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Memoria Tcnica

TCP Ventilador Tuboaxial Jet Fan


400, 450 Y 500 mm de dimetro

TCP/Febrero/2010

TCP

MEMORIA TCNICA
EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

INDICE
1.

Introduccin

2.

Ventajas contra un sistema de ventilacin convencional

3.

Normativas

4.

Mtodos de Clculo
4.1.
Clculo de ventilacin por lneas de impulsin
4.1.1. Caudal Total
4.1.2. Distancia entre lneas de ventilacin
4.1.3. Nmero y distancia entre lneas de ventilacin
4.1.4. Distancia entre ventiladores
4.1.5. Caudal por lnea de ventilacin
4.1.6. Caudal por metro lineal
4.1.7. Caudal del ventilador
4.1.8. Conclusiones

4
5
5
5
6
6
7
7
7
7

4.2.
4.2.1.
4.2.2.
4.2.3.
4.2.4.
4.2.5.
4.2.6.
4.2.7.

Clculo de ventilacin por dilucin de CO


Clculo de la distancia de recorrido
Cantidad de CO
Clculo de Caudal
Caudal por lnea de ventilacin
Caudal por metro lineal
Caudal del ventilador
Conclusiones

7
8
8
8
9
9
9
9

4.3.
4.3.1.
4.3.2.
4.3.3.
4.3.4.
4.3.5.
4.3.6.
4.3.7.
4.3.8.
4.3.9.
4.3.10.

Clculo por reas de ventilacin


Clculo del volumen del recinto
Clculo del Caudal
Clculo de la velocidad inducida
Clculo de Fuerza
reas cubiertas por el ventilador
Clculo del dardo
Distancia entre equipos
Nmero y distancia de lneas de ventilacin
Distribucin de dimensiones
Conclusiones

5.

6.
1

9
9
9
9
10
10
10
10
11
11
12

Ventilacin tradicional
5.1.
Caudal total por renovaciones
5.2.
Caudal por nmero de plazas
5.3.
Equipos de ventilacin y extraccin
5.4.
Ducteria

12
12
12
13
13

5.5.
5.5.1.
5.5.2.

Costos
Costos sistema tradicional con ducteria
Costos sistema Jet Fans

14
14
14

5.6.
5.7.

Consumo energtico entre sistemas


Conclusiones

14
15

Uso de CFD para el cudal de Jet Fans

15

TCP

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1. INTRODUCCION
La ventilacin en espacios cerrados como estacionamientos o parqueos, es fundamental, para eliminar de la
atmsfera todos aquellos contaminantes, dainos a las personas que se encuentran dentro del recinto, aportando
aire fresco necesario para transentes o conductores.
Los caudales a desplazar, pueden ser calculados con base en diferentes parmetros: renovaciones de aire,
cantidad de aire requerida para la dilucin de contaminantes o volumen por cantidad de ocupantes en
estacionamientos. El criterio a aplicar depende de las regulaciones y normativas establecidas; adems de los
contaminantes existentes.
Los sistemas tradicionales de extraccin y algunas veces de inyeccin, trabajan en conjunto con la
colocacin de ductos y rejillas, aunque la colocacin de estas no es la ms adecuada para llevar al cabo una
ventilacin eficiente.

Zonas poco efectivas en un recinto


El sistema propuesto se basa en la colocacin de unidades pequeas de ventilacin, en la parte superior del
recinto, de manera que se tenga el control de la ventilacin y distribucin de la misma, dentro de la estructura. Los
equipos toman el aire y lo impulsan sucesivamente, haciendo una cobertura total y uniforme de la altura del lugar,
haciendo ms eficiente la ventilacin, ya que el mismo volumen de aire es arrastrado captando contaminantes en cada
paso.
El resultado final, es similar al que se obtiene por un sistema mecnico por ducteria, impulsando el aire de un
lugar a otro, hasta extraerlo.

Cobertura de ventilacin con equipos tipo Jet Fan

TCP

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La ubicacin de los equipos debe ser analizada como algo especial para cada aplicacin, ya que le estructura
del lugar puede llegar a afectar la eficiencia del sistema, por la ubicacin de columnas, cubos de ascensores, rampas,
etc.
La induccin de aire a travs de mltiples equipos resulta en una cadena de aire movindose continuamente
que pueden remover gases orgnicos como monxido de carbono (CO) proveniente de los carros o dixido de carbono
proveniente de seres humanos ocupantes de un espacio cerrado.
La densidad del CO es de 0.968, por lo que se acumular normalmente en las partes altas del estacionamiento.

Velocidades de aire en sistemas convencionales

2.VENTAJAS CONTRA UN SISTEMA DE VENTILACIN CONVENCIONAL


Elimina la inversin por diseo e instalacin de ducteria, as como el mantenimiento. Reduce las prdidas de presin
por friccin, con lo que los ventiladores principales de inyeccin, pueden reducir sus RPM; bajando el consumo
energtico (costo de operacin) y reduciendo el nivel sonoro general.
Facilita la optimizacin de espacios, al eliminar grandes tiros de ducteria con diferentes dimetros a lo largo de la
misma.
Optimizacin por uso por demanda, ya que es factible la colocacin de sensores y la operacin de equipos se puede
hacer por zonificacin.

3.NORMATIVAS
Normativas empleadas para el clculo de estacionamientos:
La norma ANSI/ASHRAE STANDARD 62-1989 Para estacionamientos cerrados. Define para la ventilacin los
siguientes parmetros:
cfm/ft2 de rea de piso, o 6 Cambios de aire por hora.
NFPA STANDARD 88-A Para estacionamientos cerrados.
1 cfm/ft2 Mnimo.
El reglamento de construcciones del Distrito Federal (Mxico) indica:
10 renovaciones de aire por hora.

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En cada caso, debern observarse los Reglamentos y Normativas existentes para cada aplicacin. A manera
de gua, adjunto una breve tabla con los parmetros de referencia actuales en distintos pases.
Paises

Requerimientos de Ventilacin por diferentes paises


Ventilacin
Concentracin MAX permitida CO
300 m3/h / espacio

Belgica
Croacia
Dinamarca
Irlanda

6 renovaciones / hora
5 renovaciones / hora
6 renovaciones / hora

Francia

300 m3/h / espacio

Alemania

300 m3/h / espacio

Italia
Inglaterra
Espaa
Holanda
Canada

300 m3/h / espacio


6 renovaciones / hora
120 l/seg / espacio
4 renovaciones / hora

India

6 a 10 renovaciones / hora

Japon
Singapur

6.35 - 7.62 l/s / m2

USA

6 renovaciones / hora
2

7.6 l/s / m

ASHRAE

NFPA
Mexico DF

CO 200ppm / 30min
CO 11/13 ppm in 8h
CO 25/30ppm in 1h

CO 50 ppm
CO 9ppm in 8h
CO 35ppm in 1h

6 renovaciones / hora
10 renovaciones / hora

4. MTODOS DE CLCULO
Los caudales a desplazar, pueden ser calculados con base en diferentes parmetros: renovaciones de aire,
cantidad de aire requerida para la dilucin de contaminantes o volumen por cantidad de ocupantes en
estacionamientos. El criterio a aplicar depende de las regulaciones y normativas establecidas; adems de los
contaminantes existentes. Es por ello que a continuacin se establecen tres mtodos ejemplificados de clculo
distintos, para el mismo estacionamiento; el uso y aplicacin de alguno(s) de ellos, depender del objetivo que se
persiga, de acuerdo a las necesidades de ventilacin contempladas en el diseo, as como el nivel sonoro mximo
permisible.
La ventilacin de estacionamientos o zonas subterrneas puede calcularse por los siguientes mtodos:
Lneas de Impulsin: Este mtodo contempla una red de colocacin de Jet Fans que se expande en el recinto;
calculando primeramente la ubicacin de los equipos y posteriormente las necesidades de caudal. El nmero de
equipos puede ser mayor, por lo que el caudal de cada uno de ellos se ve reducido.
Dilucin de CO: Para casos en los que las regulaciones de contaminantes, sean el punto principal a observar, ste
mtodo garantiza la ventilacin mnima para eliminarlos, contemplando los parmetros mximos permitidos de
concentracin de CO. Para ello, se tomarn en cuenta el tipo de vehculo as como sus contaminantes emitidos. Este
clculo, permite hacer ms til el uso de sensores para programar ventilaciones zonificadas.
reas de ventilacin: Este mtodo garantiza una ventilacin eficiente, para casos en los que se necesite controlar
temperatura, humedad y disminucin de aire viciado. A partir de los ventiladores a usar, de acuerdo a las restricciones
de espacio y/o velocidades de aire, se calcula la ventilacin ms eficiente.
4

TCP

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4.1. CALCULO DE VENTILACIN POR LINEAS DE IMPULSIN


Informacin inicial:
Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana.
Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 %
H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts.
Nmero de lugares de estacionamiento: 334
L= Largo del estacionamiento = 126 mts
A= Ancho del estacionamiento = 70 mts.
Nmero de renovaciones a considerar: 6 cambios / hora
En este ejemplo, se est considerando que la extraccin del aire se efectuar en la parte opuesta a las rampas
de acceso. Por ello, la colocacin de las lneas de ventilacin se har en el sentido con longitud ms corta. En cada
caso, es conveniente analizar el sentido del aire, para definir correctamente la colocacin de los equipos.

4.1.1.

Caudal total, considerando 6 C/hr

Qt = Volumen del estacionamiento x


Qt = (L x A x H) x

renovaciones
hr

renovaciones
hr

2
Qt = 126 x 70 x 3 x 6 = 158,760 m
hr
3
3
158,760 m /hr (Aprox 475 m /hr por automvil)

4.1.2.
B = 3H
5

Distancia entre lneas de ventilacin (B)

TCP

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Donde
B=Distancia entre lneas de ventilacin
H = altura del estacionamiento
B = 3*3 = 9 mts.

B=9
mts

4.1.3. Nmero y distribucin de las lneas de ventilacin


En este ejemplo, las lneas se distribuirn sobre la longitud del estacionamiento, tal y como muestra el
diagrama.
Nm. segmentos = L = 126 = 14 segmentos
9
B

Lneas de ventilacin

126 m

70 m

Distribucin de 14 segmentos con 13 lneas de ventiladores


4.1.4.

Distancia entre ventiladores (D)


D = 1.32 BH

Sustituyendo los valores


D = 1.32 * 5.19 = 6.85 mts.
La longitud a lo largo de la cual se colocarn los ventiladores es de 70 metros, por lo que el nmero de
ventiladores por lnea es de 7. Para calcular esto se considera una longitud aprox. para el Jet Fan.

1.9
6.85

8.75

8.75

8.75

8.75

8.75

8.75

8.75

68.1
6

TCP
4.1.5.

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Caudal por lnea de ventilacin


El caudal por lnea de ventilacin lo podemos calcular dividiendo el caudal total (Qt) entre en nmero de lneas
158,760

m3
m3
= 12,212 hr
hr

13 lneas
4.1.6. Como cada lnea tiene 70 mts (en este ejemplo, esta es la longitud de cada lnea de ventilacin),el caudal por
unidad de longitud de lnea (q) ser
3
q = 12,212 = 174.45 m por cada metro lineal
hr
70

4.1.7.

El valor de caudal de cada ventilador (Qv) ser determinado por la siguiente frmula
4

Qv = 4.5 x

H
B

x q = 4.5 x

3
9

x 174.45 = 596.49

m3
hr

4.1.8. Conclusin
Se requieren 13 lneas de ventilacin y 7 ventiladores en cada una, 91 ventiladores en total. El caudal para
elegir el ventilador es de 597 m3/hr.
Es un nmero muy elevado de ventiladores, por ello se elaborarn otros dos mtodos para su comparacin.
Para la extraccin de aire, con un caudal de 79,380 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 1250
girando a 720 RPM con 20 HP.

4.2. CALCULO DE VENTILACIN POR DILUCIN DE CO


De acuerdo a Norma Alemana VDI 2053 JAN 2002
Consideremos la misma informacin inicial:
7

TCP

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Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana.


P= Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 %
H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts.
n1= Nmero de lugares de estacionamiento: 334
L= Largo del estacionamiento = 126 mts
A= Ancho del estacionamiento = 70 mts.
4.2.1. Clculo de distancia (recorrido de un carro dentro del recinto)
Donde:
S = Total de la distancia manejada
Sman = Distancia manejada en maniobras
Srmp = Distancia en rampas
S1 = Porcentaje promedio de distancia manejada en n1
S = Sman + 1/2 Sn + Srmp
S1 = 266 mts ;
Sman = 10 mts;
Sentr = 8.6 mts;
Ssal= 8.6 mts.

S = 10 + 266/2 + 17.2 = 160.2 mts

4.2.2. Frmula para determinar la cantidad de CO


Donde:
P= Porcentaje de ocupacin
e= emisin de CO de acuerdo a tabla 1
En este caso, al ser S > 80 mts, se considera:
e= 0.89 x S 0.49 =0.89 x 160.20.49 = 10.70 gr
co= Densidad de CO= 1.16 kg/m3 a 200 C

qco1 =

Tabla 1
Emisiones de CO (gr)
Motor caliente
0.008 x S
Motor fro
S<80 mts
7.6
0.49
Motor fro
80 mts < S < 500 mts 0.89 x S
Donde S es la distancia recorrida

Pe
= 0.7 x 0.89 x 160.2 0.49 = 0.006456 m3/hr por auto
pco

Para este ejemplo COperm se asume como 50 ppm y COsal (CO en salidas) debe ser 0 ppm.
4.2.3.

La cantidad necesaria de ventilacin (Q) puede ser calculada como sigue:


[((qco] ) * n )(fg)
Q = pco 1+ co 1
perm
sal
Q=

((0.006456)334)(1.0)
= 43,126.08 m3/hr
(50-0)10-6

Fg = Factor de servicio
Fg = 1.0 para sistemas con ventiladores de impulsin tipo Jet Fans
Para el caso de ductos se considera, 1.2
De aqu, una vez que conocemos el caudal, regresamos al punto 5 del ejemplo anterior, para realizar la distribucin.

TCP
4.2.4.

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Caudal por lnea de ventilacin


El caudal por lnea de ventilacin lo podemos calcular dividiendo el caudal total (Qt) entre en nmero de lneas
3
43,126.08 m
hr
m3
= 3,317.39
hr
13 lneas

4.2.5. Como cada lnea tiene unos 70 mts (en este ejemplo, esta es la longitud de cada lnea de ventilacin),el caudal
por unidad de longitud de lnea (q) ser
m3
3,317.39
= 47.39
por cada metro lineal
q=
hr
70
4.2.6. El valor de caudal de cada ventilador (Qv) ser determinado por la siguiente frmula
4

Qv = 4.5 x

H x q = 4.5 x
B

3
9

x 47.39 = 162.03

m3
hr

4.2.7 Conclusin
El caudal total es de 43,126.08 m3/hr, este caudal deber ser distribuido por jet fans a lo largo del
estacionamiento. El caudal por equipo deber ser de 162.03 m3/hr.
Como se observa, el requerimiento de Q para cumplir con 50 ppm, es menor que el caudal considerado en el
mtodo por lneas de impulsin.
Considerando que el objetivo no es slo eliminar el CO, sino que se requiere tambin, ventilar otro tipo de
contaminantes, controlar temperatura y humedad; entonces se evaluar otro mtodo.
Para la extraccin de aire, con un caudal de 21,563 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 630
girando a 1358 RPM con 7.5 HP.

4.3. CALCULO POR AREAS DE VENTILACIN


Consideremos la misma informacin inicial:
Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana.
P= Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 %
H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts.
n1= Nmero de lugares de estacionamiento: 334
L= Largo del estacionamiento = 126 mts
A= Ancho del estacionamiento = 70 mts.
4.3.1.

Clculo del Volumen (V) [m3] del estacionamiento


V= L x A x H = 126 x 70 x 3 = 26,460 m2

4.3.2.

Clculo del caudal (Q)

Renovaciones = 6 R / hr (0.0016 R / seg)


Q= V x R = 26,460 x 6 = 158,760 m2/hr
4.3.3. Obtencin de la Velocidad inducida (Vi)
Donde:
La= Longitud media del recorrido del aire (Distancia desde entrada a salida de aire)

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Vi= renovaciones/seg x La
Vi= 0.0016 x 133 mts = 0.2128
4.3.4.

Clculo de Fuerza

Hasta este momento conocemos las velocidades y caudales. En este punto, es necesario elegir un ventilador
Jet Fan, que ms se adece al dimetro permitido y nivel sonoro.
Para este caso, vamos a considerar el modelo TCP 400 con un caudal en las RPM mnimas de
3,240 m3/hr ( 0.90 m3/seg).
4
QJ
F=
2
J
Donde:
3
QJ= Caudal del Jet Fan en m /seg
= Densidad estndar (1.2 Kg/m3)
=Dimetro del ventilador elegido (m)
4

F=

(1.2) 0.902 = 8.59


0.40

4.3.5. reas a ventilar


Donde:
Spn= Superficie Ventilacin Normal
8.59
F
Spn=
=
= 303.99
(0.52) Vi2 (0.52)(1.29)(0.2128)
4.3.6. Clculo del Dardo (Ld)
Donde:
Vo= Velocidad de salida de aire en Jet Fan
= dimetro del Jet Fan
S= Seccin del ventilador (m2)
Seccin del ventilador dimetro 400 = 0.125 m2
Ld = 5
VQ =

Vo
Vi

m
m
Q 3240
=
= 25,920 = 7.2
seg
hr
S 0.125

Ld = 5

7.2
= 67.66 m
0.2128(0.40)

Para este punto, el valor de 67 metros, indica que para el dardo del ventilador, en el metro 67 vamos a
tener 0.25 m/seg de velocidad de aire. Este valor es el requerimiento ASHRAE como velocidad mnima. En caso de
requerir mayor velocidad de aire, ser conveniente reducir esta distancia, acercando ms a los equipos.
Continuando, retomamos el clculo de la distancia, entre lneas
4.3.7. Conocemos el rea total Spn, conocemos la longitud del dardo, de ah obtenemos la distancia entre equipos:

10

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67 mts

Spn = 303 mts

? mts

Distancia entre equipos = Spn / Ld = 303 / 67 = 4.52 mts


67 mts

Spn = 303 mts

4.52 mts

4.3.8. Nmero y distribucin de las lneas de ventilacin


En este ejemplo, las lneas se distribuirn sobre la longitud del estacionamiento, tal y como muestra el
diagrama.
Num segmentos=

Longitud total
126
=
= 27.8 segmentos (28 segmentos)
Distancia entre segmentos 4.52

4.3.9. Estas dimensiones se distribuyen en el plano como sigue:

11

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4.3.10 Conclusin
El caudal total es de 158,760 m3/hr, este caudal deber ser distribuido por jet fans a lo largo del
estacionamiento. Se consider el modelo TCP 400 con un caudal en las RPM mnimas de 3,240 m3/hr ( 0.90 m3/seg).
El nmero de equipos es de 28 pzas. Con la posibilidad de operarse con sensores, para zonificacin de
ventilacin. Para zonas con ocupacin alta.
Esta propuesta es la mejor, por anlisis costo beneficio. Cumpliendo los requerimientos de ventilacin para
todo el estacionamiento conseguimos con 28 equipos cubrir toda el rea.
En este caso en particular y debido al tipo de estacionamiento, horario de operacin y porcentaje de ocupacin,
seleccionaremos este mtodo.
Para la extraccin de aire, con un caudal de 79,380 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 1250
girando a 720 RPM con 20 HP.

5. VENTILACIN TRADICIONAL
Aplicacin de los Jet Fans : Ventajas
En pginas anteriores se han evaluado tres mtodos diferentes para colocacin de Jet Fans; pero resulta muy
conveniente comparar esta nueva forma de ventilacin para estacionamientos, con el mtodo tradicional de
ventilacin: usando equipos de inyeccin y extraccin con ductos y rejillas.
Mediante este comparativo se podrn evaluar las ventajas de esta forma de ventilacin, su eficiencia y sobre
todo, la reduccin cuantitativa de consumo de energa e inversin.
5.1. Clculo del Caudal Total por renovaciones de aire
El caudal total viene dado por:
Volumen del recinto: 126x70x3= 26,460 m3
Renovaciones por hora: Se recomiendan 6 a 8
Qt= V x Renovaciones de aire por hora = 26,460 m3 x 7 = 185,220 m3/hr
5.2. Clculo del Caudal Total por nmero de plazas
Caudales de ventilacin mnimos exigidos
Caudal en l/s

Aparcamientos y garajes

120 por plaza

CODIGO TECNICO DE EDIFICACIN ESPAA DB HS 3

Qt= 334 plazas x 120

= 334 x 432

m3
m3
= 144,288
hr
hr

12

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Caudal a considerar: 144,288 m3/hr


5.3. Equipos de ventilacin
a. Inyeccin
Dos piezas de 75,751 m3/hr cada una (5% ms caudal para inyeccin)
Pe= 0.23 wg ( 8.38 mm c.a.)
Modelo: CDAFH-36/36 con 25 HP, girando a 317 RPM
b. Extraccin
Dos piezas de 72,144 m3/hr cada una
Pe= 0.33 wg ( 8.38 mm c.a.)
Modelo:CM-1250 con 20 HP, girando a 666 RPM

5.4. Ducteria
Caudal inyeccin
Cada ventilador

3
151,502 m /hr
3
75,751 m /hr

Velocidad mxima en ducteria


Caudal inicial:

10 m/seg
3

75,751 m /hr

Dos tramos de ductera con las siguientes caractersticas:


Caudal por tramo
3
75,751 m /hr
3
56,813 m /hr
3
37,876 m /hr
3
18,938 m /hr
Caudal extraccin
Cada ventilador
13

metros
0m
16m
32m
48m
144,288 m3/hr
72,144 m3/hr

Velocidad
12m/seg
12m/seg
12m/seg
12m/seg

Seccin de ducto
2
1.75 m
2
1.32 m
2
0.88 m

Tamao de ducto (LxL) m


0.6
2.92
0.6
2.19
0.5
1.75

TCP

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Velocidad mxima en ducteria

10m/seg
3

Caudal inicial:

72,144 m /hr

Cuatro tramos de ducteria con las siguientes caracteristicas:


Caudal por tramo
3
36,072 m /hr
3
27,054 m /hr
3
18,036 m /hr
3
9,018 m /hr

metros
0m
16m
32m
48m

Velocidad
12m/seg
12m/seg
12m/seg
12m/seg

Seccin de ducto
0.84m
0.63m
0.42m

Tamao de ducto (LxL)


0.5
1.67
0.5
1.25
0.4
1.04

5.5. Costos
5.5.1. A continuacin se detallan los costos aproximados para la compra, instalacin y puesta en marcha del sistema
tradicional ejemplificado:
Costos aproximados
Concepto

Equipos de ventilacin
Inyeccin

Equipo CDAFH-36/36 25 HP

Extraccin

Equipo CM 1250 20 HP

Material Costo

7516 Kg de lam. Galvanizada

% Total
35%
17%

Ducteria

Instalacin y puesta en marcha

18%
29%

* Aproximacin para efecto de clculo


*No estan contemplados costos de mantenimiento futuro

100%

5.5.2. Costos del sistema con Jet Fan


Costos aproximados
Equipos de ventilacin

Concepto

% Total

Jet Fan

TCP 400

57%

Extraccin

Equipo CM 1250 20 HP

17%

Instalacin y puesta en marcha

* Aproximacin para efecto de clculo


*No estan contemplados costos de mantenimiento futuro

9%

83%

5.6. Consumo energtico entre sistemas


La colocacin de equipos tipo Jet Fan, supone el uso de sensores de CO y/o temperatura, para activar por
zonas la operacin de los mismos. Esto supone un consumo moderado de energa.
Condiciones:
El estacionamiento presenta trfico por la maana (abierto de 7am a 10 pm), y su ocupacin a lo largo del da
es de un 70%, por lo que se puede considerar:
Jet fans: operacin del 70% de los equipos tres veces al da por 4 horas.
Extractores: operacin continua de 7am a 10 pm
14

TCP

MEMORIA TCNICA
EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

Sistema con ducteria


Equipos
de ventilacin
Inyeccin
Extraccin

Cantidad
2
2

Potencia
Kw
18.64
14.91

Potencia Total
Kw
37.29
29.83

Horas por dia


de uso
15
15

Kwh / bimestre
33,557
26,846

Tarifa *
$
$

Monto
2.60 $
2.60 $

87,248
69,799

TOTAL: $ 157,057
Sistema con Jet Fans
Equipos
Cantidad
de ventilacin
Inyeccin
Extraccin

28
2

Potencia
Kw
0.09
14.91

Nmero de
ventiladores
encendidos
19.60
2.00

Potencia Total Horas por dia


Kwh / bimestre Tarifa *
Kw
de uso
1.8228
29.8284862

12
12

$
$

1,312.42 $
21,476.51 $

2.60 $
2.60 $

Monto
3,412
55,839

TOTAL: $ 59,251
* Tarifa establecida DAC para consumos arriba de 250 Kw/hr por mes en casa habitacin o departamentos.

El consumo energtico con Jet Fans disminuye un 62.2%. Debido al uso de sensores, cuyo costo inicial es muy
reducido.
Nos da un ahorro de $97,796 MXP por bimestre.

5.7 Conclusin
El uso de Jet Fans definitivamente genera un ahorro en la inversin inicial (un 17% menos), adems del
consumo energtico zonificado, con el cual se disminuye el consumo por sistema normal de inyeccin-extraccin, en
un 62 %.

6. USO DE CFD PARA EL CLCULO DE JET FANS


CFD - Computational fluid dynamic
Es una rama de la mecnica de fluidos, que usa mtodos numricos y algoritmos para analizar y resolver
problemas de fluidos. Se usa una computadora para simular los millones de iteraciones necesarias para calcular el
comportamiento del fluido con las superficies y condiciones de frontera.
El clculo de complica cuando el comportamiento de sistemas de flujo fluido presenta turbulencias.
Su uso en el clculo de Jet Fans es definitivo, aunque requiere lapsos de tiempo para poder representar la
geometra en el programa y a su vez, iniciar la introduccin de constantes y variables.
Los resultados son particularmente muy ilustrativos, ya que de forma grfica y muy clara, se muestran los
parmetros a controlar y su comportamiento.
Anlisis que se pueden obtener:
Jet profile de los equipos
Anlisis de temperatura en distintas alturas
Anlisis de CO en distintas alturas
Anlisis de Velocidad de aire a distintas alturas
A continuacin mostramos un ejemplo de los resultados que ofrece el CFD, medio por el cual S&P ofrece a sus
clientes una forma de comprobacin de resultados.
15

TCP

MEMORIA TCNICA
EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

M01- Level E4 Normal V0.0 Jet Profile

Speed (m/s)

5
4
3
2
1
0

Aqu se observa que el desempeo de los Jet fans cubre el local en estudio. Con Velocidades promedio muy
buenas para eliminacin de contaminantes.

16

TCP

MEMORIA TCNICA
EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

M01- Level E4 Normal V0.0 Temperature at H = 1.7 m

Temperature (degC)

35
34
33
32
31
30

En una altura de 1.7 metros, que es una altura promedio para estancia del ser humano, la temperatura no
asciende, en condiciones pico, a niveles altos no aptos para el ser humano.

17

TCP

MEMORIA TCNICA
EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

M01- Level E4 Normal V0.0 Speed at H = 1.7 m

Speed (m/s)

0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0

La velocidad promedio es en una gran superficie, mayor a 0.25 m/seg. De acuerdo a normativa. De igual forma,
a 1.7 metros sobre nivel de piso.

M01- Level E4 Normal V0.0 Concentration at H = 1.7 m

Concentration (ppm)

100
80
60
40
20
0

Las concentraciones de CO son menores a 25 partes por milln, lo que representa condiciones seguras para
los seres humanos.
18

Soler & Palau Mxico


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