UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Semestre 2016-I

VISITA A LA
HUACARPAY
CURSO:
DOCENTE:
CODIGO:
ALUMNO:
GILMAR

PLANTA

DE

ASFALTO

Tecnologa de materiales
Ph.D AIDA ZAPATA MAR
131598
QQUECCAO AMARU LARRY

CUSCO-PERU
2016

DE

INTRODUCCION

En el siguiente informe se presentar acerca de la visita realizada a la planta

de asfalto de Huacarpay donde pudimos observar todo el proceso de la
obtencin del ASFALTO que es muy importante para pavimentar carreteras
esto quiere decir que es un aglomerante para la construccin de carreteras y
autopistas formando lo que se denomina firmes flexibles tambin es muy
importante para la impermeabilizacin tanto de obras hidrulicas como
edificios, las membranas asflticas prefabricadas, etc. Por esta razn el asfalto
en general es muy importante para el desarrollo de la sociedad.

Hoy como estudiante de INGENIERIA CIVIL que soy dedicado a desarrollar

aquellos conocimientos en el campo de la ingeniera de mi universidad tengo la
responsabilidad de conocer acerca de los asfaltos ya que dicho material
siempre estar presente en todas partes sobre todo en el campo de la
Ingeniera civil.

1. OBJETIVOS

Como objetivo general es aprender y conocer acerca de los

materiales bituminosos en este caso el ms importante que es el
asfalto.

Conocer el proceso de obtencin y la importancia del asfalto en el

campo de la ingeniera civil principalmente.

Consultar con el encargado de la planta acerca de la importancia de

los materiales asfalticos para la sociedad.

2 ROCEDIMIENTO DE LA OBTENCION DEL ASFALTO

Esta es la maquinaria de trituracin por donde se obtienen la grava y el

confitillo par luego que pase la grava y el confitillo segn a lo que nos explic
el encargado de la planta de asfalto, pero dicha maquinaria todava no est en
uso porque fue obtenido hace poco tiempo, la composicin ser 30% confitillo,
30% arena natural y 60% grava.

Aqu podemos observar los betunes asfalticos almacenados en cilindros

grandes que es un material viscoso, pegajoso y de color negro, como sabemos
los betunes se obtienen a partir del petrleo sometiendo a una destilacin
fraccionada a temperatura ambiente hay 2 tipos de betunes que son naturales y
artificiales y ambos reciben el nombre de betn asfaltico.

Esta es la maquinaria donde se produce el ASFALTO listo para ser recogido

despus de que este material se produce a una temperatura entre 135C y
155C.

Esta es la vista completa de la planta de asfalto ubicado en Huacarpay que es

una de las plantas de asfalto que cubre bastantes obras de pavimentacin de
carreteras en la regin del Cusco principalmente.

CONCLUSIONES

La grava, arena natural y el confitillo son agregados muy importante para

la produccin de asfalto.
El betn es la materia prima ms importante para la obtencin de
asfalto.
El asfalto es un material muy importante para pavimentar carreteras,
impermeabilizar estructuras como depsitos, techos o tejados, pisos y
tejas en general es muy importante para la sociedad ya que teniendo
carreteras tendremos mayor comodidad y facilidad de desplazarnos a
otros lugares.

GRANULOMETRA DE LA ARENA TRADA DE LA PLANTA DE ASFALTO

TAMIZ

DIAMETRO
(mm)

PESO
RETENIDO
(gr)

PESO
RETENIDO
CORREGID
O

3/8

9.5

#4

4.75

48.34

48.34

#8

2.36

49.91

49.91

#16

1.18

42.28

42.28

#30

0.6

54.48

54.48

#50

0.3

69.09

69.09

#100

0.15

41.77

41.77

#200

0.075

17.2

17.2

%
RETENIDO

CAZUELA

10.85

10.82

0
14.4778220
4
14.9480367
8
12.6628530
4
16.3167510
3
20.6924436
2
12.5101081
2
5.15139716
7
3.24058821
8

TOTAL

333.92

333.89

100

P.
RECIPIENTE
P. R. + P.
MAT.
PESO
MATERIAL
ERROR
E.
PERMISIBLE
ERROR %

%
RETENIDO
ACUMULAD
O

NORMA ASTM
% PASA
C - 33
ACUMULAD
O

0
14.4778220
4
29.4258588
2
42.0887118
5
58.4054628
8

100
85.5221779
6
70.5741411
8
57.9112881
5
41.5945371
2

100

100

95

100

80

100

50

85

25

60

79.0979065
91.6080146
2
96.7594117
8

20.9020935
8.39198538
4
3.24058821
8

05

30

10

100

121.91
455.8
333.89
-0.03
0.30%
0.00898499
5

% PASA ACUMULADO
Norma limite exterior

Norma limite inferioir