TECNOLGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE SAN FELIPE DEL PROGRESO

Carrera: Ingeniera Qumica 401

Mecanismos de Transferencia

INVESTIGACION DE EXPERIMENTO DE REYNODS

Alumno(a): Rosa Isabel Francisco Rivera

Catedrtico: Erika Garca Domnguez

INTRODUCCION
El ingeniero alemn Gotthilf Hagen (1797-1884) fue quien primero realiz experimentos con flujo interno, utilizando agua con aserrn en una tubera de latn y reportando que el comportamiento del fluido a la salida de la tubera dependa de su dimetro y de la velocidad y temperatura del fluido. Posteriormente, el profesor britnico de ingeniera Osborne Reynolds (1842-1912), luego de terminar su estudio de flujo en medio poroso, realiz experimentos en un montaje especial para estudiar ms a fondo lo encontrado por Hagen para varias temperaturas y dimetros. Fue as como en 1883, report la existencia de regmenes de flujo y los clasific de acuerdo a un parmetro que pudo deducir y que ahora lleva su nombre: el Nmero de Reynolds. El montaje consista en un tanque de agua con una tubera de vidrio dentro de la cual inyect por sifn una fina corriente de tinta, regulando el flujo con una vlvula que abra con una palanca larga. El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande). Desde un punto de vista matemtico el nmero de Reynolds de un problema o situacin concreta se define por medio de la siguiente frmula: Re=VL/=VD/v Dnde: Re = Nmero de Reynolds V = Velocidad media del flujo [m/s] L = Longitud caracterstica [m] D = Dimetro de la tubera [m] = Viscosidad dinmica [N.s/m2] = Densidad del fluido [Kg/m3]

v = Viscosidad cinemtica [m2/s]

El Nmero de Reynolds es de gran importancia en el estudio del flujo en tuberas de cualquier seccin transversal, as como para el anlisis de flujos con proximidades a una Este nmero recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds, quien lo describi en 1883.La magnitud del Nmero de Reynolds para cada rgimen vara de acuerdo a distintas condiciones, aunque para propsitos de ingeniera (ya sea diseo o anlisis) se aceptan los siguientes valores: Flujo laminar, Re < 2000 Flujo de transicin, 2000 < Re < 4000 Flujo turbulento, Re > 4000 Para valores de (Re, nmero de Reynolds) el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera formado por lminas delgadas, donde existe un predominio de las fuerzas viscosas tangenciales sobre las fuerzas de inercia del campo de flujo.

El experimento de Reynolds Empieza con la existencia de dos tipos de flujo viscoso es un fenmeno aceptado universalmente. El humo que emana de un cigarro encendido es visto como un flujo suave y uniforme durante una longitud pequea de su fuente, despus ocurre un cambio abrupto a un flujo muy irregular, con un patrn inestable. Un comportamiento similar puede ser observado para agua que fluye lentamente en un grifo.El flujo bien ordenado ocurre cuando las capas de fluido adyacente se deslizan suavemente una sobre la otra con mezclado entre las capas o flujo laminar que ocurre a nivel molecular. De este tipo de flujo, la relacin de la viscosidad de Newton fue derivada, con el objetivo de medir la viscosidad, el flujo laminar debe existir.El segundo rgimen de flujo, en dnde pequeos paquetes de partculas de fluido son transferidas entre las capas, dndole una naturaleza oscilatoria, a esto se le llama rgimen de flujo turbulento.

La existencia del flujo turbulento y laminar, aunque reconocido hace poco, fue descrito primero por Reynolds en 1883. Su experimento clsico es ilustrado en la figura 3.1. El agua fluye a travs de tubos transparentes cuyo flujo es controlado por una vlvula. Se introduce tinta con la misma gravedad especfica que el agua dentro del tubo abierto y se observa su comportamiento para flujo de agua en tubos progresivamente ms largos. A bajos velocidades de flujo, los patrones de la tinta fueron regulares y se forma una solo lnea de color como se muestra en la figura 3.1(a). A altas velocidades de flujo, sin embargo, la tinta se dispersa a travs del tubo debido a un movimiento muy irregular del fluido.

Figura 3.1.- Experimento de Reynolds. La diferencia en la apariencia de la tinta se debe a la naturaleza ordenada del flujo laminar para el primer caso y el carcter aleatorio del flujo turbulento en el ltimo caso. La transicin del flujo laminar al turbulento, es una funcin de la velocidad de flujo. Reynolds encontr en la nica variable que determina la naturaleza del flujo en tubos, siendo las otras variables el dimetro del tubo, la densidad del fluido y la viscosidad del fluido. Estas cuatro variables combinadas en un parmetro adimensional tiene la forma:
Re D v

Este es el nmero de Reynolds nombrado en honor a Osborne Reynolds por sus importantes contribuciones a la mecnica de fluidos. Deslizamiento. El experimento de Reynolds claramente demostr los dos regmenes diferentes de flujo: Laminar y turbulento. Otra manera de ilustrar estos regmenes de flujo diferentes y sus dependencias con el nmero de Reynolds es a travs de la consideracin del arrastre o deslizamiento. Un caso ilustrativo particularmente es el del fluido externo. (Por ejemplo flujo alrededor de un cuerpo como lo contrario a flujo en el interior de un tubo).

La fuerza de deslizamiento debida a la friccin es causada por el esfuerzo cortante en la superficie de un objeto slido movindose a travs de un fluido viscoso, tal como el granizo. El deslizamiento friccional es evaluado usando la expresin:
2 v F Cf A 2

Donde F es la fuerza, A es el rea de contacto entre el cuerpo slido y el fluido, C f v es la velocidad del fluido en la corriente libre. El coeficiente de friccin superficial C f, el cual es definido por la ecuacin (3.3) es adimensional. La fuerza total sobre un objeto puede ser debida a la presin as como a efectos de friccin. En tal situacin otro coeficiente, CD es definido como:

v 2 F CD , AP 2
Donde CD es el coeficiente de arrastre y AP es el rea proyectada de la superficie. El valor de AP usado para expresar la fuerza para cuerpos ladeados es 2 v normalmente el rea mxima proyectada por el cuerpo. La cantidad es 2 llamada con frecuencia la presin dinmica.

En un flujo incompresible, el coeficiente de arrastre depende del nmero de Reynolds y de la geometra del objeto. Una forma geomtrica simple que ilustra la dependencia del arrastre sobre el nmero de Reynolds es el cilindro circular. El flujo no viscoso alrededor de un cilindro, por supuesto, no produce arrastre, como si no existiera ni arrastre friccional ni por presin. La variacin en el coeficiente de arrastre con el nmero de Reynolds para un cilindro liso se muestra en la figura 3.2. El modelo de flujo alrededor del cilindro es ilustrado para varios valores diferentes de Re. El modelo de flujo y la forma general de la curva sugieren que la variacin del arrastre y entonces el efecto del esfuerzo cortante sobre el flujo, puede ser subdividido en cuatro regmenes. Las caractersticas de cada rgimen sern examinadas.

Figura 3.2.- Coeficiente de deslizamiento para cilindros circulares como una funcin del nmero de Reynolds. Las regiones sombreadas indican reas influenciadas por el esfuerzo. La figura 3.3 muestra la variacin en el coeficiente de arrastre con el nmero de Reynolds para una esfera, para placas infinitas, para discos circulares y para placas cuadradas. Note la similaridad en la forma de la curva de CD para la esfera a aquella para un cilindro en la figura 3.2. Especficamente uno puede observar el mismo decrecimiento brusco en CD a un valor mnimo cerca del valor del nmero de Reynolds de 500000. Esto es de nuevo debido al cambio de flujo laminar a turbulento en la capa lmite.

Figura 3.3.- Coeficiente de deslizamiento contra el nmero de Reynolds para varios objetos.

En este captulo se estudian los aspectos bsicos de transporte de cantidad de movimiento, de calor y de masa en la interfase, con el objetivo fundamental de explicar la metodologa que permite obtener expresiones para estimar factores de friccin y coeficientes de transferencia de calor y masa as como describir las relaciones existentes de dichos coeficientes entre si. Ejemplo

Referencias

http://www.slideshare.net/auroravegadominguez/practica-3-3165212

fluidos.eia.edu.co/.../elexperimentodereynolds/elexperimentodereyno..

es.scribd.com/doc/50569548/Experimento-de-Reynolds-Lab-3

www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r53567.DOC