PLANTA TODO UNO SELECCION DE LA CINTA TRANSPORTADORA Propiedades del material (Caliza) Las caractersticas a tomar en cuenta son:

Densidad del material suelto (1,45 t/m3). Angulo de reposo dinmico (15). Pendiente mxima remontable (17). Grado de alteracin del material por efectos mecnicos, qumicos y temperatura, (Solo posee alteracin por efectos mecnicos). Datos tomados de la tabla I Propiedades de materiales a transportar.

ANCHURA DE BANDA Las anchuras de las bandas se encuentra estandarizadas y para la seleccin se debe tomar en cuenta : Produccin horaria (250t/h). Granulometra del material (2,1). Para la seleccin de la granulometra se asumir un tamao de (300mm), para la primera cinta que es la que recibe todo el material por primera vez y posterior, una granulometra adecuada para el material que reciba la misma que es de 2 a 1. Para 300mm de tamao de bloque se tomara una anchura de (800mm) , dato tomado de la tabla (II tamao mximo del bloque).

CAPACIDAD DE TRANSPORTE Para calcular el caudal capaz de transportar la cinta utilizaremos la expresin: QV (m3/h) = 3600 . S . v . K . o Qm (tn/h) = 3600 . S . v . K . .

S = rea de la seccin trasversal de la carga( m2). v = Velocidad de transporte (m/seg). K = Coeficiente de reduccin segn la inclinacin de la cinta = Densidad del material suelto (1,45 t/m3).

Para el area de la seccin trasversal se tiene una serie de areas parciales: S = SI + SII + 2 SIII S = a . b . sen + b2. sen . cos + 0.067 (a + 2b . cos )2

II III

III

B =Ancho de banda. a = Longitud del rodillo central(m). b= Longitud de los rodillos laterales (m). = Angulo de inclinacin de los rodillos (). = Angulo del talud dinmico (15), este angulo se toma de la tabla XV y tomando en cuenta un Angulo de reposo del material (30).

CALCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO El clculo de las resistencias al movimiento que presentan las instalaciones de cintas constituidas por un solo tramo de pendiente nica , la metodologa a utilizar es la propuesta por Firestone.

C = Coeficiente empirico . f = Coeficiente de rodadura de los cojinetes de los rodillos. PQ = Peso del material transportado por metro lineal de cinta. Pb = Peso por metro de banda. Ps = Peso por metro de los rganos giratorios del ramal superior. PI = Peso por metro de los rganos giratorios del ramal inferior. = Angulo de inclinacin de la instalacin. L = Longitud de transporte. H = Desnivel de transporte.

Las resistencias al rozamiento del ramal superior viene expresadas por: Ramal superior Ramal inferior Fs = C . f . L . [( PQ + PB ) . cos + Ps ]. Fi = C . f . L . [ PB . cos + Pi].

Descomponiendo y haciendo los clculos respectivos se obtiene la suma total de las resistencias totales a vencer tangencialmente a la banda. Ecuacin genrica: F = C . f . L . (PQ + 2PB). cos + Ps + Pi H . PQ.

Coeficiente C. El coeficiente c que aparece en dichas formulas permite calcular la fuerza de rozamiento producida por los pesos de la banda y del material trasportada. Este se calcula empricamente y lo tomamos de la fig 29 .

Coeficiente de rozamiento. Los valores corrientes del coeficiente f, teniendo en cuenta los roces no localizados son, para temperaturas mayores de -5C, segn Kleber Colombes, tomados de la tabla XVII.

Pesos unitarios. El peso del material trasportado por metro lineal de cinta, puede calcularse a partir del caudal de material previsto y velocidad de la banda.

PQ =

(kg/m).

Con respecto a las bandas, el peso total por metro lineal es igual a la suma del peso de la carcasa mas el peso de los recubrimientos, Pz pueden obtenerse de la figura 31 y Pr de la siguiente expresion. pr = d (S1 + S2 ) (kg/m).

S1 ,S2 = Espesores de recubrimiento. d = Densidad del material de recubrimiento (Aprox 1,1 k/dm3 para operaciones estndar.) Entonces: Pb = ( Pz + Pr ).B

B = Ancho de banda. Los pesos de los rganos giratorios del ramal superior e inferior pueden estimarse a partir de las tablas XIX , XX.

POTENCIA DE ACCIONAMENTO Despues de calcularse la fuerza tangencial en el tambor motriz, la potencia de accionamiento del mismo se calcula con las siguientes expresiones:

W (CV) = W (kw) =

Para estimar la potencia total es preciso considerar un coeficiente de eficiencia mecnica (), cuyo valor es funcin del sistema de accionamiento. Cuando F es positiva, la potencia requerida se calcula con: WM = W/ + Cuando F es negativa, la potencia requerida se calcula con: WM = W/ Estos valores de () se toman de la tabla XXII .
Valores de potencias estndar. POTENCIA (kw)- DIN 42973 ESTANDAR 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 315 400 500 630

CALCULO DE TENCION La trasmisin de potencia del tambor motriz a una banda transportadora obedece a la condicin lmite de Eytelwuin - Euler por la que se respeta un valor terico mnimo en el punto en que la banda abandona el tambor. La tensin de la banda aumenta a lo largo del permetro del tambor motriz, segn una funcin logartmica en limite, desde el valor inicial hasta el fin.

F = T1 + T2

T1 = F ( 1 +

Accionamiento de una banda por un motor motriz La tensin de la banda que abandona el tambor motriz debe superar, en el momento de arranque, el valor T2 en un con un porcentaje del orden del 30% a un 60%, ya que en ese momento el esfuerzo motor alcanza un valor mximo superior a un 30% q un 60% al esfuerzo en rgimen uniforme F. De este modo el valor a tener en cuenta ser:

T2a = (1,3 1,6 ) . T2

El valor previsible de la tensin es la suma de la tensin de la banda al abandonar el tambor de accionamiento y el esfuerzo motor sobre el tambor , segn la ecuacin:

T1 = T2a + T

A continuacin se pasa a estudiar los distintos casos para el calculo de las diferentes tensiones de bandas en la planta TODO UNO.

Se empleara la siguiente nomenclatura: = Arco en grados del abrazado en el tambor motriz. = Coeficiente de rozamiento entre banda y tambor motriz. W = Potencia necesaria en el tambor motriz. F = Fuerza tangencial en el tambor motriz. Fs = Resistencia pasiva a superar en el ramal superior. Fi = Resistencia pasiva a superar en el ramal inferior. Ff = Fuerza de frenado. Tf = Tensin mnima aceptable en un punto de la banda.

Para el transporte horizontal y tambor motriz en cabeza.

Al ser nulo el desnivel H de transporte , las fuerzas necesarias para el movimiento de los dos ramales de la banda son iguales a la resistencias pasivas por rozamiento. Fs = C . f . L . ( P Q + P B + P s ) Fi = C . f . L . ( P B + P i ) F = Fs + Fi = C . f . L . ( P Q + 2 P b + P s + P i )

Para el tambor motriz en cabeza:

T1 = T2 + F

T3 = T4 = T2 + Fi

Para banda ascendente se utiliza la siguiente esquematizacin de las tensiones.

T1

T4

T3

T2

Calculo de la primera banda

rea de perfil del material en la cinta Ancho(m) rea (m2) 0,80 0,084 Angulo de reposo del material = 15 Angulo de inclinacin de los rodillos = 20
Longitud de rodillos

Capacidad terica de carga Rata de alimentacion Volumen Necesario= V= 0,569 k= 1 250,000 172,414 0,048 0,569 tn/hr m3/hr m3/seg m/seg

0,243 sen = 0,34 0,315 cos = 0,93 Bandas Longitud en pv Long real Qv B1 23,2 172,4138 CALCULO DE POTENCIA DE ACCIONAMIENTO
(Ps +Pb+ Pb) tomado de la tabla 9 para cintas estndar es de 35kg

b= a=

F = C = f=

209,72 1,9 0,022 33,88 11,04 11,6 13,2 10 23,2 4 1,59 1,19 1,77 1,33 1398,12 1607,83 1421,62 1421,62

Ps (11,6kg) y Pi (13,2) calculado segn pesos unitarios de rodillos tomados de las tabla 10 y 11 de la banda= 1,1 S1 = 4

PQ = Pb = Ps = PI = = L= H=
W(cv)= W(kw)= W(cv,m)= W(kw,m)= Tensin T2= T1= T3= T4=

S2 = 4 Pz = 5 Pr = 8,8 cos = 0,98

respectivamente. (Ps+Pb+ Pb) calculado = 35,84

0,9

e= 1,15 Se tomo un Angulo de abrazamiento de 180 y un de 0,20. Fi= 23,51