MANUAL DE USUARIO

CECCATO 250 V
LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

MANUAL DE USUARIO
CECCATO 250 V

USE CASCO Y NO CONSUMIR

PROTECCIÓNES DROGAS NI ALCOHOL

Al conducir siempre use casco y vestimenta de protección. Nunca transite por

caminos públicos. Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.
PREFACIO

Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA.

Queremos que pase momentos placenteros conduciendo este producto.

Para ello, este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento. Por su seguridad, es importante que
lo lea antes de usar este vehículo.
Tenga en cuenta que aumentará la vida útil y performance de su vehículo si realiza las operaciones de mantenimiento
programado indicadas en este manual.
Todos los datos y procesos de mantenimiento están actualizados al día de hoy. Pero como puede haber innovaciones, nos
reservamos el derecho a revisarlos y/o modificarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la duda, consulte con un concesiona-
rio Oficial ZANELLA.
Por favor chequee el número de chasis (VIN) y el número de motor y regístrelo sobre este manual. Puede serle de utilidad en
algún momento.

Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA.

Sentí el alma.

4

OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
Información de seguridad ...................................................6
Indumentaria .......................................................................6
Conducción ..........................................................................6
Identificación .......................................................................7
Descripción de las partes ...................................................8
Velocímetro ..........................................................................9
Tambor de ignición ..............................................................9
Manillar izquierdo .............................................................10
Manillar derecho ...............................................................11
Tanque de combustible ....................................................11
Pedal de cambios ..............................................................12
Pedal de freno trasero ......................................................12
Sostén lateral ....................................................................13
Kit de herramientas ..........................................................13
Amortiguador trasero ........................................................13
Combustible y aceite .........................................................13
Ablande .............................................................................13
Conducción .......................................................................15
Caja de cambios ................................................................15
MANTENIMIENTO
Tabla de mantenimiento ...................................................16
Cambio de aceite ..............................................................18
CONTENIDO
Bujía ...................................................................................19
Cable acelerador ...............................................................19
Ajuste del embrague .........................................................19
Ralenti ...............................................................................20
Cadena...............................................................................20
Corona ...............................................................................21
Freno ..................................................................................21
Pastilla de freno ................................................................22
Líquido de freno ................................................................22
Neumáticos .......................................................................23
Asiento ...............................................................................23
Filtro de aire .......................................................................24
Sistema de inyección ........................................................24
Lubricación ........................................................................24
Batería ...............................................................................25
Fusible ...............................................................................25
Farol delantero ..................................................................26
Farol trasero ......................................................................27
Estacionamiento ...............................................................27
Especificaciones ...............................................................29
Diagrama eléctrico ............................................................31

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Regulaciones de seguridad:
1 . Antes de arrancar el motor, debe revisar la motocicleta
para evitar accidentes o daños en la misma.
2. Cualquier conductor de la motocicleta debe pasar la
prueba y obtener la licencia. Nunca preste su motocicleta
a cualquier piloto sin licencia de conducir.
3. para ayudar a evitar accidentes que no fuesen culpa
suya, el conductor debe:
- Use ropa de colores brillantes.
- Mantenga distancia de otras motos y/o vehículos.
4. Obedecer las regulaciones estrictamente, no se permite
cortar en otra línea de repente.
5. La mayoría de los accidentes son causados por una
sobre velocidad, entonces la velocidad debe estar dentro
de los límites.
6. Cuando realiza giros, debe encender los indicadores de
giro correspondientes.
7. En un cruce, estacionando o en línea recta, debe
manejar cuidadosamente.
8. No modifique la motocicleta o quite partes, esto es
ilegal y no es seguro, además afectará la garantía.
9. Agregar accesorios puede afectar la conducción, no
deben sobrecargar las partes eléctricas.
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
INDUMENTARIA
1. Por razones de seguridad, el conductor debe utilizar
casco, anteojos, botas y guantes. El pasajero también
deberá utilizar casco.
2. Durante la conducción, el escape posee altas tempera-
turas. Está prohibido tocar el mismo durante la conduc-
ción o luego de ella.
3. Durante la conducción, por favor no utilice ropa
demasiado suelta.
CASCO
Es muy importante utilizar casco de buena calidad y usar
anteojos.
CONDUCCIÓN DURANTE LA LLUVIA
Conducir en la lluvia necesita especial atención; la
distancia de frenado es 2 veces más que en clima seco.
6
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

IDENTIFICACIÓN
El número de identificación del vehículo (Nº VIN) y el
número de motor son para el registro de la motocicleta.
Por favor anote sus números por posibles usos en el
futuro.

El número VIN está gravado en el lado derecho del tubo

giro de dirección. (1)
El número de motor está grabado en la parte superior del
semicarter izquierdo del motor. (2)

1 2

Nº VIN: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

Nº MOTOR: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

7
 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

DESCRPCIÓN DE LAS PARTES

1 4 5 7 16

2 6 8
3

9
17 14 13 12 11 10 15

1- Espejo izquierdo 6- Manillar derecho 10- Motor 14- Disco de freno trasero
2- Palanca de embrague 7- Espejo derecho 11- Pedal de freno trasero 15- Disco de freno delantero
3- Manillar izquierdo 8- Puño acelerador 12- Apoya pies frontal 16- Asiento
4- Interruptor de ignición 9- Tanque de combustible 13- Apoya pies trasero 17- Caño de escape
5- Velocímetro

8
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
VELOCÍMETRO
1- Indicador de luz de giro:
Cuando las luces de giro se enciendan, el indicador
parpadeará.
2- Indicador de Neutro:
Cuando la marcha sea “neutro”, el indicador se encende-
rá.
3- Indicador de luz alta:
Cuando la luz alta esté encendida, el indicador se
encenderá.
4- Indicador de inyección de combustible:
Cuando se coloca y acciona la llave, el indicador de
inyección de combustible se enciende. La bomba de nafta
funcionará por 3 segundos, luego el motor se encenderá.
Cuando el motor enciende, el indicador se apagará. Si el
indicador continúa encendido, significa que ocurre un
problema. Del mismo modo, durante la conducción, el
indicador debe permanecer apagado. Si éste se enciende,
usted debe detenerse y chequear inmediatamente.
5- Indicador de velocidad:
Muestra su velocidad de conducción
6- Odómetro:
Indica la cantidad de kilómetros acumulados.
7- Indicador de marchas:
9
Indica en que posición de marcha de conducción.
8- Indicador de combustible:
Indica el nivel de combustible en el tanque. Si el combusti-
ble es suficiente, la luz se mantendrá apagada. De lo
contrario la luz se mantiene encendida.
Por favor cargue combustible a tiempo.
5
6
7 8
1 2
3 4
TAMBOR DE IGNICIÓN
Cuando la llave esté en la posición “ ”, no hay
corriente eléctrica en el sistema eléctrico y no es posible
encender el motor. La llave puede ser retirada.
Cuando la llave esté en la posición “ ”, hay corriente
en el sistema eléctrico y se puede encender el motor. La
llave no puede ser retirada.
 OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

Cuando está estacionando, 2- Botón de bocina

por favor utilice esta fun- Cuando presiona este botón, la bocina sonará.
ción. Gire el manubrio hacia 3- Interruptor de luz alta y baja
la izquierda, presione la llave Cuando el interruptor está en la posición “ ”, la luz alta
hacia abajo y luego gire la se encenderá y también lo hará el indicador de luz alta en
llave a la posición “ ”, esto el velocímetro. Cuando el interruptor está en la posición
va a bloquear el manubrio. “ “, la luz baja se encenderá. Normalmente, utilice las
Luego puede retirar la llave. luces bajas para conducir en la ciudad.
4- Interruptor de luz de giro
MANILLAR IZQUIERDO Cuando acciona el interruptor hacia la izquierda la luz
5 3 de giro izquierda parpadeará. Cuando lleva el interruptor
1 hacia la derecha” “ la luz de giro derecha parpadeará.
Para apagarlas, presione el interruptor.

ADVERTENCIA
Cuando cambie de carril o gire, por favor encienda las
luces de giro. Luego de girar, por favor apáguela inmedia-
tamente.
2
5- Luz de cruce
4 Cuando presiona este botón, la luz delantera parpadeará.
1- Palanca de embrague Se debe utilizar solo para adelantar o en emergencias.
Cuando enciende el motor, o cambia de marcha, por favor
presione la palanca de embrague.

10
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

MANILLAR DERECHO 4- Palanca de freno delantero

Para frenar, presione la palanca de freno derecha gradual-
1 4 mente.

TANQUE DE COMBUSTIBLE
Cuando la luz de advertencia del nivel de combustible
está encendida en el velocímetro, por favor cargue
combustible inmediatamente. Primero deslice el cobertor
de la cerradura de la tapa del tanque (1), luego coloque la
llave, gírela en sentido horario y saque la tapa del tanque
2 3 con la llave. Luego de cargar combustible, cierre la tapa
del tanque y presione firmemente para cerrarla.

1- Interruptor de corte 1
Cuando el interruptor está en la posición “ ”, hay energía
eléctrica y el motor puede arrancar.
Cuando el interruptor está en la posición “ ”, no hay
energía y el motor no puede arrancar.
2- Encendido
Cuando presione este botón, el motor se encenderá. ADVERTENCIA
3- Acelerador Por favor no llene demasiado el tanque. No salpique
El acelerador controla la velocidad de la motocicleta. Para combustible sobre el motor caliente debido a que es
acelerar, gire el acelerador. peligroso.
No fume ni permita llamas o chispas en el área donde la

11

gasolina es drenada o donde el tanque es llenado.
Si el combustible salpica el tanque, por favor limpiarlo lo
antes posible, ya que el combustible podrá deteriorar la
pintura.
Compruebe el orificio de descarga de agua alrededor de
la tapa del tanque. Asegúrese de que funcione correcta-
mente y que no entre agua en el tanque.
PEDAL DE CAMBIOS
Este vehículo posee un motor de 5 marchas. La marcha
neutra está entre la primera y segunda marcha como lo
detalla la siguiente imagen.
5 12 11
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
Precaución:
Cuando la marcha esta en neutral, el indicador estará
encendido. Por favor suelte el embrague gradualmente
para asegurarse de que realmente está en neutro.
Cuando cambie la marcha, mantenga el embrague
apretado, luego presione el pedal de cambios para
cambiar de marcha y suelte lentamente el embrague para
que la unidad comience a circular.
PEDAL DE FRENO TRASERO
Presione el pedal (como lo indica la imagen). Cuando el
pedal de freno se presione, la luz de freno trasera se
activará.
9 8
12
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

SOSTEN LATERAL cambiando la tensión del resorte.

El sostén lateral se encuentra en el lado izquierdo, cuando
estaciona por favor asegúrese de que el sostén esté en la INFRMACIÓN DEL COMBUSTIBLE Y ACEITE
posición correcta. COMBUSTIBLE
Precaución: Le recomendamos que use combustible sin plomo.
Por favor no estacione el vehículo en una pendiente de lo Precaución:
contrario se puede caer. Usando combustible libre de plomo, las bujías tendrán
una mayor duración.
KIT DE HERRAMIENTAS
El kit de herramientas (1) se ACEITE
encuentra debajo del asien- Por favor utilice aceite de
to. Si en algún instante se motor que cumpla los
necesitan ajustes o reem- estándares SAE. Utilice el
plazar partes, estas aceite de acuerdo al
pueden ser realizadas con clima local. Observe el
las herramientas que contiene el kit. 1 siguiente cuadro para
elegir el aceite adecuado.
AMORTIGUADOR TRASERO
El amortiguador trasero es ajus- ABLANDE
table de acuerdo a las distintas En todas las nuevas
situaciones de ruta. En la parte motocicletas, durante sus primeros 1500km de funciona-
superior del amortiguador hay miento, no deben funcionar a altas velocidades o acelerar
dos tuercas de ajuste (1), los 1 demasiado. Usted debe evitar las rpm mayores al 80% del
cuales pueden regularse máximo.

13
 MANTENIMIENTO

La velocidad no debe ser siempre la misma, esta debe mantener la motocicleta.

cambiar frecuentemente, ayudando al motor a funcionar Ítem Verificación
mejor. 1) Estable
Manubrio
2) Giro suave
El siguiente cuadro muestra las rpm máximas durante el
periodo de ablande: 1) No
3) Funcionamiento
está flojo correcto
Freno 2) No hay pérdidas de líquido
Primeros 800 km Por debajo 5000 rpm
Primeros 1500 km Por debajo 6000 rpm 1) Presión de aire correcta
Cubierta 2) Dibujo de la cubierta correcto.
Sobre 1500 km Por debajo 8500 rpm 3) No posee fisuras.
Combustible Suficiente combustible para conducir
Antes de conducir mantener el motor en velocidad ralentí, Luces Funcionamiento correcto.
para que el aceite lubrique correctamente el motor. Compruebe luz alta,
Indicadores cambios y giro.
MANTENIMIENTO Bocina Correcta
El primer mantenimiento se debe realizar a los 1000km es Aceite Correcto nivel de aceite
el más importante. Por favor ajuste todos los tornillos y
Aceleración y desaceleración
cambie el aceite.
Acelerador correcta.

ATENCIÓN
Embrague Funcionamiento correcto
Durante los primeros 300km, realice el cambio de aceite
1 )Tensor correcto
y limpieza de filtros de aceite y aire. Cadena
2) Lubricación
Luego siga el calendario de mantenimiento para

14
MANTENIMIENTO
CONDUCCIÓN DE LA MOTOCICLETA
ENCENDIDO DEL MOTOR
Por favor ponga las llaves de ignición en la posición “ ”
y el interruptor del manillar derecho en la posición ” ”,
Ponga la marcha neutra (el indicador se debe encender).
Presione el interruptor de arranque, y el motor se debe
encender.
ADVERTENCIA
Encienda el motor mientras mantiene la palanca del
embrague presionada y la marcha neutral.
Cuando se enciende con el encendido eléctrico, el ECU
comprobará la temperatura ambiental y las condiciones
del motor para entregar el combustible necesario.
PRECAUCIÓN:
No encienda el motor en una habitación cerrada sin una
buena ventilación. No deje la moto encendida sin supervi-
sión.
ADVERTENCIA
Cuando no está conduciendo, no acelere el motor
demasiado, de lo contrario el motor se sobrecalentará y
se dañarán las partes internas.
15
CAJA DE CAMBIOS
El sistema de la caja de cambios hará funcionar al motor
suavemente. El conductor debe cambiar la marcha de
acuerdo a la velocidad de conducción.
CONDUCCION EN PENDIENTE
Cuando conduce cuesta arriba, la velocidad de la
motocicleta disminuirá y se mostrará con menos fuerza.
En estos casos, usted debe disminuir un cambio para
obtener más torque.
Cuando conduce cuesta abajo, coloque el cambio en una
marcha más baja. Esto ayudará al frenado del motor.
UTILIZACIÓN DEL FRENO DURANTE EL ESTACIONA-
MIENTO.
Debe soltar completamente el acelerador y frenar gradual-
mente la rueda trasera y delantera. Antes de parar
completamente la motocicleta, presione el embrague y
ponga la marcha neutra, asegúrese que se encienda la luz
indicadora de neutro.
ADVERTENCIA
Usar solamente el freno frontal o trasero es peligroso.
Puede resbalar o perder el control, especialmente en
 MANTENIMIENTO

condiciones de ruta mojada, o en esquinas, se deben utilizar los frenos muy cuidadosamente.
Frenar bruscamente puede ser muy peligroso.
Debe estacionar la motocicleta en un suelo nivelado. Si necesita estacionar la motocicleta en una pendiente, póngala en la
primera marcha, en caso de que descienda.

MANTENIMIENTO
El siguiente cuadro muestra los kilómetros para el mantenimiento. Cuando alcance el kilometraje, debe seguir las instruccio-
nes para comprobar y realizar el mantenimiento.
Sistema de giro, motor, sistema electrónico, apoyo lateral y ruedas son puntos clave. Es necesario que un técnico profesional
realice estos puntos.
Período de Odómetro (KM) (Nota 2)
mantenimiento

Compruebe
Contenido todos los
300 1000 2000 3000 4000 SOOO 6000 7000 8000 900D 10000 11000 12000 13000 14000 15000 días.
Aceite del carter R Cada 2000km R I
Filtro de aceite C Cada 2000km C

Filtro de aire (NOTA 1 ) Cada 4000km limpiar filtro de ser necesario reemplazar

Bujía I I I I
Ajuste de válvulas I I I I
Filtro de combustible

Pedal de freno I I I I I I I I I I I I I I I I
Líquido de freno

Cadena Cada 1000km. I . A

Tornillos T T T T

16
MANTENIMIENTO

Periodo de
mantenimiento
Odómetro (KM)
Compruebe
todos los
Contenido 300 1000 2000 3000 4000 SOOO 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 días
Cadena Cada 1000km› I . L. A

Friction disc I I I
Sistema de frenos
Frenos I I I
Ajuste de la luz
frontal
I I I
Embrague I I I I
Soporte I I I
Suspensión I I I
Tornillos, bulones, I I
Ruedas I I I I
Sistema de giro I I

Referencias: I: Comprobar, limpiar, ajustar. C: Limpiar R: Cambiar. A: Ajustar L: Lubricar T: Ajustar

Cuando el kilometraje es superior al máximo de la tabla, por favor continúe de acuerdo al periodo marcado en la tabla.
Si conduce en lugares con polvo, es recomendable limpiar frecuentemente.
A menudo, conducir en ruta con una mala condición, hace que el mantenimiento y service sea más frecuente.

17
 MANTENIMIENTO

NIVEL Y CAMBIO DE ACEITE motor.

Antes de encender el motor, 3. Remueva el filtro de aceite (3), limpie el filtro (4), o
debe comprobar el nivel de cambie por uno nuevo si es necesario.
aceite. Cuando lo hace, debe 1
estacionar el vehículo sobre 3
un suelo nivelado y compro- H
bar mediante el visor de acei- L
te que esté entre la marca 4
L y H. Cuando el nivel de aceite está por debajo de la
marca L, debe agregar aceite hasta alcanzar la marca H. 4. Ensamble nuevamente los componentes.

La capacidad del aceite de motor PRECAUCIÓN:

es de 1.7 litros.
Cuando quiera drenar el aceite,
coloque un recipiente debajo
del tornillo de drenaje y quítelo (1).
Cuando se termine de vaciar
completamente, vuelva a colocar
el tornillo. El torque del tornillo
debe ser 20-25 Nm.
1. Remueva la tapa (2) del motor
del filtro.
2. Libere la tapa del filtro de aceite y la superficie del
No quite el retén del filtro, ya que podría no sellar correcta-
1 mente. Esto puede traer pérdidas de aceite y daños en el
motor.
5. Llene con el aceite calificado. La capacidad es de 1.7
litros. Compruebe el nivel de aceite mediante el visor con
la moto en suelo nivelado. No llene más que la marca
superior, luego cierre el cobertor de aceite.
6. Encienda el motor y manténgalo por pocos minutos en
2 ralentí, luego apague el motor.
7. Compruebe el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel
de aceite sea correcto y no haya pérdidas en el motor.

18
MANTENIMIENTO

BUJÍA 3. Apriete completamente el tornillo de ajuste (4).

Usando un pequeño cepillo de metal, o un 4. Afloje el tornillo de ajuste (1).
limpia bujías, elimine el carbón a los primero 5. Gire el tornillo de ajuste. Haga que el desplazamiento
1000km de conducción, y hágalo luego cada sea de entre 10-15 grados.
4000km. 6. Ajuste el tornillo(1)
Cada 8000km de conducción, la bujía debe 7. Ajuste el tornillo (4).
cambiarse inmediatamente. 8. Ajuste el tornillo (3).

CABLE ACELERADOR
1.Gire el puño acelerador para comprobar si su rotación
es óptima o no.
Compruebe el cable para medir los grados de rotación del
puño acelerador. Deben ser 10-15 grados.

El cable acelerador es de acero. AJUSTE DEL EMBRAGUE

(A) Cable de aceleración. Por favor siga los pasos para El desplazamiento de la palanca de embrague debe ser
ajustar el recorrido del acelerador. aproximadamente de 5-15mm, si encuentra que la
1. Remueva el cobertor del cable. distancia no es correcta, por favor siga los siguientes
2. Desajuste el tornillo (3). pasos para ajustar:

19

1. Remueva el cobertor del cable
2. Afloje el tornillo (1)
3. Apriete o afloje el tornillo de ajuste (2), para tener el
recorrido del embrague correcto.
4. Ajuste el tornillo (1).
1 2
Si el ajuste del cable de
embrague se realizó y no
es el correcto, por favor
realice el ajuste median-
te el tornillo de regula-
ción (A) y (B).
MANTENIMIENTO
AJUSTE DE RALENTÍ
El motor de este vehículo ajustará el ralentí automática-
mente. Si necesita cambiarlo, contacte con un comercian-
te profesional.
CADENA DE CONDUCCIÓN
La vida de la cadena de conducción depende de su
mantenimiento. Un mantenimiento desapropiado,
provocará una vida más corta.
AJUSTE DE LA CADENA
Cada 1000km, ajuste la ca-
dena para que la caída de la
misma esté entre 10-20mm.
De acuerdo a su condición de
conducción, puede que necesite
A B ajustar la cadena frecuentemente.
ADVERTENCIA
Debe comprobar la cadena antes de cada conducción. Si
ésta se encuentra muy floja, puede salirse o causar un
gran daño al motor.
Ajuste la cadena de acuerdo a los siguientes pasos:
20
MANTENIMIENTO

1. Utilice un soporte para 4. Ajuste la cadena si está muy floja.

posicionar el vehículo. 2 1 5. Ajuste de la holgura de la cadena.
2. Afloje la tuerca del eje Si la cadena tiene algunos de los problemas anteriores,
trasero (1). estos pueden ser producto de la condición de la corona
3. Afloje el tornillo del por lo tanto, chequear los siguientes ítems:
tira cadena (2). 1. Dientes de la rueda muy desgastados.
3
4. Gire el tornillo de 2. Diente roto o dañado.
ajuste (3) a la derecha o izquierda 3. Tornillos de la corona muy flojos.
para ajustar la cadena debidamente. Cuando la ajuste,
debe mantener la rueda debidamente centrada. LUBRICACIÓN DE LA CORONA
Recomendamos usar para la lubricación, aceite para
Luego de establecer y fijar la holgura de la caída de la cadena profesional.
cadena de 10-20mm, ajuste la tuerca del eje trasero y
haga una comprobación final. FRENOS
Los frenos delantero y trasero de este vehículo son a
PRECAUCIÓN: disco. La operación correcta de los frenos es muy
Cuando cambie una nueva cadena, compruebe si la importante para la conducción segura. Debe chequear el
corona está bien o no. Si está dañada o degastada sistema de frenos en un service profesional.
cámbiela.
Ajuste de frenos
Compruebe los siguientes puntos de la cadena: 1. El recorrido de la palanca del freno frontal es 10-20mm.
1. Pernos de cadena. 2. El recorrido del pedal del freno trasero es 10-20 mm.
2. Condición de la corona.
3. Estado de los eslabones

21

PASTILLA DE FRENO
Compruebe si la pastilla
de freno ha sido gastada
hasta la marca en la
escala (1). Si ya se encuen-
tra en el punto (1), debe
cambiar la pastilla.
1 debido a que el líquido expuesto al aire absorbe el agua.
NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENO
Cuando la pastilla de freno esté
gastada, el nivel del líquido de freno
disminuirá. El recipiente del líquido de
freno delantero se encuentra en el
lado derecho del manubrio. Si el
1 delantero
MANTENIMIENTO
nivel de líquido está debajo de
la escala mínima (1), agregue
líquido de freno. El recipiente
del líquido de freno trasero se
encuentra en la parte lateral UPPER
media del vehículo. Asegúrese
LOWER
de que el nivel de líquido de
freno se encuentre entre la marca Lower (Inferior) y Upper
(superior). Si está debajo de la marca inferior, debe
agregar líquido. Por favor realice este chequeo frecuente-
mente.
PRECAUCIÓN
Este vehículo utiliza líquido de freno DOT 4. No use otro
tipo de líquido o el remanente del último mantenimiento,
Por favor no rocíe con líquido de freno ninguna superficie
pintada, ya que corroe la misma.
SISTEMA DE FRENOS
Chequee el sistema de freno todos los días siguiendo
estas instrucciones:
1. Si tiene alguna pérdida de líquido del freno trasero o
22
MANTENIMIENTO

2. Pruebe los frenos, estos deben tener cierto rebote. PRECAUCIÓN

3. Compruebe la condición de las pastillas de freno. No intente reparar ninguna cubierta dañada. Puede
afectar el balanceo y la estabilidad de la llanta. Una
NEUMATICOS presión de aire incorrecta dañará la superficie de la
La presión de aire cubierta rápidamente. Presión insuficiente causará que la
correcta de la cubierta rueda resbale, e incluso daño en el borde, causando la
proporcionará estabilidad perdida de control.
y confortabilidad al condu-
cir, como así también la ASIENTO
durabilidad del mismo. Coloque la llave del lado izquierdo debajo del asiento (1),
y gire la llave en sentido anti horario. Luego empuje el
Presión cubierta delantera 2 8 ± 5 PSI asiento hacia atrás y quítelo completamente.
Cuando ensamble el asiento, presione desde atrás hacia
Presión cubierta trasera 30 ± 5 PSI adelante, llevando el gancho (2) al punto (3), presione
suavemente hacia abajo el asiento para posicionarlo.
Cuando la profundidad del dibujo de la cubierta alcance
cierto grado de desgaste, cambie la cubierta por una
nueva. El siguiente cuadro indica la profundidad máxima
de desgaste de la cubierta:
Profundidad de la cubierta
Cubierta delantera 1.6mm 1
2
Cubierta trasera 2.0mm
3

23
 MANTENIMIENTO

FILTRO DE AIRE combustible fluye a través de un conector de la bomba al

El filtro de aire debe tener un mantenimiento regularmen-
te. Si las condiciones de conducción no son buenas, debe
chequear el filtro de aire.
Reemplazo del filtro de aire:
1. Quite el asiento (1), el tanque de combustible (2), luego
verá la caja de aire.
2. Quite los 6 tornillos de la caja del filtro de aire (4).
3. Quite los 5 tornillos del filtro de aire (5) y (6), luego retire
el filtro.
filtro de combustible (2) y luego al inyector (3), finalmente
pulveriza el combustible y el aire dentro del motor. Si la
presión es muy alta, el combustible retornará a la bomba
a través de uno de los conectores.
Las mangueras de combustible deben estar conectadas
según el siguiente diagrama.

2 1
5
4 3
6

4. Limpie o cambie el filtro.

5. Ensamble todas las partes.
LUBRICACIÓN
INYECCION DE COMBUSTIBLE Una adecuada lubricación ayudará a mantener cada parte
La bomba de combustible (1) posee 2 conectores, el de su motocicleta funcionando suavemente y a incremen-

24
MANTENIMIENTO

tar su durabilidad. Luego de una larga conducción o de negro al polo negativo (-). Para comprobar o cambiar la
una lluvia, sugerimos que realice un mantenimiento de batería, apague la motocicleta.
lubricación.
Reemplazo de la batería
BATERÍA Al cambiar la batería debe comprobar que sea la correcta.
La batería se encuentra debajo del asiento. La batería de Si no es el tipo de batería correcta, dañará el vehículo y
este vehículo es de libre mantenimiento. Al primer uso, traerá problemas al circuito.
pregunte a su vendedor para agregar electrolito, luego no Si no utiliza su motocicleta por un largo periodo de tiempo,
necesita agregar más. Quite la batería y siga las remueva la batería y cárguela cada mes.
instrucciones:
a. Apague la motocicleta. FUSIBLES
b. Retire el asiento. La caja de fusible está debajo del asiento, del lado de la
c. Quite los tornillos y la batería.
bandeja de la batería. Si el fusible se quema en repetidas ocasiones, puede
d.Primero desconecte deberse a un cortocircuito o a una sobrecarga eléctrica.
el polo negativo (-) y luego Contacte con su vendedor para comprobarlo.
el positivo (+).
e. Retire cuidadosamente la batería.
f. Al colocarla, realice la secuencia al revés.

Precaución:
Cuando coloque la batería, debe conectar los cables
correctamente. Si algo está mal, puede dañar la batería y
los cables. El cable rojo se conecta al polo positivo (+), y el

25

ADVERTENCIA
Cuando chequea o cambia un fusible, por favor apague la
energía. No utilice un fusible que no cumpla con las
especificaciones de este vehículo, de lo contrario puede
traer problemas al circuito eléctrico, o incluso puede
incendiar el vehículo o perder potencia de motor.
AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA
La dirección del haz de la luz delantera puede ser
ajustada verticalmente. El tornillo de ajuste (1) se localiza
a ambos lados del faro delantero. Utilice una llave 13# y
afloje ambas tuercas. Ajuste la dirección del haz y luego
vuelva a ajustar las tuercas.
1 Bombilla de luz de posición delantera: 12V 4W.
1
ADVERTENCIA
Cuando ajuste la dirección del haz, el conductor debe
estar en el asiento y mantener el vehículo en posición
MANTENIMIENTO
vertical.
CAMBIO DE LA LAMPARA DEL FAROL DELANTERO
Cuando cambie una lámpara, hágalo por una de las
mismas especificaciones. Si las especificaciones no son
las mismas, puede traer problemas al sistema eléctrico.
Cambio de la luz de posición delantera
1. Retire el tornillo (1) y (2) y remueva el cobertor.
2. Remueva los tornillos (4) y (5), quite el cobertor de la
lámpara, retire la lámpara y reemplácela por una nueva.
3. Cámbiela por una bombilla de 12V 4W.
4. Ensamble el cobertor.
Bombilla delantera: 12V 35W/35W (HS1)
1 1
3 3
2
26
MANTENIMIENTO

CAMBIO DE LUCES DE GIRO DELANTERAS Y TRASERAS

1)Gire el cobertor de la lámpara en sentido horario y
cambie la bombilla. R10w, 12v 10w.
(2)Re ensamble.

4
5

CAMBIO DE LA LAMPARA DEL FAROL TRASERO (freno y

luz de posición trasera)
Las luces traseras son
de LED (1), si necesita
5
un cambio contacte con
su vendedor. ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
Estacionamiento
Para guardar el vehículo por un tiempo prolongado, por
favor tome ciertos recaudos:
1. Cambie el aceite del motor.
2. Lubrique la cadena.
3.Vacíe el tanque de combustible y el sistema de inyección
tanto como le sea posible.

27
 MANTENIMIENTO

PRECAUCIÓN:
El combustible almacenado mucho tiempo puede ponerse
en mal estado y será muy difícil encender el vehículo.
ATENCIÓN:
El combustible es muy inflamable. Cuando vacía el
combustible, manténgase alejado de chispas y llamas.

4. Retire la bujía y llene con 15 a 20 cm3 de aceite dentro

del cilindro, luego arranque sin la bujía reiteradas veces.
Esto rociará todas las partes del cilindro con aceite.
Coloque la bujía.
5. Retire la batería y guárdela. Evite lugares muy fríos y la
exposición al sol.
6. Limpie y seque la motocicleta.
7. Compruebe la presión de los neumáticos.
8. Cubra la motocicleta y guárdela en un lugar donde no
hayan grandes cambios de temperatura. No la coloque
expuesta al sol.

LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO

Si guardó la moto más de 4 meses, realice un cambio de
aceite.
Compruebe la batería y todas las otras partes. Chequéela
antes de usarla.

28
ESPECIFICACIONES

MODELO CECCATO 250 V MODELO CECCATO 250 V

Dimensiones Cilindrada 249 cc
Largo 2040 mm Potencia Máxima 18 HP / 8000 r.p.m.
Ancho 785 mm Puesta en marcha Eléctrico
Altura 1040 mm Velocidad Máxima 130 Km/h
Dist. entre ejes 1430 mm Torque Max. 18.5 N.m a 6000 RPM

Peso Chasis y suspensión

Peso vacío 149 Kg Neumático delantero 100/80-17”
Neumático trasero 130/90-15”
Capacidad Tipo de llantas Rayos
Carga de carga 150 Kg Freno delantero Disco
Cap. Tanque combustible 13 Lts Freno trasero Disco
Cap. aceite 1.7 Lts Suspensión delantera Horquilla hidráulica
Consumo 2.9 Lts/100 Km Suspensión trasera Monoshock

Motor Transmisión
Tipo Bicilíndrico 4T en “V” Embrague Húmedo multidisco
Refrigeración Por agua Cantidad de marchas 5 velocidades

29
 ESPECIFICACIONES

MODELO CECCATO 250 V

Sistema eléctrico
Batería 12V 9Ah.
Farol delantero 12V 35W/35W
Farol trasero 1.7W LED / 12V 4.5W
Farol de giro 12V 10W
ECU 12V

30
DIAGRAMA ELÉCTRICO
Sensor de
Bulbo de Llave de Tambor de combustible
Relay de arranque
Llave de giros embrague luces Bulbo de freno Llave de corte contacto
Batería
Llave de
bocina
Motor de
Relay 1 arranque
Bocina

Relay 2 Bomba de
combustible
Interruptor

Relay 3
Farol de giro Farol trasero
derecho

Farol de giro
trasero

Rectificador
Farol de giro izq.

Farol
delantero

Farol de
posición

BUJÍAS
Bobinas de ignicíon
Magneto
Inyector 2

Inyector 1

Sensor de cambios ECU #2 ECU #1

Sensor Sensor de Bomba de Sensor de Sensor de Sensor de Sensor de Conector de
válvula del temperatura combustible oxígeno 1 oxígeno 2
temperatura temperatura diagnóstico
acelrador del cilíndro
del motor

32
 CECCATO 250 V

Administración Central - Planta Industrial Caseros

Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)
Tel./ Fax: (54-11) 4716-8200 / 2900
www.zanella.com.ar - info@zanella.com.ar

*411000050* La empresa se reserva el derecho

de realizar modificaciones sin previo aviso

Manual CECCATO 250 V / 2017_Edición Nº1