ALTERNADOR

El alternador del vehculo, es el encargado de mantener la energa para cargar al batera, y que esta pueda mantener un rendimiento adecuado, en marcha tanto en alta como en baja revoluciones. Por lo tanto veremos el sistema de carga: existe una luz indicadora (LED) de carga de batera dentro del panel de control del vehculo, o en su defecto habr un reloj que es el que mide ampermetros, nos indica si la bombilla se enciende, o el reloj no marca carga existe problemas con el alternador o algn otro problema elctrico que debemos, chequear. Podemos observar en la maana tambin que el auto a perdido la fuerza de amperaje de la batera para darle energa al starte para arrancar el vehculo, ( nos indica que la batera puede estar fallando o en su caso el alternador esta averiado, o hay algn corto circuito que roba la energa a la batera. Revisemos si las fajas de las poleas que van al alternador estn firmes, si estn flojas hay que apretar podra ser una de las fallas; encendamos el vehculo y comprobemos el voltaje que se esta generando, a la batera; si la carga es menor de 12 voltios existe un problema del alternador, ahorra bien debemos de retirar el alternador del vehculo y llevarlo con una persona que lo pueda reparar; remplacmoslo y andar nuevamente.

DIAGRAMA ELECTRICO

Un diagrama electrnico, tambin conocido como un esquema elctrico o esquemtico es una representacin pictrica de un circuito elctrico. Muestra los diferentes componentes del circuito de manera simple y con pictogramas uniformes de acuerdo a normas, y las conexiones de alimentacin y de seal entre los distintos dispositivos. El

arreglo de los componentes e interconexiones en el esquema generalmente no corresponde a sus ubicaciones fsicas en el dispositivo terminado. A diferencia de un esquema de diagrama de bloques o disposicin, un esquema de circuito muestra la conexin real mediante cables entre los dispositivos. (Aunque el esquema no tiene que corresponder necesariamente a lo que el circuito real aparenta) -- El tipo de dibujo que s representa al circuito real se llama negativo (o positivo) de la tablilla de circuito impreso. Es muy importante manejar los esquemticos usando un nmero de revisin secuencial y el formato hoja X de N al numerar las hojas (ejemplo: hoja 1 de 3, 2 de 3, etc.) para evitar confusiones o problemas.

SIMBOLOGIA ELECTRICA Se denomina Simbologa Elctrica a la representacin grfica que se realiza de cada elemento de un circuito o instalacin elctrica. Los smbolos ms comnmente empleados en la representacin esquemtica de las instalaciones elctricas se muestran a continuacin.

SIMBOLOGIA ELECTRONICA

Resistencia, tiene dos terminales sin polaridad. Capacitor Cermico o No Polarizado.Tiene dos terminales y sin polaridad. Capacitor Electroltico o de Tantalio. Tiene dos terminales y polaridad. El terminal que abarca es el negativo, mientras que el pequeo central es el positivo. Parlante. Tiene dos contactos, con polaridad. El positivo suele estar marcado en colorado o con un signo (+) mientras que el negativo va en negro o con un signo (-)

Diodo LED. Tiene dos contactos normalmente. Tiene polaridad aunque como todo diodo se lo denomina nodo y ctodo. El ctodo debe ir al positivo y el nodo al negativo para que el LED se ilumine. Interruptor. Tiene solo dos terminales sin polaridad. Capacitor variable. Tiene dos terminales con un tornillo para ajustar su capacidad. No tiene polaridad. Resistencia Variable, potencimetro o Trimpot. Tiene tres terminales, dos de los cuales son los extremos de la resistencia y el central es el cursor que se desplaza por la misma. En los potencimetros suelen estar en ese orden, mientras que en los trimpot varia segn su tipo. Batera. Tiene dos terminales. El positivo se lo indica con un signo (+) el que queda sin indicar es el negativo. Aunque a simple vista la placa mas grande es el positivo y la pequea el negativo. Triac. Tiene tres terminales. Dos son por donde la corriente pasa (AC). Estas no tienen polaridad. La restante es la de control. Su posicin y encapsulado vara segn el dispositivo. Tiristor. Suele denominarse diodo controlado. Sus terminales son nodo, ctodo y compuerta. Sus cpsula y patillaje cambia segn el componente. Diodo. Tiene dos terminales, con polaridad. Uno es el nodo y suele estar representado en el encapsulado por un anillo. El otro es el ctodo. Diodo Zenner. Idem anterior. Diodo Varicap. Idem anterior. Transformador. La cantidad de terminales vara segun cuantos bobinados y tomas tenga. Como mnimo son tres para los autotransformadores y cuatro en adelante para los transformadores. No tienen polaridad aunque si orientacin magntica de los bobinados.

Opto-Triac. Tiene cuatro terminales tiles, aunque suele venir en encapsulados DIL de seis pines. Dos terminales son para el LED que actual como control. Estos terminales son nodo y ctodo. Otros dos terminales son del Triac, que como todo dispositivo de ese tipo no tiene polaridad. Transistor Bipolar PNP. Tiene tres terminales. Uno es la base, que aparece a la izquierda, solo. Otro es el emisor, que aparece a la derecha, arriba, con una flecha hacia el centro. El ltimo es el colector, que aparece a la derecha, abajo. Transistor Bipolar NPN. La base esta sola del lado izquierdo. El emisor esta del lado derecho hacia abajo con una flecha, pero en este caso hacia afuera. El colector esta en el lado derecho superior. Transistor IGBT PNP. El emisor es el de la flecha, el colector el otro del mismo lado que el emisor mientras que la base esta sola del lado izquierdo. Transistor IGBT NPN. Sigue los mismos lineamientos anteriores. Cristal de Cuarzo. Tiene dos terminales sin polaridad. Puesta a tierra y masa, respectivamente. Amplificador Operacional. Tiene bsicamente tres terminales. Dos de entrada de las cuales una es inversora (sealada con un -) y otra es no inversora (sealada con un +). La tercera es salida. Adicionalmente tiene dos terminales de alimentacin y puede tener otras conexiones para, por ejemplo, manejar ganancia. Bobina o inductor sobre aire. Tiene dos terminales que no tienen polaridad. Esta armada sobre el aire, sin nucleo. Puede tener devanados intermedios. Bobina o inductor sobre ncleo. Idem anterior solo que esta montada sobre una forma. Rel. Tiene como mnimo cuatro terminales. Dos de ellos son para controlar la bobina que mueve la llave. Los otros dos (o mas) son de la llave en si.

Lmpara de Nen. Tiene dos terminales sin polaridad. Instrumento de medicin. Tiene dos terminales. Si llegase a tener polaridad sta es representada por signos + y -. Piezzoreproductor o zumbador. Tiene dos terminales. No tiene polaridad. Conector. Suele esquematizar al conector RCA o al BNC. El terminal central suele ser seal y el envolvente suele ser masa. Antena. Dependiendo de tu forma tiene uno o dos terminales. Cuando tiene solo uno es el polo. Que suele ser algo como un trozo de alambre o una varilla telescpica. Cuando tiene dos el segundo es el plano de masa. Punto de conexin. Suele representar una toma de control, un pin determinado o una entrada. En su interior se rotula su funcin abreviada. Puente rectificador. Generalmente compuesto por cuatro diodos en serie. Tiene cuatro conexiones.

Alternativa al puente rectificador. Idem Anterior. Pulsador Normal Abierto en estado de reposo. Tiene dos terminales sin polaridad. Pulsador Normal Cerrado en estado pulsado. Tiene dos terminales sin polaridad. Pulsador Normal Cerrado en estado de reposo. Tiene dos terminales sin polaridad. Punto de conexin. Suele representar una entrada o un punto de alimentacin. Punto de empalme. Se emplea para unir un cable a otro. Compuerta Lgica. Con un circulo en la parte de salida es inversora, sin l es no inversora. Segn el dispositivo vienen dos o mas en un mismo encapsulado. Ver hoja de datos para mas informacin.

Resistencia sensible a la luz o LDR. Tiene dos terminales las cuales no son polarizadas. Fusible. Tiene dos terminales y no tiene polaridad. Jack Mono con corte. Tiene tres terminales. Uno es el comn, que conecta con la masa de la ficha. Otro es la entrada de seal y el tercero el corte, que conecta cuando no hay ficha insertada. Selector. Viene de tres o mas contactos dependiendo de la cantidad de posiciones que tenga. No tiene polaridad aunque si orden de contactos. Cada selector tiene su propio esquema de conexionado. Carga. Suele representar una lmpara resistiva, aunque nada dice que sea solo eso.. Tiene dos contactos sin polaridad. De ser una carga polarizada se indica con + y -. Display de 7 segmentos. Generalmente de LED's cada segmento esta representado por una letra. El punto decimal es considerado un segmento a parte. Tienen nueve o mas contactos, dependiendo del fabricante. No hay nada estndar en estos displays por lo que es necesario consultar la hoja de datos de cada dispositivo en particular. Motor. Tiene dos contactos a menos que se indique lo contrario en el circuito. Cuando son de alterna no tienen polaridad. Cuando son de continua la polaridad se seala con un + y un Interruptor con piloto de nen. Tiene tres conectores usualmente. Dos de ellos son de la llave y el tercero (que suele ser un delgado alambre) viene de la lmpara de nen para conectar al otro polo y as iluminarla. Opto Acoplador con transistor Darlington. Tiene generalmente cinco conexiones aunque la cpsula sea DIL de 6 pines. Dos son para el LED de control y tres para el transistor darlington.

Lmpara de descarga por gas de Xenn. Tiene tres terminales. Uno es el positivo de la lmpara, marcado en la ampolla de vidrio en forma oscura. El otro es el negativo, que tambin est en la ampolla aunque claro. Y el tercer terminal, de disparo, es una placa metlica que abraza la lmpara por afuera. Trabaja con alta tensin, por lo que si la tocas funcionando vas a chillar bastante.

PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE DEL ALTERNADOR

Desmontaje El primer paso que haremos sera desmontar la batera. Una vez que hemos localizado la batera y su borne negativo aflojamos su tornillo y quitamos el borne. Te recomedamos tambin poner alejar el borne de la batera as no ocurre ningn contacto accidental mientras ests trabajando.

Una vez que hayamos desconectado la batera podemos entonces proceder a aflojar la correa de transmisin, la que debemos sacarla de la polea del alternador (simplemente para darte cuenta cual es fijate en la polea del alternador y la encontrars facilmente). Te recomendamos que examines el estado de esta correa, ya que con el uso se desgastan y es necesario reemplazarlas.

Luego de esto debemos continuar con la desconexin de la elctrica del alternador. Las conexiones a quitar estn en la parte trasera del alternador, te recomendamos antes de desconectarlas que te fijes bien en la posicin en la que van, y si tienes que recurrir a un papel o etiquetado de los cables no esta dems. Puedes encontrarte que cada conector tiene un sujetador de seguridad los que debes aflojar uno a uno e ir retirando los terminales, o bien puedes estar frente a un alternador que posee un enchufe para los terminales lo que te facilitara la tarea.

Ahora que hemos desconectado los terminales vamos con el desmontaje del mismo alternador, para eso debemos aflojar los sujetadores que afirman al alternador en su soporte, luego removemos totalmente estos sujetadores de seguridad y extraemos el alternador.

MONTAJE DEL ALTERNADOR

Bsicamente para el montaje del alternador procedemos de la forma inversa, pero igualmente preferimos enumerarte los pasos a seguir. Lo primero sera insertar el alternador en su posicin original, colocandolo en el soporte de montaje, para luego atornillar los sujetadores que los mantienen firme al soporte. Luego conectamos los terminales elctricos (que no recuerdas donde van? y no los marcaste?... bueno, en ese caso an tienes la posibilidad de recurrir al manual del fabricante para conectarlos de la forma correcta). Si el sistema era con sujetadores de seguridad debers apretarlos para que queden seguros. Reinstalamos la correa de distribucin como se muestra en la figura debajo, poniendo primero sta sobre la polea del alternador, recuerda que una vez colocada sta debe estar firme pero sin llegar a quedar demasiado tirante ya que su vida til se acortara de esa forma.

Luego debemos conectar el terminal de la batera (el borne negativo que habamos quitado durante el desmontaje) asegurndonos que quede bien sujeto.

Solo nos quedara para comprobar el funcionamiento correcto del alternador, poniendo la lleva en contacto y fijndonos que el led testigo de carga en el tablero del vehculo se encienda, luego encendiendo el motor y controlando el voltaje (que debe estar aproximadamente en el rango de los 13.8 y 14.2 voltios, a pesar de que tu batera diga de 12 voltios). Y hasta aqu hemos llegado con este artculo, no olvides actuar con precaucin en la desconexin del negativo de la batera, y consulta el manual del fabricante si es necesario,

AJUSTES DEL ALTERNADOR

Los distintos ajustes durante las pruebas debe realizarlos personal cualificado. El destornillador para los ajustes se tiene que prever para el uso con material elctrico. Debe respetarse escrupulosamente la velocidad de accionamiento especificada en la placa descriptiva para iniciar un procedimiento de ajuste. Los nicos ajustes posibles del alternador se realizan mediante el regulador. El acceso a los ajustes del regulador se realiza a travs del panel correspondiente. Despus de la puesta a punto, los paneles de acceso o la caja se volvern a montar.

REGLAJE

Reglaje de la consigna cos j alternador:

No aplicar el 4/20 mA Poner CA1 en posicin 1, CA2 en posicin ON, P15 = 5 Acoplar el alternador a la red y ponerse en regulacin de cos j alternador (2F) Regular el cos j con P2 para tener la parte superior de la zona (Ej: cos j = 1) Aplicar el 4/20 mA Regular para tener 4mA El LED 5 debe encenderse. Ajustar con P6 para tener la misma consigna que precedentemente (EJ: cos j = 1) Si esto no es posible, poner el puente CA1 en 2 y rehacer las mismas pruebas. (CA1 invierte la seal del 4/20 mA) Aplicar 20 mA Ajustar con P15 para tener un cosj inductivo (Ej: cos j = 0,8 TRAS) Con este reglaje, para una variacin de la corriente de 4 a 20 mA el cos j vara de 1 a 0,8. En caso de ausencia de 4/20 mA, se vuelve automticamente a la consigna interna que corresponde a la funcin utilizada y el contacto C9 se cierra.

Reglaje de la consigna kVAr:

No aplicar el 4/20 mA Poner CA1 en posicin 1, CA3 en posicin ON, P15 = 5 Acoplar el alternador a la red y ponerse en regulacin de cos j alternador (2F) y en regulacin de kVAr. Regular los kVAr con P4 para tener el mnimo de kVAr o kVAr capacitivo (Ej: kVAr = 0, es decir, cos j = 1) Aplicar el 4/20 mA Regular para tener 4mA El LED 5 debe encenderse. Ajustar con P6 para tener la misma consigna que precedentemente (Ej: kVAr = 0) Si esto no es posible, poner el puente CA1 en 2 y rehacer las mismas pruebas.

Aplicar 20 mA Ajustar con P15 para tener el mximo de kVAr inductivo. Con este reglaje, para una variacin de la corriente de 4 a 20 mA, los kVAr varan de 0 a los kVAr inductivos solicitados. En caso de ausencia de 4/20 mA, se vuelve automticamente a la consigna interna que corresponde a la funcin utilizada y el contacto C9 se cierra.

Reglaje de la consigna tensin:

No aplicar el 4/20 mA Poner CA1 en posicin 2, CA4 en posicin ON, P15 = 5 Poner el alternador en vaco a Un 5%Un. Aplicar el 4/20 mA Regular para tener 4mA El LED 5 debe encenderse. Ajustar con P6 para tener Un 5%Un Si esto no es posible, poner el puente CA1 en 2 y rehacer las mismas pruebas. Aplicar 20 mA Ajustar con P15 para tener Un + 5%Un. Con este reglaje, para una variacin de la corriente de 4 a 20 mA la tensin vara de +/ 5%Un En caso de ausencia de 4/20 mA, se vuelve automticamente a la consigna interna que corresponde a la funcin utilizada y el contacto C9 se cierra