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Grua Articulada
Grua Articulada
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
TABLA DE CONTENIDOS
1.- PROPOSITO
2.- ALCANCE
3.- REFERENCIAS
4.- RESPONSABILIDADES
5.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
6.- ELEMENTOS DE BLOQUEO
7.-EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL (EPP)
8.- DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
9.- RIESGOS AMBIENTALES Y DISPOSICION DE RESIDUOS
CONTROL DOCUMENTO
ELABORADO:
REVISADO:
APROBADO:
TOMA
CONOCIMIENTO:
Cargo:
Cargo:
Cargo:
Firma:
Firma:
Firma:
JUAN CORTES
Cargo:
ASESOR EN
PREVENCION
Firma:
2
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
CONTROL DE MODIFICACIONES
Revisin
N de
Pagina
Descripcin de la
ratificacin
Fecha
Firma
3
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
1.- PROPOSITO.
2.- ALCANCE.
3.- REFERENCIAS.
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
4.- RESPONSABILIDADES
5
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
6
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
TARJETA DE
BLOQUEO
MECANIC
OS
SUPERVI
SOR
ELECTRIC
O
OPERACIO
NES
CONTRATI
STA
7
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
OBLIGATORIOS
ADICIONALES
ACTIVIDAD
1.-POSICIONAR
CAMION PLUMA
DETALLE
RIESGO
CONTROL
1.1.- AL
MANIOBRAR EL
CAMION NOS
EXPONEMOS A SER:
1.1.1.- CAMION
DEBE CONTAR CON
SEAL SONORA DE
RETROCESO
1.1.2.-PERSONAL
NO DEBE ESTAR
CERCA DEL LUGAR
DE MANIOBRA.
1.1.3.-CHOFER
PROCEDERA A
MANIOBRAR
CUANDO NO SE
ENCUENTRE
PERSONAL EN EL
AREA
-GOLPEADO POR
-ATROPELLAD0
POR
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
2.- ACUAR LAS
RUEDAS
TRASERAS
3.- UTILIZAR
BASES DE
MADERA EN
BUEN ESTADO
4.POSICIONARLAS
EN TERRENO
FIRME
2.1.-CAMION SIN
CUAS PUEDE
DESPLAZARSE DE
SU LUGAR:
-GOLPEADO POR
CARGA
DESASTIBILIZADA
-APLASTADO POR
CARGA
3.1.- GATOS
HIDRAULICOS
PUEDEN ROMPER
LA BASE DE
MADERA SI ESTA
NO ESTA APTA:
DESPLAZAMIENT
O DEL CENTRO
DE GRAVEDAD DE
LA CARGA
4.1.-EL TERRRENO
BLANDO TIENDE A
HUNDIRSE Y
COLAPSAR.
-CAIDA DISTINTO
NIVEL
-APLASTADO POR
5.- OPERAR
MANDOS DE
ESTABILIZADOR
ES DERECHO E
ISQUIERDO
5.1.- SI NO SE HAN
VERIFICADO LOS
NIVELES DE ACEITE
HIDRAULICO, EL
DEPOSITO PUEDE
REVENTAR:
-GOLPEADO POR
Contrato:
Fecha:
2.1.1.-PROCEDER A
COLOCAR CUAS
EN RUEDAS
TRASERAS.
2.1.2.- COLOCAR
FRENO DE MANO Y
ENGANCHAR EL
CAMION.
4.1.1.-REVISAR EL
TERRENO DONDE
SE PROCEDERA A
LA MANIOBRA.
4.1.2.- NO
POSICIONARSE EN
TERRENOS
BARROSOS O
ARENOSOS
5.1.1.-VERIFICAR
CUMPLIMIENTO DEL
ESTADO DE LAS
MANTENCIONES Y
REALIZAR LOS
CHECK LIST
DIARIAMENTE
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
6.- EXTENDER
LOS
ESTABILIZADOR
ES
6.1.- SI HAY
PERSONAS CERCA
DE LA MANIOBRA
PUEDE SUCEDER:
-GOLPEADO POR
-ATRAPADO POR
7.EXTABILIZADOR
EXTENDIDO
TOTALMENTE
SOBRE BASE DE
MADERA
8.- REVISAR
MANDO A
DISTANCIA
8.1.- TROPEZARSE
CUANDO SE USA EL
TELEMANDO
DESPLAZAMIENT
O DE CARGA
ACCIDENTAL
-VOLCAMIENTO
-APLASTAMIENTO
-CAIDA MISMO
NIVEL
-GOLPEADO POR
Contrato:
Fecha:
6.1.1.- NO
REALIZAR ESTA
MANIOBRA
CUANDO HAY
PERSONAL
CERCANO
7.1.1.-RESPETAR
PROCEDIMIENTO
DE TRABAJO
SEGURO
7.1.2.PLANIFICACION
EFECTIVA POR
LINEA DE MANDO
DEL TRABAJO A
REALIZAR
8.1.1.MANTENERSE EN
UN LUGAR SEGURO
CON AMPLIO
CAMPO VISUAL.
8.1.2.- NO SUBIRSE
A LAS CARGAS.
8.1.3.- NO ESTAR
DE ESPALDA A LA
CARGA
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
9.- REVISAR
SEAL
LUMINOSA Y
SONORA DE
AVISO DE
OPERACIONES
10.- DESPLEGAR Y
PLEGAR LA GRUA
PLUMA
10.1.-REVISION DE
RUTINA ANTES DE
COMENZAR
MANIOBRAS.
- GOLPEADO POR
-ATRAPADO POR
-GOLPEADO POR
11.- RECORDAR
PRINCIPIOS
BASICOS DEL
MANUAL DE
OPERACIONES
11.1.- MANTENER
CAPACITACIONES
AL DIA DE LOS
OPERADORES PARA
QUE NO EXCEDAN
LA CARGA MAXIMA
O EL ANGULO
MINIMO
SUPERANDO LOS
LIMITADORES SIN
HACER CASO A LA
SEAL DE ALARMA
SONORA
Contrato:
Fecha:
alcance mayor de
12 metros y mando
a distancia debern
tener un sistema
para advertir a
personas cercanas
de que la gra est
en uso. Dicho
sistema de aviso
ser o bien
acstico, o bien
mediante luz
parpadeante de
aviso.
9.1.2.- Recambiar
cuando la Baliza no
funcione, al igual
que la alarma
sonora.
10.1.1.-REALIZAR LA
MANIOBRA DESPUES
DE VERIFICAR QUE NO
HAY PRESENCIA DE
PERSONAL EN EL
AREA
11.1.1.-Salvo que la
geometra de la gra
asegure que el
sistema de brazos
permanezca estable
en todas las
posiciones de trabajo
(por ejemplo, el brazo
pasando o
acercndose a la
vertical), la gra
deber estar equipada
con limitadores para
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
12.PREPARACION
DEL MATERIAL
PARA EL IZAJE DE
CARGA
12.1.- EXPOSICION
DEL MATERIAL DE
IZAJE A LOS
ELEMENTOS
CLIMATICOS Y A LA
INTERPERIE
Contrato:
Fecha:
-ROTURAS
MATERIAL
-DESGASTE
-HUMEDAD
13.- SELECCIN
DE SLINGAS Y
CADENAS
13.1.-USO DE
SLINGAS
DETERIORADAS.
-GOLPEADO POR
-APLASTADO POR
14.- REVISION DE
CUERDA DE VIDA
DEL CAMION
14.1.- REVISAR LA
TENSION DE LA
CUERDA DE VIDA.
-CAIDA A
DISTINTO NIVEL
15.- SEGREGAR
EL AREA DE
TRABAJO
15.1.-ANTES DE
LAS MANIOBRAS
DEBEN COLOCARSE
CONOS PARA
EVITAR:
-GOLPES
-
13.1.1.-DESECHAR
MATERIALES ROTOS
O CON CORTES
13.1.2.- UTILIZAR
MATERIAL
REVISADO
13.1.3.- UTILIZAR
CODIFICACION
MENSUAL DE
SEGURIDAD
14.1.1.-REVISAR
LAS UNIONES DEL
CABLE
14.1.2.-COLOCAR
EN UN EXTREMO
UN TENSOR
15.1.1.-UTILIZAR
CONOS
REFLECTANTES
15.1.2.- UTILIZAR
BARRERAS PAPALES
15.1.3.- UTILIZAR
CINTA DE PELIGRO
15.1.4.-UTILIZAR
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
16.- RIGGER
ASEGURA LA
CARGA
APLASTAMIENTO
S
UN SEALERO
16.1.-UTILIZAR
GANCHOS Y AROS
CERTIFICADOS
PARA ELEVAR LA
CARGA
16.1.1.-BODEGA
SOLICITARA LOS
CERTIFICADOS DE
CALIDAD Y
RESISTENCIA A LOS
FABRICANTES
SEGN D.S. 18
-APLASTAMIENTO
17.- RIGGER
DIRIJE LA
MANIOBRA
17.1.- SEALES Y
ORDENES
DISTINTAS PUEDEN
OCASIONAR:
-GOLPES
APLASTAMIENTO
S
-MUTILACIONES
-MUERTES
18.PROCEDIMIENTO
DE CARGA
SUSPENDIDA
18.1.-NO RESPETAR
LAS ORDENES DEL
RIGGER
18.2.-NO RESPETAR
LOS
PROCEDIMIENTOS
DE TRABAJO
-APLASTADO POR
-MUERTE
Contrato:
Fecha:
17.1.1.- RIGGER ES
EL UNICO
AUTORIZADO A
DIRIJIR LA
MANIOBRA DE
CARGA O
DESCARGA
17.1.2.- NO SE
DEBE MANEJAR
CARGA EN ALTURA
SIN UN RIGGER
18.1.1.-RESPETAR
SIEMPRE LAS
RECOMENDACIONE
S DE PREVENCION
DE RIESGOS
18.1.2.-JAMAS
PASAR POR SOBRE
LA CABINA LA
CARGA
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PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
19.- GUARDAR
MATERIAL
UTILIZADO AL
TERMINO DE LA
MANIOBRA DE
CARGA
SUSPENDIDA
20.- NO
RESPETAR LOS
PROCEDIMIENTOS
DE TRABAJO
SEGURO
19.1.-EXTRAVIO DE
MATERIAL DE IZAJE
19.2.-ROBO
MATERIAL
19.3.-EXPOSICION A
LOS ELEMENTOS
DEL MATERIAL DE
IZAJE
-ACCIDENTES
POR UTILIZAR
ELEMENTOS
INADECUADOS
20.1 EXCESO DE
CARGA PRODUCIRA:
-VOLCAMIENTO
-ACCIDENTE
GRAVE O FATAL
Contrato:
Fecha:
19.1.1.-GUARDAR
EL EQUIPO UNA
VEZ CONCLUIDO EL
TRABAJO
19.1.2.-UTILIZAR
CANDADO
19.1.3.-REALIZAR
LOS CHECK-LIST
SIEMPRE
20.1.1.- NUNCA
EXCEDER LOS
LIMITES MAXIMOS
PERMITIDOS PARA
LA CAPACIDAD DE
CARGA DE LA GRUA
14
PROCEDIMIENTO
PR-SGSSO-OO1
OPERACIN CAMION CON GRUA
ARTICULADA
Contrato:
Fecha:
PELIGROSO NO
COMERCIALIZAB
LE
NPNC
NO PELIGROSO
NO
COMERCIALIZAB
LE
PC
PELIGROSO
COMERCIALIZAB
LE
NPC
NO PELIGROSO
COMERCIALIZAB
LE