Consumo de alimentacin.

Se ha descrito que el consumo excesivo de grasas puede ser otra variable relacionada con obesidad.15,16 En los EUA la ingestin de grasas expresada como porcentaje del consumo total de energa, ha disminuido en nios y adolescentes en las ltimas dcadas, mantenindose an por arriba del lmite superior recomendado (30% de la distribucin energtica total) .17,18 En Mxico, la ENN 1999 mostr que la mediana del consumo de lpidos en el mbito nacional fue de 47.9 g en nios de 5 a 11 aos, siendo ms elevada en zonas urbanas, en donde represent 33% del consumo total de energa, a diferencia de las rurales en las que represent 26% aproximadamente.4 Conforme avanza la urbanizacin de los pases en vas de desarrollo, los hbitos alimentarios se modifican, especialmente en aquellos que migran hacia zonas urbanas, quienes incrementan el consumo de alimentos energticamente densos (ricos en azcares simples, edulcorantes y grasas) y reducen su actividad fsica. Dichos cambios han contribuido al incremento en la prevalencia de obesidad en estos pases.19 En los EUA el consumo de comida rpida y bebidas industrializadas, se ha asociado al incremento en el consumo de caloras, desplazamiento de alimentos saludables en la dieta e incremento en el riesgo de sobrepeso.2022

consumo de energia

Las ciudades densamente pobladas son extremadamente eficientes ecolgicamente hablando . Sus habitantes viven en bloques de viviendas que necesitan menos energa por habitante para mantenerse calientes en invierno, frescos en verano e iluminados por la noche. Necesitan menos metros de cable, de tubera, de asfalto y de cualquier otro material. Adems se desplazan en un medio de transporte extremadamente eficiente, el ascensor, pero tambin utilizan menos el coche y ms el transporte pblico. Los habitantes de las ciudades ms pobladas en general emiten menos CO2 que la media nacional y necesitan destruir menos espacio natural y terrenos de cultivo para montar sus viviendas. Es cierto que las ciudades estn ms contaminadas que las partes menos pobladas, pero cuando vemos la contaminacin por habitante la cosa cambia. Durante dcadas se nos ha ido inculcando que las ciudades grandes son malas, que lo bueno es vivir en las afueras, yendo en coche hasta a por el pan. Queramos tener una gran cantidad de terreno, al estilo del vecindario de las pelculas de nuestra infancia y adolescencia (se me ocurren Beethoven y Disturbia) Pero la verdad es que no es posible que todos los habitantes de la tierra vivamos de ese modo. Porque si alguna vez queremos sacar a millones de personas de la pobreza en Asia, frica y Latinoamrica, ms vale que pensemos en un futuro de ciudades densamente pobladas en la que sus habitantes necesiten pocos recursos por persona con bloques de pisos al estilo de Sel, no en barrios residenciales al estilo de Los ngeles. La capital de Corea del Sur se est convirtiendo en un ejemplo de lo que debera de ser una ciudad para las potencias emergentes. Sus habitantes viven bien, pero en grandes bloques de edificios y se mueven en transporte pblico y privado en vez de vivir en las afueras sin transporte pblico como sucede en Estados Unidos en general o en muchas partes de Europa. Esto viene por un artculo en la National Geographic que (en mi opinin) merece su lectura. Se puede leer en ingls en este enlace o en espaol en la edicin fsica de este mes. Bsicamente explica que aunque el movimiento de ciudad jardn de principios de siglo XX pareca ideal y tena sus buenas intenciones, en la prctica no funciona como planeado y acaba sirviendo para utilizar grandes cantidades de terreno que puede ser utilizado para cultivar alimentos para un mundo hambriento o para preservar espacios naturales. En realidad no deja de ser paradjico de que aquellos amantes de la naturaleza que desean una vuelta al campo, no acaben sino siendo personas que tienden a destruirla al ocupar ms espacio su vivienda, utilizar un coche con capacidad todoterreno y permanecer varias horas en el mismo. Por supuesto necesitando ms infraestructura para los suministros y energa para mantener la vivienda. Tal vez sea que las ciudades densamente pobladas sean la nica solucin, y aquellos que no los comprenden no sean ms que parte del problema. Porque actualmente con la tecnologa que tenemos si queremos sacar de la pobreza a millones de personas no nos quedar ms remedio que ofrecerles un estilo de vida muy urbano. Porque aunque quisiramos reducir la poblacin, eso nos llevar dcadas o incluso siglos conseguirlo salvo cometer un genocidio. Por supuesto ahora tendr crticas de personas que estn felices en su vida rural o que odian vivir en una gran ciudad. Pero es lo que hay, los nmeros son tozudos y la economa trata del uso que se le dan a los recursos escasos.

prximas generaciones

Construir con visin de futuro 29 de Agosto de 2012

Construir viviendas y edificaciones sostenibles es una inversin a largo plazo, ya que permite ahorrar a las familias, al pas y, por ende, reducir la contaminacin del planeta. Es por eso que la eleccin del terreno es la principal etapa de un proyecto sustentable, una mala eleccin de ste puede provocar daos ambientales irreparables. El diseo, la planificacin y la materializacin del crecimiento de las zonas urbanas y rurales en el mundo tienen un rol fundamental en el desarrollo sustentable, tal como lo defini la Comisin Mundial de Medio Ambiente y Desarrollo de Naciones Unidas, en el Informe Brundtland (1987), la meta que se debe tener en comn es el poder Satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprome ter las posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades.

Por este motivo, al comenzar un proyecto sustentable, es primordial elegir un terreno bajo criterios claros de sustentabilidad, ya que el objetivo principal es poder generar el menor impacto posible en el medio ambiente.

Conceptos

claves

para

una

correcta

seleccin

del

Sitio

1-

Terrenos

previamente

desarrollados

No es recomendable construir en terrenos agrcolas, vrgenes (como humedales o wetlands), bosques u otros que contengan div ersidad de flora y fauna.

Por otro lado, se considera altamente sustentable la reparacin de un terreno que fue utilizado con fines industriales y que presente algn tipo de contaminacin o dao por desechos (tambin conocido como brownfield).

En el caso de los proyectos educacionales, se aconseja utilizar estos terrenos slo despus de realizar un anlisis medioambiental del sitio, el cual debe asegurar que no exista ningn tipo de contaminacin y as proteger la salud de los nios (1).

2-

Localizacin

urbana

Para asegurar una buena conectividad del sitio con el transporte pblico, se recomienda una ub icacin infill del terreno, es decir, rellenar un terreno baldo y deshabitado entre edificaciones, aprovechando una zona de caractersticas negativas para el barrio, que generalmente corresponde a un espacio urbano, con acceso a conectividad y transporte.

3-

Acceso

equipamiento

La localizacin urbana conlleva a que el sitio elegido tendr fcil acceso a equipamiento existente, esto ayuda a proteger terrenos no desarrollados, ya que al expandirse la ciudad, muchos de ellos se vuelven potenciales supermercados, centros comerciales y nuevos equipamientos para abastecer estas nuevas poblaciones que lo demandan.

4-

Densidad

Existen opiniones contrariadas respecto a si las ciudades deben crecer en densidad o en expansin. Como criterio sustentable se opta por la densidad, ya que es una estrategia de proteccin de los terrenos vrgenes que cada vez son ms escasos en el planeta. Una ciudad densa aprovecha mejor sus equipamientos, transporte pblico y ciclovas; presenta menor necesidad de usar el automvil, es ms caminable y sus tiempos de desplazamiento se reducen drsticamente.

5-

Transporte

La eleccin del sitio tiene una repercusin inmediata en el bienestar futuro de los usuarios del proyecto, donde muchas veces el escaso acceso al transporte es uno de los problemas que evidencia su mala ubicacin. Por lo tanto, si la seleccin es correcta, potencia el criterio sustentable del uso de transportes alternativos no contaminantes, como la bicicleta o simplemente caminar, lo que facilitara el traslado de los

habitantes,

mejorando

su

calidad

de

vida

disminuyendo

los

problemas

de

trfico.

Por todos estos conceptos, la eleccin de un sitio para construir no debe ser dejado al azar, ya que tarde o temprano impactar en el medio ambiente, la calidad de vida de las personas y las generaciones venideras.

El desarrollo del terreno en un proyecto sustentable se basa en tres etapas: La seleccin de un sitio sustentable, el diseo de un sitio sustentable y la calidad y eficiencia del agua en el sitio

Posici n

Ciuda d

Pas

Poblacin segn Citypopulatio n (2011) [1]

Poblaci n segn ONU (2010) [2 ]

Poblacin segn Demographi a (2009) [3]

Poblaci n segn ltimo censo

Fech ay fuent e

Tokio

Japn

34.400.0001

38.669.000

37.670.000

Ciudad de Mxico

Mxico 27.100.000

19.460.000

19.505.000

20.137.1522

Sel

Corea del Sur

25.300.0003

9.773.000

19.660.000

Shanghi

China

25.100.0004

16.575.000

14.655.000

14.230.992

2000

Cantn

China

25.600.0005

8.884.000

11.850.000

13.868.800

2000

Delhi

India

22.900.000

22.157.000

Nueva York

Estados 22.000.0006 Unidos

19.425.0007 21.295.000

19.219.8858 2000

So Paulo

Brasil

21.000.000

20.262.000

18.585.000

Bombay

India

20.700.0009

20.041.000

20.400.000

16.434.386

2001

10

Manila

Filipina s

20.500.000

11.628.000 20.075.000