GRACIAS POR ESCOGER UNA MOTOCICLETA

SPEEDCRUISER 250
Para algunas reparaciones no mencionadas en este manual o
en lo que se refiere a accesorios, o cualquier comentario, por
favor dirjase al distribuidor ms cercano.
Utilice solamente piezas originales.

AVISO IMPORTANTE

Lea detenidamente este manual. En l se explican todos los

datos que contribuirn a proteger su integridad y la de los
dems, adems de garantizar la buena conservacin de su
nueva motocicleta.
La comprensin de los signos impresos en el presente Manual
del Usuario se har del siguiente modo:

ATENCION
Indica un peligro inminente y podra ser motivo de heridas
y/o quemaduras e incluso provocar la muerte.
PRECAUCION
Indica un peligro potencial que puede daar su motocicleta e
incluso extinguir la garanta de sta.
AVISO - INFORMACION
Indica algunas informaciones especiales, algunas sobre el
mantenimiento de su nueva motocicleta y varios consejos de
utilizacin muy tiles para usted y su vehculo.

CONTENIDO

Agradecimiento al comprador ............................................ 3

Aviso importante ............................................................ 4
Consejos de seguridad ....................................................... 6
Identificacion del vehculo ............................................... 8
Conozca su CRUISER ......................................................... 9
Puesto de conduccin y localizacin de indicadores ............ 10
Descripcin de los indicadores ......................................... 11
Mandos principales ........................................................ 12
Extraccin del asiento ..................................................... 13
Depsito de combustible .................................................. 14
Llave de paso de combustible ........................................... 15
Cierre de seguridad para casco ....................................... 16
Puesta en marcha del motor ............................................... 17
Regulacin del amortiguador trasero ................................. 19
Consejos sobre la conduccin de la motocicleta ................. 20
Cambio de marchas ...................................................... 21
Ajuste de la velocidad .................................................... 21
Sistema de frenado......................................................... 22
Consejos sobre el aparcamiento........................................ 23
Alargue la vida de su motocicleta...................................... 23

Comprobaciones rpidas ...................................................

Frenos .........................................................................
Aceite del motor ............................................................
Filtro de aire .................................................................
Batera ........................................................................
Buja y fusibles ..............................................................

24
25
26
28
29
30

Limpieza ........................................................................... 31
Almacenaje .................................................................. 32
Despus de la inactividad ............................................... 32
Especificaciones tcnicas .................................................... 33
Tabla de mantenimienlo peridico .................................... 34
Gua rpida y recomendaciones ...................................... 36
Diagnstico de averas
Motor ..........................................................................
Carburador ..................................................................
Frenos .........................................................................
Parte elctrica ...............................................................
Batera ........................................................................
Chasis .........................................................................

37
39
40
41
42
43

CONSEJOS DE SEGURIDAD

CONDUZCA SEGURO
Este manual debe considerarse como parte ntegra de su
motocicleta y debe permanecer siempre dentro de la misma,
incluso si sta se vende.

Se recomienda que conduzca su vehculo por reas

de baja intensidad de circulacin y a baja velocidad hasta
que haya adquirido ms confianza con su vehculo, antes de
hacerlo bajo un trfico ms intenso.

En este captulo le indicamos algunas reglas que usted debe

seguir mientras conduce su nueva motocicleta.

No conduzca bajo la influencia del alcohol, drogas o

cualquier tratamiento mdico que le cause somnolencia.
Nunca preste su motocicleta a un conductor no experimentado.
Muchos accidentes ocurren debido a la falta de experiencia
del nuevo conductor.

Es necesario cumplir todos los requisitos previstos por la Ley

(licencia de conducir, placa de matrcula, seguro, etc.)

Conduzca sin que nada le obligue a distraerse (fumar,

beber, comer, hablar mediante telfonos mviles, etc.). Todo
ello, a parte de restar movilidad y concentracin al conductor,
est penado por la ley.

CONSEJOS DE SEGURIDAD

Utilice siempre un casco homologado y en perfectas

condiciones de uso y seguridad. Asegrese de llevar el casco
bien atado. Siempre utilice guantes y ropa adecuada.
Respeta las normas de trfico y todas las seales que las
rigen.
Esta motocicleta est diseada y homologada para transportar a un mximo de 2 personas (conductor + acompaante).
La estabilidad de la motocicleta y sus prestaciones variarn
considerablemente cuando viaje con un pasajero.
Todos los elementos que se coloquen como equipaje en
la motocicleta deben quedar bien fijados. Para ello, puede
utilizar correas elsticas o cuerdas.
La mala colocacin de la carga en su motocicleta puede
afectar a la marcha y a su estabilidad.

IDENTIFICACION DEL VEHICULO

Le recomendamos que escriba el N de motor, N chasis y la

marca y modelo del vehculo en los espacios abajo dispuestos, para una mejor identificacin en caso de robo o perdida.
NUMERO MOTOR
Se encuentra impreso en el lado
izquierdo del motor, adems de una
etiqueta con un cdigo de barras.

NUMERO CHASIS
Est impreso en la parte derecha de la
columna de direccin.

MODELO

La modificacin de los nmeros de identificacin puede ser penalizado y significara la invalidacin total de la garanta.
8

CONOZCA SU CRUISER

1. Luz de freno posterior.

2. Guardabarros trasero.
3. Asiento del acompaante.
4. Asiento del conductor.
5. Depsito de combustible.
6. Mando acelerador.
7. Retrovisores.
8. Depsito de aceite del freno delantero.
9. Luz frontal.
10. Guardabarros delantero.
11. Neumtico delantero.
12. Intermitentes traseros.
13. Neumtico trasero.
14. Escape/Silenciador.
15. Reposapis del pasajero.
16. Colector del escape.
17. Motor de arranque elctrico.
18. Filtro de aire.
19. Disco de freno delantero.
20. Llanta delantera.

12

13

14 15

5 6

16

17 18

10

19

11

20

CONOZCA SU CRUISER

PUESTO DE CONDUCCION
1. Retrovisor izquierdo.
2. Palanca del embrague.
3. Manillar izquierdo.
4. Panel de instrumentos.
5. Retrovisor derecho.
6. Palanca del freno delantero.
7. Acelerador.
8. Manillar derecho.
(2) (1)

(3)

(4)

PANEL DE INSTRUMENTOS
LOCALIZACION DE INDICADORES
1. Velocmetro.
2. Cuenta kilmetros total.
3. Cuenta kilmetros parcial.
4. Indicador de luz alta.
5. Indicador de giro.
6. Testigo de posicin neutral.
(8) (7) (5) (6)

(3)

(1)

(2)

(4) (5) (6)

10

CONOZCA SU CRUISER

DESCRIPCION DE LOS INDICADORES

Velocmetro.
Indica la valocidad en kilmetros por hora.
Cuenta kilmetros.
Indica la distancia total/parcial de kilmetros recorridos.
Indicador de luz alta.
Informa que estn en funcionamiento las luces de largo
alcance.
Luz de giro.
Se enciende cuando los indicadores de direccin, los
intermitentes, estn en funcionamiento.
Posicin neutral.
Se enciende, nicamente, cuando no est engranada
ninguna marcha.

11

CONOZCA SU CRUISER

MANILLARES PRINCIPALES
MANILLAR IZQUIERDO
1. Mando de iluminacin.
Deslizar el mando hacia arriba: luces largo alcance (alta).
Deslizar el mando hacia abajo: luces de corto alcance
(baja).
2. Palanca de embrague.
3. Bocina: presionar el pulsador para hacer sonar la bocina.
4. Mando direccin izquierda.
Presionar el mando para indicar giro hacia la izquierda.
(2)

12

(3) (1) (4)

MANILLAR DERECHO
1. Palanca del freno delantero.
2. Botn de puesta en marcha.
3. Interruptor luces:
Deslizar el interruptor hacia arriba hasta el 1 nivel para
activar las luces de posicin.
Deslizar hasta el 2 nivel, luz cruce.
4. Mando direccin derecha.
Presionar el mando para indicar giro hacia la derecha.

(2) (3)

(4)

(1)

CONOZCA SU CRUISER

ASIENTO
Para extraer el asiento debe quitar las tapas laterales centrales
y extraer los tornillos que sujetan el asiento. Esto le dar pleno
acceso a la zona elctrica.

PUESTA A CERO DEL CUENTA KILOMETROS

La puesta a cero del cuenta kilmetros se realiza girando la
corona situada a la izquierda del instrumental.

13

CONOZCA SU CRUISER

DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Para abrir la tapa del compartimento del depsito de combustible:
1. Insertar la llave en la cerradura y girarla hacia la derecha.
2. Levantar la tapa mediante la bisagra incorporada.
Para cerrar la tapa del compartimento del depsito de combustible:
1. Bajar la tapa.
2. Girar la llave en la cerradura hacia la izquierda.
Capacidad del depsito

13,5 litros

Combustible

Sin plomo 95 oct.

El combustible es un producto altamente inflamable.

Cuando est cargando el depsito de combustible, el vehculo debe estar detenido.

14

Aljese tambin de focos de calor y procure recargar en un

lugar bien ventilado.
Evite el contacto del combustible con la piel, su inhalacin o
ingestin.

CONOZCA SU CRUISER

LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE

Posicin O (Cerrado).
Cuando la llave est en esta posicin el combustible no puede
entrar al carburador.
Esta es la posicin de la llave cuando la motocicleta est en
estado de aparcamiento o no est siendo utilizada.
Posicin 1 (Abierto).
Cuando la llave est en esta posicin el combustible puede
entrar al carburador.
Esta ser la posicin de la llave cuando la motocilceta tenga
que ser usada.
Posicin 2 (Reserva).
Cuando la llave est en esta posicin, solamente una pequea
cantidad de combustible puede entrar al carburador.
Este estado de reserva debe ser utilizado en ciertas ocaciones,
ya que puede ensuciar el combustible con los restos de suciedad acumulada dentro del carburador.

La capacidad de reserva de esta motocicleta es de

0.75 litros.

15

CONOZCA SU CRUISER

16

CIERRE DE SEGURIDAD PARA CASCO

1. Inserte la llave en la cerradura y grela en sentido horario.
2. Abra el cierre de seguridad.
3. Coloque su casco y cierre el dispositivo.

COMO PONER EL MOTOR EN MARCHA

Antes de empezar
Compruebe la existencia de combustible dentro del depsito
de combustible y revise los controles de nivel de aceite.

No conduzca su motocicleta con un casco anclado en

este dispositivo. ste puede romperse y restarle seguridad en su
conduccin.

No ponga el motor en marcha en una habitacin mal

aireada, con poca ventilacin o sin el funcionamiento de un
extractor de humos. El combustible contiene substancias venenosas que pueden causar la muerte.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

1. Gire la llave de paso del grifo de combustible a la posicin

de Abierto.
2. De la vuelta a la llave de contacto hasta ponerla en la
posicin ON.
3. Coloque el cambio de marchas en posicin neutral N.
4. Si el motor est fro, utilice el cebador situado en la parte
inferior del lado derecho del depsito de combustible.
5. Si el motor ya est caliente, no accione el cebador.
6. Sujetando bien el manillar, presione el interruptor de puesta
en marcha (A) y encender el motor.
No ponga el motor a un rgimen alto de revoluciones
cuando est fro. Se recomienda calentar el motor conducindolo despacio durante los primeros kilmetros.

6
17

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

NOTA: todos los vehculos que disponen de alarma y puesta

en marcha remota tendrn un tratamiento diferente.
A estos vehculos no es necesario introducirles la llave de
contacto para ponerlos en marcha.
Se recomienda no poner en marcha el motor de forma
remota si est fro.
1. Si el circuito de puesta en marcha (llave/control
remoto) est en ON cuando el motor est parado, vaciar la
batera de carga y acortar la vida de la misma.
2. Si detiene el vehculo a travs del botn de paro remoto,
ponga en OFF el interruptor de puesta en marcha.

18

1. ON (puesta en marcha).
El motor debe ponerse en marcha.
Los interruptores para la bocina, luces, etc. estn activos.
Las llaves no pueden ser retiradas.
2. OFF (apagar).
El motor est apagado.
Luces, bocina, etc. estn inoperables.
Las llaves pueden sacarse.
Gire la llave de contacto, con esto abrir o cerrar el circuito
elctrico, dando as energa al sistema de arranque.
2

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

No intente quitar la llave cuando el motor est en funcionamiento. Puede provocar una rotura en la cerradura.
No intente quitar la llave cuando la motocicleta est
rodando. Puede bloquear la direccin y provocarle un grave
accidente.
AJUSTAR LA DUREZA DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Si usted desea, puede ajustar la dureza del amortiguador
trasero, para conseguir mayor o menor dureza en la accin
del mismo.
Esta operacin se realiza con un sencillo giro de la tuerca
inferior del amortiguador.

19

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CONSEJOS SOBRE LA CONDUCCION DE SU MOTOCICLETA

1. Parta de la posicin de aparcamiento, con el caballete
desplegado y sobre una superficie estable.
2. Sujete firmemente el manillar. Incline ligeramente la motocicleta hacia el lado contrario al apoyado.
No sujete el asiento para liberar el caballete.
3. Debe subirse al vehculo de modo que el asiento quede
por debajo de la entrepierna. Con ambas manos en el manillar, inclinarlo a la izquierda hasta equilibrarlo totalmente una
vez sentado en el mismo.
4. Si conduce con un pasajero debe abrir los reposapis,
sino, deben permanecer cerrados.
No acelere sbitamente las revoluciones del motor en el
momento de la puesta en marcha.

20

5. Para empezar a moverse, combine la accin entre el acelerador, el cambio de marchas y el embrague.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CAMBIO DE MARCHAS
Esta motocicleta tiene 5 marchas que sern seleccionadas
a travs del pedal de cambio (A) y engranadas mediante el
uso de la palanca de embrague (B), que est situada en el
manillar izquierdo.
El esquema adjunto (C) le indica, aproximadamente, el
momento en el que debe efectuar un cambio de marchas,
teniendo como factores el recorrido y la velocidad.

AJUSTE DE LA VELOCIDAD
Girar el mando hacia atrs para aumentar la velocidad.

Girar el mando en sentido contrario para reducir la velocidad.

A
A. Pedal de cambio de marchas
Km.

Marcha

B. Palanca de embrague

0-300

10

24

30

35

40

300 - 600
600 -1000

15
15

30
30

35
40

40
45

45
50

1000 - 1500

15

35

45

50

60

C. Esquema de cambio de marchas.

21

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

SISTEMAS DE FRENADO
1. Gire el mando del acelerador en sentido contrario para
reducir la velocidad.
2. Acte sobre el freno delantero y simultneamente accione
el pedal del freno trasero. Reduzca marchas progresivamente.
Recuerde aplicar la frenada de forma gradual y constante. Si no lo hace, corre el riesgo de perder adherencia
en cualquiera de los dos ejes donde se acta el frenado,
asegurando as una peligrosa cada.
Si usted necesita mantenerse detenido en cuesta arriba,
siempre use ambos frenos. No trate de mantener la posicin
con el acelerador solamente, ya que podra daar el vehculo.
Siempre debe frenar con antelacin sobre suelo mojado,
nieve o suelo helado, ya que los frenos necesitan ms tiempo
para actuar que si se tratase de suelo normal.

22

No frene repetidamente durante las bajadas, puede

provocar fatiga o desgaste excesivo en los frenos y puede
provocar una peligrosa cada.
Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

CONSEJOS SOBRE EL APARCAMIENTO

1. No acerque su vehculo a las paredes. No tendr
espacio para actuar sobre l.
2. No deje su vehculo dentro de su hogar, puede daar
el suelo.
Coloque un cartn debajo en caso de alguna pequea
fuga del sistema.
3. Nunca deje su vehculo desatendido en la calle, especialmente cuando est con el motor en marcha o con la
llave puesta.
4. No se siente sobre el vehculo mientras est sobre el
caballete.
5. Evite tocar cualquier parte que pueda estar caliente.

ALARGUE LA VIDA DE SU MOTOCICLETA

Si usted quiere que su vehculo tenga una larga vida es necesario que se tomen las siguientes precauciones:
Primeros 100 km

Para los primeros 100 km conduzca despacio

y frene suavemente. Evite frenadas sbitas y
prolongadas.

Primeros 500 km

Para los primeros 500 km no conduzca su vehculo a ms del 80% de la velocidad mxima
de la marcha utilizada.

Antes de los 1000 km

Adapte la conduccin de su vehculo a mayores velocidades (sujeto a las limitaciones de

las leyes locales) una vez que haya adquirido
mayor experiencia y hasta que las mximas
prestaciones se hayan conseguido.

Las partes externas de su motocicleta pueden estar muy

calientes, puede sufrir graves lesiones y/o serias quemaduras.

23

COMPROBACIONES RAPIDAS

CUIDADO DEL VEHCULO

Los controles efectuados regularmente son muy necesarios
para mantener su vehculo en ptimas condiciones y ayudar
en la prevencin de posibles accidentes.
A continuacin encontrar una larga y exhaustiva lista de los
puntos que debe controlar de su nueva motocicleta.

CONTROL DIARIO
Recuerde siempre comprobar su vehculo antes de usarlo a
diario.
CONTROLES REGULARES
Comprobar cada 6 meses que su vehculo est en optimas
condiciones.
CONTROL DE TALLER
Le recomendamos que ciertos controles difciles sean realizados por el Servicio tcnico KEEWAY ms prximo.
Roturas y/o accidentes pueden ocurrir si todos estos
controles no se efectan.
Comprobar con mucha ms frecuencia si el vehculo es usado
bajo lluvia o en condiciones arenosas y/o polvorientas.

24

COMPROBACIONES RAPIDAS

Sistema de frenos:
Comprobar la efectividad, el suave funcionamiento y
la sensibilidad de respuesta.
Neumticos:
Comprobar los golpes y otros daos sufridos por el
neumtico o la llanta.
Asegurarse de que el desgaste del neumtico se haga
de forma igualada por toda su superficie.
Comprobar la profundidad del dibujo en la banda de
rodadura del neumtico.

FRENOS
Comprobacin del disco de freno.
Comprobar la fijacin del sistema de frenos.
Si el disco aparece fuertemente daado, reemplcelo.

Motor:
Controlar a diario el nivel de aceite del motor.
Comprobar ruidos no usuales.
Comprobar la aceleracin apropiada/desaceleracin.

25

COMPROBACIONES RAPIDAS

Rellenado de lquido de frenos:

Si el nivel de aceite est por debajo del mismo, rellenar con
lquido de frenos DOT3 o DOT4.
1. Presionar el pedal de freno trasero hasta notar cierta resistencia y comprobar que contina con la resistencia apropiada.
2. Ajustar la fuerza de presin de la palanca a travs del
tornillo a tal efecto dispuesto, girando a la derecha para
incrementar la distancia del desplazamiento o a la izquierda
para disminuirla.
3. Asegrese de que el tornillo de regulacin de la presin est
siempre en perfecto contacto con el pistn del sistema de freno.
No usar lquido frenos de inferior calidad.
Vigilar la seal del nivel de lquido de frenos existente en el
depsito para poder controlar posibles fugas o grietas.
Al apretar la palanca de freno al mximo posible, el
freno debe quedar bloqueado antes de que dicha palanca
toque con la goma del puo.

26

ACEITE DEL MOTOR

1. Extraer la varilla del nivel de aceite.
2. Abrir el tapn del aceite.
El aceite debe estar entre el mnimo y el mximo nivel.
3. Rellenar (si es necesario) con aceite apropiado.
Comprobar el nivel de aceite cada 500 kilmetros.

COMPROBACIONES RAPIDAS

El uso de aceite no sinttico o de baja calidad puede

daar el motor.
Recuerde cambiar el aceite de motor regularmente.
Aceite recomendado: MOTUL 5100 10W50

Deje enfriar un poco el motor antes de realizar cualquiera de estas operaciones.

Tanto las partes del motor, como el aceite de su interior, pueden estar a muy altas temperaturas y pueden provocarle
severas quemaduras.

CAMBIO DE ACEITE
1. Colocar la motocicleta sobre un caballete estable, comprobar su estabilidad y que el terreno sea llano.
2. Colocar una bandeja debajo del motor.
3. Sacar el tapn de vaciado de aceite.
4. Vaciar el aceite. Ser ms fcil extraer el aceite cuando el
motor est a media temperatura.
5. Cambiar el filtro de aceite.
6. Apretar el tornillo de vaciado.
7. Poner despacio la cantidad adecuada de aceite en el motor.
8. Apretar el tornillo de llenado despus de la operacin.

27

COMPROBACIONES RAPIDAS

FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe limpiarse aproximadamente cada 1000
km. Si el vehculo ha sido utilizado en condiciones de lluvia o
polvo, el filtro de aire deber ser limpiado ms a menudo,
aprox. cada 500 km.
Se debe reemplazar la espuma del filtro si se observa
algn desperfecto.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
1. Poner el vehculo sobre el caballete.
2. Extraer la tapa lateral (fig. 1).
3. Sacar los tornillos que sujetan el filtro de aire (fig. 2 y 3).
4. Limpiar el filtro con lquido desengrasante y dejarlo secar
unos minutos.
5. Impregnar la espuma del filtro con aceite especial.
6. Fijar la espuma y tapar.
Una mala fijacin de la espuma del filtro puede permitir
la entrada de polvo dentro del motor, afectando los principales componentes del mismo.

28

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

COMPROBACIONES RAPIDAS

BATERIA
Comprobar la batera cada 1000 km.
COMPROBACIN DE LA BATERIA
1. Asegurarse que el interruptor de la puesta en marcha est
en OFF.
2. Abrir la tapa de la batera.
3. Rellenar la batera con agua destilada, excepto en aquellas bateras selladas que no necesitan inspeccin.
Evitar salpicar y gotear fluido de la batera.
No forzar el compartimiento sellado de las bateras,
podra quedar inutilizable completamente.

29

COMPROBACIONES RAPIDAS

BUJIA
Comprobar la buja cada 1000 km. Si est sucia, utilice un pequeo cepillo metlico para limpiar el electrodo de la misma.
CAMBIO DE BUJIA
1. Desconecte el capuchn de la buja.
2. Extraiga la buja del cilindro cuidando no entren residuos
en el agujero.
3. Introduzca una nueva buja y apriete con la herramienta
adecuada.
4. Conecte otra vez el capuchn a la buja.

FUSIBLES
Si cualquier componente elctrico no trabaja, est trabajando
errneamente o el motor no se pone en marcha, comprobar
los fusibles de su motocicleta.
COMPROBACION DE LOS FUSIBLES
1. Abrir la tapa de la batera.
2. Sacar el fusible y comprobarlo.
3. Reemplazarlo si el mismo est en mal estado.
No usar fusibles no estandarizados o fusibles con intensidades incorrectas.
Los elementos elctricos deberan reemplazarse slo con
recambios originales o con marcas recomendadas por el fabricante para asegurar una correcta propiedad de la batera.
Si el fusible vuelve a estropearse tan pronto se haya reemplazado el anterior, acuda a un Centro de servicios Keeway
inmediatamente.
No enjuagar rigurosamente la periferia del fusible.

30

LIMPIEZA

LAVADO DE SU VEHICULO
Una limpieza regular de su motocicleta, es muy importante
para alargar al mximo la vida til de la misma.
1. Quitar la suciedad con un pao suave mientras se est
lavando.
2. Utilizar detergente neutro y agua hasta quitar toda la
suciedad.
3. Enjuagar toda agua residual con un pao suave y limpio.
Eliminar el agua del cao de escape, del filtro de aire y sistema elctrico para prevenir oxidaciones y cortocircuitos.

Recomendamos que si aplican mezclas de ceras para

abrillantar, tengan cuidado con la pintura y las partes de
plstico. Deben repasarlos con mucho cuidado para evitar
raspaduras y heridas.
Limpie el vehculo solamente despus que el motor se haya
enfriado.
Se recomienda que el vehculo est totalmente seco
antes de ponerlo en marcha de nuevo.
Se ruega una conduccin lenta y con cuidado despus
del lavado de su vehculo ya que las cualidades de los frenos
podran verse afectadas por el agua residual y la humedad
de la limpieza.

31

LIMPIEZA

ALMACENAJE

DESPUES DE LA INACTIVIDAD

Debe cubrir el motor y el escape con un protector de

polvo despus de que las superficies se hayan enfriado.

1. Lavar su vehculo.
2. Comprobar la carga de la batera y recargarla si fuese
necesario.
3. Comprobar niveles de aceite y combustible.
4. Efecte la comprobacin de todas las partes y proceda a su
verificacin antes de usar el vehculo .

Por favor, centre su atencin en los siguientes puntos en

caso de largos perodos de almacenaje.
1. Es muy importante dar una capa de aceite lubricante en
todas las zonas, para prevenir oxidaciones.
2. Para conservar la batera y reducir la prdida de electricidad, desmontar la batera y colocarla en un sitio bien ventilado, lejos de la exposicin de la luz. Si usted no planea dejarla
por largo tiempo parada, no necesitar desmontar la batera,
slo con desmontar el polo negativo es suficiente.
3. Recuerde vaciar todo el combustible del carburador para
prevenir la oxidacin.

32

Despus de un largo perodo de no usarla, compruebe inicialmente la marcha de su vehculo a velocidades moderadas.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

MOTOR Y TRANSMISION
Cilindrada (cc)............................
Modelo de motor.........................
Tipo de motor.............................
Dimetro y carrera (mm)...............
Hp...........................................
Torque mximo...........................
Relacin de compresin...............
Sistema de combustible................
Sistema de ignicin.....................
Puesta en marcha........................
Sistema de lubricacin.................
Sistema de refrigeracin...............
Caja de cambios........................
Tipo de transmisin final...............
Tipo de embrague.......................

248.9
KW2V49FMM
2 cilindros/4 tiempos/2 vlvulas
49 66
20 hp
18.7 nm/5750 rpm
9.4:1
2 carburadores
c.d.i
arranque elctrico
presin y salpicado
refrigerado por aceite
5 velocidades
cadena
hmedo multidisco

MEDIDAS FISICAS
Peso vaco (kg)...........................
Altura asiento (mm)......................
Altura total (mm)..........................
Largo total (mm)..........................

170
688
1110
2280

Ancho total (mm)......................... 900

Despeje del suelo (mm)................. 150
Distancia entre ejes (mm)............... 1530
DIMENSIONES Y CHASIS
Tipo de chasis.............................
Suspensin delantera....................
Recorrido de la suspensin
delantera (mm)............................
Suspensin trasera.......................
Neumtico delantero....................
Neumtico trasero........................
Frenos delanteros.........................
Frenos traseros.............................

tipo arco
horquilla telescpica
120
suspensin hidralica telescpica
110/90-16
120/90-16
freno disco
freno disco

OTRAS ESPECIFICACIONES
Capacidad max. de carga (kg.)..... 150
Capacidad del tanque de
combustible (lts.).......................... 13.5
Consumo promedio de
combustible................................. 2.4

33

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Realizar el mantenimiento correspondiente segun indicaciones

de la siguiente tabla:

3000 km

6000 km

9000 km

12000 km

16000 km

20000 km

24000 km

AO 2

1000 km

AO 1

Aceite de motor

Filtros tamiz de aceite

Filtro centrfugo de aceite

Filtro de aire

Buja

Luz de vlvulas

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

Tensin cadena de distribucin

Filtro de nafta

Sistema de suministro de combustible (mangueras/grifos/conectores)

A,I

10 Carburador

A,I

11 Revoluciones de motor marcha mnima

TAREAS A REALIZAR

TAREAS: A: Ajustar. I: Inspeccionar/Limpiar. Reemplazar si es necesario. R: Reemplazar.

34

KILOMETRAJE

ESPECIFICACIONES TECNICAS

KILOMETRAJE

TAREAS A REALIZAR

3000 km

6000 km

9000 km

13000 km

16000 km

20000 km

24000 km

AO 2

1000 km

AO 1

12 Frenos delantero y trasero. Nivel de lquido (1). Chequeo de estado de zapatas/pastillas (2)

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

14 Sistema de direccin

I,A

I,A

A,I

A,I

A,I

A,I

A,I

A,I

15 Cadena de transmisin. Chequear estado y lubricacin

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

I,A

16 Estado de las ruedas (llantas/cubiertas)

17 Batera (carga/nivel electrolito)

18 Sistema elctrico. Funcionamiento luces, bocina, encendido, stop, tablero, etc

19 Tuercas y tornillera general

20 Limpieza y lubricacin general

I (3)

21 Juegos libres (acelerador/frenos/embrague)

22 Limpieza del vehculo y chequeo de posibles fugas de aceite

13 Sistema de suspensin delantero y trasero

REFERENCIAS: (1) Reemplazar el lquido de freno cada 2 aos. (2) Reemplazar siempre que lleguen al lmite de desgaste. (3) Lubricar los cojinetes del
sistema de direccin y los bujes del horquilln.

35

ESPECIFICACIONES TECNICAS

GUA RPIDA
Desplazamiento palancas de freno
15-25 mm
Presin neumtico delantero
1.8 bar
Presin neumtico trasero
1.8 bar
Tipo de buja
NGK D7EA/CHAMPION ABYC/NHSP/LD/D8RTC
Galga electrodos buja
0.6-0.8 mm

RECOMENDACIONES PARA ASEGURAR Y OPTIMIZAR LAS

CARACTERISTICAS DE SU VEHICULO
No poner en marcha el motor o usar el vehculo sin haber
antes conectado la batera, ya que podran daarse severamente los componentes electrnicos.
Si el vehculo no se va a usar en un peodo de tiempo, desconectar el cable de la batera para evitar prdidas elctricas.
Comprobar la batera cada dos semanas y recargarla si
fuese necesario.
Para un perodo prolongado sin usarla, sacar la batera del
vehculo y recargarla al 100%, bajo carga lenta, al menos
por 24 horas. Cargar la batera cada mes si se guarda bajo
temperaturas por debajo de los 5 C. Cargar cada dos semanas si se almacena por encima de los 5 C. Asegurarse que
la batera se guarde fuera del alcance de los nios.
36

Batera
Luz principal/proyeccin cruce/larga
Bombilla Freno del. / freno tras.
Bombillas intermitentes
Fusibles

12V-6Ah/YUASA/YTX7A-BS
12v-35/35w
12v-21/5w
12v-10w
10 Amp

Almacenar la batera en ambiente fresco, seco y fuera de

los rayos solares.
RECOMENDACIONES PARA CALIBRAR EL RALENTI
Tornillo regulacin aire / Procedimiento regulacin tornillo de
la mezcla.
1. Hacer funcionar el vehculo bajo temperatura normal.
2. Ajustar el rgmen de r.p.m. del motor a 1200 +/- 100.
3. Ajustar el tornillo de regulacion de aire de la posicion
cerrado a abierto.
El ajuste correcto es de 1 y 1/2 vueltas (+/- 1/4 vuelta de
regulacin).
4. De nuevo ajustar las r.p.m. del motor a 1200 +/- 100.

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR

N

AVERA

Problemas en la puesta
en marcha

CAUSA

SOLUCIN

LA BUJIA NO HACE CHISPA

1. Buja daada o el capuchn de la misma estropeado o flojo
2. Buja sucia o hmeda
3. CDI defectuoso y bobina estropeada
4. El cable de alta tensin est abierto y hay cortocircuito
5. Interruptor de la ignicin defectuoso

1.
2.
3.
4.
5.

Reemplazar.
Limpiar y ajustar los electrodos a 0.5 mm
Reemplazar
Reemplazar
Reemplazar

NO ENTRA COMBUSTIBLE AL CARBURADOR

1. Obstruccin en el tubo desvaporizador de aire
2. Obstruccin en la bomba presin del carburante
3. Obstruccin en el tubo combustible o tubo respiradero defectuoso
4. Vlvula del flotador del carburador obstruida

1.
2.
3.
4.

Limpiar
Limpiar o reemplazar
Limpiar o reemplazar
Reemplazar

CARBURADOR
1. El chicl del carburador est obstruido
2. La junta entre el cuerpo del carburador y el carburador tiene entradas
de aire
3. Juntas del carburador o junta tobera admisin tiene entradas de aire
COMPRESIN MUY BAJA
1. Excesivo juego del cilindro o de los aros del pistn
2. Segmentos excesivamente rgidos
3. Fugas de compresin en la junta caja cigueal, junta cilindro o culata
4. Lminas de admisin estropeadas
5. Electrodos de la buja muy abiertos
6. Pistn roto, con grietas o golpes

1. Limpiar
2. Comprobar y apretar tomillos, reemplazar junta
3. Comprobar y reemplazar

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Reemplazar
Reparar o cambiar
Reparar o cambiar
Cambiar
Reparar o cambiar
Reemplazar

37

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR

N

AVERA

El motor arranca
pero se para

1.
2.
3.
4.
5.

Ruidos desde el
interior del motor

38

Al motor le
falta potencia

CAUSA

SOLUCIN
1.
2.
3.
4.
5.

Limpiar
Reemplazar
Desatascar y limpiar
Limpiar
Limpiar

RUIDOS DESDE EL PISTN

1. Pistn o cilindro desgastados
2. Cmara de combustin con sedimentos de carbn
3. Buln del pistn, rodamiento, alojamiento buln desgastados
4. Los segmentos del pistn o ranuras desgastadas

1.
2.
3.
4.

Cambiar
Limpiar
Cambiar
Cambiar

RUIDOS DESDE EL CIGUEAL

1. Desgaste o quemados los cojinetes del cigeal
2. Alojamientos cojinetes quemados o desgastados

1. Reemplazar
2. Cambiar

RUIDOS DESDE EL FINAL DEL CAMBIO DE MARCHAS

1. Engranajes desgastados o con rozaduras
2. Cojinete, eje motor o eje posterior desgastados

1. Cambiar
2. Cambiar

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Electrodos de la buja en cortocircuito por depsitos de carbn

CDI defectuoso o bobina de alta en mal estado
Tubo carburante taponado
Chicls del carburador taponados o sucios
Cao de escape taponado

Desgaste excesivo del cilindro y aros

Aros agarrotados, clavados
Fugas en las juntas de estanqueidad aceite cigeal
Electrodos de la buja incorrectos
Filtro del aire atascado
Flotador depsito gasolina desajustado
Esponja filtro aire sucio
Aspiracin de aire desde el tubo de entrada
Excesiva mezcla carburante/aire debido a un defecto del carburador

Reemplazar
Cambiar
Reemplazar
Ajustar o reemplazar
Limpiar o cambiar
Ajustar o reemplazar
Limpiar
Reapretar o cambiar
Cambiar

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - MOTOR

N

AVERA

El motor se calienta
en exceso

CAUSA
1.
2.
3.
4.
5.
6.

SOLUCIN

Excesivo carbn depositado sobre la corona del pistn

Nivel del flotador demasiado bajo en su cmara
Entrada de aire desde tubo entrada aire
Utilizacin incorrecta del aceite de motor
Utilizacin incorrecta de la buja
Silenciador taponado

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Limpiar
Cambiar y limpiar
Reapretar o cambiar
Cambiar
Cambiar
Limpiar y cambiar

DIAGNSTICO DE AVERAS MS COMUNES - CARBURADOR

1

Ralenti y problemas
de baja velocidad

1. El chicl principal o el chicl del aire estn taponados o sueltos

3. Chicl entrada carburante est obturado

4. La aguja de cierre de entrada de combustible no est totalmente cerrada

1.
2.
3.
4.

Comprobar
Comprobar
Comprobar
Comprobar

2. Entrada de aire por la junta del carburador, junta tubo aspiracin o carburador

y
y
y
y

limpiar
limpiar
limpiar
cambiar

Problemas a media
y alta velocidad

1.
2.
3.
4.
5.

El chicl principal o el chicl de aire estn obturados

La aguja del chicl principal est agarrotada y sucia
El nivel del carburante est mal regulado
El estrangulador del combustible no trabaja correctamente
El filtro del combustible est taponado

1.
2.
3.
4.
5.

Comprobar y limpiar
Limpiar o cambiar
Comprobar y limpiar
Cambiar
Limpiar o cambiar

Derrames de
combustible y
fluctuaciones
en el nivel

1.
2.
3.
4.
5.

La aguja est quemada o estropeada

El muelle de la campana est roto
El nivel del carburante est mal regulado
El estrangulador de carburante no trabaja correctamente
El nivel de carburante ha de ser un poco ms bajo o un poco ms alto

1.
2.
3.
4.
5.

Cambiar
Cambiar
Comprobar o cambiar
Revisar y ajustar
Ajustar

39

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - FRENOS

40

AVERA

La potencia de frenado
es escasa

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

CAUSA
Fugas de lquido de freno en el sistema de frenos
Pastillas de freno quemadas
Pastillas de freno con aceite en su superficie
Disco de freno quemado
Burbujas de aire dentro de los latiguillos de freno
Zapatas de freno sucias de aceite
Las superficies metlicas de friccin estn sucias de aceite
Tambor excesivamente quemado
Demasiada holgura de la palanca de freno

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

SOLUCIN

Los frenos silban

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Partculas de carbn en superficie de las pastillas de freno

Desgaste inclinado de las pastillas de freno
Cojinete de las ruedas en mal estado
Pastillas de freno quemadas
Elementos estraos en el lquido de frenos
Bombn pinza freno obstruido
Superficie de freno de las zapatas cristalizado
Eje delantero o eje trasero flojos
Zapatas quemadas

1. Lijar pastillas freno para limpiarlas

2. Modificar y montar
3. Cambiar
4. Cambiar
5- Reemplazar lquido frenos
6. Desmontar y limpiar
7. Lijar tambor freno
8. Apretar segn normas
9. Cambiar

Recorrido excesivo
en las palancas
de freno

1.
2.
3.
4.
5.

Aire dentro circuito de frenos

Insuficiente lquido de frenos
Lquido de frenos defectuoso o gastado
Tope palanca freno desgastado
Zapatas o tambor excesivamente gastadas

1.
2.
3.
4.
5.

Reparar o cambiar
Reemplazar
Limpiar pastillas y disco de freno
Reemplazar
Sangrar latiguillo y apretar freno
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reajustar

Purgar y rellenar
Aadir Iquido frenos
Reemplazar
Cambiar
Cambiar

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - FRENOS

N

AVERA

Fugas de lquido
de freno

1. Uniones del circuito de freno sin apretar correctamente

2. Latiguillos freno daados
3. Tricas bombines pinza freno desgastadas

CAUSA

1. Reparar o cambiar
2. Cambiar
3. Cambiar

SOLUCIN

Frenos agarrotados

1. Partes mviles de los frenos oxidados

1. Reemplazar

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - PARTE ELCTRICA

1

Chispa pobre o
sin chispa

1.
2.
3.
4.

CDI defectuoso o tambin la bobina de alta

Buja defectuosa
Stator del volante magntico defectuoso
El cable masa desconectado

1.
2.
3.
4.

Purgar y rellenar
Cambiar
Cambiar
Conectar y reapretar

Buja sucia de
carbonilla

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Mezda demasiado rica

Ralent demasiado alto
Combustible incorrecto
Suciedad en filtro aire
Buja floja
Combustible incorrecto

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Ajustar carburador
Ajustar carburador
Cambiar
Limpiar
Cambiar o apretar
Cambiar

El volante magntico
no carga

1. Cable positivo en cortocircuito o conexiones flojas

2. Cortocircuito o bobina rota
3. Regulador o rectificador defectuosos

1. Cambiar y reapretar
2. Reemplazar
3. Cambiar

El volante magntico
carga poco

1.
2.
3.
4.

1.
2.
3.
4.

Cableado roto, en cortocircuito o poco apretado

La bobina est comunicada
Regulador o rectificador estropeado
Placas de la batera defectuosas o comunicadas

Cambiar, apretar
Cambiar
Cambiar
Cambiar

41

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - PARTE ELCTRICA

N

AVERA

El pulsador de puesta
en marcha no funciona

1.
2.
3.
4.
5.
6.

CAUSA

SOLUCIN

Volante magntico
sobrecargado

1. Placas internas de la batera comunicadas

2. Regulador o rectificador estropeado
3. Regulador o rectificador con toma a tierra defectuoso

La batera est baja de voltaje-amperaje

Los contactos estn defectuosos
Las escobillas del motor arranque no estn bien colocadas
El rel arranque est defectuoso
El pin arranque est defectuoso
Circuito elctrico de los frenos delantero/trasero en mal estado

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Cambiar o recargar
Limpiar y apretar
Cambiar o reparar
Reemplazar
Cambiar
Cambiar

1. Reemplazar
2. Cambiar
3. Limpiar y reapretar

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - BATERA

1

42

La batera se descarga
muy rpidamente

Polaridad invertida

1. El mtodo de carga de la misma no es correcto

2. Apagar las luces usando el interruptor de paro sbito y dejar la llave de
contacto en ON, puede ser una causa de la descarga sbita de la batera
3. El interruptor de puesta en marcha (con el control remoto y llave puesta
en marcha) pemanecen en ON
4. Las placas de la batera han sufrido excesivo desgaste debido a una
carga excesiva
5. La batera tiene un cortocircuito debido a los sedimentos originados por
incorrecto electrolito
6. La batera es demasiado vieja
1. La batera fue conectada con los bornes al revs

1. Comprobar volante magntico, regulador y sus

circuitos y conexiones
2. Apagar la luces al apagar el contacto
3. El contacto deber de apagarse cuando el
motor no funcione
4. Cambiar batera
5. Cambiar batera
6. Cambiar batera
1. Cambiar batera y asegurarse de conectar los
bornes correctamente

DIAGNOSTICO DE AVERIAS

DIAGNSTICOS DE AVERAS MS COMUNES - CHASIS

N

AVERA

Las ruedas vibran

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

CAUSA

Las suspenciones son

muy blandas

1. Los muelles de los amortiguadores son flojos

2. Prdidas de aceite de la suspensin

1. Cambiar
2. Cambiar

Las suspenciones son

muy duras

1. Falta aceite en la suspensin

2. El separador del brazo basculante est gastado

1. Rellenar
2. Cambiar

Las suspenciones
hacen ruido

1. Falta de grasa en uniones

2. Tuercas flojas en suspensiones

1. Engrasar
2. Reapretar

La lIanta est torcida

Cojinetes de las ruedas desgastadas
Neumticos defectuosos o incorrectos
Tuerca y eje de rueda flojos
Tuerca apriete amortiguadores floja
Casquillo soporte motor gastado
Tuercas o tomillo soporte motor flojos

SOLUCIN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reapretar o cambiar
Reapretar o cambiar
Cambiar
Reapretar

43

CDIGO DE REVISIN: CRU01/011