"EL ORIGEN DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL" (Eric

Hobsbawm)
Revolci!" I"#s$rial
a. Aceleracin del crecimiento econmico determinada y conseguida por una
transformacin econmica y social. Transformacin q se produjo a fines del s
XVIII en una economa capitalista y a travs de ella.
b. ue la primera de la !istoria con lo cual no puede e"plicarse en trminos de
factores e"ternos. Inglaterra entr preparada a la industriali#acin. $a
%evolucin Industrial sin embargo no puede e"plicarse en trminos puramente
brit&nicos ya q Inglaterra formaba parte de una economa m&s amplia
'economa europea( economa mundial de los estados martimos europeos)
que !aba dado claras muestras de e"pansin y desarrollo din&mico.
*liminar cierto n+mero de e"plicaciones acerca del origen de la %evolucin,
-) actores e"genos clima( geografa( cambio biolgico en la poblacin(
etc. .stos no act+an independientemente sino slo dentro de una determinada
estructura econmica( social e institucional.
/) Accidente !istrico grandes descubrimientos de los siglos XV y XVI. 0or
qu fue en el s. XVII y no antes1
2) actores puramente polticos /3 4 del 5. XVII pr&cticamente todos los
gobiernos de *uropa queran industriali#arse( pero slo lo consigui el
brit&nico( q desde -667 estuvo firmemente comprometido en polticas que
favorecan la persecucin del beneficio por encima de cualquiera otros
objetivos( y sin embargo la %evolucin apareci un siglo despus.
%ec!a#arlos como e"plicaciones primarias no es negarles importancia.
8ondiciones previas para la industriali#acin ya estaban presentes en
Inglaterra del s XVII o bien podan lograrse con facilidad.
-) 9o !aba problema de movili#acin de gentes. 9o !aba un campesinado
propietario de la tierra en e"tensas #onas de Inglaterra( con lo cual no
e"istieron obst&culos insalvables para la transferencia de gentes ocupadas en
menesteres ni industriales a industriales.
/) 9o e"isti escase# de capital no en trminos absolutos ni en trminos
relativos. *l pas !aba acumulado y estaba acumulando un e"cedente lo
bastante amplio como para permitir la necesaria inversin en un equipo no muy
costos para la transformacin econmica. : buena parte de este e"cedente se
concentraba en manos de quienes queran invertir en el progreso econmico.
2) *l transporte y al comunicacin eran relativamente f&cil y barato. 'Todo cerca
del mar)
$a primera %evolucin Industrial slo requiri de,
-
a) !ombres de ilustracin normal( que estuvieran familiari#ados con
instrumentos mec&nicos sencillos y poseyeran e"periencia pr&ctica y cierta
dosis de iniciativa.
b) poca inversin inicial y su e"pansin poda financiarse con los beneficios
acumulados.
5i bien !ubo obst&culos fueron f&ciles de superar a causa de que ya e"istan
las condiciones sociales y econmicas fundamentales ;,
-. Industriali#acin del 5. XVII barato y sencillo
/. 0as rico y floreciente
*l modo en que una economa de empresa privada suscita la %evolucin
industrial plantea un buen n+mero de acertijos( los cuales residen en las
relaciones entre la obtencin de beneficios y las innovaciones tecnolgicas.
*conoma de empresa privada tiende al beneficio revolucionar& la
fabricacin slo si puede conseguir con ello mayores beneficios.
<ercado disponible y futuro 'lo q debe producir el comerciante) consiste en
a) ricos piden artculos de lujo en peque=as cantidades( con un elevado
n+mero de beneficio por cada venta.
b) 0obres poco dinero( recelan de las novedades( reticentes a consumir
productos en serie.
$a industriali#acin cambia todo esto permitiendo a la produccin que ample
sus propios mercados( cuando no crearlos.
>8mo se revolucion la produccin en ?ran @reta=a1 / escuelas de
pensamiento sobre esta cuestin,
-) Aincapi en el mercado interior, mayor salida para los productos del pas.
0oda crecer de las siguiente maneras, crecimiento de la poblacin B C
consumidores y productoresD transferencia de las gentes que reciban ingresos
no monetarios a monetarios que crear& m&s clientesD incremento de la renta
per capita B mejores clientesD que los artculos producidos industrialmente
sustituyeran a las formas m&s anticuadas de manufacturas o las importaciones.
/) Aincapi en el mercado e"terior de e"portacin, m&s din&mico y ampliable.
Ambos eran esenciales de forma distinta( como tambin lo era un tercer factor,
*l ?obierno, cuestin de la poblacin plantea 2 cuestiones,
-) >Eu sucedi a la poblacin brit&nica y por qu1
/) >Eu efectos tuvieron estos cambios de la poblacin en la economa1
2) >Eu efectos tuvieron en la estructura del pueblo brit&nico1
inales del 5. XVII y mediados del 5. XVII poblacin creci muy lentamente.
Fespus de -GH7 se elev sustancialmente
A partir de -GG7 con gran rapide#.
Fespus de -GI7 se duplico
-IH-;-J7- se duplico de nuevo.
*stos movimientos no se vieron afectados antes del siglo( por las migraciones
internacionales.
/
*n qu grado el aumento de la poblacin fue causa( o consecuencia( de
factores econmicos.
5abemos que la cada en el ndice de mortalidad se debi a que moran menos
ni=os( y adultos jvenes. $os adelantos mdicos casi no desempe=aron ning+n
papel importante en su reduccin. 0or lo que sus cambios se deber&n( sobre
todo( a cambios sociales( econmicos o ambientales.
>8u&les fueron los efectos econmicos de estos cambios1
C ?ente B Ctrabajo C barato estmulo para el crecimiento econmico en el
sistema capitalista. '5in embargo( esto no es as en muc!os pases
subdesarrollados B !acinamiento y estancamiento)
<ano de obra barata puede retardar la industriali#acin. *n Inglaterra
funcion porque la economa ya era din&mica( y no por una cuestin
demogr&fica.
0oblacin brit&nica creci muy gradualmente en el siglo anterior a -GK7 y su
r&pido aumento coincidi con la %evolucin pero no la precedi.
Fesde principios del 5 XVII mejores en el transporte tierra adentro para
reducir costos de transporte de superficie. 8uyo impulso A0%A reali#arlas
provino del mercado interior( de la creciente demanda urbana de alimentos y
combustible. '0resin en busca de un transporte m&s barato)
Industrias avan#adas de la industriali#acin de empresa privada ;;L
alimenticias y te"tiles. e"istan amplios mercados que esperaban ser
e"plotados. todo el mundo( por m&s pobre que fuera( coma( beba y se
vesta.
<ercado interior proporcion una salida importante para los que m&s tarde
se convirtieron en productos b&sicos. '8arbn( !ierro( siendo el primero m&s
importante por el consumo en los !ogares !acindolo m&s importante que el
segundo).
<&quinas de vapor producto de las minas.
$a autntica revolucin industrial en el !ierro y el carbn tena que esperar a la
poca en que el ferrocarril proporcionara un mercado de masas no slo para
los bienes de consumo( sino para las industrias de base.
<ercado interior preindustrial ventaja B gran tama=o y
estabilidad promovi el crecimiento econmico siempre estuvo en
condiciones de desempe=ar el papel amortiguador para las industrias de
e"portacin m&s din&micas frente a las repentinas fluctuaciones y colapsos que
eran el precio que tena que pagar por su superior dinamismo. 0roporcion
2
la base para una economa industrial generali#ada. 5uministr el
combustible y el tiro suficiente para mantener el fuego( si bien no proporcion la
c!ispa.
Industrias para e"portacin ;M trabajaban en condiciones muy distintas y
potencialmente revolucionarias. luctuaban e"traordinariamente. 5e
e"tendieron m&s y con mayor rapide# que las del mercado interior. $a demanda
interior creca pero al e"terior se multiplicaba( ya que no dependan del ndice
natural de crecimiento de cualquier demanda interior del pas. 0odan crear la
ilusin de un r&pido crecimiento por dos medios principales,
-. controlando una serie de mercados de e"portacin de otros pases
/. destruyendo la competencia interior dentro de otros 'medios polticos o semi
polticos de guerra y coloni#acin).
?ran @reta=a en el 5 XVII consigui concentrar los mercados de e"portacin
de otros pases( mediante la guerra y la coloni#acin.
8onquista del mercado por la guerra y coloni#acin requera, a) una
economa capa# de e"plotar esos mercados( b) un gobierno dispuesto a
financiar ambos sistemas de penetracin en beneficio de los manufactureros
brit&nicos.
*sto nos lleva al tercer factor en la gnesis de la revolucin industrial, el
gobierno. Inglaterra est& dispuesta a subordinar toda la poltica e"terior a sus
fines econmicos 'a diferencia de alguno como rancia). 5us objetivos blicos
eran comerciales( navales.
ines econmicos de Inglaterra respondan a, -) intereses comercialesD /)
intereses financierosD 2) presin de los manufactureros.
$a poltica inglesa del 5. XVIII era de agresividad sistem&tica( sobre todo contra
su principal competidor, rancia.
5 XVIII 5iglo de guerras resultado, monopolios virtuales de las colonias
ultramarinas y del poder naval a escala mundial. contribuyo a la innovacin
tecnolgica y a la industriali#acin. ?uerraB gran consumidor de !ierro
Tres principales sectores de demanda: mercado interior, mercado exterior y
gobierno.
Exportaciones (mercado exterior) respaldadas por las sistmica y agresiva
ayuda del gobierno, proporcionaron la chispa para la industrializacin, y con los
teidos de algodn, el sector dirigente de la industria. !as exportaciones
indueron a meoras en el transporte mar"timo.
H
El mercado interior proporciono la base necesaria para una econom"a industrial
generalizada y (a travs del proceso de urbanizacin) el incentivo para meoras
en el transporte terrestre, as" como una amplia plata#orma para la industria del
carbn y para ciertas innovaciones tecnolgicas importantes.
El gobierno o#reci su apoyo sistem$tico al comerciante y al manu#acturero y
determinados incentivos para la innovacin tcnica y el desarrollo de las
industrias de base.
>0or qu ?ran @reta=a1
Aolandeses negocios al viejo estilo( e"plotacin de su vasto aparato
financiero y comercial( y sus colonias
ranceses no pudieron reconquistar el terreno perdido. 5u comercio y
producto per capita estaba muy por debajo de los brit&nicos.
%elaciones establecidas entre las #onas adelantadas y el resto del
mundo intensific y ensanc! los flujos de comercio. $a poderosa( creciente
y din&mica corriente de comercio ultramarino que arrastr con ella a las
nacientes industrias europeas inimaginable sin este cambio( que se apoyaba
en 2 aspectos,
-) en *uropa constitucin de un mercado para productos ultramarinos de
uso diario.
/) *n ultramar creacin de sistemas econmicos A0%A la produccin de
tales artculos 'esclavos).
2) 8onquista de colonias destinadas a satisfacer las ventajas econmicas de
sus propietarios europeos.
<ientras aumentaba la corriente de intercambios internacionales( en el /3 tercio
del siglo XVIII pudo advertirse una revitali#acin general de las economas
internas. enmeno que tuvo lugar de modo general. $a revolucin industrial se
forj en las dcadas posteriores a -GH7( cuando este masivo pero lento
crecimiento de las economas internas se combin con la r&pida 'despus de
-GK7 e"tremadamente r&pida) e"pansin de la economa internacional.
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