Explosion y Voladura

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS
INGENIERIA DE
MINAS
MECANICA DE ROCAS I
TEMA:
MECANICA DE ROCAS EN PERFORACION Y VOLADURA
DOCENTE:
ING.CHRIST JESUS BARRIGA PARIA
PRESENTADO POR:
CASILLA SOTOMAYOR, DAVID
MOQUEGUA-PER
2016
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 1
MECANICA DE ROCAS EN PERFORACION Y VOLADURA

INTRODUCCION
La perforacin y voladura es una tcnica aplicable a la extraccin de roca en terrenos competentes, donde
los medios mecnicos no son aplicables de una manera rentable. As, partiendo de esa definicin, este
mtodo es aplicable a cualquier mtodo de explotacin, bien en minera, bien en obra civil, donde sea
necesario un movimiento de tierras.
La tcnica de perforacin y voladura se basa en la ejecucin de perforaciones en roca, donde
posteriormente se colocaran explosivos que, mediante su detonacin, transmiten la energa necesaria
para la fragmentacin del macizo rocoso a explotar.
Existe una relacin intrnseca entre la perforacin y la voladura, ya que puede afirmarse categricamente
que una buena perforacin posibilita una buena voladura, pero una mala perforacin asegura una mala
voladura. Se entiende por buena perforacin aquella que se ha hecho con los medios y tcnicas ms
adecuadas y que adems se ha ejecutado de forma correcta.
SISTEMAS DE PERFORACION A PERCUSION
2.1 POTENCIA DE PERCUSION

Dado que la nica forma tcnicamente aceptable de valorar un matillo perforador
es su potencia de percusin y su eficiencia, es conveniente describir y analizar los
aspectos que definen esta potencia, las distintas formas que existen de medirla y
los parmetros de los que depende:
La figura 1 representa esquemticamente el mecanismo de percusin de
martillo. Este mecanismo consta de una pieza mvil (pistn) que se desplaza con
movimiento de vaivn en el interior de una cmara (cilindro) por la accin que
fluido a presin (aire o aceite) ejerce sobre una determinada superficie (rea
trabajo). La longitud de este desplazamiento que en general es una constante
diseo se denomina carrera.
Figura 1 potencia de percusin
El clculo de la energa de impacto E podra hacerse de dos formas:
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 2
un
un
un
de
de
Haciendo el clculo del trabajo realizado sobre el pistn mediante la

siguiente expresin:
Siendo:
Pm = presin media efectiva del fluido
A= rea de trabajo del pistn
L= carrera
Que descontara las perdidas por rozamiento, seria mediante el clculo de

la energa cintica del pistn al final de su carrera:
Siendo:
M= masa del pistn
V= velocidad del pistn al final de la carrera
2.2 PERFORACION NEUMATICA

El fluido de accionamiento en el caso de la perforacin neumtica es aire
comprimido a una determinada presin, normalmente de valores comprendidos
entre 7 y 25 bar.
Existen dos alternativas:
Que la percusin se produzca fuera del taladro y se transmita a la broca a

travs de la sarta de varillaje (martillo en cabeza).
Que el martillo se situ en el fondo del taladro, golpeando as el pistn
directamente sobre la broca ( martillo de fondo).
La figura 2: martillo neumtico

MECANICA DE ROCAS I
Pgina 3
2.2.1. PERFORADORAS CON MARTILLO EN CABEZA

Son perforadoras cuyo martillo est diseado para trabajar mediante aire a 7 8
bar de presin mxima.
La fuente de energa primaria para la percusin es el aire comprimido a su vez
es suministrado por un compresor incorporado en el equipo de perforacin. En
modelos ms antiguos, el aire comprimido era suministrado desde una unidad
comprensora independiente, ya que dispona de sus propias ruedas y que se
conectaba ala perforadora mediante una manguera. Esta unidad poda situarse a
una distancia de unos 20-40 m de perforadora para que las prdidas de presin
no fueran excesivas.
Figura 3: disposicin de equipos de perforacin:

Con martillo en cabeza (izquierdo) y con martillo en fondo (derecha)
2.2.2. PERFORADORAS CON MARTILLO DE FONDO

Son perforadoras en las que, a diferencia de los martillos de cabeza, el elemento
que proporciona la percusin o martillo va situado en el interior del taladro e
incorpora nicamente el mecanismo de percusin (los elementos que
proporcionan la rotacin y empuje son del todo independientes y estn situados
en superficie).
El martillo tiene forma cilndrica y su mecanismo de percusin funciona de forma
similar a como se muestra en la figura 4.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 4

La posicin a muestra el inicio de la carrera ascendente del pistn. El aire de
presin abre la vlvula anti retorno situada en la parte superior del martillo y
entra en el tubo central distribuidor. Y
En la posicin b el pistn se encuentra en la parte superior y ahora es la
oquedad inferior la nica que se encuentra abierta.
En la posicin c ilustra el caso en que el martillo no est perforando, en cuyo
caso la broca no apoya sobre el terreno y tanto ella como el pistn se
encuentran en una posicin ms baja.
Figura 4: funcionamiento de martillo en fondo

Las restricciones que impone el martillo en fondo, en cuanto al dimetro de
pistn, son mayores en los pequeos dimetros de perforacin. Por ello puede
afirmarse que los martillos en fondo de mayor dimetro son ms efectivos que
los de pequeo dimetro.
Sin embargo no todo son desventajas para el martillo de fondo. Este sistema
tiene tambin importantes ventajas en comparacin con el martillo de cabeza
neumtico, como son:
Velocidad de perforacin prcticamente constante e independiente de la

profundidad. Sin embargo, con el martillo en cabeza se pierde
aproximadamente entre un 5 y un 10% de la energa disponible en cada
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 5
varilla, de forma que la velocidad de perforacin va disminuyendo con la

profundidad de igual proporcin.
Mejor aprovechamiento de la energa neumtica al aprovechar el escape
del martiillo como aire de barrido para la evacuacin del detritus.
Menor nivel de ruido.
Menor fatiga en las varillas de la sarta de perforacin.
Menores desviaciones.
2.2.3. COMPRESORES
Son los equipos que suministran el aire comprimido a los distintos elementos de
accionamiento neumtico. En perforacin se utilizan fundamentalmente tres tipos
distintos de unidades compresoras o sistemas de compresin:
De pistn.
De paletas.
De tornillo.
Los dos primeros se representan en la figura. En las unidades de pistn el aire se

comprime mediante el desplazamiento de un embolo o pistn en el interior de un
cilindro hasta que, alcanzada una determinada presin, se abre la vlvula de
escape. Las unidades de paletas consisten en un rotor excntrico con unas paletas
que se mueven radialmente dentro de las ranuras en que se alojan acoplndose a
las paredes de cilindro. De esta forma, al girar, aprisionan el aire confinndolo cada
vez en espacios ms reducidos, hasta que finalmente el aire comprimido sale por
una lumbrera de escape.
La figura 5: diagrama de compresor de pistn (izquierda) y de paletas (derecha)

El sistema de tornillo (figura 6) opera segn el mismo principio de confinamiento
progresivo del aire que entra por la admisin, pero en este caso se hace
aprisionndolo entre dos rotores helicoidales que giran en sentido contrario,
siendo el rotor macho el elemento motriz que arrastra al rotor hembra.
El accionamiento principal suele ser mediante motor disel si se trata de un
equipo porttil pero podra ser tambin elctrico si por cualquier razn se optara
por una versin estacionaria. El conjunto incluye tambin obviamente todo los
accesorios necesarios (calderin, filtros, radiador para refrigeracin, sistemas de
regulacin segn demanda, protecciones, etc.,)
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 6
Figura 6: principio de funcionamiento y seccin de un compresor de tornillo

2.3PERFORACION HIDRAULICA
Las perforadoras de martillo en cabeza hidrulico (no existen en la actualidad

martillos en fondos hidrulicos), funcionan con aceite hidrulico a 100- 250 bar
de presin. Esta presin, que es de 15 a 35 veces superior a la del aire que
alimenta los martillos neumticos, permite en los martillos hidrulicos que el
rea de trabajo del pistn sea muy pequea y prcticamente reducida a un
insignificante resalte del mismo, por lo que adquiere un perfil longitudinal casi
rectangular y muy estilizado .
Figura 7: martillo hidrulico

MECANICA DE ROCAS I
Pgina 7

En la tabla 1 se indican las potencias de percusin aplicables normalmente a los
distintos varillajes, segn se trate de martillos neumticos o hidrulicos.
Tabla 1: potencia de percusin en funcin del dimetro de varillaje

La perforacin hidrulica presenta adems otras ventajas sobre neumtica,
como son:
Menor consumo energtico.

Mejora las condiciones ambientales, pues al desaparecer el escape de los
martillos neumticos, se reduce el nivel de ruido, especialmente en las
bandas de baja frecuencia, que son las menos amortiguadas por los
protectores auditivos.
Permite un mayor grado de automatizacin de los equipos
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 8
Figura
carro perforadora sobre orugas (izquierda) y jumbo hidrulico (derecha)
8:
3. SISTEMAS DE PERFORACION A ROTACION
3.1 PERFORACION POR CORTE

Incluye todas las formas de perforacin rotativa mediante tiles, cuya estructura
de corte est formada por elementos de carburo de tungsteno
convenientemente dispuestos en la herramienta de perforacin y en la cual
ocupan unas posiciones fijas. Este es til, dependiendo de su forma y tipo de
aplicacin, recibe distintas denominaciones ( trialeta, broca de tenedor, broca
progresiva ,etc.)
La fragmentacin de la roca en este tipo de perforacin parece originarse
principalmente como consecuencia de los esfuerzos de cizalladora generados.
Consecuentemente, la velocidad de perforacin vara de forma proporcional a la
velocidad de giro. Tambin es proporcional a la fuerza de empuje, pero siempre y
cuando esta no supera un cierto valor lmite que haga a la broca hundirse tanto
dentro de la formacin que quede virtualmente atascada.
3.2 PERFORACION ROTATIVA CON TRICONO
Su desarrollo se inici en los pozos de petrleo. La necesidad de que dichos
pozos fueran cada vez ms profundos, con el incremento en cuanto a dimetro
inicial de perforacin y dureza de las formaciones a atravesar que ello conlleva,
indujo a pensar en la conveniencia de disponer de unos elementos de corte
mviles que permitieran a la vez perforar con menos par y reducir los desgastes.
Este nueva herramienta era el tricono, formado por tres pias troncocnicas que,
montadas sobre un juego de cojinetes, ruedan sobre el fondo del taladro.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 9
Figura 9: triconos
3.2.1 TRICONOS
El tipo de tricono ha de elegirse en consonancia con el terreno a perforar. Los
triconos para terrenos mas blandos pueden ser de dientes de acero, tallados
sobre el propio cuerpo de los conos. Actualmente han sido sustituidos por los
insertos de carburo de tunsgteno, mas resientes al desgaste.
Figura
estructura de corte del tricono
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 10
10:

3.2.2 PARAMETROS DE PERFORACION
El tricono fragmenta la roca por compresin y cizalladora. La velocidad de
perforacin que con el puede obtenerse es prcticamente proporcional al
producto de la fuerza de empuje por la velocidad de rotacin.
Los parmetros de perforacin controlables por el operador son
fundamentalmente el empuje y la velocidad de rotacin. Ambos, junto con la
dureza de la roca, determinan la velocidad de penetracin. Las grficas que
presentan la velocidad de penetracin en funcin del empuje tienen la forma
que se indica en la figura.
Figura 11: curvas de
penetracin en
funcin del empuje
En las curvas velocidad de penetracin /empuje, pueden distinguirse tres zonas

diferentes:
Zona de crecimiento
Zona de prorcionalidad
Zona de atenuacin
En la zona de crecimiento, el empuje aplicado no es suficiente para superar

ampliamente la resistencia a la compresin de la roca y esta sufre una conminucion
en pequeos fragmentos originados principalmente por un efecto de abrasin y
fatiga.
A medida que aumenta el empuje, estos fenmenos van siendo sustituidos por
otros de compresin y desgajamiento, provocados por la penetracin del diente en
el terreno, que producen fragmentos ms grandes y por tanto un incremento
sensible en la velocidad de penetracin (zona de proporcionalidad).
Por ultimo puede llegar un momento en que, si se aumenta el empuje, los dientes
del tricono queden prcticamente enterrados en el terreno, de manera que un
empuje adicional apenas se dejara notar en la velocidad de penetracin.
3.3 PERFORACION CON CORONA DE DIAMANTE

MECANICA DE ROCAS I
Pgina 11

Se emplea en los sondeos con extraccin de testigo y est basada en la
conminucion de la roca principalmente por la accin combinada de comprensin y
abrasin. Segn el tipo de corona y la naturaleza de la roca predomina uno u otro
fenmeno.
Figura 12: forma de fragmentacin en funcin del tipo de corona y dureza de la

roca
3.3.1. CORONAS
Si la roca es homognea y no excesivamente dura, se utiliza una corona de
insercin con diamantes de un tamao apreciable (menos de 60 piedras por
quilate) insertados en la superficie de una matriz de bronce y carburo de
tungsteno.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 12
Figura
tipos
13:
de
corona de diamante
3.3.2. PARAMETROS DE PERFORACION

Al igual que ocurre con los otros sistemas rotativo de perforacin, la velocidad de
perforacin es directamente proporcional a empuje y a la velocidad de rotacin
generalmente con unas zonas de crecimiento y atenuacin como las indicadas en
capitulo anterior.
4. CARACTERISTICAS DE LOS EXPLOSIVOS:
4.1 POTENCIA EXPLOSIVA.Es la capacidad que posee el explosivo para quebrantar y proyectar la roca; en
realidad se trata de la energa del mismo aprovechada en la voladura. Est
caracterstica depende fundamentalmente de la composicin de explosivo,
pudiendo optimizarse con la adecuada tcnica de voladura.
4.2 PODER ROMPEDOR.Es una caracterstica del explosivo que indica la capacidad de quebrantar la roca
debida exclusivamente a la onda de denotacin y no al conjunto de la onda de
denotacin o ms la presin de los gases; el Poder Rompedor es un parmetro muy
importante para los explosivos de uso no confinado o desacoplado, cuyos gases no
pueden ejercer grandes presiones.es el caso de las cargas huecas y de las cargas
para taqueo. Su caracterizacin se realiza mediante el mtodo de Hess, en el que
se determina la reduccin de altura que provoca la denotacin de una cantidad de
explosivo definida en un cilindro de plomo, tambin es un mtodo ms adecuado
para explosivos sensibles al denotador y de dimetro critico pequeo. Si bien es un
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 13

ensayo desarrollado hace mucho tiempo y que los explosivos han evolucionado en
gran medida desde su desarrollo, sigue ofreciendo resultados satisfactorios a pesar
de que hay corrientes de pensamientos que desaconsejan su uso.
Figura 14: poder

rompedor, mtodo de hess.
4.3 VELOCIDAD DE DENOTACION:

La denotacin de una columna continua de explosivo provocar la transformacin
del explosivo en un gran volumen de gases a elevada temperatura y presin. La
velocidad a la que se produce esta transformacin se denomina velocidad de
denotacin, siendo su unidad de medida metros por segundo.es importante
distinguir entre la velocidad de denotacin y de la onda de choque:
La velocidad de denotacin es una caracterstica a tener en cuenta en la eleccin
del explosivo. se optar por explosivos que denotan lentamente, dando lugar a que
su energa se desarrolle de forma progresiva, cuando se vuelen rocas blandas o se
requiera una fragmentacin gruesa, mientras que se debe escoger explosivos
dotados de elevada velocidad de denotacin cuando se pretendan fragmentaciones
ms intensas en rocas duras.
Figura15 :ensayo de
campo
4.4 DENSIDAD
Es una caracterstica muy importante de los explosivos industriales. Depende del
tipo de componentes empleados en su fabricacin, ya que cuanto mayor es
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 14

densidad del explosivo, mayor es la concentracin de carga para un dimetro de
barreno determinado.
La densidad es tambin un parmetro a tener en cuenta en la carga de barrenos
con agua en su interior. La carga de explosivos de densidad inferior a 1,1g/cm3 en
barrenos con agua resulta muy laboriosa, ya que se hace muy difcil llenar
completamente los barrenos dado que los cartuchos tienden a flotar.
4.5 DIAMETRO CRTICO

Es el dimetro de una carga cilndrica por debajo del cual la onda de denotacin no
se propaga o lo hace a una velocidad muy inferior a la nominal.
4.6 MASA CRTICA

Es la mnima cantidad de explosivo que se necesita para que se produzca la
denotacin por efecto de una llama.
4.7 RESITENCIA AL AGUA

Se entiende por resistencia al agua a la caracterstica por la cual un explosivo, sin
necesidad de cubierta especial, mantiene sus propiedades inalterables durante un
periodo de tiempo en contacto con el agua; La resistencia del agua depende del
estado de agregacin de cada elemento de los explosivos
Cuando los barrenos presentan simplemente humedad, se pueden emplear
prcticamente todos los tipos explosivos siempre que el tiempo de permanencia de
explosivo en el barreno sea breve o bien se realice el enfundado de los mismos si se
trata de explosivos a granel como el anfo
4.8 CALIDAD DE HUMOS

Los humos residuales son el conjunto de productos gaseosos resultantes de la
reaccin de denotacin del explosivo entre los que se hallan vapores nitrosos.
4.9 TOXICIDAD
Los glicoles nitrados, como la nitroglicerina, son vasodilatadores y causan dolor de
cabeza por inhalacin o absorcin cutnea. En contacto con la piel, pueden causar
diversas alteraciones como dermatitis, decolaracin.es por ello que la manipulacin
de los explosivos debe realizarse tomando las debidas precauciones
4.10 SENSIBILIDAD
Se puede definir la sensibilidad de un explosivo como el mayor o menor grado de
energa de iniciacin que hay que trasmitirle para que se produzca su iniciacin y, a
continuacin, su denotacin.
4.11 ESTABILIDAD QUIMICA

La estabilidad qumica de un explosivo es su aptitud para mantenerse
qumicamente inalterado con el paso del tiempo. La estabilidad est garantizada si
las condiciones de almacenamiento y el periodo de almacenamiento son los
adecuados y correctos, permitiendo al usuario tener un producto totalmente seguro
y fiable para los trabajos de voladura.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 15

5. SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
En general, son sustancias qumicas susceptibles de reaccionar violentamente al

disociarse sus molculas y reagruparse posteriormente en formas mas estables.
5.1 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS PRIMARIAS O INICIADORES

Son aquellas que debido a la debilidad de sus enlaces, resultan altamente sensibles
e inestables. Una pequea cantidad de estas sustancias es ya sensible a la
ignicin.se utilizan en la fabricacin de elementos iniciadores.
5.2 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS SECUNDARIAS

Son sustancias explosivos para cuya denotacin se requiere, en comparacin con
las anteriores, una mayor cantidad de explosivo y un mayor impulso energtico. se
utilizan como carga base de los detonadores, como cebos para iniciar explosivos de
baja sensibilidad y tambin, en mayor o menor proporcin, forman parte de la
composicin de muchos explosivos comerciales.
5.3 SUSTANCIAS NO EXPLOSIVAS SUSCEPTIBLES DE DETONAR

Dentro de aquellas sustancias no explosivas, pero que en determinadas
circunstancias y ante un impulso energtico suficientemente alto son susceptibles
de denotar, se encuentra principalmente el nitrato amnico, de amplio uso en la
industria, ya que se usa generalmente como fertilizante. Sin embargo, aadindole
un elemento combustible que corrija su balance de oxigeno posetivo, forma parte
de la mayora de los explosivos comerciales actuales.
6. VOLADURAS
Se entiende por voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que se ha

colocado una cierta carga de explosivo y se inicia con una secuencia tal que se
consiguen los resultados de fragmentacin y desplazamiento deseados sin afectar
elementos ajenos a la misma.
6.1 PARAMETROS DE LAS VOLADURAS EN BANCO
Banco: lugar donde se ubican los barrenos de voladura.

Altura de banco: distancia vertical entre dos bancos adyacentes
Angulo del frente: Angulo del talud definido entre dos bancos adyacentes.
puede expresarse bien con respecto a la vertical, o bien respecto a la
horizontal
Piedra: distancia entre el barreno y la cara libre
Espaciamiento: distancia entre dos barrenos adyacentes en la misma fila.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 16
Figura16 :
parmetros de voladuras en banco
6.2 FACTORES QUE AFECTAN AL DISEO DE VOLADURAS

6.2.1FACTORES QUE AFECTAN AL REDIMIENTO DE LA VOLADURA
El diseo de voladuras es un tcnica que se basa en la aplicacin de tcnicas de
clculo en un medio heterogneo, en el cual los resultados obtenidos pueden influir
en gran medida en el desarrollo del mtodo de explotacin; as es importante
destacar que para saber si los resultados de una voladura son buenos o no, es
necesario saber que es lo que iba buscando cuando se dise la misma.se puede
decir que una voladura ha sido realizada con xito si los resultados obtenidos
coinciden con el objetivo buscando
El objetivo es la que busca unos resultados en fragmentacin y desplazamiento,
adems de no afectar a elementos ajenos a la voladura
6.2.2 FACTORES GEOMTRICOS

Dentro de los factores controlables de las voladuras pueden considerarse aquellos
factores que estn directamente relacionados con el mtodo de explotacin, de
modo que se pueden definir a medida de los resultados, estos son:
Dimetro de barreno, o de la carga

Altura de banco
Longitud de barreno
Inclinacin de barreno
Numero de barreno
Distribucin de barreno.
6.2.3FACTORES INHERENTES A LA ROCA
Entre estos factores se encuentran los siguientes:

Densidad de la roca
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 17

Resistencia o dureza de la roca
Velocidad ssmica del macizo rocoso.
7. VOLADURAS EN BANCO
Las voladuras en banco son aquellas que se realizan mediante la denotacin de

barrenos verticales o subverticales, utilizando como cara libre un frente paralelo a
los mismos.
La geometra de los barrenos en voladuras en banco tiene varias caractersticas
entre las que se puede destacar la sobre perforacin, que es la prolongacin de la
longitud de perforacin por debajo del piso terico de la explotacin.
Figura16:
parmetros
geomtricos
de
la
voladura en banco
8. VOLADURAS DE CONTORNO
Son aquellas que realizan para perfilar los contornos de la excavacin, de forma que
resulten superficies sanas, estables y regulares.
Esta tcnica consiste en delimitar la superficie de contorno mediante una serie de
barrenos de dimetro normalmente inferior a 100mm, perforados bastante
prximos entre si, poco cargados y que se disparan simultneamente.
La voladura de contorno tiene unas aplicaciones especficas, y se han desarrollado
debido a los defectos bsicos que puede presentar una voladura convencional con
respecto a su accin sobre el macizo remanente.
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 18
Figura
17:
resultado de una
voladura de contorno
CONCLUSION
La perforacin y voladura es una tcnica aplicable a la extraccin de roca en terrenos competentes, donde
los medios mecnicos no son aplicables de una manera rentable.
En perforacin se utilizan fundamentalmente tres tipos distintos de unidades
compresoras o sistemas de compresin: De pistn. De paletas y De tornillo.
Los parmetros de perforacin controlables por el operador son fundamentalmente
el empuje y la velocidad de rotacin. Ambos, junto con la dureza de la roca,
determinan la velocidad de penetracin.
En minera subterrnea la aplicacin de voladuras de contorno tiene una clara
justificacin en aquellas labores que pueden considerarse como definitivas, este es
el caso de planos inclinados, accesos a plantas, galeras y socavones entre otras
Se entiende por voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que se ha
colocado una cierta carga de explosivo y se inicia con una secuencia tal que se
consiguen los resultados de fragmentacin y desplazamiento deseados sin afectar
elementos ajenos a la misma
Voladuras de contorno son aquellas que realizan para perfilar los contornos de la
excavacin, de forma que resulten superficies sanas, estables y regulares
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 19
Indic
INTRODUCCION........................................................................................................................................... 2
SISTEMAS DE PERFORACION A PERCUSION........................................................................................................ 2
2.1 POTENCIA DE PERCUSION........................................................................................................ 2
2.2 PERFORACION NEUMATICA............................................................................................................ 3
2.3PERFORACION HIDRAULICA................................................................................................................ 7
3. SISTEMAS DE PERFORACION A ROTACION.......................................................................................... 8
3.1 PERFORACION POR CORTE............................................................................................................ 8
3.2.1 TRICONOS.............................................................................................................................. 9
3.2.2 PARAMETROS DE PERFORACION........................................................................................... 10
3.3 PERFORACION CON CORONA DE DIAMANTE................................................................................ 11
3.3.1. CORONAS............................................................................................................................ 12
3.3.2. PARAMETROS DE PERFORACION.......................................................................................... 12
4. CARACTERISTICAS DE LOS EXPLOSIVOS:.......................................................................................... 12
4.1 POTENCIA EXPLOSIVA.-............................................................................................................... 12
4.2 PODER ROMPEDOR.-................................................................................................................... 12
4.3 VELOCIDAD DE DENOTACION:..................................................................................................... 13
4.5 DIAMETRO CRTICO..................................................................................................................... 14
4.6 MASA CRTICA............................................................................................................................. 14
4.7 RESITENCIA AL AGUA.................................................................................................................. 14
4.8 CALIDAD DE HUMOS................................................................................................................... 14
4.9 TOXICIDAD.................................................................................................................................. 14
4.10 SENSIBILIDAD........................................................................................................................... 14
4.11 ESTABILIDAD QUIMICA.............................................................................................................. 14
5. SUSTANCIAS EXPLOSIVAS................................................................................................................. 15
5.1 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS PRIMARIAS O INICIADORES.................................................................15
5.2 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS SECUNDARIAS.................................................................................... 15
5.3 SUSTANCIAS NO EXPLOSIVAS SUSCEPTIBLES DE DETONAR........................................................15
6. VOLADURAS..................................................................................................................................... 15
6.1 PARAMETROS DE LAS VOLADURAS EN BANCO............................................................................ 15
6.2 FACTORES QUE AFECTAN AL DISEO DE VOLADURAS.................................................................16
6.2.1FACTORES QUE AFECTAN AL REDIMIENTO DE LA VOLADURA................................................16
6.2.2 FACTORES GEOMTRICOS.................................................................................................... 16
6.2.3FACTORES INHERENTES A LA ROCA...................................................................................... 16
7. VOLADURAS EN BANCO.................................................................................................................... 17
8. VOLADURAS DE CONTORNO............................................................................................................. 17
CONCLUSION........................................................................................................................................ 18
MECANICA DE ROCAS I
Pgina 20

Explosion y Voladura

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Explosion y Voladura

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

MECANICA DE ROCAS EN PERFORACION Y VOLADURA

2.1 POTENCIA DE PERCUSION

Figura 1 potencia de percusin

El clculo de la energa de impacto E podra hacerse de dos formas:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Haciendo el clculo del trabajo realizado sobre el pistn mediante la

Que descontara las perdidas por rozamiento, seria mediante el clculo de

2.2 PERFORACION NEUMATICA

Que la percusin se produzca fuera del taladro y se transmita a la broca a

La figura 2: martillo neumtico

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

2.2.1. PERFORADORAS CON MARTILLO EN CABEZA

Figura 3: disposicin de equipos de perforacin:

2.2.2. PERFORADORAS CON MARTILLO DE FONDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Figura 4: funcionamiento de martillo en fondo

Velocidad de perforacin prcticamente constante e independiente de la

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

varilla, de forma que la velocidad de perforacin va disminuyendo con la

Los dos primeros se representan en la figura. En las unidades de pistn el aire se

La figura 5: diagrama de compresor de pistn (izquierda) y de paletas (derecha)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Figura 6: principio de funcionamiento y seccin de un compresor de tornillo

Las perforadoras de martillo en cabeza hidrulico (no existen en la actualidad

rectangular y muy estilizado .

Figura 7: martillo hidrulico

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Tabla 1: potencia de percusin en funcin del dimetro de varillaje

Menor consumo energtico.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

3. SISTEMAS DE PERFORACION A ROTACION

3.1 PERFORACION POR CORTE

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Figura 11: curvas de

En las curvas velocidad de penetracin /empuje, pueden distinguirse tres zonas

En la zona de crecimiento, el empuje aplicado no es suficiente para superar

3.3 PERFORACION CON CORONA DE DIAMANTE

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Figura 12: forma de fragmentacin en funcin del tipo de corona y dureza de la

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

3.3.2. PARAMETROS DE PERFORACION

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

Figura 14: poder

4.3 VELOCIDAD DE DENOTACION:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

4.5 DIAMETRO CRTICO

4.6 MASA CRTICA

4.7 RESITENCIA AL AGUA

4.8 CALIDAD DE HUMOS

4.11 ESTABILIDAD QUIMICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

En general, son sustancias qumicas susceptibles de reaccionar violentamente al

5.1 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS PRIMARIAS O INICIADORES

5.2 SUSTANCIAS EXPLOSIVAS SECUNDARIAS

5.3 SUSTANCIAS NO EXPLOSIVAS SUSCEPTIBLES DE DETONAR

Se entiende por voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que se ha

6.1 PARAMETROS DE LAS VOLADURAS EN BANCO

Banco: lugar donde se ubican los barrenos de voladura.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA - INGENIERIA DE MINAS

6.2 FACTORES QUE AFECTAN AL DISEO DE VOLADURAS

6.2.2 FACTORES GEOMTRICOS