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Informe COES/DP-01-2012

“Propuesta Definitiva de la Actualización del Plan
de Transmisión 2013 - 2022”
27/12/2012
Propuesta Definitiva

Informe DP–01–2012 Propuesta Definitiva de Actualización del Plan de Transmisión
Dirección de Planificación de Transmisión Período 2013-2022 Diciembre-2012
COES




VOLUMEN III

CAPÍTULO 9 : ANTEPROYECTO PLAN VINCULANTE
“REPOTENCIACIÓN DE LA LÍNEA DE
TRANSMISIÓN 138 kV AGUAYTÍA -
PUCALLPA”



 
 
 
COMITÉ DE OPERACIÓN ECONOMICA DEL
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL
 

ANTEPROYECTO: REPOTENCIACIÓN DE LÍNEA DE
TRANSMISIÓN 138 KV AGUAYTIA - PUCALLPA





INFORME FINAL




N° 9-558-5-003-B






PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. - PEPSA

Rev. Fecha Realizado Revisado Aprobado Descripción
A 15-11-2012 J .R. S.P. C.R. Revisión Interna
B 17-12-2012 J .R. S.P. C.R.
Emitido para revisión del
Cliente

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Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
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ANTEPROYECTO:
REPOTENCIACIÓN DE LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 KV
AGUAYTIA - PUCALLPA


9-558-5-002-B

INFORME PRELIMINAR




ÍNDICE
PAG.


1. OBJETIVO................................................................................................................1
2. ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLO DEL ANTEPROYECTO................2
3. CÓDIGOS Y NORMAS APLICABLES.................................................................3
4. CARACTERISTICAS DE LA LINEA DE TRANSMISION A REPOTENCIAR4
5. PARÁMETROS DE DISEÑO ORIGINALES DE LA LINEA DE
TRANSMISION ........................................................................................................5
6. DISTANCIAS DE SEGURIDAD.............................................................................9
7. VERIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS DE LAS SUBESTACIONES.................10
8. SELECCIÓN INICIAL DE VANOS CRÍTICOS ..................................................11
9. TRABAJOS REALIZADOS EN VANOS MUESTREADOS.............................12
10. DISEÑOS DE INGENIERÍA..................................................................................14
11. CONCLUSIONES..................................................................................................20



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INDICE - ANEXOS


ANEXO N° 1 : PERFIL GENERAL
ANEXO N° 2 : CARACTERÍSTICAS DE MATERIALES INSTALADOS
ANEXO N° 3 : RELACIÓN DE VANOS CRÍTICOS SELECCIONADOS
ANEXO N° 4 : RESULTADOS DE TRABAJOS DE CAMPO
ANEXO N° 5 : CÁLCULO DE TEMPERATURA DEL CONDUCTOR
DURANTE MEDICIONES DE CAMPO
ANEXO N° 6 : CÁLCULO DE TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA
POTENCIA PROYECTADA DE 80 MVA
ANEXO N° 7 : REPORTES DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE VANOS
CON MEDICIONES DE CAMPO
ANEXO N° 8 : PLANOS DE VANOS CON MEDICIONES DE CAMPO
ANEXO N° 9 : CUADRO DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE VANOS SIN
MEDICIONES DE CAMPO


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ANTEPROYECTO:
REPOTENCIACION DE LA LINEA DE TRANSMISION 138 kV
AGUAYTIA - PUCALLPA

INFORME FINAL


1. OBJETIVO

EL COES como parte de sus funciones en el Marco del Reglamento de Transmisión
requiere actualizar el Plan de Transmisión para el periodo (2013-2022) a fin de
determinar los Anteproyectos del Plan Vinculante para el año 2018, cuyo inicio de
ejecución se realiza dentro de la Vigencia del Plan y los correspondientes al Plan 2022.

El 25.02.2010, mediante el concurso COES N° 01/2010 “Selección de Consultores para el
Desarrollo de Anteproyectos del Primer Plan de Transmisión”, se seleccionó desde el
punto de vista técnico a consultoras para la elaboración de Anteproyectos propuestos en
el Plan de Transmisión.

Por esta razón el COES ha contratado a PEPSA TECSULT para realizar el Anteproyecto
Repotenciación de la Línea de Transmisión 138 kV Pucallpa - Aguaytia.

El Anteproyecto tiene como objetivo presentar las soluciones requeridas para compensar
el incremento de flechas debido al incremento de la potencia de transporte de la línea, de
tal manera que permita mantener las distancias de seguridad del conductor al suelo, u
otros obstáculos que se presentan a lo largo del trazo, dentro de márgenes adecuados.

En presente documento constituye el Informe Final del Anteproyecto de Repotenciación.
Se describen los trabajos realizados en campo y gabinete, los criterios y la metodología
adoptada que determinarían las propuestas de las acciones y obras necesarias, de ser el
caso, para que la línea alcance la capacidad de transmisión de 80 MVA en régimen
continuo.
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2. ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLO DEL ANTEPROYECTO

Las principales actividades que se realizan para el desarrollo del anteproyecto de
repotenciación de las líneas de transmisión son las siguientes:

• Recolección de toda la información posible de la línea a repotenciar, con la finalidad
de establecer, las características de los materiales, los parámetros de diseño, los
planos de ubicación de las estructuras, las distancias de seguridad al suelo u otros
cruces, entre otros.

• Pre selección en gabinete del grupo de posibles vanos críticos utilizando los planos
de distribución de estructuras; y de este grupo escoger los más críticos para su
verificación en campo.

• Trabajos de campo de medición y levantamiento topográfico. De acuerdo a los
Términos de Referencia del Cliente, el Consultor debe efectuar la visita en puntos
muestrales (representativos) equivalente al 30% de los puntos identificados hasta
un tope del 5% de vanos de la longitud total de la línea, para efectuar los trabajos
de levantamiento topográfico y los registros de ubicación y evidencias fotográficas.

• Después de las mediciones de campo, con las fechas y horas de medición se
solicita al COES las corrientes en el conductor para los momentos de la medición de
distancias al suelo de cada vano crítico.

• Con la corriente de los conductores de fase, utilizando la temperatura ambiente, las
características del conductor y las condiciones ambientales de la zona del proyecto,
se obtiene la temperatura en los conductores de fase, para los vanos críticos
medidos en campo.

• Con las condiciones de tensado de los conductores y sus hipótesis de carga de
acuerdo con la información disponible; se verifica la catenaria de los vanos críticos
medidos, a partir del cual se pueden obtener la catenaria de flecha máxima, con la
cuál se verifica el cumplimiento de la distancia de seguridad establecida para la
potencia nominal actual. Los cambios de estado del conductor y su representación
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como catenarias se efectúan mediante el programa de diseño de líneas de Power
Line Systems - Computer Aided Design and Drafting (PLS-CADD).

• Luego se procede a incrementar la corriente en el conductor para la potencia
proyectada de 80 MVA, en donde se verifican las distancias de seguridad al suelo y
se obtienen las diferentes condiciones de cambio de estado del conductor entre la
operación actual y la operación proyectada.

• Las diferentes condiciones de cambio de estado del conductor así obtenidas se
resumen en condiciones estándares para el recálculo a 80 MVA que se aplican a los
vanos críticos preseleccionados no trabajados en campo donde se verifican las
distancias de seguridad proyectadas al suelo u otros obstáculos.

• Se presentan las soluciones que garanticen distancia de seguridad adecuadas para
la capacidad de transmisión de 80 MVA en régimen continuo.


3. CÓDIGOS Y NORMAS APLICABLES

Los parámetros a utilizar en el desarrollo del Anteproyecto deben estar de acuerdo
principalmente con los siguientes códigos y normas utilizados en el diseño original:

• Código Eléctrico del Perú 1955 (CEP)
• IEEE Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead
Conductors. IEEE Std 738 – 20006
• Normas internacionales complementarias (indicadas en acápite 6.0).

Para los casos que eventualmente no puedan ser cubiertos por las normas mencionadas
se aplicará el Código Nacional de Electricidad - Suministro 2011(CNE).

Así mismo, se aplicará información basada en la experiencia de operación y materiales
comerciales actualmente empleados en la construcción de líneas de 138 kV.
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4. CARACTERISTICAS DE LA LINEA DE TRANSMISION A REPOTENCIAR

4.1 Características Generales

Se indican en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 1
Características Generales de LT Aguaytia – Pucallpa

Código L-1125
Tensión Nominal 138 kV
Empresa Propietaria ISA-PERU
Número de ternas Una (01)
Longitud total 130,5 km
Tipo de estructuras Torres A°G°. en celosía
Conductor 1 x AAAC 300 mm² / fase
Cable de Guarda 1 x EHS 50 mm²
Disposición de conductores Triangular
Año de puesta en servicio 2002
Potencia de diseño referencial 50 MVA
Aisladores Polimérico tipo composite
Número de estructuras 294

La línea de transmisión se ubica en el departamento de Ucayali. El perfil general del trazo
de la línea se muestra en el Anexo N° 1, se aprecia que la altitud del mismo varía entre
140 y 380 msnm, es decir, sin variaciones significativas.

La numeración de las estructuras se inicia en la ubicación de la primera torre a la salida
de la S.E. Aguaytia, y avanza en forma creciente y correlativa hasta la torre de llegada
frente a la S.E. Pucallpa.





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4.2 Características de Materiales

Las principales características de los materiales de la línea de transmisión; tales como
conductores, cables de guarda, estructuras soporte, aislamiento, puesta a tierra, etc. se
presentan en el Anexo N° 2.


5. PARÁMETROS DE DISEÑO ORIGINALES DE LA LINEA DE
TRANSMISION

5.1 Criterios de Diseño Mecánico

Se presentarán los parámetros e hipótesis de carga utilizados para el diseño mecánico de
la línea de transmisión, definidos a partir de la información recibida del COES.

Para el diseño mecánico se adoptaron las siguientes condiciones meteorológicas:

• Temperatura mínima : 0ºC
• Temperatura media : 26ºC
• Temperatura máxima : 39ºC
• Presión de viento : 382.457 Pa

La temperatura máxima del conductor de 55 °C, para transmitir 50 MVA a 40°C de
temperatura ambiente, se obtuvo por aplicación del método IEEE-738.

Se aplican los mismos criterios que fueron utilizados para la distribución original de
estructuras:

• Límites para tensiones máximas en los cables expresados como porcentajes de los
tiros de rotura para la condición inicial del conductor.
• Vanos peso o gravante de los conductores, tomados para conductores en condición
inicial.
• Separación vertical, es decir, distancias de seguridad al terreno. Para temperatura
máxima, condición final después de creep.
• Separación horizontal a objetos. Para condiciones finales después de creep
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• Separación entre fases. Para condiciones finales después de creep
• Oscilación de aisladores tomados para conductores en condición inicial.


5.2 Hipótesis de Carga

Se establecen las diferentes combinaciones de temperaturas y velocidades de viento más
conocidas como hipótesis de estado o casos climáticos tanto para el conductor como
para el cable de guarda.

Del Conductor de fase:
EDS final : 20%
Tiro máximo : 40%

Del cable de guarda:
EDS final : 12%
Tiro máximo : 40%

A partir de estos datos de origen meteorológico se establecieron 5 diferentes
combinaciones de temperaturas, velocidades de viento y espesores de hielo, más
conocidas como hipótesis de estado del conductor o casos climáticos (Weather cases en
el Anexo 1)

HIPOTESIS N° 1 : TENSION DE CADA DIA (E.D.S.)

• Temperatura media : 26°C
• Presión del viento : 0 kg/m²

HIPOTESIS N° 2 : VIENTO MAXIMO

• Temperatura mínima : 0°C
• Presión del viento : 382,457 Pa (39 kg/m²)



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HIPOTESIS N° 3 : TEMPERATURA MAXIMA

• Temperatura máxima : 55°C
• Presión del viento : 0 kg/m²

HIPOTESIS N° 4 : TEMPERATURA MINIMA

• Temperatura mínima : 0°C
• Presión del viento : 0 kg/m²
• Espesor de hielo : 0 mm

HIPOTESIS N° 5 : OSCILACION DE CADENA

• Temperatura mínima : 26°C
• Presión del viento : 191,23 Pa (19,5 kg/m²)

Las hipótesis de estado del cable de guarda son similares a las del conductor, bajo el
criterio de mantener la flecha inferior a la del conductor.


5.3 Características de Torres Metálicas

Las estructuras metálicas son para simple terna en configuración alterna con simple cable
de guarda, de los siguientes tipos, utilización y prestaciones:

Los tipos de estructura utilizados son de acero galvanizado en celosía con extensiones
de cuerpo desmontables de –3, +0, +3, +6 m.

Los tipos utilizados y sus prestaciones se muestran en la tabla siguiente:






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Cuadro N° 2
Tipos de Torres
Tipo Utilización Vano Viento (m)
Vano
Peso
Máximo,
m
Vano
Peso
Mínimo,
m
Vano
Lateral
Máximo
(*), m
Angulo
máximo
de línea,
°sexag
S1
Suspensión
Tangente
550(0º) 400(3º) 900 0 700 3º
A
Anclaje
Angular
1000
(0º)
400
(40º)
1200 -200 1100 40º
T
Anclaje
Angular
1500
(0º)
400
(80º)
1200 -200 1200 80º

Anclaje
Terminal
- - - - - 40° (**)

(*) El vano lateral máximo esta calculado para el ángulo de 0º
(**) Angulo de entrada al pórtico

Para las estructuras de suspensión se consideró la longitud de la cadena de aisladores
(1.9 m) que fue utilizada para calcular internamente la altura de los puntos de amarre del
conductor y los ángulos de oscilación permisibles para los casos de EDS (35°), oscilación
media de cadena ( 50°) y de viento máximo (60°)

5.5 Cálculo Mecánico de Estructuras

En caso sea necesario intervenir las estructuras se tomará en cuenta el factor de
seguridad original, es decir la relación entre el esfuerzo límite de cada elemento de la
estructura y el esfuerzo máximo en el mismo elemento calculado para la condición de
carga más desfavorable.

Cuando una estructura es sometida a una carga correspondiente a cualquiera de las
condiciones de carga y multiplicada por el factor de seguridad correspondiente, no deberá
ocurrir ninguna deformación permanente ni avería en los perfiles, placas ó pernos.



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6. DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Se resumen de las distancias de seguridad originales de la línea de 138 kV a repotenciar
que han sido consideradas en el diseño de las mismas y que serán utilizadas en el
presente estudio. En caso que se presente una condición que no se haya considerado en
los diseños, se recurrirá al actual Código Nacional de Electricidad Suministro 2011

Cuadro N° 3
Distancias de Seguridad del Conductor en Cruces
Distancia
Descripción de Seguridad, Código
m

CONDUCTOR SOBRE :
Terreno libre no transitado por vehículos 6,10 CEP
Trocha o terreno transitado por vehículos 8,10 CEP
Carretera 8,10 CEP
Ferrocarril 10,10 CEP
Campos de deporte 12,00 ISA
Terreno de difícil acceso 5,25 RELE
Ríos o canales de navegación 10,10 CEP

CONDUCTOR A :
Masa de arbolado o arbustos 3,25 VDE
Construcciones 4,10 CEP

CRUCES DE LINEAS
Con línea de comunicaciones 2,90 CEP
Con línea de distribución 2,90 CEP
Con línea de transmisión 2,30 CEP


Temperatura de conductores igual a 55 ° C

Códigos o Normas:
CEP (Perú)
ISA (Colombia)
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RELE (España)
VDE (Alemania)


Las distancias de seguridad para la distribución de estructuras cumplen con lo estipulado
en el Código Eléctrico del Perú de 1955 (CEP) en vigencia durante el diseño original de la
línea. Los casos no contemplados en el CEP se tomaron de las otras normas indicadas.

Es de mencionar que en la fase de diseño las alturas reales del conductor sobre el
terreno exceden las distancias mencionadas en por lo menos 0,25 m al tomar en cuenta
el punto de conexión de las patas al stub de la torre por encima del pedestal de la
fundación de concreto.

7. VERIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS DE LAS SUBESTACIONES
En base a la información proporcionada por el COES de las características de los
equipos existentes en cada una de las subestaciones, se verifica la capacidad de los
equipos de las celdas de salidas de líneas para cada subestación.

Considerando que las líneas 138 kV en la evaluación transmitirán o 80 MVA se
comprueba que los equipos soportarán dicha cargas.

Cuadro N° 4
Equipamiento de Celdas de Salida en Subestaciones

SE Aguaytia
Celda L-1125:
- Seccionador de línea, con cuchilla de puesta a tierra,
- Seccionador de barra,
- Interruptor 138 kV
- Transformador de corriente A
- Trampa de onda

SE Pucallpa
Celda L-1125:
- Seccionador de línea, con cuchilla de puesta a tierra
- Seccionador de barra
- Interruptor 138 kV
- Transformador de corriente
- Trampa de onda

Celda de Barra:
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- Seccionador de barra
- Interruptor 138 kV

(*) Datos sin valores: por confirmar

Para el caso de los transformadores de corriente, se comprobará que en ambas celdas,
dichos transformadores cuenten con dos grupos de conexión en el lado primario. Por lo
que sólo se requerirá que los transformadores de corriente trabajen con el grupo de
conexión más elevado en el lado primario, de acuerdo al aumento de potencia tenga la
línea.

Considerando que la línea 138 kV en la evaluación transmitirá 80 MVA (aprox. 335 A), se
comprobará que los equipos soporten dicha cargas. Los valores nominales de los
equipos actuales normalmente superan este valor y no es de esperar que se presenten
problemas; sin embargo, estos datos necesitan ser confirmados.


8. SELECCIÓN INICIAL DE VANOS CRÍTICOS

Tomando como referencia la información suministrada por el COES, en particular las
planillas de estructuras y los planos de ubicación (plantillado); se seleccionan inicialmente
los vanos críticos, considerando a estos como el conjunto de vanos cuyas catenarias se
encuentran al borde de la línea de señalización de la distancia de seguridad al suelo.

En la selección de vanos críticos de las líneas de 138 kV se detectan los vanos con
características de posibles vanos críticos; sin embargo, se debe tener en cuenta que los
planos mencionado muestran los conductores con la intención de representarlos en la
condición de flecha máxima, es decir con la máxima temperatura del conductor y cuando
ya se produjo totalmente el creep.

El programa de diseño de líneas PLS CADD aplica un modelo de creep que se produce
durante diez (10) años desde la puesta en servicio de la línea; por lo que se puede
considerar que la línea de 138 kV a repotenciar ya se encuentra en la condición final,
debido a que su tiempo de servicio supera el período mencionado. Bajo esta
consideración se seleccionan una cantidad de posibles vanos críticos, con la finalidad de
reemplazar en caso el vano seleccionado mantenga una distancia de seguridad al suelo
inadecuada.

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En el Anexo N° 3 se presenta la relación de posibles vanos críticos encontrados en los
planos de ubicación de estructuras y también se indican los vanos que serán trabajados
en campo. Conforme a lo requerido en los Términos de Referencia del Anteproyecto, es
necesario efectuar la verificación de distancias de seguridad del conductor inferior al
suelo como máximo al 5% del total de vanos de la línea. Dado que la línea tiene un total
de 293 vanos, se realizaron mediciones a 15 de los 33 vanos previamente seleccionados.


9. TRABAJOS A REALIZAR EN VANOS MUESTREADOS

9.1 Trabajos de Campo

Se realizan mediciones y registros en campo de los vanos muestreados utilizando el
siguiente procedimiento:

a) Ubicación en campo del vano seleccionado en gabinete, al cual se realiza un
recorrido preliminar a lo largo del vano con la finalidad de identificar los posibles
puntos críticos, también puede presentarse la posibilidad de que el vano presente
los conductores muy elevados y no es necesario evaluarlo.

b) Verificación de los números y tipos de estructuras a los extremos del vano
seleccionado.

c) Ubicación del punto crítico en el vano seleccionado y medición de la distancia
conductor inferior – suelo.

d) En el momento de la medición, se registra la fecha, hora, temperatura del medio
ambiente al pie del conductor y velocidad promedio del viento.

e) La medición de la distancia desde el punto crítico hasta la estructura más cercana
se efectúa mediante equipamiento topográfico.

f) Se procede de igual forma para el siguiente punto crítico a considerarse en el
mismo vano.

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g) Se efectúa en otros puntos del vano la medición de la distancia conductor inferior –
suelo, que permita identificar en gabinete la catenaria del conductor en el momento
de la medición.

h) Se miden las distancias de alturas efectivas (conductor inferior – suelo en el punto
de sujeción de conductor a torre)

i) Se efectúa el levantamiento topográfico de puntos representativos del perfil del
terreno del vano crítico seleccionado.

j) Se anotan las características del terreno, en especial del que se encuentra debajo
del punto crítico.

k) Se anotan los obstáculos que puedan presentar distancias críticas al conductor
inferior a lo largo del vano seleccionado, tales como líneas eléctricas, carreteras,
caminos rurales u otros.

En el Anexo N° 4 se presentan los resultados de los trabajos de campo; así como
referencias fotográficas de cada uno de los vanos críticos trabajados.


9.2 Trabajos de Gabinete

Una vez obtenida toda la información de campo, se desarrollan los trabajos de gabinete
con la finalidad de representar en planos de Autocad, los perfiles longitudinales y
contraperfiles del vano crítico así como puntos representativos de los conductores
medidas en campo.

Además se debe identificar la posición a lo largo del vano de la ubicación del punto crítico
y de otros puntos complementarios que permitan modelar la catenaria del conductor para
el momento de la medición.

En los planos del perfil topográfico de los vanos críticos se incluyen las distancias entre
conductor inferior tomados en el momento de la medición; en este caso se registran
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varias distancias de conductor inferior al suelo, las cuales permiten ajustar la catenaria
con la información obtenida en gabinete.

Toda la información registrada en campo se ingresa en el programa PLS CADD para su
comparación y ajuste con los datos entregados por el COES sobre las corrientes para el
mismo momento en que se efectuaron las mediciones de campo.

Los resultados de la topografía y de reporte del programa PLSCADD se muestran en el
Anexo Nº 8 Planos de Vanos Medidos en Campo, para las siguientes condiciones de
potencia de transmisión:

a) Durante mediciones.
b) Diseño original de 50 MVA
c) Diseño proyectado a 80 MVA.

10. DISEÑOS DE INGENIERÍA

10.1 Cálculo de Distancia Crítica

En la práctica las mediciones de las distancias de seguridad de los conductores a los
cruces de terrenos u otros obstáculos se han realizado para temperaturas del conductor
inferiores a la temperatura máxima del diseño original.

Con las distancias obtenidas en la medición de campo referente a la posición del
conductor en el vano crítico y con la catenaria obtenida en base a las características de
los conductores y la información suministrada por el COES sobre las corrientes
transmitidas para el mismo momento de la medición de campo; se valida la posición del
conductor y el parámetro de la catenaria en el momento de las mediciones de las
distancias de seguridad.

A partir de la catenaria ajustada a las mediciones se realizan los cambios de estado del
conductor para las condiciones de flecha máxima a las potencias de transmisión del
diseño original de 50 MVA y a la proyectada de 80 MVA.

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Con la catenaria en la condición de flecha máxima proyectada, se mide la distancia de
seguridad conductor inferior al suelo, en el punto crítico y se establece, de ser el caso, la
distancia crítica que es la distancia que se debe elevar el conductor en dicho punto para
satisfacer las distancias de seguridad requeridas del acápite 6.0

A partir de las condiciones de cambio de estado de los vanos donde se efectuaron las
mediciones, se establece la condición estándar para el recálculo del conductor operando
con 80 MVA. Esta condición estándar consiste en una hipótesis adicional para el
conductor, la cuál se aplicará a los otros vanos críticos donde no se realizaron
mediciones. En el Anexo N° 9 se presenta un cuadro resumen de los reportes de
distancias del conductor al suelo u obstáculos obtenidos del PLS-CADD para estos
vanos.

Debido a que la línea de transmisión tiene más de diez (10) años de servicio, en los
cambios de estado se considera que el conductor se halla en condición final.

10.2 Temperatura del Conductor durante las Mediciones

El cálculo de la temperatura del conductor para la condición de transmisión actual (en el
momento de la medición) de las líneas de transmisión en 138 kV, se efectúa con la
información de potencia aparente y tensiones en salida de línea entregadas por el COES
y con la información de campo referida a la fecha, hora, altitud del terreno, condiciones
ambientales, etc.; y se realiza utilizando el modelo matemático de la IEEE Std 738-2006.

El modelo matemático de la IEEE esta incluido en las versiones más recientes del
programa PLS-CADD.

Los parámetros para el cálculo de la temperatura en el conductor mediante aplicación del
programa de la IEEE Std 738 – 2005 son los siguientes:






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Cuadro N° 5
Parámetros para el Cálculo de Temperatura del Conductor
PARAMETRO DATO
Latitud Dato de gabinete
Tipo de atmósfera Dato de campo
Hora del día Dato de campo
Temperatura del aire Dato de campo
Velocidad del viento Dato de campo
Angulo entre el viento y
conductor
90°
Altitud sobre el nivel del mar Dato de campo
CONDUCTOR AAAC 300 mm²
- Diámetro 2,261 cm
- Resistencia AC a 25°C 0,1136 Ohm/km
- Resistencia AC a 75°C 0,1327 Ohm/km
- Emisividad 0,68
- Absorción solar 0,85

Para los diferentes vanos críticos muestreados la temperatura en el conductor durante la
medición de las distancias de seguridad en los puntos críticos fueron los siguientes:

Cuadro N° 6
Resumen de Cálculo de Temperaturas del Conductor Durante
Mediciones de Campo

Item Vano Temperatura
Ambiente,
° C
Tipo de
Atmósfera
Altitud,
msnm
Corriente,
A (*)
Temperatura
de
Conductor,
°C
1 071-072 29.1
nublado
parcial
275.90 122.32 44.3
2 083-084 35.7
nublado
claro
254.23 134.16 49.4
3 085-086 27.3 despejado 272.17 171.30 47.9
4 130-131 34.8 despejado 266.04 153.00 54.7
5 131-132 36.8
nublado
parcial
267.73 160.30 54.1
6 133-134 34.9
nublado
claro
239.38 145.30 50.7
7 135-136 27.1
nublado
parcial
240.40 126.14 34.9
8 138-139 27.6
nublado
parcial
243.12 147.38 48.8
COES - SINAC 9-558-5-003-B

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9 143-144 32.2
nublado
claro
235.22 190.62 42.5
10 148-149 24.8
nublado
parcial
229.30 108.94 38.7
11 151-152 32.2 despejado 228.48 152.08 57.7
12 180-181 37.8 despejado 209.87 144.16 53.5
13 183-184 35.7
nublado
claro
204.62 164.05 58.0
14 215-216 31.4
nublado
parcial
206.46 168.44 45.9
15 236-237 33.5
nublado
parcial
198.88 185.67 55.9
(*) Basado en Registros del COES – Noviembre 2012.

Las salidas del programa IEEE Std 738 - 2006 con los cálculos de temperatura del
conductor de cada vano se muestran en el Anexo N° 5.

Los valores de corrientes se han obtenido de los registros del COES. Donde las series de
valores se hallan incompletas se aplican proyecciones de días similares bajo el criterio de
considerar valores reducidos que implican mayor distancia del conductor al terreno.


10.3 Temperatura del Conductor para las Potencias de Diseño Actual y
Proyectada

Con la finalidad de obtener las catenarias de flecha máxima se procede a obtener las
temperaturas en los conductores para las potencias de diseño actual de 50 MVA y
proyectada de 80 MVA.

La temperatura en el conductor para la potencia de diseño actual de 50 MVA, se obtiene
utilizando la temperatura ambiente registrada durante las mediciones, con la corriente
correspondiente a dicha potencia, con las características de los conductores, así como
las condiciones climatológicas y ambientales de cada zona, aplicando el método de
cálculo del IEEE Std. 738 – 2 006.

Para el cálculo de la temperatura del conductor se considera atmósfera clara para todos
los vanos críticos, con la cual se presenta una mayor intensidad de radiación solar sobre
el conductor.
La temperatura en el conductor para la potencia de diseño proyectada de 80 MVA, se
obtiene a partir de la corriente correspondiente a dicha potencia , con las características
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de los conductores, así como la máxima temperatura ambiente, las condiciones
climatológicas y ambientales registradas actualmente, aplicando el método de cálculo del
IEEE Std. 738 – 2 006. En los casos donde la aplicación de las temperaturas ambientes y
condiciones registradas durante las mediciones produzcan menores distancias del
conductor al suelo se toman estas últimas.

A continuación se presentan los resultados


Cuadro N° 7
Resumen de Cálculo de Temperaturas del Conductor a 80 MVA

Item Vano Temperatura
Ambiente,
° C
Tipo de
Atmósfera
Altitud,
msnm
Corriente,
A (*)
Temperatura
de
Conductor,
°C
1 071-072 40.0 despejado 275.90 335.0 57.8
2 083-084 40.0 despejado 254.23 335.0 61.1
3 085-086 27.3
despejado
272.17
335.0 58.6
4 130-131 34.8
despejado
266.04
335.0 65.3
5 131-132 36.8
despejado
267.73
335.0 62.6
6 133-134 40.0 despejado 239.38 335.0 60.0
7 135-136 27.1
despejado
240.40
335.0 48.4
8 138-139 27.6
despejado
243.12
335.0 60.6
9 143-144 40.0 despejado 235.22 335.0 55.5
10 148-149 24.8
despejado
229.30
335.0 52.8
11 151-152 32.20
despejado
228.48
335.0 68.9
12 180-181 37.8
despejado
209.87
335.0 62.9
13 183-184 35.7
despejado
204.62
335.0 68.1
14 215-216 40.0 despejado 206.46 335.0 60.3
15 236-237 33.5
despejado
198.88
335.0 65.2

Para el cálculo de las temperaturas del conductor a 80 MVA, la temperatura ambiente
máxima no requirió ser zonificada en función de la altitud del terreno dada la poca
variación de la misma.

La temperatura ambiente máxima adoptada (40°C) esta basada en publicaciones de
datos de la estaciones del SENAHMI.

San Alejandro 002412, Prov. Padre Abad, Dist. Irazola
Lat 8°49’49” Long 75°12’ 244 msnm
(Funcionando)

Neshuya – 000285. Prov. Coronel Portillo, Dist. Campo Verde
Lat.8° 40’1” Long, 74°57’ 201 msnm
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(No funciona)

San J orge, 000407, Prov. Coronel Portillo, Dist. Campo Verde
Lat. 8° 30’1” Long, 74°52’ 180 msnm
(No funciona)

Pucallpa - 000449, Prov. Coronel Portillo, Dist. Callaria
Lat. 8° 24’48” Long, 74°34’19” 160 msnm
(Funcionando)

Pucallpa - 154303, Prov. Coronel Portillo, Dist. Callaria
Lat. 8° 22’1” Long, 74°32’ 120 msnm
(No funciona)

Las salidas del programa de la IEEE Std 738 – 2006 con los cálculos de las temperaturas
en conductores de líneas para la potencia proyectada (80 MVA) se presentan en el Anexo
N° 6.

10.4 Distancia Crítica para Potencia de 80 MVA

La temperatura en conductores de las líneas para las potencias nominales actuales y
futura, se consideran como dato de entrada en las hipótesis de carga.

Siendo el punto de inicio para los cambios de estado de los conductores, los obtenidos
mediante mediciones en campo y verificados en gabinete en base a las corrientes
registradas en el COES; se efectúa el cambio de estado hacia las condiciones de las
potencias de diseño original y proyectada, en donde se utiliza las temperaturas en el
conductor para la potencia nominal a calcular, considerando la máxima temperatura
ambiente.

Con la catenaria en la condición de máxima temperatura y corriente para 80 MVA, se
establece la distancia conductor más bajo al suelo en el punto crítico de cada vano
crítico; este procedimiento se realiza para todos los vanos críticos medidos en campo y
se obtienen las distancias conductor - suelo en los puntos críticos de cada vano.

Para cada vano crítico, se compara la distancia al suelo obtenida para la potencia de 80
MVA con la distancia de seguridad, conductor – suelo o cruces, establecida en el acápite
6.0, y se obtiene por diferencia la distancia necesaria que debe de elevarse el conductor,
de ser el caso, para conservar la distancia de seguridad indicada.

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En el Anexo N° 7 se muestran los Reportes de Distancias de Seguridad de Vanos
Críticos con Mediciones de Campo para el conductor en las condiciones de medición,
flecha máxima de diseño original 50 MVA y transmisión proyectada de 80 MVA.

En el Anexo N° 8 se muestran las curvas del conductor en las condiciones de medición,
flecha máxima de diseño original 50 MVA y transmisión proyectada de 80 MVA.


10.5 Aplicación de Resultados de la Muestra de Campo a Todos los Vanos
Críticos Seleccionados

En base a los resultados de los vanos críticos verificados en campo se determina una
temperatura de 70°C con la cuál es posible simular la flecha máxima del conductor de la
línea transmitiendo 80 MVA. Esta hipótesis de cálculo se aplica a los vanos críticos no
trabajados en campo para calcular las distancias del conductor al terreno u otros
obstáculos.

En el Anexo N° 9 se muestran los Reportes de Distancias de Seguridad de Vanos
Críticos Sin Mediciones de Campo para el conductor en la condición de transmisión
proyectada de 80 MVA. En todos los casos se aprecia que la distancia del conductor al
terreno es superior a la distancia de seguridad requerida.

En el caso particular del presente proyecto, se ha detectado que las catenarias del
conductor, mostradas en los planos de se hallan por debajo de las catenarias
proyectadas para el conductor a 70°C; es decir, la línea de transmisión existente tiene
capacidad inherente de transmisión para 80 MVA.


11. CONCLUSIONES

La línea de transmisión existente es de simple terna, conductor AAAC 300 mm², con un
cable de guarda EHS 50mm2. Las torres son de disposición alternada y de 3 tipos
(suspensión normal S, anclaje angular A y anclaje terminal T). Los aisladores son
poliméricos, tipo composite de 1.9 m de longitud.

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Debido a las dimensiones y disposición alternada de las torres, solamente el conductor
inferior del lado derecho es el que se halla más cerca al terreno u otros obstáculos debajo
de la línea.

La línea fue diseñada bajo el Código Eléctrico del Perú de 1955 y complementado con
normas de otros países. Las distancias de seguridad más relevantes son las del
conductor: a carreteras (8,10m), a terreno no transitable por vehículos (6,10 m) y a
terreno de difícil acceso (5,25m).

La línea consta en total de 293 vanos, 33 vanos fueron identificados como posibles vanos
críticos y 15 de los mismos fueron tomados como muestra para las mediciones de
campo.

Como resultado de las mediciones y análisis efectuados se concluye que las distancias
del conductor existente al terreno son suficientes para transmitir 80 MVA manteniendo las
distancias de seguridad al terreno según los requerimientos del diseño original.

Se recomienda una verificación de campo de los vanos no medidos dentro de los trabajos
realizados en el presente Anteproyecto a efectos de ampliar el tamaño de la muestra de
vanos levantados y confirmar los resultados obtenidos.

Lima, 17 de Diciembre de 2012.












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ANEXOS















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ANEXO Nº 1
PERFIL GENERAL













LT Aguaytia - Pucallpa 138 kV
PERFIL GENERAL DEL TRAZO
0,00
100,00
200,00
300,00
400,00
500,00
0 20 40 60 80 100 120 140
DISTANCIA ACUMULADA, km
A
L
T
I
T
U
D
,

m
s
n
m
SE AGUAYTIA
SE PUCALLPA
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ANEXO Nº 2
CARÁCTERÍSTICAS DE MATERIALES INSTALADOS













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Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa

CARACTERÍSTICAS DE MATERIALES INSTALADOS


La línea de transmisión en 138 kV Aguaytía - Pucallpa atraviesa terrenos de selva, en su
mayoría ubicados entre 0 y 300 m.s.n.m.

Las zonas que atraviesan las líneas no presentan contaminación; existen poblados
dispersos no cruzados por las líneas. Se ha previsto el diseño de las líneas en simple
terna y equipadas con un cable de guarda dada la presencia de descargas atmosféricas.

Materiales principales a ser instalados:

Aleación de aluminio 300 mm².

Cable de guarda - Acero galvanizado 50 mm²
Estructuras - Torres metálicas en celosía
Aislamiento - Aisladores poliméricos
Conductor y varillas copperweld

Los tipos de estructuras a ser empleados son los siguientes:

Tipo Utilización Angulo
S Suspensión 0° - 3º
A Anclaje angular-retención 0° - 40º
T Anclaje angular-termina l0° - 80º


1. Conductor Activo

Presenta las siguientes características:

TABLA DE DATOS TECNICOS - CONDUCTOR AAAC 300mm2

DESCRIPCION UNIDAD
Características Generales
Tipo y denominación del cable AAAC 300mm2
Fabricante
Consorcio Sural-Alcave-
Cabelum
País de fabricación Venezuela
Normas de fabricación ASTM B 398/399
Características Dimensionales
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Diámetro exterior mm 22.61
Sección nominal del conductor MCM 600.00
Número y diámetro de alambres de aleación de
aluminio #/ mm 37 / 3.23
Sección calculada de aleación de aluminio mm² 303.18
Características Mecánicas
Peso del conductor kg/km 832
Carga de rotura mínima a la tracción kgf 9331
Módulo de elasticidad final kgf/mm² 5700
Coeficiente de dilatación lineal 10
-6
/°C 23
Características Eléctricas
Resistencia eléctrica Ohm/km 0.1105
Coeficiente de resistividad a la temperatura de
20°C 1/°C 0.00347
Alambres de Aleación de Aluminio
Resistencia a la tracción mínima kgf/mm² 32.35
Alargamiento a la rotura mínima % 3
Conductividad eléctrica a 20°C % IACS 52.5
Resistividad eléctrica a 20°C Ohm/m 0.00401



2. Cable de Guarda

Se ha instalado un (1) cable de guarda en toda la longitud de la línea.

Las características del cable son las siguientes:

TABLA DE DATOS TECNICOS - CABLE DE GUARDA EHS 50mm2

DESCRIPCION UNIDAD
Características Generales
Tipo y denominación del cable
EHS 50mm2 1x7 Clase
B
Fabricante CAMESA
País de fabricación México
Normas de fabricación ASTM A 363
Características Dimensionales
Diámetro exterior mm 9.53
Sección nominal del conductor mm² 50.00
Número y diámetro de alambres de acero
galvanizado #/ mm 7 / 3.05
Características Mecánicas
Peso del conductor kg/km 407
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Carga de rotura mínima a la tracción kgf 6937
Características Eléctricas
Resistencia eléctrica Ohm/km 4.52



3. Aisladores

Se utilizan aisladores Poliméricos en posición de suspensión o anclaje de las
Siguientes características:

Las características del aislador seleccionado son las siguientes:


Item Descripción Unid. Valor
1 Fabricante LAPP
2 Modelo 01K9822
3 Tipo Composite
4 Norma IEC -1109
5 Material
6 Núcleo Fibra de vidrio
7 Recubrimiento J ebe de silicona
8 Campanas J ebe de silicona
9 Conexiones Ojo - bola ANSI 52-3
10 Longitud total 1600
11 Longitud de arco seco mm 1395
12 Línea de fuga mm 2945
13 Carga mecánica garantizada kN 80
14 Tensión disruptiva de prueba
14.1 A frecuencia industrial
- Seco kV 465
- Húmedo (bajo lluvia) kV 415
14.2 Impulso
- Positivo kV 820
- Negativo kV 850
15 Peso neto aprox. kg 3.9


Los tipos de cadenas utilizadas son las siguientes:

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• Suspensión normal tipo SN, longitud total 1,926 m
• Suspensión de cuello muerto tipo SJ , longitud total 1,911 m.
• Anclaje normal tipo AN, longitud total 2,311 m
• Anclaje con extensor tipo AE, longitud total 2961 m

La composición de las cadenas de suspensión se indica en el siguiente cuadro:


La composición de las cadenas de anclaje se indica en el siguiente cuadro:


Se utilizan extensores y ensambles de suspensión de cuello muerto (también
denominadas jumper o estabilizadora) en las ménsulas del lado derecho de la torres
cuando el ángulo de deflexión gira a la izquierda y viceversa.

Adicionalmente se usan los siguientes accesorios del conductor:
Manguito de empalme
Manguito de reparación
Amortiguadores tipo stockbridge
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4. Estructuras

Se utiliza estructuras de celosía metálicas de sección cuadrada en perfiles angulares de
acero galvanizado en caliente, de cuatro patas, disposición alternada, simple terna, con 1
cables de guarda, con extensiones y patas variables, con características definidas por los
planos de fabricación.

Las alturas de amarre del conductor inferior para las extensiones de cuerpo utilizadas en
los diferentes tipos de estructuras son:

S- 6 =12, 30 m
S- 3 =15, 30 m
S+0 =18, 30 m
S+3 =21, 30 m
S+6 =24, 30 m
S+9 =27, 30 m

A- 6 =12, 00 m
A- 3 =15, 00 m
A+0 =18, 00 m
A+3 =21, 00 m
A+6 =24, 00 m
A+9 =27, 00 m

T- 6 =12, 00 m
T- 3 =15, 00 m
T+0 =18, 00 m
T+3 =21, 00 m
T+6 =24, 00 m
T+9 =27,00 m


Además para adaptarse a las secciones asimétricas del perfil del terreno, la altura de
cada pata de cualquier tipo de estructura y extensión, es fácilmente variada,
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independientemente de las otras, por tramos fijos de 1 metro, desde la pata -1 hasta la
pata +3.
Las estructuras metálicas fueron fabricadas por la empresa Kalpataru de India.
5. Puesta a Tierra

El sistema de puesta a tierra esta conformado por distintas configuraciones y
disposiciones típicas mediante electrodos (varillas) y cables contrapesos de copperweld.

La descripción de los materiales y los tipos de puesta a tierra utilizados son los
siguientes:



La configuración y aplicación de cada tipo de puesta a tierra se muestra en el siguiente
cuadro:



Rmax =Resistencia máxima de puesta a tierra.



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ANEXO Nº 3
RELACIÓN DE VANOS CRÍTICOS SELECCIONADOS













1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 AG-PU-PP-6(49 A 59) 052 053 653,67 21224,62 -0,71 275,36 164,25 6,57
2 AG-PU-PP-8(69 A 80) 071 072 413,35 29093,71 -8,62 275,90 258,20 6,37 1
3 AG-PU-PP-9(80 A 90) 083 084 519,20 33579,86 10,99 254,23 228,42 6,41 2
4 AG-PU-PP-9(80 A 90) 085 086 418,34 34355,36 -33,99 272,17 129,23 6,41 3
5 AG-PU-PP-13(116 A 126) 124 125 427,87 51710,27 11,32 281,27 378,18 6,44
6 AG-PU-PP-14(125 A 135) 130 131 474,98 54271,61 1,69 266,04 402,41 6,32 4
7 AG-PU-PP-14(125 A 135) 131 132 457,30 54746,59 -23,61 267,73 39,26 6,24 5
8 AG-PU-PP-14(125 A 135) 133 134 446,91 55453,97 16,06 239,38 371,99 6,22 6
9 AG-PU-PP-15(135 A 144) 135 136 373,60 56427,18 1,02 240,40 296,98 6,37 7
10 AG-PU-PP-15(135 A 144) 136 137 385,00 56800,78 3,44 241,42 217,70 6,61
11 AG-PU-PP-15(135 A 144) 138 139 288,00 57551,48 -0,33 243,12 134,84 6,24 8
12 AG-PU-PP-15(135 A 144) 143 144 392,75 59803,03 0,28 235,22 75,55 6,40 9
13 AG-PU-PP-16(144 A 153) 145 146 448,70 60681,68 -0,44 234,29 350,41 6,55
14 AG-PU-PP-16(144 A 153) 146 147 454,50 61130,38 -3,74 233,85 87,67 6,63
15 AG-PU-PP-16(144 A 153) 147 148 447,00 61584,88 -0,81 230,11 315,16 6,52
16 AG-PU-PP-16(144 A 153) 148 149 485,45 62031,88 4,47 229,30 158,04 6,32 10
17 AG-PU-PP-16(144 A 153) 151 152 501,41 63356,83 -14,02 228,48 300,27 6,13 11
18 AG-PU-PP-17(153 A 162) 153 154 316,81 64282,33 -13,66 229,42 170,44 6,45
19 AG-PU-PP-18(162 A 171) 164 165 402,18 69017,59 -4,94 228,37 95,49 6,58
20 AG-PU-PP-20(179 A 188) 179 180 384,39 76291,86 0,04 209,83 254,64 6,59
Elevacion,
m.s.n.m.
Distacia al
punto critico,
m
Distancia
conductor -
punto crítico, m
Item
RELACION DE VANOS CRITICOS SELECCIONADOS
Medicion
muestral N°
Plano N°
Torre
anterior Nº
Torre
posterior N°
Vano adelante, m Acumulada, m Desnivel, m
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Elevacion,
m.s.n.m.
Distacia al
punto critico,
m
Distancia
conductor -
punto crítico, m
Item
RELACION DE VANOS CRITICOS SELECCIONADOS
Medicion
muestral N°
Plano N°
Torre
anterior Nº
Torre
posterior N°
Vano adelante, m Acumulada, m Desnivel, m
21 AG-PU-PP-20(179 A 188) 180 181 436,51 76676,25 1,34 209,87 81,93 6,31 12
22 AG-PU-PP-20(179 A 188) 183 184 420,43 78138,83 -5,40 204,62 195,00 6,10 13
23 AG-PU-PP-20(179 A 188) 184 185 342,00 78559,26 5,61 199,22 243,98 6,69
24 AG-PU-PP-21(188 A 197) 189 190 340,70 80757,06 1,12 201,21 280,74 6,46
25 AG-PU-PP-21(188 A 197) 196 197 338,60 83948,96 0,12 200,78 168,27 6,47
26 AG-PU-PP-23(205 A 215) 206 207 371,40 88585,86 -8,01 196,19 175,51 6,66
27 AG-PU-PP-23(205 A 215) 213 214 388,20 91489,66 -1,18 200,63 285,77 6,63
28 AG-PU-PP-23(205 A 215) 215 216 432,90 92286,96 0,16 206,46 338,33 6,35 14
29 AG-PU-PP-23(205 A 215) 216 217 369,30 92719,86 3,69 206,62 231,10 6,59
30 AG-PU-PP-23(205 A 215) 218 219 430,25 93520,46 1,76 211,75 165,86 6,46
31 AG-PU-PP-23(205 A 215) 221 222 461,16 94906,46 0,24 216,36 315,80 6,26
32 AG-PU-PP-26(232 A 241) 236 237 350,98 102030,05 5,99 198,88 103,44 6,30 15
33 AG-PU-PP-26(232 A 241) 266 267 507,93 116525,19 -1,23 149,98 289,06 6,70
Notas
12 Distancia teórica del conductor 55 º C a punto crítico de acuerdo a planos de perfil recibidos.
COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 32
95585003B.doc













ANEXO Nº 4
RESULTADOS DE TRABAJOS DE CAMPO













1 236‐237 07/11/2012 10:22 0,20 33,5 Soleado, parcialmente cubierto
2 215‐216 07/11/2012 13:50 5,20 31,4 Cubierto, lluvioso, poco tránsito
3 183‐184 08/11/2012 10:46 0,20 35,7 Soleado, tránsito no frecuente
4 180‐181 08/11/2012 14:33 0,30 37,8 Soleado, trocha carrozable, poco transitado
5 130‐131 10/11/2012 10:07 0,20 34,8 Soleado, algunos caminos, tránsito no frecuente
6 131‐132 10/11/2012 11:05 0,40 36,8 Soleado,  trochas poco transitadas
7 133‐134 10/11/2012 14:02 3,50 34,9 Parcialmente cubierto, loma poco transitada
8 135‐136 16/11/2012 6:34 0,00 27,1 Cubierto, loma tránsitada por pastores y campesinos
9 138‐139 16/11/2012 8:00 0,10 27,6 Parcialmente cubierto, viviendas, camino rural, peatones
10 143‐144 16/11/2012 10:26 1,60 32,2 Soleado, parcialmente cubierto, poco transitado
11 148‐149 17/11/2012 6:50 0,10 24,8 Cubierto, zona de pastoreo, poco tránsito, no hay caminos
12 151‐152 17/11/2012 9:45 0,00 32,2 Soleado, cubierto parcialmente, trochas poco transitadas
13 071‐072 18/11/2012 8:18 0,20 29,1 Soleado, trochas transitadas por agricultores
14 083‐084 18/11/2012 10:28 0,60 35,7 Soleado, parcialmente cubierto, zona de cultivo, poco transitada
15 085‐086 19/11/2012 15:07 0,00 27,3 Cubierto, zona poco transitada, trocha, camino de vacas
Promedios obtenidos en mediciones de campo
OBSERVACIONES N° VANO FECHA HORA VIENTO (m/s) TEMP (C°)
Nº 01
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
13 T.071 T.072 413,35 258,2 Terreno 6,47 Accesible No transitable 18/11/2012 8:18 29,1 0,20 despejado
Soleado, trochas transitadas por agricultores
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 02
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
14 T.083 T.084 519,12 228,42 Terreno 6,41 Accesible No transitable 18/11/2012 10:28 35,7 0,60 despejado
Soleado, parcialmente cubierto, zona de cultivo, poco transitada
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 03
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
15 T.085 T.086 418,34 129,23 Terreno 6,41 Accesible No transitable 19/11/2012 15:07 27,3 0,00 cubierto
Cubierto, zona poco transitada, trocha, camino de vacas
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 04
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
5 T.130 T.131 474,98 402,41 Terreno 6,32 Accesible No transitable 10/11/2012 10:07 34,8 0,20 despejado
Soleado, algunos caminos, tránsito no frecuente
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 05
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
6 T.131 T.132 457,3 39,36 Terreno 6,24 Accesible No transitable 10/11/2012 11:05 36,8 0,40 despejado
Soleado, trochas poco transitadas
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 06
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
7 T.133 T.134 446,91 371,99 Terreno 6,22 Accesible No transitable 10/11/2012 14:02 34,9 3,50 despejado
Parcialmente cubierto, loma poco transitada
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 07
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
8 T.135 T.136 373,6 296,98 Terreno 6,37 Accesible No transitable 16/11/2012 6:34 27,1 0,00 cubierto
Cubierto, loma tránsitada por pastores y campesinos
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 08
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
9 T.138 T.139 288 134,84 Terreno 6,24 Accesible No transitable 16/11/2012 8:00 27,6 0,10 despejado
Parcialmente cubierto, viviendas, camino rural, peatones
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 09
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
10 T.143 T.144 392,75 75,55 Terreno 6,4 Accesible No transitable 16/11/2012 10:26 32,2 1,60 despejado
Soleado, parcialmente cubierto, poco transitado
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
11 T.148 T.149 485,45 158,04 Terreno 6,32 Accesible No transitable 17/11/2012 6:50 24,8 0,10 cubierto
Cubierto, zona de pastoreo, poco tránsito, no hay caminos
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
12 T.151 T.152 501,41 300,27 Terreno 6,13 Accesible No transitable 17/11/2012 9:45 32,2 0,00 despejado
Soleado, cubierto parcialmente, trochas poco transitadas
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
4 T.180 T.181 436,51 81,93 Terreno 6,31 Accesible Accesible 08/11/2012 14:33 37,8 0,30 despejado
Soleado, trocha carrozable, poco transitado
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº 13
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
3 T.183 T.184 420,43 195 Terreno 6,1 Accesible No transitable 08/11/2012 10:46 35,7 0,20 despejado
Soleado, tránsito no frecuente
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
2 T.215 T.216 432,9 338,33 Terreno 6,35 Accesible No transitable 07/11/2012 13:50 33,5 0,20 cubierto
Cubierto, lluvioso, poco tránsito
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
Nº15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MEDICION FECHA HORA TEMPERATURA VELOCIDAD CLIMA
N° Torre Anterior Torre Posterior Distancia Distancia a Tipo Altura Cond.50°C Peatonal Vehicular AMBIENTE VIENTO
(Tant) (Tpos) m Tant, m de cruce sobre cruce, m °C m/s
1 T.236 T.237 350,98 103,44 Terreno 6,12 Accesible No transitable 07/11/2012 10:22 33,5 0,20 despejado
Soleado, parcialmente cubierto
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DATOS DE CAMPO
VANO PUNTO CRITICO TRANSITO
COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 33
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ANEXO Nº 5
CALCULO DE TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE
MEDICIONES DE CAMPO













ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 1 DE 30
N° 01 071-072
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 29.10 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 276 (m)
Conductor bearing is 68 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 8.3 hours (solar altitude is 35 deg. and solar azimuth is 109 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to Noviembre 18 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 13.634 (Watt/m)
Radiation cooling is 4.961 (Watt/m)
Convective cooling is 10.478 (Watt/m)
Given a constant current of 122.3 amperes,
The conductor temperature is 44.3 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 2 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 3 DE 30
N° 02 083-084
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 35.70 (deg C)
Wind speed is 0.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 254 (m)
Conductor bearing is 82 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.47 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 120 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to Noviembre 18 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 18.876 (Watt/m)
Radiation cooling is 4.711 (Watt/m)
Convective cooling is 16.383 (Watt/m)
Given a constant current of 134.2 amperes,
The conductor temperature is 49.4 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 4 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 5 DE 30
N° 03 085-086
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.30 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 272 (m)
Conductor bearing is 82 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 15.12 hours (solar altitude is 43 deg. and solar azimuth is -110 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to November 19 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 13.006 (Watt/m)
Radiation cooling is 6.789 (Watt/m)
Convective cooling is 9.810 (Watt/m)
Given a constant current of 171.3 amperes,
The conductor temperature is 47.9 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 6 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 7 DE 30
N° 04 130-131
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 34.80 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 266 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.12 hours (solar altitude is 61 deg. and solar azimuth is 112 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 316 (corresponds to Noviembre 11 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.789 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.008 (Watt/m)
Convective cooling is 13.701 (Watt/m)
Given a constant current of 153.0 amperes,
The conductor temperature is 54.7 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 8 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 9 DE 30
N° 05 131-132
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 36.80 (deg C)
Wind speed is 0.40 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 268 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 11.08 hours (solar altitude is 74 deg. and solar azimuth is 127 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 316 (corresponds to Noviembre 10 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.794 (Watt/m)
Radiation cooling is 6.130 (Watt/m)
Convective cooling is 16.864 (Watt/m)
Given a constant current of 160.3 amperes,
The conductor temperature is 54.1 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 10 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 11 DE 30
N° 06 133-134
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 34.90 (deg C)
Wind speed is 0.35 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 239 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 14.03 hours (solar altitude is 59 deg. and solar azimuth is -111 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 315 (corresponds to November 10 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.234 (Watt/m)
Radiation cooling is 5.447 (Watt/m)
Convective cooling is 14.396 (Watt/m)
Given a constant current of 145.3 amperes,
The conductor temperature is 50.7 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 12 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 13 DE 30
N° 07 135-136
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.10 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 240 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 6.57 hours (solar altitude is 11 deg. and solar azimuth is 108 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 321 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 3.468 (Watt/m)
Radiation cooling is 2.398 (Watt/m)
Convective cooling is 2.936 (Watt/m)
Given a constant current of 126.1 amperes,
The conductor temperature is 34.9 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 14 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 15 DE 30
N° 08 138-139
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.60 (deg C)
Wind speed is 0.10 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 243 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 8 hours (solar altitude is 31 deg. and solar azimuth is 108 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 321 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 14.737 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.019 (Watt/m)
Convective cooling is 10.378 (Watt/m)
Given a constant current of 147.4 amperes,
The conductor temperature is 48.8 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 16 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 17 DE 30
N° 09 143-144
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 32.20 (deg C)
Wind speed is 1.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 235 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.43 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 118 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 322 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.714 (Watt/m)
Radiation cooling is 3.379 (Watt/m)
Convective cooling is 20.705 (Watt/m)
Given a constant current of 190.6 amperes,
The conductor temperature is 42.5 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 18 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 19 DE 30
N° 10 148-149
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 24.80 (deg C)
Wind speed is 0.10 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 229 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 6.83 hours (solar altitude is 15 deg. and solar azimuth is 109 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 323 (corresponds to Noviembre 17 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 9.720 (Watt/m)
Radiation cooling is 4.318 (Watt/m)
Convective cooling is 6.811 (Watt/m)
Given a constant current of 108.9 amperes,
The conductor temperature is 38.7 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 20 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 21 DE 30
N° 11 151-152
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 32.20 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 228 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 9.75 hours (solar altitude is 56 deg. and solar azimuth is 112 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 322 (corresponds to November 17 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 18.771 (Watt/m)
Radiation cooling is 9.009 (Watt/m)
Convective cooling is 12.675 (Watt/m)
Given a constant current of 152.1 amperes,
The conductor temperature is 57.7 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 22 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 23 DE 30
N° 12 180-181
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 37.80 (deg C)
Wind speed is 0.30 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 210 (m)
Conductor bearing is 42 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 14.55 hours (solar altitude is 52 deg. and solar azimuth is -108 deg.)
Conductor latitude is -8.7 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 313 (corresponds to Noviembre 8 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 16.219 (Watt/m)
Radiation cooling is 5.558 (Watt/m)
Convective cooling is 13.251 (Watt/m)
Given a constant current of 144.2 amperes,
The conductor temperature is 53.5 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 24 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 25 DE 30
N° 13 183-184
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 35.70 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 205 (m)
Conductor bearing is 42 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.77 hours (solar altitude is 70 deg. and solar azimuth is 118 deg.)
Conductor latitude is -8.7 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 313 (corresponds to November 8 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 20.022 (Watt/m)
Radiation cooling is 8.014 (Watt/m)
Convective cooling is 15.411 (Watt/m)
Given a constant current of 164.1 amperes,
The conductor temperature is 58.0 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 26 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 27 DE 30
N° 14 215-216
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 31.40 (deg C)
Wind speed is 0.52 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 206 (m)
Conductor bearing is 56 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 13.83 hours (solar altitude is 62 deg. and solar azimuth is -111 deg.)
Conductor latitude is -8.6 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 312 (corresponds to Noviembre 7 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.568 (Watt/m)
Radiation cooling is 4.810 (Watt/m)
Convective cooling is 16.201 (Watt/m)
Given a constant current of 168.4 amperes,
The conductor temperature is 45.9 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 28 DE 30
ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 29 DE 30
N° 15 236-237
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 33.50 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 199 (m)
Conductor bearing is 64 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.37 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 113 deg.)
Conductor latitude is -8.5 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 312 (corresponds to Noviembre 7 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.081 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.897 (Watt/m)
Convective cooling is 15.502 (Watt/m)
Given a constant current of 185.7 amperes,
The conductor temperature is 55.9 (deg C)

ANEXO 5
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR DURANTE MEDICIONES
PAG. 30 DE 30
COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 34
95585003B.doc











ANEXO Nº 6
CALCULO DE TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA
POTENCIA PROYECTADA DE 80 MVA














ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 1 DE 29
N° 01 071-072
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 40.00 (deg C)
Wind speed is 0.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 276 (m)
Conductor bearing is 68 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 8.3 hours (solar altitude is 35 deg. and solar azimuth is 109 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to Noviembre 18 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 13.634 (Watt/m)
Radiation cooling is 6.511 (Watt/m)
Convective cooling is 21.280 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 57.8 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 2 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 3 DE 29
N° 02 083-084
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 40.00 (deg C)
Wind speed is 0.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 254 (m)
Conductor bearing is 82 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.47 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 119 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to Noviembre 18 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 18.876 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.581 (Watt/m)
Convective cooling is 25.414 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 61.1 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 4 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 5 DE 29
N° 03 085-086
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.30 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 272 (m)
Conductor bearing is 82 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 15.12 hours (solar altitude is 43 deg. and solar azimuth is -110 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 324 (corresponds to November 19 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 13.006 (Watt/m)
Radiation cooling is 10.841 (Watt/m)
Convective cooling is 16.354 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 58.6 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 6 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 7 DE 29
N° 04 130-131
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 34.80 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 266 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.12 hours (solar altitude is 61 deg. and solar azimuth is 112 deg.)
Conductor latitude is -8.9 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 316 (corresponds to Noviembre 11 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.789 (Watt/m)
Radiation cooling is 11.292 (Watt/m)
Convective cooling is 20.976 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 65.3 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 8 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 9 DE 29
N° 05 131-132
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 36.80 (deg C)
Wind speed is 0.40 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 268 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 11.08 hours (solar altitude is 74 deg. and solar azimuth is 127 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 316 (corresponds to Noviembre 10 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.794 (Watt/m)
Radiation cooling is 9.365 (Watt/m)
Convective cooling is 24.773 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 62.2 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 10 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 11 DE 29
N° 06 133-134
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 40.00 (deg C)
Wind speed is 0.61 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 239 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing maximum solar heating)
Sun time is 14.03 hours (solar altitude is 59 deg. and solar azimuth is -111 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 315 (corresponds to November 10 in year 2012) (user specified day, may not be day producing
maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.234 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.376 (Watt/m)
Convective cooling is 24.110 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 60.0 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 12 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 13 DE 29
N° 07 135-136
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.10 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 240 (m)
Conductor bearing is 89 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 6.57 hours (solar altitude is 11 deg. and solar azimuth is 108 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 321 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 3.468 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.011 (Watt/m)
Convective cooling is 10.212 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 48.4 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 14 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 15 DE 29
N° 08 138-139
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 27.60 (deg C)
Wind speed is 0.10 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 243 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 8 hours (solar altitude is 31 deg. and solar azimuth is 108 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 321 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 14.737 (Watt/m)
Radiation cooling is 11.553 (Watt/m)
Convective cooling is 17.463 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 60.6 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 16 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 17 DE 29
N° 09 143-144
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 40.00 (deg C)
Wind speed is 0.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 235 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.43 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 118 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 321 (corresponds to Noviembre 16 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.708 (Watt/m)
Radiation cooling is 5.628 (Watt/m)
Convective cooling is 18.638 (Watt/m)
Given a constant current of 190.6 amperes,
The conductor temperature is 55.5 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 18 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 19 DE 29
N° 10 148-149
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 24.80 (deg C)
Wind speed is 0.10 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 229 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 6.83 hours (solar altitude is 15 deg. and solar azimuth is 109 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 323 (corresponds to Noviembre 17 in year 2012) (user specified day,
may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 9.720 (Watt/m)
Radiation cooling is 9.311 (Watt/m)
Convective cooling is 14.350 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 52.8 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 20 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 21 DE 29
N° 11 151-152
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 32.20 (deg C)
Wind speed is 0.04 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 228 (m)
Conductor bearing is 50 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 9.75 hours (solar altitude is 56 deg. and solar azimuth is 112 deg.)
Conductor latitude is -8.8 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 322 (corresponds to November 17 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 18.771 (Watt/m)
Radiation cooling is 13.650 (Watt/m)
Convective cooling is 19.752 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 68.9 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 22 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 23 DE 29
N° 12 180-181
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 37.80 (deg C)
Wind speed is 0.30 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 210 (m)
Conductor bearing is 42 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 14.55 hours (solar altitude is 52 deg. and solar azimuth is -108 deg.)
Conductor latitude is -8.7 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 313 (corresponds to Noviembre 8 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 16.219 (Watt/m)
Radiation cooling is 9.334 (Watt/m)
Convective cooling is 21.263 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 62.9 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 24 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 25 DE 29
N° 13 183-184
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 35.70 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 205 (m)
Conductor bearing is 42 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.77 hours (solar altitude is 70 deg. and solar azimuth is 118 deg.)
Conductor latitude is -8.7 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 313 (corresponds to November 8 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 20.022 (Watt/m)
Radiation cooling is 12.227 (Watt/m)
Convective cooling is 22.396 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 68.1 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 26 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 27 DE 29
N° 14 215-216
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 40.00 (deg C)
Wind speed is 0.60 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 206 (m)
Conductor bearing is 56 (deg) (user specified bearing, may not be value producing maximum solar heating)
Sun time is 13.83 hours (solar altitude is 62 deg. and solar azimuth is -111 deg.)
Conductor latitude is -8.6 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 312 (corresponds to Noviembre 7 in year 2012) (user specified day, may not be day producing
maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 17.568 (Watt/m)
Radiation cooling is 7.499 (Watt/m)
Convective cooling is 24.322 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 60.3 (deg C)

ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 28 DE 29
ANEXO 6
TEMPERATURA DEL CONDUCTOR PARA POTENCIA PROYECT. DE 80 MVA
PAG. 29 DE 29
N° 15 236-237
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 33.50 (deg C)
Wind speed is 0.20 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 199 (m)
Conductor bearing is 64 (deg) (user specified bearing, may not be value producing
maximum solar heating)
Sun time is 10.37 hours (solar altitude is 65 deg. and solar azimuth is 113 deg.)
Conductor latitude is -8.5 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 312 (corresponds to Noviembre 7 in year 2012) (user specified day, may
not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 300mm2 37x 3.23.mm
Conductor diameter is 2.261 (cm)
Conductor resistance is 0.1136 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.1327 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.68 and solar absorptivity is 0.85
Solar heat input is 19.081 (Watt/m)
Radiation cooling is 11.661 (Watt/m)
Convective cooling is 21.888 (Watt/m)
Given a constant current of 335.0 amperes,
The conductor temperature is 65.2 (deg C)

COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 35
95585003B.doc











ANEXO Nº 7
REPORTES DE DISTANCIA DE SEGURIDAD DE VANOS CON
MEDICIONES DE CAMPO














1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
MEDIDO EN
CAMPO
50 MVA 80 MVA
1 071 072 413,35 262,47 3,41 7,3 7,1 6,6 6,1 cumple
2 083 084 519,20 227,86 3,63 9,8 9,6 8,8 6,1 cumple
3 085 086 418,34 125,26 3,57 9,2 9,1 8,7 6,1 cumple
4 130 131 474,98 402,79 3,66 8,5 8,4 8,1 6,1 cumple
5 131 132 457,30 35,36 3,29 10 9,9 9,8 6,1 cumple
6 133 134 446,91 372,31 3,14 8,6 8,5 8,3 6,1 cumple
7 135 136 373,60 296,67 3,63 7,6 7,5 7,1 6,1 cumple
8 138 139 288,00 136,45 3,62 7,7 7,6 7,4 6,1 cumple
9 143 144 392,75 75,24 3,68 7,7 7,7 7,3 6,1 cumple
10 148 149 485,45 161,98 3,44 10,4 10,1 9,5 6,1 cumple
11 151 152 501,41 295,12 0 8,1 8 7,4 6,1 cumple
12 180 181 436,51 136,45 3,62 7,7 7,6 7,4 6,1 cumple
13 183 184 420,43 190,09 0 8,6 8,5 8,1 6,1 cumple
14 215 216 432,90 338,33 0 8,9 8,9 8,3 6,1 cumple
15 236 237 350,98 225,37 3,47 8,5 8,5 8,2 6,1 cumple
NOTA:
4 Longitudes de vanos de planillas. Presentan diferencias no significativas con las medidas en campo que se muestran en los planos
5 ESTACION distancia medida desde el centro de la torre ANTERIOR de referencia al punto crítico en la dirección del eje de la línea
6 OFFSET distancia de un punto topográfico a el eje de la línea. Lado derecho (izquierdo) : valor positivo (negativo.
7,8,9 Valores redondeados a 0.1 m
REPORTES DE DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE VANOS CON MEDICIONES DE CAMPO
DISTANCIA ENTRE CONDUCTOR Y
TERRENO O CRUCE

TORRE
ANT.
TORRE
POST.
VANO (m)
ESTACION
(m)
OFSET (m)
DIST.
VERTICAL
REQUERIDA
(m)
OBSERVACIONES
COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 36
95585003B.doc












ANEXO Nº 8
PLANOS DE VANOS CON MEDICIONES DE CAMPO














2
0
6
.5
9
-2
.4
3
1
1
.1
8
2
0
6
.7
5
-1
3
.6
1
1
5
.6
5
2
0
7
.0
2
-2
9
.2
6
1
7
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3
2
0
6
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-4
6
.8
9
1
8
.4
1
2
0
6
.2
3
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5
.3
0
1
4
.2
0
2
0
5
.2
6
-7
9
.5
0
1
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.2
6
2
0
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.1
4
2
0
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0
5
.9
0
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5
.3
4
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6
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2
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.2
4
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5
.4
9
2
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3
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.7
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8
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5
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.8
1
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1
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0
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2
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2
2
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1
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7
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4
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7
.9
1
2
0
2
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2
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9
1
.5
5
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6
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2
0
2
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8
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2
0
3
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4
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2
2
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1
1
1
.7
4
2
0
4
.5
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5
.0
2
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4
4
.0
9
9
.0
1
2
0
5
.3
4
-3
5
3
.1
0
1
4
.1
6
2
0
6
.0
1
-3
6
7
.2
6
1
0
.4
9
2
0
6
.2
3
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7
7
.7
5
1
4
.2
8
2
0
6
.1
6
-3
9
2
.0
3
1
7
.7
1
2
0
6
.4
8
-4
0
9
.7
4
1
4
.9
4
2
0
6
.6
0
-4
2
4
.6
8
8
.2
6
190
200
210
220
230
240
250
190
200
210
220
230
240
250
T-215
TIPO S+3
T-216
TIPO A-6
432.94
215 216
Escala Horizontal
Escala Vertical
4.0 m
16.0 m
2
0
4
.6
2
0
.0
0
4
.9
3
2
0
4
.7
0
-4
.9
3
1
4
.7
4
2
0
4
.1
3
-1
9
.6
7
2
0
.4
6
2
0
3
.6
7
-4
0
.1
3
1
7
.9
4
2
0
3
.3
5
-5
8
.0
7
1
7
.8
6
2
0
3
.1
3
-7
5
.9
3
1
5
.5
2
2
0
3
.4
8
-9
1
.4
5
1
5
.0
1
2
0
4
.0
1
-1
0
6
.4
6
1
5
.2
8
2
0
5
.1
7
-1
2
1
.7
4
1
8
.6
3
2
0
6
.1
2
-1
4
0
.3
7
1
1
.2
9
2
0
6
.2
8
-1
5
1
.6
6
7
.1
3
2
0
6
.2
1
-1
5
8
.7
9
6
.1
7
2
0
6
.1
1
-1
6
4
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250
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TIPO S+9
T-184
TIPO S-6
421.59
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Elevación
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280
T-143
TIPO S-6
T-144
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392.84
143 144
Escala Horizontal
Escala Vertical
4.0 m
12.0 m
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Estación
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Elevación
Estación
Distancia Parcial
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270
T-138
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TIPO S-6
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PI 0.00
-38°42'36"
138 139
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A
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IN
O
C
A
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R
O
Z
A
B
L
E
PERFIL DERECHO
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TIPO S-3
T-134
TIPO S-3
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Elevación
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TIPO S+0
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310
230
240
250
260
270
280
290
300
310
475.17
130 131
Elevación
Estación
Distancia Parcial
Elevación
Estación
Distancia Parcial
Escala Horizontal
Escala Vertical
5.0 m
16.0 m
T-130
TIPO S-6
T-131
TIPO S+0
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.1
9
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2
5
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2
5
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3
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2
5
5
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3
4
.2
6
1
0
.3
0
2
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0
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4
4
.5
6
1
1
.8
6
2
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2
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0
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260
270
280
290
300
220
230
240
250
260
270
280
290
300
T-85
TIPO S-3
T-86
TIPO A-6
416.40
85 86
Elevación
Estación
Elevación
Estación
Distancia Parcial Distancia Parcial
Escala Horizontal
Escala Vertical
5.0 m
16.0 m
Elevación
Estación
2
5
4
.2
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3
3
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5
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.2
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.9
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3
3
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.6
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9
.3
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2
4
0
.8
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3
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0
0
.9
9
1
1
.9
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4
.9
0
3
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1
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.9
0
8
.9
9
2
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.4
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2
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.8
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.2
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.1
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0
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1
0
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3
3
8
0
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.2
8
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.4
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2
5
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.6
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.7
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.5
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0
.4
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.6
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.4
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.7
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3
.0
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2
5
4
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3
4
0
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6
.5
7
1
3
.2
3
2
5
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.1
0
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0
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9
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.6
9
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5
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.9
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5
9
.4
9
1
0
.7
1
2
6
1
.5
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3
4
0
7
0
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0
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1
.0
6
2
6
2
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9
3
4
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1
.2
6
1
1
.7
8
2
6
2
.7
2
3
4
0
9
3
.0
4
6
.0
0
230
240
250
260
270
280
290
230
240
250
260
270
280
290
519.25
83 84
Escala Horizontal
Escala Vertical
4.0 m
16.0 m
Elevación
Estación
Distancia Parcial
T-83
TIPO S+6 T-84
TIPO S-6
2
7
5
.9
0
0
.0
0
1
6
.9
3
2
7
8
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7
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6
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3
1
7
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2
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3
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.5
4
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.1
6
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7
1
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.9
6
2
6
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3
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7
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1
9
.3
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2
5
8
.9
6
-7
6
.8
1
1
3
.0
4
2
5
7
.8
1
-8
9
.8
5
3
7
.9
7
2
5
2
.2
2
-1
2
7
.8
2
3
1
.0
8
2
5
6
.9
0
-1
5
8
.9
0
3
1
.9
2
2
6
1
.2
7
-1
9
0
.8
2
2
6
.5
4
2
6
2
.6
2
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1
7
.3
6
1
5
.3
9
2
6
4
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3
2
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5
1
1
.0
5
2
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4
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4
3
.8
0
1
4
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0
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2
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3
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6
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1
1
5
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8
2
6
6
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1
3
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2
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5
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5
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1
2
6
4
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1
1
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1
.9
7
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6
5
.0
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2
3
.4
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3
5
.3
7
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6
3
.2
0
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5
8
.8
4
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2
.2
0
2
6
5
.8
9
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1
.0
4
1
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.4
8
2
6
7
.3
2
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9
.5
2
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.2
5
2
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0
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2
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8
2
6
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0
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5
6
.0
0
2
6
7
.5
5
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0
9
.7
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.1
1
250
260
270
280
290
300
310
250
260
270
280
290
300
310
T-71
TIPO S+0
T-72
TIPO S+0
412.86
71 72
Escala Horizontal
Escala Vertical
4.0 m
12.0 m
Elevación
Estación
Distancia Parcial
Elevación
Estación
Distancia Parcial
1
9
8
.8
8
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.0
0
5
.6
0
1
9
8
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0
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5
1
9
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-2
2
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5
1
3
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.3
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.6
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5
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5
2
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1
7
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2
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0
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2
.5
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0
.5
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0
3
.4
4
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.5
1
2
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0
.0
6
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5
1
8
.4
5
2
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0
.0
9
-1
4
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.4
0
2
0
.9
9
2
0
0
.5
2
-1
7
0
.3
9
1
7
.2
5
2
0
1
.5
8
-1
8
7
.6
4
1
1
.9
9
2
0
2
.7
6
-1
9
9
.6
3
1
2
.9
2
2
0
3
.4
9
-2
1
2
.5
5
1
8
.6
0
2
0
4
.0
4
-2
3
1
.1
5
1
8
.6
8
2
0
4
.4
7
-2
4
9
.8
3
1
5
.8
2
2
0
4
.4
0
-2
6
5
.6
5
8
.2
8
2
0
4
.7
9
-2
7
3
.9
3
1
3
.1
0
2
0
4
.7
3
-2
8
7
.0
3
1
7
.2
4
2
0
4
.8
2
-3
0
4
.2
7
1
3
.4
6
2
0
4
.8
2
-3
1
7
.7
3
1
9
.3
1
2
0
5
.0
1
-3
3
7
.0
4
1
3
.8
5
190
200
210
220
230
240
190
200
210
220
230
240
T-236
TIPO S-6
T-237
TIPO S+0
350.89
236 237
Escala Horizontal
Escala Vertical
3.2 m
12.0 m
Elevación
Estación
Distancia Parcial
Elevación
Estación
Distancia Parcial
COES - SINAC 9-558-5-003-B

Anteproyecto: Repotenciación de Línea de Transmisión 138 kV Aguaytia - Pucallpa Revisión: B
Informe Final Fecha: 17-12-2012
PEPSA TECSULT - PROYECTOS ESPECIALES PACIFICO S.A. 37
95585003B.doc












ANEXO Nº 9
CUADRO DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE VANOS SIN
MEDICIONES DE CAMPO













1 2 3 4 5 6 7 8 9
50 MVA 80 MVA
1 052 053 653,67 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
2 124 125 427,87 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
3 136 137 385,00 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
4 145 146 448,70 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
5 146 147 454,50 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
6 147 148 447,00 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
7 153 154 316,81 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
8 164 165 402,18 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
9 179 180 384,39 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
10 184 185 342,00 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
11 189 190 340,70 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
12 196 197 338,60 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
13 206 207 371,40 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
14 213 214 388,20 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
15 216 217 369,30 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
16 218 219 430,25 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
17 221 222 461,16 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
18 266 267 507,93 todo punto >6.1 >6.1 6,1 cumple
NOTA:
4 Longitudes de vanos de planillas.
5 ESTACION distancia medida desde el centro de la torre ANTERIOR de referencia al punto crítico en la dirección del eje de la línea
6,7 Valores redondeados a 0.1 m
DISTANCIA ENTRE CONDUCTOR Y
TERRENO O CRUCE
CUADRO DE DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE VANOS SIN MEDICIONES DE CAMPO

TORRE
ANT.
TORRE
POST.
VANO (m)
ESTACION
(m)
DIST.
VERTICAL
REQUERIDA
(m)
OBSERVACIONES