Manual de Signos Cartograficos

MINISTERIO DE DEFENSA
INSTITUTO GEOGRFICO NACIONAL
MANUAL DE
SIGNOS
CARTOGRFICOS
REPBLICA ARGENTINA
2010
MANUAL
DE SIGNOS
CARTOGRFICOS
ISBN XXX-XXX-XXX-XXX-X
2010 INSTITUTO GEOGRFICO NACIONAL
Queda hecho el depsito que establece la Ley N 11.723
Prohibida su reproduccin parcial o total, almacenamiento, alquiler, venta, transmisin o transformacin de este
libro, en cualquier forma o por cualquier medio sin la autorizacin escrita del editor.
Libro de edicin argentina.
PRESENTACIN
Con este Manual se pretende socializar con el resto de la comunidad geogrfica los criterios de uniformidad
que a la hora de la representacin territorial son tiles y que al propio tiempo son los utilizados cotidianamente por el Instituto.
Es el resultado del trabajo y el esfuerzo conjunto del personal que, a travs de la discusin y el consenso, ha
logrado la recopilacin, integracin y actualizacin de la simbologa cartogrfica a distintas escalas.
Es dable destacar que sus contenidos son sometidos a una permanente revisin a fin de actualizarlos a la
cartografa y a las normas nacionales e internacionales de estos tiempos, amn de la constante bsqueda en
la mejora de nuestros productos.
Paralelamente a la versin en papel, el presente Manual se podr obtener en disco compacto, cuyo contenido,
tambin estar disponible en el sitio www.ign.gob.ar.
En l se encontrarn encolumnados los textos con sus correspondientes especificaciones y los signos cartogrficos, ordenados numricamente y dibujados para cada escala de aplicacin, con sus dimensiones e
imgenes para posibilitar al usuario una mejor interpretacin visual.
Dichos signos han sido clasificados en secciones de planimetra, altibatimetra, marcas, seales y un captulo
de escritura cartogrfica para facilitar su estudio y aplicacin prctica.
Tambin se podrn encontrar grficos explicativos de las proyecciones utilizadas en la representacin cartogrfica de nuestro pas, dimensiones y caractersticas de las hojas a distintas escalas, curvas de nivel, equidistancias, colores de reproduccin y ejemplos tipogrficos para establecer las fuentes y tamaos en la
rotulacin de poblaciones, accidentes geogrficos y otras denominaciones.
Por ltimo, se ha incluido un ndice alfabtico de accidentes geogrficos que, con sus correspondientes
pginas le permitir al usuario agilizar su localizacin en el Manual.
3
Es de destacar que la presente edicin se produce a 130 aos de la creacin de este histrico Instituto, siendo la intencin de todos nosotros, haber respondido a la paciente demanda del lector con una obra cuidada
en su contenido informativo, principal preocupacin de quienes integramos este organismo, rector de la
cartografa nacional.
Licenciada LILIANA WEISERT

DIRECTORA DEL INSTITUTO GEOGRFICO NACIONAL
PREFACIO
Este manual tiene por finalidad establecer los signos

cartogrficos y las normas referentes a su aplicacin,
para el dibujo de la Carta Topogrfica de la Repblica
Argentina a diferentes escalas.
En l se establece:
- Las consideraciones generales que rigen la publicacin de una carta o mapa.
- Las normas que deben respetarse para el empleo
correcto de los signos cartogrficos.
- Los signos cartogrficos con las dimensiones que
deben dibujarse.
- Las formalidades que debern ser tenidas en cuenta
para hacer pblica una carta.
- Las directivas y abreviaturas para la escritura cartogrfica.
- La imagen de cada signo para que la interpretacin
del accidente geogrfico y su representacin sea hecha
con todo acierto.
- La definicin de todos los accidentes geogrficos
naturales y artificiales con el fin de lograr un mayor ajuste entre la realidad geogrfica y su representacin.
NDICE GENERAL
Introduccin
I.
II.
III.
IV.
Captulo II
Especificaciones particulares
Generalidades
Directivas previas
Advertencia
Signos no previstos
Composicin
Captulo I
Especificaciones generales
Contenido del manual
Clasificacin de la cartografa por su escala
Clasificacin de la cartografa por su contenido y forma
Tiraje
Documentacin para el dibujo cartogrfico
Actualizacin de la cartografa
Croquis
Proyeccin
Cuadrcula
Dimensiones e identificacin de la hoja
Nombre de la hoja
Trapecio, recuadro, escala
Cuarterones
Edicin
Propiedad intelectual
Sistema
Colores
Agrupamiento de los signos
Signos. Consideraciones generales
Seccin I
Planimetra
Accidentes hidrogrficos
Clasificacin y definicin
Costa
Navegabilidad
Hidrografa natural
Corriente de agua perenne
Corriente de agua intermitente
Lecho seco
Lago o laguna perenne
Laguna intermitente
Laguna seca
Laguna cclica
Naturaleza del agua
Baado perenne
Baado intermitente
Charco
Estero
Caada
Manantial, ojo de agua, aguada, agua
Fuente termal
Fuente de agua mineral
Catarata, cascada, salto
Rpido
Vado para peatones o jinetes

Playa de piedra, restinga
Playa de arena
Barra, banco
Hidrografa artificial
Canal
Acequia, zanja
Zanjn
Informacin martima y fluvial
Boya
Baliza
Faro
Hidrmetro
Maregrafo, hidrgrafo
Semforo de costa
Fondeadero para naves de gran calado, fondeadero para
naves de poco calado
Puerto militar, puerto comercial
Buque a pique en costa
Ferrybarco, balsa y su recorrido
Derrota de navegacin
Vas de comunicacin
Clasificacin
Definicin
Consideraciones generales
Consideraciones particulares
Autopista, camino pavimentado dual con separador
Camino pavimentado
Camino consolidado, camino sin pavimentar de transitabilidad permanente
Camino de tierra mejorado, camino sin pavimentar de transitabilidad temporaria
Camino de tierra, camino sin pavimentar de transitabilidad

temporaria
Huella, rodera
Senda, camino de herradura
Derrota de escalamiento
Picada, contrafuego
Lugar de cruzamiento
Numeracin vial
Seal caminera
Guardaganado
Indicador de kilmetros
Pendiente fuerte
Ferrocarril
Trocha
Ferrocarril a cremallera
Ferrocarril econmico
Funicular areo con silla
Rotulacin marginal de los ferrocarriles
Ferrocarril en centro poblado
Estacin de ferrocarril
Apeadero, parada, embarcadero
Plaza o playa ferroviaria
Desvo
Plataforma giratoria
Brete
Cruce de vas de comunicacin
Tranva
Lneas de transmisin
Lnea telefnica
Cableado coaxil o coaxial
Lnea de alta tensin
Medios de transporte
Tren
Funicular
Tranva
Balsadera
Balsa
Ferrybarco
Embarcacin
Ruta de aeronavegacin
Suelos
Nieve o hielo permanente
Ventisquero
Glaciar
Morena o morrena
Penitente
Tmpano, iceberg
Borde del hielo
Espesor del hielo en metros
Macizo rocoso, cumbre rocosa, roca o bloque errtico importante
Afloramiento rocoso
Salina, salar, salitral, boratera
Mdano, duna
Arenal, arenal con ripio
Pedregal
Escorial
Hoyal
Rajadural
Tacuruzal
Cangrejal
Barrial, barrizal, guadal
Cinaga, tremedal, tembladeral, embalsado, turbal
Malln, vega, menuco
Vegetacin
Elementos que no deben representarse
Elementos que deben representarse
Terreno para cultivo, plantaciones perennes
Viedo
Arrozal
Pajonal, malezal, cardal, cortaderal, espadaal, jarillal,
quiscal, juncal, totoral
Malezal intransitable
Matorral
Malezal tipo correntino
Palmar, conferas
Bosque, selva, foresta, parque natural bajo
Bosque, selva, foresta, parque natural alto
Bosque artificial bajo
Bosque artificial alto
Caaveral
Vegetacin leosa
Coirn, paja, neneo
rbol visible de lejos
Bosque quemado
Parque
Plaza
Obras de arte
Terrapln
Desmonte
Acueducto
Oleoducto
Naftoducto
Gasoducto
Muro de embalse
Compuerta
Represa, dique, tajamar, embalse rural
Tnel
Cobertizo para nieve
Viaducto
Puente
Badn
Pasarela o pasadera para peatones
Alcantarilla
Drsena, dique portuario
Dique seco, dique de carena
Esclusa
Muelle para buques
Malecn, espign, escollera
Muelle flotante
Atracadero para ferrybarco o balsa
Astillero
Torre radiotransreceptora
Central termoelctrica, central atmica o nuclear
Central hidroelctrica
Templo
Catedral
Capilla, oratorio, ermita
Chimenea
Silo
Edificio
Galpn, criadero de aves
Tinglado, cobertizo
Fbrica
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Mirador
Pozo
Pozo surgente
Jagel, jagey, balde
Noria
Molino a viento
Tanque australiano
Tanque elevado
Ruinas
Ex-Fortn
Horno de ladrillo o cal
Secadero de sal
Mina, cantera
Pozo de petrleo o gas
Tanque para combustible
Real
Autdromo, hipdromo, veldromo, estadio
Polgono de tiro
Monumento
Refugio
Lugar de combate
Calvario
Estacin de servicio para automotores
Muralla, paredn, tapia
Pirca, pilca
Cerco de rboles volteados
Cerco vivo o de ramas
Alambrado divisorio de propiedades y divisiones internas
Tranquera
Edificios y oficinas pblicas
Generalidades
Casa de Gobierno
Congreso, Legislatura
Tribunales
Municipalidad, Delegacin municipal
Juzgado de Paz
Jefatura de Polica
Comisara, subcomisara, destacamento policial, puesto
policial
Crcel
Aduana, resguardo, puesto aduanero
Prefectura naval, subprefectura, destacamento, puesto
Gendarmera Nacional, agrupacin, destacamento, escuadrn, seccin, grupo, puesto
Zona militar
Hospital, dispensario, sala de primeros auxilios, puesto
asistencial
Estacin radiotelefnica, microondas
Oficina telefnica
Oficina radiopostal
Oficina postal
Estafeta
Escuela nacional
Escuela provincial
Cementerio
Centros poblados. Amanzanamiento
Lugar poblado
Trazado de manzanas
Signos a representarse en la planta urbana
Lmites polticos
Lmite internacional, lmites de las aguas interiores
Lmite interprovincial
Lmite interdepartamental o de partido
Limite de Zona de Seguridad
Lmite de Parque Nacional, Reserva Provincial, rea o

Monumento Natural, Reserva Integral
Signos polticos
Informacin aeronutica
Aeropuerto internacional o nacional, Aerdromo internacional
Aerdromo nacional
Seccin II
Altibatimetra
Generalidades
Relieve del terreno
Curvas de nivel
Cota altimtrica
Punto del terreno
Pendiente pronunciada
Accidentes orogrficos
Barda, escarpa en lnea de falla, barranco, despeadero,
precipicio, acantilado, falesa
Barranca
Frente de barrera de hielo
Borde del hielo en la parte continental
Caadn, quebrada, zanjn, cortadura
Huaico, guaico
Caverna, gruta, cueva
Paso, boquete, portillo, portezuelo
Escala de colores
Cero de la escala de colores
Colores
Empleo de la escala de colores y valores de los intervalos
Batimetra
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INTRODUCCIN
I. Directivas previas.
1) Antes de aplicar un signo, analizar si con l queda reflejada con
toda realidad el accidente geogrfico o topogrfico.
2) El signo debe quedar dibujado con las exactas dimensiones que
se fijan en este manual.
3) La combinacin de signos y/o el adosamiento de los mismos, se
llevar a cabo teniendo en cuenta que:
a) Debe reducirse a un mnimo los desplazamientos de los detalles planimtricos cuando entre ellos, deban intercalarse otros.
b) Debe seleccionarse cul de los signos, preferentemente,
debe modificar su correcta ubicacin. Se establecer el orden
por la importancia del accidente.
4) No se omitir la representacin de los accidentes topogrficos
que resulten compatibles con la escala, ni descuidar la unidad de
criterio en la aplicacin de los signos.
II. Advertencia.
En este manual se han creado nuevos signos y algunos han
sido modificados en razn del criterio seguido para su redaccin.
Por ello se recomienda a los que posean cartas de ediciones anteriores, comprobar la equivalencia de los signos.
III. Signos no previstos.
Toda vez que haya necesidad de representar un accidente

topogrfico natural o artificial, para el cul no esta previsto el signo
correspondiente, es obligacin crear uno y consignarlo en referencias. Este ser provisional y servir de base para el dibujo del que
resulte ser definitivo. Para todo nuevo signo provisional, se tendr
en cuenta:
1) Que responda al criterio y a las normas de este manual.
2) Que no de lugar a confusin, por similitud con los ya existentes.
3) Que constituya la representacin mejor definida del accidente.
4) Que su dibujo sea simple.
IV. Composicin.
Componen este manual 4 captulos:
- Captulo I. Especificaciones generales
- Captulo II. Especificaciones particulares.
- Captulo III. Escritura cartogrfica.
- Captulo IV. Numeracin, denominacin, representacin, imgenes y dimensiones de los signos cartogrficos.
CAPITULO I
ESPECIFICACIONES GENERALES
1. Contenido del manual: Comprende la siguiente informacin:
1) Descripcin del signo.
2) Normas de aplicacin.
3) Forma de dibujar cada signo.
4) Imagen del signo.
5) Dimensiones del signo.
6) Nomenclatura cartogrfica.
13
7) Ploteos ilustrativos.
2. Clasificacin de la cartografa por su escala: Las cartas
segn su escala, se clasifican en:
1) Cartas a escala grande, las publicadas a 1:25 000 y mayores.
2) Cartas a escala media, las publicadas a 1:50 000 y 1: 100 000.
3) Cartas a escala chica, las publicadas a 1: 250 000 y menores.
3. Clasificacin de la cartografa por su contenido y forma:
1) Mapa o carta planimtrica (la que carece de toda
informacin altimtrica).
2) Mapa o carta topogrfica (la que contiene informacin completa planialtimtrica).
3) Mapa o carta en relieve (aquella confeccionada en
plstico y en forma tridimensional).
4) Fotocarta (es el mosaico con apoyo al que se han
volcado los signos cartogrficos correspondientes).
5) Fotocarta en relieve (fotocarta tridimensional confeccionada en plstico).
6) Mosaico areo apoyado (se obtiene merced a la
superposicin de detalles de fotogramas enderezados o
reactivados con su ubicacin planimtrica fijada previamente en un tablero). Mosaico semi-apoyado (se obtiene armando un conjunto de fotografas, superponiendo,
aproximadamente, detalles de las mismas con su ubicacin
planimtrica fijada previamente en un tablero).
Mosaico areo sin apoyo (es el resultado obtenido de
una compaginacin de fotografas efectuadas por simple
superposicin de detalles).
7) Mapa o carta de localidades (es la que suministra
informacin de carcter catastral).
8) Mapas o cartas especiales (son aquellas que repre-
14
sentan en particular una informacin especifica, cualquiera

sea su naturaleza, con excepcin de las topogrficas, nuticas y areas).
9) Modelo digital del terreno (retrato puntual de las
alturas del terreno cuya densidad depende de la naturaleza
del mismo).
4. Tirada: Es la cantidad de ejemplares que integra una edicin, que
eventualmente se imprime para atender la demanda de los usuarios.
En principio la tirada ser fijada por la importancia de la
zona que comprende la hoja, por las posibilidades de frecuentes actualizaciones y por las necesidades para mantener el canje en el mbito nacional e internacional.
5. Documentacin para el dibujo cartogrfico: Se recurrir a
la documentacin que proviene de:
1) Levantamientos topogrficos regulares.
2) Levantamientos topogrficos expeditivos.
3) Reconocimientos.
4) Documentos y antecedentes de distinto valor tcnico y origen.
6. Actualizacin de la cartografa: En principio, se llevar a cabo
cada vez que una edicin queda agotada. Esta tarea podr ser parcial
o total segn los antecedentes de que se dispongan. En estos casos,
se colocar de acuerdo a lo establecido en el captulo I, artculo 14.
1) Las observaciones, crticas y actualizaciones que se realicen con criterio topogrfico, debern ser tenidas en cuenta en una nueva edicin.
2) Las novedades se consignarn en un ejemplar de la carta a rectificar, la que ser repuesta sin cargo por el Instituto
Geogrfico Nacional.
3) De la exactitud de las observaciones que se denuncien,
son directamente responsables los que las comprueban en

el terreno. Se recomienda muy especialmente, que todo nuevo detalle topogrfico que se aconseja incluir en una nueva
edicin, sea escrupulosamente medido y controlado, con la
precisin que corresponde al carcter del levantamiento
utilizado para el dibujo de la carta.
7. Croquis: Ser confeccionado en base a las siguientes normas
generales:
1) Se indicar el norte hacia la parte superior de la hoja.
2) Se dibujar a escala aproximada.
3) Se utilizarn los signos y colores indicados en este manual.
4) Se consignarn las leyendas y referencias necesarias.
8. Proyeccin: Toda carta topogrfica es la representacin grfica a escala horizontal y vertical de una parte de la superficie
terrestre, sistemticamente trazada sobre una superficie plana.
1) Para la confeccin de las cartas que edita el Instituto
Geogrfico Nacional abarcando todo el sector continental
del pas y las Islas Malvinas, ser la cilndrica conforme
de Gauss-Krger para las escalas 1:25000, 1:50000,
1:100 000, 1:250 000 y 1:500 000.
En esta proyeccin se considera a la Tierra como una esfera
tangente a un cilindro segn un meridiano, en el cul, los
puntos de tangencia no sufren deformacin alguna. A partir
de este meridiano central, hacia el Este y el Oeste, se ha
limitado cada zona o faja por dos meridianos lmites de
faja, que distan del central a 1 30.
2) Para emplear la proyeccin conforme de Gauss-Krger
para la representacin de nuestro territorio y encuadrar el
clculo de la transformacin de las coordenadas geo-
grficas en planas rectangulares en la respectiva faja, se

considerar al territorio nacional dividido en 7 fajas meridianas, de 3 en longitud cada una (ver pgina N 17).
Estas se numerarn del 1 al 7 correlativamente de Oeste a
Este, correspondindole a cada faja, en ese orden, el meridiano central Oeste de Greenwich que figura en el siguiente cuadro:
Faja
meridiana
Meridiano
central de faja
1
2
3
4
5
6
7
-72
-69
-66
-63
-60
-57
-54
Meridianos
lmites de faja
-73
-70
-67
-64
-61
-58
-55
30
30
30
30
30
30
30
-70
-67
-64
-61
-58
-55
-52
30
30
30
30
30
30
30
3) Para las publicaciones de cartas o mapas generales de la

Antrtida Argentina e Islas del Atlntico Sur se adoptar la
proyeccin estereogrfica polar.
4) Los puntos trigonomtricos se ubicarn en la faja respectiva por su ordenada X y su abscisa Y, siendo su signo
siempre positivo.
El origen de las ordenadas X es el Polo Sur y son positivas
hacia el Ecuador. Su valor expresa la distancia en metros
del polo al punto, segn la direccin del meridiano central
de la faja a la cul pertenece el punto.
El origen de las abscisas Y es el meridiano central de cada faja,
al cul se le asigna un valor convencional de 500.000 m. El valor
de la Y, tiene un concepto diferente al de la X. El primer nmero
15
indica la faja, y los subsiguientes, si el punto est al Oeste del

meridiano central, sobre el meridiano o al Este del mismo.
Ejemplo:
2.485.000 (est a 15 000 m al Oeste del meridiano central
-69).
2.500.000 (est contenido en el meridiano central -69).
2.550.000 (est a 50.000 m al Este del meridiano central -69).
9. Cuadrcula: Constituye un trazado de lneas rectas perpendiculares entre si, formando una red de cuadrados de 4 cm de lado.
Esta se ejecutar con lneas en color negro de 0.1 mm de espesor
con la precisin de 1/20 de mm (ver ploteos adjuntos).
A la escala 1:500 000 slo se dibujar el arranque con un
pequeo trazo sobre cada lnea que delimita la carta (ver ploteos
adjuntos).
1) A cada una de las lneas verticales y horizontales de la
cuadrcula, se le asignar el valor que le corresponde de
acuerdo a la escala. Estos valores aumentan o disminuyen
de una lnea a otra consecutiva, una cantidad constante,
que de acuerdo a la escala representan las siguientes distancias:
A 1:25 000, 1.000 m (4cm x 250 m).
A 1:50 000, 2.000m (4 cm x 500 m).
A 1:100 000, 4.000m (4 cm x 1.000 m).
A 1:250 000, 10.000 m (4 cm x 2.500 m).
A 1:500 000, 20.000 m (4 cm x 5.000 m).
Esos valores se expresarn con dos nmeros que representan miles de metros. Adems, sobre la primera lnea
vertical izquierda y horizontal inferior de la cuadrcula, se
le antepondrn otros 2 nmeros que indican: para las X,
los millones y cientos de miles de metros y para las Y, la
faja y cientos de miles de metros.
16
Estos dos nmeros se colocarn tambin toda vez que se

inicie una nueva serie de valores a partir del cero.
Para identificar cada cuadrado de la cuadrcula o cuadriculado se lo har por su caracterstica, la que est constituda
por cuatro cifras, separadas de a dos por un guin, de las
cuales, las dos primeras indican el valor de la lnea vertical,
y las dos ltimas el de la lnea horizontal, que pasan por el
vrtice inferior izquierdo del cuadrado. Este vrtice es origen de las coordenadas parciales de un punto. Ejemplo:
(62-48).
2) En cuanto a la carta que se encuentra en el lmite de
faja, para poder construir en ella la cuadrcula correspondiente a la faja vecina, se dibujarn 3 trazos sobre el
lado opuesto, al borde que hace de lmite de faja. Estos
trazos tienen la direccin de la cuadrcula vecina.
Para las cartas a escalas 1:250 000 y 1:500 000 se dibujarn los 3 trazos a partir del/de los meridiano/s situado/s a
medio grado del/de los lmite/s de faja de cada carta y hacia
el/los borde/s de la hoja, menos en aquellas que no tengan
hojas contiguas (ver ploteos adjuntos).
10. Dimensiones e identificacin de la hoja:
1) Para cada escala, la hoja ser dimensionada de manera
tal, que su tamao no resulte impropio para los usuarios y
al mismo tiempo, satisfaga la condicin de que, al compilar
una carta a escala menor, el nmero de hojas que la componen resulte un mnimo y adems hojas enteras.
2) Para identificar una hoja, se recurrir a su caracterstica la que est constituida por un nmero que permite
ubicar geogrficamente la carta.
3) De acuerdo a la escala, las hojas tendrn las siguientes
dimensiones:
PROYECCIN CONFORME GAUSS-KRGER

FAJAS MERIDIANAS
1
faja
72
2
faja
69
3
faja
66
4
faja
63
6
faja
5
faja
60
57
PROYECCIN ESTEREOGRFICA POLAR

DIVISIN EN HOJAS
7
faja
54
22
22
24
24
26
26
28
28
30
30
32
32
34
34
36
36
38
38
40
40
42
42
44
44
70
60
30
40
50
50
50
60
60
25
74
60
20
80
10
70
46
90
70
Situacin Relativa
46
100
Situacin Relativa
48
48
50
50
110
52
52
120
54
54
130
56
56
72 69 66 63 60 57 54
10
20
h
ic
nw ich
e
w
re
G een
de Gr
e
e
t d
es
O ste
E
80
90
30
80
Polo Sur
17
a) A la escala 1:500000, 3 en longitud por 2 en latitud

y estn limitadas por el Norte y por el Sur por paralelos
pares y como meridiano central, el de la faja a la cul pertenece. Su caracterstica se forma por cuatro cifras de las
cuales, las dos primeras indican el valor del paralelo central
de la hoja y las dos siguientes el del meridiano central, que
es el de la faja (ver pgina N 19).
b) A la escala 1:250000, 1 30 en longitud por 1 en
latitud. Cada una de ellas comprende una superficie igual a
de la hoja 1:500000 y se las numera con nmeros
romanos del I al IV segn el sentido de las escritura corriente. Su caracterstica estar formada por la de la hoja
1:500000 que integra y a continuacin, separada por un
guin, el nmero romano que le corresponde por el orden
que ocupa dentro de aquella (ver pgina N 19).
c) A la escala 1:100000, 30 de longitud por 20 en
latitud, y sern numeradas del 1 al 36 en el sentido de la
escritura corriente, dentro de la respectiva carta a escala
1:500000. Su caracterstica estar formada por la de la
hoja 1:500000 que integra y a continuacin, separada por
un guin, el nmero de orden que le corresponde por el
lugar que ocupa en aquella (ver pgina N 19).
d) A la escala 1:50000, 15 en longitud por 10 en latitud y ser numerada del 1 al 4 en el sentido de la escritura
corriente, dentro de la respectiva carta a escala 1: 100 000
que la contiene. Su caracterstica estar formada por la que
corresponde a la hoja 1:100000 que integra y a continuacin, separada por un guin, el nmero de orden que le
corresponde por el lugar que ocupa en aquella (ver pgina
N 19).
e) A la escala 1:25000, 730 en longitud por 5 en latitud y se identificar con las letras a, b, c y d, en el sentido de
18
la escritura corriente, dentro de la respectiva hoja a escala

1:50000 que integra. Su caracterstica estar formada por la
correspondiente a la hoja 1:50000 que la contiene y a
continuacin, separada por un guin, la letra de orden que le
corresponde por el lugar que ocupa en aquella (ver pgina
N 19).
RESUMEN
Dimensiones
de la hoja
Escala
en
en
latitud
longitud
Cantidad
Cantidad
de hojas
Forma de
aproximada
que integran
identificar
de hojas
una a escala
las hojas
que integran
la repblica
1:500 000
1: 500 000
2 00 3 00
1: 250 000
1 00 1 30
I al IV
124 (1)
253 (1)(2)
1: 100 000
0 20 0 30
36
1 al 36
1898 (1)(2)
1: 50 000
0 10 0 15
144
1 al 4
6986 (1)(3)
1: 25 000
0 05 0 0730
576
a-b-c-d
21600 (1)(3)
(1) Los apndices que integran hojas en territorio argentino son considerados como hojas independientes a los
efectos de su cmputo.
(2) Excepto Antrtida Argentina e Islas del Atlntico Sur,
excludas las Islas Malvinas.
(3) Excepto Islas Malvinas, Antrtida Argentina e Islas del
Atlntico Sur.
11. Nombre de la hoja: nicamente las cartas a escala 1:500
000 y mayores llevarn impreso adems de su caracterstica que la
individualiza, el nombre. Este ser seleccionado entre aquellos que
contiene la carta. El criterio que se adoptar como norma para
DIMENSIONES Y CARACTERSTICAS DE LAS HOJAS A DISTINTAS ESCALAS

HOJA 3763
6430
3600
Oeste de Greenwich
6400
6345
6300
6330
6130
3600
Sur
3763-1
3763-3
3763-2
3763-4
3763-5
3763-6
3763-I
3620
3620
3763-8-1
3763-7
3630
3763-II
3763-8-2
3763-8
3763-9
3763-10
3763-11
3763-12
3630
3763-8-4-a 3763-8-4-b
3763-8-3
3763-8-4
3763-8-4-c 3763-8-4-d
3640
3763-14
3763-13
3640
3763-16
3763-15
3763-17
3763-18
3763
3700
3763-20
3763-19
3700
3763-22
3763-21
3763-23
3763-24
3763-IV
3763-III
3763-25
3763-26
3763-27
3763-28
3763-29
3763-30
3763-31
3763-32
3763-33
3763-34
3763-35
3763-36
3800
6430
Hoja 1: 500 000
6400
6345
6330
Hoja 1: 250 000
3800
6130
6300
Hoja 1: 100 000
Hoja 1: 50 000
Hoja 1: 25 000
19
dicha eleccin, est fijado por la importancia que reviste en s la

denominacin. Para ello se respetar el siguiente orden de prioridad para decidir por uno de ellos.
1) Ciudad, pueblo, villa, colonia, casero, aldea, comarca,
paraje poblado, lugar despoblado.
2) Puerto, aeropuerto, aerdromo, estacin ferroviaria,
empalme, parada, apeadero, embarcadero.
3) Accidente orogrfico destacable, sierra, cerro, volcn,
paso, portezuelo o similar.
4) Accidente hidrogrfico importante, lago, laguna, catarata, vado, canal o similar.
5) Accidentes costeros.
6) Estancia.
Debe evitarse el adoptar un nombre que se refiera a un
accidente geogrfico que por su extensin abarca ms de
una carta. Cuando no se cuente con ninguno de los elementos indicados para seleccionar el nombre, se proceder a
bautizar la hoja con uno que responda a la caracterstica
topogrfica destacable en la carta o posea una razn plenamente justificable.
El nombre adoptado deber ser aprobado por la Direccin
del Instituto Geogrfico Nacional antes de oficializarse.
12. Trapecio, recuadro, escala:
1) El trapecio constituye la figura que delimita el rea que
comprende una hoja y queda determinado por las coordenadas planas de sus vrtices. Sobre cada uno de sus lados
se dibujarn trazos perpendiculares con lneas negras de
0,1 mm de espesor y 1,5 mm de largo hacia su lado exterior
las cuales limitan intervalos, de acuerdo a la escala que
representan (ver ploteos adjuntos).
20
2) El recuadro que encierra al trapecio, es otro trapecio

paralelo al anterior constituido por una lnea gruesa de
0,6 mm de espesor. Entre ambos trapecios debe existir
una luz libre interior de 12 mm, a todas las escalas (ver
ploteos adjuntos).
3) El tipo, cuerpo y disposicin de la tipografa para la numeracin de la cuadrcula es la que se indica en los ploteos
adjuntos.
Escala
1:25
1:50
1:100
1:250
1:500
000
000
000
000
000
Dimensiones del intervalo

en latitud
15
30
60
180
360
Nmero de intervalos
en longitud
en X
en Y
15
30
60
180
360
20
20
20
20
20
30
30
30
30
30
4) La escala numrica se colocar a la derecha de la carta y

debajo de ella la grfica (ver ploteos adjuntos).
La escala grfica llevar siempre un taln que representa la
menor divisin de la escala de la derecha, expresada en
unidades enteras de kilmetros. Ejemplo:
- A la escala 1:25 000, el taln tendr 4 cm dividido en 10 partes.
13. Cuarterones: Se utilizan para ilustrar marginalmente en el
costado derecho de las hojas la informacin correspondiente a las
distintas escalas de aplicacin.
Los cuarterones se colocarn, preferentemente, uno debajo del
otro en los lugares establecidos (ver ploteos adjuntos) y de acuerdo al orden de preferencia siguiente:
1) Diagrama de localizacin de la hoja y sus adyacentes.
2) Levantamiento utilizado para la confeccin de la carta.
3) Equidistancias utilizadas en las distintas zonas de la carta.
4) Divisin poltica en el sector levantado.
5) Documentos utilizados para la confeccin de la hoja.
El cuartern de divisin poltica se dibujar en mayor tamao,
cuando resulte que dibujado en las dimensiones estandarizadas de
los cuarterones (33 mm x 24 mm o 50 mm x 40 mm), no se pueda
ubicar en l los detalles con toda claridad. A escalas medias y
mayores deber contener el signo y nombre de las localidades con
jerarqua poltica que incluya la hoja.
14. Edicin:
1) Toda publicacin que se edita por primera vez o que ha
sido totalmente actualizada por un levantamiento topogrfico, llevar al pie de la hoja y a su derecha la siguiente
leyenda: Edicin, seguida del mes y del ao en que se ha
dibujado la carta, o sea del publquese de la Direccin del
Instituto Geogrfico Nacional.
2) Cuando la carta es reimpresa se imprimir con el mismo
pie de imprenta que la edicin anterior, de acuerdo al artculo 4.
3) Cuando una edicin es actualizada en forma parcial, se
imprimir el siguiente pie de imprenta: Edicin parcialmente actualizada, seguida del mes y del ao del publquese de la Direccin del Instituto Geogrfico Nacional. Se
entiende por actualizacin parcial cuando se han introducido
novedades slo en parte, en el contenido planialtimtrico de
la hoja. El simple redibujo, cambio de signos o cambio de la
posicin geogrfica, no constituye una actualizacin parcial.
4) El material de actualizacin deber proceder de un trabajo cuya precisin es equivalente a la del levantamiento
original. El compilador tendr en cuenta adems, la escala
de la nueva informacin, antes de disponer su utilizacin.
15. Propiedad intelectual:
1) Toda hoja llevar al pie y a la izquierda de la edicin, la
siguiente leyenda: Es propiedad - Ley N11.723 (ver
ploteos adjuntos).
2) Quien quiera hacer pblica una carta o mapa con datos
obtenidos de publicaciones del Instituto Geogrfico
Nacional o reproducir total o parcialmente a estas ltimas,
deber previamente solicitar la autorizacin correspondiente a la Direccin del Instituto Geogrfico Nacional (Ley
N 24.943, art. 19bis) y publicar al pie de la obra la siguiente leyenda:
Aprobado por el Instituto Geogrfico Nacional.
Autorizacin: Expte. N_ _ _ _ _
16. Sistema: En toda carta se indicar el sistema de referencia de
las coordenadas planas de los puntos trigonomtricos contenidos en
aquella, como Inchauspe, WGS 84, etc. (ver ploteos adjuntos).
17. Colores de los signos: Los colores para la impresin de los
signos, figuran en el captulo IV.
18. Agrupamiento de los signos: El criterio seguido en este
sentido, ha sido el de reunir en cada Seccin a todos los signos, no
slo por la ndole de lo que representan, sino tambin por el hecho
de tener entre s una vinculacin o relacin muy directa. Ejemplo: en
Hidrografa se han agrupado las boyas, faros, etc. Por su naturaleza,
si bien no son accidentes hidrogrficos, en cambio, estn vinculados
21
a esos accidentes. Esto facilitar la correcta aplicacin y descripcin

del signo, tanto en la parte descripta, como en la parte ilustrada.
19. Signos. Consideraciones generales: Constituyen el elemento bsico de la grafa cartogrfica, para representar todos los
accidentes naturales. obras de arte y elementos imaginarios del
terreno. Para su empleo, se tendr en cuenta.
1) Se dibujarn con las medidas que se establecen en este
manual. Estas son de luz, sin incluir espesor de lneas.
Cuando por las dimensiones que el accidente tiene en el
terreno, no permite dibujarlo a la escala de dibujo, se lo
representar con el signo correspondiente con las medidas
asignadas en este manual. Si en cambio, tiene representacin a escala, se lo har de acuerdo a su planta o por su
signo, aumentadas sus dimensiones, si corresponde.
2) Cuando un signo se aplica varias veces en un rea
determinada, como en los casos de hoyal, cangrejal, matorral, palmar, conferas, bosque quemado, etc., se distribuir de acuerdo a lo indicado en la ilustracin del respectivo signo.
3) Orientacin es la direccin que se da al signo con
respecto al norte de cuadrcula. En este manual se lo ha
dibujado orientado hacia el norte de cuadrcula.
Su representacin en la carta podr tener otra por lo que en
cada caso, ello se indica al describir el signo.
4) Todo signo tiene fijado un punto que se denominar Punto
de situacin para sealar con l la ubicacin exacta del
accidente cuando el mismo no tiene representacin a la
escala de dibujo. Este punto ha sido fijado en cada caso y
figura en la descripcin del signo.
5) Las medidas del signo sern iguales para todas las escalas.
6) El signo que no figura para una determinada escala, es
porque no corresponde su representacin.
22
7) Los signos de canal, camino, ferrocarril, etc., se han

completado con otros signos con el objeto de ilustrar como
deben ser dibujados en combinacin con aquellos.
El Trpico de Capricornio, crculo imaginario de la esfera
celeste paralelo al Ecuador, ubicado aproximadamente a la
latitud 23 26' 17,43 Sur, deber trazarse en las hojas que
corresponda con las dimensiones del signo 242, color similar a la proyeccin en stas y rotulado.
8) La distribucin de ciertos signos no responde a normas
fijas, por lo que el compilador, generalizando, fijar en cada
caso el criterio a seguir.
9) El desplazamiento de un signo slo se justificar cuando
el espacio entre l y otro al cul est relacionado, dejan de
tener representacin a la escala de dibujo.
10) Cuando un signo por sus dimensiones se superpone a
otro, se desplazar aquel que le sigue en orden de importancia, pero respetando las normas cartogrficas para su
dibujo.
11) Cuando el dibujo de un signo reduzca el espacio libre
que lo separa de otro, pero sin afectar la posicin de este
ltimo, no se modificar la posicin de cada uno.
12) Cuando dos o ms obras o estructuras no guardan entre
s una distancia mnima representable a escala, se ubicar en
su exacta posicin la de mayor importancia y se desplazarn
las restantes, manteniendo la situacin relativa.
13) Cuando se trata de obras agrupadas y de igual importancia ser norma fijar en su correcta posicin la que ocupe
la posicin central, desplazando las restantes, sin modificar
la posicin relativa.
14) Todas las singularidades de un accidente no concretadas en el signo, se consignarn en la documentacin de la
hoja.
15) El punto de situacin de un detalle planimtrico quedar desplazado cuando por razones de escala y de dibujo no
puede conservar su posicin real.
16) Cuando por razones de escala, no es posible consignar
la totalidad de los detalles planimtricos existentes en un
rea determinada, se proceder a representar desde lo
ms a lo menos importante eliminando aquellos que no son
compatibles con la escala.
CAPTULO II
ESPECIFICACIONES PARTICULARES
Generalidades
20. Este captulo comprende 3 secciones:
Seccin I - Planimetra
Seccin II - Altibatimetra
Seccin III - Marcas y seales.
Cada una de ellas se refiere a lo que debe representarse en la carta
como un hecho real o imaginario. Son reales aquellos de existencia fsica e imaginarios, los que carecen de la correspondiente
materializacin en el terreno (cuadrcula, paralelos, meridianos,
etc.). Cada seccin comprende la siguiente informacin:
Seccin I - Planimetra.
1) Accidentes hidrogrficos.................
2) Informacin martima y fluvial.........
3) Vas de comunicacin.....................
4) Lneas de transmisin.....................
5) Medios de transporte......................
6) Suelos.........................................
7) Vegetacin...................................
8) Obras de arte................................
9) Edificios y oficinas pblicas..............
10) Centros poblados.........................
11) Lmites y signos polticos................
12) Informacin aeronutica...............
(signos del 1 al 22)

23
Seccin II - Altibatimetra
13) Relieve del terreno.......................(signos del 235 al 238)
14) Accidentes orogrficos..................(signos del 239 al 246)
15) Escala de colores.........................(pgina 91)
16) Batimetra..................................(pgina 92)
Seccin III Marcas y seales.
17) Marcacin...................................(signos del 247 al 252)
18) Sealacin..................................(no se representa)
SECCIN I
PLANIMETRA
Accidentes hidrogrficos.
21. Clasificacin y definicin: La representacin de la hidrografa comprender la de los accidentes lacustres, fluviales y martimos, es decir, la de todos aquellos accidentes naturales y artificiales en donde el agua constituye su parte esencial. Para su clasificacin se tendr en cuenta, el nmero de meses que durante el ao
escurren agua, y no la cantidad que alimenta a los mismos.
El curso se clasifica en:
1) Perenne, cuando lleva o contiene agua todo el ao.
2) Intermitente, cuando lleva o contiene agua en perodos alternados.
3) Seco, cuando no lleva ni contiene agua.
4) Cclico, cuando la presencia de agua slo ocurre en determinadas pocas del ao y por perodos fijos (fenmeno peridico).
24
Todo accidente hidrogrfico artificial, se dibujar como si siempre

llevara agua, an en los casos en que ello no ocurra, pues el suministro de agua puede ser controlado (canales de riego, acequias,
etc.).
22. Costa: Es aquella que delimita todo accidente hidrogrfico natural. Su trazado se ajustar a lo siguiente:
1) Se representar con una lnea de color azul y su trazado
corresponder a la lnea de ribera frente a los ros y arroyos
o bien, a la orilla de los lagos, lagunas, etc.
2) La lnea de ribera en la costa del mar, corresponde a las
ms altas pleamares ordinarias y la correspondiente a los
ros y arroyos navegables, al nivel de las ms altas aguas
ordinarias.
3) La lnea de ribera, en el momento del levantamiento
topogrfico, puede o no coincidir con la lnea del contorno
del espejo de agua. Por lo tanto, por arriba de aquella
lnea constituye la ladera del terreno, barranca, acantilado,
etc., y por debajo de esta lnea, en los ros y arroyos, el
cauce de las aguas corrientes y en el mar, el zcalo continental.
4) El dibujo de la lnea costera, ser suspendido donde
existan obras de arte.
5) Las islas se representarn, siempre que dichas tierras
emerjan normalmente del plano del nivel de las ms altas
aguas ordinarias, para las de los ros y arroyos, y de las ms
altas pleamares ordinarias para las del mar.
6) Para las lagunas y zonas embalsadas intermitentes, la
lnea costea o costera quedar determinada por la lnea
que fija el tipo de vegetacin permanente, salvo que la
misma quede evidenciada por un albardn.
23. Navegabilidad: Un accidente hidrogrfico se considerar

navegable, cuando admita en forma permanente un trnsito de
embarcaciones que calen 1,5 m (5 pies) como mnimo, con
prescindencia del aspecto jurisdiccional del problema.
Hidrografa natural.
24. Corriente de agua perenne:
1) Se representar con el signo 1.
Un ro o arroyo que tuviera una distancia entre sus lneas de
costa que a la escala de dibujo resulte inferior a 0,5 mm, se
representar con un trazo continuo de color azul. La representacin con doble lnea de color azul corresponder,
cuando la separacin entre lneas de costas, sea una distancia que a la escala de dibujo, resulte igual o superior a
0,5 mm. En este ltimo caso, llevar impreso un fondo de
color azul pleno ms claro.
2) Si la escala de dibujo lo permite, la lnea base del signo
de barranca, coincidir con la lnea superior de la orilla o
ladera. Si ello no es posible por razones de escala, se
exagerar transversalmente el ancho del accidente, a fin de
poder dibujar dicho signo entre las laderas.
3) Toda corriente de agua ser representada cuando su longitud a la escala de dibujo sea de 3 mm o ms a escalas
1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000, y de 10 mm o ms a escalas 1:250 000 y menores.
En regiones ridas, carentes de agua, se representarn al
mximo los detalles hidrogrficos de carcter perenne,
dada su importancia en esa clase de terreno. En este caso,
se exagerar su recorrido antes que omitirlo por razones de
escala.
4) En cuanto al ancho de los cursos de agua, cuando corresponda representarlo con dos trazos en lnea azul, se referir
a pocas normales y no en crecidas o en estiaje.

5) Corriente de agua trenzada (entrelazada) es aquella en
donde el caudal normal corre por el lecho, formando pequeos canales entrecruzados que determinan islas o barras de arena, grava, etc. En estos casos, la representacin
de los distintos brazos es slo indicativa sin responder a la
realidad hidrogrfica, salvo el brazo principal del curso que
pueda determinarse o bien cuando se utilicen fotografas
areas o imgenes satelitarias, en cuyo caso se respetar
fielmente la restitucin planimtrica, ajustada a la escala
de dibujo.
6) La direccin de la corriente se indicar con el signo 1.1
cuando no surja claramente de la carta. El signo se dibujar
dentro o fuera del cauce, segn lo permita el ancho del
curso y slo en los bordes de la carta.
7) Si es navegable se aplicar el signo 1.2 que se dibujar
con la proa en el sentido de la corriente, en ambos bordes
de la hoja. Si slo es navegable una parte de su recorrido,
se aplicar el signo al comienzo y al final de dicho tramo.
8) El signo 1.2 se dibujar sobre la derrota cuando el ancho
del cauce lo permita.
En los casos de cursos representados con una sola lnea
azul, ser dibujada sobre la misma lnea cortando el signo
de barranca o acantilado, si lo hubiera. En los de doble
lnea, pero no separadas lo suficiente como para incluir el
signo, se cortar una de las lneas azules segn la siguiente
norma:
En los cursos de Norte a Sur o viceversa se cortar la lnea
Oeste.
En los cursos de Este a Oeste o viceversa se cortar la lnea
Norte.
En los cursos de N.E. a S.O. o viceversa se cortar la lnea
25
N.O.
En los cursos de N.O. a S.E. o viceversa se cortar la lnea
N.E.
9) Cuando el ancho del cauce no admita la navegacin
simultanea de ida y vuelta, se aplicar el signo 19.2.
10) En los lagos y lagunas navegables, se aplicar el signo
5.3 en el centro de los mismos.
11) El lecho de un curso que en ciertos tramos normalmente est sin agua (cursos cortados) se representar esta
caracterstica combinando los signos 1 y 4 2 y 4, segn
corresponda.
Cuando los tramos son cortos y alternados, que por su
extensin hace imposible representarlos a escala, se aplicarn los signos 2 y 4, o sea, 5 segmentos seguidos de 8
puntos en forma alternada, o bien los signos 1 y 4 en una
extensin equivalente. Si se forman baados en ambas
mrgenes, se aplicar el signo 7 7.1, segn corresponda.
12) Punto de situacin: Segn el eje del accidente.
13) Orientacin: Segn el desarrollo del accidente.
25. Corriente de agua intermitente:
1) Se representar con el signo 2. Debe adoptarse por
comparacin, en este caso, igual criterio que el establecido
para la corriente de agua perenne en los incisos 1, 2, 3, 4 y
5 del artculo 24.
2) Si en pocas de precipitaciones el agua corriente rebalsa
su cauce, se aplicar el signo 7.1 en toda el rea afectada
por el derrame de agua (zona anegada).
3) La corriente de agua cclica es el caso de una corriente
de agua intermitente peridica. Se la representa con el
signo 3.
26

26. Lecho seco: Es aqul que no lleva ni contiene agua en forma
permanente. Cuando el ro es divagante esto ser debido a que el
curso abandon el cauce y se transform en un paleocauce.
1) Se representar con el signo 4, excepto a escala 1:500
000. Para su aplicacin se seguir el criterio expuesto en el
artculo 24, incisos 1, 2 y 3.
27. Lago o laguna perenne: Es aquel cuerpo de agua que mantiene su nivel y contorno definidos y mas o menos estables.
1) Se representar con el signo 5. Su lnea de costa ser
representada de acuerdo al criterio expuesto en el artculo
22.
2) Si es navegable, se dibujar en el centro del accidente
el signo 5.3, orientando su base, perpendicular al Norte de
cuadrcula.
3) Cuando a pesar de ser perenne, en pocas de secas
prolongadas, su superficie se reduce sensiblemente sin
llegar a secarse, convirtindose en un espejo de agua
variable, donde se aplicar el signo 5.5, en el cul, la parte
central delimitada con lnea azul continua, ocupar convencionalmente un tercio del dimetro del accidente.
4) Se indicar su profundidad en metros con el signo 5.4.
5) Cuando el accidente posea vegetacin, se aplicar el signo
que corresponda, distribuido regularmente en toda el rea
donde exista.
6) La parte del camino, cualquiera sea su categora y naturaleza, que cruza una laguna perenne, no ser dibujado como tal,
en su lugar se dibujar el signo de vado para vehculos, signo
15.1, con el recorrido que realmente tiene en el terreno.
7) Toda isla o islote ser representado cuando emerja de la

lnea de ribera del accidente hidrogrfico que la contiene.
8) Punto de situacin: Segn el rea del accidente.
28. Laguna intermitente: Es aquel cuerpo de agua que sufre
variaciones de su nivel y contorno.
2) La lnea de costa, casi siempre indefinida, ser determinada con el criterio expuesto en el artculo 22, inciso 6.
3) Si la misma posee vegetacin, se dibujar el signo que
corresponda.
29. Laguna seca: Depresin cerrada del terreno en donde no
existe presencia de agua en ninguna circunstancia. Ser delimitada con la lnea de costa conforme al artculo 22.
1) El accidente puede quedar representado como una hoya
en cuyo caso deber contar con la/s curva/s de nivel
correspondiente/s, a la/s cua/les se le/s agregar una
flecha dirigida hacia el interior de la hoya, el signo 237.1.
30. Laguna cclica: Es aquel espejo de agua que se forma a causa
de los ciclos climticos no regulares.
1) Se representar con el signo 6.1.
2) Ser delimitada con la lnea de costa conforme al artculo
22.
3) No se dibujarn las curvas de nivel por debajo de la lnea
de ribera.
4) Punto de situacin: Segn el rea de situacin.

31. Naturaleza del agua:
1) Es potable, cuando qumica y bacteriolgicamente es
pura y apta para el consumo humano.
Es salobre, cuando a pesar de ser potable, su concentracin
salina la puede tornar inconveniente para beber.
Es salada, cuando la concentracin o tipo de sal la hace
intolerable para el consumo humano.
2) Cuando es salada, se aplicar el signo 5.1. Cuando es
no potable se lo indicar con el signo 5.2. La orientacin es
la indicada en la ilustracin del signo.
3) Se recomienda al aplicar los signos 5.1 y 5.2 no confundir su concepto, por cuanto el hecho de ser salobre no significa por ello, que no sea potable.
32. Baado perenne: Terreno bajo y de pobre escurrimiento superficial que hace que est anegado durante todo el ao a causa
generalmente de las lluvias, y de los desbordes de aguas superficiales. Posee poca profundidad y piso fangoso e inestable, con
cobertura vegetal hidrfila, con algo de leosa y pajonales.
1) Se representar con el signo 7 en toda la extensin del
accidente. La vegetacin que existiera, ser representada
con el signo que corresponda.
2) No llevar lnea perimetral que lo delimita.
3) No se representar el baado aislado cuando su rea,
grficamente, resulte inferior a los 5 mm de lado. En aquellos en que este signo no es representable y se repite en un
rea se generaliza el empleo del signo en toda el rea.
5)Orientacin: Segn el desarrollo del accidente.
27
33. Baado intermitente: Terreno bajo y anegado que contiene

agua y vegetacin hidrfila slo durante una poca del ao.
1) Se representar con el signo 7.1, cuyos trazos son horizontales y se aplicar en toda la extensin del accidente.
Si contara con vegetacin, se le representar con el signo
que corresponda.
2) No llevar lnea perimetral que lo delimita.
3) No se representar un baado aislado cuando su rea,
grficamente, resulte inferior a los 5 mm de lado.
34. Charco: Depresin cerrada del terreno, hoyada de poca profundidad en donde se deposita el agua de lluvia. En pocas normales est seco la mayor parte del ao. No se representar como accidente hidrogrfico por ser muy accidental.
35. Estero: Son reas intransitables de gran superficie, topogrficamente deprimidas y anegadas permanentemente manteniendo
los suelos en hidromorfismo constante, que permite el afianzamiento constante de vegetacin hidrfila bentnica y flotante, con
mayor produccin y acumulacin de materia orgnica y alimentando lagunas abiertas y permanentes que determinan un paisaje de
dinmica distinta que el baado. La diferencia con el baado es
ecolgica y energtica.
1) La vegetacin, las lagunas, los arroyos, etc., que existieran en el estero, sern representados, cada uno de ellos,
con el signo que corresponda.
2) La lnea que lo delimita, esta constituida generalmente
por el albardn, de clara definicin en el terreno.
3) Cualquiera sea la forma y direccin que tiene en el te-
28
rreno, las lneas azules que contiene el signo, se dibujarn

siempre horizontales.
4) El accidente ser representado cuando tenga a la escala
de dibujo 7 mm o ms de lado a escalas medias, 10 mm o
ms a escalas menores o sea aislado.
36. Caada: Baado de forma alargada teniendo como eje un ro
o arroyo cuyo curso puede estar o no bien definido. Es la planicie de
inundacin del curso que, al tener poca diferencia topogrfica, es
baja y est casi permanentemente inundada.
1) Se representar con el signo 9 en toda su extensin. El
trazado de las lneas azules del signo, ser horizontal.
2) Se representar cuando le corresponda, a la escala de
dibujo 7 mm o ms de extensin a escalas medias y 10 mm
o ms a escalas menores.
3) Se rotular Cda..
37. Manantial, ojo de agua: Vertiente de agua natural que emana de la roca o del suelo que puede o no ser termal o mineral.
2) Aguada, agua. Sitio donde puede hallarse agua potable,
apta para el consumo humano y de los animales.
3) Reviste especial importancia su representacin en zonas
ridas, carentes de agua o con muy poca agua potable.
4) En zona provista de agua abundante ser omitido, salvo
cuando el mismo tenga nombre propio, u obras complementarias.
5) Cuando para aprovechar la surgente natural, se han cons-
truido obras como casas, hoteles, piletas, etc. se representar adems de estas obras, el manantial.
6) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a escalas
menores su abreviatura Mtial., Agda., etc y el nombre
propio si lo tuviera.
7) Punto de situacin: Centro de la circunferencia.
8) Orientacin: Al Norte.
38. Fuente termal: Surgencia natural de agua caliente a temperatura variada.
2) Si contara con obras complementarias destinadas a
aprovechar el agua termal, no se omitir el signo y adems
se representarn por su signo las obras que hubiese en el
lugar.
3) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a
escalas menores su abreviatura F.T., y el nombre propio si lo tuviera.
39. Fuente de agua mineral: Surgencia de agua natural cuya
composicin qumica puede o no ser potable. Presenta concentracin de una determinada sal o sustancia qumica.
1) Se representar con el signo 12. A escalas grandes y
medias se consignar con la abreviatura qumica correspondiente.
2) Si contara con edificios u otras obras, se representarn a
stas por su signo y adems el signo de la fuente.
3) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a escalas menores su abreviatura F.M., y el nombre propio si lo
tuviera.

40. Catarata, cascada, salto: Cada grande de agua en un ro a
causa de algn resalto rocoso; si es de menor envergadura se
denominar cascada o salto.
1) Se representar con el signo 13 dibujado transversalmente a la corriente.
2) Se rotular en plural cuando exista una sucesin de
estos accidentes en un rea. Si el accidente tiene nombre
propio se lo rotular.
3) A escalas 1:25 000 y mayores, se omitir su signo y en
su lugar se dibujar el de roca.
4) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a escalas menores Cat., Casc. o Slt y el nombre propio si
lo tuviera.
5) Punto de situacin: Segn el rea que ocupe el accidente.
41. Rpido: Corriente de agua turbulenta cuya velocidad es provocada por una fuerte pendiente o desniveles del lecho rocoso de
un ro.
1) Se representar con el signo 14, repitindolo hasta cubrir toda el rea que abarca el accidente.
2) A escalas medias se rotular el nombre propio, y a escalas menores se rotular la denominacin del signo y el
nombre propio del mismo si lo tuviera.
4) Orientacin: El vrtice de la flecha dirigido en el sentido
de la corriente.
29
42. Vado para peatones o jinetes: Lugar de un ro, arroyo, lago

o laguna con fondo ms o menos firme y poco profundo, por donde
es posible pasar a pie o a caballo.
1) Cuando es para peatones o jinetes a escalas grandes y
medias se representar con el signo 15.
2) Cuando es vado para vehculos se representar con el
signo 15.1.
3) A escala 1:250 000, se representar con el signo 15.2.
4) Punto de situacin: Punto medio del signo.
43. Playa de piedra, restinga: Planicie de roca ms o menos
horizontal en forma de lengua y adosada a la costa, donde el mar
ejerce su accin de erosin. Aflora en marea baja.
1) Se representar con el signo 16 en toda la zona afectada
por el accidente. Esta informacin se compilar de la informacin oficial disponible.
2) Roca. Es el peasco sumergido que puede aflorar con la
baja marea y que constituye un peligro para la navegacin.
Se representar con el signo 16.1 en toda el rea afectada
por el accidente. A escalas menores a 1:1 000 000 no se
representar.
44. Playa de arena: Porcin de terreno adosado a la costa, comprendido entre la lnea del promedio de las mayores pleamares y la
lnea de las mayores bajamares, constituida por la accin de acumulacin marina y de un tamao de grano entre 0,5 mm y 4,0 mm.
Por arriba de aquella lnea (lnea de ribera) pertenece a la parte
continental emergente de la superficie terrestre y por debajo, a la
parte de sedimentos marinos.
30

2) Playa de grava ,canto rodado o guijarro. Porcin de
terreno adosado a la costa, comprendido entre la lnea del
promedio de las mayores pleamares y la lnea de las mayores bajamares, constituida por la accin de acumulacin
marina y de un tamao de grano mayor de 10 mm. Las
playas de grava son de mayor pendiente que las de arena.
Las rocas o fsiles que la forman se representarn con el
signo 18.
45. Barra, banco: Acumulacin de arena, grava o conchilla, sobre
el lecho o costa del mar o ro, sujeta a la dinmica marina o fluvial,
por esto puede ser mvil.
1) Cuando emerja de la superficie en la parte continental y
en el mar, se representar de acuerdo a su naturaleza con
los signos 17.1, 18.1 y 17.2 (para el caso del banco de
conchilla y acumulaciones similares).
Hidrografa artificial.
46. Canal: Curso artificial, mayor de 3 m de ancho en el cual el
agua puede o no ser regulada.
1) Se representar con el signo 19, cuando sea para riego o
desage.
2) Cuando es navegable o est destinado a la navegacin
se intercalar el signo 19.1
3) Cuando es navegable pero que por su ancho es de una
mano, o sea, no permite el cruce simultneo de dos em-
barcaciones, a escalas grandes y medias se aplicar el

signo 19.2.
4) El canal en construccin se representar con el signo
19.3.
5) Cuando un canal por su ancho, le corresponde de acuerdo a la escala de dibujo una representacin menor de 0,5
mm, ser representado por una sola lnea azul, y cuando le
corresponda 0,5 mm o ms, con doble lnea azul.
6) Cuando el canal tenga nombre propio ser rotulado.
7) El signo de canal representa la obra en s, y no la presencia de agua.
8) Cuando el desarrollo del canal no tenga, a la escala de
dibujo, una longitud grfica de 3 5 mm como mnimo, no
ser representado a escalas medias o menores, respectivamente.
9) El trazo azul se suspender en el caso que sobre la orilla
del canal figuren obras como: compuertas, embarcaderos,
muelles, etc.
10) El fondo azul del canal de doble lnea ser suprimido en
aquellas partes donde existan obras de arte que lo cruzan
como: puentes de cualquier tipo, etc.
11) En los canales navegables no se representar la lnea
de navegacin (derrota).
12) Se completar la representacin con las obras que
hubieran como: compuertas, sala de bombeo, etc.
13) Punto de situacin: Segn el eje de la obra.
14) Orientacin: Segn el desarrollo de la obra.
47. Acequia, zanja: Excavacin de no ms de 1,5 m de ancho,
destinada a regado, desages u otros fines.
2) Toda obra intercalada en la acequia o zanja ser repre-
sentada con su signo, suspendiendo en esos lugares el dibujo del signo 20.
3) Slo se representarn cuando por su longitud les corresponda a la escala de dibujo 3 5 mm como mnimo, a escalas
medias o menores, respectivamente.
4) La finalidad de la zanja se deducir de la carta (riego o
desage).
5) La acequia sobre caballetes, ser representada con el
signo 21. La flecha en negro que compone el signo ser
dibujada, en todos los casos, con la base hacia la izquierda o
arriba.
6) Se prestar especial atencin referente al criterio que ha de
seguirse para su representacin. Si se trata de zonas ridas, lo
ms importante es no omitir la acequia para regado por
pequea que sta sea. Lo contrario ocurrir con los terrenos
anegados.
7) Tener en cuenta lo expresado en el artculo 46, incisos 6 y 7.
48. Zanjn: Excavacin de regular importancia para riego o desage, normalmente vinculado a las acequias y canales, con un
ancho comprendido entre 1,5 y 3 metros.
2) Se tendr en cuenta por similitud el artculo 46, incisos 5,
6, 7, 8 y 12.
Informacin martima y fluvial.

49. Boya: Cuerpo flotante fondeado en el mar o ro con el objeto
31
de indicar un lugar de peligro para la navegacin, para sealar la

derrota que debe seguir un buque, como as cualquier otra indicacin especial. Estos datos deben obtenerse de la informacin oficial disponible.
1) Se representar con el signo 23 y si la misma es luminosa con el signo 23.1.
2) La boya de babor se representar con el signo 24 y si la
misma es luminosa, con el signo 24.1.
3) La boya de estribor se representar con el signo 25 y si
la misma es luminosa con el signo 25.1.
4) La boya de bifurcacin o confluencia, se representar con el signo 26 y si la misma es luminosa, con el signo
26.1.
5) La seal de peligro aislado se representar con el
signo 27 y si la misma es luminosa, con el signo 27.1.
La seal de aguas seguras se representar con el signo
27.2.
6) Punto de situacin: Cruce del eje de simetra vertical con
la base.
50. Baliza: Seal fija o flotante que se coloca como marca, a los
efectos de sealar el lugar, rumbo y enfilacin que debe seguir una
embarcacin, como asimismo indicar todo lo que constituya un
peligro para la navegacin.
1) Se representar con el signo 28 y los datos debern recabarse segn informacin oficial disponible.
2) Si se halla en tierra firme se representar con el signo
28.1.
3) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a escalas menores su abreviatura, Bza., y el nombre propio si
lo tuviera.
32

la base.
51. Faro: Construccin en la costa, isla, peasco o bien flotante,
de regular altura, con dispositivo automtico superior para emitir
seales luminosas con caractersticas especiales para la navegacin nocturna.
1) Faro fijo:
a) Se representar con el signo 29. Los datos debern recabarse segn informacin oficial disponible.
b) Se rotular a escalas medias el nombre propio, y a escalas menores su abreviatura, Fa., y el nombre propio si lo
tuviera.
c) A escalas menores a 1:1 000 000, no se representar.
d) Punto de situacin: Centro del signo.
e) Orientacin: Al Norte.
2) Faro flotante:
a) Se representar con el signo 30.
b) Se rotular a escalas medias el nombre propio.
c) A escalas 1:250 000 y menores, no se representar.
d) Punto de situacin: Cruce de la vertical que pasa por la
estrella con la base.
e) Orientacin: Al Norte, cortando la lnea de costa cuando
se encuentra sobre sta.
52. Hidrmetro: Regla graduada ubicada en un curso de agua
para efectuar sobre ella la lectura de las alturas que alcanza el
agua (aforo).
2) A escalas 1:250 000 y menores, no se representar.

3) Punto de situacin: Centro de la base
4) Orientacin: Al Norte, cortando la lnea de ribera.
53. Maregrafo, hidrgrafo: Instalaciones construidas en el mar
cerca de la costa, a los efectos de registrar el nivel que alcanzan las
aguas del mar.
1) El maregrafo se representar con el signo 32, y el hidrgrafo se representar con el signo 32.1
3) Punto de situacin: Centro de la figura.
4) Orientacin: Al Norte, cortando la lnea de costa.
54. Semforo de costa: Seal, telgrafo ptico con el cual se establecen las comunicaciones desde tierra con las embarcaciones.
la base. Si el mismo se halla ubicado sobre la lnea de costa,
se suspende en sta el trazo de la misma, lnea de ribera,
etc.
55. Fondeadero para naves de gran calado ( de 18 pies o
ms), fondeadero para naves de poco calado (menor de 18
pies). Fondeadero: Lugar o paraje de la costa del mar o ro, con
profundidad suficiente y condiciones naturales o bien con obras artificiales necesarias, para que una embarcacin pueda dar fondo,
al abrigo de los vientos dominantes.
1) Se representar con el signo 34, el fondeadero para
naves que calan 5,5 m o ms ( igual o mayor a 18 pies). A
escalas menores a 1:1 000 000, no se representar.
2) Se representar con el signo 35, el fondeadero para naves que calan menos de 5,5 m (menos de 18 pies).
A escalas 1:500 000 y menores, no se representar.
3) El signo se aplicar en el centro del rea destinada a
fondeadero.
4) Punto de situacin: Segn el emplazamiento del rea.
56. Puerto militar, puerto comercial:
Puerto: Lugar de la costa, defendido de los vientos por accidentes naturales y/u obras artificiales, para seguridad de las naves
y operaciones de trfico.
1) Se representar con todos los dispositivos y obras portuarias que existan, mediante los signos correspondientes.
2) La lnea costera se interrumpir donde haya una obra de
arte artificial sobre la misma.
3) Si se trata de un puerto militar se representar con el
signo 36 y si se trata de un puerto comercial con el signo
37. El signo se dibuja sobre el fondo azul e inmediato a las
obras portuarias.
4) Punto de situacin: Segn el emplazamiento de la obra.
57. Buque a pique en costa: Resto de naufragio, est o no totalmente sumergido, encallado en la lnea costera que constituye un
peligro para la navegacin.
3) Punto de situacin: Centro de la base.
58. Ferrybarco, balsa y su recorrido:
Ver Captulo II, Seccin I Planimetra, Medios de transporte, art-
33
culo 124, signo 39.

59. Derrota de navegacin: Recorrido que sigue una embarcacin o nave durante la marcha. En los ros y arroyos generalmente
coincide con la vaguada (talweg) siempre que obras de dragado no
posibiliten hacerlo por otros lugares.
3) Punto de situacin: Segn el eje del recorrido.
Vas de comunicacin.
Camino: Va de comunicacin terrestre por el cual se transita por
diferentes medios.
60. Clasificacin:
1) Camino
De piso firme a) Natural
Camino de rasante
naturalmente
resistente
b) Artificial a. Autopista
b. Camino pavimentado dual con separador
c. Camino pavimentado
d. Camino consolidado
o de transitabilidad
permanente.
De piso poco
firme
34
Signo 43
Signo 41
Signo 41
Signo 42
2) Sendero
d) Natural a. Senda, camino de
herradura
b. Derrota de escalamiento
c. Picada, contrafuego
Signo 47
Signo 47.2
Signo 48
61. Definicin:
1) Es de piso firme natural cuando est construido sobre
un piso o rasante, cuya resistencia est dada por la calidad
de los elementos naturales que entran en la composicin
del suelo, sin agregados de ninguna naturaleza.
2) Es de piso firme artificial cuando est construido con
un recubrimiento artificial (carpeta de desgaste) que se
aplica directamente al terreno o bien interponindole un
contrapiso como base resistente.
3) Es de piso poco firme cuando est construido sobre la
rasante natural del terreno y que por la constitucin natural
del suelo, no asegura un trnsito permanente.
Normalmente requiere trabajos muy frecuentes de conservacin y mejoras artificiales.
Signo 43
c) Artificial a. Camino de tierra

mejorado o de transitaSigno 44
bilidad temporaria
c) Natural b. Camino de tierra o
de transitabilidad temSigno 45
poraria
Signo 46
c. Huella, rodera
Agrupamiento.
62. Pertenece a la clase a), el de montaa y el de llanura, de
piso firme natural, con o sin recubrimiento de roca, grava, piedra,
esquistos, conchilla, arena, etc.
63. Pertenece a la clase b) a., b) b. y b) c., el camino pavimen-
tado con:
1) Hormign.
2) Piedra.
3) Madera.
4) Concreto betuminoso (asfalto o asfalto conglomerado,
sobre base firme).
64. Pertenece a la clase b) d., el camino consolidado o de transitabilidad permanente con:
1) Revestimiento betuminoso (camino de tierra arreglado
con drenaje y nivelado, con recubrimiento de grava o piedra
apisonada y aglutinada con agregados minerales).
2) Revestimiento suelto de piedra partida, escoria, caliche,
desecho de roca, etc., con agregados de arena y arcilla con
penetracin ligera de petrleo o sustancias similares.
65. Pertenece a la clase c) a., el camino de tierra mejorado o de
transitabilidad temporaria con:
1) Recubrimiento de piedra, grava, conchilla, etc., suelta
sin base firme, con o sin drenaje u obras de arte complementarias.
2) Trabajos de nivelacin, abovedamiento, drenaje y obras
complementarias de arte como alcantarillas, cunetas, banquinas etc., requiriendo trabajos frecuentes de conservacin.
66. Pertenece a la clase c) b., el camino de tierra o de transitabilidad temporaria:
1) Que conserva su estructura natural sin haber sido objeto
del mejoramiento descripto para la clase c) a.
2) De arena suelta (seca).
67. Pertenece a la clase c) c., el camino de tierra de igual natu-
raleza que los de la clase c) b. Pertenecen a esta clasificacin los

siguientes:
1) El que slo queda definido por la seal dejada por los vehculos.
2) El que presta un servicio secundario o de utilizacin local
(zona rural muy subdividida).
3) El que slo tiene un punto de unin con la red vial de la
zona.
4) El que es de carcter interno o privado.
68. Pertenece a la clase d) a., la senda en montaa o en el llano,
de piso firme o poco firme natural, que permite el transito de
jinetes y/o peatones.
69. Pertenece a la clase d) b., el itinerario frecuentemente
seguido para ascender una montaa.
Pertenece a la clase d) c., la picada (el espacio desmontado
en zona de bosque o selva, de ancho variable con fines de obras
civiles como gasoductos, tendidos de cables de alta tensin, etc.) y
el contrafuego (el espacio desmontado para evitar la propagacin
del fuego).
Consideraciones generales.
70. Los caminos que se representan con los signos 41, 42 y 43
deben tener 5 o ms mm de longitud a la escala de dibujo.
Los caminos y senderos que se representan con los signos 44, 45,
46, 47 y 48 deben tener 10 o ms mm de longitud a escalas medias
y 5 o ms mm de longitud a escalas menores.
71. El camino en construccin, ser representado con su signo. Se
entiende por en construccin cuando un camino adems de
35
tener estaqueada su traza, tiene construido, total o parcialmente

las obras de arte correspondientes (puentes, terraplenes, desmontes, etc.). Todo camino proyectado o simplemente estaqueado, no ser representado.
76. El camino que tenga nombre propio, ser rotulado.
72. Trocha: Es el ancho mnimo de un camino que permite el paso

de un vehculo.
El nmero de trochas de un camino no ser indicado salvo los casos
que posea una sola. Cuando un camino de 2 trochas se reduce a
una sola, se sealar este camino mediante el signo 42.4, 43.1 y
44.3.
77. El camino o sendero que entra en una carta y/o sale de los
lmites de la misma, ser rotulado en el margen de la hoja, sobre
su direccin, con la vocal a seguida del nombre de la localidad o
ruta ms inmediatas a las cuales conduce. Estas acotaciones se
consignarn en los caminos que tengan numeracin vial para evitar exceso de escrituras.
73. El cruce de caminos entre s o con lneas frreas, ser representado teniendo en cuenta si lo es a nivel, bajo nivel o alto
nivel. Se entiende por a nivel, cuando ocurre en el plano del
terreno natural.
78. Los caminos de entrada a chacras, quintas, establecimientos,

etc. o de comunicaciones entre s, que por su longitud le corresponda a la escala de la carta 3 mm o menos, no sern representados.
74. Distribuidor vial o rotonda (encrucijada de caminos): Slo

se representar cuando sea posible dibujarlo a escala.
75. En toda planta urbana, la calle que con ms frecuencia se
transita para unir los puntos de llegada y salida de un camino, ser
representada, segn la escala, de la siguiente manera:
1) A escalas 1:25 000 y 1: 50 000. El camino pavimentado o consolidado ser representado con el color que le
corresponda. El mismo queda deslindado por el trazado de
las manzanas. Igual criterio se seguir con los de tierra.
2) A escala 1:100 000. El camino pavimentado o consolidado ser representado con el color que le corresponda y
ser simplemente delimitado por el trazado de las manzanas. Igual criterio se seguir con los de tierra.
3) A escalas 1:250 000 y 1:500 000. Slo los caminos
36
pavimentados y/o consolidados que cruzan una planta

urbana, mantendrn su signo dentro de la misma.
79. Forma parte del camino todo el ancho del terreno reservado
para el mismo. Las banquinas, prstamos, zanjas, etc., situados
entre alambrados o dentro de la zona reservada para los mismos,
no sern representados.
80. El camino que no est alambrado y que en el terreno tiene un
ancho til inferior al asignado en el proyecto o fijado por ley, se
representar con el signo que le corresponda por la categora que
ste tiene en el terreno. Tales son ciertas rutas nacionales que a
pesar de tener asignado un ancho de 100 m en el terreno no se
aprecia por no estar deslindado.
81. A escalas medias el camino que por su ancho entre alambrados
tiene representacin a escala, la parte til o calzada del mismo
ser dibujada en el espacio libre entre alambrados con el signo que
le corresponda por su categora, incluso sus obras de arte. Esta
forma de representacin regir siempre y cuando entre la lnea que

delimita el signo y el alambrado, exista a escala un espacio de 0,3
mm o ms. El alambrado en este caso, se representar en su verdadera situacin.
82. Una autopista se dibujar con el signo 41 cuando entre la va
de ida y la de vuelta exista una separacin fsica mnima que a la
escala de dibujo resulte menor que 0,5 mm y cuando la separacin
sea igual o mayor a 0,5 mm ser considerada como dos carreteras
independientes.
83. Cuando una lnea de ferrocarril y un camino son paralelos, se
dejar entre ambos una separacin de 0,7 mm en todos los casos,
aunque a la escala de dibujo correspondiera una menor.
84. Si entre dos caminos paralelos existiera una separacin fsica
que a la escala de la carta le correspondiera menos de 0,5 mm los
signos se adosarn, salvo cuando entre ambos caminos existieran
detalles planimtricos que correspondan representar. En este caso, los caminos se separarn 0,7 mm as no corresponda a la
escala, siempre que no sea autopista. A escalas 1:250 000 y
1: 500 000, dos caminos paralelos sern representados con una
separacin mnima de 0,3 mm entre s, aunque por la separacin
que tienen en el terreno le corresponda menos de 0,3 mm. A escala
1: 1 000 000 solo se representar el ms importante.
85. A escalas medias, el alambrado que limita un camino slo se
representar cuando la separacin entre ambos tenga representacin a escala, en cuyo caso se aplicarn independientemente los
signos de camino pavimentado o consolidado y el de alambrado.
86. Autopista, camino pavimentado dual con separador:

Camino dual de 4 o ms trochas con recubrimiento artificial, reservado para el trnsito de automotores exclusivamente (artculos
60, 61 y 63).
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
3) Se representar con el signo 41 (artculo 82).
La estacin de peaje ser representada con el signo 41.1.
4) El tramo en construccin ser representado con el signo 41.2.
5) Cuando cruza un centro poblado, mantendr el signo
(artculo 75, incisos 1 y 2).
6) Se tendr en cuenta por similitud lo expresado en los
artculos 82, 83 y 84.
7) No se representar el alambrado que delimita el camino.
8) Se rotular Autopista, seguido del nombre propio si
lo tuviera.
A las escalas 1:250 000 y menores:
9) Se representar con el signo 41, como camino pavimentado.
10) A escalas 1:250 000 la estacin de peaje se representar con el signo 41.1. El tramo en construccin se representar con el signo 41.2.
11) Cuando cruza un centro poblado mantendr el signo,
(artculo 75, inciso 3) siempre que el rea de la localidad no
quede reducida a un crculo, en cuyo caso se suspender la
representacin.
12) Se tendr en cuenta por similitud, lo expresado en los
artculos 83 y 84.
37

14) Se rotular Autopista, seguido del nombre propio si
lo tuviera.
14) No se representar el alambrado que delimita el

camino.
15) Para los de una trocha se aplicar el signo 42.4.
87. Camino pavimentado: Va con recubrimiento artificial

destinada al trnsito de toda clase de vehculos (artculos 60, 61 y
63):
88. Camino consolidado, camino sin pavimentar de transitabilidad permanente: Va sin pavimentar o con revestimiento
artificial, destinada al trnsito de toda clase de vehculos (artculos
60, 61 y 64).
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:

4) Para uso exclusivo de automotores, se aplicar el
signo 42.1.
5) El tramo en construccin se representar con el signo
42.2.
6) Para los de una trocha, se aplicar el signo 42.4.
7) Cuando cruza un centro poblado mantendr su signo
artculos 83, 84, 98, 99 y 100.
11) Para el tramo en construccin se aplicar el signo
42.2.
12) Cuando cruza un centro poblado se mantendr el
signo, salvo que la localidad quede reducida a un crculo,
en cuyo caso se suspender la representacin.
artculos 83 y 84.
38
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:

43.2.
6) Cuando cruza un centro poblado mantendr el signo
artculos 83, 84, 99 y 100.
9) Cuando es para uso exclusivo de automotores se
aplicar el signo por similitud al 42.1.
43.2.
11) Cuando cruza un centro poblado se mantiene el signo,
salvo que el centro poblado quede indicado por un crculo
en cuyo caso, se suspender la representacin.
artculos 83 y 84.

89. Camino de tierra mejorado, camino sin pavimentar de
transitabilidad temporaria: Va de tierra con mejoras artificiales
para el trnsito de toda clase de vehculos (artculos 60, 61 y 65):
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
4) Cuando el camino es de uso ms frecuente entre
localidades se aplicar el signo 44.1.
5) Al tramo en construccin se aplicar el signo 44.2.
6) Cuando es de una trocha se aplicar el signo 44.3.
7) Cuando cruza un centro poblado, mantendr el signo
artculos 83, 84 y 100.
9) Ser representado el alambrado que delimita el camino.
10) Cuando es para uso exclusivo de automotores, se
aplicar el signo por similitud al 42.1.
11) Aquel camino de tierra al que se le efecten tareas de
mantenimiento en forma regular, se rotular Mejorado.
12) Si la parte intransitable es permanente se aplicar el signo
45.1.
13) Se representar con el signo 45, como camino de tierra.
14) Cuando el camino es de uso ms frecuente entre
localidades, se aplicar el signo 44.1.
15) Al tramo en construccin se le aplicar el signo 44.2.
16) Cuando es de una trocha, se aplicar el signo 44.3.

17) Cuando cruza un centro poblado o la localidad quede
indicada por un crculo, se aplicar el criterio sealado en el
artculo 75, inciso 3.
artculos 83 y 84.
90. Camino de tierra, camino sin pavimentar de transitabilidad temporaria: Va de tierra sin mejoras, para el trnsito de toda clase de vehculos (artculos 60, 61 y 66).
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
3) Ser representado con el signo 45.
4) Si es intransitable permanente, se aplicar el signo
45.1.
5) Cuando constituya un camino de uso ms frecuente
entre localidades se aplicar el signo 45.2.
6) Cuando es intransitable temporario, se aplicar el
signo 45.3. Si la parte intransitable es a tramos cortos y
muy cerca uno de otro, que a la escala de la carta no se los
puede representar individualmente, se aplicar el signo en
forma continua en toda la parte intransitable del camino.
7) Cuando cruza un centro poblado, se aplicarn los criterios sealados en el artculo 75 incisos 1 y 2.
artculos 83 y 84.
9) Se representar el alambrado que delimita el camino.
10) Cuando es de una trocha, se aplicar el signo por similitud al 44.3.
39

12) Cuando cruza un centro poblado se suspender la representacin del signo.
artculos 83 y 84.
15) Cuando sea de una trocha, se aplicar el signo por
similitud al 44.3.
91. Huella, rodera: Camino de tierra angosto para jinetes y vehculos de importancia secundaria (artculos 60, 61 y 67).
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
4) Se representarn los alambrados que delimitan la rodera.
5) Cuando cruza un centro poblado se suspender su representacin.
6) Si es intransitable temporaria, se aplicar el signo
46.1.

A las escalas 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000:
4) El de tramo difcil se representar con el signo 47.1.
A las escalas 1:250 000 y 1:500 000:
93. Derrota de escalamiento. Sendero por el cul pueden
realizarse ascensiones (artculos 60 y 69).
A las escalas: 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000 y 1:250 000:
4) Se agregar al signo toda indicacin que puede prestar utilidad como referencia durante la ascensin.
5) No se representar.
A las escalas 1:250 000 y 1:500 000:

8) No se indicar el alambrado que delimita la rodera.
9) Cuando cruza un centro poblado se suspender su representacin.
94. Picada, contrafuego: Ver artculos 60 y 69.

1) Se representar nicamente aquella que es utilizada
como medio de comunicacin, como as tambin las trazadas para ejecucin de obras civiles.
2) Punto de situacin Segn el eje de la obra.
92. Senda, camino de herradura: Camino para peatones y

jinetes (artculos 60 y 68).
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:

4) La picada se representar con el signo 48.
40
5) El contrafuego se representar con el signo 48 dejando sin

cubrir con vegetacin el espacio correspondiente al mismo.
A la escala 1:250 000:
6) Se representar nicamente la picada con el signo 48.
7) El contrafuego no se representar.
95. Lugar de cruzamiento: Ensanchamiento llevado a cabo en el
camino de una sola trocha, a los efectos de permitir el paso de
vehculos que marchan en sentido contrario.
2) Su ubicacin responde a la del terreno, especialmente
en montaa y en aquellos sitios, donde el cruce no puede
hacerse sino en los lugares indicados.
3) El signo se aplicar a la derecha o izquierda del camino,
segn corresponda.
4) Punto de situacin: Punto medio del ancho total del
camino en ese lugar.
5) Orientacin: La que tenga en el terreno.
96. Numeracin vial: Es el nmero asignado a una ruta o carretera, a los fines de su identificacin numrica y jurisdiccional en la
red general. Ir registrado en el signo correspondiente.
1) Se representar con el signo 50.1 si es de jurisdiccin
nacional y con el 50.2 si es provincial.
2) El signo se ubicar en los puntos extremos de las rutas
dentro de la hoja y adems, en aquellos puntos de bifurcacin, cruce o empalme.
3) Se suspender el dibujo del camino con o sin color,
donde se aplique el signo.

4) Punto de situacin: No tiene.
5) Orientacin: Al Norte, sobre el camino.
97. Seal caminera: Indicador construido sobre el veril del
camino con algunas referencias como: nmero de la ruta, nombre
de las localidades ms prximas, distancia a las mismas u otra
informacin de trnsito.
2) Se suspender el dibujo del camino, con o sin color en
aquellas partes que resulte cruzado por el signo.
la base.
98. Guardaganado: Reja de hierro o madera colocada transversalmente al camino o va frrea, para impedir el paso del ganado.
1) Se representar con el signo 42.3, slo a las escalas
1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000.
2) Punto de situacin: Centro de la va frrea o camino,
donde est el signo.
3) Orientacin: Como se ilustra en este manual.
99. Indicador de kilmetros: Mojn de madera dura, hierro u
hormign en el cual va indicada la distancia en kilmetros desde
ese punto al origen tanto en los ferrocarriles como en los caminos.
1) Si esta en camino se representar con el signo 42.5
43.3 y si es en ferrocarril con el signo 52.3.
2) En las cartas va indicada la posicin que ocupa en el
terreno as no coincida la ubicacin con el kilometraje real.
Sern representados nicamente aquellos que existan en el
terreno.
41
3) Se representar slo a las escalas 1:25 000, 1:50 000 y

1:100 000 siguiendo este criterio:
a) A la escala 1:25 000 se representarn todos los
indicadores con su valor.
b) A la escala 1:50 000 se representarn slo los
indicadores de valor par.
c) A la escala 1:100 000 se representarn los indicadores pares de 4 en 4 kilmetros.
4) La distancia en la carta entre indicadores puede no coincidir con la correspondiente distancia en metros que surge
de la diferencia del kilometraje que figura en los indicadores.
5) Cuando un ferrocarril o camino tenga una extensin tan
reducida en la carta que slo corresponda hacer figurar un
indicador, se dibujar adems, otro en el espacio entre los
lmites de la carta y el recuadro, para evidenciar el sentido de
su progresiva, cuyo valor ser el kilmetro inmediato superior o inferior segn corresponda.
6) Punto de situacin. El pie del trazo vertical.
100. Pendiente fuerte: Tramo del camino que tiene una pendiente superior a 5.
1) Se representar con el signo 42.6, 43.4 44.4 segn corresponda, dibujando el vrtice de la flecha en el sentido de
la pendiente descendente.
2) Se aplicar el signo slo a las escalas 1:25 000, 1:50 000
y 1:100 000.
3) Punto de situacin: Vrtice del ngulo. Si hay ms de un
ngulo, el tramo est comprendido entre los vrtices del
primero y del ltimo.
4) Orientacin: Segn la direccin del camino.
42
Ferrocarril.
101. Va frrea o camino de hierro, constituido por dos o tres rieles
o carriles paralelos entre s, sobre los cuales encajan y giran las
ruedas de las locomotoras y vagones que conforman los trenes.
Generalmente, cada par de rieles constituye una va.
1) Se representar con el signo 52 para los de una va, con
el 53 para los de dos vas, con el 54 para los de tres vas,
y con el 55 para los de cuatro o ms vas. A las escalas
1:250 000 y 1:500 000 a los ferrocarriles con dos, tres,
cuatro o ms vas se los har figurar como ferrocarriles de
dos o ms vas.
2) Todas las obras como seales, semforos, casillas de
seales, barreras, puentes en las estaciones, telfonos del
ferrocarril, etc. se considerarn partes integrantes del servicio en explotacin y por lo tanto, no sern representados.
3) Los alambrados que bordean el ferrocarril, no sern representados.
4) El indicador de kilmetros se representar en el lugar que
ste ocupa en el terreno (artculo 99).
5) El tramo en construccin se representar, segn el
caso, con el signo 52.2, 53.2, 54.2 55.1. Cuando por ejemplo, en un tramo de dos vas hay una va en construccin
y otra en explotacin, se aplicar el signo 53.1.
6) La representacin del ferrocarril corresponde, cuando el
mismo est construido en el terreno con sus obras y dependencias, aunque no est en explotacin. Ferrocarril
abandonado es aqul que no est en explotacin, pero que
conserva un mnimo de construcciones que hace posible
habilitarlo an en forma precaria y en cualquier momento.
Se deber rotular sin trfico.
7) La va frrea electrificada ser representada con el
signo 52.1 cualquiera sea el nmero de vas.

8) Las obras existentes a ambos lados del ferrocarril, en
todos los casos, no sern representadas a menor distancia
de 0,7 mm siempre que a la escala de dibujo no le corresponda una mayor.
9) La representacin de los puentes, indicadores de kilmetros, pasos a nivel, desmontes, terraplenes, etc., en las
vas frreas, se har con los signos correspondientes.
10) El ferrocarril cuya construccin es slo a los efectos de
uso temporario, no ser representado.
11) El ferrocarril ser representado siempre que la extensin de la lnea, a la escala de dibujo, sea de una longitud
igual o mayor a los 5 mm. Esto no incluye a los desvos,
ramales y playa de maniobras que siempre tienen representacin.
12) Cuando es particular para uso privado, se agregar la
abreviatura Part., repitindola por razones de claridad.
13) La va ser rotulada con la abreviatura cartogrfica de
la lnea ferroviaria y a continuacin la trocha expresada en
metros. Ambas escrituras irn arriba de la va frrea y en el
sentido normal de la escritura (de izquierda a derecha),
salvo cuando su trazado sea vertical, en cuyo caso se
rotular a la izquierda de la misma, si se encuentra situada
en las partes izquierdas de la carta o a la derecha de
aquella si se halla en la parte restante.
14) El ferrocarril que est en reparacin que impida su
trfico, se lo considerar en construccin.
15) El ferrocarril que est en construccin o en reparacin
pero que para la fecha de publicacin de la carta se supone
que los trabajos quedarn terminados, se la representar
como lnea en explotacin.
16) No se representar la lnea simplemente proyectada o
que slo cuente con estudios en el terreno u obras aisladas.

102. Trocha: Es la separacin entre rieles, medida en metros
sobre la perpendicular a los mismos.
1) Son de trocha ancha cuando sta mida 1,676 m, de
trocha media cuando mida 1,435 m, de trocha angosta
cuando mida 1,000 m y de trocha econmica cuando mida
0,600 m, 0,750 m o menos de 1 m.
A escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
2) Cuando una va cuenta con un tercer riel para trenes de
diferentes trochas, se rotularn las dos.
Para representar el tramo de la lnea frrea que cuenta con
tres rieles (dos trochas) se proceder como se ilustra a
continuacin, cualquiera sea la direccin de la lnea.
Por ejemplo: si entre A y B hay tres rieles, frente al punto A
se dibujar la abreviatura T. de trocha y a continuacin
las dos trochas, primero la ms ancha y luego la otra. En el
punto B se proceder en igual forma, pero con la escritura
de las trochas en sentido inverso.
A
T. 1,435 -1,000
B
1,000 -1,435 T.
103. Ferrocarril a cremallera: Va frrea que dispone de una

barra dentada colocada entre los rieles, sobre la cual engrana un
pin de la locomotora con el objeto de salvar tramos de fuerte
pendiente.
43
1) Se representar con el signo 56. Si est en construccin con el 56.1. A escalas 1:250000 y menores, se
rotular a cremallera .
2) En las estaciones, paradas, desvos, ramales, empalmes, etc. se suspender el signo.
104. Ferrocarril econmico: Va frrea de trocha inferior a 1
metro, destinada para el trfico liviano de pasajeros o carga.
Corrientemente es utilizado en servicios tursticos y para el transporte del material de canteras, obrajes, etc. constituyendo un
servicio generalmente privado.
1) Se la representar con el signo 57. Si est en construccin con el 57.1. A escalas 1:250 000 y menores, se
rotular econmico.
2) Se lo rotular con la trocha que posea.
3) La va frrea ser rotulada con la sigla de la lnea correspondiente.
4) La estacin, apeadero o parada, ser representada de
acuerdo a lo expuesto en los artculos 108 y 109.
5) Se tendr en cuenta lo expuesto en el artculo 101 para
ser adoptado por similitud y cuando corresponda.
105. Funicular areo con silla: Cable areo del cual est suspendida una silla o asiento para esquiadores que se desplaza por
dispositivos mecnicos.
2) Si se trata de funicular areo con cabina para pasajeros o carga, se representar con el signo 58.1.
44

106. Rotulacin marginal de los ferrocarriles: En el borde de
la carta, el ferrocarril llevar rotulado el nombre de la estacin,
apeadero, parada, embarcadero o desvo ms prximo precedido
de la letra a, en similitud con lo expresado en el artculo 77.
1) A escalas medias la escritura tendr la misma direccin
que la va frrea (ver ploteos adjuntos).
2) Cuando sea paralelo a un camino que entre o salga de la
hoja se indicar nicamente el destino comn del camino.
107. Ferrocarril en centro poblado:
A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:
1) Se lo representar con todos sus detalles.
2) Cuando la cantidad de las obras de arte de un ferrocarril
hacen imposible representar su totalidad, se suprimirn
aquellas de menor importancia (desvos, plataformas giratorias, bretes, ramales, etc.).
3) Los accidentes planimtricos ajenos al ferrocarril, pero
linderos a l, se representarn subordinando su dibujo al
del ferrocarril.
4) Los que circulan en galeras, subterrneos, cobertizos,
guardavas, etc., sern representados con su signo.
5) Se representarn las obras principales inherentes al ferrocarril como viaductos, puentes, terraplenes, etc. Para
ello se desplazarn lateralmente otros detalles y dado el
caso se los suprimir.
1) Cuando el rea del centro poblado tenga representacin, slo se representar la lnea troncal sin ninguna obra
complementaria.
108. Estacin de ferrocarril: Lugar de una o ms vas frreas
con edificio y dems dependencias donde regularmente se detienen los trenes y admiten viajeros y/o mercaderas.
1) Se la dibujar con la orientacin que tenga. Cuando por
su extensin tiene representacin a escala, se le representar con todos sus detalles.
2) Cuando no tiene representacin a la escala de dibujo se
aplicar directamente el signo 59. Esto no implica suprimir
construcciones como depsitos, galpones, talleres, usinas,
plataformas giratorias, bretes, ramales, etc., cuando la
escala lo permita.
3) Ser rotulada con el nombre que tenga, siempre que
ste sea distinto al de la localidad donde est emplazada.
Cuando son iguales no llevar rotulacin alguna, excepto a
escalas menores.
4) Punto de situacin: El centro de la figura.
5) Orientacin: Segn la lnea frrea.
109. Apeadero, parada, embarcadero: Lugar de la lnea frrea
en donde los trenes paran para admitir nicamente pasajeros,
pudiendo o no contar con andenes y obras secundarias.
Se lo representar con el signo 60 de acuerdo al artculo 108, incisos 2 y 3 y se rotular a escalas menores.
2) Orientacin: Segn la lnea frrea.
110. Plaza o playa ferroviaria: Lugar descubierto donde existen
emplazadas varias vas para el movimiento de vagones, corte de
trenes o acoplado de vagones.
1) Se representar con el signo 61, siempre que sean dos el
nmero de vas. Cuando es mayor, se indicar entre parntesis el nmero de vas (signo 61.1).
2) Cuando el espacio que ocupa un cierto nmero de vas,
como ocurre en los grandes centros ferroviarios, es muy
grande, se abarcar con el signo 61 toda el rea ocupada
por las mismas, para lo cual se aumentar el espacio entre
los trazos paralelos del signo.
3) Punto de situacin: Segn el rea de la obra.
4) Orientacin: Los trazos paralelos segn la direccin que
tengan en el terreno los ramales.
111. Desvo: Va paralela a la troncal que permite el cruce de trenes. Ramal que permite la entrada y salida a la va principal por
distintos lugares.
1) Se representar con el signo 62. Se rotular a escalas
menores.
2) Cuando por su longitud tiene representacin a la escala
de dibujo, se dibujar el signo desde el punto donde se
inicia el desvi hasta donde termina.
3) En las reas muy congestionadas ser suprimido.
4) Cuando entre la va troncal y la del desvo existe una
distancia que a la escala de dibujo resulta menor de 0,5
mm se adoptar esta medida como separacin mnima.
5) La va auxiliar se representar con el signo 62.1. sta
constituye un ramal en el cual los trenes entran y salen a la
va principal por el mismo lugar.
6) Punto de situacin: Punto medio del tramo.
7) Orientacin: Paralela a la va troncal.
112. Plataforma giratoria: Mesa de hierro que gira sobre un eje
vertical, mediante la cual un coche motor, mquina, etc., instalada
sobre ella puede cambiar de direccin y sentido.
45

2) En lugares muy congestionados, podr suprimirse.
3) Punto de situacin: Centro del signo.
4) Orientacin: Dimetro del crculo a 45 hacia el NE.
113. Brete: Construccin destinada al embarque o desembarque
de ganado en pie, conducido en vagones.
2) Podr suprimirse en las reas muy congestionadas.
3) Si hay varios es suficiente con indicar uno.
4) Punto de situacin: Vrtice de la flecha.
5) Orientacin: La flecha en la direccin de la va frrea.
114. Cruce de vas de comunicacin: Para indicar el cruce de una
va frrea con otra o con un camino se dibujarn los signos correspondientes teniendo en cuenta:
1) Si es a nivel, alto nivel o bajo nivel.
2) Se indicar en primer plano, aquel que en el terreno
ocupa esa posicin, visto desde una posicin cenital.
3) Se tendr en cuenta las obras de arte que existan,
suprimiendo aquellas que por estar en un plano inferior
quedan cubiertas por la inmediata superior.
4) Se aplicar el signo 54.1 para indicar el paso entre dos
campos separados por un ferrocarril o paso a nivel.
5) Punto de situacin: Centro del cruce.
115. Tranva: Va frrea, sobre la cual circulan vagones que generalmente se movilizan a propulsin elctrica y sirven para el transporte de pasajeros.
2) No se har distingo de trocha, ni se rotular su valor.
46
3) Se representar slo fuera de los centros poblados.

4) La que est abandonada o desmantelada se rotular
abandonada (artculo 101, inciso 6).
5) La estacin o apeadero se representar con igual criterio y con iguales signos que lo indicado para los ferrocarriles (artculos 108 y 109).
6) El cruce con caminos o ferrocarriles ser representado
con igual criterio que lo expuesto en el artculo 114.
7) Cuando un ferrocarril y tranva utilizan las mismas instalaciones y rieles simultneamente, sern representados
como ferrocarril.
Lneas de transmisin.
Conjunto de alambres especiales con sus obras complementarias,
mediante los cuales se transporta energa para distintos fines.
Sern representadas las lneas que tengan 10 mm o ms a escalas
medias y 7 mm o ms a escalas menores. A escalas 1:1 000 000 y
menores no se represantarn.
116. Lnea telefnica: Cableado telefnico compuesto por pares
trenzados de dos conductores de cobre electroltico, estaado
plateado o acero cobreado y polietileno o tefln, blindados por cobre trenzado bajo una cubierta de cloruro de polivinilo (PVC).
1) Se representar con el signo 65. Cuando es para uso
propio del ferrocarril no se representar.
2) Si estn construidas a ambos lados de una va de
comunicacin, y por razones de escala no se pueden representar en su verdadera posicin, se representarn con
el signo 65.1. Este signo se dibujar en un slo lado y en
aquel que mejor convenga por razones de dibujo.

3) Cuando la lnea bordea una va de comunicacin se la representar en relacin al lugar que sta ocupa en el terreno.
4) Cuando son dos o ms lneas se representarn con el signo 65.2.
5) El nmero de lneas se representar con el signo 65.3.
6) La lnea entre ferrocarril y camino se representar
con el signo 65.4. La lnea horizontal que hace de base del
signo, se dibujar orientada hacia el lado opuesto a la va
de comunicacin.
7) Cuando sea paralela a la va de comunicacin se dejar
entre sta y el signo una luz de 0,7 mm.
8) La lnea telefnica subterrnea o subacutica se
representar con el signo 66.
9) Si estn construidas a ambos lados de una va de
comunicacin y por razones de escala no se pueden representar en su verdadera posicin, se representarn con
el signo 66.1. Este signo se dibujar en un slo lado y en
aquel que mejor convenga por razones de dibujo.
10) Cuando son dos o ms lneas se representarn con el
signo 66.2.
11) El nmero de lneas se representar con el signo 66.3.
12) La lnea entre ferrocarril y camino se representar
con el signo 66.4. La lnea horizontal que hace de base del
signo, se dibujar orientada hacia el lado opuesto a la va
de comunicacin.
13) La lnea telefnica en el alambrado o tendida sobre
los postes del mismo se representar con el signo 67.
A escala 1:250 000:
1) Se representar con el signo 65, 66 67, segn corresponda. Se rotular Telfono, a escalas menores. La instalacin para uso propio del ferrocarril no se representar.
2) Si est construida a ambos lados de una va de comunicacin y por razones de escala no se puede representar
en su verdadera posicin, se representar con el signo 65.1
66.1, segn corresponda. Estos signos se dibujarn en
un slo lado y en aquel que mejor convenga por razones de
dibujo.
3) El nmero de lneas se representar con el signo 65.3
66.3 segn corresponda.
4) Si est construida entre ferrocarril y camino se
representar con el signo 65.4 66.4. La lnea horizontal
que hace de base del signo se dibujar orientada hacia el
lado opuesto a la va de comunicacin.
117. Cableado coaxil o coaxial: Conductor de cobre o aluminio,
cilndrico e interno, rodeado por otro de pantalla y ambos separados por un aislante dielctrico, utilizado en transmisiones telefnicas de larga distancia.
2) Cuando sea paralelo a la va de comunicacin se dejar
3) El cableado coaxil o coaxial subterrneo se representar con el signo 68.1.
Cableado de fibra ptica: Filamento flexible de dimensiones
micromtricas cuyo ncleo de xido de silicio y germanio o plstico
revestido, conduce pulsos luminosos con alto ndice de refraccin,
optimizando las telecomunicaciones a larga o corta distancia, respectivamente.
Es el cableado de mayor velocidad potencial de transmisin (banda
47
ancha), menor tamao, menor peso y completo aislamiento electromagntico.

2) Cuando sea paralelo a la va de comunicacin se dejar
3) El cableado de fibra ptica subterrneo se representar con el signo 69.1.
A escala 1:250 000:
1) Se representar con el signo 68, 68.1, 69 69.1, segn
corresponda . Se rotular Cable coaxil Fibra ptica, respectivamente.
118. Lnea de alta tensin:
2) El transformador se representar con el signo 151.1,
sobre la misma lnea de transmisin. Cuando la escala lo
permita, se representar de acuerdo al emplazamiento y
dimensin que tenga en el terreno. Si tiene nombre propio
se agregar al mismo.
3) Si la lnea es subterrnea o subacutica se representar con el signo 151.2.
4) Cuando est al costado de una va de comunicacin se
aplicar el signo a 0,7 mm. de sta. Para el caso de una lnea de alta tensin a ambos lados de una va de comunicacin, se representar con el signo 151.3.
5) La lnea de alta tensin y telfono se representar
con el signo 152.
6) La lnea de alta tensin ser interrumpida en sectores con
intensidad de detalles que imposibiliten su representacin.
El mismo criterio se utilizar en zonas urbanizadas.
7) A las escalas 1:250 000 y 1:500 000 no sern representa-
48
das las lneas que suministren energa a establecimientos

aislados.
A escala 1:250 000:
1) Se representar con el signo 151 152, segn corresponda. Se rotular Alta tensin o Alta tensin y telfono, respectivamente.
Medios de transporte.
Vehculos accionados a vapor, electricidad, derivados del petrleo,
etc., que son utilizados para el transporte de pasaje y/o carga por
aire, mar y tierra.
La representacin responder a la necesidad de ilustrar en las cartas
la disponibilidad de un determinado servicio, pblico o privado.
119. Tren: (Ver ferrocarril, artculos 101, 102, 103 y 104).
120. Funicular: (Ver funicular areo con silla, artculo 105).
121. Tranva: (Ver artculo 115).
122. Balsadera. Lugar donde se lleva a cabo el trfico con cualquier tipo de balsa. El recorrido de la balsa, cuando ello sea posible,
se representar en su verdadera posicin, mediante el signo 70.1.
1) No se considerar como balsadera el recorrido de los
barcos que cumplen un servicio a lo largo de los ros y
mares.
2) Se indicar con toda precisin la ubicacin de los embarcaderos o puertos de partida y arribo. El atracadero para
ferrybarco o balsa se representar con el signo 144.

123. Balsa: Embarcacin de poco calado, utilizada para el transporte de pasajeros, ganado, carga general y vehculos, entre localidades o embarcaderos situados en ambas mrgenes de un ro,
arroyo, lago o laguna, baha, etc.
1) Balsa a motor:
a) Se la representar con el signo 70.
b) La balsadera se indicar con el signo 70.1 cuando es
posible combinar los dos signos.
c) A escalas menores se representar con el signo 70.2.
d) Punto de situacin: No tiene.
e) Orientacin: El signo 70 se dibujar en el sentido de la
corriente cuando la balsadera tiene ese sentido. Cuando el
trfico se hace en otra direccin el signo se orientar hacia
el NO., N. o NE. segn corresponda.
d) Orientacin: Como se ilustra en este manual.

124. Ferrybarco: Embarcacin destinada al transporte de coches
motores, vagones, locomotoras, jaulas, furgones, etc., componentes de un tren, a travs de ros. Con este medio se evita, que el
pasaje y carga de un tren deba transbordar para salvar aquellos
obstculos.
2) Los embarcaderos o muelles transbordadores se representarn con su signo. El atracadero para ferrybarco o
balsa se representar con el signo 144.
3) Cuando el recorrido tiene un gran desarrollo, puede
repetirse el signo 39 por razones de claridad.
5) Orientacin: En el sentido de la corriente y dibujado
sobre la derrota de navegacin.
2) Balsa con aparejo: Es aquella que se desplaza sujeta a un

cable fijado en ambas orillas, para evitar que se desve de su direccin. Es accionada por un aparejo y soporta carga liviana.
a) Se la representar con el signo 71.
b) Su balsadera, se representar cuando sea posible por
razones de escala.
c) A escalas menores se representar con el signo 71.1.
d) Punto de situacin: No tiene.
e) Orientacin: Como se ilustra en este manual.
125. Embarcacin: Medio de transporte para pasajeros y carga

en general, con calado de 1,50 m o ms. Se representar con el
signo 40 o derrota de navegacin, pues sta supone de hecho, la
existencia del trfico de embarcaciones.
3) Balsa impulsada por la corriente de agua: Es aquella que se

desplaza por impulso de la corriente, y esta sujeta por dos cables
mviles a otro fijo en ambas orillas.
b) A escalas menores se representar con el signo 72.1.
c) Punto de situacin: No tiene.
126. Ruta de aeronavegacin: Es el itinerario seguido por una

aeronave para el transporte de pasajeros y carga.
1) Se representar con el signo 234 el servicio regular,
comercial y autorizado entre aeropuertos y aerdromos.
2) Se representar slo en las cartas a escala 1:1 000 000.
3) Punto de situacin : Segn el eje del itinerario.
4) Orientacin: El avin que compone el signo ser orientado tomando como punto de partida la Ciudad de Buenos
Aires.
49
Suelos.
Constituye la representacin cartogrfica en sus aspectos y cualidades fsicas generales de los suelos de la zona levantada sin tener en
cuenta su composicin, estructura, textura o aptitud pecuaria. Se
representarn las reas que constituyen un impedimento o peligro
para el paso de vehculos, jinetes o peatones, debido a la presencia
de accidentes u obstculos a la transitabilidad.
127. Nieve o hielo permanente: Nieve o hielo de espesor variable, que perdura todo el ao, por arriba de la lnea de las nieves
eternas dependiendo de la latitud y la altura orogrfica. El lmite
climtico del sistema orogrfico de nieve y el espesor del recubrimiento, dependen de la posicin geogrfica y de los factores que
inciden en los fenmenos locales.
1) Para la representacin del terreno cubierto de nieve o
hielo, se aplicar el signo 73.
2) En los casos de altimetra no determinada, se representar a todas las escalas, con curvas figurativas o signo 73.1.
3) Punto de situacin: El rea que ocupa el accidente.
mentada desde un ventisquero y que en forma de lengua ocupa un

valle movindose cuesta abajo. La zona cubierta por el glaciar no
constituye una forma orogrfica invariable.
1) Se representar con el signo 73.2, que mediante inflexiones simtricas o con lneas de forma indica la direccin del
flujo del glaciar, cuya rea ser delimitada con una lnea
segmentada. Se rotular Gl..
2) Cuando la denominacin de un accidente geogrfico incluya
una designacin distinta a la de glaciar, como Ventisquero
Perito Moreno se respetar tal denominacin, agregando a
continuacin y entre parntesis glaciar.
130. Morena o morrena: Acumulacin heterognea de detritos
en cuanto a tamao y composicin que llevada por el glaciar es
acumulada por ste.
131. Penitente: Remanente glaciar en forma de aguja, columna
aguda y filosa, generada por la accin elica y los efectos de la radiacin solar. Puede alcanzar los 3 metros de altura. El nombre
proviene de su semejanza al perfil de un monje.
1) No se representar. Queda incluido en el signo 73.
2) Se rotular el rea con caligrafa orogrfica Pent..
128. Ventisquero: Zona de alta montaa cubierta de nieve permanente, con precipitacin nvea continua y que el viento transporta y acumula constituyendo la zona de alimentacin de los glaciares.
1) Se representar con el signo 73.2, o sea, con lneas de
forma. Se rotular Vro..
132. Tmpano, iceberg: Masa de hielo flotante desprendida de

un campo de hielo o glaciar de la regin polar. Constituye un peligro para la navegacin por el hecho de estar a la deriva.
129. Glaciar: Masa de hielo permanente y en movimiento, ali-
133. Borde del hielo: Lnea que fija la posicin que alcanza la
50
masa de hielo.
1) La lnea que hace de borde, sea ste definido o no, se
representar con el signo 242.
3) Orientacin: No tiene.
134. Espesor del hielo en metros: Grosor del recubrimiento de
la masa de hielo expresado en metros.
1) Se indicar con el signo 235.
2) A escalas menores de 1:1 000 000 no se representar.
135. Macizo rocoso, cumbre rocosa: Cima coronada por un afloramiento rocoso de distintas litologas y resistencia a la erosin, de
paredes verticales y de altura variada, en la que se trazarn las curvas directrices si la escala lo permite.
1) Se representar con el signo 74 en toda su extensin.
2) El dibujo de las formas del accidente, cuando para su
representacin no se recurre a la combinacin de la curva
de nivel superpuesto con el signo de roca, debe ser lo ms
real posible.
3) Roca o bloque errtico importante: Bloque rocoso
de gran tamao, que resalta del paisaje circundante, pues
fue depositado fuera de su emplazamiento original por
accin glaciaria. No es un afloramiento y slo se representa
si, por su tamao y ubicacin, constituye un elemento de
referencia. Se representar con el signo 74 y se rotular
Roc. Errt..
4) No se representar a escalas 1:500 000 y menores.
136. Afloramiento rocoso: Manifestacin en superficie de alguna
litologa de cualquier tipo y composicin. Puede ocupar reas ms o

menos grandes. Si el tamao del mismo y la escala lo permite, se
puede representar por curvas de nivel.
1) Se representar sobre las curvas de nivel aplicando el
signo 75.
2) No se representar a escalas 1:500 000 y menores.
137. Salina, salar, salitral, boratera: Zona baja arreica donde se
produce acumulacin de sales por evaporacin (cloruros y sulfatos
principalmente), constituyendo un deposito natural de sales, cuya
denominacin vara segn el tipo de sal.
1) Salina o salar: Acumulacin de sales parcialmente en
solucin acuosa.
2) Salitral: Depsito natural de salitre.
3) Boratera: Salina cuya sal predominante es borato.
4) En todos los casos aplicar el signo 76 que cubrir toda el
rea afectada. Los trazos azules sern a 45 con respecto
al norte de cuadrcula.
5) Se rotular con la abreviatura de la sustancia qumica
que compone o predomina en la salina.
138. Mdano, duna: Acumulacin de sedimentos sueltos, tamao arena, que se trasladan por accin del viento. Pueden estar en
ambiente continental o costero. Las formas ms comunes son en
media luna, longitudinales y en estrella. La regin cubierta con
mdanos constituye un medanal.
1) Se representar con el signo 77 en toda el rea afectada.
No debe relevarse planimtricamente ni acotarse el rea,
51
sino simplemente cubrirla con el signo.

2) Mdano fijo: Acumulacin de sedimentos sueltos tamao arena, producto de la accin del viento, que ha sido
fijado por implantacin de vegetacin en forma natural o
artificial. Debe relevarse planimtricamente y acotarse el
rea por constituir un terreno natural. Se representar con
el signo 77.1.
3) A escalas 1:1 000 000 y menores, no se representar.
139. Arenal: Suelo constitudo por sedimento suelto, tamao arena, sin tener la forma de mdano. Sus condiciones de trnsito
mejoran con las lluvias.
1) El arenal se representar con el signo 78.
2) Arenal con ripio: Si cuenta adems con materiales
provenientes de descomposicin, acumulacin, de cantera,
etc., se representar con el signo 79, excepto a escala
1:500 000.
140. Pedregal: Terreno cubierto de piedras sueltas, de tamao
mayor que las gravas, generalmente angulosas y heterogneas en
cuanto a composicin y tamao.
1) Se representar con el signo 80 toda el rea afectada.
141. Escorial: Terreno cubierto de antigua lava volcnica formada
52
por bloques irregulares en cuanto a tamao, y que presentan superficies y aristas speras.
1) A escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000, se representar con el signo 81, cubriendo toda el rea afectada.
2) A escala 1:250 000 se representar con el signo 80.
3) A escalas 1:500 000 y menores no se representar.
142. Hoyal: Terreno con concavidades naturales de profundidad y
dimetro variables, cubierto de malezas, que constituye un obstculo insalvable para el trnsito de vehculos.
1) A escalas medias se representar con el signo 82, cubriendo toda el rea afectada.
2) Cuando su nmero y su disposicin en el terreno constituyen un obstculo no insalvable, se aplicar el mismo signo en grupos, formando isletas de signos.
143. Rajadural: Terreno con grietas o fracturas irregulares y entrelazadas, de ancho y profundidad variables, cubierto de malezas
que constituyen un obstculo insalvable para el trnsito de vehculos.
1) Se representar con el signo 83, toda el rea afectada.
144. Tacuruzal: Terreno cubierto por montculos de tierra, compacta y resistente debido al accionar de hormigas para construir hormigueros. Su altura oscila en los 70 cm y su color es el de la tierra del
lugar. Cuando son numerosos constituyen un obstculo al trnsito.

3) Si dan paso a vehculos, se aplicar el signo 84 pero
agrupado en isletas dejando claros entre grupos de signos.
145. Cangrejal: Terreno bajo, saturado de agua, en donde suele
criarse el cangrejo. Las zonas afectadas son generalmente aquellas linderas a los cursos de agua o al litoral sometido a la invasin y
retroceso casi regular de la marea.
Estos terrenos quedan debilitados por el trabajo que realiza el
cangrejo, constituyendo un peligro para el trnsito o por lo menos,
un serio obstculo.
146. Barrial: Terreno bajo y sin desage que se inunda peridicamente formando un lodo gredoso y sin vegetacin que cuando se
seca por evaporacin se transforma en un polvillo fino esparcido
por el viento.
Barrizal: Sitio lleno de barro permanente o durante la mayor parte
del ao.
Guadal: Pantano arenoso, de nula capacidad portante y poca vegetacin.
1) Se representarn con el signo 86, toda el rea afectada.
3) Orientacin: Trazos horizontales.
147. Cinaga: Son terrenos hmedos o saturados en agua, pero
que no estn cubiertos por ella. Contienen mucha cantidad de materia orgnica en descomposicin y se relacionan con zonas deprimidas ocupadas por cuerpos de agua en proceso de colmatacin o
cursos de agua abandonados o costas marinas bajas.
Tremedal, tembladeral: Terreno bajo de suelo limoso, de poca
consistencia, cubierto de gramneas y arbustos, que puede tener
algunos rboles de poca altura. A poca profundidad se encuentra
saturado en agua sobre la cual parece flotar. Al transitar se mueve
o tiembla debido a su poca capacidad portante.
Embalsado: Isla flotante, constituida por un suelo orgnico producto de la acumulacin de limo, acarreado por el agua sobre vegetacin hidrfila, encima de la cual se asientan especies herbceas, arbustivas e incluso arbreas.
Turbal: Es un suelo con alto contenido de restos de vegetacin en
proceso de humidificacin que cuando el proceso se completa
toma color negro, de textura esponjosa y blanda con gran capacidad de absorber agua y puede estar mezclada con limo o arcilla
que favorece la unin. Su capacidad portante es casi nula.
1) Se representar con el signo 87, toda el rea afectada.
Se rotular abreviado segn corresponda.
2) Dada la importancia y peligro como obstculo, debe
delimitarse la zona con toda exactitud.
4) Orientacin: Los trazos en color sepia horizontales y los
trazos en color azul verticales.
148. Malln, vega, menuco: Valle o zona baja y hmeda que da
un suelo frtil originado por un curso de agua o vertiente , con vegetacin herbcea o hidrfila natural. Su denominacin depender de la zona donde se desarrolle el accidente.
1) Se representar con el signo 88 y se rotular Mall.,
Vg., o Men. segn corresponda.
53
2) Tratndose de una zona difcil para el paso de jinetes y/o

vehculos, en todos los casos se aplicar el signo, as no
tenga representacin a escala el rea afectada.
Vegetacin.
Comprende todo lo referente a la representacin de la biomasa
vegetal natural o artificial de cualquier tipo, arbrea, arbustiva o
herbcea y de los cultivos que constituyen la cobertura vegetal
total o parcial del terreno.
En los terrenos poblados por vegetacin natural, el signo se distribuir sin un ordenamiento regular. Lo contrario si es artificial.
Un grupo de rboles que, por razones de escala no tenga representacin, quedar representado mediante la aplicacin de un slo
signo, sin distincin de natural o artificial.
149. Elementos que no deben representarse:
1) Aquellos cultivos representados con los signos 89, 90,
91, 92 y 93, cuyas reas son inferiores al de un cuadrado de
3 mm de lado, a cualquier escala.
2) Cultivos que se llevan a cabo ocasionalmente.
3) Jardines privados y huertas para consumo familiar.
4) Vegetacin natural (gramneas) que cubren los prados y
el terreno en general, con excepcin del coirn en zonas
ridas y semiridas.
5) rbol aislado, cuando no constituya por su caracterstica, un elemento de orientacin y referencia particular.
6) Cerco vivo y rboles, en la planta urbana y suburbana.
7) reas cultivadas, hoy abandonadas.
150. Elementos que deben representarse:
54
1) El rea cubierta con vegetacin natural quedar, en

general, delimitada por el mismo signo.
2) Todo espacio libre de forestacin (abra), se indicar
mediante la supresin del signo de vegetacin. Cuando por
razones de escala el abra no tiene representacin, se
aplicar el signo 103.1 en los lugares que ello ocurra pero
exagerando la extensin del abra, a fin de hacerla notable.
3) Cuando por la densidad de la poblacin forestal, el rea
queda cubierta de manera que slo presenta una proteccin a la vista area del 50% o menos de la superficie, se
aplicar el signo que corresponda, pero espaciado al doble
de lo normal.
4) Al terreno ocasionalmente cultivado, no se le aplicar el
signo 89.
5) Plantaciones perennes.
6) El viedo, la caa de azcar, el arrozal y el caaveral se
representarn con signo propio.
7) Toda foresta que presente caracterstica de ser intransitable por cualquier razn, debe quedar claramente representada incluyendo ese inconveniente.
151. Terreno para cultivo: Es el que ha sido preparado para la
siembra, est o no sembrado, en barbecho o cosechado. El rea
sembrada, germinada o no, se representar con el signo 89,
excepto a las escalas 1:250 000 y menores..
1) Plantaciones perennes: Son aquellas que se han
utilizado para sembrar algn cultivo permanente, como ser
rboles, yerba mate, caf, t, frutales. Se representarn
con el signo 90 y se rotular abreviado segn la informacin disponible.
2) Si la superficie es reducida, se dibujar un slo signo en
el centro de la figura que delimita el rea.
3) Si el rea tiene cierta extensin, se repetir el signo

correspondiente.
4) No se indicar la clase de cultivo, dado que no siempre se
efecta una misma clase de siembra.
5) La huerta de legumbres, verduras, etc., se la representar
como terreno cultivado y la de frutales, como bosque
artificial.
6) El viedo y el arrozal se representarn con signos propios.
7) El vivero se representar como terreno para cultivo.
8) Todo terreno con forestacin que presenta la caracterstica de ser intransitable por cualquier razn, debe quedar
claramente representado. Cuando una zona a pesar de ser
transitable, lo es salvando obstculos naturales que implican precaucin y demora de marcha, se la representar
mediante una adecuada combinacin de signos. Es el caso
de los terrenos sometidos a las crecidas y mareas, manglares, etc.
10) Punto de situacin: El rea que ocupa el cultivo.
11) Orientacin: Segn el desarrollo del rea.

2) La combinacin de los signos de cultivo con el de baado, no significa la presencia permanente del baado,
sino la caracterstica saliente de ese tipo de siembra.
154. Pajonal, malezal, cardal, cortaderal, espadaal, jarillal,
quiscal: Terreno cubierto con vegetacin de distinta clase como
paja brava, cortaderas, cardos, espadaas, jarillas, espartillares y
otras especies espinosas cuya altura oscila en 1 m. Si se inunda, no
es permanentemente. Cuando corresponda se combinar con el
signo de baado o laguna.
Juncal, totoral: Terreno bajo o anegadizo permanentemente, cubierto de juncos y/o totoras u otro tipo de vegetacin hidrfila.
Cuando corresponda se combinar con el signo de baado o laguna.
3) Punto de situacin: El rea cubierta con vegetacin.
152. Viedo: Terreno cultivado con vid.

1) Se representar con el signo 91 cubriendo toda el rea
sembrada, sea o no emparrado.
2) Las roderas para la cosecha en el mismo viedo, no se
representarn.
155. Malezal intransitable: Formacin vegetal cerrada que se

caracteriza por la abundancia de hierbas malas y arbustos, que en
general, se extienden sobre suelos no aptos para la agricultura.
153. Arrozal: Terreno sembrado o preparado para la siembra de

arroz.
156. Matorral: Terreno cubierto por arbustos espinosos o de

hojas con bordes cortantes de altura no mayor a 2 m que conforma
55
una masa cerrada de alta densidad. Cuando es intransitable, se

agregar el signo correspondiente.
2) El matorral intransitable, se representar con el signo
96.1.
157. Malezal tipo correntino: Terreno llano y peridicamente anegadizo, de suelo areno-arcilloso, cubierto de malezas tipo pajonal
que al inundarse se torna en un barrial gredoso y al secarse se
endurece y agrieta. Cuando est hmedo es de difcil trnsito para jinetes e imposible para rodados.
2) Se delimitar cuidadosamente la superficie del terreno
con esta caracterstica.
3) Cuando por razones de escala la superficie no tiene
representacin, debe consignarse lo mismo el signo correspondiente, aunque el accidente quede exagerado.
5) Punto de situacin: El rea que ocupa el malezal.
6) Orientacin: Al Norte en cuanto al signo de maleza, no
as el dibujo de resquebrajadura, que es arbitrario y por lo
tanto slo indicativo.
158. Palmar, conferas: Terreno cubierto con palmeras y/o conferas en general.
1) Se representar con los signos 98 y 99, respectivamente.
2) El abra se representar con el signo 103.1, contenido en
el 98 y/o 99.
56
3) El bosque se representar segn sea natural o artificial con

la disposicin establecida para la distribucin del signo.
4) La palmera o confera aislada no se representar, salvo
que constituya un elemento de orientacin a falta de otros de
carcter estable.
5) Cuando es intransitable, se aplicar a los signos 98 y 99 un
punteado por similitud a los signos 102 y 103.
7) Punto de situacin: El rea afectada.
159. Bosque, selva, foresta o parque natural bajo: Terreno cubierto de rboles de diferentes especies, perennes y de hasta 4
metros de altura.
2) El bosque, selva, foresta o parque natural intransitable bajo, se representar con el signo 102.
160. Bosque, selva, foresta, parque natural alto: Terreno cubierto de rboles de diferentes especies, perennes de ms de 4
metros de altura.
1) Se representar con el signo 101 y su dibujo no sigue un
orden determinado ni dimensiones patrones.
2) El bosque, selva, foresta o parque natural intransitable alto, se representar con el signo 103.
3) La zona desmontada (abra) se indicar con el signo
103.1, y no se representar a escalas 1:250 000 y menores.

161. Bosque artificial bajo: Terreno cubierto de rboles de hasta
4 m de altura. Comprende todos los plantos hechos por el hombre
de cualquier naturaleza (frutales, yerbatales, para sombra, etc.).
2) Cuando el rea cubierta no tiene representacin a la
escala de dibujo, se aplicar el signo. En la misma forma se
proceder con el grupo de rboles para sombra o frutales
contiguo a las casas de pobladores, chacras, puestos, etc.
162. Bosque artificial alto: Terreno cubierto de rboles plantados por el hombre, de ms de 4 metros de altura, cualquiera sea su
destino y clasificacin industrial.
2) Cuando el rea cubierta no tenga representacin a la
escala de dibujo, se aplicar el signo. En la misma forma se
preceder con el grupo de rboles para sombra o frutales
contiguo a las casas de pobladores, chacras, puestos, etc.
163. Caaveral: Terreno poblado de caas, gramneas de tallo hueco
y anudado, sin distincin de clases, especies y destino industrial.
Se clasifican en:
1) Caaveral natural: Incluye todo bosque de caas de diferentes
especies y destino, cuyo planto no es obra del hombre.
b) A escalas 1:250 000 y menores, no se representar.

c) Punto de situacin: El rea que ocupa el accidente.
d) Orientacin: Al Norte.
2) Caaveral artificial: Incluye todo bosque de caas de cualquier
especie y destino, cuyo planto ha sido hecho por el hombre.
b) Esta clasificacin incluye la caa de azcar pero que,
dada su importancia industrial, se la representar particularmente con el signo 92.
d) Punto de situacin: El rea que ocupa el accidente.
e) Orientacin: Al Norte.
164. Vegetacin leosa (tola, llareta, etc.): Vegetacin de cualquier especie que permite hacer lumbre.
1) Se representar con el signo 108, pero nicamente en
zonas ridas y semiridas.
165. Coirn, paja, neneo: Vegetacin esteparia natural que slo
se representar en zonas ridas, donde constituyen especies forrajeras de real importancia.
166. rbol visible de lejos: Su representacin slo corresponder cuando su ubicacin y caracterstica, hagan de l un punto visible desde lejos y por lo tanto, un punto de orientacin y referencia
57
particular.
1) Se representar con uno de los 3 ejemplos dados para el
signo 110, segn sea la forma de su copa.
3) Punto de situacin: Cruce del eje vertical con la base del
signo.
167. Bosque quemado: Comprende la zona cubierta de bosque
que ha sido total o parcialmente destruido por quemazones,
quedando como restos, troncos quemados en pie o volteados.
168. Parque: Terreno poblado por grupos de rboles, numerosos
y grandes, diseminados en formas de isletas o no, e integrados por
una forestacin natural que constituye asociaciones de especies
muy variadas, incluso con fauna. Se clasifican en:
1) Parque natural: Cuando constituyen por naturaleza zonas agrestes de caractersticas especiales, que normalmente son destinados por los estados a Parques y Reservas Nacionales. En ellos
se conserva la fauna y la flora autctona con las caractersticas que
le son propias.
a) Se aplicarn los signos de bosques 100, 101, 102 y 103
segn corresponda, y se rotular con el nombre propio del
parque o reserva.
b) Se delimitar el rea con el signo 227 y se rotular con el
nombre propio del parque o reserva.
c) Dentro del rea que constituye el parque sern representados todos los detalles topogrficos existentes.
58
d) La zona de reserva dentro de los parques nacionales no

ser delimitada.
e) A escala 1:500 000 slo se rotular su nombre propio y a
escalas 1:1 000 000 y menores no se representar.
f) Punto de situacin: El rea reservada para tal fin.
g) Orientacin: La que corresponda a cada signo.
2) Parque artificial: Cuando su formacin es obra de la mano del
hombre.
a) Se representar con los signos 104 y 105 segn corresponda, o bien, con el 112.
b) Los caminos y obras de arte existentes en los parques,
sern representados cuando por la extensin del mismo a
la escala de dibujo, permita incluirlos.
d) Punto de situacin: El rea reservada para tal fin.
e) Orientacin: Segn el desarrollo del rea.
169. Plaza: Terreno reservado en toda planta urbana como espacio
arbolado destinado a jardines para recreo y expansin de la poblacin.
1) Se representar con el signo 113, sin incluir ninguna otra
informacin, salvo que en dichos espacios abiertos existan
marcas geodsicas o topogrficas en cuyo caso, sern
representadas con el signo correspondiente.
4) Orientacin: Segn la que tiene en el terreno.
Obras de arte.
Constituyen todo aquello que es obra del hombre, debiendo
representarse por su signo o bien, combinndolos cuando se trata
de dos o ms obras que forman un conjunto indivisible.
1) La aplicacin del signo significa, que por razones de
escala, la obra de arte queda representada convencionalmente por el signo en s y con las dimensiones asignadas al
mismo.
2) Cuando la obra tenga representacin a escala, se lo har
por la forma de la planta y con la orientacin que ella tiene
en el terreno. Para ello se ampliarn las medidas del signo o
bien se prescindir del mismo, cuando sea posible representarla con su forma real.
3) En el rea urbanizada, el operador seguir el criterio que
le impone la escala y respetar las normas que al respecto
se fijan en este manual, para la aplicacin de cada signo.
Consideraciones particulares.
170. Terrapln: Acumulacin de tierra destinada a elevar el nivel
del terreno, cualquiera sea su destino como obra de arte.
1) Se representar con el signo 114. Los trazos sern perpendiculares a la lnea de base y tendrn 0,5 mm de largo y
0,7 mm de separacin.
2) No se indicar el talud.
3) Se representar cuando tenga 1 m o ms de altura. Si su
altura en metros es igual o superior a los 3 m se aplicar el
signo 114.3.
4) Cuando se trate de un terrapln con camino, las lneas
de base para el dibujo del signo, se harn coincidir con las
lneas que delimitan al camino y se representar con el signo 114.1. Cuando se trate de huella o rodera, se suprimirn
las lneas de base y el signo se dibujar sobre el trazo de la
huella.
5) Cuando no soporta obra o estructura alguna, se aplicar
el mismo signo 114 pero reducida la luz entre lneas de base

a 0,3 mm. Esto ocurrir cuando solo este destinado a
peatones y/o jinetes.
6) No se representar cualquier acumulacin de tierras
provenientes de excavacin o rectificacin de cursos de
agua, dragados, etc. Cuando la misma resulte un asentamiento permanente se la indicar mediante el trazado de
curvas de nivel.
7) Cuando se trate de un terrapln con ferrocarril, se representar con el signo 114.2, suprimiendo los pequeos
trazos perpendiculares en el ferrocarril.
8) Lneas telefnicas, rboles, etc., que se encuentren sobre el terrapln se dibujarn fuera y al pie del mismo.
10) Punto de situacin: El eje longitudinal de la obra.
171. Desmonte: Excavacin destinada a rebajar el nivel del
terreno, cualquiera sea su destino.
1) Se representar con el signo 115. Los trazos sern perpendiculares a la lnea de base y tendrn 0,5 mm de largo y
0,7 mm de separacin.
2) No se indicar el talud.
3) Su representacin slo corresponder cuando la excavacin tenga una profundidad en metros igual o mayor a 1.
Cuando sea igual o mayor a 3 m se aplicar el signo 115.1.
4) En todos los casos se dejar una luz de 0,7 mm entre la
lnea de base del signo y la lnea que delimita el signo de
camino o de ferrocarril que aloja el desmonte.
5) Toda lnea de transmisin, telfono, rboles, etc., dentro de en un desmonte, sern representados fuera de la
lnea de base del signo y prximos al mismo.
59

172. Acueducto: Estructura de hierro, piedra u hormign en
conducto cerrado para el transporte de agua de consumo para la
poblacin u otros fines.
1) Se representar con el signo 116 si lo es a nivel, con el
signo 116.1 si lo es a alto nivel y con el signo 116.2 si lo es
subterrneo o bajo nivel. Cuando est en construccin
se representar con el signo 116.5.
2) Toda obra complementaria a la estructura en s, ser
representada slo en el caso que se trate de obras visibles y
de importancia, por ejemplo: sala de bombeo, locales para
tanques o sistemas de predistribucin, etc. La torre de
ventilacin y piezomtrica se indicar con el signo 116.3.
3) Cuando est fuera de servicio deber rotularse abandonado.
4) Cuando sea abierto para otro destino, ser representado
con el signo que le corresponda, de acuerdo a la naturaleza
de la obra y a la clasificacin o agrupamiento hecho en este
manual. Por ejemplo, un acueducto abierto para descarga de
usinas hidroelctricas o de los vertederos, ser representado
como canal cuando por su extensin as corresponda.
5) Cuando queda ubicado dentro de los lmites de un camino,
ser representado paralelo a su verdadera posicin pero
desplazado hacia fuera del camino del lado que corresponda.
6) Si conduce agua para ser turbinada en una usina hidroelctrica se representar con el signo 116.
7) El desarrollo mnimo, para que tenga representacin a
escala, ser de 1 cm.
8) La boca de toma de agua se representar con el signo
116.4.
60
9) El ferroducto o conducto para el transporte de mineral

de hierro se representar con el signo 116.6.
10) El conducto subterrneo para aguas servidas,
ser representado con el signo 117.
11) Se rotular con el nombre propio que tenga.
A escalas 1:250 000 y 1:500 000:
1) Se representar con el signo 116.1 si es a nivel o a alto
nivel y con el 116.2 si es subterrneo o bajo nivel.
2) Cuando est en construccin se representar con el
signo 116.5.
3) Se rotular: Acueducto.
4) A escalas menores a 1:1 000 000 no se representar.
173. Oleoducto: Tubera por medio de la cual se transporta petrleo.
1) Cuando es a nivel se representar con el signo 118,
cuando es subterrneo se representar con el signo 118.1
y cuando est en construccin se representar con el signo
118.2. A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se
rotular: Oleoducto. A escalas menores a 1:1 000 000
no se representar.
2) Toda obra visible e importante que completa la estructura, ser representada con el signo previsto en este manual.
3) Cuando est fuera de servicio se rotular abandonado.
4) El desarrollo mnimo para que tenga representacin a
escala ser de 1 cm.
Poliducto: Tubera por medio de la cul se transportan indistintamente elementos derivados del petrleo.
1) Cuando es a nivel, se representar con el signo 118, si

es subterrneo con el signo 118.1 y cuando est en construccin se representar con el signo 118.2. Se rotular:
Poliducto.
2) Toda obra visible e importante que completa la estructura ser representada. Se rotular segn corresponda.
escala ser de 1 cm.
174. Naftoducto: Tubera por medio de la cual se transporta nafta.
cuando es subterrneo con el signo 119.1 y cuando est en
construccin se representar con el signo 119.2. A escalas
1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se rotular: Naftoducto. A escalas menores a 1:1 000 000 no se representar.
Se rotular segn corresponda.
3) Cuando est fuera de servicio se rotular abandonado.
escala ser de 1 cm.
175. Gasoducto: Tubera por medio de la cual se transporta gas
natural.
cuando es subterrneo con el signo 120.1 y cuando est
en construccin se representar con el signo 120.3. A es-
calas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se rotular: Gasoducto. A escalas menores a 1:1 000 000 no se representar.
Se rotular segn corresponda.
3) La cmara de vlvulas se representar con el signo
120.2.
4) Cuando est fuera de servicio, se rotular abandonado.
escala ser de 1 cm.
176. Muro de embalse: Estructura de tierra, hormign o piedra
emplazada en un curso de agua, destinada a formar un lago artificial (pantano).
1)Se representar con el signo 121.
2) Cuando por su amplitud y desarrollo es posible representarlo a escala, as se har. En este caso no slo se
aplicar el signo 121 sino tambin se representarn las
obras importantes que componen el conjunto.
3) El muro de embalse con camino, que hace de puente
carretero, ser representado con el signo 121.1, reemplazando el trazo grueso continuo del signo 121, por la lnea
del puente que une los estribos del mismo.
4) Cuando la estructura cuente con canal lateral de navegacin, se complementar con el signo 19.
5) Toda obra complementaria de poco desarrollo, como
canales de descarga, vertederos, tubera de alimentacin,
etc., no se representarn.
61
6) Se rotular con el nombre propio que tenga la obra.

7) El lago artificial se representar con el signo 5 como lago
perenne, por ser esa su caracterstica.
8) Si la estructura es con ferrocarril, se aplicar el signo
121.2, reemplazando el trazo continuo del signo 121 por la
lnea del puente que une los estribos del mismo.
9) Si la parte superior del muro de embalse es con paso
peatonal, se aplicar el signo 121.3, de acuerdo a lo
indicado en los incisos 3 y 8.
10) Punto de situacin: El punto medio del signo.
177. Compuerta: Estructura de madera, hierro u hormign intercalada en los canales, zanjas, zanjones, como as en los cursos de
agua natural, con disposicin y formas variadas, que permite regular la entrada y salida de agua o derivarla.
2) Cuando el nmero de compuertas sea mayor que una,
dispuestas una al lado de otra, se representar con el mismo
signo 122 pero ampliadas sus dimensiones de manera de
abarcar en la carta con un solo signo todo el espacio ocupado
por ellas.
3) Cuando el nmero de compuertas ocupa en el terreno una
extensin igual o menor que la que representa el signo, se lo
representar con el signo 122 sin modificar sus dimensiones.
178. Represa, dique, tajamar, embalse rural: Terrapln destinado a detener o estancar el escurrimiento del agua en su curso
natural, a los efectos de su almacenamiento para fines rurales e
62
industriales.
2) Si es con representacin planimtrica se representar con el signo 123.1.
3) Excavacin receptora de aguas pluviales (pileta),
es toda excavacin descubierta destinada a depsito de
aguas pluviales en zonas rurales. Se representar con el
signo 123.2.
179. Tnel: Paso subterrneo abierto artificialmente para establecer una comunicacin a travs de una montaa, por debajo de
un curso de agua u otro obstculo.
2) Para los casos de tnel en va frrea o en camino, el
tramo que corre dentro del mismo no ser representado
(ver signos 124.1 y 124.2).
3) Si tiene nombre propio se rotular.
4) En el caso que el tnel tenga su entrada y salida fuera de
los lmites del trapecio de la carta, deben distinguirse dos
situaciones:
a) Cuando la entrada y salida estn entre el trapecio y el
recuadro de la hoja se dibuja todo el desarrollo del tnel.
b) Cuando la boca de entrada o salida queda fuera de
las lneas del trapecio de la hoja se dibujar slo la parte
que queda dentro del mismo y se rotular abreviado Tnl.
Cro o Tnl. F.C.
5) Punto de situacin: Cruce de los ejes de simetra.
180. Cobertizo para nieve: Estructura de madera, chapa, mam-
postera u hormign, construida en las faldas de los cerros, para

proteger a las vas de comunicacin de la acumulacin de la nieve
proveniente de alta montaa.
2) El camino y/o ferrocarril en aquella parte que est bajo
cobertizo, no ser representado.
181. Viaducto: Paso en conducto abierto de gran desarrollo, tanto en ferrocarril como en camino. Es una obra de alto nivel en zonas
urbanizadas. El viaducto siempre es elevado para salvar hondonadas, depresiones y obstculos planimtricos, a diferencia de los
puentes que tambin sirven para salvar cursos de agua u obstculos de carcter hdrico.
2) Si es en va frrea se suprime el trazo transversal del
signo 52, 53, 54 55 segn corresponda. Se aplicar el
signo 126.1.
3) Si es en camino se suprimir todo el detalle de los signos 42, 43, 44 y 45, menos el color del camino. Se aplicar el
signo 126.2.
4) Si el viaducto es para salvar uno o dos obstculos solamente de poca extensin, se lo representar como puente.
5) Se rotular con la abreviatura del material con que est
construido.
6) Se rotular si tiene nombre propio.
182. Puente: Estructura de madera, hierro, piedra u hormign

armado, a nivel del terreno o sobreelevado, que se utiliza para salvar
diversos obstculos, asegurando as la continuidad de la va de
comunicacin.
1) Se deber rotular con la abreviatura del material con que
est construido.
2) Si tiene varios tramos, se dibujar como un slo puente.
Si entre ellos hay uno que es tramo principal, se dibujar a
ste como un puente y los restantes como otro.
3) Si tiene nombre propio ser rotulado.
4) En el cruce de vas de comunicacin a distinto nivel, se
representar la va superior con el puente correspondiente
sobre la inferior.
5) El largo mnimo de un puente es el que indica el signo,
salvo aquel que est emplazado sobre un curso de agua de
doble lnea, en cuyo caso debe abarcar el ancho de orilla a
orilla.
6) Cuando exista en el puente una marca altimtrica o punto fijo, el signo de la marca se dibujar tangente al puente.
7) Cuando un detalle impida el dibujo de la lnea a 45 que
representa el estribo del puente, se suprimir esta lnea.
8) Puente para toda clase de vehculos: Estructura que
permite el paso de vehculos de 2 toneladas por eje o ms.
b) Si es puente ferroviario se aplicar el signo 127.1,
suprimiendo todo dibujo que no sea la lnea de ferrocarril
sin los trazos perpendiculares de los signos 52, 53, 54 y 55.
Si es carretero, a escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000
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se suspender el dibujo del camino siempre que no lleve

fondo de color, en cuyo caso debe figurar ste.
c) Punto de situacin: Cruce de los ejes de simetra.
d) Orientacin: La direccin del emplazamiento de la obra.
9) Puente para vehculos livianos: Estructura que permite el paso de vehculos de menos de 2 toneladas por eje.
b) El eje longitudinal del signo coincidir con el eje del
camino carretero. A escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000
se suspender en el signo el dibujo del camino, siempre que
no lleve fondo de color, en cuyo caso debe figurar ste.
10) Puente para jinetes y ganado en pie: Estructura
liviana de poca resistencia para el paso exclusivo de jinetes
y ganado en pie.
11) Puente levadizo: Estructura para uso carretero. Mediante un dispositivo mecnico propio hace posible levarlo
de su posicin.
b) Las obras viales se suspendern en el signo.
c) A escalas 1:1 000 000 y menores, no se representar.
d) Punto de situacin: El punto medio del eje transversal.
e) Orientacin: La direccin del emplazamiento de la obra.
64
12) Puente transbordador. Estructura fija de la cual pende un coche, el que se desplaza horizontalmente por medios
mecnicos. Permite transportar personas y toda clase de
vehculos de una orilla a otra.
b) A escalas 1:1 000 000 y menores, no se representar.
c) Punto de situacin: Punto medio de la figura.
13) Puente giratorio. Estructura compuesta de una plataforma y barandas, animada por dispositivos mecnicos,
de un movimiento de rotacin desde un punto central o
desde un extremo.
b) La obra vial en el signo no se representar.
c) A escalas 1:1 000 000 y menores, no se representar.
d) Punto de situacin: Cruce de los ejes de simetra.
e) Orientacin: La direccin del emplazamiento de la obra.
14) Puente colgante. Estructura en la que tanto el piso
como las partes laterales que hacen de baranda estn totalmente suspendidas de cables y tensores anclados a tierra firme.
1) Segn su destino :
a) Cuando es para toda clase de vehculos, se representar con el signo 133.1.
b) Cuando es para vehculos livianos, se representar con el signo 133.2
c) Cuando es para jinetes, se representar con el signo 133.3.
2) A escalas 1:250 000 y menores, se aplicar el signo 127.
4) Orientacin: La direccin del emplazamiento de la obra.

183. Badn: Piso artificial de piedra u hormign sobre el fondo
natural de un curso de agua para facilitar el cruce o vadeo del ro o
arroyo.
2) El color del camino no se suprimir en el badn.
3) El fondo azul de los cursos de agua cubre el signo de
badn.
5) Punto de situacin: Cruce de los ejes de simetra del
signo.
184. Pasarela o pasadera para peatones: Estructura que slo
permite el paso de peatones.
3) Punto de situacin: Punto medio del signo.
185. Alcantarilla: Obra de hormign, sillera, metlica, etc., de
forma tubular o en bveda, que se dispone en el terrapln de una
va de comunicacin para dar paso a la corriente de agua proveniente de embalsados y baados.
1) En va frrea se representar con el signo 136.1, y en
camino con el signo 136.2.
2) La que corresponda a pequeos desages y de reducida
importancia, no se representar.
4) Punto de situacin: En el eje del camino o ferrocarril,
frente a la alcantarilla.
5) Orientacin: Perpendicular a la va de comunicacin.
186. Drsena, dique portuario: Espacio cercado con muelles, al
abrigo, destinado a maniobras de las embarcaciones. Su espejo de
agua esta sujeto a la influencia de la marea.
2) Cuando sus dimensiones en el terreno, resulten inferiores a las asignadas al signo, se emplear directamente ste.
3) El dique portuario se representar como drsena ya
que la nica variante es que posee compuertas.
187. Dique seco, dique de carena: Espacio cercado, de mampostera u hormign, con compuertas, en el cual los buques pueden ser
sometidos a reparaciones, previo achique del dique.
1) Se representar con el signo 138. Se rotular Dq. Seco.
2) El dique flotante no se representar.
4) Punto de situacin: Punto medio de su base, la que debe
dibujarse sobre la lnea de costa.
188. Esclusa: Espacio cercado de mampostera u hormign con
compuertas, ubicada en los canales de navegacin, que permite a
las embarcaciones salvar desniveles con una o ms esclusadas,
mediante una conveniente regulacin del agua.
2) Las compuertas no se representarn.
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189. Muelle para buques: Muro de mampostera, hierro, madera
u hormign construido en la costa, en el cual atracan las embarcaciones para las operaciones de carga y descarga.
1) Cuando su desarrollo exceda de 0,4 mm de ancho segn
la escala y de 25 m de longitud real, se representar con el
signo 140.
2) Cuando se trate de muelle para embarcaciones de
poco calado, o sea, que tenga un desarrollo de 0,4 mm o
menos de ancho segn la escala y de 25 m o menos de
longitud real, se representar con el signo 141. A escalas
1:250 000 y menores no se representar.
3) La lnea de costa se suspender donde se dibuja el signo.
5) Punto de situacin: Cruce del eje longitudinal de simetra
con la lnea de costa.
6) Orientacin: Se dibuja siempre perpendicular a la lnea
de costa.
190. Malecn, espign, escollera: Son obras portuarias de defensa, destinadas a facilitar las operaciones de atraque, carga,
descarga, embarque, etc.
1) El malecn normalmente corre paralelo a la lnea de
costa para construir una drsena. Se representar con el
signo 142.
2) El espign es una obra de construccin normalmente
perpendicular a la lnea de costa y con un extremo libre. Es
una estructura que puede o no llevar escollera. Se representar con el signo 142.1.
3) La escollera es una obra de piedra acumulada sobre el
fondo del ro o mar hasta emerger, a fin de proteger del
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oleaje los lugares para fondeadero de embarcaciones u

operaciones de carga y descarga. Tambin puede ser piedra
arrimada a un espign. Se representar con el signo 142.2.
4) Cuando cualquiera de estos signos sea mayor de 25 metros de longitud real, a escalas 1:250 000 y 1:500 000, se
representarn respectivamente con los signos 142.3, 142.4
y 142.5.
5) A escalas 1:1 000 000 y menores, no se representarn.
6) Punto de situacin: Segn el eje longitudinal de la obra.
191. Muelle flotante: Obra portuaria flotante que acompaa la
marea, en la cual atracan las embarcaciones para sus operaciones
de carga y descarga.
3) Punto de situacin: El vrtice inferior de la figura se
ajustar a la margen o lnea de costa.
192. Atracadero para ferrybarco o balsa: Obra portuaria fija
donde se amarra el ferrybarco o balsa, y con planchada mvil que
hace posible que los vagones de un tren puedan ser subidos o
bajados al ferrybarco.
2) Se cortar la lnea de costa donde se aplica el signo.
4) Punto de situacin: Centro de la lnea que hace de base
superior del signo.
5) Orientacin: Perpendicular a la lnea de costa.
193. Astillero: Lugar donde se llevan a cabo la construccin y/o
reparacin de embarcaciones.
1) Se representar con el signo 145.1 si es para naves de
guerra y con el 145.2 si es para naves mercantes.
3) Punto de situacin: Punto medio de la base del signo, el
que ser dibujado en la carta sobre la lnea de costa.
194. Torre radiotransreceptora: Estructura normalmente metlica o de hormign de gran altura, ms alta que ancha destinada
a usos varios, que se utiliza para sostener antenas para fines de
transmisin o recepcin.
1) Se representar con el signo 146. Se rotular si la
antena es de Microondas, Radio o Televisin.
2) No incluye el edificio propio de la instalacin de la oficina
radiotransreceptora. Si son varios los cuerpos de edificio se
indicar el ms importante de la estacin, siempre y cuando
la escala no permita incluirlos a todos.
4) Punto de situacin: Punto medio de la base.
195. Central termoelctrica: Central trmica productora de electricidad, cuyo funcionamiento es a base de combustibles slidos
o lquidos.
2) La chimenea se representar con el signo 154 en su
exacta posicin, desplazando en cambio si hace falta, la
representacin del edificio o cuerpos de edificios que rodea
a la misma.
3) A escalas 1:250 000 y 1:500 000 la central energtica

5) Punto de situacin: Centro del edificio.
6) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las
cuales si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de
caminos, se dibujar perpendicular a la lnea de edificacin
o camino en que est ubicada.
Central atmica o nuclear: Instalacin trmica que mediante
dispositivos denominados reactores nucleares, utiliza como fuente
de calor el generado en la fusin de elementos qumicos radiactivos.
196. Central hidroelctrica: Usina productora de electricidad a
base de la energa obtenida del agua turbinada.
2) Este signo se complementar, dado el caso, con el de
muro de embalse (signo 121) y se dibujar en la posicin
real de su emplazamiento.
5) Punto de situacin: Centro del crculo.
Central elica: Aerogenerador accionado por el viento que consta
de una torre de hormign, metlica o tubular, rotor y aspas que,
67
mediante un dispositivo, transforma la fuerza motriz del viento en

energa elctrica. La agrupacin de estos molinos o mquinas
elicas se denomina Parque elico.
se representar con el signo 150.1
4) Punto de situacin: Punto medio de la base
197. Templo: Edificio publico destinado al culto y prdica de
cualquier religin. Generalmente es el asiento de la autoridad parroquial para el caso de la iglesia cristiana.
1) Se representar con el signo 154. Si es de una torre se
aplicar el signo 154.1 y si es de dos o ms torres el signo
154.2.
2) Los dos trazos iguales cruzados a 90, no significan el
smbolo del cristianismo.
3) En los centros poblados, se desplazarn o suprimirn
detalles para poder situar en su real ubicacin al templo.
4) A escalas medias, cuando un templo tenga oratorios
dentro de l, slo se representar al templo. Cuando forman
cuerpos de edificios separados se representarn a los dos.
5) Cuando estn frente a caminos, se dibujarn con el
crculo tangente al mismo y con el trazo vertical de la cruz
perpendicular y hacia el exterior del camino.
6) En los centros urbanizados se suprimir el trazo de las
manzanas y edificios donde se deba dibujar un templo.
Cuando sea un P.T. o un P.F., se suprimirn detalles para
68
ubicar al templo en su real posicin.

9) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales si se encontrar en zonas urbanas o a la vera de caminos, se dibujar perpendicular a la lnea de edificacin o
camino en que este ubicado.
198. Catedral: Templo cristiano de una dicesis en el cual se
cumple el ritual de los obispos. Es la iglesia principal de una dicesis.
1) Se representar con el signo 153. Si es de una torre se
aplicar el signo 153.1 y si es de dos o ms torres el 153.2.
2) En los centros poblados se situar en su correcta ubicacin, desplazando o eliminando otros detalles menos
importantes, si hiciera falta.
3) El oratorio o capilla dentro de la catedral no se representar salvo que estn en cuerpos separados en cuyo caso, se
representar a los dos.
4) A escalas medias cuando est emplazada frente a un camino, el trazo inferior que hace de base del signo, se har
coincidir con la lnea del camino.
7) Orientacin: La base sobre la lnea de edificacin.
199. Capilla, oratorio, ermita:
1) Si se trata de un edificio para orar, de jerarqua inferior al
templo y no constituye asiento de autoridad eclesistica,
es una capilla.
2) Si se trata de un local, o lugar para orar dentro de otro
edificio como convento, hospital, sanatorio, etc., se denomina oratorio.
3) Si se trata de un lugar, generalmente en descampado, en

donde se congregan para orar frente a imgenes, es una
ermita.
4) La capilla se representar con el signo 155 y el oratorio y
ermita con el signo 155.1.
5) Una escuela con oratorio o con capilla, se representar
solamente como escuela si constituye un slo cuerpo de
edificio o bien, los dos, si son edificios separados.
200. Chimenea: Conducto o can de sillera, hierro u hormign
de forma cnica truncada, seccin circular, cuya finalidad es
facilitar la evacuacin de los gases de combustin. No incluye la de
casa de familia.
2) Cuando se trata de un edificio con chimenea, se representar a esta en su exacta posicin y se desplazar el
signo de edificio. Si se trata de un grupo de edificios, el que
cuenta con chimenea se suprimir la construccin y en su
lugar se dibujar la chimenea.
3) Todo detalle ser desplazado para permitir el dibujo de
la chimenea en su exacta posicin, por tratarse de un
detalle de orientacin.
4) Su representacin slo corresponder cuando por su
altura, se destaque en forma visible.
201. Silo: Construccin en el cual se almacenan grandes cantidades de granos, secos y ventilados.
1) Silo: Estructura generalmente elevada sobre el terreno y construida en hormign, chapa, hierro, sillera o madera.
c) Punto de situacin: Punto medio de la base inferior.
2) Silo subterrneo: Aquel cuya estructura, de hormign o sillera cubierta o no, se halla bajo nivel del terreno.
a) Se representar con el signo 157.1.
c) Punto de situacin: Punto medio de la base superior.
3) Silo con elevador de granos: Aquel que dispone de dispositivos mecnicos para elevar, remover, aerear y descargar el grano.
c) Punto de situacin: Punto medio de la base inferior.
202. Edificio: Construccin destinada a casa habitacin, comercio o industria, transitoria o permanente, o para cualquier otro
destino para la cul est habilitada.
2) Cuando la planta de la estructura a escala, es mayor que
0,8 mm, se la representar de acuerdo al emplazamiento y
dimensiones que tenga en el terreno. En todos los casos
ser orientado.
3) Cuando el edificio sea con mirador, se representar con
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el signo 159.1.
4) En esta clasificacin estn incluidos solamente los
edificios privados, por lo tanto no incluye:
a) Templo.
b) Edificio y oficina publica.
c) Ruina.
d) Tribuna.
e) Tinglado, galpn y cobertizo.
f) Todo edificio de ndole similar.
5) Los edificios no se diferenciarn entre s mientras el signo
lo comprenda por sus dimensiones.
6) Todo edificio aislado que se destaque en el horizonte por
su altura en lugares no poblados, se acotara su altura entre
parntesis, siempre que sea igual o mayor a 15 m.
7) Cuando por razones de escala, no es posible representar a
todas las casas, se proceder de la siguiente manera:
a) Se suprimirn aquellas de menor importancia.
b) Si el nmero es muy grande, para no desvirtuar la
realidad, se procede a consignar un trazo continuo para
indicar con ello que el rea esta totalmente edificada, especialmente frente a carreteras y caminos en general.
8) Las que estn construidas de adobe (tapera) , se las distinguir de las restantes, mediante el signo 159.2.
10) A escalas menores a 1: 1 000 000 no se representar.
11) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias, en la
planta urbanizada y a la vera de los caminos, que ser
orientado segn la direccin de la lnea de edificacin y el
trazado de los mismos.
12) Todo edificio que forma parte de un conjunto indivisible
como chacras, cabaas, industrias, aserraderos, talleres,
etc., llevar adems de su representacin, la rotulacin
70
abreviada correspondiente a la actividad que se cumple en

ellos.
203. Galpn, criadero de aves: Construccin con techo y muros, destinado para depsito de mercaderas, materiales en general o criadero de aves.
2) Si cuenta con cargador de granos, se aplicar el signo
160.1.
5) Orientacin: Segn la direccin del emplazamiento de la
obra.
204. Tinglado, cobertizo: Construccin que consta de techumbre pero sin muros, para proteger o resguardar de los factores
climticos al forraje, semillas, mercaderas y elementos en general
depositados en l.
4) Orientacin: Segn la direccin del emplazamiento de la
obra.
205. Fbrica: Edificio destinado a la elaboracin de productos,
manufacturacin y construccin de elementos de cualquier naturaleza.
2) Si posee chimenea, se aplicarn los signos 162 y 156. Si
son varios los cuerpos de edificios y que por razones de escala no es posible consignar la chimenea, se suprimir el correspondiente signo de casa para representar la chimenea.
3) Toda fbrica deber rotularse con el nombre propio que
posea y entre parntesis la naturaleza de la fabrica o su

produccin (qumica, farmacutica, neumticos, alimenticia, metalrgica, fundicin, etc.).
4) No se representar en zonas urbanas.
6) Punto de situacin: El centro de la figura.
7) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales si se encontrara a la vera de los caminos ser orientada
segn la direccin del trazado de los mismos.
A escalas 1:250 000 y 1:500 000:
2) Se rotular Fca..
206. Mirador: Construccin especial o adicionada a otra obra,
elevada del terreno en forma de balcn, terraza o galera.
2) Todo mirador supone que desde l se domina el terreno.
Por lo tanto, debe consignarse el signo en todos los casos
donde exista esa estructura.
4) Punto de situacin: Vrtice de la base. Si el mirador esta
constituido por una casa, torre, etc., el punto de situacin
ser el que corresponde al signo base, al cual se aplica el de
mirador.
207. Pozo: Perforacin que se hace en la tierra para extraer agua
potable o termal.
1) Se representar con el signo 164
2) A escalas medias se rotular Pot. o Term.
4) Si es con bomba a motor se aplicar el signo 172.
5) Si es con bomba a motor y tanque australiano, se

aplicar el signo 173.
6) Si es con bomba a motor y tanque elevado, se
aplicar el signo 173.1.
7) Si es con bomba a motor, tanque elevado y mirador,
se aplicar el signo 173.2.
8) Si es con bomba a mano, se aplicar el signo 171.
9) El motor bombeador de agua se representar con el
signo 172.1.
208. Pozo surgente: Perforacin de la cual el lquido aflora a la
superficie por s slo.
209. Jagel, jagey, balde: Depsito natural de agua sin brocal
o antepecho. Charca, balsa o pozo con agua precipitada o infiltrada
que puede estar retocada por el hombre para proveerse de la
misma o ser abrevadero.
2) El jagel y tanque australiano, se representar con el
signo 174.
4) Punto de situacin: El centro de la circunferencia.
210. Noria: Mecanismo compuesto generalmente de dos ruedas
perpendiculares entre s y de cangilones o arcaduces, mediante los
71
cuales se extrae agua de un pozo o de un curso natural o artificial.

2) Si es accionada a motor, se aplicar el signo 167.1. Si
es hidrulica se representar con el signo 167.2, en el
curso de agua cerca de su orilla. El ngulo del signo se orienta en el sentido de la corriente
3) Cuando la noria y tanque australiano se combinen, se
aplicar el signo 175.
4) La noria a motor y tanque australiano, se representar con el signo 176. Cuando sta sea con tanque elevado se aplicar el signo 176.1
211. Molino a viento: Estructura de hierro o madera, que cuenta
con un mecanismo en la parte superior que funciona por accin del
viento, el cual permite extraer agua de un pozo mediante una
bomba aspirante impelente.
1) Se aplicar el signo 168. Si es con tanque elevado se
aplicar el signo 168.1.
2) El molino a viento y tanque australiano, se representar con el signo 177. Si es con tanque elevado, se
aplicar el signo 177.1 y si es con mirador se representar
con el signo 177.2.
3) El molino a viento y motor, se representar con el
signo 178, si es con tanque australiano se aplicar el
signo 178.1 y si es con tanque elevado y mirador se
representar con el signo 178.2.
4) No se representar en zonas urbanas.
72
7) Orientacin: En principio al Norte, pudiendo modificarse

si razones de dibujo obligan a ello.
212. Tanque australiano: Depsito para agua, construido con
diferentes materiales que descansa normalmente sobre un pequeo terrapln.
2) Cuando va combinado con una noria o molino a viento, se
dibujar con los signos 175 y 177, respectivamente.
4) Punto de situacin: Punto medio de la lnea horizontal.
213. Tanque elevado: Depsito de agua instalado en la parte superior de una estructura.
1) Se representar con el signo 170 y si es tanque elevado
y mirador se aplicar el signo 179.
2) Cuando el tanque es elevado en la estructura de un
molino a viento, se aplicar el signo 178.2 177.1, segn
corresponda.
4) Punto de situacin: Punto medio de la lnea ideal que hace
de base.
214. Ruinas: Construcciones semidestrudas por accin del tiempo. Se representarn, solamente, cuando tienen un cierto valor
histrico o alguna importancia.
1) Se representar con el signo 180. Se rotular si tiene
nombre propio.
3) Punto de situacin: Centro de la figura formada por los
tres puntos.
215. Ex Fortn: Construccin abandonada y semidestruda, que
fue construida por los expedicionarios como pequeo fuerte. Tiene
carcter histrico.
2) Su representacin es obligatoria toda vez que se logre
localizar la situacin del mismo, as carezca de existencia
fsica.
3) A escalas 1: 250 000 y 1:500 000 se rotular Ex Fn.
216. Horno de ladrillo o cal: Fbrica de ladrillos de toda clase o
lugar donde se moldean y cuecen los mismos, con carcter permanente; horno destinado a la calcinacin de productos calcreos
para la obtencin de cal viva.
2) Se rotular tipo de horno Lad. o Cal. segn corresponda.
3) La horneada de ladrillos no se representar.
Horno para carbn vegetal: Horno destinado a la combustin de
lea, para la obtencin de carbn vegetal.
1) Se representar con el signo 182.1
217. Secadero de sal: Lugar en donde se deposita la sal en forma

acuosa a fin de que por evaporacin, se logre obtener la sal slida
(cloruro de sodio).
4) Orientacin: Con la direccin que tienen las instalaciones
en el terreno.
218. Mina, cantera:
Mina: Explotacin de minerales metalferos y no metalferos por
galeras subterrneas. Puede tambin ser a cielo abierto cuando es
un yacimiento de diseminado.
Cantera: Explotacin de rocas a cielo abierto, ya sea para piedra
partida, paramento, balasto o calcreo para fabricar cal y cemento.
2) Se rotular el tipo de excavacin Mina o Cant. segn
corresponda y el material que se explota.
3) A escalas menores a 1:1 000 000, no se representar.
4) Punto de situacin: Cruce de las dos lneas que hacen de
mango de los martillos.
219. Pozo de petrleo o gas: Perforacin destinada a la extraccin de hidrocarburos lquidos o gaseosos.
1) Se representar con el signo 185. Se rotular Pet. o
Gas segn corresponda.
2) A escalas menores a 1:1 000 000, no se representar.
220. Tanque para combustible: Depsito destinado a almace-
73
nar combustibles lquidos de cualquier clase.

2) El surtidor aplicado al depsito de cualquier combustible
lquido, aislado de todo centro urbano, ser representado
como tanque de combustible.
3) El nmero de tanques de combustibles agrupados en
determinada rea, se representar con tantos signos como
permita la escala, aunque no coincida con la cantidad real
de tanques.
4) Se rotular con la abreviatura de combustible que contiene.
221. Real: Lugar cercado de piedra en donde se acampa temporariamente.
2) A escalas 1: 250 000 y menores no se representar.
222. Autdromo, hipdromo, veldromo, estadio: Lugar en
donde se practican actividades deportivas.
1) Se representar con el signo 188. Se rotular con la
abreviatura que corresponda al deporte que se practica.
223. Polgono de tiro: Lugar con instalaciones propias para la
practica de tiro con diferentes armas.
74

224. Monumento: Obra arquitectnica, pblica y patente, como
estatua, fuente, busto, inscripcin, etc.
1) Si es conmemorativo (construido especialmente para
homenajear personas o hechos), se representar con el
signo 190.
2) Si es histrico (construido con anterioridad al hecho
histrico que en l se produjo), se aplicar el signo 191.
225. Refugio: Construccin destinada a dar albergue eventualmente en zonas carentes de medios de vida e inhspitas. Por
ejemplo, en alta montaa, zonas heladas, etc.
2) A escalas 1: 250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se
rotular Ref.
3) Dada la importancia que reviste esta informacin, se
ubicara con la mayor exactitud.
226. Lugar de combate: Lugar en el cul se han librado hechos
de armas por la independencia del pas, por la reconquista de
territorios usurpados u otros hechos blicos.
2) Se rotular el combate y entre parntesis la fecha.
l3) A escalas 1: 250 000 y menores no se representar.

4) Punto de situacin: El punto donde se cruzan las hojas
de las espadas.
227. Calvario: Lugar dominante en donde esta levantada una
cruz, como as el itinerario para llegar a ella con sus estaciones
para plegaria (va crucis).
228. Estacin de servicio para automotores: Local a la vera de
un camino o ruta destinado a la provisin de combustible y asistencia mecnica a automotores.
2) No se dibujar el signo 186, por estar incluido en dicho
servicio.
3) Punto de situacin: El centro del cuadrado.
4) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias, a la vera de
los caminos, donde ser orientada segn la direccin del
229. Muralla, paredn, tapia: Muro de sillera de cierta importancia destinada a deslindar y demarcar un lugar.
1) Se representar con el signo 196. No se representar
aquel que a cualquier escala tenga un desarrollo menor de 7
mm.
4) Orientacin: La direccin que tiene la obra en el terreno.
230. Pirca, pilca: Tapia de piedra suelta o con argamasa.

231. Cerco de rboles volteados: Cerco de troncos colocados
horizontalmente y sustentados por postes.
1) Se representar con el signo 198. No se representar aquel
que a cualquier escala tenga un desarrollo menor de 7 mm.
232. Cerco vivo o de ramas: Hilera simple o mltiple de rboles
o arbustos que cercan un recinto, o bien acumulacin de ramas
secas colocadas sobre el permetro del rea que se desea cercar.
1) Se representar con el signo 199 si es cerco vivo y con el
199.1 si es cerco de ramas. No se representar aquel que a
cualquier escala tenga un desarrollo menor de 7 mm.
233. Alambrado divisorio de propiedades y divisiones internas: Cerco constituido por un determinado nmero de hilos de
alambre sustentados por postes.
1) Se representar con el signo 200, nicamente los ms
notables, siempre que el hecho existente sea de importancia para la informacin de la carta topogrfica generalizada.
2) No se representar el signo de alambrado en los siguien-
75
tes casos:
a) Aquellos que tengan un desarrollo menor de 7 mm de
longitud.
b) Los que delimitan el espacio donde est una lnea
frrea.
c) Los que delimitan un camino que figura en color, salvo
que tenga representacin a escala.
d) Los correspondientes a zona urbanizada.
e) Donde haya una obra de arte situada sobre un alambrado.
f) Los que son divisorios de potreros o sembrados
transitorios.
g) Los que siguen un curso de agua con cruce de margen
a margen alternando aguadas, y los que slo bordean un
curso de agua sea o no meandroso.
h) A escalas 1: 250 000 y menores no se representar.
234. Tranquera: Portn generalmente construido de madera o
hierro, que hace de entrada a la propiedad de un campo o entre las
partes de un mismo establecimiento.
1) Se representarn con el signo 201.1 si es para vehculos y con el 201.2, si es para jinetes.
2) No se colocar el signo de tranquera para vehculos o
jinetes, cuando por la misma pase un camino o senda.
3) El signo de tranquera para vehculos o jinetes se colocar
cuando a la misma no llega, no sale, ni pasa un camino o
senda.
5) Punto de situacin: El poste sobre el cual gira la tranquera.
6) Orientacin: A 45 con el alambrado donde est instalada.
76
Edificios y oficinas publicas.

Son aquellos que constituyen el asiento de la autoridad oficial de
los organismos nacionales o provinciales, o en donde se cumple
una funcin estatal o un servicio pblico.
Generalidades:
A escalas medias:
1) El signo de por s indica el destino del edificio y la tarea
que se cumple en l, por lo tanto no debe rotularse.
2) Su representacin es obligatoria en todos los casos,
incluso dentro de la zona urbanizada excepto en los ejidos
a escala 1:100 000.
3) La lnea que hace de base del signo se dibujar siempre
sobre la lnea de la calle o camino sobre la cul esta emplazado. En los dems casos se dibujar al norte.
A escalas menores:
1) Se representar con el signo 159. Se rotular con la
abreviatura correspondiente.
2) No se representarn dentro de reas urbanas (ver
artculo 256, inciso 2, apartado a).
3) En todos los casos se dibujar al Norte.
4) En zonas aisladas o con escasez de detalles planimtricos, aquellos edificios pblicos que segn las normas no
debieran representarse a determinadas escalas, debern
incluirse como informacin de referencia importante.
235. Casa de Gobierno, Congreso, Legislatura: Edificio que constituye el asiento del Poder Ejecutivo y Legislativo, respectivamente.
1) Se representar con el signo 202 la Casa de Gobierno
Nacional o Provincial y con el signo 203 el Congreso

Nacional o Legislatura Provincial.
4) Orientacin: La base del signo sobre la lnea de edificacin.
236. Tribunales: Asiento de la autoridad del Poder Judicial de la
Nacin o Provincia.
4) Orientacin: La mayor dimensin del signo, se dibujar
sobre la lnea de edificacin.
237. Municipalidad, Delegacin municipal: Asiento de la autoridad comunal.
1) A escalas medias: Se representar con los signos 205 y
205.1 respectivamente.
2) A escala 1:250 000 se representar con el signo 159 y se
rotular Munic.
4) Punto de situacin: Punto central de la figura.
5) Orientacin: La base del signo sobre la lnea de edificacin.
238. Juzgado de Paz: Asiento del Juez de Paz.
2) En las ciudades capitales no se representar.
planta urbanizada y a la vera de los caminos, que ser
orientado segn la direccin de la lnea de edificacin y

239. Jefatura de Polica: Asiento de la autoridad de la Polica
Federal o Provincial.
1) A escalas medias: Se representar con el signo 206.
2) A escalas 1:250 000 y 1:500 000 se representar con el
signo 159 y se rotular Pol.
3) A escalas 1:1 000 000 y menores no se representar.
planta urbanizada y a la vera de los caminos que ser
orientada segn la direccin de la lnea de edificacin y
240. Comisara, subcomisara, destacamento policial,
puesto policial: Asiento de la autoridad de la polica local.
1) A escalas medias: La comisara o subcomisara se representarn con el signo 206.1 y el destacamento o puesto
policial con el signo 206.2.
2) A escalas 1:250 000 y 1:500 000: Se representar con el
signo 159 y se rotular Pol.
4) No se representarn en la planta urbana de la Capital
Federal y en la de las provincias.
6) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en la zona
urbana y sobre caminos, donde se dibujar su mayor dimensin paralela a la calle o camino sobre el cual esta edificada.
241. Crcel: Edificio destinado a recluir en l a los ciudadanos
privados de la libertad por delitos de cualquier naturaleza.
77
2) A escalas menores: Se representar con el signo 159 y

se rotular Carc.
4) Cuando por la amplitud del desarrollo de su planta, puede
representarse a escala las obras complementarias, como
murallones, etc., se representarn tambin con su signo.
6) Orientacin: Al Norte, cuando no tenga representacin a
escala en cuyo caso se dibujar por su planta.
242. Aduana, resguardo, puesto aduanero: Asiento de la autoridad de la inspeccin de Aduana.
2) A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000: Se representar con el signo 159 y se rotular Adu.
243. Prefectura Naval, subprefectura, destacamento, puesto: Asiento de la autoridad a cargo de la seguridad portuaria y
vigilancia de las aguas jurisdiccionales.
2) A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000: Se representar con el signo 159 y se rotular Pref.
244. Gendarmera Nacional, agrupacin, destacamento, escuadrn, seccin, grupo, puesto: Asiento de la autoridad a cargo de la seguridad exterior y la defensa nacional, especialmente en
78
la zona de frontera.
2) A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000: Se representar con el signo 159 y se rotular Gen. Nac.
5) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de caminos se dibujar perpendicular a la lnea de edificacin o
camino en el que est ubicada.
245. Zona militar: Asiento del acantonamiento de tropas o unidades militares.
1) Se levantar topogrficamente con los smbolos correspondientes a cada detalle.
2) Se representar el permetro de la zona militar con el
signo 252 y el cuartel por su planta, por cuanto en todos los
casos, por la amplitud y desarrollo de los edificios y el
espacio que ocupa su emplazamiento, permite la representacin a escala.
3) Se rotular Zona militar o Cuartel segn corresponda.
4) A escalas 1: 50 000 y menores a sta no se dibujar.
6) Orientacin: La direccin que tengan las obras.
246. Hospital, dispensario, sala de primeros auxilios, puesto
asistencial: Edificio destinado a la asistencia de enfermos.
2) Cuando por el desarrollo y amplitud de los edificios,
permita representarlo a escala, el signo se aplicar en lugar
del edificio principal, sustituyndolo.

247. Estacin radiotelefnica, microondas: Local con instalaciones para la recepcin y transmisin telefnica.
1) A escalas medias: Se representar con el signo 212. Si
dispone de microondas se aplicar el mismo signo y se
rotular Microondas .
2) Cuando la radio pertenezca a establecimientos rurales,
se consignar su caracterstica.
3) La oficina radiotelefnica se representar con el signo
212.1.
5) Punto de situacin: Centro de la circunferencia mayor.
6) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de caminos,
se dibujar perpendicular a la lnea de edificacin o camino
en que est ubicada.
248. Oficina telefnica: Local habilitado para servicio telefnico.
signo 159 y se rotular Of. Telf..
4) Punto de situacin: Centro del cuadrado.
5) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales
si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de caminos, se
dibujar la base del signo sobre la lnea de edificacin o
camino en que est ubicado.
249. Oficina radiopostal: Local habilitado para el despacho ra-
diopostal de correspondencia.
2) A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:000 000 se representar con el signo 159 y se rotular (C.), de correo.
4) Punto de situacin: Centro de la circunferencia mayor a
escalas medias, y centro del cuadrado a escalas menores.
caminos, se dibujar la base del signo sobre la lnea de
edificacin o camino en que est ubicado.
250. Oficina postal: Local habilitado para el despacho de correspondencia postal.
2) A escalas 1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se representar con el signo 159 y se rotular (C.), de correo.
5) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cuales
si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de caminos, se
dibujar la base del signo sobre la lnea de edificacin o
camino en que est ubicado.
251. Estafeta: Local habilitado para recepcin y distribucin de
correspondencia en campaa.
signo 159, se rotular (C.), de correo.
3) A escalas 1:1 000 000 y menores: No se representar.
5) Orientacin: Al Norte, salvo a escalas medias en las cua-
79
les si se encontrara en zonas urbanas o a la vera de caminos, se dibujar perpendicular a la lnea de edificacin o
camino en que est ubicada.
252. Escuela nacional: Edificio en el cual se imparte instruccin
pblica nacional primaria, secundaria o especial.
2) A escalas 1:250 000 y 1:500 000: Se representar con el
signo 218.
4) Cuando est ubicada en reas rurales se rotular con el
nmero o nombre propio que tenga, solamente a escalas
1:50 000 y mayores.
cuales si se encontrara a la vera de caminos, se dibujar
perpendicular a los mismos o a la lnea de edificacin.
253. Escuela provincial: Edificio en el cual se imparte instruccin pblica provincial, primaria, secundaria o especial.
3) Cuando est ubicada en reas rurales se rotular con el
nmero o nombre propio que tenga, solamente a escalas
1:50 000 y mayores.
cuales si se encontrara a la vera de caminos, se dibujar
perpendicular a los mismos o a la lnea de edificacin.
254. Cementerio: Espacio reservado para dar sepultura a los cadveres.
80

2) El nmero de cruces que compone el signo se aumentar si
por las dimensiones que delimitan el recinto permite hacerlo.
3) El signo se aplicar en los centros poblados, slo a escalas 1:100 000 o mayores.
4) A escalas 1:1 000 000 y menores: No se representar.
5) Punto de situacin: Centro del rectngulo.
Centros poblados. Amanzanamiento.

255. Lugar poblado: Es todo lugar en el cual se ha constituido un
ncleo de habitantes, con edificacin fija o semifija, el que puede
tener un grado distinto de desarrollo.
1) Segn la cantidad de habitantes y el grado de desarrollo
alcanzado, un centro poblado se denominar: ciudad, pueblo, villa, aldea, casero, colonia, paraje poblado.
2) Cuando la escala lo permita, toda localidad se representar por su planta, con el trazado de sus calles y edificacin
o bien, slo por la calzada cuando est definida, aunque no
est deslindada materialmente.
3) Se entiende por zona urbana de un centro poblado, al
rea cubierta con edificacin compacta casi continua. En
esta zona adems de las manzanas totalmente edificadas,
se incluirn tambin aquellas que correspondan a plazas y
espacios semicubiertos aislados, aunque su edificacin no
las cubra en su totalidad. Estas reas quedarn representadas con un tono de color rojo.
4) El rea adyacente a la zona urbanizada y hasta el lmite
del ejido, se la denominar zona suburbana.
5) En las cartas 1:25 000 y 1:50 000 las calles en la zona
urbana tendrn 0,4 mm de luz entre lneas de edificacin y
a escala 1:100 000 se consignarn con una lnea direccional. A las escalas 1:250 000 y 1:500 000 se tendr en
cuenta lo expresado en el artculo 75, inciso 3.
6) En los caseros, colonias y parajes poblados se indicarn
todos los edificios que permita la escala de dibujo.
256. Trazado de manzanas: El amanzanamiento y el detalle
dentro de las mismas se representar con el signo que corresponda de acuerdo a la escala.
1) A las escalas 1:25 000 y 1:50 000:
a) Para las zonas urbanas o suburbanas se aplicarn los
signos 220, 221 y/o 222.
b) Se considerarn manzanas con edificacin total
cuando stas son compactas, o bien cuando representando
a los edificios con su signo convencional, llegan a unirse
formando un trazo casi continuo. En los dems casos ser
edificacin parcial y los edificios se representarn en su
justa posicin.
c) El rea urbana llevar un fondo de color rojo tenue, sin
detallar su edificacin. Se omite de este fondo a los parques, plazas, cementerios, etc., que ocupen el espacio de
una manzana o ms como as a las manzanas baldas.
d) Se indicar en la zona urbana en su verdadera situacin,
los edificios pblicos y las marcas terrestres (altimtricas y
trigonomtricas). Si coincidiera que en una misma manzana hubiera ms de uno, se representar el ms importante.
e) Cuando existan varios edificios pblicos y por razones de
espacio no sea posible representarlos a todos, se indicarn
los ms importantes siguiendo, en lo posible, el orden de
prioridad dado en el artculo 257.
f) En la zona urbana, las calles pavimentadas se representarn con el signo convencional correspondiente. En la zona
suburbana, se representar el detalle de la edificacin,

incluso los edificios pblicos.
g) Las manzanas con edificacin parcial se representarn mediante el signo 221, cualquiera sea la ubicacin de
los edificios dentro de la manzana.
h) En los centros poblados las calles pavimentadas sern
representadas con el signo convencional correspondiente.
i) Las manzanas trazadas y baldas se representarn con
el signo 222.
2) A la escala 1:100 000:
a) La planta urbana se representar por su forma verdadera siempre y cuando los lados tengan ms de 2 mm.
Cuando esto no sea posible, se lo indicar con un crculo
(localidad) de 1,4 mm de dimetro (signos 220.1
221.1). El fondo de la planta ser rojo tenue en todos los
casos, omitindose representar los edificios pblicos.
b) El ferrocarril que cruza una planta urbana a esta escala,
mantiene su signo dentro de la misma, siempre que la
superficie del trazado planimtrico de la localidad, tenga
representacin.
3) A las escalas 1:250 000 y 1:500 000:
a) No se har distingo en estas escalas dentro del rea
urbana y suburbana, entre las manzanas con edificacin
total de las de edificacin parcial. El conjunto de las manzanas se representar con fondo rojo tenue sin detallar la
edificacin, excluyendo las manzanas baldas y espacios
abiertos. Se omitir tambin la representacin de los
edificios pblicos. Se indicarn nicamente las marcas
terrestres (altimtricas y trigonomtricas) por su signo a
escala 1:250 000 y las marcas trigonomtricas a escala
1:500 000.
b) Los centros poblados se indicarn con el crculo antedi-
81
cho (localidad) o signos 220.1 221.1, segn corresponda.

257. Signos a representarse en la planta urbana:
1) A las escalas 1:25 000 y 1:50 000 se representarn
nicamente los siguientes signos, cuando corresponda:
-Estacin permanente GPS, signo 251.
-Marca geodsica, signo 251.1, 251.2 251.3.
-Marca trigonomtrica, signo 247 247.1.
-Marca para acimut, signo 248 248.1.
-Marca altimtrica, signo 250 250.1.
-Casa de Gobierno, signo 202.
-Congreso, Legislatura, signo 203.
-Municipalidad, Delegacin Municipal, signos 205 y 205.1.
-Jefatura de Polica, signo 206.
-Comisara o subcomisara, signo 206.1.
-Destacamento o puesto policial, signo 206.2.
-Prefectura Naval, Gendarmera Nacional, signos 209 y 210.
-Hospital, signo 211.
-Templo, signo 154, 154.1 154.2.
-Catedral, signo 153, 153.1 153.2.
-Capilla, Oratorio, signos 155 y 155.1.
-Escuela nacional, signo 217.
-Escuela provincial, signo 218.
-Tribunales, Juzgado de Paz, signos 204 y 204.1.
-Crcel, signo 207.
-Aduana, resguardo, puesto aduanero, signo 208.
-Estacin radiotelefnica, microondas, signo 212.
-Oficina radiotelefnica, signo 212.1.
-Oficina telefnica, signo 213.
-Oficina radiopostal, signo 214.
-Oficina postal, Estafeta, signos 215 y 216.
2) En la Capital de la Nacin y en las de Provincias, se omiti-
82
rn los signos 155, 204.1, 206, 206.1, 206.2, 209, 210,

212.1, 213, 214, 215, 216, 217 y 218.
Lmites polticos.
Constituye la representacin de la traza demarcadora de la lnea
que hace de lmite internacional, lmite interprovincial, lmite interdepartamental,lmite entre partidos o de cualquier otro lmite jurisdiccional.
Cuando los lmites polticos sean trazados en forma alternada se
dejar una luz de 0,7 mm entre el accidente geogrfico y el elemento imaginario.
258. Lmite internacional:
1) Si esta demarcado, se representar con el signo 223.
2) El no demarcado, se representar con el signo 223.1
3) En litigio, se representar con el signo 223.2 223.4
segn corresponda.
4) De Statu Quo, se representar con el signo 223.3
5) Para la aplicacin de estos signos, se tendr en cuenta:
a) Se suspender el dibujo del signo en aquellas partes
donde se intercalan otros para representar detalles planialtimtricos existentes en la lnea de frontera.
b) No debe rotularse.
c) El dibujo del signo en el medio de un curso de agua de
doble lnea con representacin a escala, se har: a escalas
1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000 a tramos con intervalos de 5
cm para no recargar el dibujo; y a escalas 1:250 000 y 1:500
000 se aplicar sin interrupcin.
d) Cuando la separacin de la doble lnea es de 1,5 mm. o
menor, el signo se representar, a escalas 1:25 000, 1:50 000
y 1:100 000 a tramos de 5 cm en forma alternada a ambos
lados; y a escalas 1:250 000 y 1:500 000 se representar alternando 2 signos y suprimiendo uno.
e) En el curso de agua representado con una sola lnea el
signo se dibujar a tramos en forma alternada en ambas
mrgenes segn lo expresado en el artculo 258, inciso 5.d.
f) La traza ser volcada en las cartas conforme a la
informacin oficial disponible.
g) La traza que coincida con la lnea que hace de lmite de
la hoja, se dibujar sobre la misma lnea.
6) Punto de situacin: Segn su eje.
7) Orientacin: Segn la traza del lmite.
Lmites de las aguas interiores y espacios martimos.
Para la aplicacin de estos lmites, se tendr en cuenta:
a) El trazado ser dibujado en las costas conforme a la
informacin oficial disponible.
b) Punto de situacin: Segn su eje.
c) Orientacin: Segn la traza del lmite.
Lnea de Base: Lmite imaginario entre las aguas interiores y los
espacios martimos. Es la lnea recta de base normal que une las
prominencias costeras que forman las bocas de los golfos u otros
accidentes similares a partir de la cual se miden las distancias de
los espacios martimos y define el lmite exterior del Ro de la Plata.
Se representar con el signo 224.1 y se rotular.
Lmite exterior del Mar Territorial: Lnea divisoria que se extiende a 12 millas marinas (22,224 km) de las lneas de costa y de
base, marcando la separacin entre el Mar Territorial y la Zona
Contigua. La Nacin Argentina, como Estado ribereo, ejerce la
soberana en el subsuelo, lecho, aguas y espacio areo de dicho
mar. Se representar con el signo 224.2.
Lmite exterior de la Zona Contigua: Lnea de deslinde que se
extiende a 24 millas marinas (44,448 km) de las lneas de costa y
de base, separando la Zona Contigua de la Zona Econmica

Exclusiva. La Nacin Argentina posee poder jurisdiccional sobre
esta zona en materia aduanera, fiscal, migratoria y sanitaria. Se
representar con el signo 224.3.
Lmite del lecho y subsuelo: Lnea demarcadora de aguas jurisdiccionales en los fondos ocupados por corrientes de agua.
Lmite lateral martimo: Deslinde entre mares epicontinentales
contiguos. Se representar con el signo 224.4 y se rotular, segn
corresponda.
Limite exterior de la Zona Econmica Exclusiva: Lnea imaginaria que se extiende a 200 millas marinas (370,400 km) de las
lneas de costa y de base, delimitando la zona homnima entre el
Mar Territorial y aquella. En esta zona, la exploracin, explotacin,
conservacin y administracin de los recursos naturales vivos o
inertes es ejercida por la Nacin Argentina. Se representar con el
signo 224.5.
259. Lmite interprovincial: Constituye la representacin de la
traza demarcadora que delimita una provincia.
1) Si est demarcado se representar con el signo 225.
2) Si est en litigio se representar con el signo 225.1.
3) Para la aplicacin de estos signos se tendr en cuenta:
a) Se suprimir el signo en aquellas partes donde se
intercalan detalles planimtricos. Slo se rotularn los que
estn en litigio.
b) Se representar el lmite pretendido por la provincia,
sin perjuicio de indicar tambin la pretensin de la provincia lindera. Estos lmites debern rotularse de la siguiente
manera: Lmite pretendido por la Provincia de ........
c) Cuando un lmite coincida con un ferrocarril, alambrado, camino, etc., se dibujar el signo de lmite en forma
83
alternada a ambos lados y a intervalos de 5 cm; y a escalas

1:250 000 y 1:500 000 se aplicar alternando dos signos y
suprimiendo uno.
d) El dibujo del signo en el medio de un curso de agua de
doble lnea con representacin a escala se har, a escalas
1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000, a tramos de 5 cm con intervalos de 5 cm para no recargar el dibujo; y a escalas
1:250 000, 1:500 000 y 1:1 000 000 se aplicar sin interrupcin.
e) Cuando la separacin de la doble lnea es de 1,5 mm o
menor, el signo se representar en forma alternada a ambos
lados y a intervalos segn lo expresado en el artculo 258,
inciso 5.d.
f) En el curso de agua representado con una sola lnea el
signo se dibujar a tramos en forma alternada en ambas
mrgenes segn lo expresado en el artculo 258, inciso 5.d.
4) Su traza ser de acuerdo a la informacin oficial de la
provincia y a sus leyes.
260. Lmite interdepartamental o de partido: Traza que representa la lnea que delimita la jurisdiccin de un departamento o
partido.
2) Si est en litigio se representar con el signo 226.1.
3) Si coincidiera con un curso de agua representado por una
lnea, con un alambrado o lnea de ferrocarril, etc. se desplazar el signo y se dibujar en forma alternada a ambos
lados a tramos de 5 cm con intervalos de 5 cm; y a escalas
1:250 000 y 1:500 000 se aplicar alternando cuatro signos y suprimiendo dos.
84
4) El dibujo del signo en el medio de un curso de agua de

doble lnea con representacin a escala se har, a escalas
1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000 a tramos de 5 cm con intervalos de 5 cm para no recargar el dibujo; y a escalas
1:250 000 y 1:500 000 se aplicar sin interrupcin.
5) Cuando un lmite cruce una localidad, el mismo no ser
representado en la planta urbana.
261. Lmite de Zona de Seguridad: Lnea imaginaria que delimita conjuntamente con lmites internacionales y riberas martimas un rea denominada Zona de Seguridad. En esta franja territorial no federalizada, acta el organismo designado con la misin de preservar la seguridad y controlar el trnsito de personas,
transportes y mercaderas. Excepto en los puertos y aeropuertos,
el rgimen jurdico en esta rea es especfico, especialmente en los
pasos y centros fronterizos, donde es afectado el dominio de las
personas.
1) Se representar con el signo 228. La degradacin del
color violeta indica hacia donde se extiende la zona de
seguridad.
2) Su representacin corresponder en las cartas a escalas
1:500 000 y 1:1 000 000.
La limitacin de las reas de estas zonas, es fijada segn la
informacin oficial disponible. Peridicamente se recabarn
las novedades sobre las variantes a introducir en la cartografa.
3) Cuando la Zona de Seguridad abarque todo el territorio
representado en la carta, se colocar marginalmente la
leyenda: El territorio argentino representado en esta carta
est contenido en la Zona de Seguridad.

262. Lmite de Parque Nacional, Reserva Provincial, rea o
Monumento Natural, Reserva Integral: Lnea que delimita el
rea reservada a parques y/o reservas de distintas jurisdicciones.
2) En todos los casos se rotular Parque Nacional , Reserva Nacional, etc., seguido del nombre propio que tenga.
3) Cuando por razones de su extensin, el lmite o parte de
l, no queda representado en la carta, slo ir la rotulacin
indicada en el inciso 2.
4) A escalas 1:500 000 y menores slo se rotularn dichas
reas.
263. Signos polticos: Son aquellos que convencionalmente representan la jerarqua poltica de las localidades.
1) Se representar con los siguientes signos:
a) Para Capital de Nacin, el signo 229.
b) Para Capital de Provincia, el signo 229.1.
c) Para cabecera de partido o departamento, el signo 229.2.
2) Se aplicarn a las escalas 1:250 000 y 1:500 000.
3) En las cartas a escalas 1:100 000 y mayores, el carcter
poltico de la localidad ser indicado en el cuartern de
divisin poltica (ver ploteos adjuntos).
Informacin aeronutica.
Constituye la representacin general de todas las obras e instalaciones para el servicio del trnsito areo local e internacional. Los datos
son volcados en las cartas, conforme a lo que determina el Manual
de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL), publicado por la Direccin

de Trnsito Areo, dependiente del Comando de Regiones Areas.
264. Aeropuerto internacional o nacional, Aerdromo internacional: Estacin con instalaciones y aduana, para el servicio
local e internacional de aeronaves.
3) El signo no reemplaza a las instalaciones de que disponen.
4) Las obras e instalaciones sern representadas con su signo si la escala lo permite, en el lugar ms conveniente dentro del rea reservada para el aeropuerto o aerdromo.
5) En las cartas a pequea escala, slo se dibujar el signo
en el lugar indicado precedentemente, sin otro detalle. A
escalas menores a 1:1 000 000 no se representar.
6) En la pista de asfalto representable a escala se aplicar el signo 230.1, cuando le corresponda a la escala de
dibujo 5 mm o ms.
7) Punto de situacin: Segn el emplazamiento de las obras
por cuanto el signo es independiente de stas.
265. Aerdromo nacional: Lugar de aterrizaje de aeronaves con
o sin instalaciones de servicio y sin aduana, para el servicio areo
local.
1) Se representar con el signo 231 si se trata de aerdromo para aeronaves civiles.
2) El aerdromo militar o base aeronaval se representar con el signo 232.
3) Si se trata de aerdromo civil y militar, se aplicar el
signo 232.1.
4) Se rotular con el nombre que tenga.
85
5) El signo no reemplazara a las instalaciones.

6) Los edificios e instalaciones existentes, sern representados si la escala lo permite. El signo 231 y el 232 se aplicarn en el lugar ms conveniente dentro del rea reservada
para el aerdromo.
7) En la pista de asfalto representable a escala, se
aplicar el signo: 231.1 en los aerdromos nacionales y
232.3 en los militares o similares, cuando le corresponda a
la escala de dibujo 5 mm o ms.
8) A escalas menores a 1:1 000 000 no se representarn.
9) El aerdromo con pista de tierra e instalaciones de
emergencia o sin ellas se representar con el signo 233.
No se representar a escalas 1:1 000 000 y menores.
10) A escalas menores el aerdromo militar se representar con el signo 232.2.
11) Punto de situacin: Por el emplazamiento de las obras
en s, por cuanto el signo es independiente de stas.
SECCIN II
ALTIBATIMETRA
266. Generalidades: Comprende todo lo que se relaciona con las
formas del terreno (morfologa), su representacin e interpretacin, como as el relieve del fondo de los ros, mares, etc.
Altimetra:
1) En las cartas a escalas 1:500 000 y mayores, la representacin altimtrica ser mediante curvas de nivel.
2) Para las cartas a escala 1:250 000, eventualmente, se
adoptar la escala de colores con curvas de nivel que pueden
86
o no corresponder al valor lmite de cada capa hipsomtrica.

3) Para las cartas a escala 1:500 000, se aplicar la escala
de colores y curvas de nivel correspondientes.
4) A escalas menores a las mencionadas, o bien, cuando no
se disponga de levantamiento altimtrico se emplear el
esfumaje para representar las elevaciones de importancia.
5) Para la representacin del relieve en las cuencas cerradas
se aplicar lo expuesto en el artculo 285.
267. Relieve del terreno: (Morfologa). Se refiere a la interpretacin de las formas del terreno por medio de cualesquiera de los
sistemas de representacin establecidos en este manual. Todo terreno cubierto de nieve permanente como la Zona del Hielo Continental, Sector Antrtico, etc., quedar representado de acuerdo a
lo expresado sobre nieve o hielo permanente, en el artculo 127, y
se complementar con el signo 235, que expresa el espesor del
mismo en metros.
268. Curvas de nivel:
1) Isohipsa: Es el lugar geomtrico de puntos de igual
cota o altura con respecto al plano de referencia adoptado.
Tambin se la denomina curva de nivel hipsomtrica.
Las curvas seleccionadas llevarn el valor que les corresponda y se rotularn, tanto en el borde de la carta como en
aquellos lugares de fcil lectura o donde constituyan mogotes (ver pgina N 89).
2) Equidistancia: Es el intervalo que media entre dos planos de nivel consecutivos.
Su valor queda determinado por el grado de las pendientes
y la escala.
3) Plano de nivel: Es aquel con que se supone seccionado
horizontalmente el terreno y sobre el cual, la traza, resulta
una curva de nivel o isohipsa.

4) Separacin: Es la distancia que media en el plano, entre dos curvas de nivel consecutivas.
5) Las curvas de nivel se clasifican en:
a) Curva directriz. Es la que se traza cada cierto nmero
de curvas intermedias, conforme al siguiente cuadro:
Equidistancia
Curva directriz
1,25 m
2,50 m
5m
10 m
25 m
50 m
100 m
250 m
Cada
5m
"
10 m
"
20 m
"
50 m
" 100 m
" 250 m
" 500 m
" 1.000 m
Se representar con el signo 236.1.

b) Curva intermedia: Es la que se dibuja entre curvas
directrices. Se representar con el signo 236.2.
c) Curva auxiliar: Es la que se destina para hacer notable la representacin de un accidente cuando por su cota,
no es posible el trazado de una curva de nivel de equidistancia. Su cota se redondea al metro. Se representar con
el signo 236.3, excepto a escalas 1:250 000 y menores.
d) Curva figurativa: Es la que se dibuja al slo efecto
de dar una idea aproximada de las formas del terreno sobre
la base de un reducido nmero de cotas. No es resultado de
un levantamiento. Se representar con el signo 236.4.
e) Elevacin importante: Se representar con el signo 236.5 a escalas 1:1 000 000 y menores para destacar
determinadas alturas.
6) Cuando la separacin entre curvas de nivel est por
debajo de los 0,5 mm, se aplicar el signo 237.
7) No se suprimir el dibujo de las curvas de nivel en el

camino, salvo en los casos que haya terraplenes y/o
desmontes.
8) Cuando la cartografa a escalas menores requiera del
empleo de escala de colores las curvas de nivel se representarn con el mismo espesor de las curvas intermedias.
9) No se omitir el trazado de curvas de nivel en la planta
urbana y suburbana.
10) No se omitir el dibujo de la curva de nivel cuando haya
que superponerle los signos 75, 76 y del 78 al 87. En el signo
74 slo se trazarn las curvas directrices y en el 73 se tendr
en cuenta lo indicado en los artculos 127, 128 y 129.
11) Cuando se deba publicar cartas a pequeas escalas, el
compilador analizar cul debe ser la nueva equidistancia
teniendo en cuenta el coeficiente de reduccin, a fin de
conservar el mximo de claridad y facilidad de lectura de la
carta. Tampoco perder de vista la equidistancia empleada
en las cartas vecinas a fin de mantener al mximo la uniformidad de equidistancia. Esto facilita la interpretacin de
conjunto.
12) Se deber agotar los recursos de la tcnica del dibujo
antes de incluir en una misma carta dos o ms equidistancias. El empleo oportuno del signo 237, para dar una idea
clara y precisa de la caracterstica del terreno, es una solucin
de la que debe hacerse uso tantas veces como haga falta.
13) Cuando en la carta se haya adoptado ms de una
equidistancia, se aclarar esta circunstancia en el cuartern marginal (ver ploteo adjunto).
269. Cota altimtrica: Es la altura de un punto con respecto al
plano de referencia adoptado por el Instituto Geogrfico Nacional.
La cota de la marca altimtrica y la marca trigonomtrica cuando
87
REDONDEO
COTA DE:
Punto fijo
Nivelacin Topogrfica
Nivelacin Auxiliar
Nivelacin de Inspeccin
Polgono de levantamiento
Radiacin
1:25 000
1:50 000
1:100 000
1:250 000
1:500 000
N.G.
N.T.
N.G.
N.T.
N.G.
N.T.
N.G.
N.T.
N.G.
N.T.
al cm
al cm
al cm
al dm
al dm
al dm
al cm
al cm
al cm
al dm
al dm
al dm
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al cm
al cm
al cm
al dm
al dm
al dm
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al dm
al dm
al dm
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al dm
al dm
al dm
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
al metro
N. G.: Nivelacin geomtrica.

N. T.: Nivelacin trigonomtrica.
cuenta con nivelacin geomtrica, se expresar en forma de quebrado en donde el numerador indica la cota del tetn de bronce sobre el pilar y el denominador la cota del terreno natural al pie del
pilar o de la chapa de amurar.
Estas cotas debern publicarse redondeadas de acuerdo al siguiente cuadro:
270. Punto del terreno: Es aquel que ha sido medido altimtricamente.
2) Si es auxiliar se aplicar el signo 249.1 y si es acotado
3) El nmero de puntos acotados que debern figurar en una
carta, es a razn de uno por cuadrcula cmo mnimo, pudiendo agregarse para una mejor interpretacin de la morfologa del terreno. En los casos que en una cuadrcula exis-
88
tan puntos trigonomtricos acotados y marcas altimtricas,

se suprimirn los puntos acotados.
4) Las cotas que figuran en la carta provienen de nivelacin
geodsica de alta precisin, topogrfica y topogrfica
auxiliar, de poligonales de levantamiento y de radiacin,
obtenidas por nivelacin geomtrica o trigonomtrica. Este
distingo se lograr por el redondeo de la cota publicada.
5) El punto del terreno acotado de mayor altura de la hoja
ser destacado con un rectngulo con lneas de 0,2 mm de
espesor, segn signo 249.3.
6) El punto del terreno acotado de mayor valor negativo
de la hoja ser representado con un rectngulo de trazos
entrecortados de 0,2 mm segn signo 249.4.
271. Pendiente pronunciada: En reas de inclinacin pronuncia-
CURVAS DE NIVEL Y SUS EQUIDISTANCIAS

397,1
1
40
400
400
375,7
Capas hipsobatimtricas
(Isohipsas e isobatas)
Para escala 1: 250 000
3
387
40
ESCALA DE COLORES
Y VALORES DE LAS CURVAS DE NIVEL
Capas hipsobatimtricas
(Isohipsas e isobatas)
Para escala 1: 500 000
Metros
40
0
Metros
6000
6000
5500
5000
5000
4500
4000
450
3500
4000
3000
2500
400
0
45
1750
1) Curva directriz 2) Curva intermedia 3) Curva auxiliar

4) Curva figurativa 5) Pendiente pronunciada 6)Hoya
1500
2000
1250
1500
1000
3000
2000
1000
750
750
500
2,50
Equidistancia 0,50 m - Curva principal 2,50 m
5
Equidistancia 1,25 m
Curva principal 5 m
400
500
450
350
400
300
10
Equidistancia 2,50 m - Curva principal 10 m
0
50
Equidistancia 10 m
20
Equidistancia 5 m
250
-
175
Curva principal 50 m
100
Equidistancia 25 m
150
200
125
150
100
500
Equidistancia 100 m - Curva principal 500 m
Depresin
0 Nivel del mar
0 Nivel del mar

Depresin
-100
-100
-200
1000
Equidistancia 250 m - Curva principal 1000 m
50
50
25
250
Equidistancia 50 m
100
75
300
200
Metros
-200
Metros
89
da y uniforme, cuando entre curvas de nivel exista menos de 0,3

mm de separacin, se aplicar el smbolo de pendiente pronunciada.
2) Se har uso de este signo con preferencia al cambio de
equidistancia.
Accidentes orogrficos.
Constituyen aquellos accidentes locales que las curvas de nivel de
por s, no pueden poner en evidencia. Los accidentes agrupados en
un mismo artculo no tienen rigurosamente una misma definicin,
pero en cambio tienen para su representacin, un mismo sentido
topogrfico.
Macizo rocoso , cumbre rocosa: Ver artculo 135.
272. Barda, escarpa en lnea de falla, barranco, despeadero, precipicio, acantilado, falesa: Desnivel del terreno con pendiente muy fuerte, violenta o muy violenta y de origen muy variado
(abrasin marina, pluvial, elica, fluvial, glacial, etc.).
1) Se representar con el signo 239, cuando su altura sea
de 3 m o ms.
2) La lnea continua que hace de base del signo puede o no
coincidir con un trazo de curva de nivel.
3) La o las curvas de nivel se suspendern donde se dibuja
el signo.
4) El trazo continuo del signo, planimtricamente, deber
responder al desarrollo que el accidente tiene en el terreno.
5) Los trazos perpendiculares a la lnea continua del signo
debern abarcar siempre lo que indica el signo, an en el caso
en que, entre el plano superior e inferior del accidente, haya
una distancia que en su proyeccin, sea mayor que la que fija
el signo.
90
6) La altura se rotular cuando sea igual o superior a los 10 m.

7) Punto de situacin: Por la lnea de base del signo.
8) Orientacin: El trazo debe ser perpendicular a la lnea de
base dirigida hacia la parte inferior del accidente.
273. Barranca: Desnivel del terreno con pendiente suave, media
o fuerte en correspondencia a los accidentes hidrogrficos.
1) Se representar con el signo 240, cuando su altura sea
de 2 m o ms.
2) La lnea continua que hace la base del signo, podr o no
coincidir con una curva de nivel.
3) Las curvas de nivel se suspendern donde se aplique el
signo.
4) La altura se rotular cuando sea igual o superior a los 3 m.
5) La lnea continua del signo se har coincidir con la lnea
que hace de costa.
6) Punto de situacin: Por la lnea que hace de base del
signo.
7) Orientacin: El trazo debe ser perpendicular a la lnea de
base dirigida hacia la parte inferior del accidente.
274. Frente de barrera de hielo: Pared o borde abrupto de la
banca o casquete de hielo marino que contina sobre las aguas del
mar.
2) Punto de situacin: La lnea que abarca el accidente.
3) Orientacin: El trazo debe ser perpendicular a la lnea
imaginaria determinada por el cambio de color de las
reas circundantes.
275. Borde del hielo en la parte continental: Es aquel que limita la masa de hielo que por su constitucin y formacin no tiene
una posicin fija y estable.

2) Punto de situacin: La lnea que limita el accidente.
Nunatak: Saliente rocosa en forma de pico, rodeado de nieve,
hielo o por un glaciar de montaa.
2) Se rotular Ntak., con tipografa orogrfica.
3) Punto de situacin: Segn el rea que cubre el accidente.
276. Caadn, quebrada, zanjn, cortadura: Valle de paredes abruptas mas o menos profundo que generalmente puede
estar surcado por un curso de agua permanente o temporario.
Valle de cabeceras de antiguos ros hoy temporarios en su mayora, de paredes empinadas que proporcionan abrigo a los vientos
patagnicos. Es morfolgica y ambientalmente distinto a la caada.
1) Se rotular Cd., Q. o Zjn segn corresponda.
3) Cuando su altura iguale o supere los 3 m, se representar
con el signo 243.1.
4) Se representar cuando le corresponda, a la escala de dibujo, 7 mm o ms de extensin a escalas medias y 10 mm o
ms a escalas menores.
277. Huaico, guaico: Terreno compuesto de suelo fcilmente
erosionable por el agua y el viento, formando grietas profundas y
de paredes verticales con un desarrollo en planta tipo laberinto que
cubre amplias zonas.

2) Punto de situacin: Segn el rea que cubre el accidente.
278. Caverna, gruta, cueva: Cavidad subterrnea y profunda, de
formacin natural o artificial, producida en la montaa o en la roca.
1) Se representar con el signo 245 y se omitir la representacin de todo detalle dentro del accidente.
2) Punto de situacin: Punto medio de la lnea que hace de
entrada.
279. Paso, boquete, portillo, portezuelo: Depresin del terreno entre dos alturas o cerros que la comprende, constituyendo un
portal en unos casos o simplemente una puerta de paso a valles
situados a ambos lados.
2) Los caminos se suprimirn en el signo a escalas
1:100 000 y mayores siempre que no lleven fondo de color,
en cuyo caso debe figurar ste. A escalas 1:250 000 y
menores no se interrumpir.
3) Punto de situacin: Cruce eje de simetra.
280. Escala de colores: Constituye una serie de colores de diferentes tonos en donde cada franja de color est limitada por valores que representan las isohipsas para la altimetra y las isobatas
para la batimetra.
Cada tono de color significa que el terreno presenta una variacin
de altura o de profundidad igual a la diferencia en metros entre los
valores de la isohipsas o isobatas que delimitan dichas franjas (ver
pgina N 89).
91
281. Cero de la escala de colores: Est dado por el plano de

referencia adoptado por el Instituto Geogrfico Nacional.
282. Colores. Debajo del cero de la escala de colores se emplear
la gama del color azul. Hacia arriba de dicho cero los tonos del color
verde para las praderas y a continuacin los tonos del color sepia.
283. Empleo de la escala de colores y valores de los intervalos: Se la emplear, eventualmente, en las cartas a escala 1:250
000 y siempre en las cartas a escalas 1:500 000 y menores. Para
cada escala se adoptarn valores diferentes para los intervalos. A
la escala 1:250 000 se intercalar una curva de nivel intermedia
entre las que limitan cada tono de color, cuyo valor ser, en todos
los casos, el de una isohipsa o isobata.
La representacin se har:
1) A las escalas 1:250 000 y 1:500 000 (ver pgina N 89).
284. Batimetra: Constituye la representacin mediante isobatas
del relieve subacutico, referido al plano de referencia adoptado.
1) El relieve cuando es representado por isobatas, lo ser
sin indicar cotas, conforme a la escala de colores establecida en el artculo 280.
2) Los valores de las isobatas sern expresados en metros,
segn la informacin disponible obtenida del Servicio de
Hidrografa Naval u otras reparticiones pblicas que dispongan de la misma.
285. Relieve de los fondos hidrogrficos: Los lagos y lagunas
perennes, no sern representados con isobatas. Slo se colocarn
valores que representan la profundidad a que se halla el punto con
respecto al espejo de agua normal.
92
286. Isobata: Lugar geomtrico de los puntos de igual cota de

profundidad. Tambin se la denomina curva de nivel batimtrica o
negativa por estar por debajo del plano de referencia.
2) Los valores que limitan cada intervalo de la escala de
colores deben corresponder, cada uno de ellos, al de una
isobata de la equidistancia adoptada.
3) Se publicar en la carta, marginalmente, la escala de
colores (ver ploteos adjuntos).
4) El borde del zcalo o escaln continental submarino, es
decir, la parte del bloque continental denominada plataforma submarina, limitada por la lnea de ribera del litoral
martimo y la curva batimtrica de cota 200 m. que hace
de borde de la citada plataforma, ser representada con el
signo 238 y el valor correspondiente de la profundidad en
metros. sta plataforma se debe rotular Mar Argentino y
las curvas batimtricas que contenga sern dibujadas
conforme a la informacin suministrada por el Servicio de
Hidrografa Naval, aplicndose la escala de colores que
corresponda.
287. Cota batimtrica: Es el valor que expresa la profundidad
en metros a que se halla el punto.
2) Orientacin: Cuando es la de un punto, hacia el Norte, y
si es el valor de una isobata, paralelo a sta.
SECCIN III
MARCAS Y SEALES
Constituyen aquellas obras construidas con diferentes materiales,
con el objeto de identificar y hacer visibles en el terreno los puntos
que han sido medidos geodsica o topogrficamente.
Su objeto es suministrar el control necesario y suficiente, no slo
para los levantamientos topogrficos sino tambin, para cualquier
otro trabajo que lo requiera.
Marcacin.
288. Marca trigonomtrica: Es aquella que identifica en el terreno el punto que ha sido medido trigonomtricamente. Su
ubicacin tiene mxima prioridad a todo signo.
1) Se representar con el signo 247 y si perteneciere a la
red POSGAR, con el signo 247.1.
2) El punto trigonomtrico se ubicar en la carta por sus
coordenadas planas, por lo tanto, su ubicacin grfica no
ser modificada por ningn concepto. A escalas mayores ,
medias y menores, cuando le corresponda ser ubicado
fuera de los lmites de la carta, pero dentro del recuadro,
tambin se lo representar, pero sin la cota.
3) Si el punto que ha sido determinado planimtricamente
est constituido por una obra de arte (torre, iglesia, P.F.,
molino, silo, etc.) no se representar con el signo de la
marca trigonomtrica, sino por el signo que le corresponde
a la obra de arte que constituye el punto. En estos casos se
rotular con la sigla P.T. (punto trigonomtrico). Esta leyenda en principio ir a la derecha del punto, y slo se modificar cuando por razones de dibujo as lo impongan.
4) El punto llevar a su izquierda un nmero de orden, el

que permitir individualizar tanto el punto como su monografa en el cuadro marginal de la hoja. Esta numeracin es
corrida, del uno en adelante en cada hoja, y el orden est
dado por coordenadas planas en el sentido de la escritura
corriente. A la derecha se consignar el valor de la cota.
5) Cuando el signo de la marca a escalas medias queda
entre las lneas que delimitan un camino, el dibujo de estas
lneas se suprimir en las inmediaciones del punto.
6) Cuando el signo resulta ubicado al costado de un ferrocarril, en ese punto el signo de ferrocarril ser suprimido para
mayor claridad.
7) El signo planimtrico que se superponga con el de una
marca trigonomtrica, ser desplazado.
289. Marca para acimut: Es aquella que identifica la posicin del
punto que est relacionado a una marca trigonomtrica mediante
el acimut de la lnea que une ambas marcas. Se ubicar en la carta
incluso aquel que quede entre el recuadro y el trapecio.
1) Se representar con el signo 248 y si perteneciera a la red
POSGAR, con el signo 248.1.
2) Su ubicacin tendr prioridad a todo otro detalle que se
le superponga.
3) El trazo con la flecha que compone el signo, tiene como
direccin la de la lnea que lo une al punto trigonomtrico,
con el cul determina la lnea de acimut. A su derecha se
consignar el valor de la cota.
4) La marca para acimut se ubicar en la carta por sus
coordenadas planas, por lo tanto su ubicacin grfica no
ser modificada por ningn concepto. Cuando le correspon-
93
da ser ubicado dentro de los lmites de la carta, pero dentro

del recuadro, se lo representar pero sin la cota.
5) Punto de situacin: El centro de la circunferencia.
6) Orientacin: La flecha indicar el sentido que va del
punto trigonomtrico al pilar de acimut.
290. Marca altimtrica: Es aquella que identifica la posicin de
un punto al cul le ha sido determinada su cota, es decir, su altitud
expresada en metros con relacin al plano de referencia adoptado
por el Instituto Geogrfico Nacional (nivel de las aguas medias del
mar en Mar del Plata). Su ubicacin tendr prioridad a todo signo,
salvo marcas planimtricas.
1) Se representar con el signo 250 y si perteneciere a la
red POSGAR con el signo 250.1.
2) Cuando constituye tambin un punto trigonomtrico se
rotular P. T.
3) A la derecha del signo se indicar en forma de quebrado
su altitud en donde, el numerador indica la cota de la parte
superior de la marca y el denominador la cota al pie de la
misma, que ser la del terreno natural en todos los casos. A
escala 1:250 000 slo se indicar la cota del pi de la marca
y a escala 1:500 000 ser representada como punto del
terreno acotado, con el signo 250.2.
4) Cuando la marca est constituida por una chapa empotrada en el estribo de un puente, el denominador debe ser
la cota del terreno natural o el de la orilla del curso de agua,
segn se trate de un viaducto o un puente.
(Sistema Posicionador Global) que opera en forma contnua

y autnoma recibiendo datos de los satlites, que luego
descarga y almacena con un intervalo de registro estndar,
en una base de datos, con la finalidad de georreferenciar
los levantamientos de los usuarios.
Se aplica en levantamientos topogrficos, geodsicos,
navegacin y sistemas de informacin geogrficos.
2) Marca geodsica POSGAR. Punto medido con coordenadas geodsicas perteneciente a la Red Geodsica
fundamental de la Repblica Argentina (Marco de
Referencia Oficial), que se halla materializado en el terreno
(buln de bronce con rosca, perno empotrado en una roca,
etc.), y es prioritario a todo signo.
3) Marca geodsica PASMA. Punto con coordenadas
geodsicas perteneciente a la Subred Geodsica Minera del
PASMA (Proyecto de Asistencia al Sector Minero Argentino)
vinculada a POSGAR y que permite establecer redes
geodsicas exactas y precisas.
4) Marca geodsica provincial. Punto con coordenadas
geodsicas perteneciente a la Red Geodsica de Catastro
Provincial.
5) Se representarn con los signos 251, 251.1, 251.2 y
251.3 respectivamente. De ser necesario, el 251.1 se
identificar segn el artculo 288.3 con la sigla M.G.
(marca geodsica).
6) A escalas 1: 1 000 000 y menores, no se representarn.
la base o centro de la figura, segn el caso.
291. Estacin permanente, marcas geodsicas:

1) Estacin permanente GPS. Receptor geodsico GPS
292. Hito, mojn: Obra de hierro, piedra, mampostera, hormign o madera dura, destinada a marcar o sealar la posicin de un
94
punto que constituya el deslinde de la propiedad pblica o privada,

internacional, nacional, provincial, etc.
Sealacin.
293. Seal: Es toda construccin eventual, que se aplica a la marca con el objeto de hacerla visible a distancia. Las torres y andamios de los puntos trigonomtricos pueden tambin a su vez constituir una seal planimtrica.
1) Toda obra de arte que es a su vez punto trigonomtrico, de
por s constituye la seal del punto. Tales son las iglesias,
silos, molinos, etc., determinados como puntos trigonomtricos. En estos casos el dibujo del signo de la obra de arte es
obligatorio, en lugar del signo de la marca.
2) La seal no se representar dado el carcter temporario de
la construccin.
294. Representacin de las marcas: Se representar:
1) A las escalas 1:25 000 y 1:50 000, todas las marcas
cualquiera sea el orden, precisin y clase de las mismas.
2) A la escala 1:100 000, todas las marcas trigonomtricas de I, II y III orden con sus pilares de acimut y cuando
sea reducido el nmero de estas marcas podr completarse
con el IV orden. Adems todas las marcas altimtricas
(puntos fijos) cualquiera sea la precisin de la lnea.
3) A la escala 1:250 000, todas las marcas trigonomtricas de I y II orden sin sus pilares de acimut y adems todas
las marcas altimtricas de alta precisin a no menor distancia grfica entre marcas de 3,5 cm, aproximadamente.
4) A la escala 1:500 000, todas las marcas trigonomtricas
de I orden sin su correspondiente pilar de acimut. Las marcas

altimtricas se representarn como puntos acotados.
CAPTULO III
ESCRITURA CARTOGRFICA
Comprende los nombres que deben figurar en la carta, adems de

las leyendas marginales, referencias, ttulos, como as toda otra
indicacin escrita que corresponda publicar, como nombres
propios de los accidentes naturales y artificiales, etc.
295. Escritura cartogrfica: Cualquiera sea el sistema adoptado
para la confeccin de la escritura, incluyendo nmeros y cotas,
siempre figurar en forma horizontal salvo la correspondiente a
caminos, ferrocarril, lneas de transmisin, orografa e hidrografa
en que tendr la direccin del accidente, siguiendo el criterio
expuesto en el artculo 101, inciso 13.
296. Composicin y distribucin de la escritura marginal: Se
proceder para cada escala de acuerdo a los ploteos adjuntos.
La escritura marginal estar constituida por:
1) Denominacin del producto.
2) Caracterstica de la hoja.
3) Nombre de la hoja.
4) Nombre/s de la/s provincia/s.
5) Nombre del logotipo y organismo.
6) Grfico de situacin geogrfica de la hoja.
95
7) Diagrama de localizacin de la hoja y sus adyacentes.

8) Cuartern de levantamiento o leyenda de compilacin.
9) Diagrama de reticulado para posicionamiento geogrfico
con ejemplo.
10) Escalas numrica y grfica.
11) Leyenda de equidistancia/s de la hoja y su correspondiente cuartern.
12) Leyenda del sistema y marcos de referencia adoptados.
13) Leyenda de la proyeccin y datum altimtrico.
14) Cuartern de divisin poltica y leyenda correspondiente.
15)Cuartern de documentos utilizados y leyenda/s
correspondiente/s.
16) Leyenda de responsabilidad del organismo.
17) Escala de capas hipsobatimtricas.
18) Derechos de propiedad intelectual sobre el producto.
19) Edicin.
20) Cuadro de informacin telefnica, postal y electrnica.
21) Listados de signos cartogrficos y abreviaturas con
leyenda al pie.
22) Cuadro de puntos trigonomtricos, registro de sus
monografas y marcas geodsicas, segn el caso.
23) Declinacin y desviacin magnticas.
24) Coordenadas geogrficas y planas.
25) Acotamiento altimtrico y direccin de ferrocarriles,
caminos y ductos.
Para ejemplificar los incisos del 1 al 25 del artculo 296 se
tendr en cuenta:
-En 1), el artculo 3 y los ploteos adjuntos.
-En 4), los ploteos adjuntos.
96

-En 12), los artculos 8, 9 y los ploteos adjuntos.
-En 16), los artculos 6, 15 y los ploteos adjuntos.
-En 17), el artculo 280 y ploteo adjunto.
-En 19),el artculo 14 y los ploteos adjuntos.
-En 21), el captulo IV, artculo 316 y los ploteos adjuntos.
-En 22),los artculos 288, 291 y los ploteos adjuntos.
297. Composicin del ttulo de la hoja: Comprende el nombre
de la hoja (ver ploteos adjuntos).
La carta en todos los casos se denominar Carta Topogrfica y la
calidad y precisin de su contenido, se deducir de la clase de levantamientos o del valor tcnico de los documentos utilizados en la
compilacin.
298. Tipografa cartogrfica: Para la escritura se adoptar la
siguiente tipografa:
TIPOGRAFA PARA POBLACIONES Y DENOMINACIONES VARIAS

ESCALAS
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
Poblacin mayor de
500.000 habitantes
Poblacin de 100.001 a
500.000 habitantes
Poblacin de 20.001 a
100.000 habitantes
Poblacin de 5.001 a
20.000 habitantes
Poblacin de 2.001 a
5.000 habitantes
Poblacin de 501 a
2.000 habitantes
Poblacin de 51 a
500 habitantes
Casero, estancia, establecimiento, cabaa, haras,
fbrica, grandes edificios
aislados, etc.
Poblacin compartida entre
varias hojas
Poblacin que por razones de
escala carece de tipografa
con significacin demogrfica
Puesto, casa aislada, granja,
chacra, tambo, almacn, etc.
Barrio, colonia, paraje,
balneario, yacimiento,
bosque, localidad en pas
limtrofe, etc.
Denominacin de ferrocarril y
trocha, punto trigonomtrico,
etc.
Estacin, apeadero, parada,
embarcadero, desvo, etc.
Nombre de puente, dique,
direccin de camino, ducto,
nombre de ruta, paso de
hidrografa, etc.
97
TIPOGRAFA PARA ACCIDENTES HIDROGRFICOS, COSTEROS MARTIMOS, DIVISIONES

POLTICAS Y ADMINISTRATIVAS EN CUARTERN DE DIVISIN POLTICA, ACCIDENTES
OROGRFICOS Y COSTEROS TERRESTRES
ESCALAS
Ocano, mar, golfo, baha,
ro, arroyo, lago, canal, etc.
Valor de isobata y cota
batimtrica
Espesor del hielo
Repblica
Provincia
Departamento, partido
Cordillera, cordn, sierra,
altiplano, meseta, quebrada,
caadn, cerro, volcn, abra,
valle, paso, pampa, etc.
Punto del terreno acotado
Punto del terreno acotado de
mayor altura
Punto del terreno acotado de
mayor valor negativo
Altura de barranca
Cotas en ejido expresadas en
quebrado
Valor de curva de nivel
Archipilago, isla, pennsula,
cabo, punta, istmo, etc.
98
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
1) Poblaciones (ver pgina N 97).

2) Divisiones polticas y administrativas (ver pgina N 98).
3) Accidentes orogrficos (ver pgina N 98).
4) Accidentes costeros terrestres (ver pgina N 98).
5) Accidentes hidrogrficos y costeros martimos (ver pgina
N 98).
6) Denominaciones varias (ver pgina N 97).
299. Tipografa no prevista: Ser adoptada por comparacin
con lo expresado en el artculo 297 y siguiendo las normas generales fijadas en l.
300. La estacin de ferrocarril que lleva el mismo nombre de la
localidad donde queda ubicada, figurar con el signo convencional
sin el nombre. Cuando su nombre es distinto al de la localidad que
pertenece, se dibujar el signo con el nombre.
301. Al slo efecto de la eleccin de la tipografa para el nombre
propio de una estacin, cuando no cuenta con amanzanamiento o
trazado urbano pero s algunos edificios aislados, se considerar
como localidad de menor categora.
302. En aquellos casos en donde exista ms de una denominacin
para un mismo accidente, se adoptar la ms conocida y entre
parntesis las dems.
303. Los mdulos y cuerpos utilizados para la escritura de los
nombres contenidos en la carta respondern a la importancia geogrfica que tengan.
304. Todos los nombres y cotas, en principio, se escribirn a la

derecha del detalle con excepcin de las leyendas orogrfica,
hidrogrfica y aquella que se refiera a un detalle que tiene un cierto
desarrollo (ferrocarril, camino, etc.), que se escribirn segn la
direccin del accidente.
305. A escalas medias ningn signo requerir leyenda aclaratoria.
Las abreviaturas slo se aplicarn en los casos que expresamente
se determina en este manual.
306. El criterio para la eleccin de la nomenclatura que deba
figurar en la carta a una determinada escala, es el mismo que rige
para la eleccin de los accidentes. A mayor escala, mayor cantidad
de detalles y de lo ms importante a lo menos.
Para las cartas a escalas 1:1 000 000 y menores no regirn normas
fijas para la escritura cartogrfica. En cada caso se darn las
especificaciones particulares que correspondan.
307. La fuente y tamao adoptados en la codificacin geogrfica y
tipogrfica del nombre de una localidad, define su importancia
demogrfica (ver pgina N 97). Dicha informacin se obtendr
del ltimo censo nacional de poblacin y dado el caso, aplicando el
crecimiento vegetativo de aquella.
Su jerarqua poltica figurar dentro o en el margen de la hoja.
308. Cuando una localidad queda en parte ubicada en una carta y
parte en otra, el nombre con su caracterstica demogrfica se
indicar en la hoja en donde queda representada la mayor parte
importante de la localidad (asiento de las autoridades). La otra
parte de la localidad, cuando se justifique, llevar el mismo nombre pero escrito en tipo filiforme sobre el margen de la respectiva
carta.
99
309. Los concesionarios de servicios sern consignados como

Compaa de Agua, de Combustibles, de Correos, de Electricidad, de
Gas o de Telecomunicaciones, segn corresponda.
Los puestos no llevarn el nombre propio del establecimiento a que
pertenecen, excepto cuando ste se ubique en la hoja contigua o
tengan numeracin.
310. Se recomienda especialmente, cuidar la ortografa de la
nomenclatura. En aquellos casos en donde exista una diferencia
en la escritura del nombre, entre la oficial y la que se conoce en el
lugar, se optar por el nombre tal cul es conocido y entre parntesis la oficial.
311. Debajo de la escala se insertar el valor de la equidistancia o
equidistancias empleadas en la carta (ver ploteos adjuntos). En el
margen derecho de la carta (ver ploteos adjuntos) se consignar
un cuartern con los sectores de la carta correspondientes a
sendas equidistancias.
Normas para las abreviaturas cartogrficas: Desde hace algunos aos, la Real Academia Espaola observa en sus escritos
que es imposible sujetar las abreviaturas a reglas fijas y constantes, pues las mismas conforman un corpus cerrado cuya validez
responde a un sistema particular. Para la escritura cartogrfica
conviene atenerse a los siguientes lineamientos generales:
312. En principio, en la nomenclatura cartogrfica, los nombres
debern escribirse con todas sus letras, y de abreviarse, debern
dar una idea clara de cada palabra a travs de una escueta combinacin de vocales y consonantes.
100
313. Cuando sea indispensable emplear abreviaturas para evitar

que la carta resulte demasiado llena de leyendas, se usarn,
obligatoriamente, las que figuren en este manual. Si deben emplearse abreviaturas no previstas, se harn las aclaraciones
correspondientes en referencias.
314. Para las abreviaturas regirn las siguientes normas:
1) Toda abreviatura contendr el menor nmero posible de
letras, a no ser que convenga aumentarlas, para evitar la
confusin, con otra formada por caracteres semejantes o
para facilitar su interpretacin.
Por ejemplo:
Cabo (accidente costero)...................... C.
Cerro................................................ Co.
Comunicaciones ................................. Com.
Comisara .......................................... Comis.
2) En principio, la abreviatura no terminar en una vocal sino
en una consonante, con excepcin de algunos casos en los
cuales convenga apartarse de esta norma, por el hecho de
estar consagrada por el uso o por convenios internacionales.
Por ejemplo:
Estancia............................................... Ea.
Paso.................................................... Po.
Aduana................................................ Adu.
Provincia.............................................. Pcia.
3) Se escribir con mayscula la primera letra de toda abreviatura y las dems con minscula, en el mismo rengln. Si la leyenda o nombre se compone de dos o ms palabras se escribir con mayscula la primera letra de la primera abreviatura.
Por ejemplo:
Mdano........................................... Md.
Panadera........................................ Pan.
Polica............................................. Pol.
Monumento natural.............................. Mto.nat.
Exceptuando de esto la denominacin de los cuarteles de tropas o reparticiones, a los puntos cardinales y otras palabras
cuyas abreviaturas se escribirn con maysculas, por estar
consagradas por el uso o por convenios internacionales.
Por ejemplo:
Distrito Militar.................................. D.M.
Sur Oeste....................................... S.O.
Punto Trigonomtrico........................ P.T.
Ferrocarril....................................... F.C.
4) Al final de cada palabra abreviada se colocar un punto
sobre el rengln.
Por ejemplo:
Iglesia ........................................... Ig.
Latitud........................................... Lat.
Punto Auxiliar ................................. P.A.
Banco submarino ............................ Bco. subm.
5) Siempre que la abreviatura sea fcilmente interpretada
o no cambie la denominacin del accidente geogrfico o
topogrfico, al abreviar las palabras, no se tendrn en
cuenta las preposiciones (a, de, etc.), ni las conjunciones
(y, e, etc.). En caso contrario, se abreviarn con la primera
letra, escrita en minscula y separada por un punto.
Por ejemplo:
Molino a viento................................. Mol. v.
Ro de las Leas................................ R. d. l. Leas
Arroyo de la Cortadera....................... A. d. l. Cortadera
6) Cuando un detalle topogrfico se designe con un nombre

propio, se abreviar el nombre con la primera letra y a
continuacin se escribir el apellido. Cuando se preste a
confusin, por existir varios nombres iguales, se
rotular (E.) y/o (S.) segn la posicin geogrfica de
stos entre s.
Estancia Santa Rita............................ Ea. Sta. Rita
Estacin Juan Pujol............................ Est. J. Pujol
Estancia Julio Ramrez........................ Ea. J. Ramrez
Estancia Julio Ramrez........................ Ea. J. Ramrez (S.)
315. Las abreviaturas se formarn normalmente.
1) Con la primera letra.
Por ejemplo:
Arroyo.......................................... A.
Baha........................................... B.
Cabo............................................ C.
Desierto....................................... D.
2) Cuando la primera letra haya sido empleada por otra
abreviatura, se abreviar con las primeras letras de la
palabra, hasta llegar a la primera consonante o las subsiguientes, cuando sea necesario para facilitar su interpretacin o evitar que se confunda con otra abreviatura.
Por ejemplo:
Abandonado................................. Aban.
Boquete....................................... Boq.
Portillo......................................... Port.
Reserva....................................... Res.
Resguardo.................................... Resg.
3) Se abreviarn con la primera letra y la ltima slaba o
ltima letra de sta, cuando tratndose de palabras cortas,
101
el procedimiento anterior economizara muy pocas letras en

la abreviacin, o pueden dar lugar a confusiones con otras
palabras o abreviaturas.
Por ejemplo:
Caleta......................................... Cta.
Manantial.................................... Mtial.
Fbrica........................................ Fca.
4) En casos excepcionales, se abreviar empleando la
primera o primeras letras de la palabra y una o ms consonantes que inicien o terminen slabas, cuando dichas
abreviaturas estn consagradas por el uso o convenga para
una ms fcil interpretacin de la palabra abreviada.
Por ejemplo:
Polgono...................................... Pg.
Sargento..................................... Sgt.
Torre.......................................... Trr.
5) Cuando el trmino se componga de dos o ms palabras se
abreviarn cada una segn el criterio citado en 1, 2, 3, 4.
Por ejemplo:
Punto Trigonomtrico..................... P. T.
Establecimiento sanitario................ Establ. san.
Fbrica aeronatica....................... Fca. Aer.
316. Cuando fuera necesario utilizar abreviaturas de grados
militares, de acuerdo a la tradicin o costumbre, se emplearn las
establecidas en la reglamentacin correspondiente, en el mbito
de cada fuerza, segn el procedimiento que dicta el artculo 314,
inciso 4.
102
317. Abreviaturas cartogrficas de uso ms corriente.
A
Abandonado
Aban.
Abismo
Abmo.
Abra
Ab.
Academia
Acad.
Acantilado
Acant.
Acequia
Aceq.
Acimut
Ac.
Actualizacin
Act.
Acueducto
Acued.
Administracin
Adm.
Aduana
Adu.
Aerdromo
Aerd.
Aeronutica
Aer.
Area
Ar.
Aeropuerto
Aerop.
Agrcola
Agrc.
Agricultura
Agra.
Agrnomo
Agrn.
Agrupacin
Agr.
Agua
Ag.
Aguada
Agda.
Albardn
Alb.
Alcohol
Alc.
Aldea
Ald.
Alimento
Alim.
Almacn
Alm.
Almirante
Alte.
Alta tensin
A.T.
Altiplanicie
Alpcie.
Bajo
Bj.
Altiplano
Alpno.
Balde
Bal.
Alto
Al.
Baliza
Bza.
Alveo
Alv.
Balneario
Baln.
Anfiteatro
Anf.
Balsa
Ba.
Angostura
Ang.
Banco
Bco.
Antrtico
Antco.
Banco submarino
Bco. subm.
Antrtida - Antrtica
Ant.
Banda
Ban.
Anticlinal
Antc.
Baado
Bdo.
Apeadero
Ap.
Barda
Ba.
Archipilago
Archip.
Barra
Brra.
Arenal
Are.
Barranca
Bca.
Argentina
Arg.
Barreal (barrial)
Barr.
Arrecife
Arrfe.
Barrio
Bo.
Arroyo
A.
Barrizal
Bzal.
Arroyuelo
Alo.
Base Area
Base Ar.
Arsenal
Ars.
Boca
Boc.
Aserradero
Aserr.
Bodega
Bod.
Astillero
Ast.
Boliche
Bche.
Astronmico
Astr.
Bolsn
Bol.
Atracadero
At.
Boquete
Boq.
Autdromo
Aut.
Borato
Bor.
Avenida
Avda.
Bosque
Bque.
Aviador
Avdor.
Brazo
Bzo.
Aviacin
Av.
Brecha
Bcha.
Ayudante
Ay.
Brigada
Br.
Baha
B.
Cabaa
Ca.
Bajada
Bda.
Cabecera
Cab.
Bajama
Bmar.
Cabo (grado militar)
Cbo.
103
Cabo (accidente costero)
C.
Caverna
Cav.
Cadena
Cna.
Cementerio
Cem.
Cajn
Caj.
Cral. Hidr.
Cala
Cal.
Central trmica
Cral. Trm.
Calera
Cra.
Central
Cral.
Caleta
Cta.
Centro asistencial
Ctro. Asist.
Calle
Ce.
Cerrillo
Cllo.
Calvario
Calv.
Cerrillos
Cllos.
Caminero
Cro.
Cerrito
Cto.
Campamento
Camp.
Cerritos
Ctos.
Campo
Cpo.
Cerro
Co.
Caada
Cda.
Cerros
Cos.
Caadn
Cd.
Chacra
Chac.
Caadones
Cds.
Chalet
Chal.
Canal
Cl.
Chica
Cha.
Cancha
Ccha.
Chico
Cho.
Cangrejal
Cjal.
Chorrillo
Chrrllo.
Can
C.
Chorro
Chrro.
Cantera
Cant.
Cinaga
Cga.
Capilla
Clla.
Cima
Cma.
Capitn
Cap.
Ctricos
Ct.
Carbn
Carb.
Civil
Civ.
Crcel
Crc.
Clausurado
Claus.
Carnicera
Carn.
Colegio
Col.
Carril
Carr.
Colina
Coln.
Cascada
Casc.
Colonia
Cnia.
Casero
Cas.
Comandante
Cmte.
Castillo
Cast.
Comando
Cdo.
Catarata
Cat.
Comisara
Comis.
Catedral
Cdral.
Comodoro
Com.
Cauce
Cau.
Compaa
Ca.
104
Compilacin
Comp.
Cuesta
Cues.
Complementaria
Compl.
Cueva
Cva.
Comunicaciones
Com.
Cumbre
Cbre.
Confluencia
Confl.
Curtiembre
Curt.
Cono de deyeccin
Cn. d.
Cspide
Cde.
Conscripto
Cpto.
Conservador
Conserv.
Consolidado
Consol.
Drsena
Dr.
Construccin
Constr.
Delta
Dta.
Contraalmirante
Clte.
Departamento
Dep.
Contrafuerte
Cnfte.
Depresin
Depr.
Control
Crol.
Desage
Des.
Cooperativa
Coop.
Desembarcadero
Desemb.
Cordillera
Cord.
Desierto
D.
Cordn
Cdn.
Desfiladero
Desf.
Coronel
Cnl.
Destacamento
Destac.
Corporacin
Corp.
Destacamento Aeronutico
Destac. Aer.
Corraln
Cln.
Destacamento Ejrcito
Destac. Ej.
Corredera
Corre.
Destacamento Gendarmera
Destac. Gen.
Correo
(C)
Destacamento Naval
Destac. Nval.
Corriente
Cte.
Destilera
Dest.
Costa
Ca.
Desvo
Dv.
Creciente
Crte.
Diagonal
Diag.
Cremera
Crem.
Diputado
Dip.
Cresta
Crta.
Dique
Dq.
Crestn
Crtn.
Direccin
Direc.
Criadero
Criad.
Distrito Federal
D. F.
Cuartel
Cu.
Distrito Militar
D. M.
Cuchilla
Cuch.
Divisadero
Divis.
Cuenca
Cca.
Doctor
Dr.
Cuerpo
Crpo.
Dorsal
Dsal.
105
Duna
Du.
Estanque
Eque.
Duraznal
Dur.
Este
E.
Estepa
Etpa.
Estereofotogramtrico
Estereofot.
E
Ejemplares
Ejem.
Estero
Ero.
Ejrcito
Ej.
Esteros
Eros.
Embalsado
Embsdo.
Estrecho
Estr.
Embalse
Embs.
Estribacin
Estrib.
Embarcadero
Emb.
Estuario
Estrio.
Empalme
Emp.
Eucalipto
Euc.
Ensenada
Ens.
Expeditivo
Exp.
Entrada
Etda.
Extremo
Extr.
Ermita
Erm.
Errtica
Errt.
Escollera
Esco.
Fbrica
Fca.
Escuadrn
Esc.
Falda
Fda.
Escuela
Ec.
Faralln
Far.
Espoln
Esp.
Faro
Fa.
Esquinero
Esq.
Ferrocarril
F.C.
Establecimiento
Establ.
Ferrybarco
Ferry.
Establecimiento industrial y comercial
Establ. ind. com.
Filo
Fil.
Establecimiento postal
Establ. postl.
Finca
Fin.
Establecimiento sanitario
Establ. san.
Fiordo
Frdo.
Estacin
Est.
Fondeadero
Fond.
Estacin ferroviaria
Est. fer.
Fondo
Fdo.
Estacin radiotelefnica
Est. rad.
Fortn
Fn.
Estacionamiento
Estac.
Frigorfico
Frig.
Estadio
Estad.
Frontn
Fr.
Estafeta
Estaf.
Frutales
Frut.
Estancia
Ea.
Fuerte
Fte.
106
Hierro
F.
Galpn
Gpn.
Hijo
(h.)
Garganta
Garta.
Hipdromo
Hip.
Gasoducto
Gasod.
Hito
Ht.
Gendarme
Gend.
Hogar
Hr.
Gendarmera
Gen.
Hondonada
Hond.
General
Grl.
Hormign
H.
Geografa
Geog.
Horno
Hno.
Glaciar
Gl.
Horqueta
Hor.
Gobernacin
Gcin.
Hospital
Hosp.
Gobernador
Gdor.
Hostera
Host.
Gobierno
Gob.
Hoya
Hy.
Golfo
G.
Hoyada
Hyda.
Granadero
Gdero.
Huaico
Hco.
Grande
Gde.
Granito
Gr.
Granja
Gja.
Iglesia
Ig.
Grueso
Grso.
Ingeniero
Igr.
Grupo
Gpo.
Ingenio
Ing.
Gruta
Gta.
Inspector
Insp.
Guadal
Gdal.
Instituto
Inst.
Guayquera
Guay.
Intendente
Int.
Guayqueras
Guays.
Internacional
Inter.
Invernada
Inv.
Isla
I.
H
Habitantes
Habs.
Islas
Is.
Hangar
Hnr.
Isleta
Ita.
Heliofsico
Hel.
Islote
Ite.
Hermanos
Hnos.
Islotes
Ites.
Herrera
Herr.
Istmo
Ist.
Hidrmetro
Hidrm.
107
Malln
Mall.
Junta
Manantial
Mtial.
Mar
M.
Marca Geodsica
M.G.
Marinero
Mro.
Mariscal
Mcal.
Matadero
Mat.
Jta.
K
Kilmetro
Km.
L
Laboratorio
Lab.
Mayor
My.
Ladrillo
Lad.
Mdano
Md.
Mjdo.
Lago
L.
Mejorado
Lago artificial
L. art.
Menuco
Men.
Laguna
Lag.
Mesa
Msa.
Latitud
Lat.
Mesada
Mda.
Mta.
Lengua
Leng.
Meseta
Libertador
Lib.
Mesn
Msn.
Licenciado
Lic.
Meteorolgico
Met.
Lmite
Lm.
Microonda
Micda.
Mil.
Llano
Ll.
Militar
Localidad
Loc.
Mina
Min.
Loma
Lo.
Ministro
Mtro.
Lomas
Los.
Mirador
Mir.
Mgte.
Lomada
Lda.
Mogote
Lomita
Lta.
Mojn
Moj.
Longitud
Long.
Molino harinero
Mol. h.
Monseor
Mons.
Montaa
Ma.
Macizo
Mzo.
Monte
Mte.
Madera
M.
Montes
Mtes.
Madrejn
Mad.
Montculo
Mtlo.
Mal.
Monumento
Mto.
Mlso.
Monumento natural
Mto. nat.
Malecn
Malpaso
108
Olivar
Morena
Mor.
Morro
Mo.
Muelle
Mlle.
Muestra
Mtra.
Palomar
Pal.
Municipal - Municipalidad
Munic.
Pampa
Ppa.
Panadera
Pan.
Pantano
Pant.
Oliv.
Nacimiento
Nto.
Parada
Pda.
Nacional
Nac.
Paradero
Pro.
Parag.
Nta.
Paraguaya
Naftoducto
Naftod.
Paraje
Pje.
Naval
Nval.
Pramo
Pr.
Nevado
Nev.
Parque
Pque.
Part.
Nafta
Nevs.
Particular
Noreste
NE.
Partido
Pdo.
Noroeste
NO.
Pasaje
Pas.
Norte
N.
Paso
Po.
Pav.
Nevados
Nva.
Pavimentado
Nuevas
Nvas.
Pedana
Pna.
Nuevo
Nvo.
Pedregal
Pgal.
Nmero
Pennsula
Pla.
Ntak.
Penitente
Pent.
Pea
P.
Pen
Pn.
Obr.
Petrleo
Pet.
Pco.
Nueva
Nunatak
O
Obraje
Obs.
Pico
Ocano
Oc.
Piedra o mampostera
P.
Oeste
O.
Pinculo
Pnlo.
Oficina
Of.
Pirca
Pir.
Oj.
Planchada
Plda.
Oleod.
Planchn
Pln.
Observatorio
Ojo
Oleoducto
109
Planeadores
Planead.
Pueblo
Pblo.
Pte.
Pcie.
Puente
Playa
Ply.
Puerta
Prta.
Plaza
Pza.
Puerto
Pt.
Pleamar
Pm.
Puesto
Pto.
Pto. San.
Planicie
Pbo.
Puesto Sanitario
Polica
Pol.
Punta
Pta.
Poliducto
Polid.
Puntilla
Plla.
Polgono
Pg.
Punto Altimtrico de Referencia
Polvorn
Polv.
Normal
P.A.R.N.
Polvorines
Polvs.
Punto Astronmico Expeditivo
P. Astr. Ex.
Pontn
Pn.
Punto Auxiliar
P. A.
Portillo - Portezuelo
Port.
Punto Fijo
P. F.
P. G.
P. T.
Poblado
Post.
Punto Gravimtrico
Postal
Postl.
Punto Trigonomtrico
Potable
Pot.
Potrero
Potr.
Pozo
Pzo.
Quebrada
Q.
Pradera
Prad.
Quemado
Quem.
Prefectura
Pref.
Quinta
Qta.
Presbtero
Pbro.
Presidencia
Prescia.
Presidente
Preste.
Rada
Rda.
Pretendido
Pret.
Radio
Rad.
Principal
Ppal.
Rambln
Rln.
Rp.
Posta
Ppe.
Rpido
Productos
Prod.
Recodo
Rdo.
Profesor
Prof.
Recreo
Rec.
Promontorio
Prom.
Reformatorio
Refor.
Pcia.
Refugio
Ref.
Pcial.
Regular
Reg.
Prncipe
Provincia
Provincial
110
Remanso
Rem.
Sargento
Sgt.
Remolino
Rno.
Seccin
Secc.
Represa
Repr.
Secundario
Secund.
Repblica
Rep.
Selva
Sva.
Reserva
Res.
Senador
Sdor.
Resguardo
Resg.
Seno
Sno.
Restinga
Rest.
Seal
Sl.
Ra
Ra.
Seor
Sr.
Riacho
Rcho.
Serrana
Sna.
Ribera
Rib.
Sierra
Sa.
Rincn
Rin.
Sierras
Sas.
Ro
R.
Silla
Si.
Risco
Ris.
Silleta
Sita.
Roca
Roc.
Smbolo
So.
Rocas
Rocs.
Sin nombre
S. N.
Ruta
Rta.
Sin Visin Estereoscpica
S. V. E.
Sociedad
Soc.
Sociedad Annima
S. A.
S
Sabana
Sab.
Subacutico
Subac.
Salada
Sal.
Subteniente
Subt.
Saladero
Sro.
Subterrneo
Sub.
Salar
Sar.
Sucesin
Suc.
Salera
Sra.
Sudeste
SE.
Salina
Sna.
Sudoeste
SO.
Salitral
Stral.
Sur
S.
Salto
Slt.
Surgente
Surg.
San
Sn.
Sanatorio
Srio.
Santa
Sta.
Tambo
To.
Santsima
Ssma.
Tanque
Tq.
Santo
Sto.
Tapera
Tap.
111
Telfono
Telf.
Ventana
Vna.
Tembladeral
Tem.
Ventisquero
Vro.
Teniente
Tte.
Veranada
Ver.
Teniente Coronel
Tcnl.
Vertedero
Vert.
Terma
Term.
Vertiente
Vte.
Terraza
Tza.
Veterinaria
Vet.
Territorio
Terr.
Viaducto
Viad.
Tierra
Trra.
Vialidad
Vial.
Toldera
Tol.
Vicealmirante
Vlte.
Topografa
Top.
Villa
Va.
Torre
Trr.
Viedo
Vi.
Torrentera
Tntra.
Viuda
Vda.
Transreceptora
Transt.
Vivero
Viv.
Travesa
Trav.
Volcn
Vn.
Tremedal
Tdal.
Vuelta
Vta.
Tumba
Tba.
Tnel
Tnl.
Turbal
Tur.
Yacimiento
Yac.
Yacimiento petrolfero
Yac. pet.
Yerbal
Ybal.
U
Ultra Alta Frecuencia
UAF.
Universidad
Univ.
Usina
Us.
Zanja
Zja.
Zanjn
Zjn.
V
Vacaciones
Vac.
Vado
Vo.
Vaguada
Vgda.
Valle
V.
Vega
Vg.
Veldromo
Veld.
112
CAPITULO IV
Numeracin, denominacin, representacin, imgenes y

dimensiones de los signos cartogrficos.
DENOMINACIN
CORRIENTE
DE AGUA PERENNE
1) Direccin de la
corriente
2) Navegable
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.15
0.1
0.5
0.7
0.2
0.5
1
2
0.3
0.2
1.5
3.2
0.15
CORRIENTE
DE AGUA
INTERMITENTE
0.5
0.15
CORRIENTE
DE AGUA CCLICA
1) Corriente de agua
intermitente
1
1
0.5
0.5
0.5
LECHO SECO
0.3
115
DENOMINACIN
LAGO O
LAGUNA PERENNE
1) Salada
2) No potable
3) Navegable
4) Profundidad en
metros
5) Con espejo de
agua variable
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.15
10
1
3
1.
25
2
4
10
0.15
0.15
LAGUNA
INTERMITENTE
1) Cclica
0.1
0.5
0.5
1
0.5
0.6
0.15
BAADO PERENNE
1) Intermitente
0.15
1
1
4.5
0.15
ESTERO
0.5
116
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.15
CAADA
1.4
MANANTIAL,
10 OJO DE AGUA,
AGUADA, AGUA
1
1.4
0.1
0.75
0.66
1.2
0.1
11 FUENTE TERMAL
2.5
0.75
0.66
1.2
0.1
1.4
12
FUENTE DE AGUA
MINERAL
1.4
0.1
0.75
1.2
0.66
0.1
117
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
1.5
13
0.5
0.15
CATARATA,
CASCADA, SALTO
1.5
0.15
0.3
60
14 RPIDO
0.15
VADO PARA
PEATONES O
15 JINETES
1) Para vehculos
2) Vado
0.2
0.4
1
0.5
1
0.15
PLAYA DE PIEDRA,
16 RESTINGA
1) Roca
0.15
1.2
0.15
118
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
PLAYA DE ARENA
1) Barra, banco
17 2) Banco de
conchilla y
acumulaciones
similares
0.3
1
0.6
1
2
0.1
0.1
PLAYA DE GRAVA,
CANTO RODADO O
18
GUIJARRO
1) Barra, banco
0.2
CANAL
1) Navegable
19
2) De una mano
3) En construccin
2
1 (1M.)
0.5 0.15
0.2
1
3
10
2
1 (1M.)
0.7
0.2
0.6 0.15
20 ACEQUIA, ZANJA
1.5
119
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
1
0.15
21
ACEQUIA SOBRE
CABALLETES
10
60
0.15
1.5
22 ZANJN
0.15
2.8
23
BOYA
1) Luminosa
1.7
0.1
1
1.4
2.6
24
BOYA DE BABOR
1) Luminosa
1.7
0.7
1
1.4
120
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
2.4
25
BOYA DE ESTRIBOR
1) Luminosa
1.7
1.2
1
1
BOYA DE
BIFURCACIN O
26 CONFLUENCIA
1) Luminosa
2.4
1.7
1.2
0.4
1
1
1.4
1.7
SEAL DE
PELIGRO AISLADO
27
1) Luminosa
2) Seal de aguas .
....seguras
0.3
1
1.2
2.8
0.3
1.2
2.8
0.7
BALIZA
28 1) En tierra firme
0.1
0.7
1
1
0.6
121
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
29 FARO FIJO
0.6
30 FARO FLOTANTE
1.7
0.8
1.4
2
4.5
0.8
31 HIDRMETRO
0.5
2.5
0.1
0.2
1.8
32
122
MAREGRAFO
1) Hidrgrafo
1
0.1
0.9
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
SEMFORO
33
DE COSTA
0.1
0.7
1.2
1.5
FONDEADERO
PARA NAVES DE
34
GRAN CALADO (DE
18 PIES O MS)
0.6
0.
0.3
2.5
0.1
2.6
FONDEADERO
PARA NAVES DE
35 POCO CALADO
(MENOR DE 18
PIES)
0.
7
1.3
36 PUERTO MILITAR
0.1
90
2.5
123
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.6
0.
5
3
0.
37
0.1
PUERTO
COMERCIAL
2.
4
1.7
BUQUE A PIQUE
38
EN COSTA
0.2
0.5
1.2
0.1
2.5
4
0.1
FERRYBARCO,
39 BALSA Y SU
RECORRIDO
0.5
0.8
60
1
0.8
0.4
3.5
40 DERROTA DE
NAVEGACIN
124
1.5
DENOMINACIN
AUTOPISTA,
CAMINO
PAVIMENTADO
41 DUAL CON
SEPARADOR
1) Estacin de peaje
2) En construccin
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1
ESCALA
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.6 0.8
10
2
0.1
0.7
0.7
0.6
0.5
10
0.25
2
0.6
0.2
0.6
0.2
1
0.7
4
(1T.)
6
0.2
4
(1T.)
0.4
10
0.1
0.7
2
5
0.6
1
(1T.)
0.6
0.6
0.2
2
0.2
4
0.
CAMINO PAVIMENTADO
1) Para uso exclusivo
de automotores
2)
En
construccin
42
3) Guardaganado
4) De una trocha
5) Indicador de kilmetros
6) En pendiente fuerte
CAMINO CONSOLIDADO, CAMINO SIN
PAVIMENTAR DE
TRANSITABILIDAD
43 PERMANENTE
1) De una trocha
2) En construccin
3) Indicador de kilmetros
CAMINO DE TIERRA
MEJORADO,CAMINO
SIN PAVIMENTAR DE
TRANSITABILIDAD
44 TEMPORARIA
1) De uso mas frecuente entre localidades
2) En construccin
3) De una trocha
0.6
0.6
0.3
0.3
2
1
10
3
(1T.)
0.2
0.2
125
DENOMINACIN
CAMINO DE TIERRA,
CAMINO SIN PAVIMENTAR DE TRANSITABILIDAD TEMPORARIA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.5
1
0.3
0.5
0.4 0.4
45
45 1) Intransitable per-
manente
2) De uso mas frecuente
entre localidades
3) Intransitable temporario
10
10
3
0.1
0.1
0.3
0.1
1.2
HUELLA, RODERA
46 1) Intransitable
temporaria
0.8
0.5
0.5
2
SENDA, CAMINO
DE HERRADURA
47 1) Tramo difcil
2) Derrota de
escalamiento
0.
0.2
1.
4
0.2
0.3
1.
2
1
10
10
1.2
1.2
0.5
0.5
0.8
45
90
0.1
0.3
4
PICADA,
48
CONTRAFUEGO
10
0.5
8
1.2
0.5
126
1.2
10
ESCALA
DENOMINACIN
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.
7
49
LUGAR DE
CRUZAMIENTO
120
4.5
0.2
1
NUMERACIN VIAL
50 1) Nacional
2) Provincial
2.5
1
1
1
4.5
0.2
2.5
0.1
0.2
0.4
51 SEAL CAMINERA
0.8
1
0.5
0.6
1.5
0.3
FERROCARRIL DE
UNA VA
1) Electrificada
52
2) En construccin
3) Indicador de
kilmetros
2
1
0 .6
0.3
1.5
1.5
10
0.3
4.7
10
0.15
0.7
0.2
127
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.3
FERROCARRIL DE
DOS VAS
1) Una va en
construccin
53
2) En construccin
3) Ferrocarril de dos
o ms vas
FERROCARRIL DE
TRES VAS
1) Paso a nivel
54
2) En construccin
o ms vas
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
0.15
1
0.7
10
2
0.2
0.15
0.4
0.4
0.4
1
0.5
10
0.5
0.3
0.3
FERROCARRIL DE
CUATRO O MS
VAS
55 1) En construccin
o ms vas
10
2
0.3
1
FERROCARRIL A
56 CREMALLERA
1) En construccin
128
1
0.3
10
0.3
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.3
0.3
1
FERROCARRIL
ECONMICO
57
1) En construccin
2) Tranva
0.7
0.3
0.
10
0.5
FUNICULAR AREO
58 CON SILLA
0.8
1) Con cabina
0.2
Est.
59
ESTACIN DE
FERROCARRIL
APEADERO,
60 PARADA,
EMBARCADERO
Est.
1.3
Ap.
Pda.
Ap.
0.7
0.15
1
129
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.3
PLAZA O PLAYA
61 FERROVIARIA
1) Nmero de vas
10
1
(3)
0.2
1
0.7
62
DESVO
1) Va auxiliar
5
1
Dv.
0.2
PLATAFORMA
63 GIRATORIA
0.2
45
1.2
0.7
64 BRETE
0.2
0.4
0.9
90
130
LNEA TELEFNICA
1) A ambos lados de
una va de
comunicacin
65 2) Dos o ms lneas
telefnicas
3) Nmero de lneas
4) Lnea entre ferrocarril y camino
LNEA TELEFNICA
SUBTERRNEA O
SUBACUTICA
66
1) A ambos lados de
una va de
comunicacin
2) Dos o ms lneas
telefnicas
3) Nmero de lneas
4) Lnea entre ferrocarril y camino
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
1
1
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
1.5
5
Telfono (2)
DENOMINACIN
0.9
0.5
5 0.5
10
1
1
2
4
0.15
0.1
0.7
1.5
Telfono (2)
0.9
0.5
5 0.5
0.6
1.4
0.5
1.2
0.15
0.1
0.7
Telfono
0.7
67
0.5
0.9
0.5
LNEA TELEFNICA
EN EL ALAMBRADO
10
10
0.1
Cable coaxil
CABLEADO COAXIL
68 O COAXIAL
Cable coaxil
0.5
0.1
0.5
0.15
0.9
0.1
1.4
1.4
1) Subterrneo
0.6
10
1.4
0.6
1.4
0.15
131
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.5
0.1
CABLEADO DE
Fibra ptica
Fibra ptica
0.15
0.5
0.1
0.9
2
1.4
69 FIBRA PTICA
1.4
0.6
10
1) Subterrneo
1.4
5
0.6
1.4
BALSA A MOTOR
70 1) Balsadera
2) Balsa
0.5
2
BALSA IMPULSADA
POR LA CORRIENTE
72 DE AGUA
1) Balsa
132
0.1
0.6
0.1
0.8
0.5
BALSA CON
71 APAREJO
1) Balsa
0.1
60 0.6
1
1
0.6
0.8
0.5
0.8
0.
0.5
0.
45
1
DENOMINACIN
NIEVE O HIELO
PERMANENTE,
VENTISQUERO,
GLACIAR,
73 PENITENTE
1) Con curvas
figurativas
2) Con lneas de
forma
3) Morena o morrena
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
ESCALA
IMAGEN DEL SIGNO
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
DIMENSIONES
(en mm)
3
2
0.1
2
3
0.25
0.15
1
2
MACIZO ROCOSO,
CUMBRE ROCOSA,
74 ROCA O BLOQUE
ERRTICO
IMPORTANTE
0.2
0.2
AFLORAMIENTO
ROCOSO
0.
9
75
90
SALINA, SALAR,
76 SALITRAL,
BORATERA
Bor.
Bor.
Bor.
45
0.1
133
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
MDANO, DUNA
77 1) Mdano fijo
0.5
1
0.4
1
78 ARENAL
0.1
0.4
0.15
0.1
79 ARENAL CON RIPIO
0.15
80 PEDREGAL
134
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
81 ESCORIAL
0.2
0.15
0.1
1.2
0.5
1.4
82 HOYAL
10
5
5
10
0.15
83 RAJADURAL
0.5
84 TACURUZAL
1.2
0.1
0.8
0.2
135
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.5
0.15
1
5
0.
85 CANGREJAL
10
5
10
0.15
BARRIAL,
86 BARRIZAL,
GUADAL
CINAGA,
TREMEDAL,
87 TEMBLADERAL,
EMBALSADO,
TURBAL
0.6
1.5
4
0.15
1.8
MALLN, VEGA,
88
MENUCO
0.1
1.4
0.5
136
0.2
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.15
89 TERRENO PARA
CULTIVO
0.15
90 PLANTACIONES
0.15
PERENNES
1
0.6
0.8
2.5
5
91 VIEDO
0.15
0.15
0.8
92 CAA DE AZCAR
10
5
10
137
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.15
93 ARROZAL
1.8
0.1
1.8
1.5
0.2
0.5
PAJONAL,
MALEZAL, CARDAL,
CORTADERAL,
94 ESPADAAL,
JARILLAL,
QUISCAL, JUNCAL,
TOTORAL
1.5
0.8
0.1
10
0.2
5
5
10
2
0.1
1.5
1
MALEZAL
95 INTRANSITABLE
0.8
0.1
10
0.2
5
5
10
1
2
1
0.2
96
MATORRAL
1) Intransitable
1
0.1
138
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
MALEZAL TIPO
97
CORRENTINO
0.1
1.5
0.2
0.8
0.15
0.15
2
0.8
98 PALMAR
1.8
10
10
5
0.1
99 CONFERAS
0.2
1
0.8
0.4
0.3
2
0.5
BOSQUE, SELVA,
FORESTA O
100
PARQUE NATURAL
BAJO
0.7
0.15
139
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
BOSQUE, SELVA,
101 FORESTA O
PARQUE NATURAL
ALTO
0.2
0.15
0.7
2
0.5
BOSQUE, SELVA,
FORESTA O
102 PARQUE NATURAL
INTRANSITABLE
BAJO
0.1
1
0.15
0.1
0.7
BOSQUE, SELVA,
FORESTA O
PARQUE NATURAL
103 INTRANSITABLE
ALTO
1) Zona desmontada
(abra)
0.1
1
0.2
1
0.15
0.1
0.7
104
0.5
BOSQUE
ARTIFICIAL BAJO
1
140
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.2
BOSQUE
105 ARTIFICIAL ALTO
0.8
0.1
106
CAAVERAL
NATURAL
5
0.15
10
5
0.1
0.5
10
0.8
107
CAAVERAL
ARTIFICIAL
0.1
0.15
VEGETACIN
108 LEOSA (TOLA,

LLARETA, ETC.)
0.25
0.5
1
2
141
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
0.15
COIRN, PAJA,
109 NENEO
1.5
1
0.8
0.15
0.1
4
0.15
0.1
RBOL VISIBLE DE
110
LEJOS
4
0.1
0.2
3.5
0.1
0.1
0.2
1.2
111 BOSQUE QUEMADO

5
10
10
0.1
PARQUE
112 ARTIFICIAL
142
ESCALA
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
113 PLAZA
TERRAPLN
1) Con camino
114
2) Con ferrocarril
3) Altura en metros
0.7
0.1
(3)
3
0.5
0.5
0.1
DESMONTE
0.7
115 1) Profundidad en
0.15
2
0.15
0.7
0.6
1
4
Acueducto
Acueducto
Acueducto
ACUEDUCTO A NIVEL
1) A alto nivel
2) Subterrneo o bajo
nivel
116 3) Torre de ventilacin y
piezomtrica
4) Boca de toma de agua
5) En construccin
6) Ferroducto
(3)
metros
5
60
0.6
1.8
0.5
1
0.15
10
1.4
0.9
0.7
0.1
0.1
143
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.15
0.1
CONDUCTO
117 SUBTERRNEO
PARA AGUAS
SERVIDAS
0.7
1.4
0.6
0.5
0.15
2
0.15
0.9
Oleoducto
Oleoducto
Poliducto
Poliducto
Poliducto
0.6
Oleoducto
1.4
10
0.6
NAFTODUCTO A
NIVEL
119
1) Subterrneo
2) En construccin
2.5
Naftoducto
Naftoducto
0.9
Naftoducto
OLEODUCTO A
NIVEL, POLIDUCTO
118 A NIVEL
1) Subterrneo
2) En construccin
10
1.4
0.
0.6
0.15
1
1
2.3
Gasoducto
Gasoducto
Gasoducto
0.9
10
4
0.
GASODUCTO A
NIVEL
1) Subterrneo
120 2) Cmara de
vlvulas
3) En construccin
1.4
0.1
0.6
1.8
144
0.15
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
MURO
1) Con
121
2) Con
3) Con
DE EMBALSE
camino
ferrocarril
paso peatonal
2
0.3
0.1
0.4
0.4
3
2
0.7
122 COMPUERTA
0.1
0.8
1.2
1.5
REPRESA, DIQUE,
TAJAMAR,
EMBALSE RURAL
1) Con representa123
cin planimtrica
2) Excavacin
receptora de aguas
pluviales (pileta)
0.9
1.8
1
1
0.1
1.5
0.8
TNEL
124 1) En va frrea
2) En camino
0.2
1
2
0.3
1
2
0.7
2
3.5
0.5
0.1
1.6
145
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
0.5
COBERTIZO PARA
125
NIEVE
0.75
0.5
0.
6
0.6
1
VIADUCTO
126 1) En va frrea
2) En camino
0.8
2
1.6
0.3
0.
PUENTE PARA
TODA CLASE DE
127
VEHCULOS
1) Puente ferroviario
0.3
0.3
0.3
45
0.6
0.
90
PUENTE PARA
128 VEHCULOS
0.3
0.3
2
1
45
LIVIANOS
0.
1.2
146
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.
6
90
PUENTE PARA
129 JINETES Y GANADO
EN PIE
0.3
0.3
0.
6
45
0.3
130 PUENTE LEVADIZO
45
0.
1.2
45
0.3
0.
PUENTE
TRANSBORDADOR
45
0.3
131
0.
1.2
45
0.3
0.
132 PUENTE
45
GIRATORIO
6
1.2
0.
1.2
0.3
147
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
45
PUENTE
COLGANTE
1) Para toda clase de
vehculos
133
2) Para vehculos
livianos
3) Para jinetes
0.3
0.
6
0.
90
0.3
134 BADN
0.6
2
0.5
45
PASARELA O
135 PASADERA PARA
PEATONES
0.
0.3
ALCANTARILLA
136 1) En va frrea
2) En camino
0.15
60
148
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.6
0.15
DRSENA, DIQUE
137
PORTUARIO
1.5
DIQUE SECO,
138 DIQUE DE CARENA
0.15
1.6
2.5
0.8
0.6
0.
6
0.3
2.5
139 ESCLUSA
0.5
0.15
2
2.5
2
0.6
140 MUELLE PARA
0.1
BUQUES
0.5
0.6
3
149
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
2.5
MUELLE PARA
141 EMBARCACIONES
DE POCO CALADO
MALECN
1) Espign
2) Escollera
MAYOR DE 25 M DE
142 LONGITUD REAL
3) Malecn
4) Espign
5) Escollera
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
0.4
1.6
0.1
0.6
3
1
0.4
3
0.4
3
143 MUELLE FLOTANTE
0.1
0.2
1.5
0.2
ATRACADERO PARA
144 FERRYBARCO O
BALSA
150
1.7
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.6
ASTILLERO
1) Para naves de
145
guerra
2) Para naves
mercantes
0.1
1
1.8
2.5
0.6
2
0.1
1.8
0.6
2.5
TORRE
146 RADIOTRANSRECEPTORA
0.1
2
1.6
2.5
CENTRAL
147 TERMOELCTRICA
1) Central energtica
2.5
1
0.1
0.8
2.5
0.1
0.8
CENTRAL ATMICA
148 O NUCLEAR
1.5
2.3
2.5
0.1
0.8
151
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
IMAGEN DEL SIGNO
2.5
0.1
CENTRAL
1.4
1
149 HIDROELCTRICA
0.8
2.5
0.1
0.8
1
2.5
0.1
3.2
CENTRAL ELICA
150 1) Central energtica
1
1
2.5
0.1
0.8
1
0.4
0.1
2
Alta tensin
1.4
10
10
0.6
0.5
0.9
0.1
1.5
1
0.8
152
Alta tensin y telfono
0.1
LNEA DE ALTA
152 TENSIN Y
TELFONO
0.15
Alta tensin
Alta tensin
LNEA DE ALTA
TENSIN
1) Transformador
2) Subterrnea o
151
subacutica
3) A ambos lados de
una va de
comunicacin
0.15
10
10
0.5
0.9
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
1
1
CATEDRAL
153 1) De una torre
2) De dos o ms torres
0.3
2
2.5
0.1
1
1
1
0.1
1
1
TEMPLO
154 1) De una torre
2) De dos o ms torres
1
0.1
1
1
0.1
1
0.1
1
0.7
155
CAPILLA
1) Oratorio, ermita
0.3
1.5
1.4
2.5
2.5
1
0.1
1
1
0.4
156 CHIMENEA
1
0.1
1.5
0.8
0.4
153
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.3
0.7
0.15
157
SILO
1) Subterrneo
1.5
2
0.15
2
1.5
1
0.3
0.5 0.7
SILO CON
158 ELEVADOR DE
GRANOS
1.5
2
0.1
0.6
0.1
0.6
0.8
0.3
EDIFICIO
1) Con mirador
159
2) De adobe (tapera)
0.15
0.8
0.8
0.8
1
0.1
2
0.8
0.8
0.1
GALPN,
CRIADERO DE AVES
160
1) Con cargador de
granos
154
1
1.5
0.1
0.45
1
1.5
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
TINGLADO,
161
COBERTIZO
0.1
1.5
0.5
1.5
0.1
162 FBRICA
1.5
Fca.
0.8
0.8
0.8
163 MIRADOR
0.6
1.4
0.1
0.5
164 POZO
0.1
1
155
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
1.2
165 POZO SURGENTE
1
1
0.1
166
JAGEL, JAGEY,
BALDE
0.7
1
0.1
0.1
1
NORIA
167 1) A motor
2) Hidrulica
0.5
1
60
2
1.1
0.1
MOLINO A VIENTO
168 1) Con tanque

elevado
156
0.1
0.3
0.4
1
1.2
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
1.4
TANQUE
169
AUSTRALIANO
0.3
0.8
60
0.1
0.6
170 TANQUE ELEVADO
0.6
1.4
1
171
POZO CON BOMBA

A MANO
0.1
0.1
1
0.5
POZO CON BOMBA

A MOTOR
172
1) Motor bombeador
de agua
0.1
1
0.5
1
0.1
0.5
0.5
157
DENOMINACIN
POZO CON BOMBA

A MOTOR Y
TANQUE
AUSTRALIANO
173
1) Con tanque
elevado
2) Con tanque
elevado y mirador
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.5
60
1.2
1
0.6
2
0.6
1
0.3
0.1
0.5
0.1
JAGEL Y TANQUE
174 AUSTRALIANO
0.7
1
0.5
1.2
175
158
60
60
NORIA Y TANQUE
AUSTRALIANO
NORIA A MOTOR Y
TANQUE
176 AUSTRALIANO
1) Con tanque
elevado
1
0.5
0.1
1.1
0.1
0.5
60
1.2
1
0.5
0.1
DENOMINACIN
MOLINO A VIENTO
Y TANQUE
AUSTRALIANO
177
1) Con tanque
elevado
2) Con mirador
MOLINO A VIENTO
Y MOTOR
1) Con tanque
178
australiano
2) Con tanque
elevado y mirador
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.3
60
1.2
1
0.5
0.1
0.6
0.6
1
0.3
0.4
0.1
1.2
0.5
0.5
1.2
60
1
0.6
0.3
0.4
0.5
0.1
0.1
0.6
1
1.2
2
0.8
179
TANQUE ELEVADO
Y MIRADOR
0.8
0.6
1.4
0.1
180 RUINAS
0.4
0.5
159
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
1.5
181 EX FORTN
1.2
Ex. Fn.
0.4
0.5
1.8
HORNO DE
LADRILLO O CAL
182 1) Horno para carbn
vegetal
1.5
0.1
3
3.8
1
0.3
0.1
0.8
1.5
2.3
0.15
183 SECADERO DE SAL
1.
90
184 MINA, CANTERA

3
0.
0.1
160
185
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
POZO DE
PETRLEO O GAS
TANQUE PARA
186 COMBUSTIBLE
1.2
0.1
0.8
1.5
0.1
187 REAL
0.5
AUTDROMO,
188 HIPDROMO,
VELDROMO,
ESTADIO
0.1
4
161
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
0.4
189 POLGONO DE TIRO
0.9
0.6
1.2
0.8
MONUMENTO
190
CONMEMORATIVO
0.1
0.2
1.5
0.3
2.2
3
0.5
191
MONUMENTO
HISTRICO
0.2
0.1
0.7
0.3
2
3
Ref.
0.1
192 REFUGIO
Ref.
0.5
1
0.4
1.5
2.5
0.8
0.8
162
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
90
193
LUGAR DE
COMBATE
0.5
3.
0.1
2.2
1
194 CALVARIO
0.2
0.1
1.5
0.3
0.8
1.2
3
ESTACIN DE
195 SERVICIO PARA
AUTOMOTORES
0.1
0.6
0.8
1
0.3
196
MURALLA,
PAREDN, TAPIA
0.4
0.1
163
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.5
0.1
197 PIRCA, PILCA
60
0.6
1.5
CERCO DE RBOLES
198 VOLTEADOS
0.3
2.2
0.1
0.6
1.5
199
CERCO VIVO
1) Cerco de ramas
0.5
0.1
0.1
ALAMBRADO
DIVISORIO DE
200 PROPIEDADES Y
DIVISIONES
INTERNAS
164
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
1.
1.5
TRANQUERA
2) Para jinetes
45
201 1) Para vehculos
45
1.
5
1.5
0.7
1.2
202 CASA DE GOBIERNO
1.2
0.6
0.1
0.3
2.2
CONGRESO,
203 LEGISLATURA
0.6
0.6
0.1
0.3
2.5
2
1.2
204
TRIBUNALES
1) Juzgado de paz
0.1
1
0.4
2.5
3
165
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
Munic.
0.1
0.5
0.5
1
MUNICIPALIDAD
205 1) Delegacin
municipal
1.5
1.5
1
0.8
0.8
JEFATURA DE
POLICA
1) Comisara o
206
subcomisara
2) Destacamento o
puesto policial
0.1
0.5
0.1
0.5
0.8
1
0.2
Pol.
1.3
1.3
0.8
2
0.8
0.3
0.1
207 CRCEL
1.4
Carc.
0.8
0.8
Adu.
ADUANA,
208 RESGUARDO,
PUESTO
ADUANERO
0.2
0.3
1.4
Adu.
0.5
0.8
0.8
166
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.2
PREFECTURA
NAVAL,
209 SUBPREFECTURA,
DESTACAMENTO O
PUESTO
Pref.
0.2
1.4
Pref.
0.5
0.8
0.8
0.
Gen. Nac.
3
0.
2.
GENDARMERA
NACIONAL,
AGRUPACIN,
210 DESTACAMENTO,
ESCUADRN,
SECCIN, GRUPO O
PUESTO
Gen. Nac.
90
0.1
0.8
0.8
HOSPITAL,
DISPENSARIO,
SALA DE
211 PRIMEROS
AUXILIOS, PUESTO
ASISTENCIAL
0.1
0.5
1.4
ESTACIN RADIOTELEFNICA,
212 MICROONDAS
0.5
0.3
0.3
0.1
1) Oficina
radiotelefnica
1.4
167
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
0.5
0.8
213 OFICINA
Of. Telf.
TELEFNICA
0.3
0.8
0.8
0.5
0.3
OFICINA
214 RADIOPOSTAL
0.1
1.4
(C.)
0.8
0.8
0.3
215 OFICINA POSTAL
0.1
1
0.8
0.8
(C.)
0.8
0.8
0.4
0.8
0.8
216 ESTAFETA
0.1
(C.)
0.8
0.8
0.8
168
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
ESCALA
IMAGEN DEL SIGNO
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
DIMENSIONES
(en mm)
ESCUELA
217
NACIONAL
0.8
0.1
0.1
218 ESCUELA
PROVINCIAL
1
0.8
1
219 CEMENTERIO
0.1
2
0.5
3.5
0.4
1
1
MANZANAS CON
EDIFICACIN
220
TOTAL
1) Localidad
0.1
1.4
1
0.2
1
1
1
0.1
0.3
169
ESCALA
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
IMAGEN DEL SIGNO
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
DIMENSIONES
(en mm)
0.4
1
0.1
MANZANAS CON
EDIFICACIN
221
PARCIAL
1) Localidad
1.4
0.2
1
1
0.3
0.1
0.4
0.1
MANZANAS
222 TRAZADAS Y
BALDAS
0.1
LMITE
INTERNACIONAL
1) No demarcado
2) En litigio
223
3) De Statu Quo
4) No demarcado, en
litigio o Statu
Quo
LMITES DE LAS AGUAS
INTERIORES Y
ESPACIOS MARTIMOS
224
170
1) Lnea de base
2) Lmite exterior del Mar
Territorial
3) Lmite exterior de la
Zona Contigua
4) Lmite del lecho y
subsuelo, lateral martimo
5) Lmite exterior de la Zona
Econmica Exclusiva
0.4
1
0.4
0.8
0.8
6.5
0.4
4y5
4y5
0.15
4y5
0.25
0.2
10
6.5
2
0.8
0.3
6.5
0.8
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
LMITE
225 INTERPROVINCIAL
1) En litigio
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.3
PCIA. DE
LA PAMPA
0.3
PCIA. DE
BUENOS AIRES
0.3
0.8
3
1
1.5
0.2
0.3
LMITE
INTERDEPARTA226 MENTAL O DE
PARTIDO
1) En litigio
PDO. DE
GRL. LAVALLE
0.2
0.8
2.5
0.4
1.5
1.65
PDO. DE
GRL. J. MADARIAGA
LMITE DE PARQUE
NACIONAL,
RESERVA
227 PROVINCIAL, REA
O MONUMENTO
NATURAL,
RESERVA
INTEGRAL
0.2
0.6
6
0.6
3
0.3
0.2
0.8
LMITE DE ZONA DE
228 SEGURIDAD
1) Zona militar
171
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
4.8
CAPITAL DE
NACIN
1) De provincia
229 2) Cabecera de
partido o
departamento
1.4
0.15
1
0.15
2
2.5
0.15
AEROPUERTO
INTERNACIONAL O
NACIONAL,
AERDROMO
230
INTERNACIONAL
1) Pista de asfalto
representable a
escala
AERDROMO
NACIONAL
231 1) Pista de asfalto
representable a
escala
AERDROMO
MILITAR, BASE
AERONAVAL
1) Aerdromo civil y
militar
232
2) Aerdromo
3) Pista de asfalto
representable a
escala
172
0.2
0.1
3.5
0.5
1
0.6
0.2
0.1
3.5
0.5
1
1
0.6
0.1
0.5
3.5
0.3
3
2.5
0.6
ESCALA
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
AERDROMO CON
PISTA DE TIERRA E
233 INSTALACIONES
DE EMERGENCIA O
SIN ELLAS
DIMENSIONES
(en mm)
0.1
3.5
RUTA DE
234 AERONAVEGACIN
0.5
0.7
25
235
ESPESOR DEL
HIELO EN METROS
CURVAS DE NIVEL
1) Directriz
2) Intermedia
236 3) Auxiliar
4) Figurativa
5) Elevacin
importante
25
25
0.3
25
0.25
0.1
0.1
0.1
0.5
1.5
4
1
3.5
173
ESCALA
DENOMINACIN
ESCALA
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
1: 1 000 000
Y MENORES
1: 250 000
1: 500 000
40
45
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
450
1
PENDIENTE
237 PRONUNCIADA
1) Hoya
0.1
400
450
1
400
0.1
120
20
20
9
.2
500
(10)
45
0.6
500
500
(10)
BARDA, ESCARPA
EN LNEA DE
FALLA, BARRANCO,
DESPEADERO,
239 PRECIPICIO,
ACANTILADO,
FALESA
1) Altura en metros
18
10
10
10
49
5.
14
9.
ISOBATA Y COTA
BATIMTRICA
238 1) Profundidad en
metros
50 0
0.3
250
250
0.1
0.5
1
(3)
0.7
(3)
BARRANCA
240
1) Altura en metros
0.1
174
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.6
FRENTE DE
241 BARRERA DE
HIELO
0.3
0.1
0.1
BORDE DEL HIELO

242 EN LA PARTE
CONTINENTAL
1) Nunatak
1
0.5
0.1
(3)
(3)
CAADN,
QUEBRADA,
243 ZANJN,
CORTADURA
1) Altura en metros
1
0.7
0.5
0.1
244 HUAICO, GUAICO

0.3
0.6
175
DENOMINACIN
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
IMAGEN DEL SIGNO
DIMENSIONES
(en mm)
0.8
245
CAVERNA, GRUTA,
CUEVA
0.1
1.2
1.8
PASO, BOQUETE,
246 PORTILLO,
PORTEZUELO
0.3
2
0.3
MARCA
0.15
0.3
247 TRIGONOMTRICA
1) POSGAR
1
2.5
MARCA PARA
248 ACIMUT
1) POSGAR
176
8
0.
0.3
0.15
1.4
DENOMINACIN
PUNTO DEL
TERRENO
1) Auxiliar
2) Acotado
249
3) Acotado de mayor
altura
4) Acotado de mayor
valor negativo
MARCA
ALTIMTRICA
250 1) POSGAR
2) Punto del terreno
acotado
ESTACIN
PERMANENTE GPS
1) Marca geodsica
POSGAR
251
2) Marca geodsica
PASMA
3) Marca geodsica
provincial
ESCALA
1: 25 000
1: 50 000
1: 100 000
P. A.
ESCALA
1: 250 000
1: 500 000
ESCALA
1: 1 000 000
Y MENORES
DIMENSIONES
(en mm)
1
6959
6959
1
2
213
213
6959
213,4
IMAGEN DEL SIGNO
6959
6959
6959
-105
-105
-105
-105
1
0.2
0.3
0.3
1
0.2
0.1
1.4
1
2
0.3
0.8
0.1
0.1
2
2.5
0.3
2
3
0.3
0.1
0.15
2.5
2.5
0.3
0.3
252 HITO, MOJN
0.3
2.5
1.5
0.1
2.5
177
NDICE ALFABTICO DE ACCIDENTES GEOGRFICOS
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Alcantarilla
65
148
SIGNO
Acantilado
90
174
Alcantarilla en camino
65
148
Accidentes hidrogrficos
24
Alcantarilla en va frrea
65
148
Accidentes orogrficos
90
Altura en metros
59
143-174-175
Acequia
31
119
Amanzanamiento
80
Acequia sobre caballetes
31
120
Apeadero
45
129
Acueducto
60
143
rbol visible de lejos
57
142
Acueducto a alto nivel
60
143
Arenal
52
134
Acueducto a nivel
60
143
Arenal con ripio
52
134
Acueducto en construccin
60
143
Arrozal
55
138
Acueducto subterrneo o bajo nivel
60
143
Astillero
66
151
Aduana
78
166
Astillero para naves de guerra
67
151
Aerdromo civil y militar
85
172
Astillero para naves mercantes
67
151
48-49-66
150
86
173
Autdromo
74
161
85
172
Autopista
37
125
85-86
172
Autopista en construccin
37
125
Aerdromo nacional
85
172
Aeropuerto internacional o nacional
85
172
Afloramiento rocoso
51
133
Badn
65
148
Agrupacin de Gendarmera Nacional
78
167
Balde
71
156
Agua
28
117
Baliza
32
121
Aguada
28
117
Baliza en tierra firme
32
121
Balsa
49
132
Balsa a motor
49
132
Atracadero para ferrybarco o balsa
Aerdromo con pista de tierra e

instalaciones de emergencia o sin ellas
Aerdromo internacional
Aerdromo militar
Alambrado divisorio de propiedades y

divisiones internas
75
164
179
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Balsa con aparejo
49
132
Balsa impulsada por la corriente de agua
49
132
Balsa y su recorrido
33
124
Balsadera
48
132
Banco
30
119
Banco de conchilla y acumulaciones

similares
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Bosque, selva, foresta o parque natural

intransitable bajo
56
140
Boya
Boya de babor
31
120
32
120
Boya de babor luminosa
32
120
Boya de bifurcacin o confluencia
32
121
30
119
Boya de bifurcacin o confluencia luminosa
32
121
Baado intermitente
28
116
Boya de estribor
32
121
Baado perenne
27
116
Boya de estribor luminosa
32
121
Barda
90
174
Boya luminosa
32
120
Barra
30
119
Brete
46
130
Barranca
90
174
Buque a pique en costa
33
124
Barranco
90
174
Barrial
53
136
Barrizal
53
136
Cabecera de partido o departamento
85
172
Base aeronaval
85
172
Cableado coaxil o coaxial
47
131
Boca de toma de agua
60
143
Cableado coaxil o coaxial subterrneo
47
131
Boquete
91
176
Cableado de fibra ptica
47
132
Boratera
51
133
Cableado de fibra ptica subterrneo
48
132
Borde del hielo
50
Calvario
75
163
Borde del hielo en la parte continental
90
175
Cmara de vlvulas
61
144
Bosque artificial alto
57
141
Camino
34
125-126
Bosque artificial bajo
57
140
Camino consolidado
38
125
Bosque quemado
58
142
Camino consolidado en construccin
38
125
Bosque, selva, foresta o parque natural alto
56
140
Camino consolidado de una trocha
38
125
Bosque, selva, foresta o parque natural bajo
56
139
Camino consolidado en pendiente fuerte

Camino consolidado para uso exclusivo de
42
125
56
140
38
Bosque, selva, foresta o parque natural

intransitable alto
180
automotores
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Camino de herradura
40
126
Camino de herradura de tramo difcil
40
126
Camino de tierra
39
126
Camino de tierra de una trocha
39
Camino sin pavimentar de transitabilidad
39
126
permanente en construccin
Camino de tierra intransitable permanente

Camino de tierra intransitable temporario
39
126
39
126
Camino de tierra mejorado
39
125
permanente para uso exclusivo de
Camino de tierra mejorado de una trocha
39
125
automotores
39
125
Camino de tierra de uso ms frecuente

entre localidades
Camino de tierra mejorado de uso ms

frecuente entre localidades
permanente de una trocha
permanente en pendiente fuerte
temporaria
125
38
125
42
125
38
39
125-126
39
125
39
125
42
125
39
Canal
30
119
Canal de una mano
30
119
Canal en construccin
31
119
Canal navegable
30
119
42
125
39
temporaria de una trocha

Camino pavimentado
38
125
Camino pavimentado de una trocha
38
125
Camino pavimentado dual con separador
37
125
localidades
Camino pavimentado dual con separador
temporaria en construccin
temporaria en pendiente fuerte
37
125
temporaria para uso exclusivo de
Camino pavimentado en construccin
38
125
automotores
Camino pavimentado en pendiente fuerte
42
125
Camino pavimentado para uso exclusivo

de automotores
39
Camino de tierra mejorado en pendiente
125
125-126
temporaria de uso ms frecuente entre
en construccin
38
39
125
exclusivo de automotores
SIGNO
39
fuerte
Camino de tierra mejorado para uso
ARTCULO
Camino de tierra mejorado en

construccin
permanente
PGINA
38
125
181
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Cangrejal
53
136
Cantera
73
Caa de azcar
Caada
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Cerco de ramas
75
164
160
Cerco vivo
75
164
57
137
Cerco vivo o de ramas
75
164
28
117
Charco
28
Caadn
91
175
Chimenea
69
153
Caaveral
57
141
Cinaga
53
136
Caaveral artificial
57
141
Cobertizo
70
155
Caaveral natural
57
141
Cobertizo para nieve
62
146
Capilla
68
153
Coirn
57
142
Capital de Nacin
85
172
Comisara
77
166
Capital de Provincia
85
172
Compuerta
62
145
Crcel
77
166
Conducto subterrneo para aguas servidas
60
144
Cardal
55
138
Congreso
76
165
Casa de Gobierno
76
165
Conferas
56
139
Cascada
29
118
Contrafuego
40
126
Catarata
29
118
Corriente de agua cclica
26
115
Catedral
68
153
Corriente de agua intermitente
26
115
Catedral de dos o ms torres
68
153
Corriente de agua perenne
25
115
Catedral de una torre
68
153
Corriente de agua perenne navegable
25
115
Caverna
91
176
Cortaderal
55
138
Cementerio
80
169
Cortadura
91
175
Central atmica o nuclear
67
151
Costa
24
Central energtica
67-68
151-152
Cota altimtrica
87
Central elica
67
152
Cota batimtrica
92
174
67
152
Criadero de aves
70
154
Central termoelctrica
67
151
Cruce a nivel, bajo nivel o alto nivel
36
Centros poblados
80
Cruce de vas de comunicacin
46
Cerco de rboles volteados
75
164
Cuartel
78
182
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
91
176
51-90
133
Edificio
69
154
Curva de nivel auxiliar
87
89-173
Edificio con mirador
69
154
Curva de nivel directriz
87
89-173
Edificio de adobe (tapera)
70
154
Curva de nivel figurativa
87
89-173
Edificios y oficinas pblicas
76
Curva de nivel intermedia
87
89-173
Elevacin importante
87
173
Curvas de nivel
86
173
Embalsado
53
136
Embalse rural
62
145
62
145
Cueva
Cumbre rocosa
Embalse rural con representacin
Drsena
65
149
Delegacin municipal
77
166
Embarcacin
49
Derrota de escalamiento
40
126
Embarcadero
45
129
Derrota de navegacin
34
124
Ermita
69
153
Desmonte
59
143
Escarpa en lnea de falla
90
174
Despeadero
90
174
Esclusa
65
149
Destacamento de Gendarmera Nacional
78
167
Escollera
66
150
Destacamento de Prefectura Naval
78
167
Escollera mayor de 25 m de longitud real
66
150
Destacamento policial
77
166
Escorial
52
135
Desvo
45
130
Escuadrn de Gendarmera Nacional
78
167
Dique
62
145
Escuela nacional
80
169
Dique con representacin planimtrica
62
145
Escuela provincial
80
169
Dique de carena
65
149
Espadaal
55
138
Dique portuario
65
149
Espesor del hielo en metros
51
173
Dique seco
65
149
Espign
66
150
Direccin de la corriente
25
115
Espign mayor de 25 m de longitud real
66
150
Dispensario
78
167
Estacin de ferrocarril
45
129
Distribuidor vial
36
Estacin de peaje
37
125
Duna
51
134
Estacin de servicio para automotores
75
163
planimtrica
183
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Estacin permanente GPS
94
177
Ferrocarril de una va
42
127
Estacin radiotelefnica
79
167
Ferrocarril de una va electrificada
42
127
Estadio
74
161
Ferrocarril de una va en construccin
42
127
Estafeta
79
168
Ferrocarril econmico
44
129
Estero
28
116
Ferrocarril econmico en construccin
44
129
Ex fortn
73
160
Ferrocarril en centro poblado
44
Ferroducto
60
143
62
145
Ferrybarco
33-49
124
33
123
33
123
33
123
Excavacin receptora de aguas pluviales

(pileta)
Fondeadero
Fondeadero para naves de gran calado
Fbrica
70
155
Falesa
90
174
Faro
32
122
Faro fijo
32
122
Frente de barrera de hielo
90
175
Faro flotante
32
122
Fuente de agua mineral
29
117
Ferrocarril
42
127-128-129
Fuente termal
29
117
Ferrocarril a cremallera
43
128
Funicular
48
129
Ferrocarril a cremallera en construccin
44
128
Funicular areo con cabina
44
129
Ferrocarril de cuatro o ms vas
42
128
Funicular areo con silla
44
129
42
128
Ferrocarril de dos o ms vas
42
128
Galpn
70
154
Ferrocarril de dos vas
42
128
Galpn con cargador de granos
70
154
Ferrocarril de dos vas en construccin
42
128
Gasoducto
61
144
Gasoducto a nivel
61
144
(de 18 pies o ms)

Fondeadero para naves de poco calado
(menor de 18 pies)
Ferrocarril de cuatro o ms vas en

construccin
Ferrocarril de dos vas (una va en

construccin)
42
128
Gasoducto en construccin
61
144
Ferrocarril de tres vas
42
128
Gasoducto subterrneo
61
144
Ferrocarril de tres vas en construccin
42
128
Gendarmera Nacional
78
167
184
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Glaciar
50
133
Indicador de kilmetros en ferrocarril
41
127
Glaciar con lneas de forma
50
133
Informacin aeronutica
85
Grupo de Gendarmera Nacional
78
167
Informacin martima y fluvial
31
Gruta
91
176
Isobata
92
174
Guadal
53
136
Isohipsa
86
173
Guaico
91
175
Guardaganado
41
125
Jagel
71
156
Jagel y tanque australiano
71
158
Jagey
71
156
Hidrografa artificial
30
Hidrografa natural
25
Jarillal
55
138
Hidrgrafo
33
122
Jefatura de Polica
77
166
Hidrmetro
32
122
Juncal
55
138
Hipdromo
74
161
Juzgado de Paz
77
165
Hito
Horno para carbn vegetal
94
177
73
160
Horno de ladrillo o cal
73
160
Lago o laguna perenne
26
116
Hospital
78
167
Lago o laguna perenne con espejo de agua
Hoya
27
89-174
26
116
Hoyal
52
135
Lago o laguna perenne navegable
26
116
Huaico
91
175
Lago o laguna perenne no potable
27
116
Huella
40
126
Lago o laguna perenne salada
27
116
Huella intransitable temporaria
40
126
Laguna cclica
27
116
Laguna intermitente
27
116
Laguna seca
27
Lecho seco
26
115
Legislatura
Lmite de rea o Monumento Natural
76
165
85
171
I
Iceberg
50
Indicador de kilmetros
41
125-127
Indicador de kilmetros en camino
41
125
variable
185
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Lmite de Parque Nacional
85
171
Lmite de Reserva Integral
85
Lmite de Reserva Provincial
PGINA
ARTCULO
SIGNO
subacutica
48
152
171
Lnea de alta tensin y telfono
48
152
85
171
Lnea de base
83
170
Lmite de Zona de Seguridad
84
171
Lnea telefnica
46
131
Lmite del lecho y subsuelo
83
170
Lnea telefnica a ambos lados de una va
Lmite exterior de la Zona Contigua
83
170
46-47
131
Lnea telefnica de dos o ms lneas
47
131
Lmite exterior de la Zona Econmica

Exclusiva
de comunicacin
83
170
Lnea telefnica en el alambrado
47
131
Lmite exterior del Mar Territorial
83
170
Lnea telefnica entre ferrocarril y camino
47
131
Lmite interdepartamental o de partido
84
171
Lnea telefnica subterrnea o subacutica
47
131
47
131
47
131
47
131
-
Lmite interdepartamental o de partido en

litigio

84
171
a ambos lados de una va de
Limite internacional
82
170
comunicacin
Limite internacional de Statu Quo
82
170
Limite internacional en litigio
82
170
Limite internacional no demarcado
82
170

de dos o ms lneas
Limite internacional no demarcado, en

litigio o Statu Quo
entre ferrocarril y camino

82
170
Lneas de transmisin
46
Lmite interprovincial
83
171
Localidad
81
169-170
Lmite interprovincial en litigio
83
171
Lugar de combate
74
163
Lmite lateral martimo

Lmites de las aguas interiores y espacios
83
170
Lugar de cruzamiento
41
Lugar poblado
80
127
-
51-90
133
Malecn
66
150
Malecn mayor de 25 m de longitud real
66
150
Malezal
55
138
martimos
83
Lmites polticos
82
Lnea de alta tensin
48
152
170
Lnea de alta tensin a ambos lados de

una va de comunicacin
Lnea de alta tensin subterrnea o
186
48
152
M
Macizo rocoso
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Malezal intransitable
55
138
Molino a viento
72
156
Malezal tipo correntino
56
139
Molino a viento con tanque elevado
72
156
Malln
53
136
Molino a viento y motor
72
159
Manantial
28
117
Molino a viento y motor con tanque
Manzanas trazadas y baldas
81
170
72
159
Manzanas con edificacin parcial
81
170
Manzanas con edificacin total
81
169
72
159
Marca altimtrica
94
177
Molino a viento y tanque australiano
72
159
Marca altimtrica POSGAR
94
177
Molino a viento y tanque australiano con
Marca geodsica PASMA
94
177
72
159
Marca geodsica provincial
94
177
Marca para acimut
93
176
72
159
Marca para acimut POSGAR
93
176
Monumento conmemorativo
74
162
Marca POSGAR
93
Monumento histrico
74
162
Marca trigonomtrica
93
176
Morena o morrena
50
133
Marca trigonomtrica POSGAR
93
176
Motor bombeador de agua
71
157
Marcas y seales
93
Muelle flotante
66
150
Maregrafo
33
122
Muelle para buques
66
149
Matorral
55
138
Muelle para embarcaciones de poco calado
66
150
Matorral intransitable
56
138
Municipalidad
77
166
Mdano
51
134
Muralla
75
163
Mdano fijo
52
134
Muro de embalse
61
145
Medios de transporte
48
Muro de embalse con camino
61
145
Menuco
53
136
Muro de embalse con ferrocarril
62
145
Microondas
79
167
Muro de embalse con paso peatonal
62
145
Mina
73
160
Mirador
71
155
Mojn
94
177
Naftoducto
61
144
australiano
Molino a viento y motor con tanque elevado
y mirador
tanque elevado
Molino a viento y tanque australiano con
mirador
187
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Naftoducto a nivel
61
144
Naftoducto en construccin
61
Naftoducto subterrneo
Neneo
Nieve o hielo permanente
ARTCULO
SIGNO
Oficina telefnica
79
168
144
Ojo de agua
28
117
61
144
Oleoducto
60
144
57
142
Oleoducto a nivel
60
144
50
133
Oleoducto en construccin
60
144
Oleoducto subterrneo
60
144
Oratorio
68
153
Nieve o hielo permanente con curvas

figurativas
PGINA
50
133
Noria
71
156
Noria a motor
72
156
Noria a motor y tanque australiano
72
158
Paja
57
142
Pajonal
55
138
72
158
Palmar
56
139
Noria hidrulica
72
156
Parada
45
129
Noria y tanque australiano
72
158
Paredn
75
163
Numeracin vial
41
127
Parque
58
Numeracin vial nacional
41
127
Parque artificial
58
142
Numeracin vial provincial
41
127
Parque elico
68
Nmero de lneas telefnicas
47
131
Parque natural
58
Pasarela o pasadera para peatones
65
148
47
131
Paso
91
176
Nmero de vas
45
130
Paso a nivel
46
128
Nunatak
91
175
Pedregal
52
134
Pendiente fuerte
42
125
Pendiente pronunciada
88
89-174
Penitente
50
133
Noria a motor y tanque australiano con

tanque elevado
Nmero de lneas telefnicas subterrneas

o subacuticas
O
Obras de arte
58
Oficina postal
79
168
Picada
40
126
Oficina radiopostal
79
168
Pilca
75
164
Oficina radiotelefnica
79
167
Pirca
75
164
188
ACCIDENTE GEOGRFICO
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Piso firme natural
34
Piso firme artificial
34
Piso poco firme
34
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Precipicio
90
174
Prefectura Naval
78
167
Profundidad en metros
26-59-92
116-143-174
85-86
172
Puente
63
146-147-148
Plantaciones perennes
54
137
Puente colgante
64
148
Plataforma giratoria
45
130
Puente colgante para jinetes
64
148
Playa de arena
30
119
Puente colgante para toda clase de
Playa de grava, canto rodado o guijarro
30
119
64
148
Playa de piedra
30
118
Puente colgante para vehculos livianos
64
148
Plaza
58
143
Puente ferroviario
63
146
Plaza o playa ferroviaria
45
130
Puente giratorio
64
147
Poliducto
60
144
Puente levadizo
64
147
Poliducto a nivel
61
144
Puente para jinetes y ganado en pie
64
147
Poliducto en construccin
61
144
Puente para toda clase de vehculos
63
146
Poliducto subterrneo
61
144
Puente para vehculos livianos
64
146
Polgono de tiro
74
162
Puente transbordador
64
147
Portezuelo
91
176
Puerto
33
123-124
Portillo
91
176
Puerto comercial
33
124
Pozo
71
155
Puerto militar
33
123
Pozo con bomba a mano
71
157
Puesto aduanero
78
166
Pozo con bomba a motor
71
157
Puesto asistencial
78
167
Puesto de Gendarmera Nacional
78
167
Pista de asfalto representable a escala
Pozo con bomba a motor y tanque

australiano
Pozo con bomba a motor y tanque elevado
71
158
Puesto de Prefectura Naval
78
167
71
158
Puesto policial
77
166
Punto del terreno
88
Pozo con bomba a motor, tanque elevado y

mirador
vehculos
71
158
Punto del terreno acotado
88
177
Pozo de petrleo o gas
73
161
Punto del terreno acotado de mayor altura
88
177
Pozo surgente
71
156
Punto del terreno acotado de mayor valor
189
ACCIDENTE GEOGRFICO
negativo
Punto del terreno auxiliar
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
88
177
88
177
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Salar
51
133
Salina
51
133
Salitral
51
133
Salto
29
118
Quebrada
91
175
Secadero de sal
73
160
Quiscal
55
138
Seccin de Gendarmera Nacional
78
167
Semforo de costa
33
123
Senda
40
126
R
Rajadural
52
135
Senda tramo difcil
40
126
Rpido
29
118
Sendero
34
Real
74
161
Seal
94
Refugio
74
162
Seal caminera
41
127
Relieve de los fondos hidrogrficos
92
Seal de aguas seguras
32
121
Relieve del terreno
86
Seal de peligro aislado
32
121
Represa
62
145
Seal de peligro aislado luminosa
32
121
Represa con representacin planimtrica
62
145
Signos polticos
85
Resguardo
78
166
Silo
69
154
Restinga
30
118
Silo con elevador de granos
69
154
Roca
30
118
Silo subterrneo
69
154
Roca o bloque errtico importante
51
133
Subcomisara
77
166
Rodera
40
126
Subprefectura
78
167
Rodera intransitable temporaria
40
126
Suelos
50
Rotonda
36
Ruinas
72
159
Ruta de aeronavegacin
49
173
Tacuruzal
52
135
Tajamar
62
145
Tajamar con representacin planimtrica
62
145
Tanque australiano
72
157
S
Sala de primeros auxilios
190
78
167
ACCIDENTE GEOGRFICO
PGINA
ARTCULO
ACCIDENTE GEOGRFICO
SIGNO
PGINA
ARTCULO
SIGNO
Tanque elevado
72
157
Tnel en camino
62
145
Tanque elevado y mirador
72
159
Tnel en va frrea
62
145
Tanque para combustible
73
161
Turbal
53
136
Tapia
75
163
Tembladeral
53
136
Tmpano
50
118
Templo
68
153
Vado para peatones o jinetes
30
118
Templo de dos o ms torres
68
153
Vado para vehculos
30
118
Templo de una torre
68
153
Vega
53
136
Terrapln
59
143
Vegetacin
54
Terrapln con camino
59
143
Vegetacin leosa (tola, llareta, etc.)
57
141
Terrapln con ferrocarril
59
143
161
54
137
Veldromo
Ventisquero
74
Terreno para cultivo
50
133
Tinglado
70
155
Ventisquero con lneas de forma
50
133
Torre radiotransreceptora
67
151
130
60
143
Va auxiliar
Viaducto
45
Torre de ventilacin y piezomtrica
63
146
Totoral
55
138
Viaducto en camino
63
146
Tranquera
76
165
Viaducto en va frrea
63
146
Tranquera para jinetes
76
165
Vas de comunicacin
34
Tranquera para vehculos
76
165
Viedo
55
137
Transformador
48
152
46-48
129
31
119
Tranva
V
Vado
Trazado de manzanas
81
Zanja
Tremedal
53
136
Zanjn
Tren
48
127-128-129
Tribunales
77
165
36-43
125
62
145
Trocha
Tnel
31-91
120-175
Zona desmontada (abra)
56
140
Zona militar
78
171
191
Se termin de imprimir en XXXXXXXXX de 2010

XXXXXXXXXXXX - Buenos Aires - Argentina.
Tirada de la presente edicin: XXXXX ejemplares

Manual de Signos Cartograficos

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MINISTERIO DE DEFENSA

INSTITUTO GEOGRFICO NACIONAL

Licenciada LILIANA WEISERT

Este manual tiene por finalidad establecer los signos

Vado para peatones o jinetes

Camino de tierra, camino sin pavimentar de transitabilidad

Lmite de Parque Nacional, Reserva Provincial, rea o

Toda vez que haya necesidad de representar un accidente

sentan en particular una informacin especifica, cualquiera

son directamente responsables los que las comprueban en

grficas en planas rectangulares en la respectiva faja, se

3) Para las publicaciones de cartas o mapas generales de la

indica la faja, y los subsiguientes, si el punto est al Oeste del

Estos dos nmeros se colocarn tambin toda vez que se

PROYECCIN CONFORME GAUSS-KRGER

PROYECCIN ESTEREOGRFICA POLAR

a) A la escala 1:500000, 3 en longitud por 2 en latitud

la escritura corriente, dentro de la respectiva hoja a escala

DIMENSIONES Y CARACTERSTICAS DE LAS HOJAS A DISTINTAS ESCALAS

Hoja 1: 500 000

Hoja 1: 250 000

Hoja 1: 100 000

dicha eleccin, est fijado por la importancia que reviste en s la

2) El recuadro que encierra al trapecio, es otro trapecio

Dimensiones del intervalo

4) La escala numrica se colocar a la derecha de la carta y

a esos accidentes. Esto facilitar la correcta aplicacin y descripcin

7) Los signos de canal, camino, ferrocarril, etc., se han

(signos del 1 al 22)

Todo accidente hidrogrfico artificial, se dibujar como si siempre

23. Navegabilidad: Un accidente hidrogrfico se considerar

a pocas normales y no en crecidas o en estiaje.

5) Orientacin: Segn el desarrollo del accidente.

7) Toda isla o islote ser representado cuando emerja de la

4) Punto de situacin: Segn el rea de situacin.

33. Baado intermitente: Terreno bajo y anegado que contiene

rreno, las lneas azules que contiene el signo, se dibujarn

4) Punto de situacin: Centro de la circunferencia.

42. Vado para peatones o jinetes: Lugar de un ro, arroyo, lago

1) Se representar con el signo 17.

barcaciones, a escalas grandes y medias se aplicar el

Informacin martima y fluvial.

de indicar un lugar de peligro para la navegacin, para sealar la

4) Punto de situacin: Cruce del eje de simetra vertical con

2) A escalas 1:250 000 y menores, no se representar.

culo 124, signo 39.

c) Artificial a. Camino de tierra

raleza que los de la clase c) b. Pertenecen a esta clasificacin los

tener estaqueada su traza, tiene construido, total o parcialmente

76. El camino que tenga nombre propio, ser rotulado.

72. Trocha: Es el ancho mnimo de un camino que permite el paso

78. Los caminos de entrada a chacras, quintas, establecimientos,

74. Distribuidor vial o rotonda (encrucijada de caminos): Slo

pavimentados y/o consolidados que cruzan una planta

forma de representacin regir siempre y cuando entre la lnea que

86. Autopista, camino pavimentado dual con separador:

13) No se representar el alambrado que delimita el camino.

14) No se representar el alambrado que delimita el

87. Camino pavimentado: Va con recubrimiento artificial

A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:

A las escalas 1:25 000, 1:50 000 y 1:100 000:

13) No se representar el alambrado que delimita el camino.

16) Cuando es de una trocha, se aplicar el signo 44.3.

A las escalas 1:250 000 y menores: