DeceniodelasPersonasconDiscapacidadenelPer

AodelaIntegracinNacionalyelReconocimientodeNuestraDiversidad

CARRETERACUSCOQUILLABAMBA
TRAMO:ALFAMAYOCHAULLAYQUILLABAMBA

Eltramo:AlfamayoChaullayQuillabamba,formapartedelacarreteraOllantaytamboQuillabamba,con
unalongitudtotalde55.442Km.Comprendelostramos:

AlfamayoChaullay(margenderechadelroLucumayo),conunalongitudde37.10Km.
ChaullayQuillabamba(MargenizquierdadelroVilcanota),conunalongitudde18.12Km.

La zona donde se ubica el proyecto, corresponde a una regin de gran potencial agrcola, las actividades
principalessonlaproduccindecaf,cacao,cocayfrutales.
La construccin y mejoramiento de la carreta contribuir al mayor desarrollo de la zona, permitiendo el
transporterpidoymasivoporunavamsadecuada,siendolapoblacinbeneficiadaascendentea155082
habitantes.

Lostiemposdeviajeaproximadosson:
Antes:
3.5horas(velocidadaproximadade15Km/h)
Despus:
1.4horas(velocidadaproximadade40Km/h)

Lascaractersticastcnicasdelaobrason:
Tipodepavimento

:Carpetaasfltica
Superficiederodadura
:e=0.10m.a0.40m.
Velocidaddeladirectriz
:30km/h
Anchodeberma

:0.50m.
Anchodeplataforma

:7.00m.

Puentes

Longitud
Anchodecalzada(m)
Anchodevereda(m)
NdeVas
Superficie de desgaste
(e=)
AlturaLibreSuperior(h)
Superficiededesgaste

Alfamayo

Lucumayo

Inkatambo

Huamanmarca

Amaybamba

Sicre

15.60
9.40
0.85
2
2

5.40
8.50
0.85
2
2

10.80
7.20
0.85
2
2

20.90
9.83
0.85
2
2

17.60
9.80
0.85
2
2

15.50
8.60
0.85
2
2

4.33
Concreto

3.71
Madera

2.75
Asfalto

3.85
Concreto

2.74
Concreto

Asfalto

1.99

Longitud
Anchodecalzada(m)
Anchodevereda(m)
NdeVas
Superficie de desgaste
(e=)
AlturaLibreSuperior(h)
Superficiededesgaste

Ipal

Huyro

Huyro

Huayopata

Chontamayo

Chaullay

17.60
9.80
0.85
2
1

22.00
3.85

1
0.05

25.80
7.35
0.85
2

12.80
9.40
0.85
2

15.00
8.90
0.85
2

70.00
7.20
0.50
1

5.33

4.48
Metlico

4.48
Asfalto

6.64
Asfalto

2.91
Asfalto

Concreto

Asfalto

LaobraestacargodelaempresacontratistaConsorcioCOSAPITranslei(CuscoQuillabamba)(COSAPIS.A.y
TransleiS.A.)ylaSupervisinporlaempresaHOBConsultoresS.A.

La entrega del terreno se llev a cabo el 08.Abr.10 y los trabajos se iniciaron el 09.Abr.10. Al 31.Mar.12 se
cuentaconunavancefsicoacumuladodel65.52%,reflejndosepocoavanceenlaejecucindelostrabajos

DeceniodelasPersonasconDiscapacidadenelPer

AodelaIntegracinNacionalyelReconocimientodeNuestraDiversidad

durante el correspondiente mes, debido al inicio de la temporada de lluvias que impidieron ejecutar la
conformacindelasubrasanteycolocacindebaseysubbasegranularalolargodelavaenconstruccin.

Elcostodelaobraasciendea

S/.288429288.10
Elcostodelasupervisinasciendea
S/.6894124.89

S/.295323412.99

A la fecha se viene elaborandoel estudio correspondiente a una variante enel tramo comprendido entre el
SectorChaullay(Km.121+600)yelSectorMoyomonte(Km127+600)alamargenderechadelroVilcanota,en
base a los informes de los Especialistas de la Supervisin de obra, as como de los Consultores Mansen y
Kuroiwa(contratadosporelcontratista),queconsideraronlaimposibilidaddeejecutarlaobrasobreeltrazo
originalmente proyectado a margen izquierda del mismo ro, por cuanto dicho tramo se encuentra
interrumpidoenvariossectoresdebidoalacadadeenormesderrumbesysurehabilitacinparacontinuarpor
dichotrazo,alavezqueresultaraexcesivamenteonerosonoofreceralasseguridadesdelcaso,porcuantolos
cerroscolindantesseencuentraninestables.

DichaVariantesepondraconsideracindelaContraloraGeneraldelaRepblica,paraqueseaestaEntidad
laquefinalmenteautoriceonosuejecucin.

SeestimaeltrminodelaobraparaelmesJunio2012sinlavariante,ydelograrseejecutarlavarianteparael
mesdeMarzo2013.

Cabe indicar tambin que el contratista ha desmovilizado algunos equipos que han culminado sus labores
como son los de movimientos de tierra, y otros que no se usarn en la obra en este perodo de lluvias, los
mismosqueinmediatamentepasadodichoperodoretornarnaproseguirconlaejecucindelaobra.

Lima,Abrildel2012