INSTITUTO TECNOLOGICO DE CHIHUAHUA

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Falta la introduccin El marco terico va antes del planteamiento del problema. Revisar ortografia

Tope Generador de Energa Elctrica

Integrantes: Jorge Alberto Hernndez Mrquez 10060434 Rafael Eduardo Jurez Bustillos 10060144 Materia: Taller de Investigacin 13:00-14:00 Maestra: Padilla Iracheta Laura
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INDICE: 1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ---------------------------------------iii 2.-PREGUNTAS -------------------------------------------------------------------iv 3.-OBJETIVO ------------------------------------------------------------------------v 2.1- Objetivo general 2.2- Objetivos Especficos 4.-JUSTIFICACION ----------------------------------------------------------------vi 5.-HIPOTESIS ----------------------------------------------------------------------vii 6.-MARCO TEORICO -------------------------------------------------------------viii 7.-JUSTIFICACION Y ALCANCE DE LA INVESTIGACION ----------------xx 8.-CRONOGRAMA -----------------------------------------------------------------xxi 9.-CONCLUSION--------------------------------------------------------------------xxii 9.- BIBLIOGRAFIA ------------------------------------------------------------------xxiii

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1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

El tope generador de energa elctrica descender con el peso del auto creando energa mecnica que se amplificar con una trasmisin que ir a un generador transformando la energa mecnica en elctrica y ser almacenada en acumuladores.

La energa obtenida de este proceso podr ser utilizada para el alumbrado pblico tambin implementaremos lmparas de led (de 36 watts) con la misma intensidad que lmparas de vapor sodio (de 400 watts). El tope generador se puede aplicar en cualquier lugar donde transiten automviles y que tengan que hacer un alto o semi-alto (ej.:

estacionamientos).

Aprovecho la energa en un nuevo modo ya que es un simple movimiento cotidiano que es el conducir y pasar por tope y con eso basta para que involuntariamente todos participen y se sientan parte del proceso al crear energa. Esto conlleva a un gran beneficio socio-econmico en la poblacin y la capacidad de nosotros poder crear la tan apreciable energa elctrica.

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2.-PREGUNTAS.

1. Cules son las zonas en donde se puede aplicar el tope? 2. Qu aplicacin tiene la energa obtenida del tope generador? 3. Qu cantidad de energa es capaz de producir dicho sistema? 4. Qu se necesita para la creacin del tope generado? 5. Qu propsitos tiene la aplicacin del tope generador? 6. Quin o quines participan en la creacin de la energa elctrica? 7. Con que frecuencia se le da mantenimiento al tope generador? 8. Cules son los problemas ms frecuentes durante el proceso de obtener dicha energa? 9. Cunta ser la inversin? 10. Cunto trabajo se necesitara para su funcionamiento?

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3.-OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.

3.1 Objetivo General

Instalar COMO Y DONDE el tope generador en principalmente en estacionamientos para la obtencin de energa elctrica y usarla

principalmente en alumbrado pblico.

3.2 Objetivos Especficos

1. Utilizar la energa elctrica en el alumbrado pblico 2. Elaborar el tope generador elctrico. 3. Obtener la aprobacin para poner el tope (permisos) y la inversin. 4. Establecer un sistema que sea capaz de brindar electricidad sustentable. 5. Conseguir que sea autosustentable elctrica. 6. Reducir la contaminacin que produce obtener la energa por otros procesos. 7. Demostrar la eficiencia del proyecto que proponemos. 8. Implementar el tope en partes transitadas a baja velocidad (entrada de estacionamientos). 9. Disminuir la cantidad de dinero que se paga por el servicio de energa elctrica. 10. Concientizar a la poblacin a que ahorre energa con este mtodo. SON DEMASIADOS OBJETIVOS Y ALGUNOS DE ELLOS la obtencin de la energa

INALCANZABLES. LO PRIMERO ES VER SI ESTE FUNCIONA

4.-JUSTIFICACIN.

En el proyecto presente se intenta implementar la aplicacin de una nueva forma de hacer energa elctrica para resolver los problemas de aquellos lugares en donde no cuenten con este servicio o deseen reducir el la cantidad de dinero que pagan por dicho servicio, mediante la aplicacin del sistema que permite de una manera sencilla, limpia y sobre todo econmica poder obtener el tan necesario servicio como lo es la energa elctrica.

Por otro lado se observa la falta de alternativas de fcil aplicacin para obtener la energa y que aparte resulten prcticos para el conductor, con la construccin de este proyecto y la aplicacin de las tecnologas apropiadas se puede hacer un gran bien a la ciudadana.

Es as que cualquiera que cuente con automvil y transite por donde estn los topes sentir que estn contribuyendo a una gran causa y formaran parte en el gran proceso para obtener la energa elctrica, ser un servicio hecho por ellos y para ellos. Por lo que el proyecto se propone tambin concientizar a la poblacin de la importancia de ahorrar y cuidar la energa sirviendo ellos mismos de apoyo para la realizacin de este proyecto y posibiliten un mejor uso de este nuevo servicio. Para ello se tomar las fuentes de informacin ya disponibles y se ampliar su contenido para que sea un xito y funcione correctamente la implementacin de los topes generadores de energa elctrica.

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5.-HIPTESIS.

Con la instalacin del tope generador se podr reducir los costos en la energa elctrica.

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6.-MARCO TEORICO

Alternador Un alternador es una mquina elctrica, capaz de transformar energa mecnica en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin electromagntica. (fenmeno que origina la produccin de una fuerza electromotriz o voltaje). Los alternadores estn fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magntico variable se crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que lo atraviesa.

Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor (no confundir con inductor o bobina, pues en la figura las bobinas actan como inducido), que es el que crea el campo magntico y el inducido que es el conductor atravesado por las lneas de fuerza de dicho campo magntico. El alternador, es menos pesado que un generador (dinamo), y su capacidad de carga es superior; pero se debe tener en cuenta y conocer todo lo relacionado al amperaje, de lo contrario usted puede instalar en su automvil, un alternador visualmente idntico a otro, pero con menor amperaje a los requerimientos de su vehculo, y el problema se le presentara todos los das al querer arrancar su coche. En otras palabras, cada vehculo es un caso, y existen alternadores para todos los casos; en forma especifica..

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La ley del ohmio Todos los sistemas elctricos, se basan o tienen su fundamento en esta ley; lo que es importante conocer..... .....debido a que todos los circuitos electrnicos y partes de ellos, tan populares hoy en da, nos ponen en la posicin de querer encontrar la cantidad de voltaje, corriente o resistencia; cuando el valor de dos, de los factores son conocidos. 1 VOLTIO de fuerza es necesario, para empujar 1 AMPERE de corriente, contra 1 OHMIO de resistencia. Para encontrar el ampere, divida el voltaje por la resistencia. X multiplique, resistencia Para encontrar la resistencia, divida el voltaje por el Amperaje. amperes por la

AMPERES =

VOLTIOS OHMIOS

VOLTIO =

AMPERES OHMIOS VOLTIOS

OHMIO = AMPERES

Recuerde, la corriente que fluye en un circuito elctrico, es el balance entre el voltaje aplicado y la total resistencia del circuito. Como regla general, cuando investigue problemas electrnicos en el automvil; recuerde : si, el voltaje es constante, (esto es normal, excepto en el caso de una batera descargada) cualquier aumento o disminucin en el flujo de corriente, solo puede ser causado por un cambio en la

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resistencia. A que se llama resistencia?. Si observamos un foco [bulbo o bombillo] la parte que se pone al rojo vivo; se llama resistencia. En otras palabras: Se conoce como resistencia , a todos los circuitos internos de un componente que se activan, al aplicarle corriente [+], por un lado; y [-] por el otro. La batera debe estar totalmente cargada antes de probar el sistema de carga (alternador) Voltaje Nivel de carga 780 75% 50% 25% Descargada

12.6 volts 12.4 volts 12.2 volts 12.0 volts 11.8 o menos

ILUSTRACION TEMATICA DE UN ALTERNADOR EN POSICION DE CARGA

(Enrique Celis, Agosto 2010, automecanico)

CONDENSADOR ELECTRICO

Un condensador es un dispositivo pasivo, utilizado en electricidad y electrnica, capaz de almacenar energa sustentando un campo elctrico. Est formado por un par de superficies conductoras, generalmente en forma de lminas o placas, en situacin de influencia total (esto es, que todas las
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lneas de campo elctrico que parten de una van a parar a la otra) separadas por un material dielctrico o por el vaco. Las placas, sometidas a una diferencia de potencial, adquieren una determinada carga elctrica, positiva en una de ellas y negativa en la otra, siendo nula la variacin de carga total. Aunque desde el punto de vista fsico un condensador no almacena carga ni corriente elctrica, sino simplemente energa mecnica latente; al ser introducido en un circuito se comporta en la prctica como capaz de almacenar la energa elctrica que recibe durante la carga, a la vez que la cede de igual forma durante la descarga. Usos Los condensadores suelen usarse para:

Bateras, por su cualidad de almacenar energa. Memorias, por la misma cualidad. Filtros. Adaptacin de impedancias, hacindolas resonar a una frecuencia dada con otros componentes.

Demodular AM, junto con un diodo. El flash de las cmaras fotogrficas. Tubos fluorescentes. Mantener corriente en el circuito y evitar cadas de tensin.

Tipos de dielctrico utilizados en condensadores

Condensadores de aire. Se trata de condensadores, normalmente de placas paralelas, con dielctrico de aire y encapsulados en vidrio. Como la permitividad elctrica relativa es la unidad, slo permite

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valores de capacidad muy pequeos. Se utiliz en radio y radar, pues carecen de prdidas y polarizacin en el dielctrico, funcionando bien a frecuencias elevadas.

Condensadores de mica. La mica posee varias propiedades que la hacen adecuada para dielctrico de condensadores: bajas prdidas, exfoliacin en lminas finas, soporta altas temperaturas y no se degrada por oxidacin o con la humedad. Sobre una cara de la lmina de mica se deposita aluminio, que forma una armadura. Se apilan varias de estas lminas, soldando los extremos alternativamente a cada uno de los terminales. Estos condensadores funcionan bien en altas frecuencias y soportan tensiones elevadas, pero son caros y se ven gradualmente sustituidos por otros tipos.

Condensadores de papel. El dielctrico es papel parafinado, bakelizado o sometido a algn otro tratamiento que reduce su higroscopia y aumenta el aislamiento. Se apilan dos cintas de papel, una de aluminio, otras dos de papel y otra de aluminio y se enrollan en espiral. Las cintas de aluminio constituyen las dos armaduras, que se conectan a sendos terminales. Se utilizan dos cintas de papel para evitar los poros que pueden presentar.
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Condensadores autorregenerables. Los condensadores de papel tienen aplicaciones en ambientes industriales. Los condensadores autorregenerables son condensadores de papel, pero la armadura se realiza depositando aluminio sobre el papel. Ante una situacin de sobrecarga que supere la rigidez dielctrica del dielctrico, el papel se rompe en algn punto, producindose un cortocircuito entre las armaduras, pero este corto provoca una alta densidad de corriente por las armaduras en la zona de la rotura. Esta corriente funde la fina

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capa de aluminio que rodea al cortocircuito, restableciendo el aislamiento entre las armaduras.

Condensadores electrolticos. Es un tipo de condensador que utiliza un electrolito, como su primera armadura, la cual acta como ctodo. Con la tensin adecuada, el electrolito deposita una capa aislante (la cual es en general una capa muy fina de xido de aluminio) sobre la segunda armadura o cuba (nodo), consiguiendo as capacidades muy elevadas. Son inadecuados para funcionar con corriente alterna. La polarizacin inversa destruye el xido, produciendo un corto entre el electrolito y la cuba, aumentando la temperatura, y por tanto, arde o estalla el condensador consecuentemente. Existen varios tipos, segn su segunda armadura y electrolito empleados:
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Condensadores de aluminio. Es el tipo normal. La cuba es de aluminio y el electrolito una disolucin de cido brico. Funciona bien a bajas frecuencias, pero presenta prdidas grandes a frecuencias medias y altas. Se emplea en fuentes de alimentacin y equipos de audio. Muy utilizado en fuentes de alimentacin conmutadas.

Condensadores de tantalio (tntalos). Es otro condensador electroltico, pero emplea tantalio en lugar de aluminio. Consigue corrientes de prdidas bajas, mucho menores que en los condensadores de aluminio. Suelen tener mejor relacin capacidad/volumen.

Condensadores bipolares (para corriente alterna). Estn formados por dos condensadores electrolticos en serie inversa, utilizados en caso de que la corriente pueda invertirse. Son inservibles para altas frecuencias.

Condensadores de polister o Mylar. Est formado por lminas delgadas de polister sobre las que se deposita aluminio, que forma
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las armaduras. Se apilan estas lminas y se conectan por los extremos. Del mismo modo, tambin se encuentran condensadores de policarbonato y polipropileno.

Condensadores de poli estireno tambin conocidos comnmente como Styroflex (marca registrada de Siemens). Otro tipo de condensadores de plstico, muy utilizado en radio, por disponer de coeficiente de temperatura inverso a las bobinas de sintona, logrando de este modo estabilidad en los circuitos resonantes.

Condensadores cermicos. Utiliza cermicas de varios tipos para formar el dielctrico. Existen diferentes tipos formados por una sola lmina de dielctrico, pero tambin los hay formados por lminas apiladas. Dependiendo del tipo, funcionan a distintas frecuencias, llegando hasta las microondas.

Condensadores sncronos. Es un motor sncrono que se comporta como un condensador.

Dielctrico variable. Este tipo de condensador tiene una armadura mvil que gira en torno a un eje, permitiendo que se introduzca ms o menos dentro de la otra. El perfil de la armadura suele ser tal que la variacin de capacidad es proporcional al logaritmo del ngulo que gira el eje.
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Condensadores

de

ajuste.

Son

tipos

especiales

de

condensadores variables. Las armaduras son semicirculares, pudiendo girar una de ellas en torno al centro, variando as la capacidad. Otro tipo se basa en acercar las armaduras, mediante un tornillo que las aprieta

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LUMINARIAS DE LED

La nueva iluminacin a base de LEDs para exteriores, lmparas de LEDs para iluminar vialidades y luminarias en exteriores en las avenidas y calles, plantas y fabricas y estacionamientos grandes, ahorrando ms de 50% y hasta 80% de energa. Con una vida til de 50,000 horas lo cual es todava ms larga que las antiguas lmparas y las ahorradoras de energa. Este tipo de iluminacin con LEDs desplazara en poco tiempo a la anteriormente llamada la iluminacin mercurial, ya que con esta tecnologa de LED, se ahorra energa y esto beneficia a toda poblacin que requiera de iluminacin o luminarias de LED en las vialidades, cruceros, calles, estacionamientos, centro comerciales, fabricas y fraccionamientos. Aparte la vida til de estas lmparas de LED es aun mayor a la convencional iluminacin mercurial, ya que con el sistema de control que tienen este tipo de lmparas pueden durar hasta 50,000 horas de servicio continuo utilizndolas 10 horas al da. Con lo cual estaramos hablando de una vida igual o mayor a los 13 aos. Caractersticas Importantes Lmparas con LED de Alta Intensidad para Iluminacin de Calles y Vialidades 1. Revolucionario Sistema Fotomtrico El primer sistema ptico dedicado (lente de enfoque rectangular). Las lmparas tienen un control razonable de la distribucin de luz, patrn de spots rectangulares, y aseguran la uniformidad de su brillo en la superficie de las calles.

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2. Diseo nico integrado de lmpara LED y lente Los lentes desarrollan una proteccin en la iluminacin, ya que evitan la duplicacin de luces y reducen los costos de energa, tambin reducen el peso del producto y tienen un sistema de estructura simplificado. 3. Bajo consumo de energa Con las lmparas de LED de alta intensidad para la iluminacin de avenidas, caminos y puentes de 28W, 56W, 112W y 168W nuestras lmparas pueden reemplazar las lmparas de alta presin de sodio de 75W, 150W, 250W, y 400W directamente. 4. Configuracin creativa del diseo de mdulos Los diseos estn hecho para escoger entre cuatro tipos de configuraciones: 1, 2, 4, o 6 mdulos por lmpara. Eso es para escoger el mejor tipo de iluminacin para cualquier tipo de exterior. 5. Larga Vida, hasta 50,000 horas Utilizndolo por 10 horas diarias, podran utilizarse hasta por ms de 13 aos, es 5 a 10 veces mas vida que las lmparas tradicionales de sodio y mercurio. 6. Protegen el ambiente Nuestras lmparas no contienen plomo, ni mercurio. No hay contaminacin ambiental. 7. Combinacin perfecta con la energa solar (Iluminacin Solar es Opcional) Una de las ventajas de la iluminacin con tecnologa a base de LEDs de bajo voltaje es que de acuerdo a los recursos locales, la electricidad y la energa solar pueden ser combinadas para as alcanzar un mejor costo y beneficio.

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8. Alta eficiencia de luminosidad La eficiencia de la iluminacin con LED en las condiciones existentes es 80 lm/w. Progresivamente aumentar el brillo del LED a 150 lm/w y la lmpara de sodio de 400W se remplazar con la de 100W de LED, despus la eficiencia de luminosidad llegar a 300 lm/w, eventualmente.

Luminaria LED de 80 watts

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Luminaria LED de 100 watts

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7.-JUSTIFICACION Y ALACANCE DE LA INVESTIGACION. La justificacin de nuestra investigacin la consideramos prctica puesto que propone una alternativa viable y fcil de instalar el alumbrado pblico. La posible limitacin de este proyecto es referente a los recursos necesarios para implementar el proyecto.

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8.-CRONOGRAMA

Tiempo

1.-Recolectacion de informacin. 2.- Dar a conocer avances de la informacin recabada. 3.-Estimar el costo del material a utilizar 4.-Entregar la primera parte del proyecto. 5.-Buscar mas informacin para la segunda parte de la investigacin. 6.- Elaboracin de reporte final y entregarlo. 7.-Presentacion de la investigacin.

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9.-CONCLUSION.

Hemos llegado a la conclusin que este es un mecanismo a fase de integracin a topes o bordes en las calles o enteradas de estacionamientos transitadas por automviles, al pasar este dispositivo se genera por el peso del automvil energa mecnica la cual se genera energa elctrica, esta energa se aprovechara para alumbrado publico.

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BIBLIOGRAFIA.

http://www.youtube.com/watch?v=j4gmZePnYyg

http://automecanico.com/auto2002/alter2.html

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Alternador.svg?uselang=es

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:LED,_5mm,_green_%28int%29.s vg?uselang=es

http://www.pantallasled.com.mx/productos/iluminacion_exterior/

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