INFORMES DE PRACTICAS PRE-PROFESIONALES

Lugar rea Alumno Universidad

: : : :

U.E.A. Orcopampa CMBSAA Operaciones Mina Castelo Rado, Luis Fernando Universidad Nacional Agustn de Arequipa Ingeniera de Minas Pre-grado (8vo ciclo) de San

Carrera profesional : Nivel :

Orcopampa Arequipa Per

2013

CONTROL DE TIEMPOS MIERCOLES 20 DE FEBRERO DE 2013

CONTROL DE TIEMPOS DEL JUMBO

El da Mircoles 20 de Febrero de 2013, en la segunda parte de la guardia de da, se hizo el control de tiempo del Jumbo Elctrico que se encuentra operando en el Nv 3110 para la Empresa Contratista Stracon G y M, el operador que estaba a cargo recibi la orden en el reparto de guardia de hacer la perforacin del frente para proceder al cebado y seguir con el avance de la zona. La perforacin se hace en el Cx 949, ubicado al lado del Bp 949 en el nivel 3110 A continuacin mostraremos un cuadro detallado de todos los movimientos del respectivo equipo:

CONTROL DE TIEMPO EN LA PERFORACIN FECHA GUARDIA SUPERVISOR NIVEL SECCION TIPO DE CORTE : : : : : : 20-02-2013 DIA (Segunda Parte) LUIS BEDREGAL 3110 3.5x3.5 FRENTE (CX 949)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

00:55 00:52 00:49 00:58 00:49 00:58 00:58 00:56 00:52 00:52 00:58 00:59 00:57 00:59 00:58 01:07 01:10 00:56 01:08 01:00 01:07 01:02 01:08 01:09 01:22 00:24

00:32 00:19 00:18 00:22 00:18 00:18 00:18 00:11 00:06 00:16 00:25 00:21 00:25 00:26 00:38 00:19 00:15 00:21 00:25 00:19 00:30 00:25 00:23 00:18 00:16 01:24

00:28 00:11 00:06 00:27 00:27 00:11 00:10 00:14 00:18 00:18 00:08 00:16 00:11 00:12 00:32 00:15 00:44 00:16 00:20 00:12 00:11 00:10 00:32 00:52 00:21 00:12 SUMA PROMEDIO

01:55 01:22 01:13 01:47 01:34 01:27 01:26 01:21 01:16 01:26 01:31 01:36 01:33 01:37 02:08 01:41 02:09 01:33 01:53 01:31 01:48 01:37 02:03 02:19 01:59 02:00 43:45 01:41

3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 78.00 3.00

RESUMEN DE RESULTADOS OBTENIDOS

TIEMPO DE PERFORACION POR TALADRO VELOCIDAD DE PENETRACION RENDIMIENTO

1.68 min/tal 1.79 m/min 5.86 ft/min 351.52 ft/hr

CONCLUSIONES El rendimiento promedio del Jumbo Electrico es de 351.52 ft/hr Se observ que el Jumbo tuvo que someterse a una revision de mantenimiento mecanico, y estaba trabajando sin aceite. En adelante el operador deber comprobar que todo el equipo este funcionando de forma correcta antes de empezar a operar, porque esto genera un desgaste exagerado del equipo. El promedio de perforacion neta para un t aladro de 3.00 m es de 1 min El promedio final por taladro (incluyendo las operaciones de barrido, posicionamiento adems de la perforacion neta es de 1 min 41 seg), este es un

CONTROL DE TIEMPOS JUEVES 21 DE FEBRERO DE 2013

CONTROL DE TIEMPOS DEL SCOOP ELECTRICO 2

El dia Jueves 21 de febrero de 2013, en la primera parte de la guardia de da, se hizo el control de tiempo del Scoop Elctrico 2, el operador que estaba a cargo es Gabino Charry recibi la orden en el reparto de guardia de hacer la limpieza del desmonte producido por el disparo por la guardia anterior. La limpieza debe ser del desmonte del Cx 949, ubicado en la cmara de acumulacin a la entrada de este Crucero, cabe resaltar que el Scoop elctrico 2 realiza la limpieza de la cmara de acumulacin cargando todo este material al Dumper 1, este a su vez se encarga de llevar dicho material al botadero A continuacin mostraremos un cuadro detallado de todos los movimientos del respectivo equipo:

CONTROL DE TIEMPOS DEL SCOOP ELECTRICO 2 SUPERVISOR OPERADOR : : Luis Bedregal Gabino Charry NIVEL GUARDIA : : 3110 Da
TIEMPO (Minutos) TIEMPO EMPLEADO EN DESPLAZAMIENTO DEL EQUIPO

TIEMPO EMPLEADO EN OPERACIN (IDA,CUCHAREO,REGRESO,DESCARGA)

TIEMPO EMPLEADO EN PARADAS

TIEMPO ENPLEADO EN %

TOTAL DE TIEMPO

Traslado de personal al Nivel 3585 Relleno de "IPERC y cuaderno de control INICIO DE LIMPIEZA DE DESMONTE PRIMER VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Primer viaje del dumper SEGUNDO VIAJE Primer lampn Segundo lampn

FINAL

TRABAJO REALIZADO

08:00 08:32 08:32 08:39

00:32 00:07

00:05 00:05 -

00:32 00:07 00:13 -

15.24% 3.33% 2.38% 6.19% 2.38% -

Se entr por Rampa Mario debido a que Rp Raul estaba en reparacin Se revisa los detalles dejados por la guardia anterior Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 3 min 7 seg Tiempo exacto: 1 min 05 seg Tiempo exacto: 50 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 2 min 57 seg Tiempo exacto: 1 min 01 seg

08:39 08:44 00:05 00:03 00:01 00:01 08:56 09:01 00:05 00:03 00:01

DETALLE

INICIAL

Tercer lampn Segundo viaje del dumper TERCER VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Tercer viaje del dumper CUARTO VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Cuarto viaje del dumper QUINTO VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Quinto viaje del dumper SEXTO VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Sexto viaje del dumper SEPTIMO VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Septimo viaje del dumper OCTAVO VIAJE Primer lampn Segundo lampn Tercer lampn Octavo viaje del dumper (Solo Ida) TOTAL

00:01 09:15 09:20 00:05 00:03 00:01 00:01 09:38 09:43 00:06 00:03 00:02 00:01 09:57 10:02 00:05 00:03 00:01 00:01 10:15 10:20 00:05 00:03 00:01 00:01 10:36 10:42 00:06 00:03 00:02 00:01 10:59 11:05 00:06 00:03 00:02 00:01

00:05 00:06 00:05 00:05 00:06 00:06 00:43

00:15 00:19 00:15 00:14 00:17 00:18 00:12 02:42

7.14% 2.38% 9.05% 2.86% 7.14% 2.38% 6.67% 2.38% 8.10% 2.86& 8.57% 2.86% 5.71% 100%

Tiempo exacto: 42 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 3 min 1 seg Tiempo exacto: 1 min 02 seg Tiempo exacto: 57 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 2 min 55 seg Tiempo exacto: 1 min 57 seg Tiempo exacto: 40 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 3 min 12 seg Tiempo exacto: 49 seg Tiempo exacto: 1 min Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 2 min 50 seg Tiempo exacto: 47 seg Tiempo exacto: 57 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Tiempo exacto: 3 min 07 seg Tiempo exacto: 1 min 47 seg Tiempo exacto: 57 seg Dumper se dirige al echadero Se refiere al tiempo total de los tres lampones Dumper no regres Tiempo exacto: 3 min 07 seg Tiempo exacto: 1 min 47 seg Tiempo exacto: 57 seg Dumper se dirige al echadero ltimo viaje de la primera mitad

PORCENTAJE DE MINUTOS UTILIZADOS EN LA OPERACIN DE LA PRIMERA MITAD DE GUARDIA

TIEMPO (Minutos) TIEMPO EMPLEADO EN LA OPERACIN TIEMPO EMPLEADO EN SUPERVISION DEL EQUIPO TIEMPO EMPLEADO EN PARADAS TOTAL DE MINUTOS (PRIMERA PARTE DE LA GUARDIA)

Minutos 43 5 162 210

PORCENTAJE 20% 2% 77% 100%

PORCENTAJE DE HORAS EMPLEADAS POR EQUIPOS

TIEMPO EMPLEADO EN LA OPERACIN TIEMPO EMPLEADO EN SUPERVISION DEL EQUIPO TIEMPO EMPLEADO EN PARADAS

NOTAS El tiempo que no se encuentra especificado, es porque el Dumper 2 demoraba este tiempo en ir y regresar del echadero donde llevaba el mineral. Este tiempo se coloco como tiempo empleado en paradas, ya que en este tiempo el equipo no realizaba ningn trabajo. No se coloco ningn tiempo en desplazamiento del equipo, ya que el equipo se encontraba en el lugar de la labor y no se movio durante la primera parte de la guardia a ningn lugar y solo trabajo en el sitio especificado. Siempre el primer lampn es de mayor duracin que los otros dos, ya que en este tiempo se consider la maniobra que tena que hacer el scoop, para que el dumper pudiera dar vuelta y se posicione para posteriormente retirarse a dejar el material.

CONCLUSIONES

La Disponibilidad Mecnica del equipo es de 20 % por lo tanto la disponibilidad mecnica es muy bajo debito al tiempo muerto. El Scoop tiene un tiempo de parada del 77 %, esto debido a que el dumper tenia que hacer un viaje muy largo, y este tiempo hacia que el scoop este bastante tiempo apagado, como lo muestran lo resultados El factor de llenado del dumper seria mas alto si es que este equipo fuera mas nuevo, o tendra un mejro mantenimiento: Segn el operador solo poda llenar tres lapones por dumper, ya que si es que llenara 4 lampones, este equipo no podra hacer la subida, esto lgicamente demanda mayor cantidad de viajes, mayor cantidad de combustible, tiempo, etc El scoop se apaga constantemente Se pide una renovacin de piezas para el equipo, ya que el voltaje en algunos momentos no lo abastece, y es que se observ que las luces delanteras y traseras no pueden trabajar en simultaneo. El ventilador el equipo no func iona tampoco en paralelo con las otras funciones del equipo.

CONTROL DE TIEMPOS VIERNES 22 DE FEBRERO DE 2013

El da Viernes 22 de Febrero de 2013, en la guardia de da, se visito los Cx 949 y el Bp 949 del Nv 3110 para la Empresa Contratista Stracon G y M, el operador que estaba a cargo Sr. Gabino Charry informo que ese da no trabajara el Scoop 2 ya que la orden del reparto de guardia era hacer la estandarizacin de el Cx 949 y El Bypass 949. Es por esto que no se pudo obtener tiempos de esos equipos, pero lo que s se pudo observar fue algunos estndares a la hora de realizar el avance de las labores mencionadas. Tareas Realizadas: Colocacin de cuneta Sostenimiento con Split sets de 7 Sealizacion en las labores

Es por eso que no se pudo realizar el avance duratne toda la guardia de ese da, en realidad esta forma de trabajo no es adecuada y no se puede dejar de producir un dia por un tema de estandarizacin, lo que se debera hacer es estandarizar de auerdo al avance, y, tener un mximo de entre 15 y 20 m antes del tope no estandarizado, pero todo el resto de la labor debe estar en optimas condiciones.

RECOMENDACIONES GENERALES

Los muestreos realizados nos indican contenidos significativos del personal por lo cual se recomienda a los supervisores lo siguiente:

Debe adecuarse un taller de mantenimiento mecnico en interior mina para poder disminuir las horas de traslado del equipo. Se tiene que ciclar adecuadamente las labores para evitar el tiempo de espera del equipo y as aumentar la disponibilidad mecnica del equipo. El mecnico de los equipos Scoop debe hacer un seguimiento a los equipos en plena operacin y estar constantemente identificando las fallas que presenta el equipo. Se tendr que implementar el rea de logstica con los repuestos necesarios de los equipos para as no tener varios das de para del equipo. Se debera tener un echadero ms cercano a la labor, as se reducira notablemente el tiempo que demora el dumper en llevar el material y de esa manera se haran ms lampones con el scoop. Estandarizacion conjunta con el avance de la labor, ya que no se puede retrasar la produccin ni el avance por un tema de estandarizacin.