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Mina Cuajone
SouthernPer (SPCC)
INTRODUCCION
En las operaciones mineras a tajo abierto, se
utilizan volquetes de gran tonelaje, por lo
cual debe ser permanente la optimizacin de
los procesos. Los volquetes para operar
requieren de neumticos acorde con su
tamao.
Perfiles de Acarreo
En la figura 1 se muestra una fotografa de la
operacin actual de la mina Cuajone donde
pueden apreciarse la ubicacin de los equipos
pesados y las carreteras principales de los
volquetes.
Principales Componentes
BANDA DE RODADO
SURCO
HOMBRO
SUB-BANDA
COSTADO
CARCASA
ABSORBEDORES
LINER
TALONES
Tipos de Construccin
DIAGONAL
DIAGONAL CINTADO
RADIAL
Normalmente poseen
absorbedores de nylon
localizados entre la carcasa
y la banda de rodamiento.
Poseen cintas
estabilizadoras de acero
localizadas entre la carcasa
y la banda de rodamiento..
Tambin es llamada
construccin convencional.
Tambin es llamada
construccin Nylosteel.
Tipos de Construccin
BANDA DE RODAMIENTO
DIAGONAL
RADIAL
Cintas Estabilizadoras
Pliegos
pliego
Talones
Taln
Nomenclatura
Identificacin de Medida
16.00-25
E4
HRL-4B
4S 28PR
16.00 pulg.
(en pulgadas)
Nomenclatura
Identificacin de Medida
16.00-25
E4 =
HRL-4B =
4S =
28 PR =
E4
HRL-4B
4S 28PR
Nomenclatura
Identificacin de Medida
23.5R25
23.5 =
R =
25 =
L2 =
RL-2F =
*
L2
RL-2F
Nomenclatura
Perfil
SERIE 96
Base normal
o angosta
Ej: 18.00-25
SERIE 83
SERIE 65
Base Ancha
Ej: 23.5-25
Base Extra-Ancha
perfil bajo
Ej: 35/65-33
Nomenclatura
Niveles de Bandas de Rodamiento
NIVEL 100
DIRECCIONAL (Rib)
TRACCION
TRACCION ROCA
NIVEL 150
NIVEL 250
TRACCION ROCA
PROFUNDA
TRACCION ROCA
EXTRA PROFUNDA
Nomenclatura
Cdigo de Tipo de Servicio
TIPO DE SERVICIO
C
COMPACTADOR
G
GRADER (niveladores)
E
EARTHMOVER (Mueve tierra)
ELV INDUSTRIAL (Movilizacin de container)
L
LOADER (Cargadores)
TIPO DE NEUMATICO
1
2
3
4
5
7
S
DIRECCIONAL (Rib)
TRACCION
TRACCION ROCA
TRACCION ROCA PROFUNDA
TRACCION ROCA EXTRA PROFUNDA
SERVICIO SOBRE PAVIMENTO
LISO
C1; C2
G1;G2;G3;G4
E1; E2; E3; E4; E7
ELV-3A; ELV-4B
L2; L3; L4; L5; L5S
Presin de Inflado
Sobrecarga
Excesiva Velocidad
Choques Importantes
Desgastes
Calentamiento Excesivos(separacin por calor)
Separacin Mecnica
Impactos o cortes
Qm = Qc +Qv / 2
Vm = L x N / H
K1
1.00
1.04
1.06
L (Km)
8
9
10
K2
1.09
1.10
1.12
TA = T Ambiente
TR = T referencia(38)
L = 7Km.
T = 28 min.
T = 19C.
Kg
78638
79521
Lb
173,593
175,543
%
49.7
50.3
Kg
127330
258518
Lb
280,715
569,935
%
33.0
67.0
L o a d e d V e h ic le
A xle
F r o n t A xle
R e a r A xle
c) Calculo (Qm)
Front A xle
* C arga por Neum atic o en
Q v = 78,638 / 2
Qv =
* C arga por Neum atic o en
Q c = 127,330 / 2
Qc
Vac io (Q v)
39.319 tm .
C arga (Q c )
= 63.665 tm .
Q m = 39.319 + 63.665 / 2
Q m = 51.492 tm.
R ear A xle
* C arga por neum atic o en Vac io (Q v)
Q v = 79,521 / 4
Q v = 19.880 tm .
* C arga por Neum atic o en C arga (Q c )
Q v = 258,518 / 4
Q v = 64,630 tm .
Q m = 19.880 + 64,630 / 2
Q m = 42.255 tm.
Q m = 51.492tm.
d) Calculo (Vm)
Vm = L * N / H
Vm = 7 * 23 / 11
Vm = 14.636 Km/hr
e) Calculo TKPHeb
TKPHeb = Qm * Vm
TKPHeb = 753.636
K1 = 1.06 y TA = 19 C
k2 = 0.675
Vehicle
Size
Type
Ind. Code
Capacity(Tons)
240
40.00R57 RL- 4H(2H) E- 4
240
40.00R57 RL- 4B(2H) E- 4
240
40.00R57 RL- 3A(2H) E- 3
Symbol
**
**
**
PerformanceCapability
2S
4S
6S
1146
876
518
1146
876
518
1146
876
518
GOMA REVERTIDA
GOMA REVERTIDA
AGUJEROS DE RESPIRACIN
CINTURONES FLOJOS /
DESGARRADOS
GOMA REVERTIDA
SEPARACIN - BANDA DE
RODAMIENTO RELACIONADA
CON EL TKPH
GRACIAS
.S
.A
.S
S out
P
A.
hern
Peru
SEORES DE SOUTHERNPER