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INTEGRANTES: Urbano Echenique, Amelia Torero Castrejon, Karolyn La Rosa Fernndez, Luis Girio Chunga, Renzo DOCENTE: Carranza Lpez, Alberto Octavio
CURSO: Formulacin de Proyecto de Inversin TEMA: CREACIN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE CELSO DIAZ Y CALLE DANIEL ALOMA ROBLES DE LA URBANIZACIN LOS SAUCES DEL DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURALIMA CICLO: Octavo
E. Beneficios Segn Alternativas Los beneficios cualitativos para ambas alternativas que generar el proyecto son: Mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores. Mejora en la seguridad vial. Mejora del aspecto urbanstico. Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
F. Sostenibilidad del PIP La Municipalidad Provincial de Huaura, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo. G. Impacto Ambiental El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra no generar efectos negativos relevantes. Los impactos que generar el proyecto son en mayora positivos. El proyecto mejorar notablemente las condiciones de vida de la poblacin beneficiada. H. Conclusiones y Recomendaciones La poblacin total beneficiada se estima en 315 personas en el ao 2012. El monto de inversin total del proyecto (Alternativa seleccionada) a precios privados es S/. 264,392.11 y precios sociales es S/. 221,915.75 De la evaluacin social realizada, se concluye que la alternativa N 1 es la ms conveniente, desde el punto de vista social. Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.
I. MARCO LOGICO
Geogrficamente se localiza entre las coordenadas UTM, 204 472 E, 8 733 770 N y 328 697 E, 8 826 086 N. Tiene por lmites por el norte: Provincias de Barranca, Cajatambo y Oyn (departamento de Lima) y Ocros (departamento de Ancash); al Sur: provincia de Huaral; Este: provincia de Pasco (departamento de Pasco); y por el Oeste: Ocano Pacfico. Tiene una altitud 30 m.s.n.m. Su territorio tiene una extensin de 717.38 km y es principalmente rido, con acceso al mar y pocas elevaciones que no superan los 500 m.s.n.m., por lo que se puede decir que es un distrito costero. Morfolgicamente hablando, el distrito cuenta con bahas de gran extensin, como por ejemplo la baha del Paraso, la cual se forma a partir de una gran pennsula homloga. Su relieve es principalmente llano. UBICACIN DEL DISTRITO DE HUACHO
C. Altitud del distrito de Huacho La ciudad de Huacho geogrficamente se encuentran ubicadas entre las coordenadas 11560S 773560O al sur de la lnea del meridiano de Greenwich, a una altura de 30 m.s.n.m. en la zona costa. D. Condiciones climticas en Huacho El clima constituye un factor de suma importancia, contribuyendo no slo a determinar la flora y fauna del lugar sino tambin, segn el comportamiento de los
Los resultados registrados por la Universidad de Huacho, y validados por el Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI), para el ao 2009, son mostrados en el siguiente grfico. E. Condiciones de accesibilidad El acceso y va principal es la carretera Panamericana Norte, la cual mantiene un flujo constante entre la zona y Lima y los departamentos de la costa norte. Hacia el interior de los distritos existen vas asfaltadas, afirmadas y trochas que unen las reas agrcolas con la carretera principal. Existe acceso por el mar, que se concreta con el muelle en las bahas de Huacho y Caleta Carqun.
ACTIVIDADES ECONOMICAS
Al ao 2007, el distrito de Huacho presenta una poblacin econmicamente activa, poblacin (entre los 15 a ms aos de edad), de 23,462 habitantes, quienes ejercen alguna actividad productiva. Del total, 5,234 habitantes se dedican a la actividad de comercio representando un 22%; seguidos de 2,706 habitantes dedicados a la enseanza que representan un 11,11 %; 2,047 habitantes dedicados al transporte y comunicaciones representa el 8,72%; con 1,843 habitantes dedicados a la inmobiliaria y alquileres que representa el 7,86%; con 1481 habitantes dedicados a hotelera y restaurante representando el 6,31%, siendo los ms representativo. As mismo se puede apreciar que existe un 4,97% de habitantes que no ejerce ningn oficio formal e informal.
B. ANALISIS DE CAUSAS DEL PROBLEMA Las principales causas del problema: Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central estn: Principales calles y veredas cuentan con calzada inadecuada para la Transitabilidad vehicular. Principales calles y pasajes sin veredas para trnsito peatonal. Principales vas no cuentan con arborizacin y adecuado ornato. C. ANALISIS DE EFECTOS: Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin de las calles Celso Daz y Daniel Alomia Robles de la Urbanizacin los Sauces. Efectos Directos: 1. Altas tasas de contaminacin del aire debido a emisiones de partculas suspendidas. 2. Frecuentes accidentes de los peatones. 3. Mayores costos totales de transporte. .
1. Daos al patrimonio pblico y privado. 2. Daos a la salud de las personas. 3. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial. 4. Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico en las calles Celso Daz y Daniel Alomia Robles de la Urbanizacin los Sauces
D. ARBOL DE CAUSASY EFECTOS
Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Celso Daz y Daniel Alomia Robles de la Urbanizacin los Sauces
Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Celso Daz y Daniel Alomia Robles de la Urbanizacin los Sauces
F. ANALISIS DE MEDIOS DEL PROYECTO 1. Principales calles y pasajes cuentan con calzada pavimentada, para la transitabilidad vehicular. 2. Las principales calles y pasajes cuentan con veredas para la transitabilidad peatonal. 3. Las principales vas cuentan con arborizacin y adecuado ornato. G. ANALISIS DE FINES DEL PROYECTO Los fines a alcanzar: El cumplimiento de los objetivos, generar consecuencias positivas para la poblacin de las calles Celso Daz y Daniel Alomia Robles de la Urbanizacin los Sauces, los que se manifestarn en las acciones siguientes: 1. Reduccin de las tasas de contaminacin del aire, por la disminucin del polvo en el ambiente, debido a la pavimentacin de las calles y veredas, as como a la instalacin de reas verdes y arborizacin en las mismas. 2. Reduccin de los casos de accidentes de los peatones, por contar con veredas para el trnsito fluido y seguro. 3. Reduccin de los costos de los pasajes y carga, por la mejora de la transitabilidad de los vehculos y el incremento de la circulacin vehicular, tanto de pasajero como de carga.
4. Reduccin de los daos a la salud de las personas, as como del patrimonio pblico y privado, por la disminucin del polvo en el aire. 5. Reduccin de los desequilibrios de la oferta y demanda de los productos, materiales, bienes, etc., por la mejora del servicio de transporte de carga y de pasajeros.
La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el crecimiento urbano y el desarrollo econmico de la poblacin, y por consiguiente en la mejora de la calidad
ARBOL DE OBJETIVOS