CONTROL DE CALIDAD DE

LA BASE GRANULAR
JULIN GUILLERMO GAMBA.
DENIS YINETH PINO MARIO.

Ingeniera de Transporte y Vas /

VIAL

INTERVENTORIA1

CLASES DE BASE
GRANULAR
Se definen tres clases de base granular en
funcin de sus agregados clase A, B, C,
cada clase se usa dependiendo del
nivel de transito que se ejecutara en el
proyecto
Tabla 1: uso tpico de las diferentes clases de base granular

Fuente: Normas y especificaciones INVIAS 2013 (capitulo 3, pgina 5

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INTERVENTORIA
2F

REQUISITOS DE CALIDAD
DE
LOS
AGREGADOS
Se debe cumplir los parmetros
de calidad de cada ensayo para
cada clase de base

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INTERVENTORIA
3F

REQUISITOS DE CALIDAD
DE LOS AGREGADOS

Fuente: Normas y especificaciones

INVIAS 2013 (capitulo 3, pgina 60)
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VIAL

INTERVENTORIA
4F

FRANJA GRANULOMETRICA
DE LA BASE GRANULAR

Fuente: Normas y especificaciones INVIAS 2013 (capitulo 3,

pgina 61)
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
5F
VIAL

RELACION QUE DEBE CUMPLIR

La curva granulomtrica
EL MATERIAL DE
debe
BASE
ser
uniforme y paralela a las franjas
granulomtricas
sin
que
se
produzcan saltos bruscos
El interventor debe exigir que la
relacin del porcentaje que pasa
el tamiz nmero 200 y el
porcentaje que pasa el tamiz
nmero 40 no deber exceder
de 2/3 y el tamao mx nominal
Ingeniera
de Transporte
y
Vas / INTERVENTORIA
no deber
exceder
el
1/3.
VIAL
6F

Extensin y conformacin
El interventor debe del
verificar
que el
material

material
se
extienda
en
seccin
uniforme y con homogeneidad
Si la base se va a construir mediante la
combinacin de 2 o ms tipo de
materiales estos se debern mezclar
fuera de la obra
Si el material necesita ser humedecido
para que cumpla con la humedad optima
este
debe
hacerse
con
equipos
adecuados para que no perjudique ni
cambie las condiciones de la capa
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
7F
subyacente.
VIAL

Extensin y conformacin
El interventor debe asegurarse
que
del material

los
espesores
de
las
capas
compactadas de base granular no
sean inferiores a los 10 cm ni
superiores a 20 cm.
El material extendido deber
mostrar
una
distribucin
granulomtrica
uniforme
sin
segregaciones evidentes para que
sea aprobado y el interventor
permita la
colocacin de la
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
VIAL

8F

COMPACTACIN DE LA
Una vez el material de base tenga
BASE
GRANULAR
la humedad
optima
deber ser

compactada con el equipo que

el interventor a revisado y
aprobado para que ejecute el
trabajo hasta alcanzar la densidad
seca especificada.

En
las
zonas
de
difcil
compactacin por ser prximas a
obras de arte, debern ser
compactadas
dependiendo
del
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
caso.
VIAL
9F

COMPACTACIN DE LA
BASE
importante
que GRANULAR
el interventor

Es
verifique que la compactacin se
efectu
longitudinalmente
comenzando por los bordes exteriores
hasta llegar al centro traslapando en
cada recorrido un ancho no menor a la
mitad
del
ancho
de
rodillo
de
compactacin.
el interventor deber asegurarse que la
apertura al trnsito no se efectu hasta
que
se
haya
completado
la
compactacin
Ingeniera de Transporte y Vas /
VIAL

INTERVENTORIA
10F

 Si es necesario reparar un pavimento

BACHEOS
de estructura convencional que
tenga una profundidad superior a los
30 cm se debe emplear material de
base para su relleno por encima de la
sub-base Y hasta una profundidad de
7.5 cm por debajo de la rasante
existente

Si la excavacin tiene una profundidad

mayor a 15 cm y menor o igual a 30
cm se deber llenar con material de
base hasta 7.5 cm por debajo de la
rasante
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
11F
VIAL

BACHEOS
Si la excavacin es menor a 15 cm no
se usara material de base.
Si el pavimento es no convencional
el interventor definir las profundidades
si es que en los documentos respectivos
del proyecto no se especifican.

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INTERVENTORIA
12F

CONTROL DE PROCEDENCIA
Se
deben
tomar
cuatro
muestras
representativas
para
realizar
los
ensayos
especificados en la tabla de
requisitos de calidad de los
agregados los cuales debern
satisfacer los exigido adems el
interventor debe asegurase que
el material de descapote fue
Ingeniera de Transporte y Vas /
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INTERVENTORIA
13F

CONTROL DE COMPACTACIN
Respecto a la compactacin se deber
verificar en cada lote (500m lineales,
3500m2, obra de una jornada de
trabajo) los sitios para la determinacin
de la densidad de la capa al azar
Se deben realizar pruebas mnimo cinco
ensayos por lote
Para el control de la compactacin se
debe calcular el grado de compactacin
a partir de los resultados de los ensayos
de relaciones
(humedad/peso)
Ingeniera de Transporte y Vas / INTERVENTORIA
VIAL

14F

CONTROL DE COMPACTACIN

Fuente: Normas y especificaciones INVIAS

2013 (capitulo 3, pgina 26)
Ingeniera de Transporte y Vas /
VIAL

INTERVENTORIA
15F

Calidad del produsto terminado

Deber presentar una superficie
uniforme
sin
agrietamientos
ni
baches,
laminaciones
o
segregaciones, al ser barrida, la
superficie deber presentar una alta
consolidacin con el agregado grueso
expuesto y firmemente confinado por
la matriz de agregado mas fino.

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INTERVENTORIA
16F

PARAMETROS DE ACEPTACION
El lote ser aceptado cuando el grado
de compactacin con nivel de confianza
con una probabilidad del 90% es mayor
o igual a 98% si no es as el lote ser
rechazado
En los mismos sitios escogidos para el
control de la compactacin se deber
determinar el espesor medio de la capa
compactada (em) el cual no podr ser
inferior al de diseo (ed)
El (ei) muestra individual deber ser
de Transporte
Vas / INTERVENTORIA
igual a 90% Ingeniera
del espesor
de ydiseo
(ed)
17F
VIAL

PARAMETROS DE
ACEPTACION
La capa terminada ser aceptada
cuando est presente una superficie
uniforme y ajustada a las rasantes y
pendientes
establecidas
en
los
documentos del proyecto

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VIAL

INTERVENTORIA
18F

PARAMETROS DE
ACEPTACION

Si uno o ms de estos requisitos no se

cumplen el interventor deber rechazar
la capa de base granular, luego el
constructor deber escarificar la capa
en un espesor mnimo de 100 mm
agregar el material de las mismas
caractersticas y volver a compactar.

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INTERVENTORIA
19F