GUA DE PREVENCIN DE

RIESGOS LABORALES EN EL TRANSPORTE

Edita: Confederacin de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (CIERVAL)

Textos: Basados en una edicin de la Federacin Valenciana de Empresarios del Transporte y
la Logstica (FVET) con la colaboracin de UMIVALE y la Conselleria de Economa, Hacienda y
Empleo.)
Con la colaboracin de: SERVEF-CIERVAL
Depsito Legal: V-XXXX-2011
La informacin contenida en sta gua es meramente informativa, no hacindose CIERVAL
responsable de los daos, prdidas o perjuicios que se originen como consecuencia de la utilizacin
de la misma o de cualquier cambio o modificacin que pudiera producirse.

NDICE
Presentacin

Manual de prevencin por ocupaciones

1. Oficinas

2. Carga y descarga

11

2.1. Muelles

11

2.2. Carretillas manuales

14

2.3. Carretillas automticas elevadoras

17

3. Mantenimiento

24

4. Conduccin

30

5. Riesgos y medidas preventivas especficas. Mudanzas

36

5.1. Conduccin y mozo de carga y descarga

36

5.2. Capataz

41

6. Riesgos y medidas preventivas especficas. Contenedores

Patologas

45
47

PRESENTACIN
La Confederacin de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana, CIERVAL, tiene entre sus objetivos prioritarios contribuir a la reduccin de los ndices de siniestralidad laboral y a la mejora de las condiciones
de trabajo en las empresas, a travs de la promocin del cumplimiento de la
normativa sobre Prevencin de Riesgos Laborales.
La Ley de Prevencin de Riesgos Laborales refuerza la proteccin de los trabajadores y establece la integracin de la prevencin en el sistema general
de gestin de la empresa con la finalidad de que est presente en todas y
cada una de las fases del proceso productivo y de las actividades de la empresa, y de implicar a todos los niveles jerrquicos.
La localizacin de los riesgos en el transporte se sita principalmente en los
accidentes por cadas de la carga; cadas desde altura (de los conductores y
personal de muelle); manipulacin de maquinaria para la disposicin de las
mercancas; accidentes de trfico debidos a fallo humano, intervencin de
terceros (como la meteorologa) y circunstancias del trfico, entre otros.
A diferencia del resto de accidentes de trabajo, el accidente laboral de trfico no tiene lugar en el centro de trabajo, sino que se produce fuera del mismo, bien al ir o volver del trabajo (in itinere); o bien realizando el trabajo
fuera del centro de trabajo (in misin), lo que condiciona la eleccin de las
medidas para prevenir y proteger, interviniendo factores como el vehculo,
las infraestructuras y las habilidades del conductor.
El transporte, en el desarrollo de la actividad, presenta los riesgos propios
de una actividad industrial (oficinas, muelles, almacn, etc...) ms los relacionados con la conduccin, cuyo nivel de riesgo es mayor.

La difusin de Guas como sta, se hace con la conviccin de que el conocimiento por los conductores profesionales de causas como la distraccin, la
falta de mantenimiento del vehculo y la velocidad inadecuada entre otras,
as como de sus medidas preventivas, pueden tener como resultado unas
condiciones de trabajo ms seguras y reducir la siniestralidad.
Segn datos obtenidos por el Observatorio de lo Social, durante el ao 2009
ha bajado en un 11% el nmero de accidentes en el que se ha visto implicado
un vehculo profesional, y en un 28% las vctimas mortales.
No obstante estos resultados, al tratarse de vidas humanas y lesiones de gravedad entre otros, son siempre insuficientes hasta que, tanto la probabilidad
del accidente como la consecuencia del mismo sea CERO, y produzca un aumento en la sensibilizacin y cultura de la prevencin entre los conductores
profesionales y vehculos no profesionales usuarios de las vas.
Es por ello que CIERVAL dentro del Convenio Marco suscrito con la Conselleria de Economa, Hacienda y Empleo en el que se incluye el desarrollo de
actividades de informacin, difusin y promocin de la cultura preventiva
y de salud laboral entre las empresas, trabajadores y estudiantes (futuros
profesionales)- ha reeditado esta gua elaborada en su da por la Federacin
Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logstica (FVET), y que de una
forma didctica y prctica da a conocer los riesgos adems de en la conduccin, en las ocupaciones ms comunes del sector transporte, as como las
medidas preventivas aplicables, contribuyendo as, a que su trabajo sea ms
seguro y presente menos riesgos para ellos, para sus compaeros, para sus
empresas, e indirectamente para todos los usuarios de las infraestructuras
por las que circulan.

PRESENTACIN
La Confederacin de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana, CIERVAL, tiene entre sus objetivos prioritarios contribuir a la reduccin de los ndices de siniestralidad laboral y a la mejora de las condiciones
de trabajo en las empresas, a travs de la promocin del cumplimiento de la
normativa sobre Prevencin de Riesgos Laborales.
La Ley de Prevencin de Riesgos Laborales refuerza la proteccin de los trabajadores y establece la integracin de la prevencin en el sistema general
de gestin de la empresa con la finalidad de que est presente en todas y
cada una de las fases del proceso productivo y de las actividades de la empresa, y de implicar a todos los niveles jerrquicos.
La localizacin de los riesgos en el transporte se sita principalmente en los
accidentes por cadas de la carga; cadas desde altura (de los conductores y
personal de muelle); manipulacin de maquinaria para la disposicin de las
mercancas; accidentes de trfico debidos a fallo humano, intervencin de
terceros (como la meteorologa) y circunstancias del trfico, entre otros.
A diferencia del resto de accidentes de trabajo, el accidente laboral de trfico no tiene lugar en el centro de trabajo, sino que se produce fuera del mismo, bien al ir o volver del trabajo (in itinere); o bien realizando el trabajo
fuera del centro de trabajo (in misin), lo que condiciona la eleccin de las
medidas para prevenir y proteger, interviniendo factores como el vehculo,
las infraestructuras y las habilidades del conductor.
El transporte, en el desarrollo de la actividad, presenta los riesgos propios
de una actividad industrial (oficinas, muelles, almacn, etc...) ms los relacionados con la conduccin, cuyo nivel de riesgo es mayor.

La difusin de Guas como sta, se hace con la conviccin de que el conocimiento por los conductores profesionales de causas como la distraccin, la
falta de mantenimiento del vehculo y la velocidad inadecuada entre otras,
as como de sus medidas preventivas, pueden tener como resultado unas
condiciones de trabajo ms seguras y reducir la siniestralidad.
Segn datos obtenidos por el Observatorio de lo Social, durante el ao 2009
ha bajado en un 11% el nmero de accidentes en el que se ha visto implicado
un vehculo profesional, y en un 28% las vctimas mortales.
No obstante estos resultados, al tratarse de vidas humanas y lesiones de gravedad entre otros, son siempre insuficientes hasta que, tanto la probabilidad
del accidente como la consecuencia del mismo sea CERO, y produzca un aumento en la sensibilizacin y cultura de la prevencin entre los conductores
profesionales y vehculos no profesionales usuarios de las vas.
Es por ello que CIERVAL dentro del Convenio Marco suscrito con la Conselleria de Economa, Hacienda y Empleo en el que se incluye el desarrollo de
actividades de informacin, difusin y promocin de la cultura preventiva
y de salud laboral entre las empresas, trabajadores y estudiantes (futuros
profesionales)- ha reeditado esta gua elaborada en su da por la Federacin
Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logstica (FVET), y que de una
forma didctica y prctica da a conocer los riesgos adems de en la conduccin, en las ocupaciones ms comunes del sector transporte, as como las
medidas preventivas aplicables, contribuyendo as, a que su trabajo sea ms
seguro y presente menos riesgos para ellos, para sus compaeros, para sus
empresas, e indirectamente para todos los usuarios de las infraestructuras
por las que circulan.

Manual de prevencin por ocupaciones

Manual de prevencin por ocupaciones

1. Riesgo en las oficinas

Cadas de personas al
mismo nivel

RIESGO
PREVENCIN

El pavimento debe constituir un conjunto liso y llano.

Eliminar la suciedad, papeles, derrames y objetos.
Delimitar los lugares de paso de los materiales fuera
de las zonas de paso y sealizar los obstculos que no
puedan ser eliminados.
Mantener los cables en el suelo perfectamente
protegidos por regletas o bien suspendidos en el
borde de las mesas.

Cadas de personas a
distinto nivel

RIESGO

PREVENCIN

Las escaleras debern mantenerse limpias y secas.

Se dispondr de taburetes estables para alcanzar las
zonas altas de los archivadores.
Las escaleras debidamente sealizadas e iluminadas
debern disponer de bandas antideslizantes en los
peldaos y barandillas normalizadas.

RIESGO

Cadas de objetos en
manipulacin

PREVENCIN

En el almacenamiento de documentos y materiales se

deben prever los espacios necesarios tanto para los
almacenamientos fijos como para los eventuales del
proceso productivo.
En el caso de que el almacenamiento se realice por
apilamiento se deber limitar la altura mxima de
apilamiento.
La estabilidad de las estanteras debe estar garantizada
y sujeta al suelo y la pared. Su estructura debe estar
protegida frente a choques y ofrecer resistencia.

PREVENCIN

RIESGO

Choques contra mobiliario

Mantener una correcta iluminacin.

Mantener las vas de paso libres de obstculos y situar
el mobiliario de manera espaciada.
Se aconseja mobiliario carente de aristas, y en
cualquier caso, dotarlo de medidas de proteccin.

Incendio y explosin

RIESGO
PREVENCIN

No fumar en las cercanas de zonas de alta

inflamabilidad de los combustibles (documentos...).
Disponer de extintores debidamente sealizados,
colocados y revisados.
Sealizar las salidas de emergencia.

Riesgo de fatiga fsica por

posturas inadecuadas

RIESGO

PREVENCIN

Las sillas debern cumplir con los criterios

ergonmicos de diseos, permitiendo el apoyo
firme de la espalda.
Habilitar medios que permitan alternancia postural,
de pie y sentado, o proporcionar tiempos de
descanso en funcin de las necesidades del puesto.
Es aconsejable la disposicin de reposapis, de
apoyo estable y antideslizante, para conseguir una
ligera inclinacin de la espalda.
Disponer de sistemas a modo de atril o porta
documentos.
Formacin en ergonoma postural.

PREVENCIN

RIESGO

Fatiga ocular por uso de

ordenadores

La colocacin de la pantalla debe estar a una

distancia entre 40 y 70 cm., y a la misma altura de
los ojos aproximadamente, a ser posible disponiendo
de filtros. Evitar reflejos y brillos.
Se recomienda la alternancia de tareas para
descansar la vista.

10

2. Riesgo durante la carga y descarga

2.1. Muelles

RIESGO

Cadas al mismo nivel

(resbalones y tropiezos,
superficies deslizantes,
falta de limpieza y
desorden).

RIESGO

Cadas a distinto nivel

(cadas al subir o bajar del
vehculo o remolque,
superficies deslizantes, falta
de limpieza y desorden.
Trabajos en altura, plegado
y extensin de toldos).

PREVENCIN

Mantener un orden y una limpieza que evite la

existencia de superficies deslizantes por derrames de
aceite, gasoil, restos de mercancas, etc.
Utilizar calzado de seguridad apropiado.
Revisar la estabilidad de la plataforma de acceso al
muelle y colocar toda la mercanca dentro de los
espacios delimitados y sealizados.

11

PREVENCIN

Extremar la precaucin cuando se manipule el toldo, a

ser posible con medios mecnicos auxiliares para
evitar tener que ascender al vehculo para colocarlo.
Dotar a los vehculos de barandillas y agarraderas que
faciliten el ascenso y descenso a la cabina.
Las escaleras de mano deben estar dotadas de
elementos antideslizantes y de seguridad que evite la
abertura de la misma.
En las zonas de trabajo de ms de 2 m. de altura,
existirn barandillas de al menos 90 cm.

RIESGO

Atrapamientos y golpes

PREVENCIN

Procurar realizar las maniobras de carga y descarga en

zonas lo ms llanas posibles.
Respetar en todo momento las recomendaciones de
modo de carga y descarga de las mercancas, y el uso de
los distintos medios auxiliares (capacidad de aparatos
elevadores etc.)
Tras una carga o descarga parcial, redistribuir la
mercanca dentro del vehculo.
Cerciorarse de la estabilidad de la plataforma, dotndola
de elementos de tope ante desplazamientos de la carga.
Apilar correctamente las mercancas descargadas.

PREVENCIN

RIESGO

Atrapamiento por vuelco

de vehculos

Respetar el lmite de carga tanto de los vehculos

como de los equipos de trabajo usados.
Distribuir la carga en el vehculo de un modo lo ms
uniforme posible y compensando los pesos.
Asegurar la sujecin del conductor ante un vuelco,
usando el cinturn de seguridad.

12

Sobreesfuerzos

RIESGO
PREVENCIN

En manipulaciones ocasionales la carga mxima no

deber superar los 50 Kg para hombres y los 25 Kg para
mujeres.
En manipulaciones habituales la carga mxima no deber
superar los 25 Kg para hombres y los 10 Kg para mujeres.
No levantar nunca un peso que se considere excesivo de
acuerdo con las condiciones fsicas, y solicitar ayuda
cuando se estime oportuno.
Empujar la carga, no tirar de ella y si es posible hacerla
rodar.
Aplicar tcnicas de levantamiento y seleccionar los
recorridos ms cortos utilizando los medios tcnicos que
se tengan al alcance.
Formacin en manejo de cargas.

Atropello por otros

vehculos

RIESGO

13

PREVENCIN

Cumplir con las recomendaciones establecidas por el

expedidor sobre acceso, salida y circulacin de
vehculos por el interior del muelle.
En maniobras de marcha atrs, conectar los avisadores
acsticos, asegurarse de que nadie cruza por la zona y
servirse de la ayuda de alguien que se encuentre en el
exterior.
Una vez estacionado asegurarse de que el vehculo se
encuentra debidamente calzado.

RIESGO

Exposicin a
temperaturas extremas

PREVENCIN

Disponer de ropa de proteccin adecuada.

PREVENCIN

RIESGO

2.2. Carretillas manuales

Cada de carga
transportada y objetos
almacenados en
estanteras

Asegurarse de que la cargas estn perfectamente

equilibradas, calzadas o atadas a su soporte.
Supervisar la carga sobre todo en los giros y
particularmente si es muy voluminosa.
Formacin y adiestramientos de los operarios en la
utilizacin de la carretilla.
Mirar en la direccin de la marcha conservando buena
visibilidad del recorrido.

14

Cadas al mismo nivel

RIESGO
PREVENCIN

No utilizar la transpaleta en superficies hmedas,

deslizantes o desiguales.
En el descenso de rampas colocarse siempre detrs
de la carga. Pendiente mxima aconsejada el 5 %.
Mantener en buen estado de limpieza las zonas y
lugares de paso, para evitar deslizamientos de la
transpaleta y del propio operario.

Cadas a distinto nivel

RIESGO

15

PREVENCIN

Constitucin de apilados estables de altura

razonable, sobre suelo horizontal y resistente.
Estanteras bien adaptadas.
La zona de maniobra debe disponer de sealizacin
y medios de proteccin adecuados en los bordes.

RIESGO

Sobreesfuerzos

PREVENCIN

Evitar el transporte de cargas demasiado pesadas y

voluminosas.
Examinar las ruedas directrices o porteadoras
eliminando cualquier objeto o material que pueda
bloquearlas (plstico enrollado, cuerda, etc.)
Para pesos superiores al establecido como capacidad
mxima a transportar en todo caso, para los que
superen los 1500 Kg, se recomienda utilizar
transpaletas dotadas de un motor elctrico.

PREVENCIN

RIESGO

Atrapamientos y golpes

Proteger las ruedas directrices mediante algn tipo de

carenado que impida el atrapamiento accidental de
los pies del operario o de otro que se encuentre en las
proximidades.

16

RIESGO
PREVENCIN

Colisiones-choques
- Con estructuras fijas
- Circulando
- Con obstculos en el
suelo
- Con otros vehculos

Mantener la mxima visibilidad a pesar de ir cargado.

Buena iluminacin, evitando deslumbramientos y
contrastes exagerados.
Suelos limpios no deslizantes.
Circular prudentemente y con las horquillas a 0,15 m
por encima del suelo.
Al estacionar la carretilla dejar el freno de mano
puesto.
Pasillos de circulacin delimitados y libres de objetos,
diseados de forma racional y de anchura suficiente.

2.3. Carretillas automticas elevadoras

RIESGO

Cada de carga
transportada
- Inestabilidad

17

PREVENCIN

Constituir correctamente las cargas, paletas,

elementos bien solidarizados mediante flejado o
recubrimiento en vaco.
Ubicacin correcta de la carga.
Evitar el enganche, el choque con estanteras, etc.
Buena visibilidad e iluminacin.

RIESGO

Cada de elementos
grandes
- Inestabilidad

PREVENCIN

Existencia de protege-conductor o techo protector

PREVENCIN

RIESGO

Cada de objetos
almacenados
- Inestabilidad

Constitucin de apilados estables de altura

razonable.
Estanteras bien adaptadas y fijadas al suelo.
No empujar las bases de las pilas con carretilla.

18

Cada del conductor

- Al subir o bajar
- En circulacin

RIESGO
PREVENCIN

Estribo correcto, antiderrapante.

Empuadura vertical, a lo largo del mstil.
Utilizacin de cinturn de seguridad.

Cada o basculamiento de
la carretilla

RIESGO

19

PREVENCIN

Pasadizos de circulacin slidos, lisos, horizontales y

bien delimitados.
Verificar el bloqueo de los vehculos y camiones antes
de introducirse ellos.

RIESGO

Polucin de la atmsfera

PREVENCIN

Aireacin en locales con carretillas trmicas.

PREVENCIN

RIESGO

Colisiones y choques

Carretilla con mxima visibilidad.

Conducir prudentemente.
Mantener la mxima visibilidad a pesar de ir
cargado.
Circuitos de circulacin sin obstculos.
Delimitar o sealizar las vas de circulacin para las
carretillas.
Anchura suficiente de circuitos, sobre todo los de
doble circulacin.
Reducir el nmero de intersecciones, prever stops,
sentidos nicos y buena sealizacin.
Limitacin de velocidad.
Utilizar alarma sonora.

20

Cada de una persona

transportada

RIESGO
PREVENCIN

Prohibicin formal de transportar a otra persona,

salvo si el aparato est especialmente adaptado
(asiento) pero con las mismas seguridades que el
carretillero.
Prohibicin mxima de transportar personas sobre
la horquilla.

Vuelco de la carretilla
- Circulando
- En apilado/desapilado

RIESGO

21

PREVENCIN

Evitar cambios de direccin bruscos, virajes con poco

radio, a velocidad exagerada o en la parte baja de un
descenso rpido.
Respetar las indicaciones de la placa de carga y la
altura aconsejada.
Descender lentamente las cargas demasiado
pesadas.

RIESGO

Contactos con rganos

mviles de la carretilla

PREVENCIN

Protectores de rganos mecnicos en movimiento

(parrilla o pantallas transparentes).
Revisin peridica de la carretilla.

PREVENCIN

RIESGO

Condiciones climticas

Conductor debidamente equipado con ropa de

trabajo.
Techo de proteccin contra la lluvia o el sol que no
impida la visibilidad.

22

Vibraciones del vehculo

RIESGO
Asiento diseado ergonmicamente, regulable en
altura y en alejamiento.
Adecuada sujecin de la carga.

PREVENCIN

Incendios y explosiones

RIESGO
Dotar de extintor a las carretillas.
No fumar en las operaciones de carga y descarga de
mercancas y repostando combustible.

PREVENCIN

23

Contacto con sustancias

nocivas

Comprobar que el tapn del depsito est

correctamente asegurado.
Verificar que los mecanismos de sujecin del camin
funcionan adecuadamente.
Utilizar herramientas adecuadas y en perfecto estado.
Si no existe foso de trabajo, asegurar la estabilidad del
vehculo o equipo bajo el que se trabaja (gato
hidrulico, etc.).
Uso de los EPI adecuados a cada tarea, en especial
cuando se trate de residuos o productos peligrosos.

PREVENCIN

RIESGO

3. Riesgo en las operaciones de mantenimiento

PREVENCIN

RIESGO

Proyecciones

Utilizacin de los EPI durante el uso de las distintas

mquinas del taller (taladro, soldadura, etc.).
Utilizar equipos de trabajo con protecciones
adecuadas (adecuacin al RD 1215/97 o marcado CE).

24

RIESGO

Golpes o atrapamientos
- Durante el acceso de
compartimiento del
motor
- Trabajos bajo vehculos
o equipos
- Utilizacin de equipos
de trabajo
- Uso de herramientas

PREVENCIN

Comprobar que la varilla que sujeta el capo est

puesta correctamente.
Verificar que los mecanismos de sujecin del camin
funcionan adecuadamente.
Utilizar herramienta adecuada en todo momento y
en perfecto estado.
Si no existe foso de trabajo, asegurar la estabilidad
del vehculo o equipo bajo el que se trabaja con
calzos adecuados y estables en todo momento.
Utilizar equipos de trabajo con las protecciones
adecuadas segn RD 1225 / 97.
Uso de los EPI .

Cortes y pinchazos

RIESGO

25

PREVENCIN

Utilizacin de guantes de proteccin durante la

manipulacin del motor.
Utilizar la herramienta adecuada para cada tarea y
mantenerla en buen estado.
Guardar las herramientas en lugares destinados
para ello.
Evitar la manipulacin del motor con colgantes,
pulseras... que puedan quedar atrapados.

RIESGO

Incendio y explosin

PREVENCIN

Disponer de extintores.
En soldadura oxiacetilnica disponer de botellas de
gases con vlvula de corte protegida frente a golpes,
soldar con las botellas en posicin vertical,
transportadas en carros destinados a ello. Utilizar
equipos con vlvulas anti-retorno en boquillas y
manmetros, evitar el uso de accesorios de cobre en
equipos de acetileno. Para apagar la llama, cortar
primero el flujo de combustible y luego el del
oxgeno.

PREVENCIN

RIESGO

Cadas a distinto nivel

Ascender y descender por escaleras manuales, sin

objetos en la mano, apoyadas de modo estable y
dotadas de agarraderas antideslizantes.
Sealizacin adecuada de los desniveles (foso) y
barandillas abatibles o plataformas metlicas.

26

Cadas al mismo nivel

RIESGO

Mantener el orden y la limpieza en el taller.

Utilizar calzado de seguridad.

PREVENCIN

Contactos elctricos

RIESGO

27

PREVENCIN

Extremar las precauciones durante la manipulacin

de bateras, usando los EPI correspondientes.
Los equipos de trabajo alimentados elctricamente
deben disponer de proteccin frente a contactos
elctricos directos e indirectos.
Comprobar el buen estado de las tomas de corriente
as como el correcto aislamiento y cableado de los
vehculos.

RIESGO

Sobreesfuerzos

PREVENCIN

No adoptar posturas forzadas.

Utilizar medios mecnicos auxiliares, si es posible,
como palancas, gatos, etc.
Aplicar tcnicas de levantamiento y transportes de
cargas.
Siempre que sea necesario, solicitar la ayuda de
algn compaero para realizar la manipulacin de
una carga.
Formacin en levantamiento de cargas.

PREVENCIN

RIESGO

Quemaduras

Utilizar los EPI adecuados.

Realizar las operaciones con el motor parado y fro.
No abrir nunca la tapa del llenado del circuito de
refrigeracin con el motor caliente. Los circuitos de
enfriamiento estn en presin y el lquido caliente
puede ocasionar quemaduras. Adems, el sistema de
enfriamiento contiene bases, cuyo contacto con los
ojos y la piel debe evitarse.
Las reparaciones del aire acondicionado deben
realizarse en el taller especializado debido al riesgo de
quemaduras por congelacin con el lquido
frigorgeno.
Usar todos los EPI (gafas, mandil de cuero, etc.)
pertinentes si se realizan trabajos de soldadura.

28

Reventn de neumticos

RIESGO
RIESGO

Exposicin al ruido y
explosin del compresor

PREVENCIN

Vehculos con presiones elevadas en neumticos.

Los neumticos deben hincharse con el operario de
pie, utilizando una manguera de extensin y
mantenindose lejos de la rueda, nunca frente a sta.
Para cambiar los mismos, utilizar siempre
herramientas y procedimientos preceptuados,
emplendose siempre un sistema protector. El inflado
del neumtico debe hacerse siempre con
comprobadores y limitadores de presin.

29

PREVENCIN

Para evitar el ruido y su posible explosin, los

compresores estarn situados en el exterior del centro
de trabajo o en un recinto aislado.
El cuarto o recinto donde se encuentre el compresor
se limpiar peridicamente mantenindolo exento de
manchas de aceite, grasa, etc. no debiendo habilitarse
para almacenar objetos.
Debe realizarse el mantenimiento peridico del
compresor e instalacin de aire comprimido,
revisando los manmetros, vlvulas de seguridad,
filtros, tuberas conductoras, etc.
Los compresores se retimbrarn cada 10 aos,
sometindolos a las pruebas de presin hidrosttica
que realizar la Entidad colaboradora de sta,
debidamente autorizada.

PREVENCIN

RIESGO

4. Riesgo durante la conduccin

Condiciones
climatolgicas adversas:
- Fuertes vientos,
tormentas, lluvia
- Hielo, nieve

Antes de comenzar la ruta se debe revisar el estado de

los neumticos, de las lmparas, etc.
Ante condiciones muy adversas la mejor opcin es la
detencin del vehculo.
Durante la marcha mantenerse informado sobre el
estado de las carreteras y la evolucin climatolgica.
En caso de nieve es preferible conducir sobre nieve
virgen que sobre rodadas de otros vehculos,
empleando marchas cortas, realizar las maniobras con
suavidad y lentitud, no pisar el freno.
Ante fuertes vientos: no estacionar el vehculo prximo
a muros, rboles, etc. por si se precipitan sobre l, y
buscar la proteccin de accidentes naturales.
Con firme mojado debe reducirse la velocidad y
encenderse las luces.
En caso de tormenta con importante aparato elctrico
detener el vehculo, desconectar el encendido y
permanecer en el interior. No estacionar en las
proximidades de cables areos, alambradas o vas
frreas, etc.
No es recomendable cruzar una zona inundada, y
mucho menos cuando se trata de puentes ocultos por
la crecida de un ro o torrente.

30

RIESGO

Falta de visibilidad.
Existencia de materiales
que interfieren en el
campo de visin del
conductor

PREVENCIN

Mantener limpios los cristales de la cabina y

retrovisores.
Colocar la carga en los vehculos de manera que el
campo de visin por los retrovisores del vehculo quede
despejado.
Utilizar elementos que impidan los
deslumbramientos en das soleados: gafas de sol,
parasoles, etc.
Se recomienda disponer de espejos retrovisores
exteriores adaptados para reducir lo mximo posible
los ngulos muertos de visn.
Utilizar las seales acsticas del vehculo en los
tramos de vas en los que se reduce la visibilidad:
curvas cerradas, desniveles, etc.

Relacionados con decisiones y estado del conductor

Velocidad inadecuada,
prisas, distraccin, ignorar
las seales.

RIESGO

31

PREVENCIN

Respetar y cumplir las prescripciones descritas de las

normas de circulacin.
Adecuar la velocidad a las caractersticas tanto del
vehculo como del estado de la carretera.
Adaptar el tiempo establecido para la ejecucin del
transporte a las caractersticas de la ruta (distancia
a recorrer, tiempos de descanso, etc.)
En vehculos de transporte pesados se recomienda
disponer del sistema de frenado elctrico.

Advertir previamente a la realizacin de maniobras.

Extremar la precaucin al realizar adelantamientos y
facilitar las maniobras de adelantamiento de otros
conductores a su propio vehculo.
Respetar las prioridades de paso.
Respetar la sealizacin del resto de usuarios.
No emplear el mvil durante la conduccin.

PREVENCIN

RIESGO

PREVENCIN

RIESGO

Realizar maniobras
imprudentes. Incumplimiento
de las normas. Distracciones.
Ignorar la sealizacin.

Disminucin de reflejos.
Consumo de alcohol,
consumo de
estupefacientes, sueo,
ingestin de comidas
copiosas

No consumir alcohol ni drogas, ni frmacos

contraindicados cuando se va a iniciar un perodo de
circulacin ni durante la marcha.
La ingestin de caf no afecta los efectos del
alcohol.
No ingerir comidas copiosas, puede ocasionar
somnolencia.
Durante la conduccin prolongada respetar los
tiempos de descanso estipulados.

32

El vehculo

RIESGO

Rotura de piezas,
reventn de neumticos,
prdida de lquido de
frenos.

PREVENCIN

Establecer un plan de revisiones peridicas de los

vehculos.
Revisin peridica de los niveles de agua, aceite,
lquido de frenos, etc.
ITV en regla.
Sustitucin peridica de las piezas o elementos
deteriorados por desgaste (pastillas de freno, etc.)

Vibraciones

RIESGO

33

PREVENCIN

Disponer de asientos adecuados (sistema de

suspensin, etc.) que mitiguen eficazmente las
vibraciones que puedan transmitirse al conductor.
Llevar a cabo un buen mantenimiento del sistema de
amortiguacin del vehculo.

Activar los sistemas de freno.

Desconectar el encendido del motor.
Si funciona el sistema elctrico dejar las luces de
advertencia encendidas.
Colocar los dispositivos de presealizacin de
peligro (tringulos) delante y detrs del vehculo
detenido a una distancia de menos de 50 m y que
sean visibles a 100 m.
Utilizar elementos fcilmente visibles por el resto de
conductores (chaleco reflectante, etc.)

PREVENCIN

RIESGO

PREVENCIN

RIESGO

Vehculo averiado parado

en carretera. Colisin con
otros vehculos. Peligro de
atropello por otros
vehculos.

Inhalacin de gases
- Intoxicacin por
monxido de carbono
- Penetracin de gases en
cabina a travs del
sistema de
climatizacin

Apagar el motor siempre que se estacione en

lugares cerrados.
Revisar el sistema de climatizacin del vehculo.
En caso de estar parado por la nieve vigilar que el
tubo de escape no quede bloqueado por sta, para
evitar que los humos del escape lleguen al interior
de la cabina.

34

Incendios y explosiones

RIESGO

35

PREVENCIN

Considerar que los combustibles, la mayora de los

lubricantes y algunas mezclas de refrigerantes, son
inflamables.
No fume cuando est repostando combustible, ni en
zonas donde se carguen bateras o almacenen
mercancas peligrosas.
Evite tener trapos impregnados con grasa u otros
materiales inflamables dentro de la cabina.
Limpiar los derrames de aceite o de combustible, no
permita la acumulacin de materiales inflamables en
el vehculo.
Disponer de un equipo de extincin adecuado en el
vehculo (exterior).

5. Riesgos y medidas preventivas especficas.

Mudanzas

Cadas al mismo nivel

- Falta de orden y
limpieza en las zonas
de paso

Mantener el mximo orden y limpieza, utilizar arns

de seguridad, comprobando que tenga todos los
elementos de seguridad.

PREVENCIN

RIESGO

PREVENCIN

RIESGO

5.1. Conduccin y mozo de carga y descarga

Cadas de objetos en
manipulacin
- Manipulacin de objetos
pesados

Utilizacin de elementos auxiliares (carritos,

transpaletas, etc.) siempre que sea posible.
Asegurar las cargas antes de manipularlas.
Utilizar calzado de seguridad.

36

RIESGO

Cadas a distinto nivel.

- Acceso a zonas elevadas,
estanteras y zonas de
almacenamiento
mediante elementos
inestables o inadecuados.
- Trabajos en altura.

PREVENCIN

Utilizar los elementos auxiliares adecuados, como escaleras

de mano, etc.
Comprobar que el elemento auxiliar es de la altura adecuada
para alcanzar el objeto deseado.
Comprobar el perfecto estado de estos elementos antes de
utilizarlos (zapatas antideslizantes o ganchos de sujecin,
peldaos bien ensamblados, largueros de una sola pieza, etc.)
Utilizar barandillas o pasamanos cuando se acceda a
plataformas de trabajo elevadas.
No subir ni bajar de las escaleras con prisas, ni de modo
despistado.
En altura, en ausencia de medidas colectivas, utilizar arns de
seguridad, comprobando que tenga todos los elementos de
seguridad.

Cada de objetos
desprendidos.

RIESGO

37

PREVENCIN

No dejar herramientas en lugares o plataformas

elevadas.
Entregar las herramientas mano a mano sin arrojarlas.
Utilizar caja con cinturones para transportarlas.
Segura fijacin de las puertas a los laterales, cuando se
precise acceder al vahculo.

RIESGO

Sobreesfuerzos.
- Manipulacin manual
de cargas

PREVENCIN

Siempre que sea posible, utilizar los medios auxiliares

para manipular cargas pesadas.
Realizar la manipulacin de cargas de acuerdo con las
instrucciones ergonmicas.

PREVENCIN

RIESGO

Cortes por objetos

No arrojar objetos peligrosos a la papelera (cristales,

colillas, etc.).
Utilizacin de guantes de manejo de cargas, cuando
se manipulen cargas pesadas agresivas.
Utilizacin de gafas antiproyecciones en todas las
operaciones en las que se proyecten fragmentos o
partculas.

38

RIESGO

Cadas de objetos en
suspensin o
posicionados.
Carga/descarga con
equipos de elevacin. Mal
estado de los elementos
de izar

PREVENCIN

No dejar nunca la carga en posicin inestable.

No situarse en el radio de accin de las cargas
suspendidas.
Comprobar la existencia del pestillo de seguridad, as
como revisar el estado de conservacin de las eslingas.

Atrapamiento por o entre

objetos

RIESGO
Comprobar la estabilidad de los elementos de
seguridad (eslingas, etc.) de las mercancas dispuestas
en los vehculos tanto en la carga como descarga.

PREVENCIN

39

RIESGO

Atrapamiento por vuelco

de mquinas, vehculos
etc.

PREVENCIN

En paradas en rampa, el vehculo deber quedar,

adems de frenado, calzado con topes (mximo 12%
de pendiente en tramos cortos y mximo 8% de
pendiente en tramos curvos). El ancho mnimo de las
rampas deber ser de 4,5 m ensanchndose en las
curvas.

PREVENCIN

RIESGO

Contactos trmicos

Emplear guantes de proteccin especficos durante la

manipulacin de elementos con temperaturas
extremas.

40

RIESGO

Incendios
- Combustible /
Comburente /Energa
de activacin

PREVENCIN

Disponer de extintores de incendios en lugar

visible y accesible, comprobar peridicamente su
estado y sus revisiones.
Cerrar bien el tapn del depsito.
No fumar, durante la operacin de cargar
combustible.

5.2. Capataz

RIESGO

Cadas a distinto nivel

- Acceso a zonas elevadas,
estanteras y zonas de
almacenamiento
mediante elementos
inestables o
inadecuados.
- Trabajos en altura

41

PREVENCIN

Utilizar los elementos auxiliares adecuados, como

escaleras de mano, etc.
Comprobar que el elemento auxiliar es de la altura
adecuada para alcanzar el objeto deseado.
Comprobar el perfecto estado de estos elementos
antes de utilizarlos (zapatas antideslizantes o ganchos
de sujecin, peldaos bien ensamblados, largueros de
una sola pieza, etc.).
Utilizar barandillas o pasamanos cuando se acceda a
plataformas de trabajo elevadas.
No subir ni bajar de las escaleras con prisas, ni de
modo despistado.
En altura, en ausencia de medidas colectivas, utilizar
arns de seguridad, comprobando que tenga todos los
elementos de seguridad.

Eleccin de la herramienta adecuada para la

realizacin del trabajo.
Comprobacin del perfecto estado de las
herramientas antes de utilizarlas.
Si alguna herramienta se encuentra en malas
condiciones no emplearla.
Guardar las herramientas una vez utilizadas, en lugar
seguro, no depositndolas sobre armarios o
estanteras.
Transportar las herramientas en fundas o cajas
adecuadas, nunca en los bolsillos.
No exponer partes del cuerpo al recorrido de la
herramienta.

PREVENCIN

RIESGO

Cortes por herramientas

- Utilizacin indebida de
herramientas

PREVENCIN

RIESGO

Cada de objetos
desprendidos

No dejar herramientas en lugares o plataformas

elevadas.
Entrega de las herramientas mano a mano sin
arrojarlas.
Utilizar caja con cinturones para transportarlas.

42

Cadas de objetos en
manipulacin

RIESGO
RIESGO

Cortes por mquinas

herramientas
- Operaciones de
mantenimiento

PREVENCIN

Utilizacin de elementos auxiliares (carritos,

transpaletas, etc.) siempre que sea posible.
Asegurar las cargas antes de manipularlas.
Utilizar calzado de seguridad.

43

PREVENCIN

Utilizacin de los equipos de proteccin individual.

No eliminar las protecciones de las mquinas.
Fijar las piezas a la mesa, siempre que sea posible y
no intentar mantenerlas nicamente con las manos.
No dejar en movimiento una mquina herramienta.
Utilizacin de las mquinas de acuerdo con el
manual de instrucciones.

RIESGO

Proyeccin de fragmentos
o partculas
- Operaciones de
mantenimiento (radial,
taladradora, etc.)

PREVENCIN

Utilizacin de gafas antiproyecciones en todas las

operaciones en las que se proyecten fragmentos o
partculas.

44

PREVENCIN

RIESGO

6. Riesgos y medidas preventivas especficas.

Contenedores
Desplome de objetos
pesados
- Cargas
- Elementos de la
mquina
- La propia mquina

Los ganchos sern forjados y de una sola pieza. Debern

llevar marcada la carga de trabajo.
El puente-gra dispondr de limitadores de sobrecarga y
limitador de par si la carga admisible vara con el alcance.
Tambin deber contar con limitadores de recorrido de
traslacin del puente y el del recorrido del carro,
dispositivos anticolisiones para detectar la presencia de
otro puente-gra con antelacin y producir la parada.
Levantar siempre verticalmente las cargas.
Si la carga, despus de izada, se comprueba que no est
correctamente situada debe bajarse despacio.
Si la carga es peligrosa se avisar la operacin con tiempo
suficiente.
No debe abandonarse el mando de la mquina mientras
penda una carga del gancho.
Debe observarse la carga durante la traslacin.
Se debe evitar que la carga sobrevuele a las personas.
Revisin diaria de los frenos. Se llevar a cabo un reglaje
peridico de los frenos.
Revisin semanal del funcionamiento del pestillo de
seguridad del gancho.
Revisiones de los cables :
- Para determinar roturas de hilos y desgarres.
- Examinar los puntos de amarre.
- Investigar las deformaciones causadas por una carga
intermitente.

45

Patologas
El trabajo y la salud: enfermedades
profesionales y accidentes de trabajo
Introduccin
El trabajador, debido a su actividad profesional, est expuesto a contraer enfermedades y sufrir accidentes, que a corto o largo plazo afectarn su salud. Tanto
los accidentes como las enfermedades, son provocadas por los factores ambientales propios de este trabajo, y producen las mismas consecuencias: la lesin,
que podr dar lugar a molestia, incapacidad temporal o crnica, e incluso, la
muerte del trabajador.
Para diferenciar entre qu se entiende por accidente, y qu por enfermedad, se
establece que los accidentes tienen relacin con el trabajo que realiza, pero
no son debidos a que ste sea nocivo para la salud, sino a circunstancias externas al mismo, mientras que las enfermedades profesionales resultan como
consecuencia directa de las modificaciones ambientales provocadas por el propio trabajo.
Tanto el uso de medios de proteccin individual como el desarrollo del trabajo
segn comportamientos preventivos, son determinantes para reducir las lesiones, aminorar las consecuencias de un accidente, o bien evitar que a largo plazo
se padezca una enfermedad profesional.

Enfermedades relacionadas con el sector del transporte

El RD 1/94 de 20 de Junio por el que se aprueba el texto refundido de la Ley
General de Seguridad Social (B0E 29.6.94 ) define la enfermedad profesional de
la siguiente forma :
Art .116 La contrada a consecuencia del trabajo ejecutado por cuenta ajena
en las actividades que se especifican en el cuadro que se apruebe por las disposiciones de aplicacin y desarrollo de esta Ley, y que est provocada por la
accin de elementos o sustancias que en dicho cuadro se indiquen para
enfermedad profesional.
Las enfermedades no incluidas en dicho artculo y que contraiga el trabajador con
motivo de la realizacin de su trabajo, siempre que se pruebe que la enfermedad
47

tuvo como causa exclusiva la ejecucin del mismo, se contempla como accidente
de trabajo. Por ejemplo, por trabajar a la intemperie en tiempos de lluvia y fro, etc.
Las causas derivadas del medio ambiente laboral, productoras de enfermedades
profesionales o accidentes, pueden clasificarse en :
- Agresores qumicos (polvo, humo, niebla, gases, etc.)
- Agresores fsicos (ruido, vibraciones, radiaciones, etc.)
- Agresores biolgicos (virus, bacterias, etc.)
- Agresores psicolgicos y sociales (promocin, salarios, etc.)
- Agresores ergonmicos (monotona, fatiga fsica o mental, etc.)
Las patologas ms frecuentes del sector del transporte, son las patologas de
las articulaciones producidas por la vibracin y sobrecargas por esfuerzo, es
decir, patologas ergonmicas, aunque tambin influenciadas por otras como
puede ser el ruido, los horarios, etc.
Las causas desencadenantes de las enfermedades y cmo aminorarlas podran
diferenciarse en:
a) Derivadas de las vibraciones a las que se somete durante la conduccin.
Dependiendo de su intensidad pueden causar desde las ms leves como
molestias en el odo, trastornos del sistema nervioso central, mareos y vmitos, a lumbalgias, hernias, pinzamientos, lumbociticas, agravar lesiones
raqudeas menores y las provocadas por malas posturas, hasta incluso, dificultad de equilibrio, variacin del ritmo cerebral o trastornos de visin.
Las medidas para aminorar estos efectos de la vibracin pasan por dotar a
los vehculos de un aislamiento de estas vibraciones, mediante la suspensin
del asiento y/o de la cabina respecto al vehculo, y asegurar una correcta suspensin entre ruedas y bastidor en los vehculos.
b) Derivadas de las sobrecargas por esfuerzos
Los msculos son fibras resistentes y contrctiles que permiten al cuerpo
realizar los distintos movimientos. La musculatura abdominal actuara como
una faja natural que permite, cuando se encuentra en buenas condiciones,
sostener y mantener una buena postura. Patologas como las tan conocidas
citicas, lumbago agudo, hernia discal, etc.
La persona que coge una carga del suelo sin usar sus rodillas, est levantando un promedio de un 70 % de su peso corporal, lo que conlleva a una sobrecarga y desgaste articular a largo plazo.
48

c) Derivadas de los horarios, como son los trastornos digestivos consecuencia

de las exigencias de comer fuera de su residencia habitual, o trastornos del
sueo por la variabilidad del horario de trabajo o distinto lugar de descanso,
derivando todo ello tambin en cefaleas occipito-frontales por stress y/o tensin mantenida.
A todas estas conductas, deber adems aadirse los factores personales que
las agravan como son el sedentarismo, la obesidad, otros traumatismos no laborales, la tensin muscular, etc.
En trminos mdicos las patologas ms frecuentes seran :
- Patologas de columna lumbar, dolores articulares de miembros superiores e
inferiores.
- Lumbalgia por protusin discal.
- Predisposicin a fracturas de cadera.
- Patologas tumorales
- Comprensin vascular en miembros inferiores.
- Dorsalgia.
- Cervicalgia por stress o miembros superiores mantenidos sin apoyo.

Accidentes de trabajo
Se entiende por accidente de trabajo cuando en el desarrollo del mismo, se produce un suceso imprevisto, que lo interrumpe, y supone un dao a las personas
o a la propiedad. Desde el punto de vista mdico, se considerar accidente cuando exista lesin.
De entre las lesiones producidas en un accidente, alrededor del 74% de ellas son
traumatismos o golpes y el 26 % restante son osteomusculares, no traumticas.
Las no traumticas, aunque en apariencia menos escandalosas, con el tiempo
pueden convertirse en una patologa crnica.
Dentro de todas las tareas propias del sector del transporte se puede establecer,
partiendo de datos estadsticos, que de todos los que tienen lugar, un 25% de las
veces se producen accidentes derivados del manejo de cargas, 25 % del mantenimiento del vehculo, 25% golpes y resbalones, y el 25 % restante se reparte entre
trastornos propios de la conduccin, bajada de la cabina, accidentes de trfico y
uso de carretillas elevadoras.
Ver grfico de distribucin.

49

Distribucin en tareas que refleja tanto la cantidad de accidentes,

como la naturaleza de sus lesiones, en traumticas (golpes) o no traumticas

De todos estos datos y de la visin del grfico, se deriva que gran parte de los
accidentes, podra evitarse aplicando una conducta preventiva cuya norma
general sera:
- Ser activo en el cumplimiento de las reglas y prcticas seguras, recibiendo
para ello formacin adecuada sobre posturas, conduccin preventiva, etc.
- Ser conscientes del significado de proteger nuestras vidas.
- Alertar sobre los peligros que nos rodean.

50

GUA DE PREVENCIN DE
RIESGOS LABORALES EN EL TRANSPORTE

Edita: Confederacin de Organizaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (CIERVAL)

Textos: Basados en una edicin de la Federacin Valenciana de Empresarios del Transporte y
la Logstica (FVET) con la colaboracin de UMIVALE y la Conselleria de Economa, Hacienda y
Empleo.)
Con la colaboracin de: SERVEF-CIERVAL
Depsito Legal: V-XXXX-2011
La informacin contenida en sta gua es meramente informativa, no hacindose CIERVAL
responsable de los daos, prdidas o perjuicios que se originen como consecuencia de la utilizacin
de la misma o de cualquier cambio o modificacin que pudiera producirse.