CURVAS CARCTERISTICAS (ESTACION)

CURVAS CARACTERISTICAS DEL SISTEMA (ESTACION)

45
CURVAS CARACTERISTICAS BOMBA B=D
CURVA EN PARALELO DE LA BOMBA A -B
40
CURVA COMBINADA
CURVA DEL SISTEMA (ESTACION)
35

30
H (m)

25

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250 300 350
Q (lps)
 CURVAS CARCTERISTIMAS DEL SISTEMA A-B

40
BOMBA - A
BOMBA - B
35
CURVA EN PARALELO DE LA BOMBA A -B
CURVA DEL SISTEMA (ESTACION)
30

25
H (m)

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250 300 350
Q (lps)
 CURVAS CARCTERISTIMAS DEL SISTEMA A-B

40

35 BOMBA - A CURVA DEL SISTEMA (ESTACION)

30
H (m)

25

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250 300 350
Q (lps)
 CURVAS CARACTERISTICAS EFICIENCIA

90

80

70

60
n (%)

50

40

30 CURVAS CARACTERISTICAS BOMBA A=C

CURVAS CARACTERISTICAS BOMBA B=D

20

10

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Q (lps)
 HIDRAULICA DE TUBERIAS 04. Resolvemos e

INGENIERO BARRAGAN B
110 m
ingenierobarragan@gmail.com Valore

FLUIDO = AGUA
A C
103 m
B D

100 m
A

L= 2824.5 m
E= 0.046 mm
D= 400 mm
Le = 15 mm 05. Resolvemos e

CURVAS CARACTERISTICAS BOMBA CURVAS CARACTERISTICAS BOMBA

A=C B=D
Valore
Q (lps) H (m) n (%) Q (lps) H (m) n (%)
0 21 0 0 24 0
57 18 59 74 21 54
73 17 70 112 18 70
86 15 76 140 15 80
98 14 78 161 12 73
108 12 76 174 9 60
116 11 72 177 6 40
127 9 65
130 8 57 06. Encontramos l
134 6 42

01. Inicialmente se calcula el coeficiente de fricción bajo la hipotesis que el flujo es turbulento y la tuberia es
rugosa
E/D = 0.0001150
2
1
f=
( 1 . 14−2 log
E
D( ) ) f= 0.012

02. Hallamos el coeficiente de perdida del flujo existente en el sistema

07. Graficamos la
f ×( L+le ) R= 281.986
R=
π 2 5
2g
4()D

03 . Hallamos la ecuación de la curva del sistema de bombas

Ha + Hp = Hb+ RQ2
Hp = 10 + 281,986 Q2
Hp = Hb - Ha + RQ2
08. Determinamos el punto de trabajo para
a. El sistema
Q (lps)= 248,4 lps
H = 27,3 m

b. Las bombas C y D apagadas

En este caso no se suman a la curva combinada, la curva caracteristica del sistema en paralelo de las bombas
CyD
Q (lps)= 169 lps
H = 18 m

c. Bomba B,C,D apagadas

En este caso la unica curva que corta la curva del sistema es la de la bomba A

Q (lps)= 101 lps

H = 13,4 m

09. Determinar la potencia al freno en HP para los puntos de trabajo de la anterior paso

a. Sistema

Hallamos la eficiencia del sistema

γ QH
η= = 42.8%
γ QH γ QH γ QH γ QH
( ηS
+
ηB
+
η3
+
η4 )
BHP = (9810*0,2484*27,3)/42,8 = 2083,53 HP

b. Bomba C y D apagadas

γ QH 38.41%
η= =
γ QH γ QH
( ηS
+
ηB )
BHP =(9810*0,169*27,3)/38,41% =158 HP

c Bomba B, C y D apagadas

γ QH 62%
η= =
γ QH
( ηS )
BHP = (9810*0,101*13,4)/62% = 28,7 HP
04. Resolvemos el sistema en paralelo de las bomba A- B

CURVA EN PARALELO DE LA BOMBA A -B

Valores de caudal en cada curva característica de las bombas A y B para una carga común

H (m ) BOMBA - A BOMBA - B CAUDAL TOTAL

21 0 74 74
18 57 112 169
15 86 140 226
12 108 161 269
9 127 174 301
6 134 177 311

05. Resolvemos el sistema en paralelo de las bomba C-D

CURVA EN PARALELO DE LA BOMBA C -D

Valores de caudal en cada curva característica de las bombas A y B para una carga común

H (m ) BOMBA - A BOMBA - B CAUDAL TOTAL

21 0 74 74
18 57 112 169
15 86 140 226
12 108 161 269
9 127 174 301
6 134 177 311

06. Encontramos la curva combinada, que es la suma de las dos curvas halladas en paralelo
CURVA COMBINADA
Valores de carga en cada curva característica en paralelo

Q (lps ) BOMBA - A B BOMBA - C D H (m) TOTAL

0 21 21 42
74 21 21 42
169 18 18 36
226 15 15 30
269 12 12 24
301 9 9 18
311 6 6 12

07. Graficamos la ecuación del sistema, dandole valores a los caudales por minimo hasta 300 lps

CURVA DEL SISTEMA (ESTACION)

Valores del caudal par la cuarva del sistema Hp = 10+281,986Q2

Q (lps ) Q(m3/s) H (m)

0 0 10.0
74 0.074 11.5
169 0.169 18.1
226 0.226 24.4
269 0.269 30.4
301 0.301 35.5
311 0.311 37.3