METODOLOGA PARA EL DISEO DE CARCASAS

ALVAREZ CABRALES, Alexis (1); PREZ RODRGUEZ, Roberto (2); RIBA ROMEVA, Carles (3)
(1)

Universidad de GRANMA, Cuba Facultad Ingeniera , Departamento de CIENCIAS TCNICAS Correo electrnico: aalvarez@udg.co.cu
(2)

Universidad de HOLGUN, Cuba Facultad de Ingeniera, Departamento de INGENIERA MECNICA Correo electrnico: roberto.perez@facing.uho.edu.cu
(3)

Universidad Politcnica de CATALUA, Espaa E.T.S.I. Industrial de Barcelona, Departamento INGENIERA MECNICA Correo electrnico: riba@cdei.upc.es

RESUMEN El diseo de las carcasas y de los elementos de soporte de las mquinas, suelen constituir uno de los mayores retos en el desarrollo de las mismas. Estos elementos suelen incorporar la mayor parte de su masa e influyen considerablemente en los costes. Tradicionalmente, el diseo de este tipo de elementos se basa en mtodos heursticos sin el apoyo de metodologas y herramientas informticas. En este trabajo se muestra la caracterizacin del proceso de diseo de carcasas de equipos y productos mecnicos en un entorno de Ingeniera Concurrente. Palabras clave: Diseo, Carcasas, Ingeniera Concurrente, Metodologa Diseo ABSTRACT The design of the carcase and of the elements of support of the machines, usually constitute one of the biggest challenges in the development of the same ones. These elements usually incorporate most of their mass and they influence considerably in the costs. Traditionally, the design of this type of elements is based on heuristic methods without the support of methodologies and computer tools. In this work it is shown the characterization of the process of design of carcase of teams and mechanical products in an environment of Concurrent Engineering. Key words: Design, Carcase, Concurrent Engineering, Design Methodology Grupo temtico: Ingeniera concurrente y gestin de la documentacin tcnica.

1. Introduccin Desde las lt imas dcadas del siglo XX hasta la actualidad, la forma de concebir y producir los bienes y los servicios ha experimentado una gran transformacin que se caracteriza por la velocidad con que ocurren los mismos. Existen dos aspectos esenciales que influyen en este proceso, por una parte el desarrollo de las tecnologas de la informacin y las comunicaciones (TIC) y por otra parte la aparicin de nuevas concepciones, herramientas, metodologas y formas organizativas. En este contexto, uno de los aspectos ms destacados es la importancia que adquieren las etapas de diseo y desarrollo de nuevos productos y servicios, en especial la especificacin y el diseo conceptual. Estos ltimos aspectos, permiten definir e incorporar los diferentes escenarios en que los productos y los servicios se desempearn, tales como el escenario productivo (fabricacin, montaje, calidad, transporte), el escenario de utilizacin (funciones, prestaciones, fiabilidad, mantenimiento), o el escenario (ergonoma, seguridad, impactos ambientales y fin de vida). La nueva perspectiva del diseo que toma en consideracin de forma simultnea los diferentes escenarios se denomina diseo para la fabricacin, diseo para el montaje, diseo para el ciclo de vida, diseo para el medio ambiente, etc. Estos principios, junto con nuevas formas organizativas y nuevas herramientas integradoras, han ido confluyendo en un nuevo concepto que toma el nombre de Ingeniera Concurrente [Riba, 2002]. A continuacin se exponen los criterios fundamentales que se tuvieron en cuenta para el diseo conceptual de carcasas asistida por ordenador, en un entorno de Ingeniera Concurrente.

2. Ingeniera Concurrente y el proceso de diseo de las carcasas El trmino Ingeniera Concurrente, muchas veces denominado Ingeniera Simultnea, fue desarrollado en los Estados Unidos en el ao 1989. Este concepto implica la integracin de varias actividades del proceso de desarrollo y produccin de un producto, de la forma ms paralela posible (Figura 1). La evolucin de las tecnologas de la informacin y el desarrollo avanzado de la informtica, han propiciado que en la actualidad existan herramientas para las diferentes etapas del ciclo de vida del producto, tales como los sistemas para el Diseo Asistido por Ordenador (CAD), los sistemas para la Fabricacin Asistida por Ordenador (CAM), los sistemas de Ingeniera Asistida por Ordenador (CAE), la Gestin del Ciclo de Vida del Producto (PLM), entre otros. Estas herramientas permiten a ingenieros y diseadores visualizar, gestionar y manipular el prototipo virtual de un producto. De esta forma se logra reducir, simplificar y automatizar los procedimientos de diseo, de desarrollo y de fabricacin. Por tanto, se obtiene un ahorro considerable de tiempo. En este contexto, el Diseo de Carcasas y de los elementos de soporte de las mquinas, suele constituir uno de los mayores retos en el desarrollo de las mismas. Estos elementos suelen incorporar la mayor parte de su masa e influyen considerablemente en los costes.

Diseo conceptual

Diseo y dibujo

Prototipaje verificacin

Fabricacin Preparacin

Diseo conceptual Renderizado Animacin Verificacin Anlisis Diseo de detalle Dibujos Prototipado Pruebas

Ingeniera Concurrente Las tareas del proyecto se ejecutan en paralelo, los cambios se propagan de forma rpida

Elevada calidad Tiempos reducidos Ahorro de tiempo

Fabricacin Preparacin

Figura 1. Una visin de la Ingeniera Concurrente (segn Sohlenius, 1992).

Tradicionalmente, el diseo de este tipo de elementos se basa en mtodos heursticos sin el apoyo de metodologas y herramientas informticas. El proceso de desarrollo o ciclo de vida sigue la estructura del diseo tradicional o secuencial, donde las diferentes actividades se ejecutan una a continuacin de la otra, con pocas retroalimentaciones. Con el objetivo de lograr una nueva concepcin en el proceso de diseo de diferentes tipos de carcasas para productos y equipos mecnicos, orientamos nuestro trabajo en el desarrollo de una metodologa para el diseo de carcasas, que permita incorporar el anlisis de los esfuerzos y los esquemas cinemticos en la etapa del diseo conceptual, que tenga en cuenta el desarrollo e implementacin de herramientas de Ingeniera Concurrente.

Metodologa para el diseo conceptual de las carcasas La metodologa que se propone para el desarrollo conceptual de las carcasas, posee como caracterstica esencial, el transitar desde requerimientos con una informacin inicial y poco definida de la carcasa, hasta caractersticas ms concretas que permiten definir su estructura y cumpliendo con los requerimientos del constructor de la carcasa.

Dominio de los usuarios La metodologa propuesta establece cuatro dominios (Figura 2) que van desde la captura de los requerimientos del constructor de carcasas, hasta la definicin conceptual de la misma. En la metodologa expresada en la Figura 2, cada paso constituye una formalizacin del conocimiento que se obtiene. El primer dominio permite identificar cules son los requerimientos del

constructor de carcasas, que inciden desde los diferentes escenarios establecidos en el diseo y desarrollo de las mismas.
Paso 1. Dominio de los usuarios Actividades del dominio functional

Paso 2. Dominio functional

- Identificar los modos de operacin - Identificar la funcin global - Establecer la estructura funcional
Actividades del dominio modular

Paso 3. Dominio modular

- Analizar la estructura funcional - Identificar los mdulos enlazados - Identificar la modularidad

Actividades del dominio de anlisis

- Establecer los parmetros para

Paso 4. Dominio de anlisis evaluar los conceptos

- Evaluar los conceptos - Seleccionar los conceptos

Figura 2. Metodologa propuesta para el diseo conceptual de carcasas.

Dominio funcional Las metodologas desarrolladas para el anlisis de la estructura funcional de los productos poseen dos problemas bsicos [Stone, 1997], [Fixon, 2001], [Erixon, 1996]. En primer lugar, no existe una definicin metodolgica clara de cmo definir las sub-funciones idneas y/o adecuadas para un conjunto determinado de requerimientos funcionales; y en segundo lugar, no existe un mtodo que garantice una descomposicin coherente o similar de las funciones en subfunciones. En la metodologa para el desarrollo modular de las carcasas, el paso relativo al establecimiento de la estructura funcional de la mquina constituye una forma de resolver el problema planteado en el prrafo anterior. El dominio de la estructura funcional se basa en la utilizacin de una descomposicin funcional de tipo jerrquica, que sistemticamente descompone las funciones globales en sub-funciones. Dominio modular El dominio modular se compone de dos aspectos (Figura 2). En primer lugar se analizan los diferentes modos de operacin de la carcasa, con sus respectivas descomposiciones funcionales, luego se identifican el solapamiento de funciones y/o mdulos entre los diferentes modos de operacin. Esta superposicin, permite identificar un conjunto de posibles mdulos a partir de su anlisis. En la Figura 3 se muestra dos variantes conceptuales de carcasas para el caso de un reductor de dos salidas, utilizando la metodologa propuesta. Una vez que se concluya este paso, se obtiene la capa de la estructura modular, que no es ms que la transformacin de la

informacin contenida en la capa de los requerimientos, en informacin ms concreta relacionada con la modularidad.

Concepto A

Concepto B

Figura 3. Variantes conceptuales de una carcasa para un tipo de reductor.

Dominio de anlisis En este dominio, se establecen los diferentes criterios a tener en cuenta segn los escenarios de anlisis. Este paso constituye el elemento ms relevante desde el punto de vista de la Ingeniera Concurrente, pues establece de manera primaria variables de comportamiento de etapas posteriores segn el modelo clsico del proceso de diseo. Los tres aspectos ms caractersticos son l definicin y/o seleccin de las variables ms a importantes para la carcasa objeto de estudio, la evaluacin de cada uno de los conceptos seleccionados en funcin de estas variables y la seleccin definitiva de aquel concepto ms adecuado (Tabla 1).

Tabla 1. Algunos de los requerimientos en funcin de los dominios de anlisis ( relacin fuerte, - relacin media, - relacin dbil).
Requerimientos Peso de la carcasa Numero de piezas ... Niveles de esfuerzos permisibles Puntos crticos de esfuerzos ... Tipo de modularidad Grado de compactacin ... Variante seleccionada Concepto A Concepto B Dominios Dominio de ensamble

Dominio de los esfuerzos

Dominio de modularidad

Como se aprecia en la Tabla 1, el concepto ms adecuado teniendo en consideracin los diferentes dominios, es el concepto A.

3. Conclusiones Este artculo ha presentado una metodologa para el desarrollo conceptual de carcasas. La metodologa proporciona una ayuda para la identificacin y evaluacin de los diferentes conceptos de carcasas de una determinada mquina reconfigurable, a partir del conocimiento de los requerimientos funcionales. 4. Desarrollos futuros Esta metodologa para el desarrollo conceptual de carcasas, prev la implementacin de la misma como herramienta de Ingeniera Concurrente, mediante su estructuracin e integracin informtica, basada en un sistema CAD creado al efecto. Agradecimientos Agradezco la ayuda proporcionada por mis Directores de tesis, Drs. Roberto Prez Rodrguez, Carles Riba Romera en la realizacin de este trabajo, as como a los Drs. Manuel Camps Michelena y Quirino Arias Cedeo, coordinadores del Doctorado Conjunto 240C de la UPM y la UdG, y a mi tutor Dr. Jess Vzquez Minguela por su contribucin en el desarrollo del presente trabajo.

5. Referencias bibliogrficas
1. Erixon, G., Modular Function Deployment (MFD), Support for a Good Product Structure Creation, 2nd WDK Workshop on Product Structuring, Delf, Holland (1996). 2. Fixon, S.K., Three Perspectives on Modularity A Literature Review of a Product Concept for Assembled Hardware Products, Massachusetts Institute of Technology, ESD-WP-2001-06 (2001). 3. Sohlenius, G., Concurrent Engineering, Annals of the CIRP. Manufacturing Technology, Vol. 41, Nm. 2, 645-655 (1992). 4. Stone, Robert B., Towards a Theory of Modular Design, Doctoral Thesis, University of Texas at Austin, United States of America (1997). 5. Riba R., Carles, Diseo de Mquinas V, Edicions UPC, Barcelona (2002).