CAPITUl.

O

Bombas centrtfugas

2.1. Caracteristicas generales

La bomba centrffuga, 10 rnismo que cualquier otra bomba, sirve para producir una ganancia en carga estatica en un fluido. Imprime pues, una energia a un fluido procedente de una energia mecanica que se ha puesto en su eje par media de un motor.

La bomba centrtfuga es una turbomaquina de tipo radial can flujo de dentro hacia afuera, presentando por 10 general un area de paso de agua relativarnente reducida en relacion can eldiametro del rotor 0 irnpulsor, con objeto de obliger al fluido a hacer un recorrido radial largo y aurnentar la acci6n centrlfuga -10 que justifica su nombre-, a fin de incrementar

lmpulsor

Fig. 2.1 Esquema de uno bombo centrlfugo Ilpko.

Admisi{in

Flech.a

,.

Claro del impulsor

39

40

Bombas cenlrijugas

Folo 2.1 Bomba centrifuge

seccioocdc. 1) Mon. guM. 2) Eje. 3) By· pass. 4) Vol uta. 5) B'ido. 6) A"illo. 7) Tornillo de fiioci60. 8) lrnpulsor. 9) Agu· [eros de boloncea. 1 0) Sella. 1 1 J Cosquillo. I?) Mongui. to. (C 0 r t e s i a Jo<uni).

"Ia carga estatica, que es 10 que generalmente se pretende can este tipo de bomba, aunque ei gasto en parte se sacrifique, Todo esto significa que la velocidad especifica tendra valores relativarnente bajos a medias. Existen, no obstante, bomb-as de tipo centrifugo que mueven grandes caudales can pequeiia ganancia en car ga en ciertos servicios donde se juzga que pueda tener mejores resultados que una bomba axial, pero cste no es el caso general. La bomba centrffuga, como maquina radial que es, encuentra logica aplicacion en cargas relativamente altas y medianas.

Las partes esenciales de la bomba centrifuga son el rotor 0 impulsor provisto de "Babes y la caja a carcasa en que esta alojado el misrno, la cual forma un todo can la voluta 0 difusor, forma conica del ducto de salida del rotor que permite reducir la velocidad y transformar, en parte, la energia cinetica en energia potencial Figura 2.1. A veces el difusor se presenta bajo la forma de una serie de alabes fijos a la carcasa, rodeando al impulsor, los cuales no solo reducen Ia velocidad de salida y aumentan fa carga estatica, sino que tarnbien actuan como directores del agua a Ia salida, como sucede en las bombas de pozo profundo del tipo llama do de tazones, que tienen varios impulsores en serie,

Las bombas centrifugas pueden ser de succion. simple 0 de doble succion. En las prirneras (foto 2.1), el agua entra en el ojo del im pulsor por un solo lado de este. Pero cuando se requiere admitir mas caudal sin aumentar el diarnetro del ojo de entrada, 10 que reduciria el recorrido radial y la carga, se dispone la doble succion 0 entrada par los dos Iados del impulsor, Es evidente que el area de paso a traves de los alabes debe aumentar, 10 cual se consigue separando mas las discos Iaterales que sirven de cubierta a los alabes.

Cuando se requiereh muy altas presiones, se puedcn disponer varias celdillas de impulsores en serle, con 10 que se tiene una bomba multicelular. Si es el gasto el que se necesita incrernentar, se pueden poner varias unidades en paralelo.

Los impulsores pueden ser cerrados 0" abiertos. En el primer caso (foto 2.2), los Mabes generalmente de tipo bidimensional, tienen dos cubiertas Iaterales, can salida periferica del agua, constituyendo el conjunto todo el impuisor: en el segundo caso, los alabes pueden ser de tipo bidimensional 0 tridimensional (alabeados) y solo presentan una cubierta lateral en Ia que van engastados los alabes, total 0 parciaimente. EI ducto entre Mabes se cierra can la pared de la carcasa, perrnitiendo la necesaria Iuz de entrehierro (Fig. 2.24).

EI material de los impulsores es generalmente de bronce fundido (85% Cu, 5% Zn, 5% Sn y 5% Pb) Y en ciertos casos de plastico. La carcasa suele ser de hierro vaciado.

Eunclonamiento de Ia bomba cenfri/uga

41

FolO 2.2 lmpulsor de bombo centrifug", tip" cerrc do. bidimensional.

2.2. Funcionamiento de Ia bomba centrifuga

La tuberfa de alimentaci6n de una bomba centrifuga alcanza a Ia carcasa en direccion axial y el agua penetra en esa direccion en el ojo del impulsor. En el caso de impulsores cerrados con Mabes bidimensionales, el agua incide en el alabe cuando el flujo ha tornado la direccion radial; pero si se trata de alabes tridirnensionales y particuiarmente en impulsores abiertos, el agua ataea el alabe en direccion axial. En cualquier caso, el agua realiza su recorrido de dentro hacia afuera en direccion radial y sale par la periferia del impulsor. Se procura, fre.cuentemente, que no haya giro del fluido en el momento de fa incidencia en los alabes, esto es, que la eomponente tangencial del fluido V,,, = 0, con 10 que se mejora la transferencia de energia, que en la expresion de Euler se reduce a

(Ec. 2.1)

esto es, queda condicionada solamente a los valores de las velocidades tangencia1es del fluido y del alabe a la salida del impulsor. Evidentemente. para aumentar la transferencia H, se debe aumentar U~ 0 Vu, 0 las dos. Ahara bien, como U2 = UJ R2, para elevar el valor de U" se debe aurnentar la velocidad de giro de la maquina 0 eJ radio del impulsor, 10 que cquivale a incrernentar la accion centrifuga, que no cabe duda, es 1a que tiene mayor influencia en 1a transferencia energetica en estas bombas. La w esta limitada por los efectos de cavitacion, correspondiendo los valores '" a valores de N inferiores a 4,000 rpm en terrninos generales. La mas co rri en te es que la vel oc i dad de giro 0 scile entre 1 ,000 Y 2,000 rpm, pero puede ser mas alta para maquinas chicas y mas baja para maquinas muy grandes. Esto obliga a que la potencia se tenga que ganar a expensas del par en las maquinas grandes, esto es, aumentando el radio del impulsor y por tanto el tarnafio de la rnaquina. Tengase presente que p 0:: N" D" y que, por tanto, la potencia crece mas rapidamente can D que can N. El constructor debe conjugar estos dos fact ores, tamafio y velocidad, dentro de unas deterrninadas condiciones de potencia, derivadas de la f6rmula:

Potencia = par X velocidad angular

Por otra parte el vaJor de Vu~ desgraciadamente debe ser chico, si se quiere que 'la bornba tenga buen rendimiento. Esto quedara justificado en el incise siguiente, pudiendo adelantar

42 Bombas centriJugas

Foto 2.3 ROlor de AO tenelodos de uno bombo vertlcol para vna carga de 430 m en dos posos (un paso 10 reolizon los impvlsores extremos y el otro los dos centrolesl, con un gas- 10 de 16 m3 {seg y uno pctencia de 66,000 '1::#. (Logo de Gordo. lIolio). (Cortes '0 Escher Wyss).

AnaIids de una bomba centrifuga 'ipica

43

Fig. 2.2 Diog'(Imos de velocidodes 0 10 entrode yolo solido del 610be en un impulse. de bornba centrifugo.

que el vector V"ll es de magnitud reducida en virtud de que la velocidad absoluta de salida Vll debe ser peque.fia en una bomba, pues 10 que se busca es carga estatica y no dinarnica. Ademas, se debe tener en cuenta que el sentido del vector Vall debe ser el mismo que el de Us (Fig. 2.2) para no cambiar el signo al producto U2 VUll, 10 que convertirfa a una maquina receptora en rnotora. Estas condiciones, exigidas por el rendirniento, van obligando a un valor mas alto de 1a velocidad relativa de salida V 1'2. que en muchos casos llega a ser mayor que la relativa de entrada V». Cuando esto sucede, el agua sufre una aceleraci6n en su movimiento por entre los Mabes, 10 que reduce la transferencia, pues 1a componente energetica

2g.,

se hace negativa, disminuyendo la carga estatica que tendra que obtenerse solarnente a expen-

d 1 '6 Ifu U1l2 - U,t _.. ,t; - 'f' d I .

sas e a acci n centr ga y aun esta se vera en este caso sacn ica a por a primera.

2g.:

Normalmente se hace girar a los irnpuls ores de bombas centrffugas con los alabes curvados hacia atras, con 10 que se reduce mucho el valor de la velocidad absoluta de salida V2 y por ende Ia energfa dinamica, mejorando el rendirniento. Pero baja Ia transferencia, pues V u2 resulta pequefia y en consecuencia se reduce el producto U, V u2 que cuantifica la energia. Es por esto que Ia bomba centrffuga de buen rendimiento es de baja transferencia energetics.

2.3. An81isis de una bomba ceotrifuga tipica. Condiciones de buen rendimiento

Entre las variables que definen mejor Ia dinamica del fluido en una bomba centrifuga esta sin duda el angulo del alabe a la salida del impulsor, denorninado /32 y fonnado par la velocidad relativa Vr2 con la direccion de la veIocidad de arrastre U2• No se olvide, que en velocidades subsonicas, como es el caw de las bombas, la velocidad de salida viene condicionada por el contorno 0 forma de alabe en el borde de fuga; de ahr que Vr2 se tome para definir el angulo del alabe a la salida. Del valor de este angulo depende mucho la cantidad y calidad de energta transferida de rotor a fluida, cuantificada la prirnera por la ecuaci6n de Euler y calificada Ia segunda par el grado de reaccion, como expresi6n de Ia ponderacion que tiene la carga estatica sabre Ia total. Se puede asi analizar una bomba centrifuga ttpica con un estuclio y examen de las dos funciones Imphcitas siguientes:

H = f (/32) GR = If ({32)

Esto exige fijar valores a las dernas variables, los que deberan ser bastante generalizados para que no modifiquen mucho los resultados al apartarse de las hipotesis propuestas. He

44

Bombas centrifugas

aquf estos otros valores: En una bomba centrffuga se procura que no haya giro del agua en el momento de ataque del fluido al borde del alabe a la entrada, esto es, que VUl = 0, 10 cual se consigue facilmente haciendo a V. radial 0 axial. En los impulsores cerrados Vl generalmente es radial y en los abiertos es axial. De esta forma, la energia transferida aumenta y tiene la expresion sencilla.

•

H = V2VU2 gc

Conviene tambien que Vn2 tenga el rnismo sentido que V2 para que no cambie el signo del producto V2VU2' Otra condici6n que facilita los calculos y el disefio es hacer constante el valor de la componente radial VR. entre la entrada y la salida, 0 sea que VIu = VR2 = VR = ete. A traves de esta componente es muy sencillo relacionar -las demas componentes entre sf en una maquina radial. Pero pueden tarnbien ser diferentes, Falta dar valores a fil, U, Y V2; por simplicidad y sin grave error para conocer caracteristicas generales de operacion se puede considerar /3, = 45" Y U2 = 2U,.

Se tienen, pues, las condiciones siguientes :

(Ee. 2.1)

VUl = 0

VIll = VR2 = VR

PI = 45° ~ U. = V1 ;;:;: VR U~ = 2 VI = 2 UI = 2 VR

De la ecuacion de Euler, queda

(Ec. 2.1)

Observando Ia figura 2.2 se ve que

Sustituyendo en la (Ec. 2.1), se tiene

2 VIl2

H = -- (2 - cot s.) ge

Para un valor constante de V It entre la entrada y la salida, queda la energia transferida en funci6n de fJ2 solamente, pudiendo poner

(Be. 2.2)

H = K (2 - cot!12)

(Ee. 2.3)

En cuanto al grado de reacci6n

Can las condiciones establecidas y observando que

V V2

VC2 = __ R __ 6 V,.Z2 =: _R_

sen fh sen" fJz

y

Antilisis de Ulla bomba eentrijug« tipica

45

o

I

,-------

0.5

+4

Fig. 2.3 Inflvcncla del 6ngulo de selldo del 610be sobra 10 energio trcnsfertde y sabre el II rode de reeccten,

+2

H

o

0"

I 53.S 0 1600

sustituyendo

Simplificando y tornando en cuenta que

1

--'2- == 1 + cot' {J~ sen P'2

se tiene

(2 + cotP2) (2 - cot{J~) 4 (2 - cOt{J2)

(Ee. 2.4)

Ecuaci6n explicita de la reacci6n en funci6n solamente de {J2. Esta ecuacion y la (Ec. 2.3) de la energfa transferida representadas graficamente en la figura 2.3 permiten apreciar el comportamiento de una bomba centrffuga, pues aunque se han fijado algunos valores CODcretos, se advierte, sin embargo, la gran influencia del angulo del alabe (P'}.) en la energia

46

a)Vu2=O, H=O, GR= J.1/=nulo

Vz

8Qrnhas centr'ifugas

b) VuZ en elsenUdo de U2 ~< 90°. '/Z<GI« I H = +; 1/ = aceptable

c) i3z =. 90°, H ~ + , GR=I[2, 11= bajo

d) fJz 90°, H = +, GR < 1/2 11= malo

Fig. 2.4 Var;aci6n de H, Gil 'I 1] CQn p,.

Amiliaia de una bomba centrifuga tipica

47

transferida y en la reaccion, representativa esta Ultima de la ponderaci6n que tiene la earga estatica sobre la total transferida, que es de muchisima importancia en una bomba.

Analisis de las curvas H == f ({32) y CAt = 'P (/32) en la figura 2.3.

Para /32 = 26.50

H = O,G& = 1

como

H __ V2 VU2 Y

V2=f=-0 debe ser VU2 = 0 ge

o sea, la velocidad absoluta es radial (V2 = Va2) (Fig. 2.4a) teniendo entonees un minimo absolute el valor de la energfa transferida, En este cas 0 r VI = Va = Vs y Vruz = ;- U2. Y como Vrul = -VI se advierte que la accion centrffuga queda neutralizada por la carga estatica debida al cambio en la velocidad relativa, esto es, toda la accion centrffuga no alcanza mas que a acelerar el fluido entre los alabes, sin producir carga estatica positiva. Tampoco se tiene carga dinamica, pues VI = Vs = VR, resultando H = 0 como se acaba de ver, Reciprocamente si H· = 0 y fLtn4.m. = 0 resulta Hm. == O.

A rnedida que /32 va tomando valores mayores que 26.5, la V2 se va haciendo ligeramente mayor y la VD~ va estando en el sentido de V2 (Fig. 2.4b) que es 10 correcto, para que el producto U2 V u2 no cambie de signo. Para valores de V u"2 =1= 0 pero pequefios, fa V'I. es. pequefia y se tiene buen rendimiento, aunque es baja la energla transferida por ser reducida fa VU2• Se ve tambien que si V2 se acerca al valor de VR2, 0 10 que es 10 mismo al de Vl que es igual a V1iI2, entonees Ia carga dinamica

10 cual es satisfactorio, pero se reduce tambien fa carga estatica ya que V r~ aumenta y el

Vrl2-Vr'l.:2 . .

termino disminuye o : puede hacerse negative, llegando a veces a producir una resta

2 go

I d di -6 1 d . . I' ifu V22 - VIa 1

en ugar e una a ICI n a a carga e presion: esto es, a accion centr ga 2 se ernp ea

go

en parte en producir una ace1eraci6n inutil del agua desde la entrada a la salida del alabe (Fig. 2.4a). Sin embargo, las condiciones de buen rendimiento exigen una V2 chica y la manera de conseguirla es aproximando su valor a la radial Va Y siempre con una proyeccion sabre

la tangente (VU2) en el sentido de U2. Esto exlge valores de /32 chicos pero ligeramente superiores al que hace H = 0 y a Gs == 1; 0 sea, con un grade de reaccion alto, ligeramente inferior a la unidad la energia transferida es baj a pero el rendimiento es bueno en una bomba ce ntri fuga, que es 10 que debe buscarse, (Fig. 2.4b).

Si f32 aumenta demasiado, la V2 aumenta tambien y baja el rendimiento, aunque crece la energia transferida al hacerse mas grande V"2, pero bajo la forma de carga dinamica que no interesa. La condicion de buen rendimiento esta exigiendo siempre un valor a /32 inferior

a 90°, esto es, alabes curvados hacia. atrds. Para fl. = 90°, H = 2 Y Gil =~; los alabes son radiales a ia salida, el grado de reacci6n y la carga estatica disminuyen, la V2 es grande y el rendimiento baja, aunque V"2 crece y aumenta la energia transferida (Fig. 2.4c). Como se vera oportunamente al estudiar las caracterfsticas, este valor de /32 = 90° es favorable en ciertos casos en que se quiere mantener una carga constante con gasta variable.

Para fJ2> 90" (alabes curvados hacia adelante), la V2 crece aUn mas, disminuyendo el rendimiento (Fig. 2.4d). Para /32 = 153.5° la GR. = 0, 10 que signifiea que s610 se produce carga dinamica en el fluido, con una V2 altfsima y como oonsecuencia rnuy mal rendirniento, pues

48

Bomlms centri'[ugas

\ \ \

\ Vr2

Fig. 2.S Para 0 < {3, < 26.50 se in· vierre en el sentido de V,,, y 10 moqulna rroboja como turbino ,

la carga estatica a 1a salida del impulsor sera nula y sera precise convertir la carga dinarnica en estatica en una voluta 0 difusor con las en ormes perdidas energeticas que trae consigo esta conversi6n.

Para /32> 15350 el GR es negative. esto es, la carga estatica a Ia salida serfa menor que a la entrada, 10 cual es absurdo en una bomba. La V2 se hace tremendamente grande 10 cual

es completamente contraproducente. -

Para f3. = 1800 teoricamente H = + 00 Y GR = - X Y la V, es un maximo absoluto por suma. lineal de U, y V.2, que al estar en direcci6n tangencial 5610 se tendria una recirculaci6n del fluido.

Para valores de f3. inferiores a 26.50 1a maquina trabajara como turbina (Fig. 2.5), pues la H se hace negativa. En este caso al V"z esta en senti do contrario a la U~ deb ida a la excesiva reducci6n del angulo f32 10 cual determina el cambia de signa del producto V. Vn~ y por 10 tanto de H. Como turbina no conviene can flujo de dentro hacia afuera, pues no se aprovecha la carga estatica debida a la acci6n centrifuga a cambia de radio entre la entrada y fa salida.

Para f32 = 0, H = - cc y Gn = + 00, la v~ seria tangente y s6(0 se tendrfa recirculacion del agua.

Como consecuencia de todo este analisis se adviertcn como condiciones [undamentales de buen rendimiento de 1111Q bomba centriluga las siguientes: I) Que: gire con los Mabes curvados hacia atras, 2) Que el angulo /32 del alabe a la salida sea ligeramente superior al que corresponde a una energia transferida nula. EI proyectista debera juzgar en cada caso la tolerancia que convenga admitir para el valor de /3:.

2.4. Bombas eenl["ifugas de alabe movil que pueden operas- como lurhinas en sistemas de almacenamiento de energia

Con flujo de dentro hacia afuera, 1a maquina radial trabaja mal como turbina como se ha dicho, Pero puede hacerse trabajar can flujo de dentro bacia afuera como bomba y de afuera hacia adentro como turbina, y as! can una simple inversion del flujo se puede tener una maquina receptora a motora (bornba a turbina ), la cual encuentra excelente aplicaci6n en los sistemas donde se requiere esta dohle conversi6n, como es el caso que se presenta en el almacenamiento de energta en grandes cantidades, bajo la forma potencial de agua elevada a un estanque situado a una determinada altura sabre una lorna 0 montaiia proxima a un rio a lago, de donde el agua se puede elevar primero hacienda trabajar 1a maquina como bomba y a donde se puede descargar despues a traves de la misma maquina actuando como turbina. En

Bombas centrijugas de cilabe mOvil

S-----I ... T

8) Rolor de turbina Francis

b) lrnpulsor de bomba cenlrlfuga

fig. 2.6 EI rotor de turblno, debido 01 reeorride redial relcrlvomente carla, no es convenillnle para lc epercc.on como bombo. 86sicomente, por lonto, 10 bcmbc-turbino se derive de 105 ccrocteristicos de d'sei'io de un irnpulsor de bombo.

[CQf1e5io E~her Wyss)

49

Europa Central hay en serVICIO varies de estes sistemas y en algunos parses como Suiza e Italia, la energfa alrnacenada en esta forma representa valores del orden del 20% de Ia energta electrica total generada.

Estos sistemas de almacenamiento estan coordinados con la operacion de plantas terrnoelectricas, las cuales se yen obligadas a mantener unas condiciones deterrninadas de ternperaturas y presiones de vapor en las calderas aun en las horas de baja dernanda de energia y a operar con rendirnientos muy bajos. Es en esas horas en las que la energta producida no

Fig. 2.7 La relation de 105 velccldodes circcnferenclcles 6ptimas en operocten como turbine y bomba de rncquinc s sin ojus· re, ournensc (on 10 velocidod especificc. Po ro uno operocio.1 sotisfocrorlo sa requieren des velocidades.

[Cortesiu Escher Wyss]

1,6f------+-----r--......_--,-----t--~-_j

600 800

ns como bomba

50

Bornbwt centrijugtu

tiene mercado cuando se puede aprovechar para haeer trabajar estas maquinas como bombas y elevar el agua a Ia altura prevista. La recuperaci6n de la energfa. asi almacenada, se hara precisamente en las horas de punta en la curva de demanda, haciendo funcionar las maquinas como turbinas. De esta forma se economiza el empleo de otros motores auxiliares. La maquina electrica ligada a la bomba-turbina es del tipo sincronico para que pueda funcionar como motor 0 como generador, segun convenga. Ademas puede emplearse para mejorar el factor de potencia de Ia instalaci6n en las horas de descanso de la bomba-turbina. EI rendimiento en esta doble conversi6n alcanza valores del orden del 77%.

Estas bombas-turbinas pueden ser del tipo radial 0 axial, de uno 0 varios pasos, aunque 10 mas frecuente es un paso y tipo radial, con alabes ajustables, apropiados para cargas de 100 a 400 metros.

EI disefio del rotor de una bomba-turbina de tipo radial esta basado en el del impulsor de una bomba centrffuga, en virtud de ser mas apropiado que el rotor de una turbina Francis; esto eSt se puede hacer trabajar mejor como turbina a una bomba centrifuga, que a una turbina Francis como bomba, pues los angulos perifericos del alabe en la Francis son muy grandes para una operacion como bomba y ademas el control de la velocidad relativa se haee dlftcil debido al recorrido relativarnente corto del agua a traves de los alabes, dando lugar a un mal rendimiento, Sin embargo, tomando como base del disefio, el de una bomba centrffuga, los resultados son mas satisfactorios en la doble maquina. Una modificacion del paso se hace necesaria para el control de velocidades relativas y para el conveniente desahogo del caudal, en el trabajo como turbina. (Fig. 2.6).

Ahora bien, para una misma carga neta de agua, la velocidad circunferencial 0 tangencial del alabe CUt) es mayor en la operacion como bomba que como turbina, esto es. U2B> UIT, a para <On. = WT debe sef RB > RT• En efecto, si se considera que no bay rotaci6n del agua a la entrada de la bomba ni a la salida de la turbina, que son condiciones que favorecen el buen fu ncionamien to, de la ecuaci6n de Euler y de Ia del rendimiento hidraulico se tiene

H" '1h = H = ..!_ U1 VUl (turbina) g.,

Si como se ha supuesto JL.r = H..n, entonees

En una primer a aproximacion se puede considerar que VUlT;::;;;; Vu2B luego

y como '111'1' 17ltl1 < 1, resulta

(Ec. 2.5)

Para (!:IB = ~ tendria que ser RB > RT (foto 2.4).

En la figura. 2.7 se puede advertir que 1a relaci6n de estas dos velocidades circunferendales del- alabe es siempre mayor que uno y crece con la velo.cidad especifica de la maquina,

Bomb," centrifugas de "laIJE' mOrJil 51

Foto 2.5 Rotor DerieI, tipo axial, de des vclccidcdes. para operccicn como bombo y como turbine.

(Water Power, obril 1969).

folo 2.4 Rotor modele, tipo radial orreglodo pora 10 doble operoci6n, coma bombo (orribc] y como turbina [obcjol.

(Water Power, obril 1968).

52

Bombas centrilugas

Esta es una raz6n por 1a que se prefiere para estos usos las maquinas radiales, que son de menor velocidad especffica que las axiales. Sin embargo, cuando se trata de mover grandes caudales contra pequefias cargas, pueden ser aconsejables las bombas-turbinas axiales, como las de tipo Deriaz, que se presentan en la foto 2.5 en la que R» = RT Y alB > <lIT.

Las unidades mas grandes de bornba-turbina instaladas hasta el momento son las de Taum Sauk, Missouri, E.D. de 240000 H.P. (Water Power, Nov. 1968).

2.5. Curva ideal carga-eaudal de una bomhs eentr-if'uga

Las curvas caracteristicas de operacion 0 representaci6n de la relaci6n entre dos variables, mientras las demas pennanecen constantes. es de una gran utilidad en las turbornaquinas. Entre todas estas funciones, la mas trascendental en las bombas es la H = f(O), 0 curva carga-caudal, por set: estos dos parametres H y 0 los mas significativos en el trabajo de una bomba. La busqueda de la ecuaci6n explicita correspondiente a esta funci6n irnplicita H = £(0), se hace considerando unas condiciones de funcionamiento ideales, esto es, sin perdidas energeticas. Despues se vera la influencia de las diferentes clases de perdidas que pueden ocurrir en una bomba.

En el calculo de Ia H ideal en funcion de Q se supone primero el caso mas generalizado de que no hay circulaci6n del agua a la entrada del impulsor, 0 sea que V ul = O. De Ia ecuaci6n de Euler queda pues

(Be. 2.1)

Como se trata de poner la carga en funci6n del caudal solamente, para un impulsor determinado con un radio R2 girando a una velocidad Irl = cte, esto es, con una Ug cte, s610 had falta expresar a Vn2 en funci6n de Q en la formula de Euler, a traves de cantidades facilmente medibles. Asi (Fig. 2.8).

Uz

Fig. 2.8 Oiograma de velocidcdes a 10 salida.

Pero

Q

VIt2 =-

&

siendo A2 el area periferica de salida del agua, Sustituyendo en la ecuaci6n 2.1,

,

J

Ejemplo 2.1

53

(Ec. 2.6a)

Para un impulsor deterrninado f32 y A2 estan definidas y por tanto la (Ec. 2.6a) es la forma explicita de la curva caracteristica ideal carga-caudal. Se suele poner bajo la forma sencilla

(Ec. 2.6b)

siendo

La ecuacion 2.6b es una recta con K, como ordena en eI origen y con K2 como pendiente.

Segun eI valor de {J2 la cotangente puede ser positiva, negativa 0 cero, dando lugar a las tres formas de la caracteristica que se han dibujad o en la Figura 2.9, cuyo significado es el siguiente: para pz < 90° el impulsor tiene los alabes curvados hacia atras, condici6n para ~n buen rendimiento, aunque con baja transferencia energetica, como ya se vio. P2 = 90° expresa que los alabes del impulsor son rectos a la salida. El rendimiento es bajo como se dijo pero la transferencia es importante. Cuando fJ~ > 90° los Mabes resultan curvados hacia adelante, produciendo una V2 muy alta, can muy rna] rendimiento, aunque la transferencia de energfa es muy alta.

EI valor de K, = Ud2gc se llama carga de caudal nulo (shut off head) 0 carga producida por la bomba con fa salida cerrada. Al ser 0 = a sera V H" = 0 10 que quiere decir que la velocidad absolute 5610 tiene componente tangencial, determinandose una simple recirculacion del agua.

Si en algun caso V", =1= 0, la transferencia tiene la forma

H = (Ul _ Uz2 cot /32 0) _ (VI2 _ VI cot PI Q)

go gc & go go Al

que indica que se disminuye la energla transferida, cuyo valor sera el comprendido entre las dos ordenadas de Ia figura 2.10.

(Ec. 2.7)

Ejemplo 2.1

Una bomba centrffuga, que opera en las condiciones de diseno, tiene las caracteristicas siguientes: Impulsor tipo cerra do , D. = Jl/.t " , D% = 5", e, = lk", /32 = 30°, alabes curvados hacia

Fig. 2.9 Tres formos de 10 corccterfstice ideol de uno bombo centrifugo.

Q

54

Bombas centrifugas

Fig. 2.10 Corocteristicc con V,u * 0

Q

atras, Velocidad axial de entrada, V" = 10 pies/seg, Suponiendo v, = VII = VII, = V~, V", = 0, N = 3460 rpm y 7J = 100%, calcular: Q, H, HQ-n, p, H = f(O)' v., V,.", V" V", {3" la acci6n centrifuga, Gil y Ns.

Solucion:

To

a = AV = - D12 V" 4

'rr (1.25) Z 085 ' ~/

a = - - x 10 = O. pies' seg.

4 12

U2~ U~ cot /32

H = K, - K2 Q; K, = - y Kz = A

gc gc 2

3460 5

U2 = 7l'N D2 = T. 60'12 = 75.5 pies/seg.

5 1

An = Tr D2 ez = 7r - X = 0.0137 pies"

~ 12 8 X 12

K, = U/ = (75.5)2 = 5700 = 177

s- 32.2 32.2

U2 cot /32 75.5 X cot 300

K2 = = = 296.2

s- Az 32.2 X 0.0137

luego

H = 177 - 296.2 Q

es la expresi6n analitica de la caracteristica carga-caudal, Para la Q de disefio

HI> = 177 - 296.2 X 0.085 = 151.8 pies

Para caudal nulo 0 salida cerrada, Ia carga es

La potencia te6rica, para 7J = 100% sera

p = -y OR = 62.4 X 0.085 X 151.8 :::: 1.46 HP.

~ 1 X 550

Ejemplo 2.1

55

Ag. E.2.

Fig. E.3.

En realidad, eI rendimiento puede ser del orden del 60% y Ia potencia real del motor seria del orden de 2.5 H.P.

La figura El muestra la CUIVa ideal carga-caudal para este caso.

Para el calculo de los componentes de Ia velocidad puede ser util Ia figura E3, donde

-3> --'" ~

VI = V1 -t+ v.,

-3> --'" ~

V~ = U2 ~ VI'lI

3460 1.25 .

U, ::::: '7T N D1 = 7I'6i) X 12 = 18.90 pies/seg,

V V V Q 0.085 . I

1 = ft, = R,_ = ~ = 0.0137 = 6.21 PIes s.eg.

V, 6.21

tan Pt = - = -- = 0329; fi. = 18.4°

V, 18.90

V'l = v'U/ + V,2 = V (18.90)2 + (6.21):2 = 19.9 piea/seg.

VR1 6.21 .

VR2 = -- = 00 ;:;:: 12.42 pies/seg,

sen fJ2 sen 3

V2 = vUl + Vri~ _ 2V2 Vr2COS!32

= v' (75.5)2 + (12.42)2·- 2 X 75.5 X 12.42 X cos 300

V2 = V5700 + 154 _ 1620 = 65 pies/seg,

A ., Ifu U2'2 - Ut';)

ccion centn ga = 2 g.,

(75.5)2 - (18.90)2 2 X 32.2

Accion debida al cambia en Ia velocidad relativa:

5 700 - 356 83 .

----,-- = PIes

64.4

2 go

(19.9)2 - (12.42)2 396.6 _ 154 378 .

2 X 32.2 _ 64.4 =. pies

56

Bomlnu centrijuga»

Grado de reacci6n:

U2~ - U." V,,: - V.~2

----+----

GR = __ 2-=.g., 2_:g:....c_ = 83 + 3.78 = 0.572 6 57.2%

H 151.8

La carga estatica representa pues el 57.2% y la dinarnica el 42.8%. Como puede verse, la mayor parte de la carga estatica es debida a la acci6n centrlfuga. En este caso la acci6n centrffuga representa el 96.7% de la carga esta tica y el 54.7% de la total.

Comprobaci6n de la carga dinarnica, sacado directamente de los valores de las velocidades absolutas:

vz~ - V,2 = (65)2 - (6.21 r = 65.1 pies

2 g- 2 X 32.2

En efecto 98 + 3.78 + 65.1 Velocidad especifica:

65.1

151.88 pies 0 sea --- = 42.8% que es correcto. 151.88

NOn

N.=-H%

En el sistema Ingles:

N" = 3460 X (0.085 X 7.48 X 60)!~ = 3460 X (38.2)~i = 4

(IS1!)~ 433 96

que corresponde a una bomba centrifuge de escaso caudal.

2.6. Curves caracteri!licas reales de bombas centriCugas

La caracterfstica ideal de una bomba centrffuga se deforma a causa de las perdidas de energia que se producen en el funcionamiento de la maquina, dando lugar a una caracteristica

Fig. 2.11 T ra"sformo"o" de 10 corve ideo I en reel pallo. perdido s.

Qo

Q

Cu",a. caracleruUca. reole» de homba. caudal

57

real, cuya forma define la experirnentacion. La justificacion cualitativa se da a continuaci6n. La carga dinarnica total (TDH = total dinarnic head) se compone de los terrninos siguientes:

V"

TDH = 2 ~ + h + H perd,

(Ec. 2.8)

esto es, Ia carga de velocidad en Ia tuberfa de descarga, la carga piezornetrica y las perdidas, Estas perdidas son las que transforman la caracteristica lineal en la curva real carga-caudaI, segun puede verse en la figura 2.11. Son las siguientes:

1. Perdidas por fugas a traves de los sellos 0 estoperos, aunque siempre se propicia un lacrirneo para un efecto lubricante y reduccion de Ia accion abrasiva que produce la friccion del eje sabre los sellos.

2. Perdidas por recirculaci6n del agua entre el impuisor y Ia carcasa, las cuales son mayores en los impulsores abiertos, debido a la necesaria luz de entrehierro, aun dentro de los rnejores ajustes.

3. Perdidas por fricci6n del agua sobre los contornos que definen los ductos de circuIacion del agua: alabes, cu biert as y ca rcasa, Va rf a neon el cuadrado de la velocidad rela t iva y a pequefios gastos son practicamente nulas por ser reducida la velocidad. Influye la rugosidad de las paredes.

4. Perdidas por turbulencias debidas a la separaci6n del fluido de los contornos de los alabes y por choque contra estes en la incidencia, sobre todo al trabajar la bomba fuera de las condiciones de disefio. Los choques se presentan al reducir el gasto y las turbulencias al aumentarlo mas alia de las condiciones de disefio. En efecto, la V, varia en magnitud en el mismo sentido que el gasto, y si se conserva constante la velocidad de giro, V, permanece la misma, con 10 que Vn rnodifica su posicion, saliendose de la posicion tangente al alabe, ya chocando contra el 0 separandose del mismo (Fig. 2.12).

Se debe procurar que Ia caracteristica presente siempre una pendiente negativa en todos sus puntos para evitar situaciones de inestabi lidad 0 rnarcha oscilante.

En las figu ras 2.13 Y 2.14 se represen tan varias cu rvas caracterfs t icas rea les de bom bas centrifugas para servicio general. En todas, la variable independiente 0 abscisa es el caudal 0 eI coeficiente de capacidad. Las funciones u ordenadas son la carga, la potencia y el rendirniento y velocidad especifica. La .curva carga-cauda l ya se ha justificado, La de potencia-caudal no pasa por el origen debido a la carga necesa ria para caudal nulo, Q = 0, 1} = 0, con 10 que P es indeterminado. Despues tiene pendiente posit iva, por ser directamente proporcional la potencia al gasto y a la carga, con tendencia a una Iirnitacion en la carga al aumentar mucho el caudal.

Fig. 2.12 f>e,d.do~ po' voriO(i6n del gOSIO.

58 BOlJlbas centrifugm
22 22

...
'0
...
20 0( 10
'"
0
'0
Q
~ 0(
0 16 <i 5
x ,g
"0 :e
.. '"
a. B
'u ;!
c
J!! U 6 CI
0 .. .."
c:>. ;: -
.. lEI
.." ..
U
..; n
'" ..
0
u :z .a.
U 0 4 U
...
.a. 0(
o
e
:;:;
0::
'" :1
g;;
II
s::- C'Q = Coef. de capacldad, x 10'1

Fig. 2.13 (VIVOS corccterlsttcos ad!menl!ono!es do una bomba centrlfuga pora servlcle general.

C" = fll:QL 'I) "" f(Cq!, NH "" flCQI y Co == f(Cq).

140


--- ~
<, €II eje
HP en
-> _,-- ""~
/'
~V v -,
TJ
- i-"""" ........
V V v <, ~
~ '/ \
V ,
~ 120
#
c
",
'" 100
U
c
.s
e "l-
I! c 80
#- '"
.a. .B
:r: c
'"
~ 'e
:c 60
'" '"
.. '"
., Ill:
~ II
'"
u s::-
II 40
i!-
:r::
20 o

o

o

40

160

200

80

120

Fig. 2.14 Curves co rcctertstlccs de una bombo centrifugo para serviclo general. H = f(Ql, P = flQI Y 7J = fIQ!.

Q'I9= Capacidad en ~

Parametros y familitu de curvas caraeteristicas

59

La curva rendimiento-caudal Herre un maximo en el punta correspondiente a1 gasto de disefio, en cuyas proximidades mantiene una forma ligeramente plana, para eaer despues a un valor cero hacia ambos-Iados de manera bastante acentuada

2.7. Parametros y f amilias de euevas eaeaeteristleas

En las bombas, la familia de curvas caracteristicas que procura mayor a~ientaci6n inicial en la seIecci6n de un tipo detenninado, es Ia definida por la ecuacion implicita

T7b = f (Ns, Q)

(Ee. 2.9)

o sea el rendimiento hidraulico como funcion de la velocidad especifica y el caudal como parametro. Esta familia es la representada en la figura 2.15; en la cual, resulta facil situarse en la curva de caudal exigido par el servicio y en el punto de maximo rendimiento, siempre que no haya otras Iimitaciones, para conocer asl la velocidad especifica y en consecuencia el tipo de bomba correspondiente.

Otras familias resultan tornando alaN como parametro, como son

H = f(O,N),

p = f (0, N)

(Ecs. 2.10)

representadas en la figura 2.16, en la que tam bien se halla otra familia de curvas de rendimiento constante, Las curvas de esta figura corresponden a una bomba determinada, esto es a un D == constante, Las curvas de rendimien to constance se dibujan uniendo los puntos de "I ::= cte., en Ja familia H = f (Q, N)._ Dichos puntos son ,eI resultado de cortar por una linea de T/ = cte., las curvas de la familia n= f (0, N), para diversos valores de Q en uno y otro diagrama,

Otras veces se toma la N como constan te y la D como parametro, resultando Familias como las de las Figuras 2.17 y 2.18 que corresp onden a las funciones irnplicitas.

H = f (Q;D),

(Ec. 2.11)

P = f (Q, D)

Tambien se incluyen en las mismas figuras familias de curvas de rendimiento constante que son de muchisima utilidad en Ia seleccion de una bomba para un servicio dado. Se dibujan en la familia H = f (0, D), partiendo de Ia familia 'tJ = f (Q, D), como se dijo anterionnente para la familia H = f (Q, N).

Ahara bien, para definir las caracteristicas a priori, esto es, para disefiar una bomba que responda a unas 'condiciones de servicio determinadas, es conveniente tener presente los valores de los coeficientes de funcionamiento calculados par experimentaci6n sabre bombas tlpicas. Este es el objeto de las tablas T. 2.1 Y T. 2.2.

Ejemplo 2.2

Se trata de seleccionar una bomba para un servicio general. Se tiene, par ejemplo, que alimentar un tanque de nivel constante bornbeando agua de una cisterna colocada practicamente en la misma vertical, figura E-4. La altura entre el nivel de agua de 1a cisterna y la descarga de la bomba es de 80 pies; el caudal exigido a Ia b omba es de 200 galones por minuto. Haga un diagrama de la instalacion y ca1cule: 1) Tipo de bornba, 2) N en rpm, 3) D del impulsor, 4) P del motor necesario para mover la bomba,S) d de la tuberia de descarga. (Usese sistema ingles ).

60

Velocidad especitiea a dimensional Nga

0.03

0.30

0.50

0.08

o.io

0.2Q

0.05

1000

3000

6000

10.000 (GPM) 112

RPM Velocldad especlfica pr4c1ica N ...

, H3f4

Hu]o mhto h~lIce

Fig. 2.15 Curves de rendimiemo vs velecidod ~.pe!lfi,o pore bombcs en general. Adoprada de "Pumps 0 powe hondbook" Pawer, oClub,e de 1954.

600

Cu rvas de rendlm rente . constante

400

'" .,

'0.

_.

'"

2 300

., <>

'E ., ~.u;"

-c"'ii

~~ 200

~o...

Ul:

Ir • :ro... C>

>-

100

o

o

1600 Q=capacidad en g.p.m,

2400

fig. 2.16 Curvos coroctui.lieos de uno bombCI cenlrifugo de des poses a diferenles velectdodes.

Bombas cenlri/Ul!as

0.90

15.000

Paramelros y Jamilias de curtlas earacteristicas

61

fig. 2.17 N = 1450 RPM
140
40 mm (")
~
co
120 ,_
.:;::;. 100

B
80 'E
...,
<:
20 Ci
60
40
10 E
i3
20 <
pies
0 0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 C.P.M.
0 30 60 90 120 150 180 L.P.S.
Fig. 2.18 N =-1750 RPM 140
40
120 !i
co
I-
30 100
80 ...
S
E
20 ...
~
60 Ci
40
10 e
20 ~
m <'
0 0 mm ('"
270
~ N ~ 9J ;J
l~ .$} k..'"
~ t. (~ , -.:;.. A:I ~
~ <, r---.""', "
........,;. ~ ~~o
2286 ~ ~ ........ ~ ... ::::..~ 'S ::s: t\"'> ~C'\ ~~
-..:.:.:.. ~ ) I~ ~ ~
-
..._ ~ <, ~ ~ < ~- p.1
~ <, .>
e ·Y,' ~IiCa 1""--- .......... Ohp
... -..... ......:::-- r-- ;< .. ~Ohb
:c
'~ 10 o

1000

500

1500

2000

2500

3000

G.P.M.

o

60

180

L.P.S.

150

30

90

120

Figs. 2.1 7 Y 2.1 8 Curves corocte rlsti<o~ de ",:>ero,."" de bcmbos centri fugos. tip'" hcrtzontcl , con impul sores de corro r,,corrido radiol. (Cortesio de foirbonh·MorseJ.

62

Bombas centriJugtu

T. 2.1. COEFICIENTES DE OPERACION CO M PARA TIVOS DE CINCO BOMBAS CENTRIFUGAS TIPICAS

(Sistema Ingles)

"Handbook of Fluid Dynamics", V. L. Streeter

Bomba numero 1 2 3 4 5
Descripci6n de Ia bomba:
Num, de pasos 2 1 6 1 1
NUll. de entradas por paso 1 1 1 2 1
N en rpm 1,700 3,450 3,500 1,750 425
Q en gpm 190 60 1,400 1,875 15,000
H en pies 230 70 - 3.400 57 22
P en el eje en HP 20 1.6 1,500 31.5 110
Alirnentacion
de
Servicio General General calderas General General
Ns. (Veloc, esp, practica ) 650 1,150 1,165 2,600 3,600
Carga de caudal nulo:
CJ-I S.O 51 5.5 5.6 4.4
C1' 0.057 0.085 0.14 0.55 0.73
Punto de rendimiento maximo:
CJ-I 4.7 3.9 4.7 3.7 3.7
Co 0.014 0.033 0.045 0.16 0.31
C,. 0.12 0.10 0.31 0.67 1.51
'1% 57 65 69 86 75
N~" (Veioc. esp, adimensional) 0.Q38 0.067 0.068 0.15 0.21
Capacidad maxima:
Co 0.021 0.054 0.065 022 0.47
C1• 0.13 010 032 0.50 1.50 NOTA: Todos los coeficientes son sobre la base de un paso y una entrada.

T.21. COEFICIENTES DE VELOCIDAD EN BOMBAS CENTRIFUGAS

Coejicientes Veloc. espec. ba]a I Veloc. espec. alta
U
Coef. de In veloc. de arrastre 'I' = vzg:}_ 0.95 a 1.25
2g,.H
Coef. de la veloc. de paso "'Ii = VR 0.10 a 0.25
.j 2g, Ii PorametrQ. y /amilim de CUl'lla. caracte,utictu

63

Fig. E.4 Esquema de 10 insloloci6n.

I
.......-r--"
- -
Dep6slto
SO'
- 8
Tr""'\.
Cisterna fl
\..J Soluci6n:

1) El tipo de bomba se define por la velocidad especffica, De fa figura 2.15, para Q = 200 gpm y rendimiento hidraulico maximo '1lI = 69% aproximadarnente se tiene N~ = 2,000, que corresponde a un tipo de bomba centrijuga con impuJsor cerrado, de corto recorrido radial, servicio general.

2) De la Be. 1.29

NQ12 N.=--

.> H%

se puede deducir N; pero antes se debe calcuJar la carga contra la que debe trabajar la bomba.

V2

H =h + _' + Hperd. 2g

Para tuberfas verticales, las perdidas en la descarga se suelen tomar como un porcentaje de la carga piezornetrica, aproximadamente del orden de 3.5%, en cuyo valor van incluidas las perdidas en codas y valvulas razonables. Redondeando siempre par arriba se pueden considerar en este caso, 3 pies de perdida,

Se debe asimismo fijar una velocidad econ6mica en 1a tuberia, la cual .sue le ser de unos 5 pies por segundo aproximadamente, pues el valor final depende del diametro que se escoja para la tuberia de acuerdo con las medidas comerciales de fabricacion (ver Fig. 8.5, pag. 241). De acuerdo can estos criterios la carga efectiva sera. pues

5~

H = 80 + 2 + 3 ::::=: 84 pies

X 322

64

Bombas centrifugas

Segun esto

N::::: N. H'!:4 = 2,000 X (84)~ = 3940 r m

QS (200)'~ , P

EI valor de la velocidad es muy alto. Conviene limitar Ia velocidad a un valor comer" cia! en m otores electricos, que es de 3,460 rpm, 10 que equi vale a sacrificar ligeramen te el rendimiento, pero es preferible a tener velocidades excesivamente altas que aumentan mucho las perdidas, Can N = 3,460 rpm resulta

N 3,460 X (200)'-::

" = = 1,750

- (84)~

Para cuyo valor de N, el rendirniento hidraulico es de 68% aproximadamente, segun se deduce de la Figura 2.15, 10 que es aceptable.

3) En estas bombas se relaciona muy bien el diametro del impulsor can la velocidad de giro a traves del coeficiente de carga Cu. Este coeficiente tiene Ia ventaja de que caracteriza la influencia de la carga, que en las maqu inas de tipo radial es Is variable de mayor ponderacion, par otra parte varia muy poco su valor cualquiera que sea el tipo de bomba centrtfuga, como puede apreciarse en la tabla T.2,1. Es pues razonable, determinar D a traves de N por media de este coeficiente Cn. Para comparar la bomba que se esta calculando con las cinco bombas tipicas de la tabla T.2.1, se debe fijar la atencion fundamentalmente en el pararnetro mas caracteristico, que es la velocidad especifica; despues en los valores de H, N y Q. Sin que haya un ajuste complete, que sera muy diftcil que se logre en algun caso, se puede decir que al tipo que mas se asemeja cs ai 2, cuyo coeficiente CII = 3.9. Perc teniendo en cuenta el caudal, que tiende al del tipo 1, se puede fijar un valor al coeficiente de carga de ell ::::; 4, can 10 que se tiene

C _ Hg.

II - N~ D~

(Ec. 1.25)

Sustituyendo valores

de donde

D = 0.451' = 5,41"

El diametro tambien pod ria haberse obtenido a partir del coeficiente 4) (T. 2,2), El valor es aproxirnadamente e1 mismo.'

4) Para calcular la potencia del motor necesario para mover la bomba, se puede admitir un rendimiento global del 52%, deducido de la formula de Wislicenus y para un rendimiento hidraulico del 68%, can 10 que

200

y Q H 62,4 X X 84

Pm = __ = 7,48 X 60 = 8.17 HP = 8 HP.

550 'I 550 X 0.52

J Si de alguna manera, se pucdc conocer Vu;,., se puede hallar el diarnetro por la expresion de Euler

U,V", -;; N D: V",

Hef=--= .

g,. g.

Supuesto V", = o.

Cargo en la succion

65

5) El diametro de Ia tuberfa de descarga se obtiene facilmente de la ecuacion de continuidad

200

•

~d~ = Q = 7.48 X 60 = 0.445

4 V 5 5

de donde

d = 0.336' = 4.03" :::::: 4"

La posicion de 1a bomba debe ser tal que venza la carga par impulsi6n y en 10 posible que trabaje con una pequefia carga de agua en la succion, Se eliminan as] problemas de cavitaci6n, como se vera en el inciso siguiente.

2.8. Carga en 18 suceion y parametro de eavitacion

En el capitulo primero, inciso 1.15, ya se dio una explicacion sobre el fenorneno de cavitacion en las turbornaquinas. En las bomb as, 10 mismo que en las turbinas, presenta condiciones criticas que es preciso conocer,

Para el estudio y experirnentacion de Ia cavitacion en las bombas, se puede disponer un pozo can control de nivel del agua a volun tad, fijando la bomba 0 banco de bornbas a un nivel deterrninado, figura 2.19. Se puede ast hacer trabajar la bomba can carga de agua positiva 0 negativa en la succion y dibujar las caracteristicas de operacion en las diversas situaciones, 10 que permitira conocer las condiciones 6ptimas de funcionarniento, asf como tambien saber la altura de succion (-h,) a que se presentan condiciones drasticas de cavitacion.

Se va a considerar como cera (h, = 0) el nivel de posici6n de la entrada del agua al impulsor de la bomba (punta I), donde la velocidad absoluta es VI y la presion absoluta PI. EI nive! de agua de succion puede estar por encima 0 por debajo del nivel de la bomba, y ast, generalizando la posicion, se expresara dicha coordenada par (±h~). Sobre el nivel del agua

palm

actua la presion atrnosferica, a la cual corresponde una carga -- = h.". v

Fig. 2.1 9 Condiciones en 10 sucri6n de uno bombo.

Patm

Nivel de succi6n

Nivel de pos ici 6 n cere

.-----'

-hs

t

66
16
14
12
N
1>(1
i5.
~ Hi
c
GI
'"
:; 8
Ci
~
'"
c 6
....
-ij
s:
4
2 Bomba« centrifugas

I
, II
J
/
v
J
/ /
/'" V
~ ~
~
- FIg. 7.19 bis_ Presion de vcpcrizocien en funcion de la temperoturo pore el ague. IKeenan-Reyes).

o 20

60

80 100 120 140 160 180 200 220

40

Temperatura BIl of

Aplicando el teorema de Bernoulli al dueto eerrado entre 1 y 2 6 2' se tiene

V,2 P,

- + - = h .. -+- h, 2g y

Los terminos del primer miembro de esta igualdad son expresion de la carga total a la entrada del impulsor, la cual disminuida de la earga de vaporizacion (h"l>)' a Ia temperatura actual del liquido, representa la carga te6rica en la succion (Hs.), a sea

(Ee. 2.13)

(Ee. 2.14)

P'1'

El valor de h., = - es muy pequefio (ver Fig. 2.19 bis). y

Teniendo en euenta Ja ecuaci6n 2.13, la carga te6rica en la succi6n vendra dada par

H,,- = h, ± h, - h.,

(Ee. 2.15)

EI coeficiente de cavitaei6n 0 0 de Thoma se define par la relaci6n entre esta earga de succi6n y la earga en Ia descarga de Ia born ba, sea

(Ec. 2.16)

Se debe hacer notar que en la estimaci6n de H~,· se desprecian las perdidas en el dueto de succion par ser en general muy pequefias; sin embargo la H de la descarga contempla no solo las cargas piezometricas y de Ia: velocidad sino tambien las perdidas en la tuberia.

Carga en la succi6n

67

Observando las ecuaciones 2.15 y 2.16 se puede advertir que si la altura de succion (-hg) crece en valor absoluto, se reduce el valor de la carga de succion H$v y tambien el del coeficiente de cavitacion (J. Esta circunstancia permite provocar condiciones de cavitaci6n para establecer el valor minimo de o admisible en una bomba.

El recurrir a las cargas de entrada y de salida para definir el pararnetro de cavitacion, resulta practice y por 10 demas justificado ya que las cargas estan relacionadas con las velocidades a traves de los coeficientes de carga (CH). La limitacion que debe darse a las velocidades vendra as! condicionada por los valores minimos aceptables para el coeficiente a,

Si se tienen en cuenta las perdidas en la succi6n Hp• y se deducen de H,y se tiene fa carga neta positive de succion (NPSH = net positive suction head).

NPSH = H.~ - H""

(Ec. 2.17)

Como su nombre 10 esta indicando, es preciso que se tenga siempre en 1a aspiracion de una bomba una carga neta positiva, para que el agua pueda tener acceso a fa maquina,

El valor de u depende de la velocidad especifica de la maquina, Esta relaci6n entre a y N~ se obtiene a traves de otro pararnetro denorninado velocidad especilica de succion (S) y definido por una expresion analoga a la de la velocidad especifica, tomando como earga la de succion H.v, 0 sea

(Ec. 2.18)

Esta velocidad especifica de succi6n es un pararnetro que caracteriza no 5610 las condiciones de succion de una bomba, sino que sirve tambien para establecer analogias de operaci6n en bornbas similares, bajo el punto de vista de la aspiracion.

De las ecuaciones 1.32, 2.16 y 2.18 se tiene

s = N QI(, = Na H~ N~

H,.,% (0' H)t.l q'%

o sea

(Ee. 2.19)

EI funcionamiento de una bomba bajo condiciones de cavitacion se muestra en la figura 2.20, que representa la caracteristica carga-caudal para una N = constante, y donde se han modificado las condiciones de succion por redueciones drasticas del gasto, 0 por incremento de la coordenada (-h.). La linea AB es la caracteristica para condiciones de operacion sin cavitacion, esto es, antes de que se alcance el valor critico de a, Pero si se disminuye la carga de succion H." (y par 10 tanto el de q), la caracterfstica sefiala una singularidad en C, manifiesta por una caida brusca de Ia carga, debido a que se presenta cavitacion. Si se acentua mas la reduccion de Ia carga de succion, las discontinuidades en la caracteristica se van corriendo hacia valores mas pequefios del gasto, puntos DyE. La figura 2.20, sacada de la experimentacion, revela que las reducciones drasticas del gasto tienden a favorecer la cavitaci6n en virtud de que se hace mas chica la carga de succion. Curvas similares se obtienen para otras velocidades, .

Este cornportamiento puede tambien registrarse en una curva de carga 0 rendimiento vs a 6 H.,., como se muestra en la Figura 2.21, donde se advierte 1a caida brusca de la carga 0 del rendimiento al presentarse la cavitaci6n. Se pueden asi sefialar los valores minimos de (1 adrnisibles en la practica. Estos resultados son propios en bornbas de baja velocidad especifica (N. < 1500), esto es, centrifugas. Stepanoff hace notar que estas bombas de tipo radial

68

H

6

Fig. 2.20 Delorrnacianes de 10 caracterlstiCo cargocavdal par 10 covitocion.

N = cte.

cavitaclen

Q = ere.

(J 6 Hsv

Fig. 2.22 Valores rnoxirnos de 10 coordenoda de posicion en funcion de

10 temperatura del liquido.

Bombas centrifugas

A

H

B

Hsv decreciente

Q

Fig. :2 .21 Co ida brvsco de 10 cargo y del rendlmientc par 10 ccvitocien.

..

u, o 100 ~----~----4-----~~'--~-----+~---1

i20

- 10 - 2() - 30 - 40 hs (pies)

o

Ejemplo 2.3

69

tienen conductos estrechos en relacion a su longitud (10 que las hace aptas para alta carga y bajo caudal) y que si Ia cavitacion ocurre, la presi6n del vapor ejerce su influencia sobre una zona del canal relativamente grande que facilita el choque contra Ias paredes y el colapso de las burbujas y en consecuencia se produce una caida del rendimiento con la cavitacion,

Segun Stepan off, 1a relacion entre (J y N, para bomb as centrifugas puede expresarse por las f6rmulas

63 N '/ .

(T = . IOns ~ (Ec. 2.20) para bombas de succi6n simple

4 X N~'/~

(J = 10" (Ec.2.21) para bombas de doble succion

Estas se derivan de 1a ecuaci6n 2.19 y para valores de S:

(IOn)*

S = - = 7950 para bombas de succi6n simple

6.3

(IOn)*

S = 4 = B200 para bombas de doble succi6n

Estos vaJores representan muy bien resultados promedios compilados por Wislicenus, Watson Y Karassik,

El ernpleo de (T 0 S como pararnetro de cavitaclon no importa mucho, aunque parece que S resulta ser mas ventajoso par ser relativamente constante para una bomha dada funcionando a una determinada velocidad. Se pueden asi definir las caracterfsticas de una bomba que ha de operar bajo ciertas condiciones.

Conocidos N~, S y a se puede canocer HH y de ahf facilmente calcular la coordenada de posicion (- h.) que conviene respetar en Ia instalacion, a viceversa, de las condiciones exigidas por la instalacion definir los prirneros valores.

De acuerdo con estos valores, se define una velocidad de giro de la bornba, Ia eual se ajusta, la mayorfa de las veces, a velocidades comerciales de los motores electricos que se ernplean para moverlas. Por ejernplo: 3450, 2900, 1750, 1450, 1150, 960 rpm.

- En la figura 2.22 se dan valores de esta eoordenada h. en funci6n de 1a temperatura del Ifquido de trabajo y a nivel del mar.

La figura 2.23 representa la familia H = f(N~, h.) para bombas centrffugas de doble succion segun e1 Instituto de Hidraulica de EE. UU.

Ejemplo 2.3.

Se necesita instalar una estacion de bombeo para llevar agua de una presa a un tanque situado en un pohlado desde el cual se efectuara 1a distribucion para los servicios del vecindario. La longitud de la tuberia es de 46,000 pies y el caudal necesario es de 16 pies cuhicos per segundo. EI nivel del agua en el tanque se mantiene aproximadamente a unos 100 pies por debajo del nivel del agua de 1a presa, debido a la configuraci6n geografica del terrene. Se pide: 1) Buscar el lugar mas conveniente para la situaci6n de la estacion, 2) Definir la velocidad de giro. 4) Calcular el diametro de impulsor, 5) Estimar la potencia total necesaria. 6) Deterrninar al diametro de la tuberia.

Solucion:

1) Siempre que las circunstancias 10 perrniten convendra que las bombas trabajen con una carga positiva de agua. Segun esto habra que bus car un lugar para la estaci6n de born-

70

o o ..

o o N

o o

.., ¢o Q.

c .,

.,

.c

o o o 00

o o o

'"

c c o N

o o o

c '"

Bombas cenlrifugas

o

8.

E

... u

2

E .&

II> "0

Ejemplo 2.3

71

bee proximo a 1a presa, con el fin de que hs sea positiva 0 al men os con valores inferiores a - 20 pies (Figs. 2.22 y 2.23).

2) EI tipo de las bornbas 10 define la velocidad especifica, para 10 cual es preciso conocer la carga, el caudal y la velocidad de giro. La carga es un valor muy caracteristico y se puede determiner as!

v:

TDH = h + 2g + Hp';r<l.

h = -100 pies; se puede asimismo fijar una velocidad economica de 5 pies/seg con 10 que es posible calcular el diametro de la tuberia y las perdidas,

=-=-

4

v

5

de donde d, = 2.05 pies. Suponiendo la tuberfa de concreto el coeficiente de friccion es aproxirnadamente f = 0.02, valor que se obtiene de la figura A.l para v = 1.2 X 1O-~ pies+/seg, Luego

Por tanto

L v- 46000 52

Hp"r~. = f - - = 0.02 -- = 178 pies

D 2g 2.05 2 X 32.2

5~

TDH = -100 + + 178 ::.: 79 pies

2 X 32.2

Esta carga puede vencerse tanto con bombas centrffugas como con bombas axiales; para tomar una decision conviene tener presente tarnbien el caudal y las condiciones del servicio. El caudal es

Q = 16 X 7.48 X 60 = 71SOgpm

el cual podrta ser manejado econ6micamente can una sola bornba axial. Sin embargo no se debe resolver el problema can una sola unidad, pues tratandose de un servicio publico se deben ofrecer garantias de trabajo permanente, para 10 cual son necesarias varias unidades en derivacion, que permitan una revision peri6dica de las rnaquinas 0 que eviten interrupciones del servicio por fallas eventuales de alguna de ellas. A1 dividir el caudal de forma a tener un numero de unidades razonable, como puede ser 4 por ejemplo, los valores de carga y gasto .se ajustan mejor a bombas centrifugas. En efect o, resulta asi un gasto por bomba de 1800 gpm, que con la carga de 79 pies y una velocidad de giro de N = 1750 rpm exige un impulsor de 11 pulgadas, segun se deduce de la figura 2.18. Se van a comprobar estos valores. La velocidad especffica resulta ser

N == N X QK == 1750 X (1800)% = 2800

8 H% (79)%

cuyo valor corresponde a una bomba centrifuga de corto recorrido radial, figura 2.15, con un rendimiento hidraulico de 82%, aproximadamente el mismo que da la figura 2.18.

Tambien en Ia Figura 2.23 se justifica la bomba centrffuga, que podria ser de doble suecion y hasta admitir una altura de succion negativa, si asi 10 exigieran las condiciones de la ins talacion (a proximadaroente - 20 pies).

3) La velocidad de giro N = 1750 rpm resulta conveniente y podria haberse obtenido a partir de la carga, del gasto y de la velocidad especifica, sacando estos dos ultimos valores de la Figura 2.15, para un valor del gasto de 1800 gprn y un rendimiento maximo de 82%. Re-

sulta Ns = 2800 'y N = Ns H% = 2800 X (79)% = 1750 rpm.

QJ.l (1800)~

72

Bambas centrijugos

4) EI diametro de 11 pulgadas dado por Ia Figura 2.18 se puede comprobar por medio del coeficiente de carga CJ[ cuyo valor puede deducirse de la tabla T.2.!. La bomba que se esta eligiendo es analoga a la tipo 4 de dicha tabla, cuyo Cn ::::: 3.7; par tanto, de las ecuaciones 1.25, se tiene

Sustituyendo

Hg,.

C -

II - NZ 0"

de donde

79 X 32.2

3.7 ::::: C;~oy D~

o = 0.90 pies = 10.8 pulgadas

Si se aplica eI coeflciente <Ii ::::: 1.2 (T. 2.2) sale D ::::: 11.2 pulgadas.

5) La potencia indicada en la Figura 2.18 es de 45 HP, por bornba, 0 sea por las 4 bombas propuestas la potencia total sera de 180 HP. Calculada la potencia analiticamente y bajo un punta de vista de un rendirniento global del 73% deducido de la formula de Wislicenus, se tiene

Pm ::::: y Q H = 62.4 X 16 X 79 ::::: 196 HP

550"fJ 550 X .73

La diferencia con el valor de la Figura 2.18 reside en la forma de definir el rendimiento mecanico,

6) EJ diarnetro de la tuberfa ya se calculo pues se hizo necesario para la determinacion de las perdidas: result6 ser d. ::::: 2.05 pies.

En la practica conviene hacer un ajuste de estos valores de acuerdo con las medidas comerciales de tuberia asi como de caracteristi cas de impuIsores y de bombas en general.

En cuanto a la instalaci6n, las bombas deben estar montadas en derivaci6n y descargar a un cabezal comun que se coneete con la tube ria de servicio.

Conviene colocar valvulas aIa entrada y a 1a salida de cada bomba, que independicen a cada unidad de la instalaci6n general y asi poder proceder a las revisiones necesarias.

2.9. Bomhas de pozo profundo del tlpo de tazones

No hay ninguna especificacion eoncreta sabre 1a profundidad a que debe encontrarse el espejo del agua de un pozo para considerarlo como profunda. Mas bien 10 que se quiere significar con esta denorninacion es que se trata de grandes cargas con relacion al caudal manejado. En consecuencia se advierten adecuados impulsores del tipo centrffugo, que son los que procuran mayor ganancia en carga. De todas maneras siempre sera necesario disponer varios impu1- sores en serie para veneer toda la earga. La forma de la carcasa que aloja a cada impulsor se parece a la de un taron invertido, de donde han tornado el nornbre estas bombas. Otros las denominan impropiamente bornbas-turbina.

Los impulsores son generalmente del tipo abierto a semiabierto, para evitar en 10 posible la obstrucci6n de la bomba, ya que se presentan muchas dificultades para una reparaci6n. Pero tambien se emplean impulsores de tipo cerrado Figura 224 cuando se trata de mover aguas libres de cuerpos solidos que pudieran produeir obstruccion.

En cualquier caso, los impulsores no podran ser de gran diametro, pues ello obigaria a diametros grandes de taz6n y por tanto del pozo, 10 que resultaria muy costoso Como por otra parte todo el caudal debe pasar par cada impulsor, la relaci6n del gasto a la carga suele ser mayor que en bombas centrffugas convencionales, esto es, la velocidad especifica aumenta

Bombas de pozo prof undo

73

TIPO L

. TIPO M

Fig. 2.24 lrnpulsores de bombo de pozo profundo. l.os tIPOS' L. M, HX y HH son cerrcdcs: los MF y 0 son cbiertos.

TIPO me

'fIro HH

MF

o

para la misma velocidad de giro. Por todo esto, los impulsores son tridimensionales en la mayor parte de los casos y con una cierta accion axial, 0 sea son mixtos, bien sean abiertos o cerrados.

EI agua a 1a salida del impulsor es reci bida por un sistema de Mabes fijos engastados en la parte interior de la carcasa 0 tazon, los que hacen e1 of ida de dijusor y a1 rnismo tiempo son directores del Iiquido a 1a parte central del irnpulsor siguiente.

Todos los impulsores estan montados eon serie en una flecha 0 arbol vertical, eentrada dentro del tuba que forma Ia columna de descarga del agua, par media de cojinetes (manguitos a arafias ). En.Ia parte inferior de succion hay un colador (pichancha) y una valvula de retencion (de pie Q. check) que impide la descarga de Ia bomba cuando se para el motor, con 10 eual se tienen cebados los impulsores para el arran que siguiente. Esta valvula es particularmente ut il cuando se haee diftcil sumergir en el agua a todos los impulsores. De todos modos es muy conveniente mantener Ia columna lien a de agua para evitar se resequen los cojinetes 0 manguitos en aquellas bombas lubricadas por agua. En las bornbas lubricadas par aceite no se presenta esta circunstancia par hallarse indep endizada la fIeeha del agua por una tuberia de proteccion, pero SI debe estar el Dive! del agua par encima de todos 0 de alguno de los irnpulsores.

Tocla la columna viene col gada de una chumacera de carga ac-oplada en el cabezal situado en la parte superior a nivel del terrene, donde tambien esta e1 motor que acciona la flccha. A veces el motor ataea directamente a Ja [lecha formando parte del cabezal; Figura 2.25; otras veces la transmision se hace par media de un juego de engranes.

El nivel de bombeo es muy variable, desde menos de una decena a varias ccntenas de metros. En todos los pozos y particularmente en los mas profundos, se hace necesario una perforacion perfeetamente vertical a fin de evitar vibraciones y lograr un buen funcionamiento de la bornba.

A veces el motor est a sumergido en el agua, foto 2.7, colocado debajo de los tazones, can 10 cual se elimina la fleeha y los problemas que esta acarrea: pero aparecen otros de otra indole. como son fundamentalmente los de ais lamicnto de los conductores y Ia forma excesivamente alargada que se debe dar al motor para que pueda introducirse en el estreeho tubo de ademe. Estas dificultades estan siendo superadas par la tecnologia moderna que cuenta

74

n-~-- Tuerca De Ajuste De Los Impulsom 'Gl&.!4I")fr- Caple Para Motor

Trinquete De No RttTote$O

Motor Electrico Ve rtica I De Fletha Huet3

Casqu illo Del Estopero Em paqu e GrafJ1ado Prwa·Estopa

B rids De Oem rga

!--li--- Cople De F1echa

1):--- Columna Exterior

Caple De Columna _Ylli----- Porta·Chumacera De Bronte 1H1I+-tIf--- Chumacera De Hule

,,----- Anillo De Retention De La Chumacera 1,,"-_- Manguito De La Flecha

...... t!--_. Flecha

Brida De Oesca ria De Lo s T azones IIIHI-+-- Chumacera De. ~rga

TalOn De Oesca rga

Protecto r De Arena T 810n De SII ccion

IP--~-- Chumacera Del Tazon De Succion Brida I n Ie rio r Del C uerpe De T slOnes

Bombas cemrijugas

Fig. 2.25 Delalle de las distintos elementos de una bomba de pOZO profunda. tipo tozones.

[Cortesio .Jocuzzi]

Bombas de pozo profundo

75

Folo 2.7 Bomba de pozo profundo con motor sumergido.

0) Corle. b) Vlsro exterior.

(Cortes '0 KSB)

a)

b)

76

BQmbas centriJugas

can materiales plasticos para aislamiento que permiten el trabajo de los motores inundados y aun el empleo de alta tension, hasta 6000 voltios, 10 que reduce el costo de los motores. La ausencia de la flecha en este tipo de bornba con motor sumergido elimina las exigencias de aqueIla respecto a la verticalidad del pozo y peligros de vibraci6n 0 pandeo. La columna queda reducida al motor y sene de tazones, ocupandc el motor la parte inferior, seguido de la coladera y los tazones. Se alcanzan profundidades de bombeo de 350 metros.

Ejemplo 2.4

Se trata de instalar una bornba de pozo profundo, tipo de tazones, lubricada por aceite, para un caudal de 630 gpm, y un nivel de bombeo de 380 pies, movida por un motor Diesel a 1760 rpm. Calcular: 1) Numero de pasos de la bornba. 2) Diametro de los irnpulsores. 3) Diametro de la tuberia de descarga, de la flecha y del tuba de protecci6n de esta, 4) Potencia del motor necesaria para mover la bomba.

Solucion:

1) El numero de pasos, tazones 0 irnpulsores viene definido logicamente par la relaci6n

siendo

H (total)

n ::;::: --------:-

H (por paso)

V2

H (total) ::;::: h + - + H perd. 2g

V2

La carga piezornetrica es h = 380 pies. La carga dinamica - se estima sobre la base 2g

de una velocidad en tuberfa inferior a 10' /seg. Suponiendo, por facilidad del calculo 8 pies por

segundo, pues de todos modos influye muy poco, se tiene

82

- - ~ 1 pie

ax 32.2

Las perdidas en la columna, en estas bombas, se evaluan en porcentaje de Ia carga piezornetrica, siendo del orden un 4% de dicho valor, 0 sea

4 .

100 X 380 = 15 pies

Luego

H (total) = 380 + 1 + 15 = 396 pies

La' Hef (por paso) se puede obtener de la formula de la velocidad especffica, conociendo esta, )a velocidad de giro y el gasto. De Ia figura 2.15 para Q = 630 gpm y rendimiento maximo resulta N" = 2500; que corresponde a un iropulsor de tipo centrffugo de un recorrido radial relativamente chico, si se tratara de una bomba de tipo convencional. Pero tratandose de una bomba de pozo profundo se debe limitar aun mas el recorrido radial, para evitar diametros grandes de tazones, acentuando mas 1a acci6n axial, esto es, emplear impulsores tipo rnixto, con 10 que aumenta la velocidad especffica y baja ligeramente el rendimiento, En Ia misma Figura, el valor maximo de N" recomendable es de 3150, para el caudal de operacion de 630 gpm. Sabre esta base

(N Q%)'f' (1760 X (630) *)'/' .

H (por paso ) = ~ = 3150 = 33.7 pies

Otras bomba» para altas cargas 1

Luego

77

396

n = - = 11.75 33.7

a sea

n = -12 pasos

2) EI diarnetro de los impulsores se puede detenninar por medio del coeficiente de velocidad <P, que .relaciona el diametro con la carga y la velocidad de giro, variables muy fundamentales. De" -Ia tabla T. 22, ~ = 1.30 (impulsor mixto) y por tanto

U '1rND

<I> = --....,.

vTgH. V2gR

D = <I>.rzgH = 130 v' 2 X 32.2 X 33.7 = 0.669' = 7.9"

r. N 1760

"60

Ajustado

D = 8 pulgadas

Para este impulsor el diarnetro exterior del tazon sera del orden de 10 plg: Ia Iuz del tubo de ademe aproxirnadamente 13 plg, y la perforacion del pozo de 14 pulgadas. En la practica se dispone de una serie de tablas y graficas para muy diferentes condiciones, que permiten un ajuste facil de todos estos valores.

3) Para las condiciones de profundidad y caudal dados se suele emplear flecha de acero de 1 %" de diametro, con un tubo de proteccion de 2%" y tuberia de descarga de 6", con 10 que Ia velocidad en tuberta sera:

630

1.405 8 . /

= _- = .68 pIes seg.

0.162

Q 7.48 X 60

V = A = ~ (C~)' _ (~:)')

inferior a 10 pies por segundo y que es aceptable en estas bombas. 4) La potencia del motor sera

yQH Pm = 550 '1

EI rendimiento global '1 = '?h "1,- "7m.

De fa figura 2.15, "lit = 79%, si se supone, dentro de 10 razonable 7),. = 100% y '"In, = 88.5 resulta "I = 70%, can 10 que

Pm = 62.4 X 1.405 X 396 = 90.2 H.P. 550 X 0.7

2.10. Otras _ bombas para altas cargas

Entre las bombas de gradiente de presion dinamica, las de tipo centrifugo son las que permit en mayor ganancia de carga como ya se ha dicho. Se juzga conveniente citar otras bombas que sin ser consideradas dentro de la teo ria general de las turbornaquinas,' son de mucha aplicacion en ciertas instalaciones especificas. Entre estas se encuentran las bombas de inyeccion, las de desplazamiento positive, la "hi-lift". las de embole y tambien el ariete hidraulico, aunque esta ultima no puede ser considerada entre las de muy alta carga.

78 Bombas centriJugas

2.11. La homba de inyeccion 0 eyector de doble tubo

Aunque la bomba de tipo tazones es la mas usada en pozos profundos donde se requiere veneer una gran carga y el caudal es de cierta importancia, hay que considerar que dicha bomba es cara y en ciertos casas puede ser sustituida por otras mas econ6micas, si las condiciones del servicio 10 permiten, esto es, 1a carga y caudal exigidos. Una de estas bombas es la bomba de inyeccion 0 eyector de doble tubo (Fig. 2.26). Una corriente de agua a presion desciende por un tuba (3) y alcanza una tobera a boquilla (5), donde la energia de presion se convierte en energia cinetica, completando el efecto un Venturi (4), donde se crea una zona de baja presion, que origina una aspiraci6n en la tuberia : inferior que alcanza el agua del pozo, la eual se absorbe a traves de un colador y una valvula de pie 0 retenci6n (6). EI agua se descarga par la tuberia (2). EI rendimiento es bajo del orden del 30%, pero tiene la ventaja de no tener partes m6viles en 1a parte inferior del pozo, La presi6n del agua en el tubo de bajada hacia la tobera se garantiza con un tanque de agua y aire a presion, provisto de un man6metro (1) y una valvula reguladora de la presion, La circulacion del agua y la presi6n conveniente de esta, se logra con una bamba centrffuga convencional instalada en la parte suo

FIg. 2.26 Eyector de doble robe, 1) Man6metro; 2) De$cargo; 3) Tubo de presion; 4) Venturi; 5) Tobero. 6) Volvulo de pie con coloderc,

Bombll8 de desplazamienro positivo

79

perior de la columna, a nivel del terreno. Son satisfactorias en cargas de hasta 150 metros, con caudales de hasta 5 litros por segundo y a veces mas .

.

2.12. Bombas de despiazamiento positivo

Las bombas de desplazarniento positivo 0 de columna de agua se emplean en aquellos casas en que se requieren muy altas cargas. A este tipo pertenecen las bombas de embole. con movimiento alternativo, y las rotativas positivas, como las de engranes, las de disco con alabes radiales, la "hi-lift" que trabaja por extrusion del Iiquido, etcetera.

Cualquiera que sea el tipo, se trata de un acarreo del liquido de la aspiracion a la descarga, empujandolo hacia una tuberia para levantar una columna de agua 0 crear unas condiciones de presion si la tuberfa se encuentra cerrada. En este caso debe instalarse, como protecci6n, una valvula de limite de presion, que cornunica la descarga con la aspiraci6n si se sobrepasa un cierto valor de la presion definido por las condiciones de 1a instalaci6n, impidiendo asi sobrecargas peligrosas, 0 simplemente instalando un interruptor de presi6n.

Entre estas bombas de desplazamiento positivo, la mas generalizada en la actualidad es Ia rotativa, bien sea de engranes 0 de dlabes radiales tallados sobre la periferia de un disco metalico 0 impulsor, con caras planas, bien paralelas. Cada dos alabes consecutivos forman una celdilla; el conjunto de estas se van llenando y descargando en su rotacion, por las lumbreras de aspiracion y de descarga respectivamente, situadas radialrnente en la carcasa. Las celdillas suelen ser en numero suficienternente grande para dar una continuidad a Ia velocidad de descarga. Despues de la descarga y antes de producirse la aspiracion, hay un espacio muerto que suele ser de un octavo de la medida circunferencial del irnpulsor. E1 gasto de estas bornbas es, en general, pequerio comparado can la carga que, en general, es muy alta, 1a que obliga a una construccion robusta y al empleo de sellos mecanicos muy eficaces de neopreno y ceramics con resortes de presion de acero especial inoxidable, En las superficies 50- metidas a friccion producida par el giro del rotor sobre el estator, se emplean anillos de un plastico especial que resiste el efecto abrasive, los cuales pueden ser cambiados facilmente en caso de deterioro. En la figura 2.27 se presenta una bomba de este tipo con el detalle de sus partes principales,

El gasto se calcula como sigue: Sea v el volumen de una celdilla y n el numero de eeldillas de un Jado del impulsor; en los dos lados habra 2n. Si la maquina gira-a N rpm Y 7J"I es el rendimiento volurnetrico, el gasto volurnetrico par segundo sera

7 N

Q = 7Jv - (2 nv) -

8 60

ya que solo se cargan % de celdillas por vuelta, supuesto un espacio muerto de %. El rendimiento volumetrico en estas bombas es del orden del 80%. La velocidad de rotacion puede ser alta, pues no se presentan problemas de cavitacion, ya que no hay zonas de bajas presiones: N es del orden de 4,000 rpm.

La carga efectiva se compone, como en otras bombas, de la carga piezornetrica h, de la carga de velocidad V2/2g Y de las perdidas en 1a tuberia de descarga.

La carga piezometrica, como se sabe, es el resultado de la carga de presion _E_ mas la

'I

carga de posicion z. Estas bombas se aplican. en general, para lograr unas determinadas condiciones de presion en ciertos recipientes conteniendo liquidos, siendo de poca importancia la carga de posici6n e importando fundamentalmente Ia carga de presion. Trabajan COD frecuencia con la descarga cerrada a un valor de presion fijado, alcanzando valores del orden de 20 kg/ern",

80 Bombas centrl [ugas

fig. 2.27 Bomba (ototiyo posntvo, 1) Flecho; 2) Cuerpc: 3) Disco medic voluro: 4) lmpulsor. 5) Topa media volute. lim;Te de presion. 16 kg/cm~.

ICortesia TlSA)

TABLA DE RENDIMIENTO . 3500 R.P.M.

Mis 280

260 2.10

220 200

180 160 140

120 100

80

60 40 20

k .L~~ I 1 I ! ! i ! I
I
.-
\i I i !
I f\ - I
i ! I
, 1 I I I
I
r--- f-~~ '\ >(.~ ~.~ ..
'> ~f, ~ I
...... ~ " I
1\ r\ r-, i I
\ , r-, J !
~ ~ <,
\ :'l v.' \. ........ t'-... .0'
r\: \ ~~. I'. ~ ,I:! I , I !
, \'\.t!. ~ «~
,
" I I" "- I
I" ~~ I ........ r-.... '>~
TVT ! I i"""o I----
r --,
TVt4 L.P.M

20

40

60

80

100 120 140 160 160 200 220

Fig. 2.28 Ccrcererisnccs de bombos rcronvcs posuivo s. (Cortesjc TISA)

Ariete hidr6ulico

81

El rendimiento hidraulico se aproxima al 60% y podria mejorarse si se da menos rotaci6n al fluido, acortando la descarga respecto a la asp iracion , esto es, multiplicando las Iumbreras de aspiraci6n y de descarga, pues se reducirian las perdidas por recirculacion y turbulencias; pero bajaria el caudal. al disminuir el acarreo de agua por vuelta, ya que seria menor el numero de celdillas perifericas en transporte uti! debido a los espacios muertos necesarios.

La poteocia del motor se ca lcula , como en cualquier otra bomba, por la expresi6n

p," = 'Y QH = y QH

1).m '7 v '7h '7

en la que 'T];m representa el rendimiento mecanico, "Iv el rendimiento volumetrico, '1h el rendimien to hidraulico y 7J el rendimiento global.

Estas bombas rotativas positivas tienen aplicacion en la alimentacion de calderas, sistemas de refrigeracion y torres de enfriamiento; as! como en lecherias, cervecerfas, lavanderfas, destilerias, hoteles, bares, etcetera.

Otra bomba de desplazamiento positivo , de alta presion, que se emplea en pozos profundos de hasta mil pies can caudales pequefios de 5 a 55 gpm, es la "hi-lift", Figura 2.29. El elemento impulsor consiste en un rotor metalico de gran resistencia mecanica y a la oxidacion, generalmente de acero al cromo, que presenta un contomo helicoidal redondeado, el cual gira dentro de un estator de contornos semejantes pero construido de un hule especial resistente a la abrasion, protegido par una caja de bronce. EI agua atrapada entre ambos va siendo empujada hacia arriba por la tuberia de descarga. Como .el rotor tiene un movimiento excentrico, el aeoplamiento a Ja flecha del motor no es rigido sino flexible, estando constituido por un cable recubierto de huJe que amortigua los efectos vibratorios del rotor y de la flecha, La velocidad de giro es del orden de 1,760 rpm.

El motor que acciona la flecha puede estar a nivel del terreno 0 sumergido en el pozo, colocado debajo del impulsor, Es de facil operaci6n y puede trabajar por largo tiempo sin revision,

2.13. Ariele hidraulico

Debido a la economia que representa el bombeo de agua por apIicaci6n del golpe de ariete, en determinadas circunstancias, se da aquf el principio del funcionamiento del ariete hidraulico, aunque no se trate de una turbomaquina.

En un rio 0 corriente cercana al lugar de aprovechamiento se escogeran dos puntos entre los cuales existira una diferencia de nivel: la distancia entre estos puntos dependera de la pendiente del rio y de la configuraci6n que tenga el terrene en e1 lugar de emplazamiento del ariete, cuya cota debe estar entre Ia de los dos punt os anteriores en el rio. De esta forma el agua podra llegar par corriente natural al ariete y de ahi tam bien por corriente natural podra regresar a1 rio el agua sobrante. El caudal y cargas disponibles en la tuberfa de salida, estan sujetos al caudal y carga disponibles a la entrada del ariete, los cuales condicionan una mayor 0 menor energia viva en una tuberia de alimentacion, que puede transformarse parcialmente en energia potencial por cierre y apertura de unas valvulas en el extrerno de una tuberia 0 cuerpo de bomba, produciendo repetidos golpes de ariete, que van incrementando la carga piezometrica en la descarga.

La masa en movimiento aumenta con la Iongitud de la tuberia, siendo la sobrepresion por golpe proporcional a Ia longitud de la tuberia como ya se sabe. Es por esto que se debe separar prudenciaImente el ariete de la toma y de acuerdo con los efectos que se quieran obtener en 1a operacion del ariete. La descarga del agua sobrante puede hacerse por un canal economico hasta el rio.

82

Flecha inferior

Secci6n de 18 columna inferior

Acoplamionto tube ria

Cable molor

Ag. 2.29 Esquema de uno bombo de olro presi6n ··hj.lift"·. (Cortes' CI Peerles- TlSA)

Bomba» centrijugas

Ariete hidrtiulico

83

Toma

Deplislto

o

R

Fig. 2.30 Bomooo por ortere hidr6ullco.

En la figura 2.30 se presenta un esquema de 1a instalaci6n de un ariete hidraulico cuyo funcionamiento es como sigue. El agua se toma del rio en el punta de mayor elevaci6n que se haya escogido y se hace circular por una tuberia (T), par corriente natural, hacia el cuerpo de bombeo (B). La valvula (X), que estaba abierta par su propio peso, se cierra ante el empuje del agua, can 10 que se determina una sobrepresi6n par golpe de ariere en el cuerpo de bomba (B), que obliga a la valvula (V) a abrirse, forzando el agua basta la camara de aire (A). Amortiguada la sobrepresi6n se cierra 1a valvula (V) por su propio peso, dejando atrapada una cantidad de agua en la camara (A) a una cierta presi6n. Al ceder la sobrepresian, se abre tambien por gravedad la valvula (X), descargando por un canal el agua sobrante hacia el punto de cota mas baja escogido en el . rio. Abierta la valvula (X), nuevamente se ofrece la oportunidad de circulaci6n del agua por la tuberfa de alimentacion (T) hacia eI

_ cuerpo de bomba (B), repitiendose el mismo efecto. El ciclo completo de operaciones puede ser de 40 a 200 veces por minute. El agua va as! comprimiendo mas y mas el aire de la camara (A), hasta el punto que la presion llega a ser suficiente para impulsar el agua par una tuberfa (I), basta un deposito (D) colocado a una altura determinada.

Del agua que llega aI cuerpo de bomba (B), solo una fraccion sube par (1) hasta (D); el resto se descarga por la valvula (X) y retorna de nuevo a1 rio. EI caudal disponible esta en razon inversa de la altura de elevacion, Asf par ejemplo, de 100 galones par minuto que lleguen a (B), can una caida de 10 pies entre la toma y (B), se pueden elevar aproximadamente 10 galones por minuto a una altura de 60 pies (altura del dep6sito sabre (B)). Los mismos 100 gpm en (B), con una cafda de 5 pies, elevarian aproximadamente 1 gpm a una altura del

84

Bombas eentrijuga»

orden de 230 pies. Se construyen de varios tipos, segun diversas condiciones de aplicacion, La ventaja de su uso, no obstante el bajo rendimiento, estriba, en que no hay ningun gasto de energia extema ni tampoco de conservacion: pueden estar funcionando durante varios afios sin revision. Son aplicables en Iugares aislados donde no hay energta electrica y clonde es dlftcil el abastecimiento de combustibles y la vigilancia de motores de combustion interna.