El gasleo, tambin denominado gasoil, es un hidrocarburo lquido de densidad

sobre 832 kg/m (0,832 g/cm),

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compuesto fundamentalmente porparafinas y
utilizado principalmente como combustible en calefaccin y en motores disel.
Su poder calorfico inferior es de 35,86 MJ/l (43,1 MJ/kg)
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que depende de su
composicin comercial.


La palabra "disel" (tambin es apropiada la escritura dsel, tal y como se indica
en la ltima Ortografa acadmica publicada) se deriva del nombre del inventor
alemn Rudolf Christian Karl Diesel
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que en 1892 invent el motor disel. Al
principio consider que el combustible idneo para su motor era carbn en polvo,
pero al intentar inyectarlo en los cilindros caus una explosin que destroz el
prototipo. Despus prob con aceites vegetales y tuvo xito usando aceite de
cacahuete. Finalmente Diesel consigui un producto estable a partir del refinado
del petrleo produciendo lo que hoy conocemos como gasleo.
Por otro lado, las calderas de calefaccin empezaron a emplear otro derivado del
petrleo llamado fuelleo (hidrocarburo) de cadena ms larga que el gasleo) que,
con el tiempo se demostr era contaminante, por su relativamente alto contenido
en azufre, poco a poco, fue prohibindose su uso (hasta llegar a su prohibicin en
muchos pases), cambindolo por el gasleo. Si en principio era aceptable la
palabra disel para denominar este combustible, su uso para la calefaccin, que
no tiene nada que ver con el inventor del motor, hace que los nombres ms
apropiados sean los de gasleo o gasoil.
Propiedades
En 2010 la densidad del gasleo obtenido de petrleo era aproximadamente de
0,832 kg/l (vara segn la regin),
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un 12% ms que la gasolina que tiene una
densidad de 0,745 kg/l.
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Aproximadamente el 86,1% del disel es carbono,
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y
cuando se quema se obtiene un poder calorfico de 43,10 MJ/kg
1
contra 43,20
MJ/kg
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de la gasolina. Sin embargo, debido a la mayor densidad, el gasleo ofrece
una densidad volumtrica energtica de 35,86 MJ/L contra los 32,18 MJ/L de la
gasolina, lo que supone un 11% ms, que podra considerarse notable cuando se
compara la eficiencia del motor disel frente al de ciclo Otto. Las emisiones de
CO
2
del disel son de 73,25 g/MJ,
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solo ligeramente ms bajas que la gasolina,
con 73,38 g/MJ.
1

Composicin
El gasleo derivado del petrleo est compuesto aproximadamente de un 75%
de hidrocarburos saturados (principalmente parafinas incluyendo isoparafinas y
cicloparafinas) y un 25% dehidrocarburos aromticos (incluyendo naftalenos y
alcalobencenos).
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La frmula qumica general del gasleo comn es C
12
H
23
,
incluyendo cantidades pequeas de otros hidrocarburos cuyas frmulas van desde
C
10
H
20
a C
15
H
28
.
Ventajas:
Los vapores del diesel evaporan mucho ms lento que los de la gasolina, hierve a
una temperatura mayor que el agua y un olor menos penetrante (por tener menos
volatilidad).

El combustible diesel se evapora ms lento porque es ms denso o pesado y
contiene ms tomos de carbn en cadenas qumicas ms largas, como ejemplo
la gasolina tiene C9H20 y el diesel C14H30 .

El combustible diesel lleva un proceso menor de refinacin, por lo que sola ser
ms econmico que la gasolina normal.

Tambin contiene una densidad energtica mayor que la de la gasolina, por
ejemplo un litro de diesel tiene 38 mil KJoules mientras que un litro de gasolina
tiene 33 mil KJoules.
Cuando se compara con otros combustibles, el diesel tiene varias ventajas. El
combustible diesel es menos inflamable que las otras fuentes de combustible y es
ms fcil de obtener. Adems, el combustible diesel ayuda a que tu motor dure
ms y reduce la necesidad de mantenimiento.
Desventajas:
Como desventaja, el disel genera xidos de nitrgeno, partculas slidas y
componentes propios del petrleo y refinacin, generando la lluvia cida, smog y
problemas respiratorios.
El combustible disel tambin tiene algunas desventajas. Al igual que la gasolina,
el combustible disel vence rpidamente. El vencimiento del combustible disel
ocurre en un perodo comprendido entre los 18 y 24 meses, mucho menor que
otros combustibles. El combustible disel tambin requiere grandes tanques de
almacenamiento y la instalacin de esos tanques encarece los costos de los
sistemas de combustible disel. Adems, el combustible disel puede no estar
disponible durante la ausencia de energa elctrica.


DIESEL:

El combustible disel tiene ms energa por galn que la gasolina. Basado en el
nivel de energa que el combustible disel puede producir por galn, se clasifica
en tres tipos. Disel 1 es un combustible de bajo grado y Disel 2 en un
combustible de un grado mayor. Debido a ello, el Disel 2 otorga una mayor
energa que el Disel 1. Tanto el Disel 1 como el Disel 2 son utilizados durante
la primavera, verano y otoo. La combinacin del Disel 1 y el Disel 2, llamada
Disel 4, se emplea durante los meses de invierno. En el Disel 4, la proporcin
de Disel 1 evita o reduce la posibilidad de que la mezcla de combustible se
transforme en un gel al imperar un clima fro.

NIVELES DE CETANO:
Los diferentes niveles de cetano del combustible disel miden la calidad de la
ignicin del combustible. Los niveles ms elevados de cetano hacen que el
combustible disel queme ms fcilmente y de manera regular, brindando una
mayor potencia. El nivel de cetano promedio del combustible disel es 40, pero
para los camiones grandes y camionetas se prefiere un nivel de cetano
comprendido entre 45 y 50.

















VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
Su costo se compensa con su mayor duracin
Requiere menor mantenimiento
Es menos contaminante
No necesitan de buja para encender la mezcla
Disponen de mayor torque (fuerza) a bajas revoluciones
El diesel se evapora con mayor lentitud debido a su mayor densidad y su
aprovechamiento energtico es mejor.
Las presiones de inyeccin y combustin son muchsimo ms alta
El precio del galn esta por debajo de la gasolina
menor consumo de combustible
mayor vida del motor
tiene mucha menos evaporacin que la gasolina
DESVENTAJAS

El vehculo con motor diesel tiene un mayor precio
Genera vibraciones y el ruido del motor es mayor
Son ms robustos
La reparacin es ms costosa
requiere ms limpieza a los motores
los ensucia ms que la gasolina o el gas
Los vapores del diesel evaporan mucho ms lento que los de la gasolina, hierve a una
temperatura mayor que el agua y un olor menos penetrante.

El combustible diesel se evapora ms lento porque es ms denso o pesado y contiene ms
tomos de carbn en cadenas qumicas ms largas, como ejemplo la gasolina tiene C9H20 y el
diesel C14H30 .

El combustible diesel lleva un proceso menor de refinacin, por lo que sola ser ms econmico
que la gasolina normal.

Tambin contiene una densidad energtica mayor que la de la gasolina, por ejemplo un litro de
diesel tiene 38 mil KJoules mientras que un litro de gasolina tiene 33 mil KJoules.

En cuanto a contaminacin, el diesel tiene algunas ventajas y desventajas. El diesel genera muy
poco monxido de carbono y bixido de carbono, que es lo que genera el calentamiento global,
por lo que es una ventaja.

Como desventaja, el diesel genera xidos de nitrgeno, partculas slidas y componentes propios
del petrleo y refinacin, generando la lluvia cida, smog y problemas respiratorios.

CARACTERISTICAS DEL DIESEL
El diesel es el que exporta y contiene una cantidad minima de azufre
Se consume en el mercado interno y tiene un precio inferior para su exportacion, por su contenido
de azufre en el producto

Qu es el combustible disel

Es un aceite combustible ligero del gasleo, utilizado en motores diesel.

El diesel es generalmente ms simple de refinar que la gasolina
y el coste suele ser menor. Contiene aproximadamente 18%
ms de energa por unidad de volumen que la gasolina, lo cual,
junto con la mayor eficacia de los motores diesel, contribuye a
un ahorro de combustible. Sin embargo, el carburante diesel
contiene cantidades altas de compuestos minerales y de azufre.
Actualmente se est tratando de reducir la cantidad de azufre
presente para obtener un diesel menos contaminante del medio
ambiente.