DISPOSITIVOS DE SUJECIN EN EL TORNO INDICE1 INTRODUCCION..2 CAPITULO 1.

EL

TORNO..3 1.1.TIPOS DE

TORNO.4 1.2.ESTRUCTURA DEL

TORNO...8 CAPITULO SUJECION 2.CLASIFICACIN EN DE LOS EL DISPOSITIVOS DE

TORNO

CONVENCIONAL 12 2.1.PUNTOS DE

TORNO..12 2.2.PLATOS O

CHUCK.15 2.3.PERRO DE

ARRASTRE...17 2.4.MOVIL.18 2.5.MOVIL..19 CAPTULO SUJECIN 3.CLASIFICACION EN DE LOS UN DISPOSITIVOS DE CABEZA LUNETA

SISTEMA

CNC..20

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES...24

BIBLIOGRAFIA... 25

INTRODUCCION En los procesos de fabricacin de mquinas, las piezas o

componentes, de las partes y unidades, se logran utilizando una combinacin entre los procesos de mecanizado estudiados en clase, dependiendo de la naturaleza y complejidad del sistema que se quiera fabricar y en concordancia a las especificaciones del diseo. Es as que dentro de estos procesos de mecanizado, podemos distinguir cada una de las funciones de los elementos que conforman un sistema, en particular, la de los dispositivos de sujecin, que cumplen un rol vital en cada uno de los procesos de mecanizado. En el presente trabajo, se estudiarn los Dispositivos de Sujecin, en particular de la herramienta torno. Es inters del trabajo brindar los parmetros necesarios e impartir al lector los conocimientos necesarios sobre las utilizaciones y funciones de cada uno de los dispositivos de sujecin, mediante la clasificacin propuesta en el siguiente trabajo. Como una necesidad tecnolgica de nuestros das, tambin se presenta la herramienta evolucin o maquina de las de Corte Numrico de por corte Computadora, herramientas

convencionales. Se hace un estudio de los dispositivos de sujecin en este sistema. Tambin se brindarn informaciones adicionales sobre aspectos importantes en la seleccin de dichos dispositivos, as como los materiales empleados en su fabricacin, fabricantes a nivel mundial y regional. Finalmente se concluir el trabajo presentando algunas recomendaciones y conclusiones.

CAPITULO 1. EL TORNO Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro, vuelta) a un conjunto de mquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve segn el eje X, en direccin radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer 3

conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza se realiza la operacin denominada refrentado. Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea, consiguiendo cilindrados cnicos y esfricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas.

1.1..- TIPOS DE TORNO Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas. Torno paralelo El torno paralelo o mecnico (fig. 1) Es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron que han existido. Sin embargo, en la convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante fig. 1 actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y

en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas Torno copiador Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando y con un dispositivo permite el hidrulico electrnico

torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la pieza. (fig. 2) fig. 2 Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

Torno revlver El torno revlver (fig. 3) es una variedad posible disminuir aquellas que, partiendo de barras, de el torno trabajo el diseado simultneo total para de de mecanizar piezas sobre las que sea varias herramientas con el fin de tiempo (fig. 3) mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico. Torno automtico Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de produccin.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera. Un tipo de torno automtico es el conocido como "tipo suizo", capaz de mecanizar piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas. Torno vertical

fig. 4

El

torno

vertical

(fig.

4)

es

una

variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van

apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos. Torno CNC El torno CNC (fig. 5) es un torno dirigido por control numrico por computadora. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin de la fig 5 en el mecanizado por su estructura funcional y porque la trayectoria herramienta de torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas (fig. 6) coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.

Fig. 6 Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC. La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la mquina. Otros tipos de tornos

Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se utilizan tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con mrmol o granito. El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas mquinas tienen una aplicacin y un principio de funcionamiento totalmente diferentes de las de los tornos descritos en este artculo. 1.2.- ESTRUCTURA DEL TORNO En el presente punto vamos a tratar al torno desde su mecanismo de funcionamiento y las partes de l mas importantes estructuralmente hablando. En la imagen (fig. 7) Observamos un torno paralelo, donde apreciamos bien algunas de las partes mas importante del torno como el cabezal fijo y el carro porttil. A continuacin las presentamos.

Fig. 7 Torno paralelo en funcionamiento. El torno tiene cinco componentes principales (fig. 8):

Fig. 8

Bancada (1): sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo (2): contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.

Contrapunto (3): el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

Carro portatil (4): consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro 10

transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

Cabezal giratorio o chuck (5): su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

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Equipo auxiliar

Fig. 9. Plato de garras. Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras (fig. 9): sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta. Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.

Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta. Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.

Torreta portaherramientas con alineacin mltiple. Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin. Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan de forma independiente unas de otras. 12

CAPITULO 2. CLASIFICACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION EN EL TORNO CONVENCIONAL 2.1.- PUNTOS DE TORNO La mayor parte de las operaciones de torneado se pueden realizar entre los puntos de un torno. Los puntos se fabrican en varios tipos (fig 10), segn sea el trabajo requerido. Es probable que los puntos ms comunes en los talleres escolares sean los macizos de 60 de con un mango de cono Morse; por lo comn stos se fabrican de acero alta velocidad o de acero para mquina con puntas de carburo. El punto vivo o giratorio en el cabezal mvil se utiliza para reemplazar el punto muerto macizo estndar en muchas aplicaciones. Este tipo contiene cojinetes antifriccin de precisin para resistir tanto empujes axiales como radiales. Si se maquinan piezas a velocidades altas con herramientas de corte de carburo, estos puntos son necesarios, en cuyo caso el calor de la friccin provoca que la pieza se dilate. El empuje axial que se genera por el calentamiento de la pieza es absorbido por giratorio y no se requiere el punto normalmente ajuste alguno.

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Fig. 10 Tipos de Puntos para Torno y Accesorios: Espiga de Arrastre (fig 11): Se coloca en el husillo. Esto proporcionar un descanso donde apoyar el mandril al atornillar las roscas. Impide tambin que el mandril dae las guas de la bancada en caso de que se caiga al desmontarlo del torno.

Fig 11 Los puntos giratorios: son colocados en los tornos para hacerlos

girar. Estos puntos giratorios van colocados en el contrapunto del torno. Los puntos giratorios son el punto de apoyo de los tornos al hacer sus movimientos alrededor de la pieza que se est cortando. Podemos distinguir 3 tipos principales: Puntos Giratorios Tipo P.G.A (fig. 12):

Fig 12 14

Puntos Giratorios Tipo P.G.B. (fig 13)

Fig 13 Puntos Giratorios para Tubos (fig 14):

Fig 14 Punto Hidraulico de Arrastre Frontal (fig 15): Estos puntos son aptos para el torneado de piezas sin previo refrentado, y realizan un torneado a topes exacto. El amarre de la pieza es perfecto, pues quedan compesados y neutralizados los errores de presin que un mal refrentado podra originar en las garras.

Fig 15

Puntos Fijos (fig 16): El punto de centrar fijo o contrapunto es una pieza cnica endurecida que ajusta en el agujero del husillo. El extremo exterior tiene una punta a 60 . Este soporta el extremo de la pieza de trabajo cuando es torneada entre puntos, o cuando se

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tornea una pieza larga que sobresale del mandril. Se le llama punto fijo porque no gira.

Fig 16 2.2.- EL PLATO, CHUCK O MANDRIL Los platos que se emplean con mayor frecuencia para el trabajo de torno son: el universal de tres mordazas, el de cuatro mordazas independientes, el combinado y la boquilla. Podemos distinguir varios tipos de platos: -El plato universal de tres mordazas (fig 17): se utiliza para sujetar piezas redondas y hexagonales. Agarra el trabajo rpidamente con una precisin de hasta unas cuantas centsimas o milsimas de pulgada, est constituido de tres mordazas (1) distribuidas en un ngulo de 120 de distancia radial que sujetan al componente a mecanizar. Para su ajuste, vemos que se utiliza una llave del tipo hexagonal (2), que se ajusta en los agujeros especiales de las mordazas.

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Fig 17 -Plato de cuatro mordazas independientes (fig 18): En este tipos de plato se pueden ajustar sus mordazas (1) en forma independiente por medio de una llave para plato de extremo cuadrado (2). Se emplea para sujetar piezas que no sean redondas debido a su manejabilidad.

Fig 18 -El plato combinado (fig 19): Este plato tiene caractersticas mecnicas tanto del universal como del que tiene mordazas independientes. Las mordazas pueden ajustarse individualmente o en forma universal.

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Fig 19 El plato de boquilla es uno de mordazas convergentes; simplemente es una boquilla que se ajusta al husillo del cabezal. El plato de boquilla de Jacobs en este se utiliza una manivela apretando por impacto, con el fin de cerrar y soltar las boquillas sobre la pieza. 2.3- EL PERRO DE ARRASTRE El perro de arrastre (fig 20) es un dispositivo de sujecin que se utiliza entre puntos, se utiliza generalmente para piezas largas, acompaado de una luneta. El perro de arrastre su punta debe estar en contacto con el mandril, para que haga la funcin del arrastre a la pieza.

Fig 20 Podemos observar el montaje del perro de arrastre en el plato o check, vemos el detalle de su manipulacin y montaje en el plato (fig 21) y un corte transversal de l mecanismo de accin en funcionamiento en un perro de arrastre de cola doblada.

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Fig 21 2.4.- LA LUNETA MOVIL

fig 22

La luneta mvil es un dispositivo de sujecin muy usual en el torno, sta se sujeta a la base del carro y se mueve junto con el mismo. Se usa para evitar que la pieza de trabajo se flexiones y se aleje de la punta de la herramienta de corte durante una operacin de torneado. Tambin se puede emplear cuando se cortan filetes de rosca sobre una pieza de material larga y delgada. La luneta mvil tiene dos mordazas o un punto de soporte que sigue a la herramienta de corte. Estas mordazas se apoyan sobre la superficie terminada de la pieza de trabajo (2). Soporta piezas largas durante el torneado, se sujeta a la base de la bancada, esta emplea mordazas de bronce y son ajustables (1). La luneta fija de tipo telescpico tiene mordazas con punta de bronce o bien ruedas. Las piezas de trabajo tienen dimetro menor a de pulgada hasta 6 pulgadas.

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Fig 23

2.5.- EL CABEZAL MOVIL El cabezal mvil (fig 24) se emplea para centrar el componente respecto al eje de giro del husillo durante el mecanizado y tambin para fijar y hacer avanzar las herramientas espigas (brocas, avellanadores y escariadores).

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Fig 24 El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son de fundicin. Una de ellas, el soporte (1), se apoya sobre las guas principales del torno, sobre las que se puede fijar o trasladar desde el extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior (4) y tiene un husillo (2) que se acciona con una manivela para el desplazamiento longitudinal del contrapunto (3), encajndolo con la presin adecuada en un agujero cnico ciego, denominado punto de centrado (5), practicado sobre el extremo de la pieza opuesto al cabezal fijo.

CAPTULO 3 CLASIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECIN EN UN SISTEMA CNC Existen diferentes mecanismos para amarrar la pieza en los tornos CN:

Platos universales de dos, tres o cuatro garras autocentrables. Platos frontales para la colocacin de sargentos para agarre de formas irregulares.

Mandriles autocentrables. Pinzas para la sujecin de piezas cilndricas pequeas. Puntos y contrapuntos con arrastre para piezas esbeltas. 21

Lunetas escamoteables para apoyo intermedio. Conos.

En fresado se emplean las siguientes formas de sujecin:

Sargentos y apoyos con formas escalonadas, ajustables en altura o bloques con varias facetas de contacto, con pernos y resortes de apriete de montaje-desmontaje rpido.

Placas angulares de apoyo. Palancas de apriete. Mordazas mecnicas autocentrables Platos o mesas magnticas. Mesas y dispositivos modulares de uso universal. Apoyos de diseo especfico o especial.

Los dispositivos de sujecin permiten asegurar la pieza a la mesa de trabajo (fresado.fig 25) o al cabezal (torneado.fig 26)

El nmero de funciones controlables que estn relacionadas con estos sistemas depende de la forma de alimentacin de piezas (manual o automtica) y de la complejidad del sistema de amarre.

En los tornos el plato de garras se puede abrir y cerrar mediante instrucciones programadas de CN. Tambin se puede establecer por programa la presin de cierre de las garras. La eleccin de la fuerza de apriete depende generalmente de la velocidad de giro del cabezal; velocidades elevadas demandan las presiones mayores al aumentar la accin de la fuerza centrifuga. Como es habitual que las MHCN trabajen a velocidades de giro (corte) elevadas y esto podra suponer presiones que daasen la pieza, estas 22

incorporan mecanismos de compensacin de las fuerzas centrifugas. El diseo de las mismas se basa de mantener una presin estable del accionamiento de cierre hidrulico a velocidades de giro elevadas.

Fig 25 .-Amarre de una pieza en un plato de garras En fresado las presiones de apriete no resultan tan crticas. El aspecto ms crtico en la sujecin en estas mquinas es la rapidez de montaje / desmontaje y la precisin en el posicionado de la pieza en la mesa de trabajo.

El sistema de amarre debe permitir una fcil carga / descarga de la pieza de trabajo y garantizar la repetitibilidad en la colocacin estable y precisa de la misma en el seno de la MHCN. Compatibilizar todo ello puede resultar costoso en tiempo y dinero.

Los

sistemas

de y

sujecin

especficos se utilizan

mediante

componentes Estos

normalizados

modulares

frecuentemente.

dispositivos deben permitir el mecanizado completo sin operaciones de montaje / desmontaje.

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Fig 26.- Mesa de fresadora con tornillos de apriete El mecanizado de piezas esbeltas con torno puede demandar el uso de un elemento de apoyo en el extremo libre de la pieza conocido como contrapunto. Este elemento incorpora dos funciones adicionales en la

programacin CN:

Posicionar contrapunto Aproximar o retirar contrapunto

En unin al contrapunto, la estabilizacin de la pieza de trabajo puede requerir la presencia de la luneta de apoyo lateral. Este mecanismo incorpora las siguientes funciones:

Abrir luneta . Cerrar luneta . Fig 27.Elementos de apoyo auxiliar en torneado

Posicionado transversal . Aproximacin / retirada.

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Vemos en la fig 27 la manera de llevar a cabo los pasos antes mencionados, donde debemos resguardar la posicin de los elementos auxiliares del torneado. Al momento de cerrar la luneta debemos asegurarnos que este bien sujeta al componente, as como que este centrada con el contrapunto para mayor exactitud en el maquinado. En numerosas ocasiones es conveniente equipar las fresadoras con un sistema dual de mesas de trabajo que permite realizar operaciones de transporte y amarre de piezas fuera de mquina. La colocacin de la mesa en la posicin de trabajo (fig 28) puede realizarse con funciones CN especficas, as como las paradas y comienzo de los bloques de mecanizado propiamente dichos.

Fig. 28: Mesas transportables de una fresadora

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1.- Para evitar la deformacin plstica por efecto de la fuerza de corte, podemos reducir dichas fuerzas haciendo uso de apoyo regulable, que puede colocarse convenientemente, una vez que los sujetadores han sido aplicados sobre la pieza. Debemos tambin tener en cuenta que los sujetadores en lo posible, deben estar en oposicin a los apoyos, de modo que no se produzca deformacin del componente.

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2.- La productividad depende de una correcta eleccin de los regmenes de corte. Una parte esencial de su buen funcionamiento depende del buen desempeo de los dispositivos de sujecin, es decir: el material empleado en su fabricacin, seleccin del tipo de componente a maquinar.

BIBLIOGRAFA.-Anlisis de Manufactura MsC Huamn Ureta Lucio PhD. CONCYTEC 1989. -Mecanizado de piezas en las Mquinas por Control Numrico Computarizado. PhD Luis Huamn Ureta. CONCYTEC 2000.

Pginas Web Consultadas:

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ZUBACOR.- ACCESORIOS DE MAQUINAS-HERRAMIENTA. MAQUINARIA Y TRABAJOS AUXILIARES : www.zubacor.com INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL DE MEXICO: www.ipn.mx UNIVERSIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA Y CIENCIAS SOCIALS Y ADMINISTRATIVAS: www.upiicsa.ipn.mx

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