POTENCIA EN CORRIENTE ALTERNA

OBJETIVOS: Medir potencia activa monofsica con un vatmetro Determinar la potencia aparente y reactiva de una carga inductiva Mejorar el factor de potencia de una carga inductiva Calcular la potencia consumida tanto en cargas monofsicas y trifsicas empleando para ello vatmetros. Medir la potencia activa y reactiva en una carga monofsica. Medir la potencia activa y reactiva en una carga trifsica con neutro por el mtodo de los tres vatmetros. Medir la potencia activa en una carga trifsica sin neutro, utilizando el mtodo de los dos vatmetros. Medir la potencia activa en una carga trifsica sin neutro, utilizando conexiones especiales.

Introduccin terica: Determinar la potencia elctrica suministrada por un circuito a una carga, no solo es importante desde el punto de vista tcnico sin desde el punto de vista econmico. Existen varios mtodos para la determinacin de la potencia, ya sea esta en corriente directa o en corriente alterna. Para corriente alterna se distinguen varios mtodos dependiendo si la carga est alimentada por sistemas trifsicos o monofsicos. En esta prctica se estudiarn algunos mtodos de medicin de potencia tanto activa como reactiva en sistemas monofsicos y trifsicos.

S: Potencia aparente P: Potencia activa Q: Potencia reactiva

La potencia activa se mide con un vatmetro, la potencia aparente se obtiene multiplicando la corriente por la tensin y la potencia activa apartar de la siguiente ecuacin Q2 + P2 = S2 El factor de potencia es la relacin entre la potencia activa y la potencia aparente entregada al equipo o maquinaria

Factor de potencia

2. Por qu existe un bajo factor de potencia?

La potencia reactiva, la cual no produce un trabajo fsico directo en los equipos, es necesaria para producir el flujo electromagntico que pone en funcionamiento elementos tales como: motores, transformadores, lmparas fluorescentes, equipos de refrigeracin y otros similares. Cuando la cantidad de estos equipos es apreciable los requerimientos de potencia reactiva tambin se hacen significativos, lo cual produce una disminucin del exagerada del factor de potencia. Un alto consumo de energa reactiva puede producirse como consecuencia principalmente de:

Un gran nmero de motores. Presencia de equipos de refrigeracin y aire acondicionado. Una sub-utilizacin de la capacidad instalada en equipos electromecnicos, por una mala planificacin y operacin en el sistema elctrico de la industria. Un mal estado fsico de la red elctrica y de los equipos de la industria.

Cargas puramente resistivas, tales como alumbrado incandescente, resistencias de calentamiento, etc. no causan este tipo de problema ya que no necesitan de la corriente reactiva.

4. Cmo puedo mejorar el Factor de Potencia? Mejorar el factor de potencia resulta prctico y econmico, por medio de la instalacin de condensadores elctricos estticos, o utilizando motores sincrnicos disponibles en la industria (algo menos econmico si no se dispone de ellos). A continuacin se tratar de explicar de una manera sencilla y sin complicadas ecuaciones ni trminos, el principio de cmo se mejora el factor de potencia: El consumo de KW y KVAR (KVA) en una industria se mantienen inalterables antes y despus de la compensacin reactiva (instalacin de los condensadores), la diferencia estriba en que al principio los KVAR que esa planta estaba requiriendo, deban ser producidos, transportados y entregados por la empresa de distribucin de energa elctrica, lo cual como se ha mencionado anteriormente, le produce consecuencias negativas . Pero esta potencia reactiva puede ser generada y entregada de forma econmica, por cada una de las industrias que lo requieran, a travs de los bancos de capacitores y/o motores sincrnicos, evitando a la empresa de distribucin de energa elctrica, el generarla transportarla y distribuirla por sus redes. Veamos un ejemplo: Un capacitor instalado en el mismo circuito de un motor de induccin tiene como efecto un intercambio de corriente reactiva entre ellos. La corriente de adelanto almacenada por el capacitor entonces alimenta la corriente de retraso requerida por el motor de induccin. La figura 4 muestra un motor de induccin sin correccin de factor de potencia. El motor consume slo 80 amp. para su carga de trabajo. Pero la corriente de magnetizacin que requiere el motor es de 60 amp, por lo tanto el circuito de alimentacin debe conducir: 100amp. (802 + 602) = 100 amp . Por la lnea de alimentacin fluye la corriente de trabajo junto con la corriente no til o corriente de magnetizacin. Despus de instalar un capacitor en el motor para satisfacer las necesidades de magnetizacin del mismo, como se muestra en la figura 5, el circuito de alimentacin slo tiene que conducir y suministrar 80 amp. para que e1 motor efecte el mismo trabajo. Ya que el capacitor se encarga de entregar los 60 amp. Restantes. El circuito de alimentacin conduce ahora nicamente corriente de trabajo. Esto permite conectar equipo elctrico adicional en el mismo circuito y reduce los costos por consumo de energa como consecuencia de mantener un bajo factor de potencia.

PROCEDIMIENTO: EQUPOS Y MATERIALES: Cantidad 01 01 03 01 01 descripcin Fuente de tensin alterna monofsica 110VAC Vatmetro monofsico Multimetros digitales Carga inductiva monofsica Modulo de capacitancia variable Cables de conexin Marca Modelo observacin

1.Usando la formula que a continuacin se indica , corrija los factores de potencia indicando en la tabla 1 para las diferentes condiciones de carga (KW)

Potencia activa(KW) 500 400 300 200

Factor `potencia inicial 0,5 0,7 0,8 0,9

Factor potencia corregido 0,95 0,95 0,95 0,95

Potencia reactiva requerida (KVAR)

2. Arme el siguiente circuito segn indica la figura 4 8 conexiones de instrumentos).

3. Puentee las bobinas ampermetros, tanto del vatmetro como del ampermetro para evitar deterioros en el momento del arranque del motor. Conecte la fuente de alimentacin y ajuste a 110VAC. el motor debe estar funcionando 4. Quite los puentes de las bobinas ampermetros y tome lecturas segn la tabla 2 .desconecte la fuente de alimentacin.

VALORES MEDIDOS U(V) 110 IL(A) 0,298 P(W) 25,21 CALCULADOS S(VA) Q(VAR) 83,01 21,44 COS 0,763 40,24

5.Complete los datos en la grafica con los valores medidos:

5. Conecte en paralelo el modulo de capacitancia, como se indica en la figura 5 8 conexin de instrumentos).

6. Puentee las bobinas ampermetros del vatmetro y los ampermetros. Conecte la fuente de alimentacin con los condensadores desconectados, el motor debe estar girando. 7. Quite los puentes de las bobinas y efectu la lectura de los instrumentos segn la tabla3 ; observe que al aumentar la capacitancia del circuito la corriente de lnea disminuye(IL)

CAPACITORES Posc. Valor Interr. nominal (F) Sin C C1 0.72 C1 +C2 2,17 C1 + C2 + 5,06 C3

VALORES MEDIDOS U (V) I1(A)

I2(A)

I3(A)

P (W)

110,02 110,02 110,02 110,02

0,28 0,27 0,247 0,237

0,287 0,287 0,287 0,287

0 0,29 0,090 0,209

25400 25000 25600 26030

CAPACITORES Posc. Valor Interr. nominal (F) Sin C C1 0.72 C1+C2 2.17 C1+C2+C3 5.06

VALORES MEDIDOS S Q (VA) (VAR) 32,4 30,08 27,87 27,34 20,81 17,14 10,54 8,13

COS

C (F)

0,99 0,829 0,92 0,95

0,036 36,90 22,22 17,26

8. Realice el triangulo de potencias para el ltimo caso de la tabla anterior y determine la capacidad resistiva

9. Comente los resultados obtenidos para la conexin de C1+C2+C3 de la tabla 3 Nos damos cuenta que al aumentar las capacitancias la corriente disminuye ya que es inversamente proporcional Tambin vemos que la corriente I2 el valor es el mismo ya sea con una capacitancia con dos o con tres el valor es el mismo

CONCLUCIONES: Este laboratorio nos sirve para darnos cuenta cmo funciona la potencia activa, reactiva y la potencia aparente en un pequeo motor. Tambin nos ayuda a como bajar la potencia activa durante el consumo de la energa ya que nos ayuda a pagar menos si logramos bajar esta.