Torno CNC

El torno de control numrico, tambin conocidos como torno CNC es un tipo de mquina herramienta de
la familia de los tornos que acta guiado por una computadora que ejecuta programas controlados por
medio de datos alfa-numricos,teniendo en cuenta los ejes cartesianos X,Y,Z. Se caracteriza por ser una
mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional y
porque los valores tecnolgicos del mecanizado estn guiados por el ordenador que lleva incorporado, el
cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un
programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno.
En un sentido amplio se puede decir que un torno CNC, puede hacer todos los trabajos que normalmente
se realizan mediante diferentes tipos de torno como paralelos, copiadores, revlver, automticos e incluso
los verticales pueden actuar con control numrico. Su rentabilidad depende del tipo de pieza que se
mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie.
Por lo que es aconsejable realizar un estudio econmico previo antes de decidir el tipo de torno donde se
debe mecanizar una pieza.

Funcionamiento
En su funcionamiento los tornos CNC tienen tres ejes de referencia, llamados X,Z,Y:
1. El eje Z es el que corresponde al desplazamiento longitudinal de la herramienta en las operaciones de
cilindrado.
2. El eje X es el que realiza el movimiento transversal de la herramienta y corresponde a las operaciones
de refrentado, siendo perpendicular al eje principal de la mquina.
3. Estos son los dos ejes principales, pero con los CNC de ltima tecnologa comienza a tener mucha
ms importancia el EJE Y: eje que comanda la altura de las herramientas del CNC.

Estos ejes tienen incorporada la funcin de interpolacin, es decir que puedan desplazarse de forma
simultnea, pudiendo conseguir mecanizados cnicos y esfricos de acuerdo a la geometra que tengan
las piezas.
Las herramientas van sujetas en un cabezal en forma de tambor donde pueden ir alojadas de seis a
veinte portaherramientas diferentes las cuales van rotando de acuerdo con el programa de mecanizado.
Este sistema hace fcil el mecanizado integral de piezas complejas. La velocidad de giro de cabezal
portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn
programadas, y, por tanto, exentas de fallos humanos imputables al operario de la mquina. Dada la
robustez de las mquinas, permiten trabajar a velocidades de corte y avance muy superiores a los tornos
convencionales y, por tanto, requiere una gran calidad de las herramientas que utiliza suelen ser de metal
duro (Carbide) o de Cermica.
Arquitectura general de un torno CNC

Las caractersticas propias de los tornos CNC respecto de un torno normal universal son las siguientes:
Motor y cabezal principal:
Este motor limita la potencia real de la mquina y es el que provoca el movimiento giratorio de las piezas,
normalmente los tornos actuales CNC equipan un motor de corriente continua, que acta directamente
sobre el husillo con una transmisin por poleas interpuesta entre la ubicacin del motor y el husillo, siendo
innecesario ningn tipo de transmisin por engranajes.
Carros desplazables:
Para poder facilitar el desplazamiento rpido de los carros longitudinal y transversal, las guas sobre las
que se deslizan son templadas y rectificadas con una dureza del orden de 450 HB. Estas guas tienen un
sistema automatizado de engrase permanente. Cada carro tiene un motor independiente que pueden ser
servomotores o motores encoder que se caracterizan por dar alta potencia y alto par a bajas revoluciones.
Estos motores funcionan como un motor convencional de Motor de corriente alterna, pero con un encoder
conectado al mismo. El encoder controla las revoluciones exactas que da el motor y frena en el punto
exacto que marque la posicin programada de la herramienta.

Porta-herramientas:
El torno CNC utiliza un tambor como portaherramientas donde pueden ir ubicados de seis a veinte
herramientas diferentes, segn sea el tamao del torno, o de su complejidad.
El cambio de herramienta se controla mediante el programa de mecanizado, y en cada cambio, los carros
retroceden a una posicin donde se produce el giro y la seleccin de la herramienta adecuada para
proseguir el ciclo de mecanizado.
Cuando acaba el mecanizado de la pieza los carros retroceden a la posicin inicial de retirada de la zona
de trabajo para que sea posible realizar el cambio de piezas sin problemas. El tambor portaherramientas,
conocido como revlver, lleva incorporado un servomotor que lo hace girar, y un sistema hidrulico o
neumtico que hace el enclavamiento del revolver, dando as una precisin que normalmente est entre
0.5 y 1 micra de milmetro.
Las herramientas tienen que ser ajustadas a unas coordenadas adecuadas en un accesorio externo a los
tornos de acuerdo con las cotas que indique el programa. En la mayora de los casos se trabaja con
plaquitas intercambiables de metal duro (Insertos), con lo cual, cuando se necesita reponer la plaquita, no
hace falta desmontar el portaherramientas de su alojamiento.