TRABAJO

De

INVESTIGACIN
Asignatura: Fsica - Laboratorio Docente: Carlos Gonzales Estudiantes: Fernandez Cebreros, Cristian Flores Escalante YosselinMishel Isabel Aula: 506 B Turno: Maana ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL

Ingeniera Industrial

I.

INTRODUCCIN

La segunda ley de Newton establece que la fuerza experimentada por un cuerpo es proporcional al producto de la masa y la aceleracin. En esta teora, la masa del cuerpo es constante, y tambin notamos que para acelerar el movimiento es indispensable proporcionar mayor fuerza. En este experimento analizaremos que los cuerpos con diferentes masas pueden experimentar diferentes aceleraciones. De igual manera, observaremos que ocurrira si variamos la fuerza ejercida sobre el cuerpo, y que tan fiable puede ser la ecuacin de propuesta por Newton.

II.

OBJETIVO

Demostrar la segunda ley de Newton. Determinar la fuerza centrpeta requerida para mantener una masa en una circunferencia horizontal, con velocidad uniforme. Determinar la relacin entre las fuerzas centrifuga y centrpeta. Conocer, entender y comprender las aplicaciones de la segunda Ley de Newton. Describir fsica y matemticamente la relacin entre fuerza, aceleracin y masa.

III.

FUNDAMENTO TERICO

La primera ley de newton: La Primera ley de Newton nos dice que para que un cuerpo altere su movimiento es necesario que exista algo que provoque dicho cambio. Ese algo es lo que conocemos como fuerzas. Estas son el resultado de la accin de unos cuerpos sobre otros. La Segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin que adquiere dicho cuerpo. La constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que podemos expresar la relacin de la siguiente manera:

F=ma Tanto la fuerza como la aceleracin son magnitudes vectoriales, es decir, tienen, adems de un valor, una direccin y un sentido. De esta manera, la Segunda ley de Newton debe expresarse como: F=ma

La unidad de fuerza en el Sistema Internacional es el Newton y se representa por N. Un Newton es la fuerza que hay que ejercer sobre un cuerpo de un kilogramo de masa para que adquiera una aceleracin de 1 m/s2, o sea, 1 N = 1 Kg 1 m/s2

La expresin de la Segunda ley de Newton que hemos dado es vlida para cuerpos cuya masa sea constante. Si la masa varia, como por ejemplo un cohete que va quemando combustible, no es vlida la relacin F = m a. Vamos a generalizar la Segunda ley de Newton para que incluya el caso de sistemas en los que pueda variar la masa.

Para ello primero vamos a definir una magnitud fsica nueva. Esta magnitud fsica es la cantidad de movimiento que se representa por la letra p y que se define como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad, es decir:

p=mv

La cantidad de movimiento tambin se conoce como momento lineal. Es una magnitud vectorial y, en el Sistema Internacional se mide en Kgm/s . En trminos de esta nueva magnitud fsica, la Segunda ley de Newton se expresa de la siguiente manera: La Fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la variacin temporal de la cantidad de movimiento de dicho cuerpo, es decir, F = dp/dt

De esta forma incluimos tambin el caso de cuerpos cuya masa no sea constante. Para el caso de que la masa sea constante, recordando la definicin de cantidad de movimiento y que como se deriva un producto tenemos: F = d(mv)/dt = mdv/dt + dm/dt v

Como la masa es constante dm/dt = 0

y recordando la definicin de aceleracin, nos queda

F=ma Tal y como habamos visto anteriormente. Otra consecuencia de expresar la Segunda ley de Newton usando la cantidad de movimiento es lo que se conoce como Principio de conservacin de la cantidad de movimiento. Si la fuerza total que acta sobre un cuerpo es cero, la Segunda ley de Newton nos dice que:

0 = dp/dt

es decir, que la derivada de la cantidad de movimiento con respecto al tiempo es cero. Esto significa que la cantidad de movimiento debe ser constante en el tiempo (la derivada de una constante es cero). Esto es el Principi de conservacin de la cantidad de movimiento: si la fuerza total que acta sobre un cuerpo es nula, la cantidad de movimiento del cuerpo permanece constante en el tiempo.

Calculo en dinmica: A travs de los conceptos de desplazamiento, velocidad y aceleracin es posible describir los movimientos de un cuerpo u objeto sin considerar cmo han sido producidos, disciplina que se conoce con el nombre de cinemtica. Por el contrario, la dinmica es la parte de la mecnica que se ocupa del estudio del movimiento de los cuerpos sometidos a la accin de las fuerzas. El clculo dinmico se basa en el planteamiento de ecuaciones del movimiento y su integracin. Para problemas extremadamente sencillos se usan las ecuaciones de la mecnica newtoniana directamente auxiliados de las leyes de conservacin. La ecuacin esencial de la dinmica es la segunda ley de Newton (o ley de NewtonEuler) F=m*a donde F es la resultante de las fuerzas aplicadas, la m la masa y la a la aceleracin.

Leyes de conservacin: Las leyes de conservacin pueden formularse en trminos de teoremas que establecen bajo qu condiciones concretas una determinada magnitud "se conserva" (es decir, permanece constante en valor a lo largo del tiempo a medida que el sistema se mueve o cambia con el tiempo). Adems de la ley de conservacin de la energa las otras leyes de conservacin importante toman la forma de teoremas vectoriales. Estos teoremas son: 1. El teorema de la cantidad de movimiento, que para un sistema de partculas puntuales requiere que las fuerzas de las partculas slo dependan de la distancia entre ellas y estn dirigidas segn la lnea que las une. En mecnica de medios continuos y mecnica del slido rgido pueden formularse teoremas vectoriales de conservacin de cantidad de movimiento. 2. El teorema del momento cintico, establece que bajo condiciones similares al anterior teorema vectorial la suma de momentos de fuerza respecto a un eje es igual a la variacin temporal del momento angular.

Ecuaciones de Movimiento: Existen varias formas de plantear ecuaciones de movimiento que permitan predecir la evolucin en el tiempo de un sistema mecnico en funcin de las condiciones iniciales y las fuerzas actuantes. En mecnica clsica existen varias formulaciones posibles para plantear ecuaciones:

La mecnica newtoniana: que recurre a escribir directamente ecuaciones diferenciales ordinarias de segundo orden en trminos de fuerzas y en coordenadas cartesianas. Este sistema conduce a ecuaciones difcilmente integrables por medios elementales y slo se usa en problemas extremadamente sencillos, normalmente usando sistemas de referencia inerciales.

La mecnica lagrangiana: este mtodo usa tambin ecuaciones diferenciales ordinarias de segundo orden, aunque permite el uso de coordenadas totalmente generales, llamadas coordenadas generalizadas, que se adapten mejor a la geometra del problema planteado. Adems las ecuaciones son vlidas en cualquier sistema de referencia sea ste inercial o no. Adems de obtener sistemas ms fcilmente integrables el teorema de Noether y las transformaciones de coordenadas permiten encontrar integrales de movimiento, tambin llamadas leyes de conservacin, ms sencillamente que el enfoque newtoniano.

La mecnica hamiltoniana: es similar a la anterior pero en l las ecuaciones de movimiento son ecuaciones diferenciales ordinarias son de primer orden. Adems la gama de transformaciones de coordenadas admisibles es mucho ms amplia que en mecnica lagrangiana, lo cual hace an ms fcil encontrar integrales de movimiento y cantidades conservadas. El mtodo de Hamilton-Jacobi: es un mtodo basado en la resolucin de una ecuacin diferencial en derivadas parciales mediante el mtodo de separacin de variables, que resulta el medio ms sencillo cuando se conocen un conjunto adecuado de integrales de movimiento.

Dinmica de sistemas mecanismo: En fsica existen dos tipos importantes de sistemas fsicos los sistemas finitos de partculas y los campos. La evolucin en el tiempo de los primeros pueden ser descritos por un conjunto finito de ecuaciones diferenciales ordinarias, razn por la cual se dice que tienen un nmero finito de grados de libertad. En cambio la evolucin en el tiempo de los campos requiere un conjunto de ecuaciones complejas. En derivadas parciales, y en cierto sentido informal se comportan como un sistema de partculas con un nmero infinito de grados de libertad.

La mayora de sistemas mecnicos son del primer tipo, aunque tambin existen sistemas de tipo mecnico que son descritos de modo ms sencillo como campos, como sucede con los fluidos o los slidos deformables. Tambin sucede que algunos sistemas mecnicos formados idealmente por un nmero infinito de puntos materiales, como los slidos rgidos pueden ser descritos mediante un nmero finito de grados de libertad.

Dinmica de la Partcula: La dinmica del punto material es una parte de la mecnica newtoniana en la que los sistemas se analizan como sistemas de partculas puntuales y que se ejercen fuerzas instantneas a distancia. En la teora de la relatividad no es posible tratar un conjunto de partculas cargadas en mutua interaccin, usando simplemente las posiciones de las partculas en cada instante, ya que en dicho marco se considera que las acciones a distancia violan la causalidad fsica. En esas condiciones la fuerza sobre una partcula, debida a las otras, depende de las posiciones pasadas de la misma.

Dinmica del Solido Rgido: La mecnica de un slido rgido es aquella que estudia el movimiento y equilibrio de slidos materiales ignorando sus deformaciones. Se trata, por tanto, de un modelo matemtico til para estudiar una parte de la mecnica de slidos, ya que todos los slidos reales son deformables. Se entiende por slido rgido un conjunto de puntos del espacio que se mueven de tal manera que no se alteran las distancias entre ellos, sea cual sea la fuerza actuante (matemticamente, el movimiento de un slido rgido viene dado por un grupo uniparamtrico de isometras).

CONCEPTOS RELACIONADOS A LA DINAMICA:

Inercia: La inercia es la propiedad de los cuerpos de no modificar su estado de reposo o movimiento uniforme, si sobre ellos no influyen otros cuerpos o si la accin de otros cuerpos se compensa.

En fsica se dice que un sistema tiene ms inercia cuando resulta ms difcil lograr un cambio en el estado fsico del mismo. Los dos usos ms frecuentes en fsica son la inercia mecnica y la inercia trmica. La primera de ellas aparece en mecnica y es una medida de dificultad para cambiar el estado de movimiento o reposo de un cuerpo. La inercia mecnica depende de la cantidad de masa y del tensor de inercia del cuerpo. La inercia trmica mide la dificultad con la que un cuerpo cambia su temperatura al estar en contacto con otros cuerpos o ser calentado. La inercia trmica depende de la cantidad de masa y de la capacidad calorfica.

Las

llamadas

fuerzas

de

inercia

son fuerzas

ficticias o

aparentes

para

un observador en un sistema de referencia no-inercial. La masa inercial es una medida de la resistencia de una masa al cambio en velocidad en relacin con un sistema de referencia inercial. En fsica clsica la masa inercial de partculas puntuales se define por medio de la siguiente ecuacin, donde la partcula uno se toma como la unidad ( ):

donde mi es la masa inercial de la partcula i, y ai1 es la aceleracin inicial de la partcula i, en la direccin de la partcula i hacia la partcula 1, en un volumen ocupado slo por partculas i y 1, donde ambas partculas estn inicialmente en reposo y a una distancia unidad. No hay fuerzas externas pero las partculas ejercen fuerzas entre s.

Trabajo y Energa: El trabajo y la energa aparecen en la mecnica gracias a los teoremas energticos. El principal, y de donde se derivan los dems teoremas, es el teorema de la energa cintica. Este teorema se puede enunciar en versin diferencial o en versin integral. En adelante se har referencia al Teorema de la energa cintica como TEC. Gracias al TEC se puede establecer una relacin entre la mecnica y las dems ciencias como, por ejemplo, la qumica y la electrotecnia, de dnde deriva su vital importancia.

Fuerza y Potencial: La mecnica de partculas o medios continuos tiene formulaciones ligeramente diferentes en mecnica clsica, mecnica relativista y mecnica cuntica. En todas ellas las causas del cambio se representa mediante fuerzas o conceptos derivados como la energa potencial asociada al sistema de fuerzas. En las dos primeras se usa fundamentalmente el concepto de fuerza, mientras que en la mecnica cuntica es ms frecuente plantear los problemas en trminos de energa potencial. La fuerza resultante sobre un sistema mecnico clsico se relaciona con la variacin de la cantidad de movimiento mediante la relacin simple:

Cuando el sistema mecnico es adems conservativo la energa potencial se relaciona con la energa cintica asociada al movimiento mediante la relacin:

En mecnica relativista las relaciones anteriores no son vlidas si t se refiere a la componente temporal medida por un observador cualquiera, pero si t se interpreta como el tiempo propio del observador entonces s son vlidas. En mecnica clsica dado el carcter absoluto del tiempo no existe diferencia real entre el tiempo propio del observador y su coordenada temporal.

IV.

MATERIALES

V.

PROCEDIMIENTOS

1. Realizar el armado o montaje de los instrumentos a utilizar. La fuerza de atraccin mg producir una cierta aceleracin a que se deduce de la medicin del desplazamiento x del auto y t transcurrido.

Representacin del armado de los materiales

2. Tomar la distancia desde la ubicacin de la polea hasta la ubicacin del carrito.

3. Medir la masa del carrito en la balanza.

4. Con el carrito vaci colocar una masa en el extremo de la polea, tomar el tiempo promedio de las medidas y hallar la aceleracin. Tabla 1

5. Comprobar el resultado con el valor terico.

6. Aumente la masa agregando masas al carrito, vari la masa de la polea, y calcule los resultados. Tabla 2

7. Disminuye la masa del carrito y aumente la masa de la polea, calcule los resultados. Tabla 3

VI.

TABLAS

Tabla 1
Masa carrito Masa polea Espacio (m) Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 163.6 g 38.8 g 0,85

0:1:12

2
0:1:06

3
0:1:10

4
0:1:06

5 0:1:06
0:1:00

1.12

1.51

0.058

Tabla 2
Masa carrito Masa polea Espacio (m) Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 308.0 g 88.8 g 0,85

0:0:97

2
0:0:84

3
0:01:0

4
0:0:87

5 0:0:93
0:0:97

0.8649

1,965

0.171

Tabla 3
Masa carrito Masa polea Espacio (m) Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 555,6 g 108.6 g 0,85

0:1:00

2
0:1:05

3
0:1:09

4
0:1:19

5 0:1:08
0:1:09

1.1664

1.457

1.55

Tabla 4
Masa carrito Masa polea Angulo Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 262.6 g 98.8 g 20
0:2:15

2
0:1:53

3
0:1:88

4
0:1:96

5 0:1:898
0:1:97

3.60

Tabla 5
Masa carrito Masa polea Espacio (m) Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 406.8 g 138 g 20
0:2:00

2
0:2:00

3
0:2:02

4
0:2:04

5 0:2:022
0:2:05

4.088

Tabla 6
Masa carrito Masa polea Espacio (m) Tiempo en segundos Tiempo prom. v.e. v.t. f=m.a

1 557.6 g 176.4 g 20
0:3:16

2
0:3:09

3
0:2:88

4
0:3:00

5 0:3:014
0:2:94

9.084

VII.

GRFICOS

VIII.

CUESTIONARIO

a) Cmo es el movimiento? El movimiento fue horizontalmente puesto que el carrito pita en las 3 primeras prueba de laboratorio fue impulsado por las poleas hacia abajo y en las ltimas pruebas que se realiz tambin fueron horizontalmente pero inclinndose hacia arriba por el ngulo que se le aplico, adems su movimiento es relativo ya que depende del punto de vista del observador. b) Con que velocidad llega el auto al final de la pista en cada uno de los casos?, Calcular los resultado:

Tabla 1 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 1.12 1.06 1.10 1.06 1.0 Tiempo promedio 1,06 Velocidad

Tabla 2 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 0.97 0.84 1.0 4 5 0.87 0.97 Tiempo promedio 0.93 Velocidad

Tabla 3 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 1,0 2 3 4 5 1,05 1,09 1,19 1,09 Tiempo promedio 1,08 Velocidad

Tabla 4 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 2.15 1.53 1.88 1.96 1.97 Tiempo promedio 1.898 Velocidad

Tabla 5 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 2.00 2.00 2.02 2.04 2.05 Tiempo promedio 1.06 Velocidad

Tabla 6 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 3.06 3.09 2.88 3.00 2.94 Tiempo promedio 3.014 Velocidad

c) Comparar el valor obtenido de la aceleracin (a) con su valor terico en cada uno de los casos. Tabla 1 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 Tiempo promedio 1,06 V.E. V.T. F= m

1.12 1.06 1.10 1.06 1.0

Tabla 2 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 Tiempo promedio 0.93 V.E. V.T. F= m

0.97 0.84 1.0

0.87 0.97

Tabla 3 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 1,0 2 3 4 5 Tiempo promedio 1,08 V.E. V.T. F= m

1,05 1,09 1,19 1,09

Tabla 4 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 Tiempo promedio 1.898 V.E. V.T. F= m

2.15 1.53 1.88 1.96 1.97

Tabla 5 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 Tiempo promedio 1.06 V.E. V.T. F= m

2.00 2.00 2.02 2.04 2.05

Tabla 6 Espacio (m) 0.85 Tiempo en segundo 1 2 3 4 5 Tiempo promedio 3.014 V.E.

3.06 3.09 2.88 3.00 2.94

d) Encuentre el error porcentual en cada caso. [ ]

Tabla 1

Tabla 2

Tabla 3

Tabla 4

Tabla 5

Tabla 6

IX.

CONCLUSIONES

Mediante la realizacin de esta prctica logramos comprender y entender de forma clara y sencilla la Segunda Ley de Newton. Nuestro grupo de trabajo entendi que cuando se aplica una o varias fuerzas a un cuerpo estas le genera siempre una aceleracin. Describimos fsicamente y matemticamente la relacin entre fuerza, aceleracin y masa. Mediante el desarrollo de los graficas pudimos proporcionalidad que hay entre la aceleracin y la fuerza. observar la