IBERIA: CRONOLOGA DE UN EXPOLIO

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BREVE ANLISIS DE LA SITUACIN PREVIA A LA FUSIN IBERIA BRITISH AIRWAYS CRONOLOGA DE LA FUSIN IB BA EVOLUCIN DE IB Y BA TRAS LA FUSIN

BREVE ANLISIS DE LA SITUACIN PREVIA A LA FUSIN IBERIA BRITISH AIRWAYS

IBERIA
Comencemos con los nmeros histricos de IBERIA, analizando las cuentas de resultados de la compana durante los ltimos aos.Las cuentas de IBERIA son pblicas y de libre acceso para cualquiera que est interesado en consultarlas. Los informes anuales que publica la compaa estn archivados en la siguiente pgina web: http://www.es.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-reportsannual Los resultados anuales de IBERIA desde el ao 1995 aparecen reejados en la siguiente grca, a la que se han aadido los presidentes y consejeros delegados que ha tenido la compaa, adems de los hitos ms importantes: la privatizacin, ingreso en la alianza Oneworld, fusin con British Airways, la creacin de Iberia Express

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Desde el ao 1996 hasta el 31 de diciembre de 2008, IBERIA ha presentado beneficios de manera ininterrumpida generando la famosa caja que a finales de 2008 sumaba 2.165 millones de euros. Las nicas prdidas despus del ao 1995 se presentaron en el ao 2009 de la mano de la nueva direccin de IBERIA encabezada por su presidente, Antonio Vzquez, y su consejero delegado, Rafael Snchez-Lozano.

BRITISH AIRWAYS
SITUACIN FINANCIERA DE BA ANTES DE LA FUSIN
Entre el 1 de Abril de 2008 y el 31 de marzo de 2009 (ao fiscal en el Reino Unido), BA present unas prdidas de 401 millones de libras (493 millones de euros). http://m.guardian.co.uk/business/2009/may/22/british-airways-record-loss Segn palabras de Willie Walsh a los empleados de BA, la compaa se encuentra en lucha por su supervivencia: http://economia.elpais.com/economia/2009/06/02/actualidad/1243927983_850215.html A mediados de Junio de 2009 Willie Walsh renuncia a cobrar su salario de julio (72.700 ), pidiendo a toda la plantilla de BA que trabaje gratis entre una semana y un mes. http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/5552946/BA-asks-staff-to-work-fornothing.html http://elpais.com/diario/2009/06/17/economia/1245189614_850215.html

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El estado en el que se encuentra British Airways en pleno proceso de fusin es recogido en diversos medios: British Airways, una aerolnea histrica en horas bajas http://www.cotizalia.com/noticias/british-airways-aerolinea-historica-horas-bajas20091113.html

EL PROBLEMA DE LAS PENSIONES

Los riesgos a los que se someta IBERIA fusionndose con British Airways no fueron un invento para arremeter contra la direccin de IBERIA. Los riesgos relativos a British Airways es el ttulo del punto 1.10.3 del Documento de Registro de IAG en la Comisin Nacional del Mercado de Valores. Este documento es pblico y puede obtenerse en la siguiente pgina web: http://media.corporate-ir.net/media_files/IROL/69/69499/IAG_Document De los riesgos que presentaba British Airways en el momento de la fusin, el primero, que se detalla en la pgina 49 del citado documento, es: La envergadura del dficit de pensiones y de los compromisos asociados de British Airways es sustancial y est sujeto a variacin:

En el citado punto aparece perfectamente explicado el riesgo que supona para IBERIA el agujero econmico que posea BA, y sigue poseyendo en la actualidad, y que se deba a la quiebra del fondo de pensiones de sus empleados. Al cambio en euros, el dficit se situaba en torno a los 4.200 millones de euros, si bien esta cantidad est sujeta a variacin en varios supuestos en los que se le podra requerir a British Airways que aporte mayores cantidades de dinero. Se puede encontrar informacin ms detallada al respecto en las pginas 8, 9 y 10 del siguiente documento: -3-

https://www.dropbox.com/s/ej779pxdevz5mst/Iberia%20tiene%20futuro.pdf Durante el proceso de fusin aparecieron diversas informaciones en la prensa sobre los problemas de British Airways relativos a su fondo de pensiones: British Airways infravalora el agujero de su fondo de pensiones y complica su fusin con IBERIA: http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/british-airways-infravalora-deficit-fondo-pensionesfusion-iberia.html Actualmente el fondo de pensiones de BA sigue suponiendo un grave problema, ya que puede constituir una salida de caja an mayor: http://www.expansion.com/2012/12/12/empresas/transporte/1355353092.html?a=1707b 1c4f2f6510949e67b55a7c8c34a&t=1355579097

En el grfico anterior se resume el antes y el despus de la fusin entre iguales: Antes y durante el proceso de fusin: prdidas de 875 millones de euros y deuda de 4.200 millones en British Airways, y 2.200 millones de euros de caja acumulada en IBERIA. Despus de la fusin: 880 millones de euros de beneficios en British Airways y ms de 300 millones de euros de prdidas en IBERIA. Como veremos en el siguiente apartado, la situacin en la que se encontraba BA en Julio de 2009 hizo que IBERIA se planteara buscar un socio diferente para la fusin. http://elpais.com/diario/2009/07/19/negocio/1248008603_850215.html

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CRONOLOGA DE LA FUSIN IB BA
2008

2009

2010

2011

2012

2013

Finales de Julio de 2008: inicio de las conversaciones.

2009
Mayo de 2009: la grave situacin financiera de BA hace que las negociaciones de fusin se ralenticen. http://elpais.com/diario/2009/05/23/economia/1243029610_850215.html 9 de Julio de 2009: Conte es sustituido en la presidencia de IBERIA. Segn El Pas la posible causa podra ser el freno de la fusin de IBERIA con British Airways. Recibe como indemnizacin por cese 3,5 millones de euros. http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/la-millonaria-indemnizacion-defernando-conte-en-iberia-30609.html http://elpais.com/diario/2009/07/10/economia/1247176802_850215.html http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2009/ 07/10/060.html Julio de 2009: nombramiento de Antonio Vzquez como Presidente de IBERIA. La trayectoria profesional de Antonio Vzquez puede ser consultada en diversos medios: http://www.elconfidencial.com/mercados/archivo/2007/07/18/9_altadis_acuerda_venta_i mperial_tobacco_segun.html http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/antonio-vazquez-20091114.html http://es.wikipedia.org/wiki/Antonio_V%C3%A1zquez_Romero Entre otras el Sr. Vzquez ha estado vinculado a Deloitte (anteriormente Arthur Andersen & Co), auditora de las cuentas de IBERIA. Julio de 2009: nombramiento de Rafael Snchez-Lozano como Consejero Delegado de IBERIA. Snchez-Lozano estuvo vinculado a Caja Madrid (Bankia), accionista mayoritaria de IBERIA, y desde septiembre de 1999 ocup diferentes cargos en la entidad financiera. http://es.wikipedia.org/wiki/Rafael_S%C3%A1nchez-Lozano_Turmo Noviembre de 2009: se firma el acuerdo preliminar de fusin. Diciembre: Snchez-Lozano ocupa el cargo de Consejero de British Airways.

2010
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12 de Febrero: nombramiento de Rodrigo Rato como miembro del Consejo de

Administracin de IBERIA. http://iagiberia.labolsavirtual.com/noticias/gobierno/composicion-consejo/iberia-cambiodirector-financiero-madrid-120619.html 8 de Abril: IBERIA y British Airways completan el acuerdo de fusin, creando IAG.

http://es.wikipedia.org/wiki/Iberia_(aerol%C3%ADnea)#Fusi.C3.B3n_con_British_Airways_y _creaci.C3.B3n_de_International_Airlines Composicin de su accionariado: http://es.wikipedia.org/wiki/International_Airlines_Group#Accionistas Composicin del Consejo de Administracin de IAG: http://www.es.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-govboard 12 de Mayo: el gobierno britnico cancela los proyectos de construccin de una tercera pista en el aeropuerto de Londres Heathrow, que ya est completamente saturado. Este hecho perjudica directamente a BA y sus planes de expansin. 23 de Septiembre: Antonio Vzquez llega a un acuerdo sobre el plan de pensiones de BA, principal punto de desencuentro entre IBERIA y BA para llegar a un acuerdo de fusin en la poca de Fernando Conte. http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/epic/bay/8019767/BA-merger-closerafter-Iberia-backs-pension-plan.html# 28 de Octubre: subida de sueldo de los directivos de IAG de hasta un 56%. Noviembre: canje de acciones de IBERIA y BA por IAG con resultado de 44% IAG-IB y

56% IAG-BA.

2011
21 de Enero: la fusin se hace efectiva. http://www.eleconomista.es/mercadoscotizaciones/noticias/2762164/01/11/Nace-IAG-el-gigante-de-la-fusion-IberiaBritishAirways.html Documentos de fusin: http://www.es.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-mergerdocs 24 de Enero: las acciones del grupo IAG comienzan a cotizar en Londres y Madrid. Enero: nombramiento de Enrique Dupuy De Lome Chvarri como Director

Financiero de IAG. http://www.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240949&p=irol-govBio&ID=211147 2 de marzo: Bankia sale a Bolsa. http://www.cnmv.es/Portal/Consultas/IFA/ListadoIFA.aspx?id=0&nif=A-28017648 -6-

http://www.publico.es/dinero/139439/una-sola-firma-audita-la-mitad-del-beneficio-de-labolsa-espanola Las cuentas de esta entidad, al igual que en IBERIA, son revisadas por la auditoria Deloitte. Septiembre 2011: BA aumentada sus pasajeros en los aeropuertos espaoles en un 23% entre enero y agosto respecto al mismo periodo de 2010, segn los datos de Aena, mientras Iberia pierde algo ms de un 15%. http://elpais.com/diario/2011/09/15/economia/1316037611_850215.html 6 de Octubre: fundacin de IBERIA Express. Su consejo de Administracin

compuesto por tres espaoles y dos ingleses. http://www.preferente.com/noticias-de-turismo/el-consejo-de-iberia-express-contara-condos-ingleses-231299.html 4 de Noviembre: IAG compra Bristish Midland (BMI), integrando a su personal

dentro de BA y quedndose con sus slots (derechos de aterrizaje). De esta manera sigue adelante parte de su plan de expansin (afectado por la cancelacin de la construccin de la nueva pista en LHR).

2012
23 de Enero: declaraciones de Antonio Vzquez en el Frum Europa asegurando que la creacin de IBERIA Express no afectara a los empleos y condiciones laborales de los empleados de IBERIA (minuto 24 del vdeo). http://www.youtube.com/watch?v=eWjabQzNUvw 12 de Febrero: Rodrigo Rato ocupa la vicepresidencia de IBERIA. http://www.expansion.com/2010/02/12/empresas/1265971262.html?a=cd801562aeda188 6b5594d79fc477ece&t=1357495439 25 de Marzo: inicio de operaciones de IBERIA Express con personal completamente 9 de Abril: la cpula de IBERIA se congela el sueldo. ajeno a IBERIA, incumpliendo as los convenios firmados con diversos colectivos. http://www.expansion.com/2012/04/09/empresas/transporte/1333969729.html?a=1707b 1c4f2f6510949e67b55a7c8c34a&t=1355583247 27 de Abril: el gobierno impone un arbitraje para dictar un laudo de obligado cumplimiento para IBERIA y el colectivo de pilotos. http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/el-laudocompleto-de-iberia-231104.html

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30 de Abril: la auditora Deloitte se niega a firmar las cuentas de Bankia

correspondientes al ejercicio 2011, destapando as la irregularidad en las cuentas de la entidad. http://www.elconfidencial.com/espana/2012/10/08/accionistas-de-bankia-denuncian-adeloitte-por-ocultar-la-critica-situacion-del-banco-106772/ 4 de Mayo: dimisin de Rodrigo Rato al frente de Bankia. 9 de Mayo: nacionalizacin de Bankia. Las acciones de IBERIA pertenecientes a esta http://economia.elpais.com/economia/2012/12/22/actualidad/1356183053_030454.html entidad pasan a ser estatales, convirtindose el Estado Espaol en el accionista mayoritario de IAG a travs del 12% de las acciones de Bankia y el 2,7 de la SEPI. http://es.wikipedia.org/wiki/Bankia#Rescate_financiero_y_nacionalizaci.C3.B3n 25 de Mayo: Jaime Montalvo (mediador propuesto por el gobierno y aceptado por las dos partes implicadas) emite sentencia del laudo. http://economia.elpais.com/economia/2012/05/25/actualidad/1337969094_169124.html 22 de Junio: IBERIA impugna el laudo. http://www.cincodias.com/articulo/empresas/iberia-impugnalaudo/20120622cdscdiemp_1/ 2 de agosto: Enrique Dupuy se posiciona como hombre fuerte de IAG. http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/enrique-dupuyse-posiciona-como-hombre-fuerte-en-iag-232628.html 6 de Agosto: la cpula de IBERIA/BA/IAG se reparte 7.2 millones de euros en

derechos sobre acciones. http://es.finance.yahoo.com/noticias/iag-entrega-walsh-derechos-acciones151714027.html 16 de Agosto: el directivo de BA Gavin Halliday es puesto al frente de la direccin general comercial y clientes. Es el responsable de la planificacin de rutas (analizado en el siguiente apartado). http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/08/16/17536244.html 5 de Noviembre: la Audiencia Nacional anula el laudo. http://www.abc.es/20121105/economia/abci-iberia-sepla-repeticion-laudo201211051339.html 9 de Noviembre: IBERIA, con cuentas saneadas antes de la fusin, pierde lo que gana British Airways, en gravsima situacin econmica antes de la fusin. IBERIA anuncia un recorte de plantilla de 4.500 empleos, a pesar de las declaraciones de Antonio Vzquez el 23 de Enero de 2012 -8-

http://economia.elpais.com/economia/2012/11/09/actualidad/1352445198_007757.html http://economia.elpais.com/economia/2012/11/09/actualidad/1352452538_865688.html 12 Noviembre: IBERIA retira cientos de millones de euros de sus depsitos en Bankia, su principal accionista (12% del capital) para llevrselos a entidades financieras de Reino Unido. http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-retiradepositos-millonarios-de-bankia-para-ponerlos-en-libras-234988.html Diciembre: IBERIA reunir todas sus oficinas en Madrid en el Complejo Business Park de la inmobiliaria La Colonial, cuyo primer accionista es HM Treasury (Her Majesty's Treasury o el Tesoro de su majestad), organismo gubernamental de Reino Unido. http://www.cincodias.com/articulo/empresas/colonial-portillo-majestadreina/20121002cdscdiemp_11/ http://www.cincodias.com/articulo/empresas/iberia-negocia-colonial-alquilar-nueva-sedemadrid/20130107cdscdsemp_14/

2013
Enero : el trfico de IBERIA cae un 3% y el de British Airways sube un 5% en 2012. IBERIA http://economia.elpais.com/economia/2013/01/07/actualidad/1357584581_839471.html http://es.wikipedia.org/wiki/Iberia_(aerol%C3%ADnea)#Fusi.C3.B3n_controvertida

EVOLUCIN DE IB Y BA TRAS LA FUSIN

RUTAS LA T4 CARGA CUENTAS LA GESTIN RESUMEN

RUTAS
Desde que la fusin se hizo efectiva, IBERIA y British Airways han experimentado variaciones en las rutas que operan:

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IBERIA
Rutas eliminadas
Madrid-Johannesburgo Madrid-Recife-Fortaleza Madrid-Crdoba Madrid-Washington

BRITISH AIRWAYS
Rutas eliminadas
Pars-Newark Londres-Antigua-San Juan: se cancela el sector Antigua-San Juan

Rutas que desaparecen en los prximos meses

Madrid-Berlin Madrid-Amsterdam Madrid-Estocolmo Madrid-Atenas Madrid-Cairo Madrid-Estambul Madrid-La Habana Madrid-Santo Domingo Madrid-Montevideo Madrid-Puerto Rico

Reduccin de frecuencias
Londres-Delhi: de 14 a 13 frecuencias semanales Londres-Nueva York: de 8 a 7 vuelos diarios Londres-Tokyo Haneda: de 5 a 2 frecuencias semanales

Aumento de frecuencias
Londres-Jeddah: 2 frecuencias semanales adicionales Londres-Johannesburgo: 3 frecuencias semanales adicionales Londres-Luanda: 1 frecuencia adicional a la semana Londres-Rio de Janeiro: 1 frecuencia adicional a la semana Londres-Amman: 4 frecuencias semanales adicionales Londres-Boston: 7 frecuencias semanales adicionales Londres-Chennai: 1 frecuencia adicional semanal London-Hyderabad: 1 frecuencia adicional semanal Londres-Los ngeles: aumento hasta 21 frecuencias semanales Londres-Mxico: 1 frecuencia semanal adicional Londres-Toronto: 3 frecuencias semanales adicionales Londres-Vancouver: 5 frecuencias semanales adicionales Londres-Las Vegas: 3 frecuencias semanales adicionales

Rutas cedidas total o parcialmente a Air Nostrum e Iberia express

Madrid-Sevilla Madrid-Granada Madrid-Jerez Madrid-Mlaga Madrid-Alicante Madrid-Valencia Madrid-Ibiza Madrid-Menorca Madrid-Mallorca Madrid-Vigo Madrid-Santiago Madrid-Dubln Madrid-Dseldorff Madrid-Tnger Madrid-Rabat Madrid-Frankfurt Madrid-Tenerife Madrid-Gran Canaria Madrid-Fuerteventura Madrid-Lanzarote

Nuevas rutas
Londres-Monrovia: 3 vuelos semanales Londres-Sel: 6 vuelos semanales Londres-Lanzarote:2 vuelos semanales Londres-Tenerife: 5 vuelos semanales Londres-Leeds y Bradford: 28 vuelos semanales Londres-Rotterdam: 21 vuelos semanales Londres-Zagreb: 7 vuelos semanales - 10 -

Nuevas rutas
Madrid-Accra Madrid-Luanda Gran Canaria-Nouakchott

Toda esta informacin puede ser consultada en los siguientes enlaces: IBERIA http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/hallidayordena-suprimir-tres-rutas-en-iberia-y-reducir-frecuencias-en-otras-seis-234524.html http://economia.elpais.com/economia/2012/12/07/actualidad/1354898566_155332.html http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/11/26/17842882.html http://www.expansion.com/2011/02/08/empresas/1297126891.html BRITISH AIRWAYS http://airlineroute.net/2012/12/17/bas13update2/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ba-s13update2 http://airlineroute.net/2012/10/24/ba-lgw-s13update1/

MADRID BARAJAS: LA T4
Madrid Barajas es el primer aeropuerto espaol por trfico de pasajeros, carga area y operaciones, as como el cuarto de Europa por nmero de pasajeros y undcimo del mundo. Adems de tener muy buenas conexiones con casi todos los aeropuertos espaoles, es el aeropuerto europeo que ms conexiones tiene con Hispanoamrica, gracias a que Iberia, la compaa lder entre Europa y Amrica Latina, ha hecho de la T4 su hub. Esta posicin le coloca como vital para la economa espaola. En el ao 2011 el nmero de pasajeros fue de 49.662.512. El aeropuerto de Barajas aporta el 10% de la riqueza de la ciudad de Madrid (PIB) y el 9,3% de la regin (18.413 millones de euros), segn la Comunidad de Madrid. Barajas supone el 11% del PIB anual (128.200 millones) de la ciudad de Madrid, segn el Ayuntamiento. http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Madrid-Barajas http://www.aceta.es/datosycifras.php

CARGA
Uno de los activos que siempre ha estado presente en la cuenta de resultados de IBERIA ha sido su divisin IBERIA Cargo. Los ingresos de la aerolnea en la carga area durante los ltimos aos han representado casi el 10% de los ingresos de pasaje. El 5 de diciembre de 2011, un Boeing de British Airways (B747-8F), un carguero de nueva generacin, aterrizaba en el aeropuerto de Barajas. No vena a cubrir la ruta Madrid -

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Londres Heathrow. Tras abandonar temporalmente el aeropuerto de Barajas por problemas en el suministro de combustible, el avin regres a Madrid el 23 de enero de 2012. Desde ese da realiza de manera ininterrumpida el vuelo BAW3579 que une los centros cargueros de Londres-Stansted, Colonia Bonn, Madrid Barajas y Johannesburgo. IBERIA abandon la ruta entre Madrid y Johannesburgo hace algunos meses, con alto ndice de ocupacin, por falta de rentabilidad enviando a los pasajeros por Londres. Por el contrario British Airways inicia con este B747 la ruta Madrid-Johannesburgo haciendo rentable la carga que no lo era en IBERIA. http://fly-news.es/aerolineas/boeing-747-8f-de-british-airways-en-madrid/ Los ltimos datos que ha proporcionado IAG correspondientes al cierre de noviembre de 2012 reflejan que en los once primeros meses de 2012, IBERIA perdi un 13% del negocio de la carga. Concretamente el factor tonelada de carga kilmetro ha pasado de 1241 a 1080. En el ao 2011, el negocio de la carga area report a IBERIA unos ingresos de 338 millones de euros. Por el contrario, British Airways ha aumentado su negocio de carga en los once primeros meses de 2012 en un 2,5%.

CUENTAS
Otra lectura de las cuentas de IBERIA responsabiliza a sus gestores de las prdidas.

Mala planificacin y gestin de la directiva en la renovacin de aviones de IBERIA

que aumenta la cuenta de gastos por combustible. Flota ineficiente y obsoleta que consume ms que los aviones de nueva generacin. http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/los-sindicatosatribuyen-al-combustible-200-de-los-262-millones-de-perdidas-de-iberia-235304.html http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberiadesprecio-en-2009-los-mismos-aviones-eficientes-que-ahora-ha-comprado-segun-el-sepla104474.html Los directivos piden despidos y recortes salariales mientras ellos mantienen sus elevados sueldos. http://www.masiberia.com/los-sueldos-por-las-nubes-de-los-directivos-de-iberia/ http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/los-sindicatosatribuyen-al-combustible-200-de-los-262-millones-de-perdidas-de-iberia-235304.html

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LA GESTIN
GESTON EFICAZ Y LEAL? Nos preguntamos por qu IBERIA:
Se fusiona con British Airways, una compaa que lucha por su supervivencia y

estaba al borde de la quiebra con un dficit en el plan de pensiones de sus empleados de 4.200 millones de euros. Se fusiona con BA cuando otros rechazaron esa fusin (Qantas). Siendo el socio con beneficios y cuentas saneadas se fusiona en condiciones Sustituye a su anterior presidente contrario a la fusin en las condiciones

desfavorables. planteadas y nombra a Antonio Vzquez que culmina sta en un tiempo rcord. Entra en prdidas coincidiendo con el nombramiento de la nueva Directiva. Con aos de beneficios consecutivos comienza a dar prdidas despus de la fusin Aumenta los sueldos de sus directivos y les reparte millones en acciones pese al Disminuye su flota mientras BA la aumenta. Disminuye destinos y frecuencias mientras BA los aumenta. Desva pasajeros y carga por Londres de vuelos histricamente consolidados, Ofrece un producto menos atractivo que la competencia y no invierte en sus

mientras que a BA le pasa todo lo contrario. resultado negativo de su gestin.

rentables y estratgicos para los intereses econmicos espaoles (La Habana). aviones: disminucin de tripulantes/avin; aumento de nmero de asientos por aeronave, sistema de entretenimiento anticuado. IBERIA. de BA. Regala su posicin estratgica como lder del mercado latinoamericano a BA. Cambia los horarios histricos de despegue de IB por otros ms desfavorables que impiden a los pasajeros conectar a tiempo con otros destinos, favoreciendo as las opciones IBERIA compra aviones ya obsoletos mientras BA los compra de ltima generacin y En su propia web prioriza los vuelos de BA siendo estos ms baratos que los de bajo consumo.

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Pierde su posicin central como centro de distribucin de pasajeros en la T4 en favor No opera vuelos en los mercados de British Airways mientras que sta se est Se debilita creando filiales externas (IBERIA Express) mientras British Airways se

de Londres. introduciendo en los mercados naturales de IBERIA. consolida mediante la compra de compaas (British Midland, incorporada a la matriz) fortaleciendo a la aerolnea britnica de bandera en detrimento de la espaola y perjudicando as los intereses econmicos de Espaa y su posicin en el mundo. Plantea despidos masivos que lastran la economa espaola y merman la recaudacin de la Seguridad Social mientras British Airways aumenta sus contrataciones generando crecimiento econmico en Reino Unido e incrementando la aportacin a la Seguridad Social britnica.

RESUMEN DE LA GESTIN DE LA ACTUAL DIRECTIVA

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LO QUE SUPONE ESTA GESTION PARA ESPAA

NOS PREGUNTAMOS PARA QUIN O QUINES GESTIONAN NUESTROS DIRECTIVOS, ANTONIO VZQUEZ Y RAFAEL SNCHEZ-LOZANO, Y SI DEBEN SEGUIR GESTIONANDO LA COMPAA IBERIA, VITAL PARA LA ECONOMA ESPAOLA

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