Sesin del 28/03/2012 - APROBACIN DEL LA LEY DE TRANSFERENCIA DE LOS SERVICIOS DE TRANSPRTE DE SUBTERRNEOS Y PREMETRO

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Sra. Gonzlez (G.E.).- Seor presidente: soy diputada nacional por la provincia de Buenos Aires, y como bonaerense estoy realmente muy preocupada, como seguramente lo estarn los setenta legisladores de la provincia de Buenos Aires que estn en este recinto, y usted, seor presidente, que es bonaerense como yo. Estoy preocupada por la seguridad de los ciudadanos de mi provincia, por como viajan en el sistema de transporte metropolitano. Todos sabemos que viajan como ganado, colgados de las puertas, sin la mnima garanta de poder llegar sanos y salvos a sus casas o sus trabajos. Por eso, creo que la discusin debi darse, y debe darse, en torno de la defensa de los derechos de esos ciudadanos. Hay que debatir cmo haremos las inversiones que el sistema de transporte metropolitano necesita para garantizar un servicio de calidad, seguro, en todas las lneas de colectivos, trenes y subtes donde tambin viajan. Estoy preocupada por los dichos de la presidenta, que dijo que el federalismo es que los jujeos no paguen el subte de los porteos; traspasa este servicio a la ciudad, sin los recursos y sin hacerse cargo de las responsabilidades que le caben por las inversiones que el gobierno nacional no hizo y debi hacer, esos 1.100 millones que planific el ex presidente Kirchner y que nunca llegaron. Si me valgo de algunos de esos dichos y de la decisin respecto de la ciudad de Buenos Aires, debo pensar entonces que para la presidenta tampoco es federalismo que los jujeos sigan pagando el transporte a los ciudadanos del gran Buenos Aires. As mismo debo pensar que la prxima decisin de la seora presidenta ser quitarle los subsidios al resto del transporte metropolitano y transferir los servicios al gobernador Scioli, hacindolo cargo de la responsabilidad de las inversiones que hay que hacer en trenes, incluso en colectivos, inversiones que el gobierno nacional no hizo; resulta evidente est a la luz de todos la desinversin en el transporte en general, mejor no abundar en los motivos, al ver los millones de subsidios que se han gastado y que no se han traducido en obras de mantenimiento ni en obras nuevas. Me pregunto qu har el gobernador Scioli, si se plantar como lo est haciendo el jefe de gobierno de la ciudad para defender los intereses y los derechos de los ciudadanos o dir que tiene las manos atadas. Me pregunto si pedira por fin con firmeza los puntos de coparticipacin que nos corresponden a los bonaerenses. Mucho se ha dicho sobre el sistema de subsidios, que no es equitativo, pero tampoco lo es el sistema de coparticipacin, y ya hemos memorizado estas cifras una y mil veces. La ciudad de Buenos Aires aporta el 25 por ciento y solo recibe el 1,4, la provincia de Buenos Aires aporta al 36 y solo recibe el 19. Si analizamos coparticipacin per cpita, el ciudadano de Buenos Aires recibe 679 pesos, el bonaerense 1.277, contra los 4.642 que recibe el de Jujuy y los 9.954 del de Tierra del Fuego. As como la regin metropolitana es absolutamente compleja, las provincias que son pobres reciben ms aunque dan menos porque nuestro sistema es solidario, y est perfecto que sea as. Lo que no est perfecto y resulta inaceptable es que se nos diga que no somos solidarios, que se nos paga el transporte, y que se utilicen estos argumentos para presionar a nuestros compaeros de provincia es decir, los que pertenecemos a las provincias para decir que si votamos en contra del proyecto estamos a favor de los porteos y en contra de los provincianos.

Lo que tenemos que hacer es reclamar el federalismo, los puntos de coparticipacin, la ley de coparticipacin, porque todos sabemos que sin federalismo, sin autonoma financiera, no hay federalismo poltico posible. Nuestros gobernadores van a seguir siendo delegados del Poder Ejecutivo o vctimas de la discriminacin de la poltica de la presidenta. Creo que si avanzamos en este proyecto lo que estamos haciendo es no pensar en el futuro, es dividir cuando hay que integrar, es separar cuando hay que unir, es consolidar un modelo que caracteriza