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Bomba de Paletas Oscilantes

1588 La tecnologa de las bombas de paletas fue diseado por Agostino Ramelli
en su libro titulado: The Diverse and Artifactitious Machines of Captain Agostino
Ramelli, en el cual se ven adems, otro tipo de bombas.

1.-Carcasa
2.-Rotor
3.-Espacio para Paletas
4.-Paletas
5.-Pared Interna
10.-Anillo Giratorio.
19.-Pion.

-Se rige por el mismo principio que la bomba de paletas deslizantes, sin embargo,
las diferencias en el diseo la dotan de unas nuevas ventajas al igual que
desventajas. Las caractersticas y propiedades cambian.
Las Ventajas que presentan son:

Puede trabajar lquidos finos a relativamente ms altas


presiones
Compensa el desgaste por uso en la extensin en la veleta.

A veces utilizado preferentemente para solventes, Gas LP.


Puede funcionar en seco durante perodos cortos.
Se pueden utilizar diferentes formas de sellados.
Desarrolla buen vaco.
Las desventajas son
Carcasa compleja y muchas partes.
No recomendada para muy altas presiones.
No recomendada para altas viscosidades.
No es buena con lquidos abrasivos.
Caracteristicas
Temperaturas
-32C / -25F - 260C / 500F
Presiones
15 BAR / 200 PSI
Materiales

Externos (Cabezal, Carcaza) - Hierro, Hierro dctil, Acero y Acero


inoxidable fundido.

Paletas, Varillas de empuje - Grafito de carbono, Polmeros de Alta


densidad.

Placas Finales Grafito de Carbono

Superficie interior: fundicin


Rodete: fundicin

Aplicaciones

Servicio de Aviacin - Transferencia de Combustible, deshielo


Industria del automvil - Combustibles, lubricantes, refrigerantes Refrigeracin
Transferencia de GLP a granel y NH3
Cilindro de llenado de GLP
Alcoholes
Refrigeracin - freones, amonaco
Disolventes
Soluciones acuosas

Fluidos de Trabajo
Mientras que las bombas de paletas pueden manejar lquidos de viscosidad
moderadas, sobresalen en el manejo de lquidos de baja viscosidad, como el gas
LP (propano), amoniaco, disolventes, alcohol, aceites combustibles, gasolina y
refrigerantes. Las bombas de paletas no tienen contacto interno de metal a metal y
auto-compensacin el desgaste, lo que les permite mantener el mximo
rendimiento de estos lquidos no lubricantes.