Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ES EL SERVICIO PROFESIONAL ORIENTADO A GARANTIZAR LA MAYOR REALIZACION DE LA OBRA COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL, ATENDIENDO OBJETIVOS GENARALES DERIVADOS DEL INTERES COLECTIVO Y OBJETIVOS ESPECIFICOS DERIVADOS DE LOS VARIADOS INTERESES DE LOS ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN EL PROCESO TOTAL DE LA OBRA
OBRAS PUBLICAS
OBRAS CONSTRUIDAS POR EL ESTADO
OBRAS PRIVADAS
OBRAS CONSTRUIDAS POR PERSONAS NATURALES O JURIDICAS SECTOR PRIVADO
SECTOR PUBLICO
ELEMENTOS FUNDAMENTALES
LEYES
E S P E C I F I C A C I O N E S
FINANCISTA
P R E S U P U E S T O
USUARIO
DUEO
CONSTRUCTOR
ACTIVIDAD COMERCIAL
ING.
PROYECTISTA
ING RESIDENTE
INSPECTOR
EJERCICIO PROFESIONAL
MORAL Y ETICA
CONOC MIENTO
LA MISTICA ES LA QUE HACE AL INSPECTOR UN ALEGRE ESCLAVO DE LA OBRA, SACRIFICANDO NOCHES, DESCUIDANDO EL ESTOMAGO Y LOS PULMONES, PRORROGANDO LAS VACACIONES, DISTANCIANDOSE DE AMISTADES Y NEGANDOLE SATISFACCIONES A LA FAMILIA, PERO QUE AL FINAL SE SIENTE RECOMPENSADO CON LA FELIZ CULMINACION DE LA OBRA Y POSTERIOR INAUGURACION, DE LA CUAL, POR LO REGULAR NO PARTICIPA COSA QUE NO LE DA MAYOR IMPORTANCIA.
OBJETIVO DE LA INSPECCION
ES HACER QUE LA OBRA SE CONSTRUYA DE ACUERDO A LOS PLANOS Y OTROS DOCUMENTOS DEL PROYECTO: ESPECIFICACIONES, CONTRATO, COMPUTOS, PRESUPUESTO Y DENTRO DEL LAPSO ESTIPULADO.
1.4 ESPECIFICACIONES
1.5 PRESUPUESTO 1.6 MATERIALES 1.7 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS 1.8 PLANIFICACION
2.0 SITIO
B. DESARROLLO DE LA OBRA
1.0 REPLANTEO
2.0 INFORME DIARIO 3.0 SUMINISTRO DE MATERIALES, EQUIPOS Y MANO DE OBRA 4.0 ENSAYOS 5.0 PRUEBAS 6.0 MEDICIONES 7.0 VALUACIONES 8.0 AVANCE DE LA OBRA 9.0 ACTAS DE PARALIZACION Y REINICIO
C. ACEPTACION DE LA OBRA
HASTA AHORA HEMOS VISTO LOS CONTROLES QUE DEBE LLEVAR UN INSPECTOR DE OBRAS DURANTE EL DESARROLLO DE UNA OBRA IDEAL, ES DECIR, QUE SE CONSTRUYE:
PARALIZACIONES / PRORROGAS
MODIFICACIONES DE LA OBRA VARIACIONES EN EL COSTO DE LA OBRA NUEVAS PARTIDAS OBRAS DE EMERGENCIA AUNMENTOS Y DISMINUCIONES DE CANTIDADES DE OBRA
DINERO
METODOS DE CLASIFICACION DE LOS SUELOS 1- SISTEMA UNIFICADO 2- SISTEMA AASHO AMBOS SE BASAN EN LA GRANULOMETRIA Y LOS INDICES DE CONSISTENCIA
SISTEMA UNIFICADO:
GW: BUEN DRENAJE PERMEABLE GP: BUEN DRENAJE PERMEABLE GM: GRAVA LIMOSA. DRENAJE DEFICIENTE, SEMIPERMEABLE GC: GRAVA ARCILLOSA. DRENAJE DEFICIENTE, IMPERMEABLE
SW: ARENA BIEN GRADADA. BUEN DRENAJE, PERMEABLE SP: ARENA POBREMENTE GRADADA. SC: ARENA ARCILLOSA. DRENAJE
ENCOFRADOS
LOS PUNTALES DE MAS DE 4 METROS DEBEN ARRIOSTRARSE PARA EVITAR EL PANDEO. PARA VIGAS COMUNES Y DE POCA LUZ, AL DESENCOFRAR ES SUFICIENTE DEJAR UN PUNTAL EN EL CENTRO DE ELLA, COMO TAMBIEN EN LOS PAOS DE LAS LOSAS. ANTES DE PROCEDER A VACIAR EL CONCRETO, LOS ENCOFRADOS DEBEN SER HUMEDECIDOS Y SE RETIRARAN TODOS LOS CUERPOS EXTRAOS.
SE DEBE CURAR LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO POR LO MENOS SIETE DIAS DESPUES DEL VACIADO.
LOS ENCOFRADOS DE VIGAS DEBEN TENER POR LO MENOS UN PAR DE MILIMETROS MAS DE LOS DEFINITIVOS.
ACERO DE REFUERZO: 3/8 ---0,559 KG/ML ------0,994 KG/ML 5/8-----1,554 KG/ML -------2,237 KG/ML 7/8-----3,045 KG/ML 1 -------3,984 Kg/ML
MOVIMIENTO DE TIERRA 1- TOPOGRAFIA. DEMARCAR REFERENCIAL. PERMISOS 2- DEFORESTACION Y LIMPIEZA. DEMOLICIONES 3-REMOCION DE LA CAPA VEGETAL O MATERIAL IMPROPIO, ELESPESOR LO DETERMINA EL ESTUDIO DE SUELOS. EL SITIO DE BOTE DEBE ESTAR APROBADO POR LAS AUTORIDADES 4- BANQUEO 5- ESCAVACION EN PRESTAMO 6- TRANSPORTE 7- EJECUCION DE TERRAPLENES 7.1ESCARIFICAR Y COMPACTAR BASE 7.2EXTENDER MATERIA: SECAR / HUMEDECER 7.3DESDE EL BORDE HACIA EL CENTRO, ENSAYOS EN CADA CAPA
7.4 EL MEJOR MATERIAL VA ARRIBA 7.5 EL TERRAPLEN DEBE DEJARSE CON PENDIENTES LOGITUDINALES Y TRANSVERSALES PARA EL RAPIDO ESCURRIMIENTO. 7.6 HACER ALCANTARILLAS, CUNETAS, BATEAS, DISIPADORES DE ENERGIA
IMPRIMACION ENTRE 0,9 A 2,3 LITROS POR METRO CUADRADO BARRER Y SE AGREGA AGUA VISCOCIDAD ENTRE 10 Y 60 SSF TEMPERATURA ENTRE 55 Y 80 C DEJAR SECAR 24 HORAS LARGO x ANCHO ADHERENCIA ENTRE 0,15 A 0,40 LITROS POR METRO CUADRADO BARRER VISCOCIDAD ENTRE 10 Y 60 SSF TEMPERATURA ENTRE 35 Y 60 C NO DEBE PASAR 12 HORAS
ASFALTO FORMADO POR AGREGADOS GRUESOS, FINOS, POLVO MINERAL Y LLENANTE MINERAL ESPESOR ENTRE EL 94% Y EL 106% SE TOMA EL VALOR REAL MAYORES DEL 106% SE TOMA EL ESPESOR DEL PROMEDIO CADA 2 KM SE TOMAN POR LO MENOS 6 MUESTRAS (core drills). CORE DRILLS: CANTIDAD DE ASFALTO, ESPESOR, GRANULOMETRIA