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ANEXO A DISEO CONCEPTUAL DE ACCESOS VEHICULARES PROYECTO PARQUE ELICO MONTE REDONDO
1 INTRODUCCIN
Con fecha 28 de septiembre de 2007, personal de ARCADIS efectu una visita de reconocimiento al lugar de emplazamiento de los accesos viales disponibles para el proyecto Parque Elico Monte Redondo Seawind, en la Comuna de Ovalle, Regin de Coquimbo. Se trata de 3 accesos vehiculares ubicados al costado poniente de la Ruta 5 Norte entre los Km 320 y 325 respectivamente, del tramo Los Vilos La Serena, actualmente administrado por la Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. El objetivo especfico de la visita fue recopilar informacin en terreno acerca de las caractersticas fsicas y de operacin de los actuales accesos y determinar posibles mejoras que permitan lograr una operacin adecuada, que cumpla cabalmente con las normas de Vialidad. Este informe de diseo conceptual deber ser complementado con un proyecto de ingeniera de detalles de cada acceso, una vez aprobado el Diseo Conceptual. El nmero de vehculos que diariamente ingresarn por cada uno de estos accesos durante la etapa de construccin, cuyo perodo durar aproximadamente 6 meses, no superar a 15 incluyendo camiones y vehculos livianos. Durante la operacin los flujos sern menores, alcanzando aproximadamente a dos camionetas diarias. Para los retornos tanto desde el norte hacia el norte y desde el sur hacia el sur, existen pasos a desnivel en el km 317,87 (Atravieso Mantos de Hornillo) y en el km 328,29 (Enlace El Maqui). 2 UBICACIN
Se presenta a continuacin la ubicacin de los accesos, considerando el kilometraje de Vialidad, materializado en las balizas de color azul ubicadas cada 1000 metros. Acceso N 1: Km 320,05. Acceso N 2: Km 323,75. Acceso N 3: Km 324,70.
3248-000-MA-INF-001_Rev.0 Octubre, 2007 Anexo A A-1 T:\ambiente\proyectos_abiertos\3248 dia parque eolico monterredondo\Documentos\Tramitacin\Adenda 1\Adenda 1 PDF\Anexos\Anexo A_Detalle Accesos\Anexo A Formateado.doc
En lo que se refiere a la cercana existente entre los accesos N 2 y N 3 y al considerar que la Direccin de Vialidad recomienda que la distancia entre accesos a un predio de un mismo dueo sea superior a 2000 metros, se plantea mantener dichas ubicaciones, con el slo objetivo de no intervenir la quebrada existente por motivos de costos y especialmente a peticin de la CONAF y el SAG, en el marco de la evaluacin ambiental de la DIA en COREMA IV Regin. Cabe sealar que los tres accesos funcionan en condiciones precarias ya que no cuentan con geometra definida, regulacin, ni la estructura de pavimento necesaria para el trnsito de camiones. Los radios de giro no son adecuados. Los accesos son privados y actualmente slo permiten la entrada de vehculos menores, previamente autorizados.
Enlace El Maqui KM 328,29
ACCESO N 3 KM 324,70 (concesin tramo Los Vilos-La Serena. Empresa Sociedad Concesionaria del Elqui)
Qu e br ad a
REGIN DE COQUIMBO
N
PROYECTO PARQUE ELICO MONTE REDONDO - S E A W I N D
ACCESO N 2 KM 323,75
RUTA 5 NORTE
La Serena Coquimbo
Ovalle
PLANTAS ELICAS
Los Vilos
Enlace Mantos de Hornillos
ACCESO N 1 KM 320,05
KM 320,0
PLANO UBICACIN GENERAL
Atravieso Mantos de Hornillo (La Serena) KM 317,87
CARACTERIZACIN DE LOS ACCESOS
Acceso N 1: Km 320,05 Ruta 5 Norte. a) Descripcin del entorno Se localiza al costado poniente de la Ruta 5 Norte, en el Km 320,05 donde se ubica el Enlace Mantos de Hornillos, que permite el retorno hacia el sur. Est situado a 45 m al sur del paso inferior, empalmando con la calle de servicio, que a pocos metros conecta directamente con la autopista en direccin a Santiago. El ingreso al paso inferior se realiza a travs de las calles de servicio, las que se encuentran pavimentadas en asfalto de 7 m de ancho y 4 m de ancho til. Para salir o entrar a la autopista existen pistas de deceleracin y aceleracin de longitudes adecuadas para la velocidad de diseo de la carretera que es de 120 km/hr. El glibo vertical es de 5 m, espacio suficiente para el paso de camiones, mientras que el glibo horizontal alcanza a 9,4 m, compuesto por una calzada bidireccional simple pavimentada en asfalto de 7 m de ancho y pasillos de 1,2 m de ancho a cada lado. Los empalmes de las calles de servicio con el paso inferior, estn regulados por seales Ceda el Paso. En ambas calles de servicio existen paradas de buses con ensanches especiales para detencin de locomocin colectiva y refugios peatonales. b) Situacin Actual El acceso al predio presenta un cuello sin pavimentar de 5 m de ancho, con carpeta de tierra y sin geometra definida. Existe solera rebajada en una longitud de 6 m. Un portn de madera (con candado) ubicado a 8 m de la solera de la calle de servicio, regula el acceso. El sector no presenta fosos ni obras de arte, pero s postacin con luminarias. Los flujos vehiculares de la calle de servicio son normalmente bajos. c) Situacin con Proyecto El proyecto contempla la construccin de un cuello asfltico simple, de 20 m de longitud y radios de giro de 15 m apto para camiones, con solera rebajada a todo lo ancho en la unin con la calle de servicio.
Se contempla construir un nuevo portn al final del cuello, es decir, a los 20 m medidos desde el borde de la solera existente, de tal forma que los vehculos realicen la espera para ingresar, sin obstruir a los flujos de la calle de servicio. El acceso deber contar con regulacin mediante seal Pare, ubicada al costado derecho del acceso y enfrentando a los flujos que salen. Acceso N 2: Km 323,75 Ruta 5 Norte. a) Descripcin del entorno El acceso se localiza en el Km 323,75 de la Ruta 5 Norte, en un sector recto, de buena visibilidad, donde el punto singular ms cercano se ubica a ms de 400 m del punto en cuestin y que corresponde a una curva vertical convexa ubicada al norte del actual acceso. En este sector, as como en todo el tramo concesionado que va desde La Serena hasta Los Vilos, la ruta presenta doble calzada pavimentada en asfalto, con mediana de 4 m de ancho y defensa caminera continua en el centro. Las bermas tambin son pavimentadas y cuentan con un ancho de 2,5 m. Por ser sta una autopista, donde la velocidad de operacin es de 120 km/hr, los accesos son controlados, por lo que los cruces se realizan exclusivamente a travs de enlaces o pasos a desnivel. b) Situacin Actual El actual acceso al predio corresponde a una entrada de tierra, de 5 m de ancho, sin geometra definida, que empalma directamente con la pista derecha de la calzada poniente de la Ruta 5, cuyo trnsito es de norte a sur. Desde el borde de la berma hasta el cerco hay una distancia de 8 m. En el lugar existe una obra de arte longitudinal de 6 m de largo con muros guardarruedas de 1,5 m de largo y 0,30 m de espesor. Corresponde a un tubo de cemento comprimido de 0,60 m de dimetro, que sirve para dar continuidad al foso de tierra existente al costado poniente del camino. c) Situacin con Proyecto El proyecto contempla la construccin de un cuello asfltico de 20 m de longitud con cuas pavimentadas hacia ambos lados del acceso, de 40 m de longitud cada una. Los radios de giro debern ser de 15 m como mnimo y deber contar con solera rebajada a todo lo ancho. Se contempla construir un nuevo portn al final del cuello, es decir, a los 20 m medidos desde el borde de la berma, de tal forma que los vehculos realicen la espera para ingresar, fuera de la autopista.
El pavimento del nuevo acceso ser del mismo tipo, calidad y estructura que presenta la berma existente en el lugar. El acceso deber contar adems con regulacin mediante seal reglamentaria Pare ubicada al costado derecho, enfrentando a los flujos que salen. Tambin se considera el desplazamiento del foso de tierra existente y el traslado de la obra de arte longitudinal, 4 m hacia adentro, desde su localizacin actual. Acceso N 3: Km 324,70 Ruta 5 Norte. a) Descripcin del entorno El acceso se localiza en el Km 324,70 de la Ruta 5 Norte, en un sector recto y plano, de buena visibilidad, donde el punto singular ms cercano se ubica a ms de 400 m del punto en cuestin. Las condiciones de la autopista son idnticas a las descritas en el acceso N 2. b) Situacin Actual El actual acceso al predio corresponde a una entrada de tierra, de 5 m de ancho, sin geometra definida, que empalma directamente con la pista derecha de la calzada poniente de la Ruta 5, cuyo trnsito es de norte a sur. Desde el borde de la berma hasta el cerco hay una distancia de 8 m. El acceso se ubica a pocos metros al norte de una obra de arte transversal, que cruza la ruta 5 con escurrimiento de oriente a poniente y que corresponde a un tubo de hormign de base plana de 1,5 m de dimetro con muros guardarruedas. c) Situacin con Proyecto El proyecto contempla la construccin de un cuello asfltico de 20 m de longitud con cuas pavimentadas hacia ambos lados del acceso, de 40 m de longitud cada una. Los radios de giro sern de 15 m como mnimo y deber contar con solera rebajada a todo lo ancho. Se contempla construir un nuevo portn al final del cuello, es decir, a los 20 m medidos desde el borde de la berma, de tal forma que los vehculos realicen la espera para ingresar, fuera de la autopista. El pavimento del nuevo acceso mantendr el tipo, calidad y estructura que presenta la berma existente en el lugar. El acceso deber contar adems con regulacin mediante seal reglamentaria Pare ubicada al costado derecho, enfrentando a los flujos que salen.
ANEXO N 1 LMINAS
SITUACIN ACTUAL
ENLACE MANTOS DE HORNILLOS
Pe rfi l
La Serena
RUTA 5 NORTE
Luminarias
7m 7m
45 m
Em 5 lm pa a
00 a1
nR co
4m
7m
I3%
Caletera ASF (B)
20 m disponibles Ripio / Tierra 5m actu al Caseta
Solera
Solera rebaja 6 m, (existente) Portn madera

5 La Serena
CROQUIS ACCESO N 1 (KM 320,05)

Tierra
CARACTERSTICAS DEL TRAMO -Calle de servicio con bajo trnsito -Velocidad 50 km/hora -No hay fosos ni OA -No es necesario desplazar postes
SITUACIN ACTUAL
Los Vilos
uta
5 Km
N
Km 320,05
320
CROQUIS ACCESO N 2 (KM 323,75) SITUACIN ACTUAL
La Serena
B
7m
Berma pavimentada a= 2,5 m
Foso sin revestir

OA Existente
8m
B
A-A
8m 3m
A OA TCC 0,60 L= 6 m Portn madera a= 5 m

5m
1m
B-B
8m
Tierra
1,5 m 0,30 0,60
0 0 ,6
CARACTERSTICAS DEL TRAMO -Buena Visibilidad - Curva vertical a ms de 400 m. -Tramo recto y plano. -Velocidad 120 km/hora
4m
Pavimento asfltico 7m Pavimento asfltico 4m
RUT A 5 NORT E
0,60 m
8m
Los Vilos
N
Km 323,75
A
CROQUIS ACCESO N 3 (KM 324,70) SITUACIN ACTUAL
La Serena
Km 324,7
Pavimento asfltico
Berma pavimentada a=2,5 m
8m
Portn B A =5 m A
4m
Acceso de Tierra
7m
OA TCC 1,5 m con muro guarda ruedas
CARACTERSTICAS DEL TRAMO

5m
B-B A- A
8m
8m
-Buena Visibilidad
0,40 0,60
- Curva vertical a ms de 400 m. -Tramo recto y plano.

0 1 ,5
0,60 3m
-Velocidad 120 km/hora Los Vilos B A
4m 7m Pavimento asfltico
RUTA 5 NORT E
1%
SITUACIN CON PROYECTO
Pe
rfi l
a La Serena
Luminarias
7m
7m
4m
7m
N
RUTA 5 NORTE
a Los Vilos
PASO SUPERIOR CAMARICO
Km 320,05
0 10 Em 5 lm pa aa m co
45 m
uta nR
I3%
SOLERA REBAJADA
Km
320
Solera
R = 15
Caseta
R = 15
Modificar cerco
5 La Serena
Desplazar portn Cuello asfltico L = 20 m 7m

No hay foso ni OA No se requiere mover postes Transito escaso
CROQUIS ACCESO N 1 (KM 320,05 )
SITUACIN CON PROYECTO
CROQUIS ACCESO N 2 (KM 323,75) SITUACIN CON PROYECTO
La Serena
B
CUA L = 40 m 7m CUA L = 40 m
Pavimento asfltico 7m
4m
RUTA 5 NORTE
Km 323,75
7m
Berma pavimentada a= 2,5 m
Foso sin revestir

8m
8m
R = 15 B
MODIFICAR CERCO
R = 15 A
Des plaz amie nto d e

DESPLAZAR OA
foso
Proyectado.
B-B
8m 1,5 m 4m 0,30 0,60 m
0 0,6
7m
A-A
8m
Portn madera a= 8 m
0,60
3m
Cuello asfltico mismo material de la berma L= 20 m
1m
Los Vilos
N
V Ruta 5= 100km/hr
Pavimento asfltico
CROQUIS ACCESO N 3 (KM 324,70 ) SITUACIN CON PROYECTO

V Ruta 5= 100km/hr
7m 4m Pavimento asfltico
La Serena
B
7m Berma pavimentada a=2,5 m 40 m
8m
R = 15 R = 15
B
MODIFICAR CERCO
Portn a=8m
B-B
OA TCC 1,5 m con muro guarda ruedas
Cuello asfltico mismo material de la berma L= 20 m
8m
A-A
8m 0,40
5m
0,60
0,60
DESPLAZAR ACCESO 15 M HACIA EL NORTE PARA NO INTERFERIR CON LA OBRA DE ARTE
3m
0 1,5
Los Vilos
40 m
7m
N
Km 324,7
Pavimento asfltico
Buena Visibilidad
Tramo recto
RUTA 5 NORTE
1%
ANEXO N 2 FOTOGRAFAS
Acceso N 1: Km 320,05 Ruta 5 Norte.
Foto N 1: Vista de sur a norte
Foto N 2: Vista hacia el Acceso

Foto N 3: Vista de norte a sur



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ANEXO A DISEO CONCEPTUAL DE ACCESOS VEHICULARES PROYECTO PARQUE ELICO MONTE REDONDO

Enlace El Maqui KM 328,29

PROYECTO PARQUE ELICO MONTE REDONDO - S E A W I N D

Enlace Mantos de Hornillos

PLANO UBICACIN GENERAL

Atravieso Mantos de Hornillo (La Serena) KM 317,87

CARACTERIZACIN DE LOS ACCESOS

ENLACE MANTOS DE HORNILLOS

Caletera ASF (B)

20 m disponibles Ripio / Tierra 5m actu al Caseta

Solera rebaja 6 m, (existente) Portn madera

CROQUIS ACCESO N 1 (KM 320,05)

CROQUIS ACCESO N 2 (KM 323,75) SITUACIN ACTUAL

Berma pavimentada a= 2,5 m

Foso sin revestir

A OA TCC 0,60 L= 6 m Portn madera a= 5 m

CROQUIS ACCESO N 3 (KM 324,70) SITUACIN ACTUAL

Berma pavimentada a=2,5 m

OA TCC 1,5 m con muro guarda ruedas

CARACTERSTICAS DEL TRAMO

- Curva vertical a ms de 400 m. -Tramo recto y plano.

SITUACIN CON PROYECTO

PASO SUPERIOR CAMARICO

Desplazar portn Cuello asfltico L = 20 m 7m

CROQUIS ACCESO N 1 (KM 320,05 )

SITUACIN CON PROYECTO

CROQUIS ACCESO N 2 (KM 323,75) SITUACIN CON PROYECTO

Berma pavimentada a= 2,5 m

Foso sin revestir

Des plaz amie nto d e

Cuello asfltico mismo material de la berma L= 20 m

CROQUIS ACCESO N 3 (KM 324,70 ) SITUACIN CON PROYECTO

OA TCC 1,5 m con muro guarda ruedas

Cuello asfltico mismo material de la berma L= 20 m

DESPLAZAR ACCESO 15 M HACIA EL NORTE PARA NO INTERFERIR CON LA OBRA DE ARTE

Acceso N 1: Km 320,05 Ruta 5 Norte.

Foto N 1: Vista de sur a norte

Foto N 2: Vista hacia el Acceso

Foto N 3: Vista de norte a sur

Acceso N 2: Km 323,75 Ruta 5 Norte.

Foto N 4: Vista de sur a norte

Foto N 5: Vista hacia el Acceso

Foto N 6: Vista de norte a sur

Acceso N 3: Km 324,70 Ruta 5 Norte.

Foto N 7: Vista de sur a norte

Foto N 8: Vista hacia el Acceso

Foto N 9: Vista de norte a sur

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