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Manual de Montaje y Desmontaje del Reloj Mecanico
por Pedro Izquierdo, maestro relojero
EI riempo, mi habitual campo de trnoojo en tanto que R:elojero ~ Reparador, dedieado durante toda una vida a 13 compostura de los instrument as desrinados ,3 Sill medida y eomputo ..parece ser algo que siempre resulta escaso, Desde hace muchos anas he teaido la inlend6n de realizar un trabajo que sirva para dar satisfaccion a todos aquellos que manifiestanuna curiosidad par el mundo dell reloj, que va mas aHa de su aspecto exterior, u ornaraeatal, y economice, ..es deeir, como articulo de mas 0 menos lujo. De aquellosque busean atisbar ese misterio, que parece caminar enel delgado fileentre la recniea 'i la magiaconsistente en los fundamemos del calibre 0 movimieneo, verdadero corazon del reloj.

en saber un _poco mas sobre una herramienta tan bella como esel reloj mecanico, hemos aeunado el termino de RELOJrSTA• definiendo comotales a quienes dejan entre er un poco del amor a la relojeria que a mi. perscnalrnente, me mueve y guia, 3UIl despues de toda una vida de dedicacion profesional, Decia que para mi. como para tedos, eltiempo resulta eseaso, iamersoenesta vocig.ine de uabajo diana que DO !lOS deja sino muy pocos huecos libres ..Y a censecuencia de ella ..he venido posponieedo (no sin un intima reproebe, cada vez que me paraba a pensarenello), un preyecto ran hermoso como esre de hacer un pequefto manual de Montaje y Desmorna]e de uno de los movimientos miricos enel rnundo de la relojeria meeaniea, como

Para todos esos aficionados que, sin dedicarse profesionalmeateal

mundo de la Relojeria, 51 esein inreresados

es el Calibre ETA 6497 . Finalmente, sumando ratos y restando descansos, he logrado dar a IlIZ este pequeno u:abajo".con Ia sensacion de que. pormas que pueda satisfacer a. quienes de el hagan uso, habm de' sell"8. mi a quien mas felicidad aporte .. al baberme permindo cumplir uno de mis mas qaeridos prcyectos.
Pero ante todo.es precise realizar una advertencia a todoscuantos lean estas paginas. No es mi

pretension,

ni plledel1 esperar los usuaries del mismo, que este pequeiio Manual puedaconverrirles en. aurenricos especialistas en relojeria mecamca, ni siquieraen 10 refererrte a Costemovimientoen particular. La rclojenia rnecaniea leg un mundo
de vasnsimas preporciones.al que dedicartoda la vida sin dejar. mmea, de considerarse .aprelldiz y prindpiame. Sin embargo. este trabajo que os propougo realizar juntos, sindejar de ser poco mas. que IIJD. pasanemeo, si ha de permitir una rneicrcomprensidn del mecaaismc y funcionamiento de ua Reloj Mecanico. y Wl3 aproximaeinrr ilia perfeccion tecnica y artistica que atesora su mevinuento, Si ademas, sigu.iendo las eaplicacicnesccutenidas en sus paginas. cOllSeguis tnontar y desmontar la maquma eompleta y correetamente, as felicito par eUo y, 3l [a vez, me felieitaa mi rnisme, pues habreconseguido mi ultimo objetivo, que es el de iniciar con buen paso. a euantos mas aficionedos pueda, en el fascinante mundo delreloj. Podreis ccrnprobar, del mecanisme a

10 largo de las paginas de este Manual, que aosetrata
..

de

Wl3

tarea de excesiva

difiClllltad, par::! I:a que las pnncipales herramientas imprescindibles
de funcionaauento

son latrnnquiHdad.lai observacion, y Ia eomprension

Para facilitar rode eso, be optado por una maquina de gran tamafio y mara illosa simplicidad,

cual es el

Calibre ETA 6497 _
Asi rnismo, en cuanro al texto del manual. he optado par seguir lei Glosario y Term inologia del Diceienario BERNER de Relojeria, per cnnsiderar que es el complete y cenocido a estes efecro

mas

Os reitero que es muy necesario actuar con tranquilidad, paso a paso. in perder nunca de vista que no rnovernos utilizando piezas de reducido ramafio y que requieren gran delieadeza de ajuste. Y ante todo, debemos comenzar POI' seleccionar un entomo de trabajo adecuado, 10 cual preci a una mesa amplia y una excelente iluminacicn. Tambien es conveniente que se disponga de lW1 alojarniento con suficienies cornpartimentos y ordenadas. para alojar las piezas que ...ayamos desmontando, de manera que podamos mantenerlas recogidas

Observareis que. siguiendo las explicaciones contenidas en [as textos del Manual. y observando atentamente las ilustraciones, no ha de resultaros en exceso complicado dar fin, de forma satisfactoria, a la hermosa tarea de desmontar y vel er a montar el mecanisme de referencia, Poco a poco, iguiendo atentamente cada uno de 105 pasos indicado y tratando de no anticiparse, de DO hacer nada sin comprender par que y como ha. que bacerlo, Pensad que la prisa es el mayor enemigo de UliI8 tarea que requiere de seguridad y precision. cual es la relojeria mecanica, Partimos de un moviruiento que se encuentra en perfecto estado de funcionamientc, de modo que nuestra meta habni de ser que, una vez (0 hayamos desmontado y vueho a mentar, continue en ese mismo esrado de buena marcha.

I

Es mi deseo que este Manual, as! como las herramientas y el Movimiento que 10 aeompafum, sean de vuestro agrado, y que os permitan dar los primero paso en un mundo que, os 10 anricipo, tieae mucho de adictivo por 10 apasionante que puede lJegar a ser, Solamente precisais de la necesaria confianza en vuestras posibilidades y de paciencia, capacidad de observacicn, y una ciena dosis de amor por la belleza mecanica de algo destinado a atrapar el tiempo y registrar su continuo fluir, Y ahora, SiD preambulos, enceaded la luz, aprestad el equipo, eontemplad este mevimieato de gran belleza y simple concepcion" ypong,<llJJlos manes a la obra paraadenearnos eo sucemposicien yfuneionamienro,

mas

Pedro Izquierdo, Maestro Relojero.

Tren de rodaje 3. 6rgano regulador 5. Fuente de energia 2. Remontuar y puesta en hora (dar cuerda) 6. Indicacion de fa hom 3 .El .reloi mec.(lnico o • 1 \ -: ELEMENTOS 1. Escape 4.

rued a prim era (FJ. Este dispositivo es un oscilador meeanico. El rodRje ( 0 tren de ruedas} compuesto de las ruedas remachadas en sus piiiones: rueda de minutos (E). IOrgano regulador: ei volante (J) con su espiral (K)ujelo en el eje (L). siendo (HJ la rueda de escape e (/) el ancora con su horquilla. siendo (C) el rochete y (D) la rueda de corona. rueda segundo (0 de segundos) (G). recibe del escape los impul. E/ rodaje transmite su fuerza motriz al escape. as necesarios para mantener en marcha el reloj. mecanismo que mantiene las oscilaciones delorgana regulador.Mecanismo del reloj I> G Sus organos esenciales son: el motor. constituido por el muelle (AJ enrollado dentro del barrilete (B). .

t£. Laestrapada. Esta energia debe ser una fuerza 10'mas constante posibe: ademas.'r~ 8: IR1Ull. pa. hr fllpa Y eJ r:jg. Este muelle estd enrollado alrededor del eje de cuba y al intentar recobrar su forma primitiva libera unafuerza que utilizael tren de rodaje para "U movimiento..Fuente de energia Sin energia no hay movimiento. en ningun caso. Dicho muelle se encuentra encerrada en el barrilete 0 cuba.TE n ('["JJ() J'MPLETO .U£ . Esta energla as suministrada par el muelle real 0 cuerda .rl. ra . ser tntroducida dentro del barriletesin utilizer Laherramienta necesaria para ello. El organo regulador. El muelle es una largo lamina de acero 0 aleacion enrollada enforrna de espiral invertido. Un muelle no debe. corazon del reloj. no oscila si no se Ie suministra energia. E1 bmrill!li!' " nl~ om ':~71!1! ~ lID d lcmhur. el muelle engancha en fa pared interior del tambor del barrilete gracias a la brida. En suparte interior posee una abertura llamado ojete la cual sa engancha en la uiieta del eje del tambar: En su par~ te exterior.W.:. debe ser lo suficientemente potente como para mantener el movimiento del organa regulador durante cierto tiempo...~.

El numero de ruedas. Esta disposicion en el centro de la maquina permite coloear fa aguja de minutos sabre su eje. Generalmente. De esta manera.Tren de rodaie " Las ruedos de los relojes estan realizadas en laton y los pinones de las ruedas esuin realizados en acero templado y pulido llioo -I'rl'OJ Rueda primera Ti~EV DE R()D. viene determinado por las caracteristicas propias de cada mecanismo. en el centro del reloj esta situada la rueda de minutos 0 rueda de centro. . el eje de La rueda de segundos queda colocado a las seis horas y sobre dicho eje se dispone el segundero. fa energia sum in istrada pasa por un tren de ruedas donde multiplica las vueltas can elfin de reducir Lafuerza transmitida en la mlsma proporcion. Para ella.lJE Rueda de escape El muelle posee una reserva de energia la cual es transmitida regularmente at asci/odor en pequehas cantidades. asi como el numero de dientes de las mismas.

10 que permite que el tren de ruedas y las agujas giren dando pequehos saltos. Es durante este corto instante. Hoy dia. a cada pasaje. Cuando estd en marcha. 7 . semejante at ancla (ancora) de un barco. el cual se carac teriza por una pieza intermediaria. PLriTlLLO . denominado escape de dncora suizo. mientras el gira. Se llama punta muerto la posicion de reposo ocupada par el osci/ador cuando este se encuentra parado.. Las paletas a bocas de rubies retienen alternadamente un diente de la rueda de escape y to mantienen parado. Su funcion es dlstribuir una debil cantidadde energia al oscilador cada vez que este pasa par su punta muerto. Coda vez que el oscilador pasa por su punto muerto engrana en fa elipse que pertenece al platillo.. Han sido inventados decenas de escapes. can una frecuencia muy regular dominado par el oscilador Entre los instantes muy corto durante los cuales el escape Libera el tren de rodaje. oscila para un lado y para afro de su punta muerto y. este esta parado.J'I..Escape - .. que el tren de rodaje entrega al oscilador una cantidad infima de energia.. deja escapar un diente de /a rueda de escape./COR t RUEDA DE ESCAPE 1 1 2 3 4 5 Rueda de e cape Brazo de la horquilla Topes de limitacion Platillo pequeno Platillo grande 6 Eje de volante 7 -Elipse 8 Horquilla 9 Boca de salida 9' Boca de entrada FUNCIONAJy[JENTO DEL ESCAPE DE AJVCQRA EI escape es un mecanismo colocado entre el tren de rodaje y el oscilador (organa regulador). colocada entre 10 rueda de escape y el volante. practicamente todos los relojes mecdnicos estrin equipados con el mismo tipo de escape.. mientras que el oscilador para solamente cuando termina 10 en energia del muelle.

mientras que la otra extremidad estd fijada al chasis del reloj por un piton. gracias a su impulso. Sf se deja ahara escapar el volante. En ellos. Esta conectado en su centro 01 eje de volante mediante una virola.. posee una cierta inercia. este ejerce sabre el espiral una coaccion elastica de deformacion tanto mas grande cuanto mayor sea el cingula de rotacion del volante.Organa reguladar Virola ESPIRAL EJEDE VOLANTE VOLANTE El organa regulador u oscilador es el centro neurdlgico de los relojes. EI movimiento no cesa pero. Estas dos piezas son: . este vuelve a su posicion de equilibria bojo la accion de la fuerza elastica del espiral adquirida par su deformacion. es un muelle constituido por una lamina de una aleacion apropiada.el espiral. de donde procede su nombre.el volante. el organa regulador es una combinacion de dos pieza ' ingeniosamenie acopladas. Si se alejael volante de su posicion de equilibria. es una pieza anular conectado a 51.1 eje de rotacionpor varios brazos. recorre un angulo casi identico del otro lado del punta muerto. Cada alternancia corresponde al pasaje de un diente de ia rueda de escape. . 21600 a/h y 28800 a/h. enrollado enforma de espiral de Arquimedes. Como todos los voIantes. en un sentido u otro. La velocidad del volante es maxima cuando este /lega a su punta muerto. Las frecuencias mas utiliradas son 18000 a/h. En relojeria fa frecuencia de las oscilaciones del organa regulador es definida por el mimero de viajes de ida (alternancia) par hora . .

Organo regulador ~ escape Ejc dc' Piilton Espinll velante Volante PJatillo Rueda. de Aneora lmla escape o .

de c.o (407). POI' can igui'(flnt.EI pinon corredizo hace. engrana con los pilio:nes de Irfln m. la luneian de embrague.Remontuar y puesta en hora 445 El mue.(}rOnfl (420) que.:" C(J'l'redi'l... ~50 250 ---.ncorredizo es separado del pind. Esta operacion se realiza mediante la ti}a d4' remoll'tll"". EI tri"q'Ue~eimpi:de 01 rochete regresar hacia alros. armando/a desde to parte' exterior del reloj.jado sabre eleje de cuba. Cuondo se saca hacia ofuera la corona el piiiiJ. lIamado pin'.J. %50 Puesta en hora Remonsuar .n a la p"e'Sl'a ell JUJ'ra. pero nunca para las dos tJ/ mismo tlempo. La tija de remontuar lleva un cuadrado sabre ei cU'aigiro un piton que lleva un demado a coda lado: e te pinon. ea para lapuesta en h01'G. qt4e:dam:Jo asi el muelle real tel'1sado....e.ete (4J S) f. Este disposili'Vo esta combinado de manera que se pueda proceder lambie. a su v. que termina e'1:1 un baton moleteado (corona que se hace girar entre el pulgar y el lndice.611 de remO'luutlr (4 JO)el cuat esgrana con III I'uedo. arrastra el .ez. arra Ira 01 pin. sea para remontuar. iOn (450) que aciuan sobre La minuteria y. elsistema de puesta en hom esta aaivado .ttrgiay es necesario reeargarlo.lle real es un acumulador de en.'l de remontuar..sobre las agujas. por tanto. En este momenta.o·ch..

debemos tener preeaucion ya que se puede partir La tija. 10 que sera suficiente para extraer fa tija y la corona. Para exrraer la tija y fa corona mandril la introduciremos en su alojamiento. TORNILLO eS empujando levemente hasta que entre en su lugar: Una vez colocado en su Lugar. necesaria aflojar el torniilo de tiret Este paso debe ser realizado con facilidad. Despues de quitar la tija y fa corona del Figura 1. . Detalle del mandril)! de como debemas utilisarla a fa hom de enroscar la corona en la {ija . (He querido hacer este ejercicio por fa cantidad de consultas que recibo sabre como quitar fa tija para sacar una maquina de su caja) DE T Detalledel torn£ilo(}e tiret en :m posicion jzmlO Q la rueda de COrD!7C1 Detalle de fa tija y la corona Figura 2. debemos apretar de nuevo el tornillo de tiret con cuidado de no pasarse. Debemos recordar que lo habiamos cflojado con solo una vue/lao Probemos a dar cuerda y a poner en hora. procedemos a cambiar Ia corona plastica que Neva la tija. sf at extraer fa tya para la puesta en hora se sale del todo y no queda sujeta significa que la tija no estaba alojada en su sitio. st no es asi debemos girar hacia adelante y hacia atras la tija y fa corona. sujetamos la tija en el mandril y aflojamos Ia corona (figura 2). Cogemos la corona de laton que tenemos y fa enroscaremos sobre la tija. Debemos repetir la operacion. A continuacion.Con la maqutna sabre el montador aflojamos el tomillode tire! una vuelta completa (figura I). Para ella.

Fig. (Figura 1) El segundero generalmente esta muy cerca de la esfera. cotocamos fa aguja horaria (can el tuil de latonpor el extrema agujereado) situdndola sabre el canon de la rueda de horas e introduciendola hasta llegar al ras del cation. Detalle de como debemos colo car las agujas Extractor 12 .Agujas Las agujas.. las agujas se desplazan sabre una esfera. A continuacion. Para evitar que el segundero salle debemos sujetarlo con el dedo ala hora de hacer palanca. Can fa parte plana del uti! presionamos con cuidado sabre la misma hasta !legar afijarla. Situamos a continuacion fa aguja horaria en una hora exacta. -n Fig. 2 Detalle de como debemos sacar el segundero COMO PONER LAS AGUJAS: Para colo car las agujas comenzamos par el segundero introduciendolo con cuidado sabre el eje de segundos mediante el iltil de laton {apoyaremos el ziti! sabre e/ segundero par su extrema plano). Antes de colocar fa aguja minutera debemos poner fa tija en posicion de puesta en hora. El segundero debe ser introducido todo 10 que seaposible sin llegar a local" fa estero. debemos situarlas sabre el segundero y observar que no haya races entre ellas y el propio segundero (Figura 3) . generalmente ligeras y delgadas.Detalle del funcionamlento del extractor de agujas Fig. COMO QUITAR LAS A GUJAS: En primer lugar. si el extractor no entra facilmente debemos quitar el segundero taly como se indica en fa Figura 2 (despues de haber liberado la esfera): can un atornillador haremos palanca entre la esfera y la maquina. Una vez colocadas las agujas. son deformas y materiales diversos. por ejemplo las 9 h. J. y par media del extractor sacaremos la aguja horaria y minutera. como organos indicadores. para conseguir esta precision es necesario uti/tzar la lupa.. ponemos las agujas sabre las 12 h. Si la introducimos mas nos rozara can el segundero y /a rueda no tendrd holgura con 10 que el reloj se parard.. l. Observar que las agujas no rozan entre sf. encima colocamos y fa aguja minutera sabre el canon de minutos.

etc. egundos.Esfera v roRNILLO LLAVE __& \ LLAVE Detalte de fa posicion de los tomillfJs de PlEDE ESFERA Detalle de los tornlllos lIave llave en Laesfera LA ESFERA La esfera es el organa indicador del reloj y lleva divers as indicaciones (hams. (Figura 1) <. Las indicaciones se dan par media de cifras. Para liberar fa esfera giramos la llave hasta que queden fibres los pies de la misma. La esfera esta sujeta a fa maquina par sus pies siendo estos fijados por media de los tornillos llave de esfera. minutos.). --_ Figura 1 13 . divisiones 0 signos (indices) de distintas formas.

mane Rueda de minuteria romboi 37 5 401 Raqueta Porta pit6n Tija Pinon.5 Tornillo de puente de ancora ~U 5 Tornillo de rechete 5420 Tornillo de rueda de corona 5425 Tornillo de trinquete 5443 Tornillo de tiret 5445 T emillo de mu elle de tiret 14 . de ranura. . deslizante Pinon de remcntuar.arnol Rueda de centre. canto Rochete Rueda de corona Anillo rueda de corona Trinqt ete MueUe de trinquete 407 410 415 420 422 425 430 435 440 443 44 5 Baseula M"ueUe de bascula Tiret Mu elle de tiret Rueda/ piii6n de transmisi 00 Ruedar pinon de transmisico Rueda de escape. Rueda de segnndos Canon de minutes Rueda de horas. corredizo. de ancora 450 453 705 710 74 721 730 770 3024 Ancora Tija/ eje de ancora Volante complete 7~ ~e~v~m~ P1atiUo hdiuelle reail Bloqae complete del puente de volante 3025 Bloque complete de la platina 5101 Tornillo sujeeien de la maquina 5105 Tomillo de puente de cuba 5110 Tornillo de puente de rodaje 5121 TOJniHo depuente de vclante 512. bastidor Puente de cube Puente de rodaje Puente volante Puente ancora Cubo complete Eje de cubo anill o.Despiece ETA 6497 100 105 110 12113 12.5 182 195 201 210 224 240 250 260 303/5 PI ariD/abase. minutes Rueda prim era.

'0 -41:' .LiIQ (9 V) .1_ II 0 .. $1(15 I T 54IS -.LUt .':_ .Q • "_ I ~B 770 ~05 71'1 ~IW .jO hO c. 71{j 4:= J.1 5 ---• • 100 .. 51C1" . Q J1'S __.1Q2S ..c. T 5110 51.~~ ")l> 4'. i~ IIlI6 ::M ~O1 ~.oI.2 51125 54ill &426 Sol~1 " I' 5-'<45 ..:) 1- .!.f 3iJ:!.Despiece ETA 6497 ~ -A- 0 no 1~ I J 12.

. co.onicode los ejes 3"Chdt. en el cuaies.EJ.es se ajllstaei doole co'no .para reiapoyo del pivote (contrapivote)y sabre eete rublla mayorla de los relojes lleva unapeq.(J'ra amorttguar los go.bloque. tipos: -n4biparap.mportQ d{J~conos twertore« en los cua/.Incla/J·/oc.Platina ypuentes Puenlede rodaje Pueme de ancor« Platina Puente de' cubo Puente de volante LA PUTINA . para evttar roees y desgastes los moviles se ojustan e« los coji1le/:es de la platina y los pue·l1fes. £1 sistema anligolpes mas uliI'izado en re. Los rubis son sintettcos y se clasifican en do .ta emhUI'ida en de o:pjeJ'o.ivole Cilll1d"ico de los ejes -rubi para pivote conico de los ejes El eje de volanse realisa su giro sabre rubts contcos llevando un rub! de mas . - YLOSPUENTES - La platin. eiemensos 16 4. .a es el el'emento donde van alojadas todos los movil'es del reloj..te rei/I"dric(} de los ejes rubis..on Sistema . forma una tmidad con ell~.EljecciOn de dicnos mO'lJilesson las puemes. LOS RUBis Los cojinetes sobr« piedras 0 iDS que giran los ejes en el relo] se·llafflQn Rubi para pivo.io de 4 1'0 piedra Q·lltocentl'Wlle. Rubi para pi1Jlote c.fpes . .ueikllilmirwp.-_.delchallm.loc. compues.lojeria se llama lneab.fa parte superior de s.

le y .Q' .(juina soiamente . Si enconiramos gran dificultad no desmomarlo.caii'6n de'minutos (2'40) . 10'.tir.ticalmen.()J1jirmeZ. de esta pane de la ma. en un principio."eda de hO'~QS (2JO) Y el. Para extraer el caRtin de minuros debemos utilizar las pinzas . Delalle de como debemos coger las p'in:z(1S para earae« el ciaiMn de mimJl'Qs El canon' de 'l'll'nul:Qsdeb'e ser extrulda ver. JlQ q:UB'en gene'rai esta bastante juer.nutos sabre el cual est« ajustodo.odaje de'minute'ria y el sistema de "emonillar.t:e. Observar todo et sistema de remantuar Y' puesta en hora.. sf lo deseamos.q. ya' que no encierragra« dificultad Figura J.rued 'a de m.Tras la esfera o 445 Una vez quitada fa esfera nos encomramos en la maquina 121 r.ando de elias verticalmeme y confirmeza (Figura J).Debemos tener ".uello cU'idado' de 110 romper' el eje de la . este IUrimo 10 desmontaremolSy volveremos .uitaremos.Q montar.C.

hacemos palonea sobresu r.uas . Debemos hacerlo con mllcho cuidado ya que el espiriQ!es jinisimo.u.el trinquete y poco a poco lremos quiumdo ta Juerza det muelle real.De.ra 1) con las pinza " Para . levamar COR las pinzas el puente con el vokuue.ello.Desmon'taie' del volan'te u Figura 1.~jelamos . suietando dicha juena par media de fa CQrm1a (Figura 2). -Por ultimo.0 platina. 18 . qui/amos la cuerda (Fjg.D'era/le de' comO' debenws liberar to cuerdasujelantio con' las pi.el trinq'IJefe De/aile de comoapolancar el puel~te poro earaer el puente de volante PASOS A SEGUIR' -Bn primer lugar.tallede fa posicion del ~l'fnquele para liber:ar 10cuerda 721 Figura 2. -Una vel: quiloclo el tomilla dep.uente de vokmte.ebaje (Ial y como Sf! indi:ca en laloto) para levanlarlo de 1'..

n" con elpivote superior del dncora.1cora (J 25) de au alojamien'to..Desmontaje de(o_uente de ancora y ancora .J .es im. 115 71' Figura .presci.: PASOS A SEGUJR ~Afl()jar los tamUlo:s. debemos retiror el 0'1100"1(. -A cON'tinuacion.'1 con'sumo cuidado de no daiim' elpivote sobre el que se asienta: Para extraer . debemos cogerla tal y como se indica en la Figura 1. -Levantar con las:pLnzas el puente de'ib. .aaosQ"al reauzar esta operacio.milble ser cuid.elanci(1ra (7 JO).

D:elO. extraer et (I"dllo de"lI' I'IIeid" de' 101 COI'OIIlI (422'). rue.IIe del otlillo de la rueda de corona en sv alQjandefll'O ell el puente de cuba puetu« de cuba PASOS A SE'GUIR -Desatornillar los respectivos torntllos.. -.Q (422).cor(JI.en el.PO'r uhimo.J.'da de .6' afloja {I de. -E:xtl'uer el ulllelle de trjllqu.ech(ls~ -A continuacion'.i ento .ete (430 . -Qui tar 10 r'le.da Icorona' v roche'te & 5415 430 SflO ~iU5 Delalle del muet!« de lri~quele en su {Jl:ojom. quitar ellr:il:l.quele (4'25).Desmontaje del trinquete. (l) Debe"fOis teller clJidado COli ei tomillo dela rueda corona (5420) ya que' $. .

11 . De/QUe de cd.."illo!$ (5105) delpuenJe tk cuba (105). -A continuacio'n~ levantar el puente' con cuidado (Figura I). 1100 Plgur:a I.mo debemos coge« ef cuba con las pin1. extraer el cabo (l80)..tlS 7. -POl' ult'imo:.Desmontaje del puente de cuba y del cuba 5105 PASOS A SEOUIR -Aflojar IO!$ to.

la fotografia.~(Jr. earaer elp.duje (110). debemos ajlojar 100s to"". -Por ultim(). tal y como se muestra en 21 . -A conlinuacicm. haremas palanca con e.Desmontaje del puente de rodaje 110 SIlO Delolle de comQ debemos apalanca7 el p.J.ue:D't" de ro..uente de Cflbo PASOS A SEGUIR -En primer 1I.1deslornillador..ill'os (JUO).

-A conlinuadim..m.. extraemos la rued« p'l'i.undos (224).. Ahora yo Um'ef1. -Por ultimo levantar la . quitamos ttl l'".Desmontaie del rodaie I~ 0 llO 124 70S PASOS A SEGUIR -En primer Ingar.e..ra'(2l0).eAa de' s~g. teniendo especial cuenta del pil10te largo que tiene en su porte inferior..eldade' escllpe (705). quitamos to T:ueda de centro (2'01) Ievantandok: con las pinzas verticalmente -En segundo lugar.1OS toda la maqlJin'aria tfJlalme'1l1e base 10 bastidor: j desmontada solo nos queda la platina .

Movimiento 6497 • 250 ~I '100 24 .

e o ·6 210 114 PASO'SA SEGUIR -Bn p"infer l'ugar.uB'ad' de segundos (214).e del roda.Monta. COnl'imlQcMn.a.ertJ (2117) -POl' zUtimo.la. colocamos la luella de C'flll'tro (20 J) 25 .cmlas ptnzQs. -Colocor seguidam'ente . catocar fa .eda pl'.n.sl:t}e~aras ruedas l . con el pivote largo bacia avaja ~empt(} de como deb:emos .c. cosoco» la I'u'edfJ de esc.(~'Pe (705) -A.

ayudtindonos de las ptnzos.p'aeRte de FtJd'aje (l J 0) eon del'icadeza posicionando los pies del mismo en S. Delall'e de cQ.mo dehe-mos empltllimu las rueaas en sus t:ojinele5 .Montaje puente de rodaje 111) PASOS A SE:GUlR .ojinetes.umo' . introducir los pivote« de las ruedas en SfIS c..Colocar el . -PresiORtTr Ievemente elpuente con' el dedo {es nece aria .euidadO.ll alojami'rmlo.uti/tzar thdil) y. Esta operacilm debe rea/horse con' .

e _ l80 .GUJR -Cagier eJculJo' (180) con las pinzos par el eje.o con las pilUiQ$ PASOS A SE.centro' (201).Monta.e del cuba .nta que la rueda de centro queda sUuada por encima delcubo. Debemo« tener en cue. ~lntrodudr €l eje en su aJojamienlo.0 DelaUe de comO' debemos coger y coiocar el cub. salvana() fa rlleda de .

~Ato'l'nmar por .que ta1110el eje de cuba como el eje de la nuu:la de centra han' std« colocado en .enj'ljado. .liWmo los 10'rnlll05 carrespondientes (5].(105) en SUi lugor.05) hasta queei puente quede bl.cabo .Montaje del puente de cuba PASOS A SEGUlR -Colocar el pue". ~5105 5105 5105 28 . Debemos tener encueeta .ndifll'l'te. es decir: tos ejes estan colQClJdo$e~ sus cenJ'ros.Ii s itio correspo.re de .

.to:lie dei onillo de /(1 rueda de corona lUI.J"i~iql:u!leensu De.lle de (430). !l alojamie. AlorniUap la rueda de corona renfendo' en cuenl'o que se tJ1. "rint/lUte De/aile del muelle de .uele (425) .Montaje de rueda de corona y trinquete Q 430 425 4101 PASOS A SEGUIR' -Coloeor elt. despues de habeT' siluado '(11 an·ilIo en sw empl(JZomienl'o. AlOmma:rJo'. -Coiocar la ('ue."illa a {tqll/erdos..o.""q.lIa de coro.nto en el puente de ~bo atojamiento en el puente de cubo .na (410).en au alojamienl'o despu~ ae haber colocado el mue.

-EI den/ado debe engrana» con la rlled'a de .COl'Oft.ei trinquBIB'. 30 .f1 y con .Mantate del rochete u 541:5 415 ?_ASOSA SEGUIR -Cotocar eil'och'ete (415) sabre et eje de cuboy a~'ommarlo.

o euidado con lospivates).Montaie del ancora o PASOSASEGUIR ~Antes de colocar el ancortl (710) debemos dar unas cuamas vuetta« de cuerda. (tener ". -Coger el ancora taly como vemos en LaFigura I.ucl.ancor:a de nuevo con sumo' .()S sujelQr el an'coriO con las pinzas 1- ..D'etaJle de como .lIidodo sobre su centro.. -Coloca« el .aehem. el rodaje debe g.irar iibremem:e. Figura' I.e.

.ien/o.dol' (FlgU1~a I) .Montaie del puente deancora PASOS A SEGUIR -Colocar el p'.t~e"'.. daremos un poco de cuerda (J <5 4 vue/las) y con la (lyuda del. I - controlaremos ancora. -Apretar los IOrmWQs. debemos tener r1:ntclw cuidado de no :SUS :5125 ajustar e1 puente hasta estar seguros de que ef pivote superior de! ascora haentrado err su centro. -Ahora.(mgras(l.ede Qlu:ora ( J 25) en su aiojam. et paso del 32 .

-Por ultimo. La ehpse debe entra« en la horquilla del an'cora.r el.(alle de' como ddemos coger elpU€l1te de' volante .1'1 sr.'0. nos cercioraremos de que el -piv:ole superior del eje em:r. hasta que no estemos seguro:s de ella no debemos ajuslar el puente..uitiat/l)' e nodaiia.uell'te (121/3) en S'U alo}amie/~to.PASOS.Montaje del volante & ' 111/3 721 SUI • De.ado en su roof."mpequel1'O movimiento el volame debe osciiar. con sumo cuidatle'.c.on las plnz(Js~ . con . atornillar el plJenle de volante.llte (721) (. Aireahzo» este trabajo debemos (enermucno (:. d no . -A continuacid'u.ehlii.ena% tal)1 como se indica en ia fosogrofia.al.A SEGUIR -Pone« ei v(lla.J p. J' cog.

iS:.(I.conseguiremos que el reloj adelanre.)n. no hayindicacioru::s en et puente de volanie la correccion de morcha Larealizaremos mo- viendo e.adeZ. Si lo movemos hacia toparfe .correccion de marcha debemos mover el indice de ta raqllelu. conseguimos que 81 reioj adelarue (F A) 0 atrase (R S). at mover Ia raqueta en lin sentido ti afro variamos 10. Para realizar 10.lregistr. de! espiral.r:aqueta por medio del fmiice. 34 .Afinacion v Raqueta de la marcha del reloj s€ realiza mediante la raql"e(Q.delic. st alejamos ell'egislTiO del p.delpit. pOl' elcontrario.o de la . consum« .on' haremos atrasar el reloj.kmgi- La reguladon tud activo. de este modo.S.

cuela de Retojeria de addd-CentJro Relojelt1) 'Pedro l2lilJmh~l·do"que 'el dirlge yen 13 que transmite sus eooocjmlenros. Porque en ell se halla la conciencia de que para que algusen pueda ser llamado Maestro Relojero sin senrojo. Quien liene ell sus. Ueg'o el memento en que Pedro Izquierdo se plantee 181 vocacicn par cornunicar sus eonocirnientos formando nuevosRelojeros. COM .Rel. iniciando a f una dinastia de Maestros Relojeros Espanoles. 1110 debe guardarlos basta el dla en que pana con ellos: debe compartidos com'! uiene muestran su q misma vocacicn.endizaje. no basta haber alcaezado las mas !lil~as cotas de la perfeccien profesio 11a I. asociacien que agluhna a los profesienales de la Relejeria Madrilef'ia . e.on de Relojero Artesano.DADr DE MADRlD. adonal de . Pedro Izquie£ido a la temprana edad de catorce af\os se illlici6 en el arte de la Relojerie. anualmerue.msnes algo tarnhermoso como el acervo de eonocimiento que atesora. Pedro Izquierdo es fundadof 'Y Presidente del GR 'PO P'ROFES]O AL DIE RE. basta alcenzar lin alto nivel de cualificacion profe ional 'que Ie ha permitidc disciplinas dom inar desde la Relojeria Electrenica y de Cuarzo. Maestro R.ojeria que lleva su nornbre. Paralelamente. ejemplo de profe tonal autcdidacta. entroncado con las antiguas tradiciones de la UI) es re~ojeria artesana]. rnantener viva 131 llama de la magica profe j.. Desde emonees han pasado machos alios de duro trabajo y continua inquie[ud per aprender y experimenrar. Asl. De e ta forma naclo 11 .El creador: Pedro Izquierdo Maestro Relojero Pedro IzqUJi. r .. en su afan de fbmentar la exeelencia de la relejerfa. !para. pere sil'l desdenar el estudio y la apHcaci6n de los mas rnodemos avances tecii1:o1ogmco .LOJEROS DE LA. auxiliado por Uri eseogidc elenco de profesores.8 Relojeria como el mismo. Y tras una vida de apJ". Ademas.erdo. basada enla larga experieneia de much os aflios. conveca y ctorga. tan enamorados de 1. hasta las dificiles de Is Relejeria Monumemal 'Y Artistica y la Relojerfa Mecanirca y de Estile .dojero..l Premia.

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