Psicologa Aplicada CONDICIONES APROPIADAS DE COMPORTAMIENTO HUMANANO IDEAL EN CONDUCCIN Puede considerarse que la conduccin se desarrolla en tres niveles

de actividad diferentes: un nivel de control, un nivel tctico o de maniobra y un nivel estratgico o de planificacin. Abundando en esta diferenciacin, los tres niveles implican, respectivamente, mantener el vehculo en una trayectoria predeterminada, maniobrar (es decir, evitar otros vehculos, girar a la izquierda en una interseccin, etc.) y la navegacin o planificacin de un desplazamiento. Anlisis de la tarea del sistema va-vehculo La tarea de conduccin puede conceptualizarse, en primer lugar (nivel operacional) como una tarea bidimensional de control del vehculo: por un lado, la tarea de control lateral del vehculo, es decir, el control de su posicin en el carril de la carretera por la que se desplaza. Esta tarea de control o "tracking" puede entenderse como una variable controlada de 2 orden, con un "pre-visionado" o informacin previa -la configuracin de la carretera tal como se presenta delante del conductor- y un "predictor" la direccin actual del vehculo. Percepcin y conduccin Se tratar a continuacin de exponer brevemente algunos de los factores de naturaleza perceptiva que determinan el comportamiento en conduccin y que hemos resumido en tres fundamentales: la predominancia de la retroalimentacin visual, la adaptacin a la velocidad y la percepcin del tiempo para contactar. La adaptacin a la velocidad Se ha comprobado que, tras un periodo prolongado de conduccin en autopista o autova y tenemos que reducir la velocidad, sta nos parece menor de lo que realmente es. Este fenmeno se conoce como la adaptacin a la velocidad y se basa en el hecho de que la exposicin a una estimulacin continua (sin variaciones) hace que se reduzca la capacidad de respuesta de los mecanismos nerviosos sensibles a la proyeccin del flujo ptico en la retina. Las consecuencias de este fenmeno son variadas. Usualmente, en la conduccin durante un tiempo prolongado, esta disminucin de la capacidad de respuesta neuronal produce una tendencia a que se reduzca la sensacin de velocidad y lleva a que se circule ms deprisa (para compensar esta reduccin en la respuesta de los detectores de movimiento) La mayora de los expertos en el tema consideran que la experiencia en la conduccin puede afectar, a priori, a la habilidad para detectar, percibir o evaluar el riesgo de las situaciones de trfico. Atencin y conduccin

Ante la enorme cantidad de estimulacin que en cada momento llega a nuestros sentidos, nuestro sistema cognitivo impone una restriccin de forma que slo somos conscientes de una pequea parte de esa informacin. Se puede entender que un aspecto de esa capacidad cognitiva, la atencin, es el responsable de conseguir la mxima eficiencia de nuestros recursos de procesamiento de la informacin, de manera que podamos adaptarnos a un entorno complejo. Pero, cules son las caractersticas del proceso que llamamos atencin.