INFORME DE MECNICA DE SUELOS

1. INTRODUCCIN.

El presente informe corresponde al respaldo para el clculo de estructuras y

fundaciones del canal Papen, correspondiente al Proyecto Mejoramiento Canal
Papen Etapa I: Tramo Cochrane Antuco, Comuna de Chiguayante, provincia
de Concepcin. Octava Regin del Bo Bo.
Los ensayos de suelos que se acompaan fueron realizados por el laboratorio
de Ciencias de la Construccin de la Universidad del Bo Bo.

2. ESTRATIGRAFA TPICA DEL SUBSUELO

Caractersticas del Subsuelo

El anlisis de las exploraciones y ensayos de laboratorio indican que el
subsuelo se presenta bastante homogneo desde el punto de vista
geomorfolgico. Bsicamente consiste en suelo granular fino (arena limosa no
plstica). El horizonte 2 ser el que soporte a la estructura del canal y para los
fines del proyecto, el subsuelo se puede representar por la siguiente
modelacin y caracterizacin mecnica.
Horizonte 2:

Profundidad media: 0.80 m

Suelo areno-limoso.
Clasificacin USCS
:
Indice de plasticidad, IP
:
Lmite lquido (%)
:
Densidad de slidos [kg/m3]:

SM
NP
25
2,72:

3. PARMETROS PARA CLCULO ESTRUCTURAS Y FUNDACIONES.

3.1 De la resistencia del subsuelo

Respecto de los alcances e influencia de las caractersticas del subsuelo en el

desarrollo del proyecto, se pueden establecer al menos, las siguientes
recomendaciones.
Todas las obras se ubicarn en el horizonte 2, que en promedio se encuentra
se inicia a un a profundidad de 0,8 metros,

3.2 Clasificacin Ssmica del Subsuelo

Teniendo como antecedente la norma NCh 433, la zona ssmica corresponde a

la 3.
Para el anlisis se puede considerar una aceleracin ssmica horizontal de
0,2g, que corresponde a la mitad de la aceleracin mxima para la zona 3 del
territorio nacional. Para la aceleracin ssmica vertical, se puede adoptar el
valor nulo, ya que, en la prctica, tiene una escasa influencia sobre los factores
de seguridad, en especial para este tipo de obra.
3.3 Muros de Contencin y fundaciones

Para la estimacin de parmetros, considerando los siguientes aspectos y

antecedentes:
-

Suelos presentes
Que estos muros sern de alturas reducidas,

Se puede estimar conservadoramente lo siguiente:

- qadm
- qadm
- :
-c
-
-
-E

= 2,5 [kg/cm2]
,
esttico
= 3,3 [kg/cm2]
,
dinmico
puede estimarse entre 30 y 40.
=0
,
cohesin
= 0,3
,
mdulo de Poisson.
3
= 1,80 [ton/m ]
,
densidad natural.
= 4.000 [ton/m2]
,
mdulo de Young (z en metros).

Estos datos con consistentes con los muros tipo contenidos en el Manual de
Carreteras, de manera que pueden ser considerados como solucin.