MEMORIA CALCULO EMISOR SUBMARINO

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1.0 MEMORIA DE CALCULO EMISOR

1.1 DATOS EFLUENTE DE LA PLANTA DEL DPA LOS CHIMUS
AREA DE PRODUCCION Produccin DOTACIONES: M/Tn. (TN/D) Lavado de Pescado 1.20 20.73 Eviscerado de Pescado 0.60 10.24 Limpieza de Local 0.01 267.85 Lavado de Cajas de Pescado 0.01 500.00 Fabricacin de Hielo Adicionales (15%) Consumo de Agua /dia Consumo de Agua M/dia 24.88 6.14 2.68 5.00 4.00 6.41 49.10

El volumen total a evacuar por el emisor submarino es de 49.10 m3/da aproximadamente. 1.2 CALCULOS PARA EL EMISOR: 1.2.1 DATOS INICIALES DEL DISEO ORIGINAL: Caudal de descarga: 3.47 litros /s Altura del punto de descarga respecto al nivel del mar: 15.0 metros Profundidad de la descarga de la tubera en el fondo del mar (respecto al nivel del mar): 10.00 metros 1.3 CALCULOS HIDRAULICOS: Se ha considerado en el Expediente Tcnico que la tubera a utilizar sera la Tubera Lisa PECC de 6, a travs de la cual se bombear el agua de residuos desde una tanque elevado hasta 500 metros dentro del mar. 1.3.1 Calculo de la presin interna en la tubera: Sabiendo que la presin que debe soportar la tubera es igual a la presin que la bomba le imprime, de los parmetros de la bomba tenemos: Presin interna en la tubera (Pi): 30 Psi 1.3.2 Clculo del dimetro de la tubera: Para el diseo de emisores submarinos tomaremos el siguiente criterio: HT <<< Pi Donde: HT: Prdidas de carga total que se producen a lo largo de toda la tubera (m) Pi: Presin interna requerida en metros. Para este caso prctico consideraremos que la prdida de carga debe ser menor que Pi, esto para evitar cualquier inconveniente en el funcionamiento de la tubera. H T ' < Pi .....................(5.1) reemplazando en la ecuacin 5.1 tenemos: H T ' < 10 m

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Utilizando la siguiente ecuacin tenemos:

Donde: Di: Dimetro interno de la tubera (m) Q: Caudal (m3/s). f: Factor de friccin (valor promedio supuesto, generalmente 0.020 m.) L: Longitud total de la lnea. HT : Prdidas de carga total supuesta a lo largo de toda la tubera (m) Considerando los siguientes valores iniciales y reemplazando en la ecuacin 5.2, tenemos: Q = 0.034 m3/s, se est considerando el caudal de diseo propuesto. f = 0.020m L = 500 m HT = 2.00m (supuesto) Di = 0.050 = 50 mm Este valor calculado para el dimetro interno de la tubera es an referencial. Se debe procurar encontrar una tubera que est por encima de este dimetro, ya que con ello lograremos menores prdidas de carga. Eleccin del tipo de Tubera Dimetro Comercial: Segn la Norma Tcnica Peruana NTP ISO 4427:2008 Tubos de Polietileno para abastecimiento de agua en su ltima versin, existen dos tipos de tubera que podran cumplir los requerimientos de presin y dimetro interno antes calculados:

Escogeremos como tubera de trabajo la Tubera lisa PECC-100 Dext. 160 mm SDR 17. Se considera este dimetro para el incremento del caudal al momento de evacuar del tanque elevado y futuras ampliaciones del DPA Los Chimus. 1.4 Clculo de las prdidas de carga mayores: Utilizando la ecuacin simplificada de Coolebrook (frmula de Darcy-Weisbach).

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Donde: hf: Prdidas de carga mayor a lo largo de toda la tubera (m) f: Factor de friccin. L: Longitud total de la lnea. Di: Dimetro interno de la tubera (m). V : Velocidad Media (m/s). Haciendo los clculos pertinentes tenemos: - Velocidad media ( ) = 0.15 m/s - Nmero de Reynold (Re) = 21,500.00 - Coeficiente de Friccin de Darcy-Weisbach (f) = 0.026 Entonces, Hf = 0.055m. Se va ha considerar que las prdidas de carga menores son despreciables para esta lnea. 1.4.1 Clculos de las prdidas de carga por densidad:

Donde: m: Densidad del agua de mar (normalmente es 1025 kg/m3). a: Densidad de las aguas residuales (normalmente es 1000 kg/m3). H1: Profundidad de descarga (m). reemplazando tenemos: h p = 0.25m
1.4.2 Clculo de la Prdida de carga Total: Las prdida de carga tota es la sumatoria de las prdidas mayores, las menores y por densidad

HT = 0.455m
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Como podemos apreciar HT <<< Pi, con lo cual comprobamos que la eleccin de la tubera ha sido la correcta, aunque an sobredimensionada. 1.4.3 Clculo de la capacidad de autolimpieza de la tubera: De los clculos anteriores sabemos que la velocidad media es 0.15 m/s, por lo cual, al ser mayor que 0.6m/s, debemos esperar que no se forme sedimento en la tubera. 1.5 CALCULOS DE LAS CARACTERSTICAS MECNICAS DE LA TUBERA : 1.5.1 Clculo del radio de curvatura optimo de la tubera: Una tubera de PE, gracias a su flexibilidad, puede doblarse hasta un determinado grado de curvatura. No obstante, hay un radio mnimo que no puede sobrepasarse si quiere evitarse el colapso. Para la siguiente ecuacin se esta considerando adems un factor de seguridad de 1.5 adicional. PECC-100: Rc min = 50 * De ....................(5.4) Rc min = 8.0m

1.5.2 Pandeo de la tubera durante la flexin: La relacin de flexin permisible para un factor de seguridad de 2 sera:

Radio de curvatura mnimo permisible seria de 4.56m 1.6 CALCULOS DE LAS CARACTERSTICAS DE LOS LASTRES DE CONCRETO : 1.6.1 Clculo del espaciamiento entre lastres de concreto:

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De acuerdo con el grfico adjunto, para una temperatura normal de medio ambiente (73F), el espaciamiento para una tubera de 160mm (6) sera de 1.7m (67). L = 1.7m 1.6.2 Clculo del peso de los lastres de concreto: La idea principal para hacer el clculo del peso es la siguiente: El lastre de concreto debe ser suficientemente liviano para permitir la flotacin de la lnea al momento del lanzamiento y suficientemente pesado para mantener la lnea estable en el fondo marino; es decir, debe estar en un rango de pesos que est determinado entre dos parmetros: Flotabilidad y Estabilidad de la lnea. Por experiencia se conoce que para lneas de dimetros menores a 8 es necesario utilizar tuberas auxiliares de flotacin, las cuales son retiradas al momento del hundimiento de la lnea.

Carga debido al peso de la tubera: Wt = 46.5 N/ml Wta = 36.2 N/ml Carga debido al peso del agua dentro de la tubera: Se considerar para el caso ms crtico que la tubera estar 50% llena de agua. Wa = 78.3 N/m Empuje esttico del agua de mar:
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E = 207 N/ml E = 130.8 N/ml Fuerza de sustentacin debido a la corriente: La magnitud de estas fuerzas puede describirse a groso modo mediante la frmula:

Donde: FL: Fuerza de sustentacin por metro lineal (N/m). FD: Fuerza de arrastre por metro lineal (N/m). CL: Coeficiente de sustentacin. CD: Coeficiente de arrastre. m: Densidad del agua de mar (normalmente es 1025 kg/m3). vm: Velocidad del agua de mar. Los coeficientes FD y FL en principio dependen del numero Reynolds y de la rugosidad del fondo. El nmero Reynolds puede expresarse:

Considerando que la velocidad del agua de mar es vm = 0.5 m/s 1; reemplazando valores en la ecuacin 5.16 tenemos que el numero de Reynolds es 8 x 10 -4. Normalmente, los coeficientes variarn entre 0,5 1,2. Los valores para una tubera tendida sobre el fondo marino pueden obtenerse de las Tablas Entonces tenemos que los valores de los coeficientes son: CL = 0.8 y CD = 0.75. Reemplazando estos valores en las ecuaciones 5.15a y 5.15b tenemos: FL = 16.4 N/ml FD = 15.4 N/ml Finalmente la resultante total de sustentacin ser: Rs+ = FL + E + E' Wt Wta - Wa Rs + = 16.4 + 207 +130.8 46.5 36.2 78.3 = 193.2 N/ml Estabilidad en el fondo marino:
1

Se considera un valor de la velocidad de la corriente en el fondo marino de 0.5 m/s como el mximo posible para las condiciones normales de nuestro mar.
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Se debe hacer un anlisis de cuerpo libre sobre el fondo marino, utilizamos para ello la figura 5.8:

Rf = Wt + Wma + Wa - E - FL .. (5.18) Donde: Rf - : Resultante de fijacin (N) siempre negativa Wt: Peso de la tubera fuera del agua (N) Wma: Peso aparente del lastre sumergido (N). Wam : Peso del agua de mar dentro de la tubera (N). E: Empuje del agua sobre la tubera (N). FL: Fuerza de sustentacin (N). Para mantener la lnea estable en el fondo marino, la ecuacin 5.18 debe tomar la siguiente forma: Wma = Rf Wt - Wma Wa + E + FL...................(5.18a) Se debe notar que los valores antes calculados eran por metro lineal de tubera, debiendo ser multiplicados por el espaciamiento entre los lastres de concreto para poder reemplazarlos en la ecuacin 5.18a: Wma- > (16.4 + 207 46.5 78.3 ) * 1.7 = 167.6 N De la ecuacin elemental de empuje tenemos: Wm = Wma x pc pc - pm Donde: Wm - : Peso del lastre fuera del agua (N). Wma: Peso aparente del lastre sumergido (N). pc: Peso especfico del concreto (N/m3) (c = 2,400 Kg/m3) pm: Peso especfico del agua de mar (N/m3) (am = 1,025 Kg/m3) Donde: Reemplazando tenemos: Wm = 292.5 N
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El peso del lastre de concreto debe ser mayor a 292.5N (29.3 Kgf) para mantener la lnea estable en el fondo marino. Flotabilidad: Haciendo un anlisis de cuerpo libre a la lnea en flotacin y considerando que el agua de mar cubre totalmente el lastre de concreto en el momento del lanzamiento tenemos: Rf + = E + E - Wt Wta - Wma ..(5.19) Donde: Rf + : Resultante de flotacin (N) siempre positivo. E: Empuje del agua sobre la tubera (N) Wt: Peso de la tubera fuera del agua (N) Wma: Peso aparente del lastre sumergido (N). Para mantener la lnea en flotacin la ecuacin 5.19 debe tomar la siguiente forma: Wma+ < E + E - Wt Wta Wma+ < (207 + 130.8 46.5 36.2) * 1.7 = 433.7 N De la ecuacin elemental de empuje tenemos: Wm+ < 757 N El peso del lastre de concreto debe ser menor a 757N (75.7 Kgf) para mantener la lnea en flotacin. Si el peso del lastre de concreto excediese este peso entonces la lnea se hundira durante el lanzamiento haciendo imposible su colocacin por flotacin simple en el lugar requerido. Por lo tanto elegiremos que el peso del lastre ser de 500N (50 Kgf). 1.6.3 Tipos de Lastres de concreto: El contrapeso rectangular es el formato clsico. Presenta un buen rendimiento global y puede utilizarse en la gran mayora de casos. Este tipo de lastre es el que utilizaremos en nuestro proyecto, y tiene un Coeficiente de Friccin con el fondo marino de 0.5. 1.6.4 Calculo de la resistencia al arrastre de la lnea: Hasta el momento ya hemos logrado asegurar que la lnea se mantendr una resultante contra el fondo marino, logrando as una estabilidad respecto a las fuerzas que tienden ha hacerla flotar. Ahora tenemos que comprobar que la lnea mantendr su estabilidad respecto a la fuerza de arrastre de la corriente. La fuerza que se opone al arrastre de la corriente es la fuerza de friccin que se genera entre la base del lastre del concreto y el fondo marino. Esta fuerza se puede calcular de la siguiente manera:

.........................(5.20)
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Donde: N: Fuerza normal (N). : Coeficiente de friccin entre el lastre de concreto y el fondo marino (0.5 para lastres rectangulares). La fuerza normal no es ms que la resultante obtenida de resolver la ecuacin 5.18 para el tramo de tubera escogido: N = Rf - = Wma +(Wt + Wa - E - FL ) * l .. (5.21) Sin embargo, dado que en la ecuacin 5.21 el peso requerido es el peso aparente del lastre, tendremos que calcularlo de la siguiente ecuacin:

reemplazando los valores hallados en la ecuacin 5.21, tenemos: N = Rf - = 286.5 + (46.5 + 78.3 207 16.4) *1.7 = 118.9 N reemplazando el valor de la normal en la ecuacin 5.20:

Sabemos que la fuerza de arrastre FD para el espaciamiento elegido de 1.7m es:

Por lo tanto el factor de seguridad contra al arrastre ser fa = 59.5 / 26.18 = 2.27, lo cual quiere decir que el peso del lastre de concreto es suficiente para evitar el arrastre que se producira en el fondo marino debido a la corriente. Observacin: Una vez colocada la tubera en flotacin sobre el trazado final, se procede a retirarlas cuidadosamente desde la playa hasta el punto opuesto final de la lnea para su hundimiento y colocacin en el fondo marino.

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