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ESPECIFICACIONES TCNICAS
OBRA: MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL
RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA) MAL PASO PUERTO CABALLA EMP.
PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
01.
OBRAS PRELIMINARES
Comprende los trabajos necesarios previos antes de la ejecucin de las
actividades para el mantenimiento vial considerndose la Movilizacin y
Desmovilizacin de Equipo a laborar as como la Nivelacin y Replanteo durante la
obra
01.01
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin, ser pagada cuando
se haya concluido el 100% del monto de la obra y retirado todo el equipo
de la obra con la autorizacin del supervisor.
01.02
02.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Comprende las excavaciones, cortes, rellenos y eliminacin de materiales
excedentes, necesarios para ejecutar la obra y sus exteriores; as como dar cabida
a los elementos que deben ir enterrados, tales como seales, postes de
kilometraje, etc.
02.01
DESARENADO DE CALZADA
DESCRIPCIN
Remocin de la arena acumulada en la calzada y las bermas, con el fin de
mantenerlas libres y seguras para el trnsito vehicular.
MTODO DE EJECUCIN
Desarenado
1. Con el Cargador y las escobas amontonar la mayor parte de la arena.
2. Cargar la arena en el volquete.
3. Recoger manualmente con palas, rastrillos y escobas la parte restante de la
arena.
4. Acarrear la parte restante con carretillas hasta los volquetes y cargarlas.
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Evacuacin
1. Transportar la arena hasta un botadero designado por el ingeniero
residente
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1. Dejar la carretera limpia.
2. Retirar las seales.
3. Aparcar el equipo y guardar las herramientas en un lugar seguro y
vigilado.
4. Calcular el volumen de arena removido, segn el nmero de ciclos de los
volquetes.
5. Apuntar la longitud de carril y de bermas desarenada.
6. Anotar en el cuaderno de obra.
MEDICIN
El desarenado de calzada se medir por metro cbico de arena removida (m3).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cbico y dicho pago constituir
la compensacin total por la mano de obra y herramientas necesarias para el
trabajo de excavacin.
03. TRANSPORTE
03.01
03.02
03.03
03.04
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
con la
aprobacin
del
Supervisor
(a) Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule por las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin
atribuible a la circulacin de vehculos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no resulta suficiente, El Contratista deber
remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con las
especificaciones, a su costo.
Fijar la ruta de transporte al sitio de utilizacin, con el recorrido mas corto y
seguro posible.
(b) Condiciones Especficas Para El Recibo Y Tolerancias
El Supervisor solo medir el transporte de materiales autorizados de
acuerdo con esta especificacin, los planos del Proyecto y sus instrucciones.
Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que
la aprobada por el Supervisor, este solamente computara la distancia mas
corta que se haya definido previamente.
MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida para el transporte de materiales ser el metro cbico
kilmetro (M3-KM) trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de
colocacin, por la distancia real de transporte .El contratista debe considerar
en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones
de los materiales, diferenciado los volmenes correspondientes a las
distancias menores a 1 Km. Y distancias mayores a 1km. A continuacin se
precisa los mtodos de cmputo segn el origen del material a transportar.
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(b)
T = Vi-j x (d-1)
T= V.x d
Donde:
T :
Transporte a pagar (m3 -km)
Vi-j:
Volumen de material a eliminar en su posicin inicial, entre
Progresivas i-j (m3) descontando los volmenes propios compensados con
el relleno con material propio.
D :
Distancia desde el centro de Gravedad del depsito entre
Progresivas i - j (en km) hasta el lugar de disposicin final.
BASES DE PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la
forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el
contrato, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Seccin y
a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de
obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado
para ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados y lo indicado en
la Subseccin 07B.05 de la EG-CBT-2005.
El precio unitario no incluir los costos por concepto de la carga, descarga,
tiempos muertos y disposicin del material, los cuales se encuentran
incluidos en los precios unitarios del tem correspondientes.
tem de pago
Unidad de pago
m3 -Km
m3 -Km
m3 -Km
m3 -Km
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4
04.01
MANTENIMIENTO DE VIAS
PERFILADO SIN APORTE DE MATERIAL
DESCRIPCIN
Perfilar y conformar las superficies afirmadas, lastradas y de tierra sin aadir
materiales, sin compactacin con el fin de mantener la superficie en
condiciones adecuadas.
MTODO DE EJECUCIN
Perfilado
1. Reperfilar las cunetas laterales no revestidas en forma de V, si las hay.
2. Inclinar la cuchilla segn la pendiente de la cuneta; para nivelar la cuchilla
debe ser mantenida en posicin vertical.
La primera pasada limpia el talud del lado de la carretera y hace un cordn
de material en el fondo de la cuneta. La segunda pasada quita el material
de la cuneta.
El material extrado de la cuneta ser cargado y acarreado a un botadero
designado por el ingeniero jefe de mantenimiento.
3. Escarificar la superficie existente, si es necesario, introduciendo los dientes
escarificadores hasta una profundidad mxima de 5 centmetros.
Esta operacin se hace en zona ms hmedas y ms deformadas.
4 Raspar y arrastrar el material superficial, desde el borde hacia el eje de la
carretera.
5 Efectuar pasadas adicionales esparciendo el material suelto, llenando las
depresiones en la plataforma. Para nivelar, la cuchilla de la motoniveladora
debe ser mantenida en posicin vertical.
6 Efectuar pasadas adicionales para obtener el bombeo originalmente
diseado en la carretera.
7 Si el trabajo se hace en verano, la superficie deber ser levemente regada
para evitar la formacin de polvo y lograr una mejor cohesin del material
de superficie.
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1. Dejar la carretera limpia.
2. Retirar la sealizacin.
3. Aparcar el equipo y guardar las herramientas en un lugar seguro y vigilado.
4. Anotar en el cuaderno de obra.
MEDICIN
El perfilado sin aporte de material se medir por metro cuadrado de calzada
perfilada (m2).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cuadrado y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.
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04.02
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
Compactacin
1. Humedecer y compactar con un mnimo de 8 pasadas.
Control
1. Verificar la pendiente transversal con la plantilla:
Cada 50 metros en recta.
Cada 20 metros en curva.
2.
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
1.
2.
3.
4.
MEDICIN
La reconformacin de la capa de rodadura se medir por metro cubico de
calzada trabajada (m3).
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cubico y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.
04.03 RECONFORMACIN DE LA CAPA DE RODADURA (APORTE e=0.05m)
DESCRIPCIN
Reponer con material apropiado lo perdido por desgaste, erosin etc. Esta
actividad incluye la escarificacin con cuchilla, conformacin y compactacin;
el objetivo consiste en reconformar con afirmado el espesor total (e= 0.5m de
material granular) de la capa de rodadura reponiendo material de afirmado,
recuperar la rasante perfil, el bombeo original de la carretera en sus tramos
de longitudes apreciables o todo el tramo.
MTODO DE EJECUCIN
Preparacin
Preparar el material apropiado en canteras predeterminadas.
Topografa
El topgrafo materializar el eje de la carretera colocando estacas.
1 estaca cada 20 metros en rectas.
1 estaca cada 10 metros en curva.
3. El topgrafo har un levantamiento topogrfico del tramo antes de empezar
los trabajos.
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
Perfilado
2. Reperfilar las cunetas laterales no revestidas en forma de V si las hay.
Inclinar la cuchilla segn la pendiente de la cuneta; para nivelar la cuchilla
debe ser mantenida en posicin vertical.
La primera pasada limpia el talud del lado de la carretera y hace un cordn
de material en el fondo de la cuneta.
La segunda pasada quita el material de la cuneta.
El material extrado de la cuneta ser cargado y acarreado a un botadero
designado por el ingeniero jefe de mantenimiento.
Podra ser mezclado con el material de la rasante, si su calidad fuera igual o
superior.
Escarificado
2. Escarificar la superficie de la capa de rodadura con la cuchilla de la
motoniveladora, o el escarificador si la superficie de la carretera est
demasiado dura. Para cortar la parte superior de la cuchilla debe ser
puesta hacia atrs, para conseguir ms fuerza de corte. La profundidad de
escarificacin ser mximo 15 centmetros (aproximadamente).
Aporte material de afirmado
5. Humedecer levemente el material afirmado.
6. Acarrear, descargar y nivelar el material de aporte en capas de espesor
menor que 5 centmetros. De acuerdo a la ubicacin de la carretera, se
agregar un mayor nmero de volquetes.
7. Con la motoniveladora, mezclar el material de la rasante con el material de
aporte.
8. Nivelar inclinado la cuchilla segn la pendiente transversal requerida,
tomando como referencia el eje de la carretera.
Compactacin
2. Humedecer y compactar con un mnimo de 8 pasadas.
Control
3. Verificar la pendiente transversal con la plantilla:
Cada 50 metros en recta.
Cada 20 metros en curva.
4.
Finalizacin
Al terminar el da de trabajo:
5.
6.
7.
8.
MEDICIN
La reconformacin de la capa de rodadura se medir por metro cubico de
calzada trabajada (m3).
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
PAGO
El pago se efectuara al precio unitario por metro cubico y dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo de perfilado.
04.04
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
MEDICION
Se ha considerado una alcantarilla tpica, por lo que se medir por unidad de
alcantarilla a las que se le hayan efectuado los trabajos de limpieza segn los
requisitos arriba indicados.
PAGO
La limpieza de alcantarillas se pagar por unidad (Und), con el precio unitario
del contrato de la partida. Este precio ser compensacin total mano de obra,
materiales, herramientas, imprevistos y todos los conceptos necesarios para
completar la partida.
04.05
ALCANTARILLA TMC 24
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo,
armado y colocacin de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso
de agua superficial y desages pluviales transversales. La tubera tendr los
tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos,
cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor.
Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus
conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento
necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Comprende tambin la
construccin del solado a lo largo de la tubera; las conexiones de sta a
cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y disposicin
satisfactoria de los materiales sobrantes.
MATERIALES
TUBERA METLICA CORRUGADA (TMC): Se denomina as a las tuberas
formadas por planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos.
Esta tubera es un producto de gran resistencia con costuras empernadas que
confieren mayor capacidad estructural, formando una tubera hermtica, de
fcil armado; su seccin puede ser circular, elptica, abovedada o de arco; en
el caso del presente proyecto sern nicamente circulares.
Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los
siguientes requerimientos:
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas
corrugadas de acero galvanizado en caliente
Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y
tuercas) entre el rango de doscientos milmetros (200 mm.) y un metro
ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se seguir la especificacin AASHTO
M-36.
Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en
la especificacin ASTM A-444. Los pernos debern cumplir con la
especificacin ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la especificacin ASTM
A-563.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
38
54
88
Resistencia
Promedio N/m
(kg/m)
MTC E 901
Absorcin
Mxima (%)
MTC E 902
Ancho de
Solado (m)
32,4 (3300)
38,2 (3900)
44,1 (4500)
9,0
9,0
9,0
1,15
1,30
1,45
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
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Limpieza
Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y
sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el
Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por ste.
Aguas y Suelos agresivos
Si las aguas que han de conducir las alcantarillas presentan un pH menor de
seis (6) o que los suelos circundantes presenten sustancias agresivas, los
planos indicarn la proteccin requerida por ellos, cuyo costo deber quedar
incluido en el precio unitario de la alcantarilla.
Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su
estado de funcionamiento.
Comprobar que las alcantarillas y dems materiales y mezclas por utilizar
cumplan los requisitos de la presente especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado.
Verificar que el alineamiento y pendiente de la tubera estn de acuerdo
con los requerimientos de los planos.
Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el
Contratista.
(b) Marcas
No se aceptar ningn tubo, a menos que el metal est identificado por un
sello en cada seccin que indique:
Nombre del fabricante de la lmina
Marca y clase del metal bsico
Calibre o espesor
Peso del galvanizado
Las marcas de identificacin debern ser colocadas por el fabricante de tal
manera, que aparezcan en la parte exterior de cada seccin de cada tubo.
(c) Calidad de la alcantarilla
Constituirn causal de rechazo de las alcantarillas, los siguientes defectos:
Traslapes desiguales
Forma defectuosa
Variacin de la lnea recta central
Bordes daados
Marcas ilegibles
Lminas de metal abollado o roto.
La alcantarilla metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas
de calidad mencionadas en la especificacin ASTM A-444.
Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a
cincuenta y siete milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de
milmetro (57,1 mm 0,3 mm), para someterlas a anlisis qumicos y
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05.
05.01
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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EQUIPO
El Contratista propondr, en consideracin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir
daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el
avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y
la omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se
trabaje cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios,
hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los
especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harn
manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos
recomendados.
METODO DE CONSTRUCCIN
CORTE
Antes de iniciar los corte se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor,
de los trabajos de trazo, replanteo, roce, limpieza y demoliciones, as como
los de remocin de especies vegetales y cercas que interfieran con los
trabajos a ejecutar.
Las obras de corte debern avanzar en forma coordinada con las de drenaje
del proyecto, tales como alcantarillas, cunetas y construccin de filtros de
sub drenaje. Adems se debe garantizar el correcto funcionamiento del
drenaje superficial y controlar fenmenos de erosin e inestabilidad.
La secuencia de todas las operaciones de corte debe ser tal, que asegure la
utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin
de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el
Supervisor.
El corte para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobreexcavacin que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para
la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Supervisor podr
suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas.
En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera,
el talud de la superficie existente deber cortarse en forma escalonada de
acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor siete metros (7 m) o
segn lo especifique el Proyecto, y/o la calidad del material por excavar lo
exija, y se presentan sntomas de inestabilidad; debern construirse
banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta
que debe recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de
sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada, para evitar la erosin,
ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las
labores de obra, as como la interrupcin del trnsito en la etapa operativa
aumentando los costos de mantenimiento. El ancho mnimo de la terraza
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
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TALUDES
La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su
superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y
contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de
la excavacin final.
Cuando los taludes excavados tiene ms de tres (3) metros, y se presentan
sntomas de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte
y realizar labores de sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada,
para evitar la erosin, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que
puedan interrumpir las labores de obra, as como la interrupcin del trnsito
en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento. En los
lugares que se estime conveniente, se debern de construir muros de
contencin. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que
implica un riesgo potencial grande para la integridad fsica de los usuarios
de la carretera.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin
superficial del talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos,
etc., bien porque estn previstas en el proyecto o porque sean ordenadas
por el Supervisor, estos trabajos debern realizarse inmediatamente
despus de la excavacin del talud. Estos trabajos se harn de acuerdo a lo
que se estipula en la especificacin de REVEGETALIZACION.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo
de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos
y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por
el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las
excavaciones, el Contratista ser responsable por los daos ocasionados y,
por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costo.
CORTE COMPLEMENTARIA
La construccin de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, as
como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deber
efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados
en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si
causa estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el
Contratista a entera satisfaccin del Supervisor y sin costo adicional para el
MTC.
UTILIZACIN DE MATERIALES EXCAVADOS Y DISPOSICIN DE
SOBRANTES
Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin
que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del
Supervisor, necesarios para la construccin o proteccin de terraplenes,
pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se debern utilizar en
ellos. El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las
excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorizacin
previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la remocin de capa vegetal debern
almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera
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PALEONTOLGICOS,
RUINAS
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ITEM DE PAGO
Corte en Roca Fija
6.
UNIDAD DE PAGO
Metro cbico (m3)
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Alambre
Red
La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin
ESPECIFICACIONES TCNICAS
MANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA 112: EMP. PE 1S (DV.LACRA)
MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
Se tendr que proveer junto con los gaviones, una cantidad suficiente de
alambre de amarre y atirantamiento para la construccin de las mallas. La
cantidad estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m de
altura, y 6% para los 0.5 m con relacin al peso de los gaviones
suministrados. El dimetro del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
f)
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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ESPECIFICACIONES TCNICAS
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ESPECIFICACIONES TCNICAS
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MAL PASO PUERTO CABALLA EMP. PE IS (DV. LACRA) (KM. 0+000 KM. 59+374.544)
Mtodo de medicin
Las obras con gaviones caja se medirn por metro cubico de gavin caja
colocado y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos y a
los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin.
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medio
segn el acpite anterior y debidamente aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
06.05 INSTALACION DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
06.07 LLENADO DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
06.10 CIERRE DE GAVIONES TIPO CAJA 1.5X1.0X5.0m3
DESCRIPCION
El gavin debe ser fabricado en red de alambre con recubrimiento en los
tipos de dimensiones abajo indicado. El tipo de malla de la red, las medidas
y los bordes reforzados mecnicamente son especificados en los siguientes
prrafos.
Cada gavin debe ser dividido por diafragmas en celdas cuyo largo no
deber ser superior a una vez y medida en el ancho del gavin.
h) Alambre
Todo alambre usado en la fabricacin de los gaviones y para las
operaciones de amarre y atirantamiento durante la colocacin en la obra,
debe ser acero dulce recocido y de acuerdo con las especificaciones.
La resistencia a la traccin debe cumplir con la norma ASTM dicho material.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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i)
Red
La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin
y ser del tipo 8 x 10 - 10 x 12 cm que se cumpla a las normas, El dimetro
del alambre usado en la fabricacin de la malla debe ser de 2.7 Mm. Y de
3.4 Mm. Para los bordes laterales.
k)
Todos los bordes libres del gavin, inclusive el lado superior de los
diafragmas, deben ser reforzados mecnicamente de manera tal que no se
deshile la red y para que adquiera mayor resistencia. El alambre utilizado
en los bordes reforzados mecnicamente debe ser de un dimetro mayor
que el usado en la fabricacin de la malla, o sea de 3.4 min.
l)
Se tendr que proveer junto con los gaviones, una cantidad suficiente de
alambre de amarre y atirantamiento para la construccin de las mallas. La
cantidad estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m de
altura, y 6% para los 0.5 m con relacin al peso de los gaviones
suministrados. El dimetro del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
m) Dimensiones Tipos de Gaviones NORMAS ASTM
Largo:
Ancho:
Alto:
n) Tolerancias
A
5.00 m
1.00 m
1.00 m
B
5.00 m
1.50 m
1.00 m
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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ESPECIFICACIONES TCNICAS
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Recomendaciones prcticas
Los gaviones deben ser armados en obra.
Para el armado, colocado, llenado y cierre de gaviones, se utiliza cuadrillas
de ocho personas (peones) y 02 oficial I.
El uso de guantes de cuero es importante, para evitar que los trabajadores
se maltraten con el alambre. Tambin es recomendable el uso de alicates,
tortol, barretas y pata de cabra, para permitir una mejor unin de las
aristas de los gaviones.
Al utilizar material ptreo, con cantos vivos cortantes, es necesario que
estos no queden en contacto con la malla de alambre, para evitar daos o
roturas.
Es fundamental que exista asesoramiento tcnico, para efectuar obras con
gaviones.
Red metlica gaviones caja
La abertura de la malla ser de 8 x 10 cm hasta 10 x 12 gaviones de caja u
otras medidas que cumpla a las normas.
El alambre usado en la fabricacin de las mallas y para las operaciones de
amarre y atirantamiento durante la colocacin en obra. El dimetro del
alambre de amarre y atirantamiento ser la siguiente:
La especificacin final para los Gaviones Caja ser la siguiente:
Abertura de la malla
:
8x10 a 10x12 U otras
medidas Que cumpla con las
normas especificadas
Dimetro del alambre de la malla :
2.70 mm (G)
Dimetro alambre amarre
:
2.20 mm (G)
Dimetro del alambre de borde :
3.40 mm (G)
Recubrimiento del alambre
:Abrasin, corrosin y otro tipo de
proteccin que cumpla con las
normas.
Dimensiones
:
5.0 x 1.0 x 1.00 mts.
5.0 x 1.5 x 1.00 mts.
Alambre para amarre y atirantamiento se proveer la cantidad suficiente
para asegurar la correcta vinculacin entre los gaviones, el cierre de las
mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores. La cantidad
estimada de alambre es de 8% para los gaviones de 1.0 m. De altura, con
relacin a su peso.
Ejecucin
El parmetro extremo de los muros podr ser vertical o escalonado, tal como
se indique en los planos.
Se colocar el primer pao de malla directamente sobre el suelo de
fundacin, desdoblndolo y estirndolo completamente. Luego se colocar
el primer gavin caja trasladando 1 m. De pao de malla por debajo de l, y
uniendo todas las aristas en contacto, de manera de formar un nico
elemento continuo. Se levantarn los paneles de los lados del gavin caja y
sern colocados los diafragmas en posicin vertical.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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Luego se amarraran las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las
paredes laterales.
Antes de proceder al relleno de los gaviones deber amarrarse cada uno de
los adyacentes, a lo largo de las aristas horizontales y verticales en
contacto. No es necesario amarrar los paos de red de esfuerzo. El amarre
se efectuar utilizando el alambre provisto junto con los gaviones y se
realizar de forma contina atravesando todas las mallas cada 10 cm. Con
una y dos vueltas, en forma alternada. Para obtener un mejor acabado, los
gaviones podrn ser fraccionados antes de ser rellenados.
El relleno de los gaviones ser efectuado con piedra seleccionada. El
relleno deber permitir la mxima deformabilidad de la estructura y dejar el
mnimo porcentaje de vacos, asegurando as un mayor peso.
Durante la operacin de relleno de los gaviones, debern colocarse dos o
ms tirantes de alambre a cada tercio de altura del gavin de 1.00 m. Estos
tirantes unirn paredes opuestas con sus extremos atados alrededor de los
nudos de la malla. Para gaviones de 0.50 m. De alto bastar colocar los
tirantes en el nivel medio de las cajas.
Despus de completar el relleno de los gaviones, se proceder a cerrar el
gavin bajando la tapa, la que ser cocina finalmente a los bordes de las
paredes verticales. Se deber cuidar que el relleno del gavin sea
suficiente, de manera que la tapa quede tesada confinando la piedra.
Mtodo de medicin
Las obras con gaviones caja se medirn por metro cubico de gavin caja
colocado y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos y a
los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin.
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medio
segn el acpite anterior y debidamente aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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Alambre
Red
La red debe ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones sern
obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. Las dimensiones
de la malla debern estar de acuerdo con las especificaciones de fabricacin
y sern del tipo 8x10 10 x 12 cm cuyas medidas que se cumpla a las
normas. El dimetro del alambre usado en la fabricacin de la malla debe
ser de 2.20 mm. Y de 2.70 mm. Para los bordes laterales.
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f)
Todos los bordes libres del gavin antisocavante, inclusive el lado superior
de los diafragmas. Deben ser reforzados mecnicamente de manera tal que
no se deshile la red y para que adquiera mayor resistencia. El alambre
utilizado en los bordes reforzados mecnicamente debe tener un dimetro
mayor que el usado en la fabricacin de malla, o sea de 2.7 mm.
g) Alambre de Amarre y Atirantamiento
Se tendr que proveer, junto con los gaviones antisocavantes de una
cantidad suficiente de alambre de amarre y atirantamiento para la
construccin de la obra. La cantidad estimada de alambre es de 5% con
relacin al peso de los colchones antisocavante suministrados. El dimetro
del alambre de amarre debe ser de 2.2 mm.
h) Dimensiones Estndar del Gavin Antisocavante
Largo
Ancho
Alto
:
:
:
5.00 m
2.00 m
0.30 m
h) Tolerancias
Se admite una tolerancia en el dimetro del alambre galvanizado de +-2.5%
Se admite una tolerancia en el largo del gavin de +-3.0% y en el ancho y
alto -+5% Los pesos estn sujetos a una tolerancia de +-5% (que
corresponde a una tolerancia menor que la de 2.5% admitida para el
dimetro del alambre).
Caractersticas Generales de los Gaviones Antisocavantes
Descripcin
Este item se refiere a todas las obras ejecutas con los Gaviones
Antisocavantes con recubrimiento segn Norma ASTM se realizar de
acuerdo a las presentes especificaciones con los requisitos indicados en los
planos.
Materiales
El gavin antisocavante es un elemento de forma prismtica rectangular,
constituido por piedras confirmadas exteriormente para una red de alambre
de acero protegido por un recubrimiento estipulado en la Normas antes
mencionada.
El gavin antisocavante debe de estar dividido en celdas mediante
diafragmas intermedios, todos los bordes libres del antisocavante, debern
esta reforzados con alambre de mayor dimetro al empleado para la red.
Red Metlica
Las caractersticas indispensables que deber tener el tipo de red a utilizar
son las siguientes:
No ser fcil de destejer o desmallar.
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abrasin
otra
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Ejecucin
Antes de proceder a la ejecucin de la obra los gaviones antisocavantes se
deber obtener la autorizacin escrita del Ingeniero Inspector previa
aprobacin del tipo de red a utilizar. Cualquier modificacin de las
dimensiones o en la disposicin de los gaviones a utilizar deber contar con
la aprobacin del Ingeniero Inspector.
No podrn aprobarse aquellas modificaciones que afecten la forma o la
funcionalidad de la estructura.
La base donde los gaviones antisocavantes sern colocados deber ser
nivelada hasta obtener un terreno con la pendiente prevista.
El armado y la colocacin de los gaviones antisocavantes se realizarn
respetando las especificaciones del fabricante.
Cada unidad ser desdoblada sobre una superficie rgida y plana,
levantndose los paneles de lado y colocados los diafragmas en posicin
vertical. Luego se amarran las cuatro aristas en contacto y los diafragmas
con las paredes laterales utilizando alambre provisto junto con los gaviones
antisocavantes y se realizar de forma alternada con tortoles independientes
con separaciones no mayores de veinte centmetros.
Despus de complementar el relleno de los gaviones antisocavantes, se
proceder a cerrarlos colocando la tapa, la que ser cosida firmemente a los
bordes de las paredes verticales, se deber cuidar que el relleno del gavin
antisocavante sea suficiente, de manera que la tapa quede tensada
confinando la piedra.
Mtodo de medicin
Las obras con gaviones antisocavantes se medirn por se medirn por
metro cubico y llenado con piedras, de acuerdo a las medidas de los planos
y a los requisitos de las presentes especificaciones.
Base de pago
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior, y debidamente aprobado por el ingeniero
residente, ser desembolsado basndose en el precio unitario del
presupuesto aprobado. Dicho pago constituir la completa compensacin
para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y
todo lo dems.
Observacin
El trabajo realizado de acuerdo a las especificaciones sealadas, medido
segn el acpite anterior.
Proteccin Contra La Socavacin
Para proteger los gaviones, se colocara una plataforma antisocavante
formada por gaviones antisocavantes de 0.30 m de altura, la cual tendr
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4.00 m ancho total. Con este ancho la plataforma se podr resistir una
socavacin de hasta 4.0 mts.
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07. SEALIZACIN
07.01
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07.02
METODOS DE EJECUCION
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el supervisor
aprobar, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la
ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se
respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura
que se hallan en los planos del expediente tcnico y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El contratista
entregar al supervisor para su aprobacin una lista definitiva de
las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retro reflectivo que se coloque en los paneles ser en
lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se
permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de
informacin.
Las seales preventivas debern formar con el eje de la carretera
un ngulo de 90, pudindose variar ligeramente en el caso de las
seales con material reflectorizantes, la cual ser de 8 a 15 en
relacin a la perpendicular de la va.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn por unidad (und).
PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
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07.03
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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07.05
POSTE KILOMETRICO
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo,
almacenamiento, pintura e instalacin de postes indicativos del
kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto o
indicados por el supervisor. El diseo del poste deber estar de
acuerdo con lo estipulado en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y dems normas complementarias.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
Fabricacin de los postes
Los postes se fabricarn fuera del sitio de instalacin, con un
concreto y una armadura que satisfagan los requisitos de calidad
establecidos.
Ubicacin de los postes
Los postes se colocarn en los sitios que indiquen los planos del
proyecto o seale el supervisor, como resultado de mediciones
efectuadas por el eje longitudinal de la carretera. Los postes se
colocarn a una distancia del borde de la superficie afirmada, ms
o menos un metro y medio (1,5 m), debiendo quedar resguardado
de impactos que puedan efectuar los vehculos.
Excavacin
Las dimensiones de la excavacin para anclar los postes en el
suelo debern ser las indicadas en los planos y documentos del
proyecto.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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08
IMPACTO AMBIENTAL
08.01
ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS
DESCRIPCIN
Actividad orientada a recomponer y/o restaurar las condiciones naturales de
las canteras, mediante la ejecucin de trabajos de limpieza y perfilado.
METODOS DE EJECUCION
Para cada cantera se disear un adecuado sistema y programa de
aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al
ambiente. Depende, tambin, del volumen que se va a extraer de la cantera
y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa
seleccin del mismo, lo que origina desechos que luego es necesario
eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que se mencionan en el
informe del estudio de suelos.
MEDICIN
El depsito de materiales excedentes y los materiales excedentes
debidamente depositados, conformados y compactados, segn lo
estipulado se medirn en metros cbicos (m3).
PAGO
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08.02
08.03
ESPECIFICACIONES TCNICAS
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PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio
unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de
acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto
y aceptados a satisfaccin por el supervisor. El precio unitario
cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e
instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo.