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Dinámica de Vehículos
Dinámica de Vehículos
Energa
Dinmica de Vehculos
Aceleracin
Dinmica de Vehculos
Desplazamiento
Fx
Dinmica de Vehculos
Fn
Fy
Energa
Dinmica de Vehculos
La Energa total
se mantiene
constante
Dinmica de Vehculos
Dinmica de Vehculos
Desplazamiento
Fx
Dinmica de Vehculos
Fn
Fy
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Dinmica de Vehculos
11
Desplazamiento
Fx
Dinmica de Vehculos
Fn
Fy
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Energa
Dinmica de Vehculos
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Dinmica de Vehculos
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Las ruedas exteriores tendrn que soportar una carga mayor por lo
que, las ruedas se podran ordenar de mayor a menor carga normal
soportada:
Delantera exterior > Trasera exterior > Trasera interior > Delantera
interior
Dinmica de Vehculos
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Desplazamientos
Las fuerzas
longitudinales
son prcticamente
nulas
Fx
Dinmica de Vehculos
Fn
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Energa
Dinmica de Vehculos
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Dinmica de Vehculos
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Dinmica de Vehculos
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El deslizamiento aumenta
Desplazamiento
Fx
Dinmica de Vehculos
Disminucin del
esfuerzo
longitudinal en la
rueda
delantera interior
Fn
Fy
Las fuerzas
transversales se
mantienen en el mismo
orden de magnitud
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Energa
E.cinet. Aumenta
(aumenta la velocidad)
E.tot. constante
Dinmica de Vehculos
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Desplazamiento
Dinmica de Vehculos
Fn
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Fx
Energa
Fy
E.tot constante
E.cinet. aumenta
Dinmica de Vehculos
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Dinmica de Vehculos
Desplazamiento
Fx
Dinmica de Vehculos
Fn
Fy
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Energa
Dinmica de Vehculos
Desplazamiento
Dinmica de Vehculos
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Dinmica de Vehculos
Fx
Fy
Fn
Energa
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Aumento de deslizamiento
en la rueda interior
delantera al empezar a
acelerar
Desplazamiento
Desplazamiento
(Se observa que la energa se
conserva durante todo el
proceso salvo en el ltimo
segundo de la integracin.
Como ya se explic, puede ser
debido a errores acumulados
en la integracin o a un paso
de integracin demasiado
grande, lo cual es subsanable)
Dinmica de Vehculos
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Fx
Variacin de fuerza
longitudinal en la
rueda interior
delantera durante el
proceso
Fn
Dinmica de Vehculos
Fy
Energa
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