ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

EQUIPOS KOMATSU
DIVISION MINERIA

CAMION MINERO 730 E

Motor : Komatsu SSA16V 159 Diesel
Potencia 2000 HP

SISTEMA DE TRANSMISION ELECTRICA

CONTROL STATEX III FUELSAVER

Suspensin: HIDRAIR II.

Tipo Hidroneumatico
control integral de amortiguacin

SISTEMA DE FRENOS :
SISTEMA DE FRENOS APLICADO POR
RESORTES Y LIBERADO POR PRESION
HIDRAULICA

SISTEMA HIDRAULICO :
BOMBA IZAJE TIPO ENGRANAJE / 135,6 GPM
BOMA DE DIRECCION Y FRENO :
TIPO PALETA 62 GPM

RETARDADOR DINAMICO.

CAPACIDAD DE CARGA
183.7 TN

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO :
RADIADOR ENSAMBLADO L&M,
FLUJO DIVIDIDO TIPO TANQUE ELEVADO

BLOWER : VENTILADOR QUE SUMINISTRA

AIRE FRIO PARA EL RECTIFICADOR,
ALTERNADOR AC Y EL MOTOR DE LAS RUEDAS

CAMION MINERO KOMATSU 930E

Motor : KOMATSU SSDA16V160 /DIESEL

Sistema Elctrico 4x8D 1450 CCA

12 VOLT

SISTEMA DE TRANSMISION ELECTRICO:

RUEDA MOTRIZ : MOTOR DE TRACCION
DE INDUCCION GDY 106
ALTERNADOR : GTA 41

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO :
RADIADOR ENSAMBLADO L&M,
FLUJO DIVIDIDO TIPO TANQUE ELEVADO

NEUMATICO : 53 / 80 R 63

TIPO DE CABINA : ROPS / FOPS

DIRECCIN : ACUMULADOR GEMELOS

ASISTIDOS POR CILINDROS DE DOBLE EFECTO.
CONSIGUIENDO UN REGIMEN CONSTANTE EN LA
DIRECCION

CAPACIDAD CARGA : 320 TON

MOTOR KOMATSU SDA 12V 160

POTENCIA 1406 HP

CONTROL ELECTRONICO DE CAMBIO

CON MODULACION DE EMBRAGUE
AUTOMATICO EN TODAS LAS MARCHAS
7 marchas hacia adelante
1 marcha en reversa

Suspensin: HIDRAIR II.

Tipo Hidroneumatico
control integral de amortiguacin

TRANSMISION : CONVERTIDOR DE TORQUE

DE 3 ELEMENTOS, 1 ETAPA, 2 FASES

SISTEMA DE FRENOS:
FRENO DE SERVICIO CONTROLADOS
HIDRAULICAMENTE CON DISCOS
MULTIPLES Y REFRIGRADOS POR ACEITE

CAPACIDAD DE CARGA : 144 ton

FRENOS DE PARQUEO : APLICADOS

POR RESORTES Y LIBERADOS
HIDRAULICAMENTE, 3 CALIPER DE DISCO
SECO

TIPO DE MANDO FINAL : ENGRANAJE PLANETARIO

EJES POSTERIORES TOTALMENTE FLOTANTES

CARGADOR KOMATSU WA 1200

MOTOR CUMMINS QSK 60

POTENCIA 1715 HP

EJES Y MANDOS FINALES : IMPULSADO

POR 4 RUEDAS, ENGRANAJE PLANETARIO,
DOBLE REDUCCION / BAO DE ACEITE

SISTEMA DE TRANSMISION : CONVERTIDOR

DE TORQUE DE 3 ELEMENTOS, 1 SOLA ETAPA,
1 SOLA FASE / SISTEMA POWER SHIFT /
ENGRANAJE PLANETARIO CON EMBRAGUE
MODULADO

NEUMATICOS TAMAO ESTNDAR

55.5 / 80 57 68 PR

SISTEMAS DE FRENOS :
PAQUETE DE DISCOS MULTIPLES
ACCIONADOS HIDRAULICAMENTE
SOBRE LAS CUATRO RUEDAS

SISTEMA HIDRAULICO : VALVULA DE CONTROL,

BOMBA DE CARGA (276 gln/min), BOMBA DE
DIRECCIN (172 gln/min)

SISTEMA DE DIRECCIN : ARTICULACION

ACCIONADO HIDRAULICAMENTE Y ANGULO
DE GIRO MAXIMO DE 40

CAPACIDAD DE CUCHARA 23.5 yd3

TRACTOR DE ORUGAS D 375

MOTOR KOMATSU SAA6D170E-5
POTENCIA 524 HP
TREN DE RODAJE : CHASIS TIPO BOGIE
EN FORMA DE K / TREN DE RODAJE
DE BAJO PERFIL
MANDOS FINALES : REDUCCION POR
ENGRANAJES PLANETARIOS Y
LUBRICACION POR BARBOTEO

SISTEMA DE DIRECCION Y FRENOS ECMV

(Valvula de Modulacion controlado electronicamente)

SISTEMA DE TRANSMISION TORQFLOW

CONVERTIDOR DE 3 ELEMENTOS, 1 ETAPA
1 FASE, ENFRIADO POR AGUA CON BLOQUEO
EN EL CONVERTIDOR DE PAR.

SISTEMA HIDRAULICO : SISTEMA LOAD

SENSING DE CENTRO CERRADO / BOMBA
PRINCIPAL DE ENGRANAJES, CILNDROS
HIDRAULICOS DE DOBLE ACCION.

SUSPENSIN: BARRA COMPENSADORA

DE OSCILACION Y EJE PIVOTEADOR / TREN DE RODAJE
TIPO K - BOGIE

CAPACIDAD DE HOJA :
18,5 22 M3

SISTEMA DE DIRECCION : CONTROL DE DIRECCION

PALANCA PCCS. FRENOS DE DIRECCION : HUMEDOS,
DE DISCOS MULTIPLES, CONTROLADOS POR PEDAL,
ACTIVADOS POR MUELLE Y SOLTADOS HIDRAULICAMENTE

FRENOS DE SERVICIO : FRENOS DE

DIRECCION, FUNCIONAN COMO FRENOS DE
SERVICIOS CONTROLADOS POR PEDAL