de los
lveos y suficientemente alejados de estos, por lo que no hay intervencin de cauces.
Por las caractersticas climticas del rea de estudio, los fenmenos de remocin en masa o aluviones
estn relacionados con eventos de pluviosidad generados como consecuencia de lluvias producidas
en el Altiplano de la regin. Estas lluvias pueden ser de gran torrencialidad y, en ese caso, activan la
red de drenaje hacia la Depresin Central, pudiendo afectar, por corrientes de barros o aluviones.
En el rea de emplazamiento de la Central no se evidencian unidades de sedimentos producto de
remocin en masa o aluviones. Por lo cual, se debe considerar que el sector en estudio est situado a
distancias alejadas desde los centros de arrastre de sedimentos.


Las inundaciones son un proceso generado normalmente en reas cuyos niveles de pluviosidad
sobrepasan la capacidad de salida de la red de drenaje en una hoya o subcuenca hidrogrfica. Las
caractersticas de clima de desierto estn determinadas precisamente por la falta de lluvia y alto grado
de refraccin solar y, por ende, gran dficit hdrico.
Adems de considerar que los caudales de crecida en la quebrada de Mejillones para perodos de
retorno de 10, 25 y 50 aos son de pequea magnitud 0, 0,003 y 8,16 m
3
/s, respectivamente, cabe
destacar que el riesgo de inundacin asociado a estas crecidas para la Central se estima casi nulo,
considerando que la vida til del proyecto es de 40 aos.
Finalmente, es importante indicar que este tipo de proyectos generan impactos poco significativos
sobre las componentes de Recursos Hdricos, ya que no conllevan el movimiento y acopio de
cantidades importantes de materiales (solo el necesario para la instalacin de las estructuras), as
como tampoco la remocin de cubierta vegetal (prcticamente inexistentes en estos sectores), de
modo que las caractersticas generales de los recursos hidrolgicos e hidrogeolgicos en este lugar no
sern alteradas.


3.2 MEDIO BITICO
En esta seccin se presenta la evaluacin de los potenciales impactos del Proyecto sobre el Medio
Bitico tanto en la fase de construccin del Proyecto como fase de operacin, que incluye las
componentes: Flora y Vegetacin Terrestre, Fauna Terrestre y Comunidades Bentnicas (sub e
intermareales).
3.2.1 Vegetacin y Flora terrestre
Como fue establecido en el Captulo 2 de Lnea de Base, las reas de influencia directa para la
componente Flora y Vegetacin Terrestre fueron definidas como los lugares de emplazamiento de
las obras consideradas por el Proyecto y las reas de influencia indirecta se definieron como las
laderas de exposicin oeste de la Cordillera de la Costa posibles a ser afectadas por el Proyecto.
Los sectores estudiados corresponden a las formaciones vegetacionales de Desierto absoluto y
Desierto costero de Tocopilla segn Gajardo (1994) y a los pisos vegetacionales de Matorral
desrtico mediterrneo costero de Copiapoa boliviana y Heliotropium pycnophyllum, Matorral desrtico
tropical costero de Ephedra breana y Eulychnia iquiquensis y Desierto tropical interior con vegetacin
escasa, segn Luebert y Pliscoff (2006). Estas formaciones se caracterizan por presentar amplios
sectores desprovistos de vegetacin debido principalmente a la escasez de agua, desarrollndose
vegetacin slo en lugares con condiciones hdricas particulares como es la presencia de neblina y
napas freticas.
Para la evaluacin de impactos del componente flora y vegetacin, se consideraron los resultados de
la prospeccin al rea de estudio, realizada los das 26 y 27 de septiembre de 2012, a partir de la cual
se caracteriz la flora y vegetacin presente en las reas de influencia directa e indirecta del Proyecto,
obteniendo los siguientes resultados:
i) Identificacin de Impactos
i.a) Anlisis de rea de influencia directa
En el desarrollo del estudio de Lnea de Base, dentro del rea de influencia directa del Proyecto, slo
se registr la presencia de plantas vasculares terrestres especficamente en los sectores donde la lnea
de transmisin elctrica intersectar con los ros Loa y San Salvador. La vegetacin se observa al
interior de los cauces de los ros, los que se presentan como un cajn de ms de 3 metros de
profundidad. Se debe tener presente que el cruce del tendido elctrico es areo y ninguna torre de
transmisin elctrica ser instalada al interior de los cauces, por lo tanto el cruce del tendido elctrico
no afectar de manera alguna la vegetacin presente en estos sitios.
En la Figura 4-4 se muestra la ubicacin referencial de los sectores con presencia de plantas
vasculares en los ros Loa y San Salvador.


Figura 4-4 Ubicacin referencial de sectores de influencia directa con presencia de
vegetacin.

Fuente: Elaboracin propia en base a imagen de GoogleEarth.
i.b) Anlisis sobre el rea de influencia indirecta
Por otro lado, en las reas de influencia indirecta del Proyecto (laderas de exposicin oeste de la
Cordillera de la Costa) slo fueron encontrados los vestigios de dos formaciones vegetacionales
dominadas por especies suculentas, correspondientes a individuos de Copiapoa Solaris y Eulychnia
iquiquensis. Estas formaciones se encontraban en un avanzado estado de desmoronamiento, donde
todos los individuos observados se encontraron muertos. Por lo tanto las obras del Proyecto
tampoco afectarn vegetacin en las reas de influencia indirecta.
En la Figura 4-5 se muestra la ubicacin referencial de los sectores con presencia de plantas
vasculares, en el rea de influencia indirecta del Proyecto.

Leyenda

Trazado LAT
Sectores con vegetacin


Figura 4-5 Ubicacin referencial de sectores de influencia indirecta con presencia de
vegetacin.

Fuente: Elaboracin propia en base a imagen de GoogleEarth.
ii) Conclusin de la evaluacin
En base a lo expuesto anteriormente, no existen impactos generados por la ejecucin del Proyecto,
que afecten a la componente Flora y Vegetacin Terrestre.
3.2.2 Fauna terrestre
Para el componente fauna vertebrada terrestre se han definido los Elementos sobre los cuales hay
impactos: Desierto Costero, Desierto Absoluto y Ros Loa y San Salvador.
Estos Elementos se han establecido en base a las unidades de vegetacin que conforman los hbitats
para la fauna presentes en el rea de influencia del Proyecto y sobre las cuales se efectuaron los
trabajos de caracterizacin de la fauna terrestre. Cada una de estas formaciones o unidades de
vegetacin presentan caractersticas nicas y diferentes grados de sensibilidad respecto de las
caractersticas de la fauna terrestre que se registr en cada una de ellas.
En general, el ambiente Ros Loa y San Salvador present la ms alta sensibilidad desde el punto de
vista de su fauna asociada, sin embargo, no presentara una alteracin o impacto directo. A este le
siguieron los ambientes Desierto Costero y Desierto Absoluto. Esta sensibilidad se asocia al Valor
Ambiental adjudicado a cada Ambiente para la fauna (en este caso a cada elemento), y considera la
riqueza de especies registradas, el nmero de especies endmicas, nativas y en estado de
conservacin. En general, el Valor Ambiental es Alto para el Elemento Ros Loa y San Salvador y
Leyenda

Central Elctrica Luz Minera

Gasoducto

Tuberas

Trazado LAT

Sectores con vegetacin


Desierto Costero (en lo que respecta a la Pampa Mejillones) y Medio para los Elementos Desierto
Absoluto y Desierto Costero (excepto la Pampa de Mejillones).
Los Elementos con muy alta y alta sensibilidad se consideran de alto valor ambiental, mientras que
aquellas con sensibilidad media presentan un valor ambiental medio. Esto es importante de
considerar al efectuar la evaluacin de la Magnitud de cada Impacto generado en cada uno de los
Elementos sealados.
Los Impactos generados sobre la fauna terrestre se presentan a continuacin:
IFT1: Destruccin de hbitat para la fauna que provoca la migracin de individuos de fauna.
IFT2: Perturbacin acstica y visual para la fauna que generan una migracin temporal o
permanente de individuos de fauna (fase de construccin).
IFT3: Perturbacin acstica y visual para la fauna, que generan una migracin temporal o
permanente de individuos de fauna (fase de operacin).
IFT4: Probabilidad de colisiones de aves con conductores y cables a tierra, que puede generar
la posible muerte o dao a grandes aves voladoras, principalmente aves rapaces.
i) Fase de Construccin
A continuacin se presenta la evaluacin de los impactos sobre la fauna vertebrada terrestre
mediante matriz de impactos para la fase de construccin del Proyecto.
Tabla 4-23 Matriz de valoracin de impactos en Fauna vertebrada terrestre, fase de
construccin
MEDIO: BITICO COMPONENTE: FAUNA VERTEBRADA TERRESTRE
ACTIVIDAD Y/O
ACCIN
IMPACTO LOCALIZACIN VALORIZACIN
CA RE TE TI MG
SE INCLUYEN TODAS
AQUELLAS
ACTIVIDADES QUE
TENGAN RELACIN
CON MOVIMIENTOS DE
TIERRA ASOCIADOS Y
ACTIVIDADES
RELACIONADAS, ENTRE
ELLAS:
CONSTRUCCIN
CAMINOS DE ACCESO,
INSTALACIN Y
OPERACIN DE FAENAS
Y MOVIMIENTO DE
TIERRA.
IFT1: Destruccin de
hbitat para la fauna que
provoca la migracin de
individuos de fauna
1. Desierto Costero
(Pampa de Mejillones)
- Rec Per Dir Me
2. Desierto Costero - Rec Per Dir Ba
3. Desierto Absoluto - Rec Per Dir Ba
4. Ros Loa y San
Salvador
- Rec Per Dir Ba


MEDIO: BITICO COMPONENTE: FAUNA VERTEBRADA TERRESTRE
ACTIVIDAD Y/O
ACCIN
CA RE TE TI MG
EN TRMINOS
GENERALES, TODAS LAS
ACTIVIDADES QUE
IMPLICAN
MOVIMIENTOS DE
MAQUINARIA Y
PERSONAS, TRNSITO
DE VEHCULOS Y QUE
GENERAN RUIDO, AS
COMO LA
INCORPORACIN DE
ELEMENTOS AJENOS AL
MEDIO, PRODUCEN
UNA PERTURBACIN,
TANTO, ACSTICA,
COMO VISUAL DE LAS
ESPECIES DE FAUNA
PRESENTES EN EL REA
DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO.
IFT2: Perturbacin
acstica y visual para la
fauna que generan una
migracin temporal o
permanente de
individuos de fauna

1. Desierto Costero
- Rev Tem Dir Me
2. Desierto Costero - Rev Tem Dir Ba
3. Desierto Absoluto - Rev Tem Dir Ba
4. Ros Loa y San
Salvador
- Rev Tem Dir Ba
En trminos generales, el Impacto IFT1 es un impacto negativo (-), recuperable (Rec), ya que puede
retornar al estado original con intervencin humana a travs de labores de recuperacin de hbitat.
Es un impacto permanente (Per) ya que permanecer mientras dure la vida til del Proyecto. Se
considera que es un impacto directo (Dir), ya que el cambio, en este caso la destruccin de hbitat,
afecta directamente al medio y a la fauna. Finalmente, se considera un impacto de magnitud baja
(Baj), por cuanto la superficie afectada y el valor del recurso afectado se consideran de magnitud baja
a nivel regional y nacional. Por ello, este se considera un impacto NEGATIVO MENOR.
En el caso del Desierto Costero presente en la Pampa de Mejillones con un valor ambiental alto, la
magnitud del impacto es media (Med), por lo que se considera un impacto NEGATIVO
MITIGABLE.
En trminos generales, el Impacto IFT2 es un impacto negativo (-), reversible (Rev), ya que puede
retornar en forma natural al estado original, al concluir las actividades que generan el impacto. Es un
impacto temporal (Tem) ya que permanecer slo mientras dure la etapa de construccin. Se
considera que es un impacto directo (Dir), ya que el cambio, en este caso la perturbacin de la fauna
afecta directamente a la fauna. Finalmente, se considera un impacto de magnitud baja (Baj), por
cuanto la superficie afectada y el valor del recurso afectado no se consideran medios, ni tampoco
altos, sino ms bien de magnitud baja a nivel regional y nacional. Por lo anterior este impacto se
considera NEGATIVO MENOR.


Sin embargo, al igual que en el impacto anterior, en el caso del Desierto Costero presente en la
Pampa de Mejillones que tiene un valor ambiental alto, la magnitud del impacto es media (Med), por
lo que se considera un impacto NEGATIVO MITIGABLE.
ii) Fase de Operacin
A continuacin se presenta la evaluacin de los impactos sobre la fauna vertebrada terrestre
mediante matriz de impactos para la fase de operacin del Proyecto.
Tabla 4-24 Matriz de valoracin de impactos en Fauna vertebrada terrestre, fase de
operacin
MEDIO: BITICO COMPONENTE: FAUNA VERTEBRADA
TERRESTRE
CA RE TE TI MG
EN TRMINOS GENERALES, TODAS LAS
ACTIVIDADES QUE IMPLICAN
MOVIMIENTOS DE MAQUINARIA Y
PERSONAS, TRNSITO DE VEHCULOS, Y
QUE GENERAN RUIDO, AS COMO LA
INCORPORACIN DE ELEMENTOS AJENOS
AL MEDIO, PRODUCEN UNA
PERTURBACIN, TANTO, ACSTICA, COMO
VISUAL DE LAS ESPECIES DE FAUNA
PRESENTES EN EL REA DE INFLUENCIA
DEL PROYECTO.
IFT3: Perturbacin
acstica y visual para la
fauna, que generan una
migracin temporal o
permanente de
individuos de fauna.
1. Desierto
Costero
- Rev Tem Sin Ba
2. Desierto
Absoluto
- Rev Tem Sin Ba
3. Ros Loa y
San Salvador
- Rev Tem Sin Ba
LA OPERACIN DE LA LNEA DE
TRANSMISIN.
IFT4: Probabilidad de
colisiones de aves con
conductores y cables a
tierra, que puede
generar la posible
muerte o dao a
grandes aves voladoras,
principalmente aves
rapaces.
1. Desierto
Costero
- Rev Tem Sin Baj
2. Desierto
Absoluto
- Rev Tem Sin Baj
3. Ros Loa y
San Salvador
- Rev Tem Sin Baj
En trminos generales, el Impacto IFT3 es un impacto negativo (-), reversible (Rev), ya que puede
retornar en forma natural al estado original, al concluir las actividades que generan el impacto. Es un
impacto temporal (Tem) ya que permanecer slo mientras dure la etapa de operacin. Se considera
que es un impacto sinrgico (Sin), ya que el cambio, en este caso la perturbacin de la fauna, se suma
a la posibilidad de colisiones con los conductores. Finalmente, se considera un impacto de magnitud
baja (Ba), por cuanto la superficie afectada y el valor del recurso afectado e consideran de magnitud
baja a nivel regional y nacional. Por lo anterior, este impacto se considera NEGATIVO MENOR.
Por ltimo, el Impacto IFT4 es un impacto negativo (-), reversible (Rev), ya que puede retornar en
forma natural al estado original, al concluir las actividades que generan el impacto. Es un impacto


temporal (Tem) ya que permanecer slo mientras dure la etapa de operacin. Se considera que es un
impacto sinrgico (Sin), ya que el cambio, en este caso la posibilidad de colisiones de aves con los
conductores, se suma a otros efectos e impactos, tales como la perturbacin acstica y visual de la
fauna. Finalmente, se considera un impacto de magnitud baja (Ba), por cuanto la superficie afectada y
el valor del recurso afectado no se consideran medios, ni tampoco altos, sino ms bien de magnitud
baja a nivel regional y nacional. Por esto este impacto tambin se considera NEGATIVO MENOR.
3.2.3 Medio marino
A continuacin se presenta la evaluacin delos impactos en el medio marino. El Proyecto contempla
utilizar un sistema de enfriamiento cerrado mediante torres que requieren una baja reposicin de
agua de mar debido a prdidas evaporativas y a descartes de las torres, adicionalmente los
requerimientos de agua del proyecto se obtendrn de la desalacin de agua de mar, sistema que
genera un descarte de salmuera, este y otros riles menores constituirn una descarga nica al mar
cuyas efectos requieren ser evaluadas pues podran generar variaciones en la columna de agua
receptora y la fauna marina. Asimismo, se considera la evaluacin de los impactos negativos de la
etapa de construccin. A continuacin se describen las actividades susceptibles de generar impactos
en cada una de estas etapas, los impactos generados y su evaluacin.
Durante la etapa de construccin, se requiere la instalacin de un ducto de toma de agua de mar para
reponer las prdidas por evaporacin del sistema de torres de enfriamiento de la Central y para
producir agua desmineralizada para la caldera. Se instalar adems, otro ducto para la descarga del
efluente con los residuos industriales lquidos tratados. La construccin de estas estructuras, supone
la intervencin de un rea limitada tanto del intermareal como del submareal por donde pasaran los
ductos. De esta manera, se instalarn soportes conformados por cepas transversales y longitudinales
estructuradas en base a marcos rgidos formados por vigas y pilotes de acero tubulares hincados en el
fondo marino. Estas estructuras suponen la prdida de hbitat tanto intermareal como submareal
para las especies que all habitan.
Tabla 4-25 Matriz de valoracin de impactos de Medio Marino, fase de construccin
MEDIO: BITICO COMPONENTE: MEDIO MARINO
CA RE TE TI MG
CONSTRUCCIN DE LAS TUBERAS DE
TOMA Y DESCARGA DE AGUA DE MAR
IMM1: Alteracin del
hbitat de la biota marina
- Irr Per Dir Ba
El impacto producido por la construccin de los ductos de succin y emisario, supone una
intervencin muy limitada a escala local, la cual ser irrecuperable y permanente durante toda la vida
til del Proyecto. Si bien, afectar de manera directa a la fauna que vive en el submareal e intermareal
arenoso impactado, su magnitud es baja debido a lo limitado espacialmente del sector impactado
respecto del rea total de distribucin de las especies observadas y a la pobreza de las mismas. De


esta manera se estima que el impacto de la construccin sobre el hbitat y las especies presentes en
este es NEGATIVO MENOR.
La operacin normal de la Central supone la succin de 1.154 m
3
/h, la que implica la absorcin
adems de fito y zooplancton, larvas y propgulos que se encuentran suspendidos o nadando en la
columna de agua. Toda esta biomasa probablemente ser destruida al pasar por el proceso de la
planta.
Como residuo del proceso industrial, se devolver al mar un volumen de 679 m
3
/h de aguas
residuales que tendrn una temperatura cuatro grados superior a la observada en el sector y adems
una salinidad levemente superior a la observada durante los estudios del EIA (aproximadamente un
2.3 % ms). Esto por lo tanto, podr cambiar las caractersticas del agua de mar en las cercanas del
efluente.
Producto de la operacin de la Central se le adicionar al agua de mar diversos productos qumicos
como hipoclorito de calcio, cido sulfrico y antincrustantes entre otros. Adems la operacin
normal podra producir algunos metales debido de la corrosin normal de los materiales del sistema
de enfriamiento de la Central. No obstante, ninguno de estos compuestos o derivados de ellos
debera llegar mediante el efluente al mar, lo que se corroborar con los monitoreos tendientes a
verificar el cumplimiento del D.S. N90/01, para los parmetros y lmites descritos en la Tabla N 5.
ii.a) Modelacin de la descarga
A continuacin se presentan las conclusiones del estudio de modelacin de los efectos de la descarga
sobre el cuerpo receptor. El detalle metodolgico y anlisis de dicho estudio se presenta en el Anexo
20.
En una primera etapa de anlisis, se realiz un estudio de modelacin numrica bidimensional de las
corrientes en la Baha de Mejillones con el objeto de generar la lnea base de corrientes y caracterizar
el campo de circulacin de la baha. Para esto se realiz una modelacin bi-dimensional considerando
la estacionalidad de la zona, es decir, una modelacin de un ao tipo para una caracterizacin
completa de las corrientes en la baha.
Posteriormente, se realiz en una segunda etapa la modelacin de la descarga de las aguas de rechazo
de la desalinizadora que se mezclan con aguas de proceso y de refrigeracin que son evacuadas al
medio marino mediante una nica descarga a travs de un emisario submarino. Se estudi el efecto
de dicha descarga en el medio marino considerando la modelacin de un ao tipo para un
diagnstico completo de los efectos de la descarga en el entorno marino.
Conclusiones Etapa 1: Modelacin de Corrientes
Utilizando la informacin existente de vientos, mareas y oleaje de aguas profundas se logr generar
un escenario representativo de un ao tipo. Estos datos se incluyeron como forzantes del modelo
acoplado de oleaje y corrientes. A partir de este modelo se obtuvieron series de tiempo e imgenes en
planta en la baha que permitieron caracterizar, de manera preliminar y general, los patrones de
circulacin en el sector de estudio.


Las corrientes modeladas tienen magnitudes cercanas a las medidas en estudios anteriores
cuyos rangos en el sector propuesto para la descarga salina tienen un promedio de 3.2
cm/s y un valor mximo de 10.5 cm/s.
Dada las caractersticas del sistema hidrodinmico, la modelacin de las corrientes
horizontales son gobernadas por torbellinos de mediana y gran escala que presentan un
comportamiento un tanto catico.
En la modelacin estos torbellinos son tambin funcin de la malla y los parmetros de
calibracin como la rugosidad y la tasa de disipacin de la energa cintica turbulenta. En
algunos casos, dada su magnitud espacial y temporal, stos interactan con los bordes y
por lo tanto stos tambin constituyen un parmetro de calibracin.
Se detectaron fluctuaciones de velocidad de corriente de frecuencias cercanas a los
perodos naturales de oscilacin de la baha.
La medicin de vientos locales es importante para la validacin del modelo y las
corrientes generadas por este forzante en las primeras capas del medio marino.
Resultados de estudios anteriores presentan conclusiones incongruentes entre s con
respecto a la caracterizacin de la hidrodinmica al interior de la baha. Esto puede
deberse a factores como diferencias en las forzantes ocurridas en perodos distintos de
medicin y a la inestabilidad del flujo descrita anteriormente.
Conclusiones Etapa 2: Modelacin de la Descarga
Se realiz una simulacin de la descarga de la Central Luz Minera en la baha de Mejillones para
condiciones de un ao tpico con el modelo Delft-3D, y se estim que el rea de influencia de dicha
descarga es muy pequea, cercana al orden de la resolucin o espaciamiento de la grilla desde el
punto de vista de la salinidad, y de 2 a 3 grillas (del orden de 40 a 60 m) desde el punto del gradiente
trmico. De esta manera, los resultados de este estudio permiten tener como una buena
aproximacin de las magnitudes del efecto y no pueden ser interpretados como valores absolutos.
La pluma de la descarga de la Central Luz Minera es boyante con respecto al medio y difiere de una
descarga tpica de una planta desalinizadora cuyo efluente presenta tpicamente concentraciones de
salinidad entre 50 ppt y 70 ppt ms que la del medio (Hodges et al., 2006). El comportamiento de
esta descarga se asimila ms al de una pluma trmica de procesos de enfriamiento. Esto debido a que
el diferencial de temperatura que produce una disminucin de la densidad del agua, es ms
significativo que el diferencial de salinidad que produce un aumento de la densidad, con una
consiguiente disminucin neta de la densidad de la descarga.
Debido a la tendencia ascendente de la pluma, no se produce un flujo estratificado en el fondo que
inhiba la mezcla en torno a la descarga. A pesar de la alta capacidad de mezcla, se recomienda colocar
un difusor en la descarga para favorecer an ms la mezcla y asegurar una dilucin mayor a la
simulada.
Dependiendo de las condiciones de operacin de la Central Luz Minera, podra ser interesante
evaluar el rea de influencia de la descarga para valores de caudal, salinidad y temperatura diferentes a
los simulados en este estudio. Cambios de temperatura en el medio producto de eventos de surgencia


(eventos de escala ocenica) y estacionales pueden tambin afectar levemente el comportamiento de
la pluma de descarga.
Las caractersticas de la descarga cuyo diferencial de temperatura y salinidad con el medio es de 4 C
y 2 ppt produce una pluma boyante. Esto se debe a que la densidad del agua de la descarga es menor
con respecto a la del medio, esto porque el fluido tiene una temperatura mayor a una salinidad
prcticamente igual.
Se estima que si la salinidad aumenta en un pequeo porcentaje (del orden de un 10%) y el gradiente
de temperatura se mantiene del orden de los 4 grados, se contina generando una pluma boyante de
las mismas caractersticas.
Si el caudal aumenta al doble podra an mantenerse la condicin anterior y sobretodo el rea de
influencia pues el caudal que pasa por las grillas en la vertical (4 primeras de fondo) y una en la
horizontal es mucho mayor que el caudal de la descarga.
Esto se puede explicar porque el momentun que incorpora a las celdas el chorro de la descarga es
muy bajo respecto del que generan las corrientes en ese volumen de control.
Segn esto el rea de Influencia de la descarga es del orden de 2 celdas de la grilla (40 m aprox.) del
modelo en una condicin desfavorable de dispersin, considerando que el rea de Influencia es
aquel en que se logra alcanzar las condiciones marinas de temperatura o salinidad. Se estima que para
variar esta condicin de manera significativa se tendra que generar una descarga con una salinidad
bastante mayor que el medio marino en porcentajes relevantes o una pluma trmica con un gradiente
relevante, y con un caudal significativo.
A continuacin se presentan dos figuras que muestran las condiciones de salinidad y temperatura
mxima en el cuerpo receptor:


Figura 4-6 Salinidad Mxima en la Vertical y en el Tiempo.

Figura 4-7 Temperatura mxima en la vertical y en el tiempo.


Para mostrar la estacionalidad del efecto de la descarga, a continuacin se presentan un grfico con la
variacin de los mximos mensuales de temperatura y salinidad.
Figura 4-8 Mximos Mensuales de Salinidad y Temperatura en el punto de descarga

ii.b) Valoracin y jerarquizacin de los impactos
A continuacin se presenta la matriz de valoracin de los impactos identificados para la fase de
operacin:
Tabla 4-26 Matriz de valoracin de impactos de Medio Marino, fase de operacin
MEDIO: BITICO COMPONENTE: MEDIO MARINO
CA RE TE TI MG
DESCARGA DE AGUA SALADA IMM2: Alteracin fsico
qumica del agua de mar
por la descarga de Riles de
la Central
Sector de la
descarga
-
Re Per Dir Ba
SUCCIN DE AGUA DE MAR IMM3: Alteracin de las
comunidades planctnica
Sector de la
succin
-
Irr Per Dir Ba


Impacto IMM3: Alteracin fisicoqumica del agua de mar por descarga de RIL de la Central:
El volumen de agua residual que llegar al mar es pequeo 189 lt/s (679 m3/h) por lo que su
influencia en trmino de temperatura y salinidad es acotada, teniendo solo unas decenas de metros
desde la boca del efluente. De esta manera, se puede indicar que el impacto ser directo y
permanente, mientras la planta est en operacin, sobre las comunidades y poblaciones de
organismos, pero recuperable una vez terminada la operacin del Proyecto. Debido a que lo pequeo
del caudal y a que el diferencial de temperatura es relativamente bajo y que se igualar a la
temperatura del agua de mar en la misma celda de la grilla en donde se produce la descarga, se estima
que su impacto es bajo, considerando adems la no presencia de bancos de especies de inters
comercial o ecolgico en el sector, se puede establecer un impacto NEGATIVO MENOR. En
cuanto a la salinidad, debido a que la diferencia entre la encontrada en el efluente y la columna de
agua es menor y que se puede observar de manera natural a lo largo del ao, no se espera que genere
un impacto en las comunidades del sector.
Impacto IMM4: Alteracin de las comunidades plantnicas: La succin de agua de mar
destruir un porcentaje del fito y zooplancton del sector as como de las larvas y propgulos. Esto
por lo tanto es un impacto negativo que ser permanente durante la vida til del Proyecto e
irrecuperable, afectando de manera directa a las especies encontradas en la columna de agua. Sin
embargo, debido al bajo volumen de agua a ser succionado 300 lt/s, la profundidad a la cual se
succionar -10 N.S.R y la no presencia de bancos de especies de inters comercial o ecolgico en el
sector permite establecer una magnitud baja del impacto. Por lo tanto, el impacto de la succin es
calificado como NEGATIVO MENOR.


3.3 MEDIO HUMANO
A continuacin, se presenta la evaluacin de los impactos del Proyecto sobre los sistemas de vida y
costumbre de los grupos humanos del Medio Humano, tanto en su etapa de construccin como de
operacin. sta comprende los siguientes componentes: Aspectos Socioeconmicos, Aspectos
Socioculturales.
3.3.1 Identificacin y anlisis de Impactos
En esta seccin se da cuenta de cada una de las dimensiones a considerar para evaluar potenciales
impactos en el medio humano de acuerdo a la Gua de Criterios para Evaluar la Alteracin
Significativa de los Sistemas de Vida y Costumbres de Grupos Humanos en el SEIA.
i) Dimensin Geogrfica/Demogrfica:
El proyecto, en cualquiera de sus componentes, no alterar la organizacin de los espacios de los
grupos humanos, ni los flujos comunicacionales y de transporte. En efecto, la central termoelctrica
se ubicar en un predio situado en un rea planificada por instrumentos de planificacin territorial
como de uso industrial portuario. En cuanto al transporte y comunicaciones, el estudio de impacto
vial dio cuenta de un flujo controlado causado por el proyecto principalmente durante la fase de
construccin, cuya duracin se ha previsto en solo 19 meses.
Respecto de la dimensin demogrfica, el proyecto no contempla la implementacin de
campamentos en la zona, considerando el traslado del personal a distintas comunas de la regin,
principalmente a la ciudad de Antofagasta.
De acuerdo a lo anterior, la comuna de Mejillones registrar un aumento de la densidad poblacional
menor producto de la contratacin temporal de mano de obra proveniente de la capital comunal.
Este impacto sobre el Medio Humano no presenta un carcter significativo debido a que no ejerce
una presin demogrfica especial sobre la zona urbana de la comuna.
ii) Dimensin Antropolgica:
En esta dimensin se puede afirmar que el proyecto, en todas sus actividades, no considera la prdida
de componentes de cultura/subcultura local, ni una alteracin en el sistema tradicional de
comunicaciones, ni una prdida en la organizacin social y comunitaria o del sentimiento de arraigo
respecto al territorio. En efecto, el proyecto no intervendr ninguna manifestacin especial de la
cultura/subcultura local ni del medio construido o natural de la zona que pudiese provocar un
menoscabo en esta materia.
iii) Dimensin Socioeconmica:
Tal como se mencionara de manera precedente, a nivel socioeconmico el proyecto registra la
contratacin de mano de obra, de carcter temporal, de un mximo de 1.042 trabajadores (742 de la
central + 300 de la LAT) durante el momento peak de la construccin. Sin embargo, dado el
cuantioso volumen de la poblacin de la capital comunal, esta situacin no representa un impacto
para la comuna de Antofagasta.


Sin embargo, la actividad de construccin y operacin de la central generar un aumento en la
demanda de bienes y servicios locales que contribuir a potenciar la actividad econmica local, no
obstante, esta actividad no ser suficiente para generar un impacto significativo.
En otro mbito, el proyecto se ha diseado utilizando Torres de enfriamiento, de manera de evitar la
afectacin del medio marino y con ello la afectacin de las actividades pesqueras locales.
iv) Dimensin Asociada al Bienestar Social
Dentro de la dimensin de bienestar social es posible sealar que el bajo ndice porcentual que
representa la mano de obra contratada por el proyecto respecto de la poblacin total comunal de
Antofagasta no debiese ocasionar un aumento de la demanda de bienes y servicios en esta comuna.
No obstante ello, es posible visualizar un posible aumento en el acceso a los servicios de salud de
urgencia de la comuna donde se realizarn las obras (Mejillones), lo que podra ocasionarse por la
presencia conjunta de ste y otros proyectos de similar envergadura que actualmente se encuentran
en el proceso de evaluacin ambiental en la comuna.

3.3.2 Valorizacin y calificacin de impactos
Se incluye a continuacin la evaluacin de los potenciales impactos del proyecto Central Elctrica
Luz Minera sobre el Medio Humano. Para la evaluacin de impactos del medio humano no se
consideran los contemplados en otros componentes tales como calidad de aire y ruido que son
consignados en los acpites correspondientes.
Tabla 4-27 Matriz de Valorizacin de impactos de Dimensin demogrfica, fase de
construccin
MEDIO: HUMANO COMPONENTE: DIMENSIN DEMOGRFICA
CA RE TE TI MG
CONTRATACIN DE
MANO DE OBRA
DURANTE LA
CONSTRUCCIN
IMH1 Aumento de la densidad
poblacional de Mejillones
producto del aumento temporal
de la mano de obra.
Mejillones - Rev Tem Dir Ba

Corresponde a un impacto negativo, reversible y temporal, pues ocurre slo durante la etapa de
construccin cuya duracin son 19 meses, directo y de magnitud baja, por lo tanto se puede calificar


Tabla 4-28 Matriz de Valorizacin de impactos de Dimensin Econmica, fase de
construccin
MEDIO: HUMANO COMPONENTE: DIMENSIN ECONMICA
CA RE TE TI MG
OPERACIN:
GENERACIN Y
TRANSMISIN DE
ENERGA
IMH2 Aumento de la densidad
de actividad industrial en la
comuna

Corresponde a un impacto negativo, reversible y temporal, directo y de magnitud baja, debido a la
tendencia actual de industrializacin de la comuna, por lo tanto se puede calificar como
NEGATIVO MENOR.

Tabla 4-29 Matriz de valorizacin de impactos de Dimensin Bienestar social, fase de
construccin
MEDIO: HUMANO COMPONENTE: DIMENSIN BIENESTAR SOCIAL
CA RE TE TI MG
CONTRATACIN DE
MANO DE OBRA
DURANTE LA
CONSTRUCCIN
IMH3 Aumento potencial de
demanda de servicios de salud de
urgencia.

Corresponde a un impacto negativo, reversible y temporal, pues ocurre slo durante la etapa de
construccin cuya duracin son 19 meses, directo y de magnitud baja, por lo que puede ser calificado


Tabla 4-30 Matriz de Valorizacin de impactos de Dimensin Econmica, fase de
Operacin
MEDIO: HUMANO COMPONENTE: DIMENSIN ECONMICA
CA RE TE TI MG
CONSTRUCCIN:
CONTRATACIN DE
MANO DE OBRA
OPERACIN:
GENERACIN Y
TRANSMISIN DE
ENERGA
IMH4 Aumento de la demanda
de bienes y servicios locales.
Mejillones + Irre Tem Dir Ba

Corresponde a un impacto positivo, irreversible y permanente, directo y de magnitud baja, debido a
la capacidad actual de la comuna para ofrecer bienes y servicios al proyecto, por lo tanto se puede
calificar como POSITIVO MENOR.


3.4 MEDIO CONSTRUIDO
La evaluacin de los potenciales impactos del Proyecto sobre el Medio Construido incluye como
componente asociada la Infraestructura Vial. A continuacin se presenta el anlisis del impacto del
Proyecto sobre la infraestructura vial para las fases de construccin y de operacin. Mayor detalle de
este estudio se presenta en el Anexo 12.
3.4.1 Infraestructura Vial
De acuerdo a la Metodologa de Evaluacin de Impacto Ambiental de proyectos del Ministerio de
Obras Pblicas, los impactos del Proyecto sobre la vialidad, tanto en las fases de construccin como
operacin, deben ser calificados segn su carcter, reversibilidad y temporalidad, entre otros
aspectos.
Dicha calificacin se aborda en las Matrices de Impacto entregadas en Tabla 4-31 para la fase de
construccin y Tabla 4-32 para la fase de operacin del Proyecto.
El proyecto Central Elctrica Luz Minera, durante la fase de construccin, generar una demanda
vial que incrementar el flujo promedio diario en el sector 2: Ruta 1 entre acceso Sur a Mejillones y
acceso norte a Mejillones, durante el ao 2014-2016 en un 12,9% dejando una capacidad excedente
en la va de un 60,0%.
Tabla 4-31 Matriz de valorizacin de impactos de Infraestructura Vial, fase de construccin
MEDIO: CONSTRUIDO COMPONENTE: INFRAESTRUCTURA VIAL
ACTIVIDAD Y/O
ACCIN
CA RE TE TI MG
TRANSPORTE DE
INSUMOS, PASAJEROS,
ETC.
IVT1: Aumento del
flujo vehicular sobre la
vialidad existente
Ruta 1 Antofagasta Acceso Norte
Mejillones, Ruta B-262 y acceso calle
Quinta Industrial
- Rec Te Dir Ba
CRITERIOS DE VALORIZACIN: Ca=Carcter [+, -]; Re=Reversibilidad [Reversible (rev), Recuperable (Rec), Irrecuperable (Irr)];
Te=Temporalidad [Temporal (Te), Permanente (Per)]; Ti=Tipo [Directo (Dir) Indirecto (Ind), Sinrgico (Sin), Acumulativo (Acu)];
Mg=Magnitud [Alto (Al), Medio (Me), Bajo (Ba)].
Lo anterior permite calificar el impacto como recuperable, puesto que el nivel de servicios de la
oferta vial es susceptible de ser mejorado; temporal pues se limita al perodo de construccin, directo
y de magnitud baja, en tanto que no afecta significativamente el nivel de servicios actual de la va. En
razn a lo anterior, este impacto se evala como NEGATIVO MENOR.
Durante la fase de operacin, el proyecto Central Elctrica Luz Minera generar una demanda vial
que incrementar el flujo promedio diario en el sector 2: Ruta 1 entre acceso Sur a Mejillones y
acceso norte a Mejillones, durante el ao 2016 en un 16,8% dejando una capacidad excedente en la
va de un 55,8%.


Tabla 4-32 Matriz de valorizacin de impactos de Infraestructura Vial, fase de operacin
MEDIO: CONSTRUIDO COMPONENTE: INFRAESTRUCTURA VIAL
CA RE TE TI MG
TRANSPORTE DE
INSUMOS QUMICOS,
COMBUSTIBLES,
PASAJEROS Y RESIDUOS.
IVT2: Aumento del
flujo vehicular sobre
la vialidad existente
Sector 1: Avda. Costanera Norte
Mejillones
- Rec Te Dir Ba
El impacto asociado se califica como recuperable, puesto que el nivel de servicios de la oferta vial es
susceptible de ser mejorado; temporal pues se limita al perodo de operacin, directo y de magnitud
baja, en tanto que no afecta significativamente el nivel de servicios actual de la va. En razn a lo
anterior, este impacto se evala como NEGATIVO MENOR.


3.5 PATRIMONIO CULTURAL
En el caso particular del Proyecto en estudio, el Patrimonio Cultural se puede dividir en dos casos o
componentes: (1) el patrimonio cultural tangible o terrestre que puede encontrarse en el
emplazamiento de la Central, gasoducto, tuberas y LAT, y (2) la arqueologa marina que abarca el
territorio que ocuparn las tuberas de toma y descarga de agua de mar en la playa y bajo el mar de la
baha de Mejillones. A continuacin se presenta el resultado de la evaluacin de estas componentes,
susceptibles de sufrir impactos durante la fase de construccin del Proyecto, exclusivamente.
3.5.1 Patrimonio Cultural Terrestre
La lnea de base de la componente arroj como resultados que las instalaciones de la Central, tuberas
de toma y descarga de agua de mar, y gasoducto estarn ubicadas en zonas donde no se detectaron
bienes patrimoniales tangibles, en ninguna de sus categoras. Por lo anterior, tanto la planta CELM
en Mejillones, como los servicios asociados a ella, no alterarn bienes patrimoniales tangibles ni sitios
arqueolgicos.
Sin embargo, el extenso trazado de la LAT que contempla el Proyecto afectar la distribucin
espacial en superficie de los hallazgos detectados en el rea de influencia de manera acotada a las
reas de posicionamiento de las torres. Al tratarse de contextos eminentemente superficiales, sin
proyeccin en estratigrafa, la alteracin del suelo que pueda generarse a raz de las obras de
construccin de la LAT, ya sea para escarpes, aterrazamientos o excavaciones; desagregar espacial y
horizontalmente estos contextos.
i) Fase de construccin
La evaluacin de los impactos generados por el Proyecto, se basan en principio en la definicin de las
categoras de Bienes Patrimoniales Tangibles susceptibles de ser afectados:
BPR: Bienes Patrimoniales Religiosos: Santuarios, Ermitas, Cenotafios, Cementerios
familiares o locales, Capillas, Iglesias, Templos.
BPH: Bienes Patrimoniales Histricos: Monumentos Nacionales con declaratoria de
Monumento Histrico, Zona Tpica, Placa Conmemorativa; entre otros.
BPA: Bienes Patrimoniales Arqueolgicos: Sitios arqueolgicos y restos materiales
(artefactuales o ecofactuales) de adscripcin cultural o cronolgica diversa o
indeterminada; identificado como sitio arqueolgico (monumentos nacionales Ley N
17.288).
Durante la fase de Construccin las obras del Proyecto podran afectar bienes patrimoniales
arqueolgicos (BPA); los cuales debern ser protegidos de la posible afectacin antes del comienzo
de la fase de construccin.


Figura 4-9 Bienes patrimoniales arqueolgicos (BPA) potencialmente afectados

Fuente: Elaboracin propia


A continuacin se presenta la evaluacin y la jerarquizacin de los impactos identificados para la fase
de construccin del Proyecto.
En base a lo anterior, durante la fase de construccin del proyecto Central Elctrica Luz Minera se
identifica el impacto IP1: Afectacin de bienes patrimoniales arqueolgicos.
Este impacto se generar a partir del desarrollo de actividades que impliquen la intervencin de la
matriz del suelo (horizontal y estratigrfica), lo que podra generar efectos sobre la integridad de
bienes patrimoniales arqueolgicos.
Tabla 4-33 Matriz de Impactos de Patrimonio Cultural Tangible, fase de construccin
MEDIO: PATRIMONIO CULTURAL COMPONENTE: PATRIMONIO CULTURAL TANGIBLE
ACTIVIDAD Y/O
ACCIN
CA RE TE TI MG
OBRAS DE
CONSTRUCCIN DE LA
LAT
IAR1: Afectacin de
bienes patrimoniales
arqueolgicos
Dentro del rea de influencia del
Proyecto, particularmente en parte
del trazado de la LAT
- Irr Per Sin Me
Los bienes patrimoniales arqueolgicos corresponden a contextos culturales compuestos por restos
materiales (artefactuales y ecofactuales) en asociacin espacial y temporal. Estos bienes son
patrimonio cultural de la nacin y por el slo ministerio de la ley se encuentran protegidos y quedan
bajo la tutela del Estado, en su calidad de Monumento Nacional. Dichos bienes no pueden ser
alterados, debiendo evitar su intervencin.
Frente a este escenario y dado que el reposicionamiento de vrtices slo traslada de lugar la
afectacin, pues estos bienes patrimoniales se distribuyen de manera dispersa y estn presentes a lo
largo del trazado de las lineas de transmisin, con anchos de dispersin promedio de 300 metros a
1000 metros, se califica el impacto como NEGATIVO SIGNIFICATIVO MITIGABLE.
Teniendo en cuenta los principios de mnima afectacin y las sugerencias de UNESCO respecto de
la interaccin entre Patrimonio Cultural y desarrollo econmico e industrial, para poder mitigar el
impacto se debern tomar las medidas de mitigacin y seguridad indicadas a continuacin:
Microrruteo de fundaciones para torres de LAT en etapa de desarrollo de ingeniera base.
Salvataje de restos artefactuales a ser impactados directamente, a realizar antes de la etapa
de construccin.
Monitoreo Arqueolgico Permanente a fin de precaver la ocurrencia de hallazgos de
bienes patrimoniales que por consecuencia de las faenas de intervencin del subsuelo
queden desagregados de su contexto estratigrfico.
Proteccin de Bienes Patrimoniales Tangibles en el rea de influencia del Proyecto (AI)
que no sern impactados por las obras de construccin ni durante la fase de operacin.


Esta medida se aplicar slo durante la fase de construccin y est dirigida a advertir de
su presencia en el marco del desarrollo de las obras de construccin (habilitacin de
caminos, campamentos y reas de acopio de materiales, entre otras).
Mayor detalle de las sobre las medidas propuestas se puede observar en el Captulo 5 de este EIA, y
en el Plan de Seguimiento contenido en el Captulo 6.
ii) Fase de operacin
En la fase de operacin no se identifican impactos.
3.5.2 Arqueologa Marina
Respecto de la presencia de restos arqueolgicos en la zona que ocupar el emisario submarino en la
baha de Mejillones, la lnea de base entregada en el Captulo 2 para la componente Arqueologa
Marina, arroj como resultados que no existen hallazgos en el rea de influencia del Proyecto,
encontrndose aquellos hallazgos conocidos a ms de 2 Km de distancia de la misma. El fondo
marino que queda circunscrito en el rea de influencia del Proyecto se caracteriza por la ausencia en
superficie de bienes culturales de inters patrimonial, sin posibilidad de identificar impactos a ser
evaluados para esta componente.
Sin embargo, la prospeccin del mbito terrestre dio como resultado el hallazgo aislado y
descontextualizado de un elemento estructural correspondiente a una embarcacin presumiblemente
de poca moderna (siglos XVIII o XIX), atendiendo a las caractersticas de los elementos de unin
que todava permanecen formando parte del elemento. Si bien el hallazgo est 8 m fuera del rea que
se defini para el estudio, se procedi a su registro y previo a la etapa de construccin se propone
efectuar su rescate para evitar riesgo de afectacin.
No obstante lo anterior, en el caso de que se realice un hallazgo al momento de efectuar las labores
constructivas del emisario submarino, sobretodo en el mbito terrestre del mismo, se aclara que se
tomarn las medidas pertinentes al caso, las que se encuentran expuestas en el Captulo 5 de este
EIA.


3.6 PAISAJE
Para la identificacin y evaluacin de impactos en el paisaje, se visualiz el rea de emplazamiento del
Proyecto desde los puntos de observacin determinados en terreno, tanto por su acceso visual, como
por constituir sitios de flujo y/o concentracin de observadores, as como presencia de elementos de
inters turstico. A partir de estos puntos se realiza la evaluacin de impactos mediante el anlisis de
visibilidad, considerando las vistas en direccin a las obras del Proyecto, con un alcance visual
determinado y con el objetivo de evaluar su influencia o afectacin en el componente.
Cabe destacar que el Proyecto contempla las obras asociadas a la Central (emplazada en el sector de
Baha de Mejillones) y el trazado de la LAT, que se emplaza en un largo de aproximadamente 153
km, desde la costa al interior (interseccin de las rutas CH-5 y CH-24).
3.6.1 Fase de Construccin
Durante la etapa de construccin se prev la generacin de impactos sobre el paisaje asociados
principalmente a la incorporacin de nuevos elementos al paisaje de manera temporal, relacionados a
las actividades propias de la obra. Con estos antecedentes, para la etapa de construccin se identifica
el siguiente impacto:
IPA1: Intrusin temporal de elementos ajenos al paisaje. Este impacto corresponde al cambio
que se produce en el paisaje con la incorporacin de nuevos elementos ajenos al paisaje, pero de
manera temporal. Bsicamente se refiere a la presencia de maquinaria y personal durante el periodo
de construccin (vehculos, instalacin de faenas, mano de obras, etc.), como elementos mviles y
dinmicos que producen un cambio en el entorno percibido.
La actividad a realizar, su localizacin en el rea a intervenir y valoracin de este impacto se presenta
en la tabla siguiente:
Tabla 4-34 Matriz de Valorizacin de impactos sobre el paisaje, fase de construccin
MEDIO: PAISAJE COMPONENTE: PAISAJE
CA RE TE TI MG
CONSTRUCCIN DE LA CENTRAL DE
CICLO COMBINADO (INSTALACIN DE
FAENAS, CAMINO DE ACCESO,
MOVIMIENTO DE TIERRA, FUNDACIONES,
MUROS, LOSAS, PEDESTALES, OBRAS DE
CAPTACIN DE AGUA DE MAR Y
DESCARGAS, MONTAJES); CONSTRUCCIN
E INSTALACIN DE LA LAT Y DE LA
SUBESTACIN
IPA1:
Intrusin
temporal de
elementos
ajenos al
paisaje
rea donde se emplaza
la Central (y obras
anexas), trazado de la
LAT y en reas de
subestacin
- Rev Tem Dir Ba
Fuente: Anexo 14.


De acuerdo a la valoracin del impacto, se considera un impacto de carcter negativo, con las
siguientes caractersticas:
Reversibilidad: reversible, ya que una vez que termina el periodo de construccin se
vuelve a la condicin original.
Temporalidad: temporal, porque el cambio producido esta solamente durante el periodo
de construccin.
Tipo: directo, ya que se considera que el cambio afecta directamente al paisaje.
Magnitud: bajo, ya que se considera que el cambio en el componte es menor.
A partir de la valorizacin, como resultado final se obtiene un impacto NEGATIVO MENOR, ya
que la afectacin se produce de manera reversible, temporal, directo y se considera de baja magnitud,
ya que no altera significativamente la calidad basal del componente.
3.6.2 Fase de Operacin
La operacin del proyecto con llevar actividades de mantencin, principalmente en las estructuras y
faja; as como tambin, de actividades permanente en las reas de la Central. Considerando estos
aspectos, as como tambin, la presencia permanente de nuevas instalaciones y estructuras en el
paisaje, es que se identifica el siguiente impacto:
IPA2: Intrusin permanente de elementos antrpicos en el paisaje: considera la incorporacin
de nuevos elementos construidos, como el caso de la Central (y obras asociadas); y de la LAT
(tendido elctrico conformado por estructuras de torre y cables areos). En ambos casos la
incorporacin de elementos antrpicos al paisaje va en desmedro de su calidad esttica
(antropizacin), que adems es visible desde los diferentes puntos de anlisis, afectando la visin de
los observadores.
En el caso particular de la Central esta obra considera un rea de concentracin de instalaciones y
actividades emplazadas en la costa, las que son visibles desde la ruta CH-1, y desde los diferentes
puntos emplazados en la baha de Mejillones. Cabe destacar que la baha de Mejillones presenta un
paisaje del tipo industrial, condicin dada por el uso de suelo definido por el plan regulador comunal
(instrumento de planificacin territorial vigente). Esta tipologa se caracteriza por un grado de
intervencin antrpica bastante alto, donde la intensidad y extensin de las instalaciones y actividades
humanas son los elementos caractersticos del paisaje.
La Central y sus obras anexas se emplazan al nor-este de la baha, sector que en la actualidad presenta
un grado de industrializacin menor que el sector sur. Sin embargo, existen algunas obras construidas
en el sector de la playa, incluyendo un muelle; y adems, existen proyectos ingresados al SEIA y
aprobados, que fueron considerados en la lnea de base proyectada como antecedentes que inciden
en la condicin basal de paisaje y afectacin futura.
En el caso del trazado de la LAT, esta se emplaza en forma paralela a un tendido elctrico existente,
mediante la instalacin de nuevas torres. Se considera la incorporacin de estas nuevas estructuras y
cableado areo, como un elemento lineal, que no domina en el paisaje, pero que se dispone de una
manera visible al observador, producto del emplazamiento, donde predominan grandes cuencas
visuales, con fugas, y sin presencia de barreras o interrupciones de vista. De todas formas, cabe


destacar que se introduce un nuevo elemento antrpico, pero existente en el paisaje (comn al
observador), por lo que su intrusin se considera como una afectacin menor en el componente.
La actividad a realizar, su localizacin en el rea a intervenir y valoracin de estos impactos se
presenta en la tabla siguiente:
Tabla 4-35 Matriz de Valorizacin de impactos sobre el paisaje, fase de operacin
MEDIO: PAISAJE COMPONENTE: PAISAJE
CA RE TE TI MG
CONSTRUCCIN DE LA CENTRAL DE
CICLO COMBINADO (INSTALACIN DE
FAENAS, CAMINO DE ACCESO,
MOVIMIENTO DE TIERRA,
FUNDACIONES, MUROS, LOSAS,
PEDESTALES, OBRAS DE CAPTACIN DE
AGUA DE MAR Y DESCARGAS, MONTAJES);
CONSTRUCCIN E INSTALACIN DE LA
LAT Y DE LA SUBESTACIN
IPA2: Intrusin
permanente de
elementos
antrpicos al
paisaje
rea donde se emplaza
la Central de ciclo
combinado (y obras
LAT y en reas de
subestacin
- Irr Per Dir Ba
Fuente: Anexo 14.
De acuerdo a la valoracin de los impactos, se consideran los siguientes aspectos:
IPA2: Intrusin permanente de elementos antrpicos en el paisaje, se considera un impacto de
carcter negativo, con las siguientes caractersticas:
Reversibilidad: irrecuperable, principalmente, debido a que no se vuelve al estado original
bajo ninguna circunstancia (natural ni artificialmente).
Temporalidad: permanente, ya que una vez el proyecto se encuentra en etapa de
operacin, las instalaciones permanecen durante toda la vida til del proyecto (30 aos).
Tipo: directo, ya que se considera que el cambio afecta directamente al componente.
Magnitud: bajo, ya que se considera que el cambio en el componte es menor.
A partir de la valorizacin, como resultado final se obtiene un impacto NEGATIVO MENOR, ya
que si bien la afectacin se produce de manera irrecuperable y permanente, el impacto ocurre en
forma directa al componente, y se considera de baja magnitud, principalmente por que corresponde a
una intervencin e instalacin de estructuras en reas donde ya existe un grado de intervencin
visible.
Especficamente, se considera el rea de la Central, que se emplaza en el sector de la baha de
Mejillones (sector nor-este) que actualmente presenta un grado de intervencin menor que el sector
sur, pero que corresponde a un rea que en el futuro estara con un grado de extensin e intensidad


de intervencin bastante similar, producto de la implementacin de algunos proyectos que se
encuentran aprobados por el SEA.
En el caso de la LAT se considera un proyecto que en todo el trazado se presenta en forma paralela a
una lnea existente, por lo que se considera que si bien existe una incorporacin de elementos
nuevos, estos ya pertenecen al paisaje, y por ende, la afectacin que produce su intrusin es menor.
A partir de la valorizacin de los impactos identificados, se concluye que no existen impactos
significativos para el componente, bsicamente por que las obras de proyecto se emplazan en reas
intervenidas, por obras e instalaciones similares.
Cabe destacar que el Proyecto consider el emplazamiento de obras y de trazado en reas donde
actualmente existen intervenciones del mismo tipo con el objetivo de minimizar los impactos; y es
por este motivo, que el componente paisaje presenta un grado de afectacin bastante baja, con un
resultado de impactos NEGATIVOS MENORES.


4 RESUMEN DE IMPACTOS
A continuacin se presenta un resumen de los impactos identificados y evaluados en este Captulo,
en tablas diferenciadas segn se trate de la fase de construccin o la fase de operacin del Proyecto.


4.1 FASE DE CONSTRUCCIN
Tabla 4-36 Resumen de Impactos de la Fase de Construccin del Proyecto
MEDIO COMPONENTE CDIGO IMPACTO LOCALIZACIN EVALUACIN PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIN,
REPARACIN Y COMPENSACIN
FSICO Calidad del Aire ICA1 Deterioro local, temporal e
intermitente de la calidad del
aire
Toda el rea circundante a
la construccin
Negativo menor Aplicacin de medidas de control
Ruido IRU1 Generacin de ruido sobre
receptores cercanos al
Proyecto.
Receptores en puntos A,
B, C, D, E y F
Negativo menor No aplica
BITICO Fauna terrestre IFT1 Destruccin de hbitat para la
fauna que provoca la migracin
de individuos de fauna
1. Desierto Costero
Negativo
mitigable
Deber elaborarse e implementarse un Plan de
Medidas de Mitigacin
2. Desierto Costero Negativo menor No aplica
3. Desierto Absoluto Negativo menor No aplica
4. Ros Loa y San Salvador Negativo menor No aplica
IFT2 Perturbacin acstica y visual
para la fauna que generan una
migracin temporal o
permanente de individuos de
fauna
1. Desierto Costero
Negativo
mitigable
4. Ros Loa y San Salvador Negativo menor No aplica
BITICO Medio Marino IMM1 Alteracin de la calidad
fisicoqumica del agua de mar
rea de construccin de
ductos de toma y descarga
de agua de mar
Negativo Menor No aplica
IMM2 Alteracin del hbitat de las
biota marina
rea de construccin de
ductos de toma y descarga
de agua de mar


MEDIO COMPONENTE CDIGO IMPACTO LOCALIZACIN EVALUACIN PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIN,
REPARACIN Y COMPENSACIN
HUMANO Demogrfico IMH1 Aumento de la densidad
poblacional de Mejillones
producto del aumento
temporal de la mano de
obra.
Antofagasta-Mejillones Negativo menor No aplica
Econmica IMH2 Aumento de la densidad de
actividad industrial en la
comuna
Mejillones Negativo menor No aplica
Bienestar social IMH3 Aumento potencial de
demanda de servicios de salud
Antofagasta Mejillones Negativo menor No aplica
CONSTRUIDO Vialidad IVT1 Aumento del flujo vehicular
sobre la vialidad existente
Ruta 1 Antofagasta Acceso
Norte Mejillones, Ruta B-
262 y acceso calle Quinta
Industrial
Negativo menor Si bien no requiere de un Plan de Medidas de
Mitigacin, Reparacin y Compensacin, se
implementar un Plan de Seguridad Vial.
PATRIMONIO Arqueologa
terrestre
IAR1 Afectacin de bienes
patrimoniales arqueolgicos
Dentro del rea de
influencia del Proyecto, en
particular en parte del
trazado de la LAT
Negativo
significativo
mitigable
PAISAJE Paisaje IPA1 Intrusin temporal de
elementos ajenos al paisaje
rea donde se emplaza la
Central (y obras anexas),
trazado de la LAT y en
reas de subestacin
Fuente: Elaboracin propia en base a las tablas presentadas en este Captulo.


4.2 FASE DE OPERACIN
Tabla 4-37 Resumen de Impactos de la Fase de Operacin del Proyecto
MEDIO COMPONENTE CDIGO IMPACTO LOCALIZACIN EVALUACIN PLAN DE MEDIDAS DE
MITIGACIN, REPARACIN Y
COMPENSACIN
FSICO Calidad del aire ICA2 Deterioro local de la calidad del aire por
emisiones de NO2, CO y O
3
producto de
la operacin normal (GN)
rea de influencia,
restringida a la comuna
de Mejillones
ICA3 Deterioro local y temporal de la calidad del
aire por emisiones de SO2, MP10, NO2,
CO y O
3
producto de la operacin con
disel durante emergencia.
rea de influencia,
restringida a la comuna
de Mejillones
Ruido IRU2 Generacin de ruido permanente sobre
receptores cercanos a la central. Diurno
B, C, D, E y F
IRU3 Generacin de ruido permanente sobre
receptores cercanos a la central. Nocturno
B, C, D, E y F
BITICO Fauna Terrestre IFT3 Perturbacin acstica y visual para la fauna,
que generan una migracin temporal o
permanente de individuos de fauna
3. Ros Loa y San
Salvador
IFT4 Probabilidad de colisiones de aves con
conductores y cables a tierra, que puede
generar la posible muerte o dao a grandes
aves voladoras, principalmente aves
rapaces.
3. Ros Loa y San
Salvador
Medio Marino IMM3 Alteracin fsico qumica del agua de mar
por la descarga de Riles de la Central
rea de influencia de la
descarga 40 m
IMM4 Alteracin de las comunidades planctnica rea de influencia de la
descarga 40 m


MEDIO COMPONENTE CDIGO IMPACTO LOCALIZACIN EVALUACIN PLAN DE MEDIDAS DE
MITIGACIN, REPARACIN Y
COMPENSACIN
CONSTRUIDO Vialidad IVT2 Aumento del flujo vehicular sobre la
vialidad existente
Sector 1: Avda.
Costanera Norte
Mejillones
Negativo menor Si bien no requiere de un Plan de
Medidas de Mitigacin, Reparacin
y Compensacin, se implementar
un Plan de Seguridad Vial.
PAISAJE Paisaje IPA2 Intrusin permanente de elementos
antrpicos al paisaje
rea donde se emplaza la
Central de ciclo
combinado (y obras
LAT y en reas de
subestacin
HUMANO Econmica IMH4 Aumento de la demanda de bienes y
servicios locales.
Mejillones Positivo menor No aplica
Fuente: Elaboracin propia en base a las tablas presentadas en este Captulo.

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