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Practica-3 Arranque a Tension Plena

Practica-3 Arranque a Tension Plena

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Published by: Ricardo Mariscal Chuscano on Dec 01, 2010
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³PRACTICA 3´

ARRANQUE A TENSION PLENA NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFASICOS JAUL A DE ARDILLA OBJETIVO: Ejercitar al estudiante en el diseño de circuitos de fuerza y de control electromecánicos que usan enclavamientos y dispositivos de señalización en el arranque de motores a tensión plena no reversibles. INTRODUCCION Un sistema de control o controlador se puede definir como un conjunto de dispositivos cuya única función es la de coordinar la operación del motor, brindándole algún tipo de protección que asegure su funcionamiento y proteger al personal que lo opera. El arranque a tensión plena de los motores eléctricos son los que se realizan el arranque a voltaje pleno, tiene las siguientes características:      Se realiza en un solo tiempo El estator se acopla directamente a la red de alimentación La corriente de arranque es de 2 a 8 veces la nominal El par de arranque es de 1.5 el par nominal El motor solo necesita tres terminales

Los circuitos de control provistos de contactos de enclavamientos eléctricos permiten el funcionamiento de un sistema de control bajo determinadas condiciones y en una secuencia previamente definida, de tal suerte de garantizar la operación correcta y segura del mismo. Un enclavamiento o bloqueo eléctrico es una configuración de los elementos auxiliares de los contactores mediante la cual no se permite que dos o más contactores o relés puedan actuar al mismo tiempo. Esta acción se logra, conectando en serie con las bobinas contrarias contactos normalmente cerrados de los dispositivos con los que no se desea un funcionamiento simultaneo.

MATERIAL Y EQUIPO Contactores Arrancadores Relevadores de sobrecarga Botones pulsadores NA/NC CUESTIONARIO  Cuáles son las aplicaciones y limitaciones de este método  Presente en una hoja rotulada los circuitos de control y fuerza armados en la práctica.  Comente sobre la importancia de numerar los contactos en el circuito de control. Lámpara pilotos Motor eléctrico trifásico Cables de conexiones rápidas

CONCLUSION

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