SISTEMA DE GESTIN INTEGRADO PROCEDIMIENTO OPERACIONAL CARGAS ESPECIALES

INGENIERIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

INTEGRANTE
NOMBRE

PAULO VALENZUELA

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OPERACIONAL CARGAS ESPECIALES

TABLA DE CONTENIDOS SECCIN PGINA

1. OBJETIVO Definir los aspectos especficos de las actividades a desarrollar para entregar el servicio de transporte de carga Especial Empresas Molina Ferrovial, con el fin de cumplir con todos los requerimientos tcnicos en cuanto a calidad del servicio, cuidado del medio ambiente, seguridad y salud ocupacional. 2. CAMPO DE APLICACIN Esta instruccin de trabajo se aplica a todo proceso de transporte de carga especial, singularizada como de gran volumen y/0 peso que ejecuta Empresas Molina Ferrovial para sus clientes. 3. DEFINICIONES Conductor: Empleado interno que conduce, gua y tiene a cargo un tracto camin y semi remolque acoplado bajo el cumplimiento de los estndares de calidad, seguridad y medio ambiente. 4. RESPONSABILIDADES Jefe de Carga Especial: Velar por el desarrollo del servicio cumpliendo los requisitos del cliente y legales. Supervisor: Tramitar ante direccin de vialidad permisos que se requieran para utilizar las vas en esas u otras condiciones necesarias segn la normativa vigente (Res. N 1 de 1985 de MTT). Realizar y firmar check list de equipo y/o camioneta escolta. Verificar donde se realizara carguo y que lugar ofrezca buenas condiciones para ejecutar trabajo.
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5. METODO 5.1 Carga Sobredimensionada para el cumplimiento de este procedimiento de trabajo, cada conductor debe ejecutar lo indicado en GOP-OP 001 IT-01 Conductor de Transporte. Una vez recibida la confirmacion de la realizacin del servicio, por medio de correo electrnico (agendamiento), se asignaran los recursos humanos y materiales para realizar el transporte, los cuales se registraran en el IMF-OCE-PO 001 Form 01 Hoja de Ruta. Previo al transporte de carga sobredimensionada o con sobrepeso, ser responsabilidad del supervisor de cargas especiales, tramitar ante la Direccion de Vialidad que corresponda, los permisos que se requieran para usar las vas en esas condiciones o en otras que sean necesarias segn las normativas vigentes y reguladas por la autoridad mencionada (Res. N1 de 1995 de Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que regula la carga con sobredimension y decreto N 158 de 1980 del MOP que regula las cargas con sobrepeso), ser responsabilidad del jefe de cargas especiales velar que se cumpla lo indicado. El conductor del tracto camin debe ser portador de los permisos entregados por la direccin de vialidad, los que debern ser entregados al Supervisor de Departamento de Cargas especiales al regreso del viaje. Para realizar el transporte de cargas especiales sobredimensionadas, cuando debe requerir escolta de Carabineros de Chile para acompaar el transporte. Adems, en caso de existir inconvenientes en la ruta, se requerir la presencia de empresas con autorizacin para realizar cortes de cables, desvos, etc. Se debe contar adems, con camionetas escoltas, los que se ubicaran tanto en la parte trasera y delantera del convoy. Las condiciones de dimensin, escoltas requeridos y presencia de Carabineros de Chile, se grafica en la siguiente tabla.
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Largo (mt) Entre 18 y 22 mt. Mayor a 22 Mt

Ancho (mt)

Alto (mt)

N Escoltas Sin escolta 1 escolta Sin escolta 2 escoltas 3 escoltas 2 escoltas

Carabineros No Solo zona urbana No Todo el trayecto Todo el trayecto Todo el trayecto y compaas elctrica y telefnicas

Entre 2,50 y 3,40 mt Entre 3.40 y 5,0 mt Mayor a 5,0 mt Mayor 6,0 m

los equipos para el transporte de cargas especiales debern estar en optimas condiciones mecnicas, con sus mantenciones efectuadas y con toda la documentacin legal vigente al nombrarlas momento de realizar el transporte. Adicionalmente, los conductores debern ser idneos para el tipo de carga a transportar teniendo como mnimo 5 aos de experiencia en este tipo de transportes. Ser responsabilidad de los conductores de las camionetas escoltas, revisar el buen estado mecanico del vehiculo, el funcionamiento de balizas, nivel de combustible, aceite, buen estado de los neumticos, frenos, bocina, luces. En cuanto a los sistemas de emergencia, deber tener extintores y tringulos, neumtico de repuesto, herramientas, 4 conos, 2 paletas sealizacin verde / rojo y sistema de comunicacin. Lo anterior se deber efectuar antes de proceder tomar posicin en el punto de partida del transporte. La inspeccin efectuada quedara registrada en documentos IMF-OCE-PO 001 Form. 02 Check List de carga especial y en IMF-OCE-PO 001
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Form. 03 Check list Camioneta escolta, esta ultima debe ser firmada por el conductor de cada camioneta y el Supervisor de Ferrovial. Las listas de chequeo sern entregadas al Supervisor de operaciones Carga Especial al regreso del viaje.

5.2

Carga Pesada

antes de prestar el servicio, el Supervisor o quien el designe deber ir a la zona donde se realizara el carguo y verificar que el lugar ofrezca buenas condiciones para ejecutar el trabajo, como por ejemplo, piso firme y nivelado, amplio para maniobras y buena iluminacin. Se realizara una inspeccin previa de la carga tomando en cuenta su forma, peso y dimensiones. Una vez realizada la visita al lugar de carguo, se proceder a seleccionar el tipo de semi remolque, elementos de amarre y estiba que se utilizaran en estudio de ruta. 5.3 Carguio

durante el carguo el conductor debe asesorar al personal que realiza las labores de carga, con el objetivo que la carga quede correctamente posicionada y distribuida. Para realizar lo anterior utilizara el o los instructivos de trabajo seguro correspondientes, detallados IMF-OCE-PO 001 anexo N1 Procedmiento de Trabajo Seguro. En el evento de no existir dicho procedimiento, solicita asesora de prevencionista de control de riesgo. Una vez cargado completamente el vehiculo, el conductor debe asegurar la carga con los elementos de estiba correspndientes. Deber adems solicitar la documentacin de despacho, la cual debe coincidir plenamente con la carga. Si lo anterior no se cumple, debe solicitar el cambio del documento. El conductor del camin es responsable de supervisar y asesorar el correcto carguo de la pieza o equipo a transportar. Lo anterior incluye la bsqueda de un lugar amplio, firme y nivelado para estacionarse, ubicacin de la carga en la cama baja, modulo, semi remolque y buena iluminacin para el servicio.
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Solo el conductor dara autorizacin del inicio del servicio y se hara responsable del transporte. Antes de iniciar el traslado de la carga hacia su destino, el conductor deber realizar una inspeccin de la carga y su aseguramiento, los cuales deben encontrarse en buen estado de conservacin y en cantidad adecuada, de manera que la carga no se vaya a desplazar o a caer de la plataforma de transporte. Adems de la inspeccin, se realizara una charla de 5 minutos entre todos los integrantes del convoy (incluyendo escoltas), para palnificar el traslado de la carga. Los temas a tratar sern las rutas a utilizar, los obstculos a sortear, los recursos disponibles y otros temas relacionados a la seguridad del transporte el cual quedara respaldadoen el documento IMF-OCE-PO 001 Form. 03 Revision Servicio Carga Especial los respaldos de la inspeccin y de la charla, sern entregadas al Supervisor de Operaciones Cargas Especiales al regreso del viaje, con la aprobacin del cliente. Toda carga que no tenga una base estable debe contar con un sistema de embalaje de resistencia tal que permita hacerla estable, de acuerdo al peso , volumen y caractersticas de la misma.por lo tanto, es responsabilidad del conductor cumplir y hacer cumplir esta normativa, en caso contrario el conductor se debe negar a realizar el transporte y llamara al Jefe de Departamento de Operaciones Cargas Especiales para recibir instrucciones. si la carga excede el ancho mximo permitido por la ley de 2,50 mt, esta deber ser debidamente sealizada con banderas de color rojo en todo su contorno. las camionetas escoltas deben portar un letrero visible en material reflectante que seale Carga Ancha, tanto en su parte posterior como anterior, de dimensiones ampliamente visibles por los dems conductores. 5.4 Tralasdo

el conductor del camin, asi como los escoltas, se deben mantener alerta a las condiciones de la ruta. Mantendrn una actitud defensiva, respetando y cumpliendo todas las normas y sealtica de transito. Guiaran sus vehculos apegados a las condiciones del equipo a cargo, la carga que transporta y el entorno. Por ningn motivo se exceder la velocidad mxima autorizada para cada sector de la ruta, las infracciones por este motivo se consideran graves.
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Debern detenerse en los lugares habilitados y autorizados para alimentacin y descanso, previniendo robos o mermas de carga. El conductor del equipo revisara la estiba de la carga, los elementos de aseguramiento y estiba del equipo a cargo durante el trayecto. Antes de ingresar al sector de descarga realizara la ultima revisin. En caso de incidentes en ruta, debern proceder segn lo dispuesto en SGI-PG 010 IT-01 incidente en ruta. Los conductores de camionetas escoltas se comunicaran antes de comenzar el transporte con la administracin de operaciones, quien ser responsable de registrar en el plan de cargas especiales, la hora de partida. Lo mismo se repetir una vez llegando al lugar de destino y cuando este descargada la cargaen el lugar de destino. Al momento de iniciar la marcha y durante todo el trayecto, las camionetas escoltas deben llevar funcionando en forma permanente el equipo de comunicacin, baliza, luces estroboscpicas. Los Conductores de las camionetas escoltas deben durante todo el trayecto alertar y apartar completamente del camino, a los conductores que transiten en la misma direccin o en sentido contrario, en presencia del o los equipos que se escoltan. En caso que algn vehiculo particular no respete la sealizacin u orden de detencin y no se aparte completamente fuera de la carretera, la escolta deber detener el desplazamiento de las cargas sobredimensionadas para proceder a dar el paso al vehiculo infractor. Entre las camionetas escoltas y los equipos de carga sobredimensionada o especial que se transportan deben existir una distancia de a lo menos 150 mt, es responsabilidad de los conductores de las camionetas escoltas mantener esa distancia. En caso de ser necesario que el camin que transporta la carga sobredimensionada o especial, se detenga en el camino por diferentes circunstancias, deber hacerlo de manera que no obstaculice el libre transito de los vehculos que usan la carretera. En caso que ocurra lo anterior, los conductores de las camionetas escoltas son responsables de instalar todas las sealizaciones (conos y/o luces) que correspondan para alertar a los dems vehculos, cualesquiera sea el sentido en que lo hagan, adems de regular el paso de vehculos con sealizadores adecuados (paletas rojo-verde), situndose en los extremos del o los vehculos escoltados, con comunicacin radial entre ellos para regular el paso de los vehculos. Los camiones deben llevar la baliza encendida, en la cabina del camin, para identificar y advertir el peligro a los conductores que circulan por la carretera. En caso que la carga a transportar impida la libre circulacin de los dems vehculos, el supervisor del departamento de operaciones Cargas
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Especiales, solicitara el apoyo de carabineros para el usi de caminos alternativos si es que los hubiera, o para transitar por los caminos normales de transito con restriccin de los dems vehculos para el uso simultaneo de la carretera. La velocidad mxima del transporte no debe superar los 50 km/h, salvo que carabineros indique una velocidad mayor y tcnicamente se pueda realizar. La circulacin de carga sobredimensionada o especial se hara exclusivamente con luz natural, salvo casos autorizados expresamente por carabineros de Chile. Al igual que el carguo, el conductor del camin es responsable de supervisar y asesorar la correcta descarga de la pieza o equipo transportado. Lo anterior incluye la bsqueda de un lugar amplio, con condiciones adecuadas de estabilizado del terreno, adems de buena iluminacin para estacionarse y proceder a la descarga. 5.5 Descarga

al ingresar al sector de descarga se ubicara en el estacionamiento habilitado para este objetivo. Una vez que reciba la orden correspondiente se posicionara para ser descargado. Para realizar lo anterior, dependiendo el tipo de carga utilizara el o los instructivos de trabajo seguro correspondientes, detallados en IMF-OCE-PO 001 Anexo N1 Procedimiento de Trabajo Seguro. En el evento de no existir dicho procedimiento, se solicitara asesora a prevencionista de riesgo. Antes de empezar la descarga del camion, se debe verificar que este se encuentre frenado en su totalidad, o tomar cualquier medida extra para evitar el desplazamiento del camin cuando este siendo descargado. Una vez efectuado lo anterior, comenzara a retirar todos los elementos de aseguramiento, estiba y proteccin que tenga la carga. Al momento de izar la carga transportada, todo el personal escoltas deber apartarse del rea de descarga por lo menos a unos 25 mt, el conductor se mantendr en la cabina para trasladar el equipo cuando le indiquen y la carga quede en su lugar. El conductor y escoltas, vigilaran atentos toda la operacin de descarga, para verificar que en este proceso no se dae la carga. En caso de ocurrir, estos deben ser anotados en la gua de despacho con la firma del responsable de la recepcin y la siguiente leyende :DAO OCURRIDO EN DESCAERGA, NO ES RESPONSABILIDAD DE EMPRESAS MOLINA FERROVIAL. Una vez terminada la descarga, se debe exigir al responsable correspondiente que deje constancia de la confirmidad de la recepcin en la gua despacho y manifiesto de carga.
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Realizado lo anterior, el conductor ordena sus elementos de estiba, se sube al camin y se retira. Efectuado el servicio al cliente, el jefe departamento de operaciones de cargas espaciales, revisa la informacin sealada. En caso de servicio efectuados anteriormente, revisa informacin y completa, en caso de existir antecedentes adicionales generados en la ejecucin del servicio. 5.6 Trabajo nocturno

El trabajo nocturno para este tipo de carga se deber evitar tanto como sea posible, pero de ser imprescindible hacerlo, se tendr en cuenta lo siguiente: Definir con la debida antelacin la cantidad, tipo y ubicacin de las luminarias, de manera tal que mantengan la zona de trabajo (carga y descarga) con una luminosidad minima de 300 lux, sin que atriles o torres de iluminacin interfieran en elarea de trabajo, produzcan sombras o encandilen a operadores, conductores y estibadores. Una vez instaladas las luminarias y previo al inicio de los trabajos, se deber contar con la presencia en terreno y posterior autorizacin, de un experto en prevencion de riesgos. Verificar previamente el perfecto funcionamiento de los sistemas de iluminacin de todos los equipos que intervendrn en la operacin: gruas, tractos, camas bajas, modulos, ramplas, camionetas escoltas etc, y disponer un stock de ampolletas en cantidad y variedad suficiente como para remplazar cualquier desperfecto de ultima hora. Considerar la posibilidad de bajas temperaturas, de acuerdo a la poca del ao y lugar geogrfico, para definir la necesidad de ropa de abrigo. El traslado de carga sobredimensionada por calles y caminos pblicos esta absolutamente prohibido, de manera que se deber planificar los movimientos de la carga considerando solo las horas con luz natural. Todo el personal que participe en las operaciones de carga, traslado y descarga, adems de usar todos los EPP exigibles en el trabajo dierno, deber usar chaleco con huinchas reflectantes en parte posterior y delanetra. 5.7 Transito Nocturno por Carretera

El transito nocturno con cargas especiales se realizara solamente por la ruta B475 y B55; ruta acceso a Minera Escondida desde la negra, y por los lugares que Carabineros autorice. Definir con la debida antelacin la cantidad de equipos y tipo de acrgas que se transportaran, no se debe transportar mas de 3 equipos por caravana.
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Las camionetas y tractos deben estar implementadas con baliza estroboscpica las cuales deben ir encendidas durante todo el trayecto desde la negra a Minera Escondida.la carga a transportar debe llevar balizas imantadas para establecer claramente cual es el ancho y condiciones de la carga. Se deber realizar el transporte con 2 camionetas escoltas en la delantera para carga simple o en caravana, una en cada de las pistas de la ruta, en contra la direccin del transito y atrs segn lo establecido en punto 5.4. Se debe mantener permanente menete comunicacin con la escolta de Proteccion Industrial Mel , para realizar un mejor control del transito de terceros. En caso de encontrarse en la ruta con neblina deber mantener todas las balizas encendidas y los neblineros de los equipos. Todo el personal que participe en las operaciones de traslado, deber usar chaleco con huinchas reflectantes en parte posterior y delantera. 6. REFERENCIA Manual de Gestion GOP-OP 002 IT-01 Conductor de Transporte ISO 9001:2008 ISO14001:2004 ISO 18001:2007

7. REGISTROS IMF-OCE-PO 001 FORM-01 Hoja de Ruta IMF-OCE-PO 001 FORM-02 Lista de Chequeo Carga especial IMF-OCE-PO 001 FORM-03 Lista de Chequeo Camioneta Escolta IMF-OCE-PO 001 FORM-04 Revision Servicio Carga Especial IMF-OCE-PO 001 Anexo 1 Procedimiento de Trabajo Seguro

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