Módulo 1 v2

Captulo I
Seg
err
Seguridad,
riesgo y error
La seguridad est en funcin del riesgo; es decir,

todo lo que hacemos tiene en s una dosis de peligro:
conducir un coche, manejar una bicicleta, caminar a
casa, usar herramientas manuales, subir escaleras
Esto quiere decir que bajo ciertas circunstancias
podras resultar lesionado.
Captulo I
Seguridad, riesgo y error
Si saltas de un avin sin paracadas, seguro que sufrirs heridas
fatales. Pero en las actividades arriba mencionadas, lo ms seguro
es que tendrs varios incidentes, llamadas de advertencia, o el ya
merito, antes de tener un accidente.
En algunos casos el riesgo se minimiza si usamos EPP o si
disminuimos la cantidad de energa que nos puede daar.
1. Qu deporte es ms peligroso?
2. Qu tiene ms energa que
pudiera daarnos?
Mdulo 1: Introduccin y descripcin
Paracaidismo.
Bsquetbol.
Manejar un montacargas
sin carga a vuelta de
rueda.
con rollos de celulosa a
exceso de velocidad.
Respuestas
1. Qu deporte es ms peligroso?
P Paracaidismo.
Bsquetbol.
2. Qu tiene ms energa que

pudiera daarnos?
sin carga a vuelta de
rueda.
con rollos de celulosa a
exceso de velocidad.
Captulo I
Sin embargo, en otros casos el riesgo se puede disminuir o aumentar,
cuando cometemos errores. Las actividades como correr son menos
peligrosas que caminar con los ojos cerrados.
3. Cul de las siguientes actividades
tiene el riesgo ms alto?
Andar en patineta.
Andar en patineta con los
ojos cerrados.
Andar en coche con los
ojos cerrados.
4. Cul de las siguientes tiene el

riesgo ms alto?
Andar en patineta.
Carrera de autos.
Atravesar la carretera
Mxico-Quertaro con los
ojos cerrados.
Hacerte de reversa con el
montacargas, sin mirar
atrs y sin tocar el clxon.
5. Qu rea de la planta tiene ms

energa peligrosa?
Produccin Paal.
La gasera.
6. Qu rea de la planta ha
generado ms accidentes e
incidentes?
Produccin Paal.
La gasera.
Respuestas
3. Cul de las siguientes actividades
tiene el riesgo ms alto?
P
4. Cul de las siguientes tiene el
riesgo ms alto?
5. Qu rea de la planta tiene ms

energa peligrosa?
6. Qu rea de la planta ha
generado ms accidentes e
incidentes?
Andar en patineta.
Andar en patineta con los
ojos cerrados.
Andar en coche con los
ojos cerrados.
Andar en patineta.
Carrera de autos.
Atravesar la carretera
Mxico-Quertaro con los
ojos cerrados.
Hacerte de reversa con el
montacargas, sin mirar
atrs y sin tocar el clxon.
Produccin Paal.
La gasera.
P
P Produccin Paal.
La gasera.
Captulo I
Un compaero de Proteccin Femenina fue al Rodeo El Jefe durante
el n de semana pasado y decidi montar el toro mecnico. Debido
a que en su examen mdico anual el doctor Aguilar le dijo que traa
una ligera contractura, decidi cuidarse bastante y slo subirse en
cierta velocidad (principiante). El lunes que regres a trabajar estaba
revisando los materiales en el mezzanine para llenar el vale de materia
prima y cuando estaba bajando los escalones mientras escriba los
rollos existentes, resbal con el aceite cristal que haban derramado en
los escalones. Afortunadamente no se le complic la contractura.
7. Hacer el vale de materia prima es
ms peligroso que subirte al Toro
Mecnico?
S.
No.
8. Qu error cometi nuestro

compaero de Proteccin
Femenina? (marca todas las que
apliquen).
Apartar los ojos de la tarea.

Apartar la mente de la
tarea.
Estar o moverse hacia la
zona de peligro.
No estar consciente de
perder el equilibrio /
traccin / agarre.
9. Aunque las personas en ciertas

ocasiones aumentan a propsito el
nivel de riesgos de una situacin,
estn intentando lastimarse o
lastimar a alguien ms?
S.
No.
10. Si t sabes que ests aumentando

el nivel de riesgo de una situacin,
es probable que pongas ms
atencin a lo que ests haciendo?
S.
No.
11. An cuando no hagas nada

deliberado para aumentar el
nivel de riesgo de una situacin,
es posible que t o alguien ms
salgan lesionados?
S.
No.
Respuestas
7. Hacer el vale de materia prima es
ms peligroso que subirte al Toro
Mecnico?
8. Qu error cometi nuestro
compaero de Proteccin
Femenina? (marca todas las que
apliquen).
P Apartar los ojos de la tarea.

P Apartar la mente de la
P
9. Aunque las personas en ciertas

ocasiones aumentan a propsito el
nivel de riesgos de una situacin,
estn intentando lastimarse o
lastimar a alguien ms?
10. Si t sabes que ests aumentando
el nivel de riesgo de una situacin,
es probable que pongas ms
atencin a lo que ests haciendo?
11. An cuando no hagas nada
deliberado para aumentar el
nivel de riesgo de una situacin,
es posible que t o alguien ms
salgan lesionados?
S.
No.
tarea.
Estar o moverse hacia la
zona de peligro.
No estar consciente de
perder el equilibrio /
traccin / agarre.
S.
No.
P S.
No.
S.
No.
Captulo I
La denicin de accidente dice que es un evento inesperado; es
decir, lesionar a alguien a propsito no es un accidente.
12. Cul de las siguientes acciones
podra provocar algo inesperado?
(marca todas las que apliquen).
La mquina de Tabbi par

por romperse una banda.
Un montacargas cruza un
pasillo peatonal sin hacer
alto total.
En E 9 se rompi una
manguera de agua de
enfriamiento.
Oprimir el botn subir de
un polipasto y el gancho
baja.
Un montacarguista
desvelado dormita por 3
segundos.
Un parpadeo de energa en
poca de lluvias.
Un contratista lleva
su diablito y en ese
momento alguien le llama y
voltea sin detenerlo.
En la mquina de adulto
alguien quiere oprimir el
botn Abrir NIP y por
accidente oprime otro
botn que es exactamente
igual y es drenar cabezal.
En Waste Reclaim se
rompe la gua de alambrn.
Un ayudante sube al
mezzanine corriendo
porque se va a acabar el
rollo.
En la entrada de la planta
un contratista al cambiar
las lmparas se le resbala
el acrlico de las manos.
Existen muchos casos en los cuales suceden cosas inesperadas y se

pueden denir en tres tipos:
1. Haces que algo te lesiona.
2. Alguien hace algo que te lesiona.
3. El equipo o herramienta falla y te lesiona (4 de cada 100
fallas es provocada por el equipo).
13. Qu porcentaje de accidente /
incidente es causado por fallas en
equipo o herramienta?
Menos del 10%.

Aproximadamente el 50%.
Ms del 90%.
Respuestas
12. Cul de las siguientes acciones
podra provocar algo inesperado?
(marca todas las que apliquen).
P La mquina de Tabbi par

por romperse una banda.
P Un montacargas cruza un
P
P
P
P
P
P
P
P
P
13. Qu porcentaje de accidente
incidente es causado por fallas en
equipo o herramienta?
10
pasillo peatonal sin hacer

alto total.
En E 9 se rompi una
manguera de agua de
enfriamiento.
Oprimir el botn subir de
un polipasto y el gancho
baja.
Un montacarguista
desvelado dormita por 3
segundos.
Un parpadeo de energa en
poca de lluvias.
Un contratista lleva
su diablito y en ese
momento alguien le llama y
voltea sin detenerlo.
En la mquina de adulto
alguien quiere oprimir el
botn Abrir NIP y por
accidente oprime otro
botn que es exactamente
igual y es drenar cabezal.
En Waste Reclaim se
rompe la gua de alambrn.
Un ayudante sube al
mezzanine corriendo
porque se va a acabar el
rollo.
En la entrada de la planta
un contratista al cambiar
las lmparas se le resbala
el acrlico de las manos.
P Menos del 10%.
Ms del 90%.
Captulo I
14. Qu porcentaje de lesiones fuera
del trabajo son causadas por falla
en el equipo?
Menos del 10%.

Ms del 90%.
15. La manera de manejar de un

montacarguista causa ms
lesiones y daos materiales que
el mal estado de los mismos o
incluso los pasillos daados.
Verdadero.
Falso.
16. Qu porcentaje de accidentes /

incidentes con montacargas son
causados por malas prcticas de
manejo o errores humanos?
Aproximadamente el
99.99%.
17. Alguna vez has intentado tomar

una mala decisin?
S, todo el tiempo.
No.
18. Alguna vez has intentado cometer

un error que te pudiera causas
lesiones a ti o a otra persona?
S, todo el tiempo.
No.
19. Puedes conar siempre en tus

reejos para salvarte?
S, todo el tiempo.
No.
20. Un Mecnico entr al taller de

Mantenimiento Preventivo donde
de acuerdo a nuestro Reglamento
de Seguridad, los lentes de
seguridad son obligatorios. El
mecnico olvid ponerse los lentes
de seguridad. En ese momento
se haca un trabajo en la prensa
hidrulica y sali disparada una
rebaba que se le incrust en el ojo
izquierdo. La prensa estaba como
a 5 metros del mecnico y ste no
tena nada que ver con ese trabajo.
Afortunadamente no perdi el ojo.
Qu errores cometi?
Apart los ojos de la tarea.

Apart la mente de la tarea.
Estar o entrar en la zona de
peligro.
No fue consciente de
perder el equilibrio,
traccin y agarre.
11
Respuestas
14. Qu porcentaje de lesiones fuera
del trabajo son causadas por falla
en el equipo?
P Menos del 10%.
15. La manera de manejar de un

montacarguista causa ms
lesiones y daos materiales que
el mal estado de los mismos o
incluso los pasillos daados.
P Verdadero.
16. Qu porcentaje de accidentes /

incidentes con montacargas son
causados por malas prcticas de
manejo o errores humanos?
P Aproximadamente el 95%.
17. Alguna vez has intentado tomar

una mala decisin?
18. Alguna vez has intentado cometer
un error que te pudiera causas
lesiones a ti o a otra persona?
19. Puedes conar siempre en tus
reejos para salvarte?
20. Un Mecnico entr al taller de
Mantenimiento Preventivo donde
de acuerdo a nuestro Reglamento
de Seguridad, los lentes de
seguridad son obligatorios. El
mecnico olvid ponerse los lentes
de seguridad. En ese momento
se haca un trabajo en la prensa
hidrulica y sali disparada una
rebaba que se le incrust en el ojo
izquierdo. La prensa estaba como
a 5 metros del mecnico y ste no
tena nada que ver con ese trabajo.
Afortunadamente no perdi el ojo.
Qu errores cometi?
12
Ms del 90%.
Falso.
Aproximadamente el
99.99%.
S, todo el tiempo.
No.
S, todo el tiempo.
No.
S, todo el tiempo.
No.
P
P
Apart los ojos de la tarea.

Apart la mente de la tarea.
Estar o entrar en la zona de
peligro.
No fue consciente de
perder el equilibrio,
traccin y agarre.
Captulo I
21. El mecnico pens de antemano lo
que le sucedera.
S.
No.
22. El compaero que subi al toro

mecnico pens que se poda
caer de los escalones al bajar del
mezzanine?
S.
No.
23. En Mxico mueren

aproximadamente 25 mil
personas al ao por accidentes
automovilsticos. Algunas de
esas personas pensaron que les
ocurrira a ellos en ese momento?
S.
No.
24. La mayora de los accidentes

en ojos ocurre a las personas
que nada tienen que ver con
la operacin, simplemente eran
personas que por desgracia iban
pasando por ah.
Verdadero.
Falso.
13
Respuestas
21. El mecnico pens de antemano
lo que le sucedera.
22. El compaero que subi al toro
mecnico pens que se poda
caer de los escalones al bajar del
mezzanine?
23. En Mxico mueren
aproximadamente 25 mil
personas al ao por accidentes
automovilsticos. Algunas de
esas personas pensaron que les
ocurrira a ellos en ese momento?
24. La mayora de los accidentes
en ojos ocurre a las personas
que nada tienen que ver con
la operacin, simplemente eran
personas que por desgracia iban
pasando por ah.
14
S.
No.
S.
No.
S.
No.
P Verdadero.
Falso.
n
Captulo II
Erro
ntos
crt
Errores crticos /
Comportamientos
crticos
Captulo II
Errores crticos / Comportamientos crticos
En PROSEDE hemos tenido lesiones como cortadas, fracturas,
machucones, cortos circuitos, etc. Todas se debieron a que los
accidentados entraron en contacto con energa que los lastim o algn
tipo de energa entr en contacto con los accidentados, lesionndolos.
1. Qu tipos de energa hay en
PROSEDE? (marca todas las que
apliquen).
Elctrica.
Qumica.
Trmica.
Mecnica.
2. La mayora de los accidentes /

incidentes de alturas han resultado
sin lesiones graves. De qu
altura ocurren las cadas con una
mortalidad del 50%?
6 metros.
3 metros.
2 metros.
Al mismo nivel.
3. A qu distancia del nivel de piso

es necesario tramitar un permiso
para trabajos en alturas?
6 metros.
3 metros.
2 metros.
Al mismo nivel.
4. Podra una cada del mismo nivel

ser mortal?
S.
No.
17
Respuestas
1. Qu tipos de energa hay en
PROSEDE? (marca todas las que
apliquen).
2. La mayora de los accidentes /
incidentes de alturas han resultado
sin lesiones graves. De qu
altura ocurren las cadas con una
mortalidad del 50%?
3. A qu distancia del nivel de piso
es necesario tramitar un permiso
para trabajos en alturas?
4. Podra una cada del mismo nivel
ser mortal?
18
P Elctrica.
P Qumica.
P Trmica.
P Mecnica.
P
6 metros.
3 metros.
2 metros.
Al mismo nivel.
6 metros.
3 metros.
2 metros.
Al mismo nivel.
P S.
No.
Captulo II
5. Nuestro Manual SAES requiere
que PROSEDE proporcione
capacitacin sobre estos peligros,
por eso se imparten cursos
como Guardas, HELP, Manejo
de qumicos, etc. En tu casa
puedes ver esta informacin en
las etiquetas de los materiales
o incluso en los manuales de
los equipos que compras. Para
prevenir entrar en contacto con
energa peligrosa, debes de saber
que existe o que podra existir tal
energa.
Verdadero.
Falso.
6. Si por primera vez usas el solvente

PQKUS sin leer la etiqueta de
riesgos, ests:
Aumentando el riesgo.
Disminuyendo el riesgo.
7. Si salpicas un poco de PQKUS en

tu ojo, entonces estabas:
En la zona de riesgo.
Fuera de la zona de peligro.
8. Sabemos que la mejor forma

de eliminar los riesgos son las
modicaciones de Ingeniera pero
cuando esto no es posible se debe
buscar una solucin administrativa
y cuando ni esta sea posible,
entonces se debe de buscar
minimizar la lesin a travs del
EPP.
Estas tres formas de prevenir
existen ya que no siempre se puede
predecir cundo ocurrir un riesgo.
Verdadero.
Falso.
19
Respuestas
20
5. Nuestro Manual SAES requiere

que PROSEDE proporcione
capacitacin sobre estos peligros,
por eso se imparten cursos
como Guardas, HELP, Manejo
de qumicos, etc. En tu casa
puedes ver esta informacin en
las etiquetas de los materiales
o incluso en los manuales de
los equipos que compras. Para
prevenir entrar en contacto con
energa peligrosa, debes de saber
que existe o que podra existir tal
energa.
P Verdadero.
6. Si por primera vez usas el solvente

PQKUS sin leer la etiqueta de
riesgos, ests:
P Aumentando el riesgo.
7. Si salpicas un poco de PQKUS en

tu ojo, entonces estabas:
P En la zona de riesgo.
8. Sabemos que la mejor forma

de eliminar los riesgos son las
modicaciones de Ingeniera pero
cuando esto no es posible se debe
buscar una solucin administrativa
y cuando ni esta sea posible,
entonces se debe de buscar
minimizar la lesin a travs del
EPP.
Estas tres formas de prevenir
existen ya que no siempre se puede
predecir cundo ocurrir un riesgo.
P Verdadero.
Falso.
Disminuyendo el riesgo.
Fuera de la zona de peligro.

Falso.
Captulo II
9. En el 2003 un compaero se
meti a limpiar los registros de la
subestacin elctrica y haba unos
cables elctricos energizados. Por
alguna razn hicieron contacto.
Afortunadamente no pas a
mayores. Crees que los toc a
propsito?
S.
No.
10. Pudo tocarlos por error?
S.
No.
11. Esa energa pudo matarlo?
S.
No.
12. Mueren ms personas por

corrientes de bajo voltaje (como el
de la casa) que con Alto Voltaje?
S.
No.
21
Respuestas
9. En el 2003 un compaero se
meti a limpiar los registros de la
subestacin elctrica y haba unos
cables elctricos energizados. Por
alguna razn hicieron contacto.
Afortunadamente no pas a
mayores. Crees que los toc a
propsito?
22
S.
No.
10. Pudo tocarlos por error?
P S.
11. Esa energa pudo matarlo?
P S.
12. Mueren ms personas por

corrientes de bajo voltaje (como el
de la casa) que con Alto Voltaje?
P S.
No.
No.
No.
Captulo II
13. Una vez en E 10, un compaero
limpiaba la caseta del molino
con la manguera de succin de
Abington, cuando de repente se
tap por una bola de borra. Al
querer limpiar la manguera se
cort con una navaja de cutter que
alguien haba tirado en el piso y se
haba enterrado en la orilla de la
manguera. El error fue:
Los ojos no en la tarea.

La mente no en la tarea.
En la zona de peligro.
Falta de equilibrio /
traccin / agarre.
14. Si hubiera pensado en ello, se

hubiera dado cuenta de que haba
una navaja entre la borra?
Probablemente s.
Probablemente no.
15. Tienes que pensar en ver primero

para entrar en el hbito de siempre
ver por dnde caminas o pisas,
hacia dnde conduces y hacia
dnde se estn moviendo tus
manos y tus pies.
Verdadero.
Falso.
23
Respuestas
24
13. Una vez en E 10, un compaero

limpiaba la caseta del molino
con la manguera de succin de
Abington, cuando de repente se
tap por una bola de borra. Al
querer limpiar la manguera se
cort con una navaja de cutter que
alguien haba tirado en el piso y se
haba enterrado en la orilla de la
manguera. El error fue:
P Los ojos no en la tarea.
14. Si hubiera pensado en ello, se

hubiera dado cuenta de que haba
una navaja entre la borra?
P Probablemente s.
15. Tienes que pensar en ver primero

para entrar en el hbito de siempre
ver por dnde caminas o pisas,
hacia dnde conduces y hacia
dnde se estn moviendo tus
manos y tus pies.
P Verdadero.
En la zona de peligro.
Falta de equilibrio /
traccin / agarre.
Probablemente no.
Falso.
Captulo II
En Enero del 2008 explot una lata de Desmoldex junto al almacn
de Residuos Peligrosos, afortunadamente no haba nadie, pero podra
ser imposible saber cundo va a suceder algo as; es decir, cundo va a
haber una zona de peligro.
A veces uno pasa por la zona de peligro y en otras ocasiones uno
va hacia la zona de peligro (apartar los ojos y mente de la tarea), e
incluso a veces perdemos el equilibrio / traccin / agarre dentro de la
zona de peligro.
16. Cul de los siguientes ejemplos
te ayudarn a prevenir lesiones en
la zona de peligro? (marca los que
apliquen).
Detenerte cuando vas

a pasar un pasillo de
montacargas.
Mirar a ambos lados al
pasar por ese pasillo.
Usar HELP.
Usar casco de seguridad
en alguna construccin o
proyecto.
Usar tus lentes de
seguridad desde que entras
a las reas operativas.
Usar chaleco reejante
cuando sales con tu
bicicleta.
Usar la poltica de guardas.
Ganarle al tren cuando
vas de PROSEDE hacia el
centro de Cuautitln.
17. Puede el EPP minimizar el riesgo

de la zona de peligro?
Algunas veces.
Nunca.
18. Qu probabilidad de lastimarte

los ojos tendras si usas tus lentes
desde que entras a checar tu
tarjeta hasta que sales de las rea
de produccin?
Muy alta.
Muy baja.
Virtualmente cero.
25
Respuestas
16. Cul de los siguientes ejemplos
te ayudarn a prevenir lesiones en
la zona de peligro? (marca los que
apliquen).
P Detenerte cuando vas

P
P
P
P
P
P
17. Puede el EPP minimizar el riesgo

de la zona de peligro?
18. Qu probabilidad de lastimarte
los ojos tendras si usas tus lentes
desde que entras a checar tu
tarjeta hasta que sales de las rea
de produccin?
26
P
P
a pasar un pasillo de
montacargas.
Mirar a ambos lados al
pasar por ese pasillo.
Usar HELP.
Usar casco de seguridad
en alguna construccin o
proyecto.
Usar tus lentes de
seguridad desde que entras
a las reas operativas.
Usar chaleco reejante
cuando sales con tu
bicicleta.
Usar la poltica de guardas.
Ganarle al tren cuando
vas de PROSEDE hacia el
centro de Cuautitln.
Algunas veces.
Nunca.
Muy alta.
Muy baja.
Virtualmente cero.
Captulo II
En Mxico hay un choque entre un tren y un automvil
aproximadamente cada 120 minutos. De hecho, en el 2006 hubo uno
muy cerca de PROSEDE, en donde desgraciadamente hubo bastantes
muertos.
19. La mayora de los choques son
porque las seales no funcionan
correctamente.
Verdadero.
Falso.
20. Los choques entre trenes y

automviles resultan en muertes.
El 25% de las veces.

Ms del 50% de las veces.
21. La mayora de los choques de

trenes ocurren porque le queran
ganar al tren.
Verdadero.
Falso.
22. Qu es lo que sera mejor hacer?
Calcular bien la velocidad

del tren y la tuya para poder
ganarle al tren.
Hacer sonar el clxon y
aventar las luces para
indicarle al tren que t vas
a pasar primero.
Parar y esperar a que el
tren pase.
27
Respuestas
19. La mayora de los choques son
porque las seales no funcionan
correctamente.
20. Los choques entre trenes y
automviles resultan en muertes.
21. La mayora de los choques de
trenes ocurren porque le queran
ganar al tren.
El 25% de las veces.

Ms del 50% de las veces.
P
P Verdadero.
Falso.
22. Qu es lo que sera mejor hacer?
28
Verdadero.
Falso.
Calcular bien la velocidad

del tren y la tuya para poder
ganarle al tren.
Hacer sonar el clxon y
aventar las luces para
indicarle al tren que t vas
a pasar primero.
Parar y esperar a que el
tren pase.
Captulo III
Esta
erro
Estados
que causan
errores
Captulo III
Estados que causan errores
En algunos casos no es que la persona est aumentando el riesgo a
propsito, sino que a veces, o tiene prisa o est cansado. Por ejemplo,
a veces la frustracin (enojo porque las cosas no han salido bien) es
un estado de nimo que facilita la sucesin de errores, como meter un
dedo o una mano en la zona de peligro para que salgan las cosas ms
rpido.
El exceso de conanza nos pone en piloto automtico y por
supuesto, apartar la mente de la tarea. Por ejemplo, no te ha pasado
que cuando vas manejando bicicleta o automvil y ya conoces a la
perfeccin el camino, de repente te pones a pensar en otra cosa; de
pronto, te haces consciente y ya has pasado varios cruces peligrosos
y ni sabes cmo le hiciste? Seguramente s. Se debe al exceso de
conanza porque conoces el camino a la perfeccin.
1. La prisa y el cansancio causan
todo tipo de errores que pueden
provocar lesiones.
Verdadero.
Falso; algunos errores slo
cuestan tiempo y dinero,
como los daos materiales.
2. Casi la mitad de las muertes

en los trileres y camiones de
carga se deben a que el chofer se
qued dormido, crees que estas
personas saban que estaban
cansadas?
S.
No.
3. Habrn pensado que se

quedaran dormidos y moriran?
S.
No.
4. Conoces a alguien que se haya

quedado dormido al volante al
menos durante 3 segundos?
S.
No.
31
Respuestas
1. La prisa y el cansancio causan
todo tipo de errores que pueden
provocar lesiones.
P Verdadero.
2. Casi la mitad de las muertes

en los trileres y camiones de
carga se deben a que el chofer se
qued dormido, crees que estas
personas saban que estaban
cansadas?
P S.
3. Habrn pensado que se

quedaran dormidos y moriran?
4. Conoces a alguien que se haya
quedado dormido al volante al
menos durante 3 segundos?
32
Falso; algunos errores solo

cuestan tiempo y dinero,
como los daos materiales.
No.
S.
No.
P
P S.
No.
Captulo III
En el 2005, una de las mquinas de paal llevaba ya cuatro horas
detenida y la produccin urga por el Back Order. En la ltima
inspeccin se dieron cuenta que una echa que necesitaba lijarse para
que asentara bien. Lijar esta echa se tardara aproximadamente 20
minutos, pero por la prisa de querer arrancar la mquina, el supervisor
de mantenimiento decidi llevarla a un torno que tiene en su taller.
Al querer l mismo lijarla y con la prisa encima, gir el torno y se
accident con la cua que sobresale de la echa. Finalmente tuvieron
que parar 1 hora ms por el accidente. Qu hubiera sido ms rpido,
lijarla a mano o llevarla al taller de mquina herramienta con los
especialistas?
5. Qu error cometi el supervisor
al tener prisa innecesaria?

Entrar o dirigirse hacia la
zona de peligro.
Perdi el equilibrio,
traccin y agarre.
6. En qu probablemente estaba
pensando el supervisor?
Se tom dos minutos para

pensar en su seguridad.
Se concentr y tena ojos y
mente en la tarea.
En que ya llevaba cuatro
horas parado y lo iban a
regaar.
7. Pudo haber sido peor el

accidente?
S.
No, es lo peor que le pudo
haber pasado (potencial de
prdida).
8. Qu sugieres como accin

preventiva?
Quitar el torno.
Llevar la pieza al taller de
mquinas herramienta
y dejar que lo hiciera el
especialista.
Mandar a un mecnico a
que con ms calma hiciera
el trabajo.
Tomarse dos minutos para
pensar en su seguridad
antes de iniciar el trabajo.
33
Respuestas
5. Qu error cometi el supervisor
al tener prisa innecesaria?
6. En qu probablemente estaba
pensando el supervisor?
P
7. Pudo haber sido peor el
accidente?
Se tom dos minutos para

pensar en su seguridad.
Se concentr y tena ojos y
mente en la tarea.
En que ya llevaba cuatro
horas parado y lo iban a
regaar.
P S.
No, es lo peor que le pudo

haber pasado (potencial de
prdida).
8. Qu sugieres como accin

preventiva?
34

Entrar o dirigirse hacia la
zona de peligro.
Perdi el equilibrio,
traccin y agarre.
Quitar el torno.
Llevar la pieza al taller de
mquinas herramienta
y dejar que lo hiciera el
especialista.
Mandar a un mecnico a
que con ms calma hiciera
el trabajo.
Tomarse dos minutos para
pensar en su seguridad
antes de iniciar el trabajo.
Captulo III
En Diciembre del 2007, una de las mquinas de paal llevaba muchos
paros por la banda de transporte de borra que se mova demasiado y
no se poda centrar. Se ator la banda con el NIP debido a un exceso
de celulosa y al descentrado de la misma. Para desatorar la banda,
el mecnico hizo palanca desde el lado transmisin, pero el elctrico
quiso ayudar (sin conocimiento del mecnico), jalando la banda
de transmisin del lado operacin. La banda se encontraba a unos
centmetros de la polea. En ese momento, el mecnico jal fuerte y
desator la banda, pero el elctrico mantuvo las manos en la banda y
la polea le atrap uno de los dedos, ocasionndole una lesin grave.
9. El mecnico tena sus manos en
la zona de peligro?
S.
No.
10. Qu caus probablemente que

el elctrico pusiera su agarre en la
banda junto a la polea?
Comodidad.
Frustracin.
11. Si lo hubieran hecho cien veces

de la misma manera y nunca
hubiera pasado nada; es decir,
si el elctrico hubiera sacado sus
manos a tiempo, qu problema se
hubiera presentado?
Exceso de conanza.
tarea.
12. La prisa y el cansancio pudieran

presentarse?
S.
No.
35
Respuestas
9. El mecnico tena sus manos en
la zona de peligro?
10. Qu caus probablemente que
el elctrico pusiera su agarre en la
banda junto a la polea?
36
P S.
No.
Comodidad.
Frustracin.
11. Si lo hubieran hecho cien veces

de la misma manera y nunca
hubiera pasado nada; es decir,
si el elctrico hubiera sacado sus
manos a tiempo, qu problema
se hubiera presentado?
P Exceso de conanza.
12. La prisa y el cansancio pudieran

presentarse?
P S.
tarea.
No.
Captulo III
S.
No.
13. Es posible cometer errores

que nos lesionen aun sin estar
frustrado, cansado, o sin tener
prisa o exceso de conanza?
Sin embargo, la
Prisa
Frustracin
Cansancio
Exceso de
conanza
Causan muchos errores crticos

Esto signicaque los puedes
usar como detonadores para
tu SEGUIRIDAD.
14. Por ejemplo, si te das cuenta

de que tienes prisa, frustracin,
cansancio, o exceso de conanza,
entonces podras:
Mover tus ojos alrededor

ms rpido.
Tomarte dos minutos antes
de empezar, para pensar en
tu seguridad.
Hacerte consciente de que
ests entrando en la zona
de peligro.
15. Es posible que al momento de

darte cuenta de que ests en
alguno de estos estados, puedas
parar para tomar un descanso o
disminuir la velocidad y pensar en
tu seguridad.
Verdadero.
Falso.
37
Respuestas
13. Es posible cometer errores
que nos lesionen aun sin estar
frustrado, cansado, o sin tener
prisa o exceso de conanza?
P S.
14. Por ejemplo, si te das cuenta

de que tienes prisa, frustracin,
cansancio, o exceso de conanza,
entonces podras:
P Mover tus ojos alrededor

ms rpido.
P Tomarte dos minutos antes
No.
P
15. Es posible que al momento de
darte cuenta de que ests en
alguno de estos estados, puedas
parar para tomar un descanso o
disminuir la velocidad y pensar en
tu seguridad.
38
de empezar, para pensar en

tu seguridad.
Hacerte consciente de que
ests entrando en la zona
de peligro.
P Verdadero.
Falso.
Captulo III
En el 2005 un mecnico haba cambiado cuchillas en Telas no Tejidas
sin tener un solo accidente en diez aos. Sin embargo, un da decidi
hacerlo sin guantes y se cort los dedos.
Dentro del reporte de investigacin de accidente / incidente, se
mencion lo siguiente:
Se tuvo exceso de conanza, ya que llevaba diez aos
hacindolo y nunca se haba accidentado (quien sabe
cuntas veces lo hizo sin guantes).
A pesar de que la ITS indica usar guantes, no sigui los
procedimientos.
Se distrajo con un compaero que lo salud en ese
momento.
El espacio entre cuchillas es muy angosto para poder
cambiarlas.
16. Cules estados y errores
estuvieron presentes? (marca los
que apliquen).
Prisa.
Frustracin.
Cansancio.
Exceso de conanza.
Los ojos no el la tarea.
Estar o dirigirse en la zona
de riesgo.
Perder el equilibrio,
traccin y agarre.
17. Dada la cantidad de errores

causados por el exceso de
conanza, es raro que el
mecnico se haya lesionado?
S.
No.
39
Respuestas
16. Cules estados y errores
estuvieron presentes? (marca los
que apliquen).
17. Dada la cantidad de errores

causados por el exceso de
conanza, es raro que el
mecnico se haya lesionado?
40
Prisa.
Frustracin.
Cansancio.
Exceso de conanza.
Estar o dirigirse en la zona
de riesgo.
Perder el equilibrio,
traccin y agarre.
P
P
P
P
S.
No.
Captulo III
Los estados causan errores y a su vez aumentan el riesgo de un
accidente.
Prisa
Frustracin
Cansancio
Exceso de conanza
Apartar los ojos de la tarea

Apartar la mente de la tarea
Zona de peligro
Equilibrio / traccin / agarre
Varios errores
Accidentes graves o serios
Accidentes leves
Daos materiales
Incidentes
Un solo error
Accidentes graves o serios
Accidentes leves
Daos materiales
Incidentes
41
42
Captulo III
Si puedes reconocer estos estados, entonces tendrs la habilidad de
reconocer algunos errores en tu vida diaria, para evitar accidentes,
incidentes o los daos materiales que se muestran en la Pirmide de
Bird.
El mecnico del ejemplo anterior sufri una lesin menor debido a que
sac su mano rpidamente.
18. Si l hubiera estado cansado
hubiera sacado su mano.
Ms rpido.
Ms lento.
19. Muchas veces los reejos hacen la

diferencia entre un incidente y un
accidente.
Verdadero.
Falso.
20. Los reejos son mejores cuando

(marca los que apliquen).
Ests descansado.
Poniendo atencin en lo
que haces.
Pensando en lo que haces.
Hablas por celular
mientras manejas.
Escuchas tus audfonos
mientras manejas a tu casa
en bicicleta o motocicleta.
43
Respuestas
18. Si l hubiera estado cansado
hubiera sacado su mano.
19. Muchas veces los reejos hacen la
diferencia entre un incidente y un
accidente.
20. Los reejos son mejores cuando
(marca los que apliquen).
Ms rpido.
Ms lento.
P
P Verdadero.
Falso.
P Ests descansado.
P Poniendo atencin en lo
que haces.
P Pensando en lo que haces.
Hablas por celular

mientras manejas.
Escuchas tus audfonos
mientras manejas a tu casa
en bicicleta o motocicleta.
44

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Captulo I

La seguridad est en funcin del riesgo; es decir,

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

2. Qu tiene ms energa que

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

4. Cul de las siguientes tiene el

5. Qu rea de la planta tiene ms

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

5. Qu rea de la planta tiene ms

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

8. Qu error cometi nuestro

Apartar los ojos de la tarea.

9. Aunque las personas en ciertas

10. Si t sabes que ests aumentando

11. An cuando no hagas nada

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

P Apartar los ojos de la tarea.

9. Aunque las personas en ciertas

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

La mquina de Tabbi par

Existen muchos casos en los cuales suceden cosas inesperadas y se

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

Menos del 10%.

P La mquina de Tabbi par

pasillo peatonal sin hacer

P Menos del 10%.

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

Menos del 10%.

15. La manera de manejar de un

16. Qu porcentaje de accidentes /

17. Alguna vez has intentado tomar

18. Alguna vez has intentado cometer

19. Puedes conar siempre en tus

20. Un Mecnico entr al taller de

Apart los ojos de la tarea.

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

P Menos del 10%.

15. La manera de manejar de un

16. Qu porcentaje de accidentes /

17. Alguna vez has intentado tomar

Apart los ojos de la tarea.

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

22. El compaero que subi al toro

23. En Mxico mueren

24. La mayora de los accidentes

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

2. La mayora de los accidentes /

3. A qu distancia del nivel de piso

4. Podra una cada del mismo nivel

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

6. Si por primera vez usas el solvente

7. Si salpicas un poco de PQKUS en

8. Sabemos que la mejor forma

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

5. Nuestro Manual SAES requiere

6. Si por primera vez usas el solvente

7. Si salpicas un poco de PQKUS en

8. Sabemos que la mejor forma

Fuera de la zona de peligro.

Mdulo 1: Introduccin y descripcin

10. Pudo tocarlos por error?

11. Esa energa pudo matarlo?

12. Mueren ms personas por