REACCIN DE INDUCIDO

EN MQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

Norberto A. Lemozy
1 INTRODUCCIN
El objetivo del presente captulo es estudiar el origen, los efectos y la correccin de la reaccin
de inducido o de armadura en las mquinas de corriente continua.
La mayora de las mquinas elctricas, salvo los reactores y los electroimanes monofsicos,
poseen dos o ms arrollamientos y, cuando se encuentran en carga y circulan corrientes por esos
arrollamientos cada uno de ellos produce una fuerza magnetomotriz (fmm) que, al combinarse,
dan lugar al flujo en la estructura magntica, a las tensiones inducidas, y a las fuerzas y cuplas
que originan las acciones ponderomotrices de la mquina.
En la figura 1 se muestra un corte esquemtico de una mquina bsica de corriente continua de
dos polos y se indican sus partes principales:
La carcasa completa el circuito magntico y es el rgano estructural a donde se fijan, entre
otras cosas, los polos y los escudos (no indicados) que soportan al eje por medio de los cojinetes.
Los polos principales o de excitacin, con sus expansiones polares y sus arrollamientos de
excitacin de tipo concentrado.
El inducido o armadura con su arrollamiento de armadura, de tipo distribuido, alojado en
ranuras, y tambin se muestran figuradamente las escobillas que en realidad apoyan sobre el
colector (no indicado).

d
Arrollamientos
de Excitacin

Polos de
Excitacin
Expansin
Polar

Arrollamiento
de Inducido
q

q
Inducido

Escobillas

Carcasa

d
Fig. 1. Corte de una mquina bsica.
Tambin se indican el eje longitudinal o directo d-d, definido por los polos de excitacin y el
eje transversal o en cuadratura q-q, que son ejes de simetra de la mquina.
1

2 ANLISIS CUALITATIVO
A continuacin se analizan los mapas de campo aproximados que se tienen en una mquina de
corriente continua, como la representada en la figura 1 y con la siguiente distribucin de
corrientes en la excitacin y en el inducido. Figura 2.

d
Fig. 2. Corrientes de excitacin y de inducido.
El anlisis se har en tres situaciones: cuando hay solamente corriente de excitacin If, cuando
hay solamente corriente en el inducido Ia y cuando estn presentes ambas corrientes.
2.1 Campo de excitacin
Cuando hay solamente corriente de excitacin las lneas de fuerza del campo producido siguen
una trayectoria como la mostrada en la figura 3 donde el sentido de la corriente If es tal que el
polo superior resulta norte y el inferior sur. En la figura se indic con un vector Ff la direccin
dominante de ese campo.
Se puede observar que la lnea neutra magntica, n-n, es decir la recta que une los puntos de
campo nulo del inducido, coincide con el eje transversal de la mquina; adems la induccin
magntica es prcticamente constante bajo los polos y decae en los extremos de las expansiones
polares. Esta es la situacin que existe en un generador en vaco, y es la distribucin de campo
que se desea en las mquinas de corriente continua.
2.2 Campo armadura
Si se tiene solamente corriente de armadura Ia , lo que no es una situacin normal en las
mquinas de corriente continua, se producir una fuerza magnetomotriz, indicada simblicamente
por el vector Fa , en la direccin definida por las escobillas, figura 4. El sentido de la corriente de
armadura se supuso entrante en la mitad superior del inducido y saliente en la otra mitad, por lo
tanto el inducido genera un polo norte en su lado izquierdo y un sur en el derecho.
En este caso el campo resultante se cierra principalmente a travs de las expansiones polares y
tambin resulta una induccin prcticamente constante en el entrehierro.

d
If

q n

q n

If

Ff

Fig. 3. Campo de excitacin.

Fa

Ia

d
Fig. 4. Campo de armadura.
2.3 Campo resultante
Cuando la mquina de corriente continua se encuentra en carga y hay corriente en la
excitacin y en el inducido, la fuerza magnetomotriz transversal del inducido distorsiona el
campo producido por la excitacin, produciendo un campo resultante como se indica
aproximadamente en la figura 5, que se aleja de la distribucin ideal mostrada en la figura 3.

d
motor

generador

If
n'
Fa
q

Ia

q
n'

If

Te
Ff
d
Fig. 5. Campo resultante.

De acuerdo al principio de alineacin, que establece que las fuerzas magnetomotrices tratan
de alinearse, la Fa trata de alinearse con la Ff y se genera una cupla electromagntica en el rotor
(inducido) en sentido antihorario, por lo tanto la figura 5 corresponde a un motor girando en ese
sentido o a un generador hacindolo en sentido contrario.
Analizando el campo resultante en la figura 5 se pueden observar dos efectos significativos.
2.3.1 Corrimiento de la lnea neutra magntica.
La lnea neutra magntica se desplaza un ngulo , en el sentido de giro de un generador, a
una nueva posicin n'-n'. Esto origina problemas de conmutacin que se traducen en la formacin
de chispas entre las escobillas y el colector las que erosionan la superficie de este ltimo. Esto se
soluciona agregando a la mquina los denominados polos auxiliares que se ubican en el eje
transversal y su fmm restituye la lnea neutra magntica al eje transversal. Figura 7.
Antiguamente las mquinas de cierto porte posean un mecanismo para poder mover
manualmente las escobillas a la posicin donde se producan menos chispas; pero como esto es
funcin de la carga, podran requerirse ajustes frecuentes. Adems si se mueven las escobillas a
una posicin prxima a la de la lnea neutra magntica, la fmm de armadura genera una
componente en el eje longitudinal Fad que se opone a la de excitacin, figura 6, lo que es
altamente indeseable ya que se reduce la fuerza electromotriz inducida y la cupla
electromagntica y puede llevar a los motores a un funcionamiento inestable. Adems si se
invierte el sentido de giro el efecto es totalmente contrario y se empeora la conmutacin.
Por lo expuesto, esta prctica ha sido totalmente abandonada, y una mquina con polos
auxiliares bien diseados conmuta perfectamente para todos los estados de carga sin necesidad de
ajustes posteriores.

d
motor

generador

If
n' Fa
Fad
q

Faq

Ia
n'
If

Te
Ff
d

Fig. 6. Fuerza magnetomotriz desmagnetizante.

2.3.2 Distribucin no uniforme del flujo bajo la cara polar.
En la figura 5 se puede observar que las lneas de fuerza del campo magntico se concentran
en un extremo de la expansin polar y se separan en el otro extremo, esto da lugar a los siguientes
efectos, en orden de importancia:
Aumento de la tensin entre las delgas correspondientes a las bobinas que pasan por la zona de
alta induccin.
Saturacin de ese extremo de la expansin polar.
Aumento de las prdidas en el hierro en el inducido y en las superficies de las expasiones
polares.
La tensin entre delgas que toleran las mquinas a colector es relativamente reducida, ya que
ellas se mueven en un ambiente poco favorable: el aire est ligeramente ionizado y hay restos del
grafito de las escobillas entre las delgas, en general no debe supera los 20 V. En las mquinas
grandes, que poseen un flujo polar importante, y aunque las bobinas tengan una sola espira, este
lmite se alcanza con bastante facilidad.
En esas mquinas grandes, no es tolerable un aumento de la tensin entre delgas ya que se
corre el riesgo de que se generalice un arco elctrico en toda la superficie del colector, que lo
destruira y se producira un cortocircuito importante.
La saturacin de un extremo de la expansin polar reduce el flujo por polo y
consecuentemente la fuerza electromotriz inducida y la cupla electromagntica.
Como las prdidas en el hierro de la mquina se determinan por medio de un ensayo en vaco,
al aumento que se produce en carga, por la reaccin de inducido, que no es muy grande; se lo
considera como una prdida adicional de la mquina.
Todos los problemas anteriores se solucionan colocando un arrollamiento distribuido en
ranuras en las expansiones polares, denominado arrollamiento compensador. Como su
5

construccin es bastante compleja, se reserva a las mquinas multipolares de gran potencia donde
el problema de la tensin entre delgas es crtico. Las mquinas de pocas decenas de kilowatts se
las puede disear con tensiones entre delgas suficientemente bajas tal que, auque aumenten, no
requieran del arrollamiento compensador que las encarecera.
En la figura 7 se muestra esquemticamente una mquina como la de la figura 2, con el
agregado de los polos auxiliares y del arrollamiento compensador, aunque este ltimo no sera
comn en una mquina de dos polos. Tambin se indicaron los sentidos de las fuerzas
magnetomotrices, y como se puede observar, tanto los polos auxiliares (Faux) como el
arrollamiento compensador (Fc) generan fuerzas magnetomotrices opuestas a la de la armadura
(Fa).

d
Arrollamiento
Compensador

Faux
q

Faux

Fa

q
Fc

Arrollamiento
del Polo Auxiliar

Ff

Polo Auxiliar

Fig. 7. Mquina compensada.

Como los efectos de la reaccin de armadura son proporcionales a la corriente del inducido Ia,
los polos auxiliares y el arrollamiento compensador, identificados con las letras GH, se conectan
en serie sustractiva con el inducido (AB), como se muestra en la figura 8, de forma tal que la
corriente Ia entra al inducido por un borne homlogo (A) y sale por el correspondiente de los
polos auxiliares (H), para que se resten las fuerzas magnetomotrices. El puente entre los bornes B
y G suele ser interno de la mquina y en el tablero de conexiones solamente estn presentes los
bornes A y H.
Los efectos de la reaccin de inducido en una mquina bien diseada, con polos auxiliares y
arrollamiento compensador, son insignificantes y funcionar correctamente en todas las
condiciones de carga y velocidad, an con pequeas sobrecargas. Una mquina en tales
condiciones, se dice que est totalmente compensada.

Ia

Inducido

Arrollamientos
de Excitacin

d
B
H

Polos auxiliares
y Arrollamiento
Compensador

Fig. 8. Conexiones.
3 ANLISIS EN BASE A FUERZAS MAGNETOMOTRICES
Una forma ms detallada de analizar el fenmeno de la reaccin de inducido en las mquinas
de corriente continua es estudiar la distribucin de las distintas fuerzas magnetomotrices en el
entrehierro de la mquina. En una mquina bsica, como la mostrada en la figura 2, se encuentran
presentes dos fuerzas magnetomotrices: la de excitacin y la de armadura.
A fin de facilitar la representacin de las fuerzas magnetomotrices, conviene representar a la
mquina desarrollada, tomando como eje de abscisas el ngulo definido en la figura 2,
siguiendo este criterio la mquina de esa figura se vera de la siguiente manera, figura 9.

If
q

q
Estator

Ia

g
Rotor

Fig. 9. Mquina desarrollada.

3.1 Fuerza magnetomotriz de excitacin
Si se considera solamente la corriente de excitacin If , se puede obtener la diferencia de
potencial magntico que acta en el entrehierro aplicando la ley de Ampre:

H dl = J ds
S

Donde:
H Campo magntico [A/m]
dl Diferencial de longitud [m].
J Densidad de corriente [A/m2].
ds Diferencial de superficie [m2].

(1)

Si para evaluar la integral curvilnea se toma como trayectoria una lnea de fuerza, los vectores
H y los dl tendrn la misma direccin y el producto escalar se transforma en algebraico, si
adems se supone al hierro infinitamente permeable, el campo H en el mismo ser nulo y
solamente contribuir a la integral el campo en el entrehierro. Tomando una trayectoria como la
indicada en la figura 10, la fuerza magnetomotriz encerrada por la misma es 2Nf If que, por
simetra, se reparte mitad en cada entrehierro.
Ff
q

mx

= Nf If

(2)
d

N f If

N f If
N

F; B
F

N f If
B

-Nf If

Fig. 10. Fuerza magnetomotriz de excitacin.

Al considerar al hierro infinitamente permeable, toda la superficie de la expansin polar ser,
desde el punto de vista magntico, equipotencial; y se puede suponer, simplificadamente, que
fuera de la misma la diferencia de potencial magntico o fuerza magnetomotriz actuante, es nula,
resultando una distribucin rectangular, como se muestra en el grfico de la figura 10.
Debido a la dispersin de las lneas de fuerza en los extremos de la expansin polar y a la
saturacin que se puede originar en los mismos, la induccin magntica B sigue una distribucin
ms redondeada. En la figura 10 se muestra aproximadamente como podra ser esta curva.
La mejor manera de obtener la distribucin de induccin en el entrehierro es resolver las
ecuaciones del campo utilizando algn mtodo de clculo numrico, como por ejemplo el de los
elementos finitos, considerando la geometra de la mquina, la permeabilidad de sus distintas
partes y las corrientes en los arrollamientos.
3.2 Fuerza magnetomotriz de armadura
Los inducidos, salvo en mquinas muy pequeas, poseen una considerable cantidad bobinas y
stas se encuentran uniformemente distribuidas en la superficie del mismo, esta situacin se
aproxima mucho a una capa de corriente. Como la corriente de inducido Ia se reparte en las ramas
en paralelo del mismo, si se llama a al nmero de pares de ramas en paralelo, la corriente en
cada rama ser:

Ia
2a

(3)

Si Z es el nmero total de conductores del inducido y D el dimetro del mismo, la densidad

lineal de corriente en la superficie del inducido ser:
A=

Z Ia
[A/m]
D 2a

(4)

Esta densidad lineal de corriente, en las mquinas grandes puede ser de varias decenas de kA
por metro de permetro del inducido.

Ia

F
Fa mx

p/2

-Fa mx

Fig. 11. Fuerza magnetomotriz de armadura.

Como ya se mostr en la figura 4 las lneas de fuerza del campo producido se cierran
principalmente a travs de las expansiones polares. Si se presenta la mquina desarrollada y se
hacen circulaciones como las indicadas en la figura 11, la fuerza magnetomotriz encerrada ser
proporcional a la longitud de la capa de corriente que se encuentra dentro de esas trayectorias.
Al suponer infinita la permeabilidad del hierro, el campo H en el mismo es nulo y esa fmm se
reparte por mitades en el entrehierro. Adems como la corriente est uniformemente distribuida
en la superficie del inducido, la variacin de la fmm es lineal.
Los mximos de esa fmm se encuentran sobre el eje transversal q y su valor se puede calcular
sumando los Ampre vuelta que producen los conductores del inducido que se encuentran desde
el eje longitudinal d, hasta el eje transversal q, es decir medio paso polar.
La cantidad de conductores en medio paso polar ser:

1 Z
2 2p

(5)

Multiplicando esos conductores por la corriente en cada uno de ellos, dada por la expresin
(3), se tiene el valor mximo de la fmm de armadura:
9

Fa mx =

1 Z
Ia = A p
8 ap
2

(6)

Si bien esa fmm puede ser importante, como acta en el eje transversal, donde el entrehierro es
grande, los valores de induccin que desarrolla no son grandes, pero sus efectos no son nulos,
como sera de desear, y la lnea neutra magntica se desplaza.
3.3 Fuerza magnetomotriz resultante

Si se tienen simultneamente las corrientes de excitacin y de armadura, la fmm resultante

ser la suma de las representadas en las figuras 10 y 11 y se indica en la figura 12.
q

If
Ia
F
F; B
B

Fig. 12. Fuerza magnetomotriz resultante.

Teniendo en cuenta el valor del entrehierro en cada punto, se puede inferir aproximadamente
como sera la curva de induccin B, la que pasar por cero donde la fmm resultante tambin lo es,
puntos que se encuentran desplazados del eje transversal, lo que desmejora la conmutacin.
Tambin se observa que en un extremo de cada expansin polar la induccin se reduce y en el
otro crece. Si las expansiones trabajaran en la zona lineal de la curva de magnetizacin del hierro,
la reduccin que se produce en un lado se compensara con el incrementa que se produce en el
otro y el flujo por polo permanecera constante. Pero en la prctica las expansiones polares de las
mquinas, es especial las de mediana a gran potencia, se disean prximas a la saturacin, y el
extremo ms exigido por la reaccin de armadura se satura y la induccin crece menos de lo
esperado, como se indica la figura 12 con un rayado, y el flujo por polo se reduce, con la
consecuente reduccin de la fuerza electromotriz inducida y de la cupla electromagntica.
3.4 Polos auxiliares

A fin de no desmejorar la conmutacin, se debe anular el campo resultante en eje transversal

de la mquina y mantener la lnea neutra en esa posicin, para lo cual, como ya se dijo, se
colocan los polos auxiliares, segn se muestra en la figura 7. En principio esos polos auxiliares
10

deberan producir una fmm igual al valor mximo de la fmm de la armadura Fa mx , figura 13,
pero como se ver al estudiar el fenmeno de la conmutacin, al invertirse el sentido de
circulacin de la corriente en las bobinas de la armadura que estn conmutando y debido a las
inductancias presentes, aparece una tensin inducida, denominada tensin de reactancia, que
tambin empeora la conmutacin. Esa tensin de reactancia se puede compensar con los polos
auxiliares para lo cual se incrementa su fmm en un valor Faux , lo que se indica con un rayado en
la figura 13.
Faux = Fa mx + Faux

(7)

Ia

Faux

Fa mx

-Fa mx

Fig. 13. Fuerza magnetomotriz de los polos auxiliares.

3.5 Arrollamiento compensador

Como ya se dijo, para evitar los inconvenientes producidos por la distribucin no uniforme de
la induccin en la zona polar, se coloca el arrollamiento compensador mostrado
esquemticamente en la figura 7. El arrollamiento compensador debe producir una fmm igual y
opuesta a la que la armadura produce en esa zona, de forma tal que al sumarlas den una resultante
nula y no se altere la fmm de excitacin, figura 14.
Si el ancho de la expansin polar es bp la fmm mxima del arrollamiento compensador resulta:

Fc mx =

bp

Fa mx

(8)

La presencia del arrollamiento compensador reduce la fmm necesaria en los polos auxiliares,
en efecto al valor dado por la expresin (7) se le puede descontar la (8):

b
Faux = 1 p Fa mx + Faux

p

11

(9)

Ia

bp
p

Fc mx

0
-Fc mx

Fc Fa

Fc+ Fa

Fig. 14. Fuerza magnetomotriz de compensacin.

4 CONCLUSIONES

Los efectos indeseables de la necesaria reaccin de inducido son ms crticos cuanto mayor es
la potencia de las mquinas. Las de menor potencia admiten un grado de sobredimensionamiento
que hace innecesaria la compensacin, a partir de unos pocos kilowatts resulta conveniente
colocarle polos auxiliares y en las de mayor porte, algunas decenas de kilowatts, se les agrega el
arrollamiento compensador, ya que el diseo es ms ajustado y el sobredimensionamiento resulta
muy costoso. Una mquina de corriente continua bien diseada, mantenida y utilizada, funcionar
correctamente y tendr una vida til que seguramente cubre las mejores expectativas.
5 BIBLIOGRAFA

Manuel Corts Cherta: Curso Moderno de Mquinas Elctricas Rotativas Tomo II

Mquinas de Corriente Continua. Editores Tcnicos Asociados S. A., 1972.
M. P. Kostenko y L. M. Piotrovski: Mquinas Elctricas Volumen I, Montaner y Simon S.
A., 1979.
Michael Liwshitz-Garik y Clyde C. Whipple: Mquinas de Corriente Continua Compaa
Editorial Continental CECSA, 1972.
Alexander S. Langsdorf: Principles of Direcr Current Machines Editorial Mac. Graw Hill,
1959.
Juan Corrales Martn: Clculo Modular de Mquinas Elctricas Editorial Marcombo, 1994.

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