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DIARIO OFICIAL
SECRETARIA DE ENERGIA
NORMA Oficial Mexicana NOM-027-SESH-2010, Administracin de la integridad de ductos de recoleccin y
transporte de hidrocarburos.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretara de Energa.
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-027-SESH-2010, ADMINISTRACION DE LA INTEGRIDAD DE DUCTOS DE
RECOLECCION Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.
MARIO GABRIEL BUDEBO, Subsecretario de Hidrocarburos y con el carcter de Presidente del Comit
Consultivo Nacional de Normalizacin en Materia de Hidrocarburos, con fundamento en los artculos 26 y 33
fracciones I, XII, XIX y XXV de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 38, fraccin II, 40
fracciones XIII y XVIII, 41, 44, 47 fraccin IV, 68, 70, 73 y 74 de la Ley Federal sobre Metrologa y
Normalizacin; 1o., 2o., 3o., 4o., 5o., 9o., 10, 11, 15, 15 bis, 15 Ter y 16 de la Ley Reglamentaria del Artculo
27 Constitucional en el Ramo del Petrleo; 1, 3, 4, 21, 30, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47,
48, 49, 50, 51 y 52 del Reglamento de la Ley Reglamentaria del Artculo 27 Constitucional en el Ramo del
Petrleo; 80 y 81 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin; 1, 3, fraccin III, 10,
fracciones XXII, XXIII, XXVI y XXIX, y 21, fracciones I, III, XIV y XVI, del Reglamento Interior de la Secretara
de Energa y
CONSIDERANDO
PRIMERO. Que, al tenor del artculo 33, fracciones I, II y III, de la Ley Orgnica de la Administracin
Pblica Federal, corresponde a la Secretara de Energa establecer y conducir la poltica energtica del pas;
ejercer los derechos de la Nacin en materia de petrleo y todos los carburos de hidrgeno slidos, lquidos y
gaseosos; as como conducir y supervisar la actividad de las entidades paraestatales sectorizadas en la
Secretara.
SEGUNDO. Que de conformidad con el artculo 33, fracciones XII y XIX, de la Ley Orgnica de la
Administracin Pblica Federal, corresponde a la Secretara de Energa regular y, en su caso, expedir normas
oficiales mexicanas sobre produccin, comercializacin, compraventa, condiciones de calidad, suministro de
energa, seguridad industrial y dems aspectos que promuevan la modernizacin, eficiencia y desarrollo del
sector, as como controlar, supervisar y vigilar su debido cumplimiento.
TERCERO. Que en cumplimiento de lo previsto en el artculo 46, fraccin I, de la Ley Federal sobre
Metrologa y Normalizacin, el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin en Materia de Hidrocarburos,
aprob el proyecto de la presente Norma Oficial Mexicana.
CUARTO. Que con fecha nueve de abril del ao dos mil nueve, en cumplimiento del Acuerdo del Comit y
lo previsto en el artculo 47, fraccin I, de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, se public en el
Diario Oficial de la Federacin el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-027-SESH-2009,
Administracin de la integridad de ductos de recoleccin y transporte de hidrocarburos, a efecto de que dentro
de los siguientes sesenta das naturales posteriores a dicha publicacin, los interesados presentaran sus
comentarios al Comit Consultivo Nacional de Normalizacin en Materia de Hidrocarburos.
QUINTO. Que con fecha veintisis de octubre del ao dos mil nueve se public, en el Diario Oficial de la
Federacin, la respuesta a los comentarios recibidos respecto del Proyecto de Norma Oficial Mexicana
PROY-NOM-027-SESH-2009, Administracin de la integridad de ductos de recoleccin y transporte de
hidrocarburos.
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Por lo expuesto, se considera que se ha dado cumplimiento al procedimiento que sealan los artculos 44,
45, 47 y dems relativos a la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, por lo que se expide la siguiente:
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-027-SESH-2010, ADMINISTRACION DE LA INTEGRIDAD DE
DUCTOS DE RECOLECCION Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
Aprobada por el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin en Materia de Hidrocarburos, en su Primera
Sesin Extraordinaria del ejercicio 2010, la cual tuvo verificativo el da veintinueve de enero del ao
dos mil diez.
CONTENIDO
Actualmente se cuenta con una extensa red de ductos terrestres y marinos para la recoleccin y transporte
de hidrocarburos, en la Repblica Mexicana.
Dadas las condiciones de la industria del transporte por ducto, se anticipa un crecimiento significativo de
esta infraestructura, por lo que es necesario contar con normatividad que regule la Administracin de
Integridad en aquellos tramos o segmentos de ductos identificados como prioritarios, en trminos de sus
niveles de riesgo y ubicacin con respecto a las reas de altas consecuencias, tanto de poblacin, como
ambientales e industriales.
Un programa de Administracin de Integridad proporciona informacin del estado en el que se encuentran
los ductos, ya que toma en cuenta su integridad, seguridad y operacin, a travs del monitoreo de indicadores
que facilitan el cumplimiento de un ciclo de mejora continua.
La Administracin de Integridad permite implementar de manera eficiente y ptima acciones de
prevencin, deteccin y mitigacin del riesgo, que resultan en mayor seguridad y reduccin de incidentes. En
la Figura 1 se muestran los elementos que conforman este proceso.
Esta norma regula el proceso que se debe seguir para la evaluacin y mitigacin del riesgo, con el fin de
reducir la probabilidad de ocurrencia y consecuencias de incidentes en los ductos.
Como primer paso de la Administracin de Integridad se tiene la recopilacin, integracin y validacin de
informacin, para la conformacin de las bases de datos de los ductos. En este documento se indican los
peligros potenciales y amenazas a que pueden estar sujetos los sistemas de ductos. Posteriormente, se
proporciona la descripcin de las actividades de recopilacin, revisin e integracin de informacin, que
servir de base para determinar las condiciones del ducto, con los peligros correspondientes para cada tramo.
Asimismo, describe los mtodos aceptados y reconocidos para la evaluacin de riesgo en ductos, con
base en el clculo de la probabilidad de falla y consecuencias de falla, que al ser combinados proporcionan un
valor total de riesgo.
La evaluacin de riesgo es un proceso de anlisis, mediante el cual el operador de un ducto determina los
eventos que pueden llegar a: impactar su integridad, provocar desviaciones en la operacin o vulnerar
la seguridad.
Mediante los resultados de la evaluacin de riesgo se puede optimizar la atencin a los ductos, dando
prioridad a aquellos tramos o segmentos que presentan niveles de riesgo alto.
La evaluacin de riesgo e identificacin del origen del mismo, son elementos que sustentan la evaluacin
de integridad de los ductos, que puede ser solventada a travs de tcnicas de inspeccin, que van desde la
inspeccin visual, hasta el uso de equipos instrumentados. La norma incluye de manera detallada las tcnicas
y mtodos de inspeccin disponibles para los sistemas de ductos.
De lo anterior se derivan las acciones o actividades requeridas para reparar, mitigar, prevenir y detectar
condiciones que pueden alterar la integridad y seguridad de los ductos.
La interpretacin e implementacin de esta norma debe estar a cargo de personal especializado en el
diseo, construccin, operacin, mantenimiento, administracin de integridad y evaluacin de riesgo, de
sistemas de ductos de recoleccin y transporte.
Esta norma no es un manual tcnico o una gua, por lo que debe ser aplicada apoyndose en las mejores
prcticas de ingeniera de la industria del transporte de hidrocarburos y considerando siempre la seguridad de
las instalaciones.
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INDICE
CAPITULO
0.
Objetivo
1.
Alcance
2.
Campo de aplicacin
3.
Referencias
4.
Definiciones
5.
6.
7.
Evaluacin de riesgo
7.1 Mtodos de evaluacin del riesgo
7.2 Probabilidad de falla
7.3 Consecuencias de falla
7.4 Riesgo
7.5 Validacin y jerarquizacin de riesgos
7.6 Intervalo de evaluacin del riesgo
8.
Evaluacin de integridad
8.1 Metodologas
8.1.1 Inspeccin interna
8.1.2 Prueba hidrosttica
8.1.3 Evaluacin Directa
8.1.4 Otras metodologas
8.2 Caracterizacin
8.3 Evaluacin
8.4 Documentacin entregable
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Bibliografa
15.
Anexos
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2. Campo de aplicacin
Esta Norma Oficial Mexicana es de aplicacin general y observancia obligatoria para las personas que
realicen actividades de operacin de ductos que recolectan y transportan hidrocarburos lquidos, gaseosos y
sus derivados, tanto terrestres como marinos dentro del territorio nacional (ver figuras 2 y 3), excluyendo a los
sistemas de transporte de gas natural y gas licuado de petrleo por medio de ductos permisionados por la
Comisin Reguladora de Energa.
3. Referencias
NRF-030-PEMEX-2006
4. Definiciones
Administracin de integridad. Proceso que incluye la inspeccin de los sistemas de transporte de
hidrocarburos, evaluacin de las indicaciones obtenidas de las inspecciones, caracterizacin de las
indicaciones, evaluacin de los resultados de la caracterizacin, clasificacin por defecto y severidad y la
determinacin de la integridad del ducto mediante tcnicas de anlisis.
Agrietamiento por corrosin bajo esfuerzos (SCC). Forma de ataque ambiental al metal, habiendo
interaccin entre un fluido corrosivo y un esfuerzo de tensin en el tubo, lo cual produce la formacin y
crecimiento de grietas.
Amenaza o peligro potencial. Condiciones Ambientales, condiciones del ducto o factores externos que
tienen un potencial para producir efectos dainos a la integridad del ducto o sus accesorios.
Caracterizacin de indicaciones. Combinacin de tcnicas de inspeccin directa, incluyendo inspeccin
visual, inspeccin con pruebas no destructivas y dimensionamiento para definir el tipo de defecto o dao
y su criticidad.
Corrosin microbiolgica (MIC). Corrosin o deterioro del metal resultante de la actividad metablica de
microorganismos.
Daos por terceros. Dao a un ducto por personas ajenas a las actividades de operacin del ducto.
Defecto. Indicacin de magnitud suficiente para ser rechazada como resultado de la evaluacin por los
procedimientos de evaluacin que apliquen.
Derecho de va (franja de afectacin). Es la franja de terreno donde se alojan los ductos, requerida para
la construccin, operacin, mantenimiento e inspeccin de los sistemas para el transporte y distribucin de
hidrocarburos.
Ducto. Sistema de tubera con diferentes componentes tales como: vlvulas, bridas, accesorios,
esprragos, dispositivos de seguridad o alivio, etc., por medio del cual se transportan los hidrocarburos
(Lquidos o Gases) y sus derivados.
Delimitado por la brida aguas arriba de la vlvula de derivacin de la acometida de envo y la brida aguas
abajo de la vlvula de derivacin de la acometida de recibo.
Ducto de recoleccin. Es el ducto que colecta aceite y/o gas y agua de los pozos productores para su
envo a una batera o estacin de separacin.
Ducto de transporte. Es el ducto que conduce hidrocarburos o sus derivados en una fase o multifases,
entre estaciones y/o plantas para su proceso, bombeo, compresin y almacenamiento. Incluye los ductos
entre refineras y terminales de almacenamiento y distribucin.
Ducto en operacin. Es el ducto que conduce hidrocarburos o sus derivados y se encuentra operando a
una determinada presin interna e incluye aquellos ductos que contienen hidrocarburos o sus derivados y se
encuentran fuera de operacin temporal.
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8.- Operaciones incorrectas. Se deben considerar las operaciones incorrectas como resultado de
procedimientos de operacin incorrectos, seguir procedimientos equivocadamente o no aplicar los
procedimientos establecidos o la inexistencia de procedimientos para actividades crticas o peligrosas.
Tambin se consideran operaciones incorrectas aquellas operaciones no deseadas o no ordenadas en
actuadores u otros componentes automticos o controlados a distancia.
9.- Clima y fuerzas externas. Se deben incluir tormentas elctricas, lluvia o inundaciones, huracanes,
sismos, erosin y deslaves o movimiento del lecho marino.
La tabla 1 indica las categoras y peligros potenciales que se deben considerar como mnimo, tanto para
ductos terrestres como para ductos marinos.
Debe considerarse la posible interaccin entre dos o ms peligros potenciales presentes en algn
segmento del ducto.
Para efecto de realizar la evaluacin del riesgo y de la integridad, as como tomar medidas de mitigacin,
los peligros potenciales deben agruparse de acuerdo a los factores de tiempo y modos de falla de la
siguiente manera:
a)
b)
Corrosin externa
2.
Corrosin interna
3.
Estables
1.
2.
3.
c)
Defectos de fabricacin
i.
Costura defectuosa
ii.
Soldadura/construccin
i.
ii.
iii.
Equipo
i.
ii.
Instrumentacin
ii.
iii.
Vandalismo
iv.
2.
3.
Tormentas elctricas
ii.
iii.
Sismos
iv.
Deslaves
v.
Huracanes
vi.
Erosin
vii.
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CATEGORIA
PELIGRO POTENCIAL
Corrosin externa
Corrosin exterior
Corrosin interna
Corrosin interior
Defectos de fabricacin
Costura defectuosa
Metal Base defectuoso
Soldadura circunferencial defectuosa
Construccin
Equipo
Vandalismo
Impacto de objetos arrojados sobre el ducto
Operaciones incorrectas
Deslaves
Huracanes
Erosin
Deslizamiento del lecho marino o del ducto
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La tabla 2 muestra un resumen de la informacin que se podr utilizar para realizar la evaluacin del
riesgo. La tabla 3 indica los documentos tpicos que contienen dicha informacin. La informacin que se
puede considerar a juicio del grupo de evaluacin, para cada peligro potencial se muestra en el Anexo A.
Tabla 2. Informacin requerida para la evaluacin del riesgo
TIPO
INFORMACION
Espesor de pared
Dimetro
Tipo de costura y factor de junta
Diseo
Fabricante
Fecha de fabricacin
Propiedades mecnicas del material
Propiedades del equipo
Ao de instalacin
Mtodo de doblado
Mtodo de unin o acoplamiento, resultados del proceso de
unin o acoplamiento y de inspeccin de la unin o
acoplamiento.
Profundidad de enterrado
Cruces/encamisados
Construccin
Prueba hidrosttica
Mtodo de recubrimiento de campo
Tipo de suelo, relleno
Reportes de inspeccin
Proteccin catdica
Tipo de recubrimiento
Servicio
Volumen transportado
Presiones de operacin mxima y mnima normales
Historial de fugas/fallas
Condicin del recubrimiento
Funcionamiento de la proteccin catdica
Temperatura de operacin mxima y mnima
Operacin y mantenimiento
Reportes de inspeccin
Monitoreo de la corrosin externa e interna
Fluctuaciones en la presin
Funcionamiento del equipo
Contacto con otros ductos (derivaciones)
Reparaciones
Vandalismo
Fuerzas externas
Reporte de incidentes
Pruebas hidrostticas
Inspecciones internas mediante equipos instrumentados
Inspecciones con equipos de medicin geomtrica interior
Inspecciones mediante otras tecnologas
Inspeccin
Inspecciones puntuales
Inspecciones de la proteccin catdica
Inspecciones de la condicin del recubrimiento
Auditoras y revisiones
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2.
3.
Los datos obtenidos de diferentes fuentes deben revisarse de manera cruzada (por ejemplo un
segmento que contenga una abolladura puede adicionalmente estar corrodo, lo cual incrementa la
severidad de la abolladura).
4.
Combinar la informacin entre los resultados de inspeccin interna y los resultados de inspeccin con
otras tcnicas.
5.
La informacin debe integrarse de tal manera que se pueda clasificar y procesar de acuerdo a las
necesidades propias del segmento.
6.
Tener la capacidad de integrar documentos, fotografas, videos, planos, etc., de tal manera que se
disponga de una visualizacin de la localizacin de las anomalas.
7.
8.
Jerarquizar anomalas en base a informacin combinada (por ejemplo un tramo con corrosin en
conjunto con una ranura).
9.
Se debe analizar de una manera estructurada la informacin para determinar si un peligro potencial en
particular es aplicable al segmento de inters de acuerdo a la Tabla 2. Conforme se tenga ms informacin
disponible, se deben ratificar los peligros potenciales identificados previamente.
La integracin de la informacin tambin puede realizarse de manera manual o grfica. De forma manual
sobreponiendo reas circulares sobre fotografas areas para representar zonas de impacto potencial. De
manera grfica se pueden utilizar los sistemas de administracin de la informacin (MIS) o de informacin
geogrfica (GIS) para establecer grficamente la localizacin de un peligro potencial particular. Dependiendo
del mtodo que se utilice, se pueden cubrir reas locales o segmentos ms amplios.
El proceso de integracin de la informacin debe servir tambin para definir las medidas de mitigacin a
llevarse a cabo, en caso de requerirse.
Toda la informacin una vez integrada debe almacenarse en un archivo electrnico.
7. Evaluacin del riesgo
Se debe definir la informacin que se requiere y cmo puede utilizarse para maximizar la exactitud y
efectividad de la evaluacin del riesgo, para lo cual se deben considerar las caractersticas nicas de cada
ducto y de su operacin, con la finalidad de determinar el mtodo de evaluacin ms adecuado.
El objetivo final de la evaluacin del riesgo debe ser identificar y priorizar los riesgos en el sistema para
determinar cmo, dnde y cundo asignar recursos de mitigacin del riesgo para mejorar la integridad
del sistema.
La evaluacin del riesgo en ductos debe cumplir con los siguientes objetivos:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
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b)
c)
El operador debe documentar el proceso, herramientas y modelos utilizados mediante los cuales se
obtuvieron las probabilidades de falla para dar cumplimiento al inciso 7.1.
7.3. Consecuencias de falla
El anlisis de las consecuencias de falla debe estimar la severidad del impacto del incidente en la
seguridad y salud de la poblacin (seguridad), instalaciones y propiedades (financiero) y en el medio ambiente
(ambiental).
Para su estimacin se debe considerar como mnimo lo siguiente:
a)
b)
Trayectorias fsicas y mecanismos de dispersin mediante los cuales el fluido puede alcanzar e
impactar a la poblacin o causar dao ambiental.
c)
Volumen de fluido que puede alcanzar a la poblacin a travs de dichas trayectorias fsicas.
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d)
e)
Densidad de poblacin.
f)
g)
h)
Daos a propiedades.
i)
Daos ambientales.
j)
k)
l)
m)
El operador debe documentar el proceso, herramientas y modelos utilizados mediante los cuales se
obtuvieron las consecuencias de falla para dar cumplimiento al inciso 7.1.
7.4. Riesgo
La evaluacin del riesgo es el proceso de combinar la probabilidad de falla de que un evento adverso
ocurra con las consecuencias resultantes de ese evento. Generalmente se describe como el producto de
estos dos factores. Se deben obtener valores del riesgo para todos los peligros potenciales identificados y
sumarse de tal manera que se obtenga el riesgo total de un ducto o segmento:
Donde
P = Probabilidad de falla
C = Consecuencias de la falla
1 a 9 = categora de peligro de falla (ver captulo 7)
El mtodo utilizado para el anlisis del riesgo debe considerar las nueve categoras de peligros o
individualmente los 24 peligros para el sistema de ductos.
Como resultado de la evaluacin del riesgo se debe generar un perfil del riesgo o una representacin
conjunta del riesgo total del ducto o segmento y sus instalaciones asociadas. Dicho perfil debe permitir la
realizacin de un anlisis para distinguir entre eventos baja frecuencia/alta severidad y eventos alta
frecuencia/baja severidad as como la identificacin de los riesgos totales.
Se podrn utilizar mtodos alternativos para evaluacin del riesgo siempre y cuando se apoyen en
prcticas consistentes de la industria.
7.5. Validacin y jerarquizacin de riesgos
Se debe realizar una revisin de los datos y resultados mediante la conformacin de un equipo
multidisciplinario que realice una revisin cruzada del ducto o segmentos que incluya personal con habilidad y
conocimientos basados en experiencia, para asegurar que la metodologa empleada para la evaluacin del
riesgo proporciona resultados consistentes con los objetivos de la evaluacin.
Debe realizarse la validacin de los resultados del anlisis del riesgo para asegurar que el mtodo usado
ha producido resultados utilizables y que son consistentes con la experiencia del operador y la industria. Si
como resultado del mantenimiento u otras actividades, se encuentran reas que no estn representadas con
exactitud en el proceso de evaluacin del riesgo, se requiere una re-evaluacin y modificacin del proceso de
evaluacin del riesgo. Un proceso de validacin del riesgo debe identificarse y documentarse en el programa
de administracin de integridad.
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La validacin de los resultados del riesgo puede efectuarse de cualquiera de las siguientes maneras:
a) mediante inspecciones, pruebas y evaluaciones en lugares que estn indicados como de alto o bajo
riesgo para determinar si los mtodos estn caracterizando correctamente el riesgo. La validacin puede
lograrse considerando la informacin de otros lugares en cuanto a la condicin de un segmento de ducto y la
condicin determinada durante la accin de mantenimiento o antes de la remediacin.
b) A travs de una revisin de datos y resultados de la evaluacin de riesgos por un individuo conocedor y
experimentado, o preferentemente, por un equipo multidisciplinario integrado por personal con habilidades
y conocimientos basados en la experiencia del sistema de ductos o segmentos a ser revisado.
Una vez que el mtodo de evaluacin del riesgo y el proceso han sido validados se deben jerarquizar los
riesgos. Un primer paso en la jerarquizacin es ordenar los resultados del riesgo de cada segmento en orden
descendente. Un ordenamiento similar tambin puede alcanzarse considerando por separado niveles
decrecientes de consecuencias y probabilidades de falla. Al segmento con el nivel del riesgo ms alto debe
drsele la prioridad mayor cuando se decide dnde implementar la evaluacin de integridad o acciones de
mitigacin. El operador tambin debe evaluar factores del riesgo que causan los niveles ms altos del riesgo
en segmentos particulares. Estos factores pueden aplicarse para ayudar a seleccionar, jerarquizar y
programar puntos para tomar acciones de inspeccin como una prueba hidrosttica, inspeccin en lnea o
evaluacin directa. Por ejemplo, comparando todos los segmentos de un ducto, un segmento puede
clasificarse extremadamente alto para un solo peligro, pero clasificarse mucho ms bajo considerando todos
los peligros combinados. La resolucin oportuna del segmento con el peligro nico ms alto puede ser ms
adecuado que la resolucin del segmento ms alto con todos los peligros combinados.
El operador debe entregar los resultados del riesgo con una clasificacin de prioridad de atencin alta,
media o baja, o con valores numricos. Cuando se comparen segmentos con valores del riesgo similares, las
probabilidades de falla y las consecuencias deben considerarse en forma separada, lo que puede dar una
mayor prioridad al segmento con las consecuencias ms altas. Para la jerarquizacin se debe tomar en
cuenta la importancia del ducto y los requerimientos de produccin.
7.6. Intervalo de evaluacin del riesgo
La evaluacin del riesgo debe efectuarse como mximo cada cinco aos o cuando exista cualquiera de las
situaciones siguientes: antes de que se realicen cambios que afecten la integridad del ducto o producto de
una investigacin de accidente mayor. Esta valoracin incluir los resultados de las evaluaciones iniciales
de integridad y evaluaciones subsecuentes, as como las decisiones sobre acciones correctivas, preventivas
y de mitigacin.
8. Evaluacin de integridad
Se debe realizar la evaluacin de integridad con base en las prioridades determinadas en la evaluacin del
riesgo, para lo cual se pueden utilizar las siguientes metodologas dependiendo de los peligros potenciales a
los cuales el ducto es susceptible:
Inspeccin interna
Prueba hidrosttica
Evaluacin Directa
Otras metodologas
Con base en los peligros potenciales a los que est expuesto el ducto, puede requerirse ms de un
mtodo de evaluacin de integridad, siendo responsabilidad del propietario del ducto, elaborar el plan de
evaluacin de la integridad.
Para determinar el mtodo de inspeccin, realizar los trabajos de campo y evaluar la integridad del ducto,
se debe recopilar como mnimo la siguiente informacin, adems de los resultados de la evaluacin del riesgo:
a)
Planos.
b)
Condiciones de operacin.
c)
d)
e)
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8.1. Metodologas
8.1.1. Inspeccin Interna
Esta metodologa de inspeccin puede ser utilizada para localizar y caracterizar de manera preliminar las
siguientes indicaciones en toda la longitud del ducto:
a)
b)
c)
Grietas
d)
Abolladuras
e)
Laminaciones
f)
g)
h)
b)
c)
d)
e)
f)
Equipo gemetra
g)
b)
c)
d)
e)
Para ductos que transportan hidrocarburos, la presin de prueba debe ser 1.25 la presin mxima de
operacin, y la duracin de la prueba debe ser mnimo de 8 horas.
Los medios de prueba aceptables, los equipos mnimos necesarios y dems requisitos adicionales en la
realizacin de la prueba hidrosttica del ducto, deben cumplir los criterios establecidos en la norma de
referencia NRF-030-PEMEX-2006.
8.1.3. Evaluacin Directa.
Esta metodologa puede ser empleada para evaluar por segmentos de ductos, la actividad de los
siguientes fenmenos de corrosin:
a)
b)
c)
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La evaluacin directa es un proceso estructurado que integra los resultados de las mediciones en campo
con las caractersticas fsicas e historial de operacin del ducto o segmento y que consiste en las siguientes
cuatro etapas:
a)
Evaluacin previa
b)
Inspeccin indirecta
c)
Inspeccin directa
d)
Evaluacin posterior
La primera etapa del proceso es la evaluacin previa, en la cual se debe recopilar informacin para
caracterizar el ducto y determinar si el proceso de evaluacin directa es aplicable. Una vez determinado que el
proceso es aplicable, se debe iniciar el trabajo de campo por medio de inspecciones indirectas, las cuales
deben incluir actividades a lo largo del ducto para identificar posibles peligros relacionados con la corrosin en
puntos especficos.
Posteriormente, se debe realizar una inspeccin directa, la cual consiste en excavar y verificar la condicin
del ducto en forma visual y por pruebas no destructivas, en los puntos especficos seleccionados a travs de
las inspecciones indirectas. Finalmente se debe realizar una evaluacin posterior, en la cual se valida y evala
el proceso y se elabora el informe de evaluacin de la integridad del ducto.
Evaluacin Directa Confirmatoria (CDA). La Evaluacin Directa Confirmatoria (CDA) se debe utilizar para
identificar daos debidos nicamente a corrosin externa (ECDA) e interna (ICDA).
La evaluacin directa de la corrosin externa (ECDA) se debe realizar conforme a los criterios indicados
anteriormente, con las siguientes excepciones:
-
El mtodo CDA para corrosin externa considera slo una herramienta de evaluacin indirecta.
En la etapa de la inspeccin directa se deben realizar excavaciones para todas las indicaciones que
requieren respuesta inmediata.
En la etapa de la inspeccin directa se debe realizar por lo menos una excavacin, en una indicacin
de alto riesgo que requiere respuesta programada.
La evaluacin directa de la corrosin interna (ICDA) se debe realizar conforme a los criterios indicados
anteriormente.
8.1.4. Otras metodologas
Mtodos y tecnologas alternativas para la evaluacin de la integridad de ductos pueden ser utilizadas
cuando se tenga certeza de que los resultados proporcionados con respecto a la condicin del ducto, son
equiparables con los obtenidos con las metodologas descritas en los incisos 8.1.1 a 8.1.3 adems de ser
aprobadas por la industria y apoyadas en prcticas reconocidas de ingeniera.
8.2. Caracterizacin
Se debe efectuar la caracterizacin de las indicaciones ms severas reportadas por los mtodos
recomendados, utilizando las tcnicas de inspeccin indicadas en la seccin 9.1 de esta norma.
8.3. Evaluacin
Se debe efectuar la evaluacin para determinar si se requiere de acciones de mitigacin, preponderar
dichas acciones, establecer intervalos de re-evaluacin de la integridad, adems de evaluar la efectividad del
mtodo y confirmar las suposiciones originales.
8.4. Documentacin entregable
Se deben documentar los resultados de la evaluacin de la integridad, incluyendo como mnimo la
siguiente informacin:
a)
b)
Nombre de la Compaa y del personal que desarroll los trabajos de inspeccin y/o prueba.
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Etapas requeridas y que se seguirn para corregir las deficiencias encontradas fuera de los lmites
aceptables.
INSPECCION INTERNA
ULTRASONIDO
(Haz Angular)
FLUJO
TRANVERSAL
GEOMETRA
(CALIPER)
GEOPOSICIONAMIENTO
Detecta y
Dimensiona2 no
discrimina ID/OD
Detecta1 y
2
Dimensiona
Detecta1 y
2
Dimensiona
Detecta1 y
2
Dimensiona
Detecta1 y
2
Dimensiona
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
Detecta1 y
Dimensiona2
Detecta1 y
Dimensiona2
Detecta1 y
Dimensiona2
No Detecta
No Detecta
AGRIETAMIENTO Y DEFECTOS
TIPO GRIETA (Axial)
Por corrosin bajo esfuerzos (SCC)
Por Fatiga
Imperfecciones en soldadura
longitudinal
Fusin incompleta / Falta de fusin
Grietas en la lnea de fusin
No Detecta
No Detecta
No Detecta
Detecta1 y
2
Dimensiona
Detecta1 y
2
Dimensiona
No Detecta
No Detecta
AGRIETAMIENTO
CIRCUNFERENCIAL
No Detecta
Detecta4 y
Dimensiona4
No Detecta
Detecta1 y
Dimensiona2 si es
modificado5
No Detecta
No Detecta
No Detecta
ABOLLADURAS
CURVATURAS CON ARRUGAS
Detecta6
Deteccin6 y Dimensionamiento no
confiable
Detecta7 y
Dimensiona
Deteccin y Dimensionamiento
no confiable
Deteccin6 y Dimensionamiento no
confiable
APLASTAMIENTO
RALLADURA O ENTALLADURA
Detecta1 y Dimensiona2
Detecta y
Dimensiona2
LAMINACION O INCLUSION
REPARACIONES PREVIAS
ANOMALIAS RELACIONADAS
CON FABRICACION
Deteccin limitada
Deteccin limitada
Deteccin limitada
Deteccin limitada
Detecta y
Dimensiona
No Detecta
No Detecta
Deteccin limitada
No Detecta
No Detecta
Deteccin slo de
camisas de acero y
parches. Otros slo
con marcadores
ferrosos
No Detecta
No Detecta
Deteccin limitada
No Detecta
No Detecta
Detecta y
Dimensiona2, 9
Detecta y
Dimensiona2, 8
No Detecta
Detecta y Dimensiona2
Detecta
Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
OVALIDAD
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
No Detecta
Detecta y Dimensiona2,8
Detecta y Dimensiona2
(Primera Seccin)
Detecta y
Dimensiona2
CURVATURAS
No Detecta
DIARIO OFICIAL
PERDIDA DE METAL
(CORROSION)
Corrosin externa
Corrosin interna
Mircoles 7 de abril
de 2010
51
52
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
b)
c)
d)
Frecuencias de inspeccin.
Se deben iniciar los trabajos para caracterizar y evaluar las indicaciones definidas como prioritarias, dentro
de un tiempo que no exceda los cinco das despus de identificadas mediante cualquiera de los mtodos de
inspeccin descritos en el captulo 9 de esta norma.
Las respuestas deben clasificarse en los siguientes dos grupos:
1.
Inmediata: Los defectos que requieren respuesta inmediata son aquellos que pudieran causar fugas
Programada: Las indicaciones que requieren respuesta programada son aquellas indicaciones
significativas y que pueden crecer a un punto de falla antes de la siguiente evaluacin de integridad.
9.1. Respuesta inmediata
Se debe dar una respuesta inmediata a aquellos defectos que una vez caracterizados y evaluados se
considere que pudieran causar fugas o rupturas inmediatas o en el corto plazo debido a su efecto en la
resistencia del material.
Una vez caracterizado y evaluado, cualquier defecto que requiera reparacin o remocin debe ser
atendido inmediatamente y debe disminuirse la presin de operacin a una condicin segura hasta que se
hayan efectuado todos los trabajos de reparacin definitiva. La reparacin se debe efectuar conforme el inciso
9.3.
9.2. Respuesta programada
Las indicaciones que requieren respuesta programada son aquellas que pueden crecer a una dimensin
crtica antes de la siguiente evaluacin de integridad.
Se debe elaborar el programa de seguimiento de dichas indicaciones para caracterizarlas y evaluarlas en
funcin de su tasa de crecimiento, durante el periodo comprendido entre dos evaluaciones. Si se determina
que dichas indicaciones han crecido a dimensiones crticas, stas deben repararse de manera inmediata. La
reparacin se debe efectuar conforme el inciso 9.3.
9.3. Mtodos de reparacin
Los mtodos de reparacin a utilizar en una tubera con defectos que no cumplen con el criterio de
aceptacin y que requiere reparacin inmediata, deben realizarse conforme a lo indicado en la Tabla 5. Si la
lnea puede sacarse de operacin ser preferible realizar una reparacin definitiva del tipo reemplazo,
sustituyendo la seccin del tubo que contiene el dao. En el caso de no poder dejar de operar la lnea se
podr optar por una reparacin provisional mediante abrazaderas de fbrica, o por una reparacin definitiva
del tipo reforzamiento, consistente en la colocacin de una envolvente metlica soldada o un refuerzo no
metlico. Si se opta por la reparacin provisional, se debe programar una reparacin definitiva en un plazo no
mayor de 30 das.
Se deben incluir los procedimientos de reparacin en el programa de administracin de integridad.
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
Abolladura Plana
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
Codo
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
Codo
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
Codo
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
Codo
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
53
Codo
NO
NO
SI3
NO
NO8
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
Codo
Soldadura Longitudinal
Soldadura circunferencial
Cuerpo del tubo
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI6
SI6
SI6
SI3,6
SI
SI
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
SI9
SI9
NO
NO
SI9
Codo
NO
SI5,6
SI5,6
SI5,6
SI3,5,6
SI5
SI5
SI5
SI3,5
SI3
NO
SI9
Observaciones:
1.- El reemplazo de la seccin de la tubera que contiene el defecto o anomala siempre es una reparacin
efectiva.
2.- El depsito de soldadura requiere un espesor mnimo de la pared calculado, considerando la
penetracin del electrodo ms el espesor resultante debido a la presin mxima de operacin, de estudios de
ingeniera y de un procedimiento calificado de soldadura.
3.- Las camisas metlicas para codos o curvas pueden ser del tipo atornilladas o bipartidas, su instalacin
requiere de un estudio de ingeniera y soldadas mediante un procedimiento calificado.
4.- Se requiere utilizar personal calificado y procedimientos aprobados para la instalacin de camisas no
metlicas en codos, curvas y tubera recta.
5.- Debe emplearse un epxico incompresible para llenar el espacio anular entre la camisa y el tubo que
contiene la abolladura.
6.- El dao mecnico localizado en la abolladura deber removerse por desbaste, previo a la instalacin
de la camisa, no debe desbastarse ms del 10% del espesor de pared. En caso de desbastes mayores al
10%, se requiere de un espesor mnimo de pared calculado de acuerdo a la presin mxima de operacin, de
estudios de ingeniera y de un procedimiento calificado.
7.- Otros mtodos de reparacin pueden ser utilizados, siempre y cuando se presenten y tengan datos
basados en una prctica precisa de ingeniera.
8.- Las fisuras que no presenten fugas pueden ser removidas y retiradas mediante Hot Tap.
54
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
Terreno circundante al segmento del ducto, incluyendo sistema de drenaje tales como arroyos,
riachuelos u otros canales fluviales ms pequeos que puedan conducir hacia el rea de alta
consecuencia.
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Exposicin del ducto a una presin de operacin que exceda la presin mxima de operacin
establecida.
Inyeccin de inhibidores
2.
3.
Proteccin anticorrosiva
4.
5.
6.
7.
Deteccin de fugas
8.
9.
10.
Verificacin de indicaciones
Se deben considerar las acciones de prevencin/deteccin indicadas en la tabla 6 para cada uno de los
peligros potenciales.
9.6. Intervalo de evaluacin de la integridad
Los intervalos para la evaluacin de la integridad de ductos que transportan hidrocarburos debern ser
determinados con base en los resultados del anlisis del riesgo y considerando lo siguiente:
El uso de otros mtodos de evaluacin indirecta que proporcionen informacin de la condicin del
ducto, equivalente a la obtenida mediante los mtodos de evaluacin indicados en este documento.
La velocidad de crecimiento de defectos con base en los peligros potenciales que afecten al segmento
de ducto.
El periodo entre evaluaciones de integridad por cualquier mtodo no podr ser mayor de 10 aos.
Prevencin/deteccin
Corrosin
Ambientales
Fabricacin
Construccin
Equipo
Operaciones
incorrectas
MB
SCL
FA
DFP
RTR
VCR
DTFI
DPT
IO
OI
TE
VTI
SI
ER
DLM
Celaje Areo
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Celaje a pie
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X (1)
Inspeccin visual/mecnica
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Llamadas al telfono de
emergencia
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Auditoras de conformidad
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Especificaciones de diseo
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Especificaciones de
materiales
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Inspeccin de fabricacin
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Inspeccin de transporte
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Inspeccin de construccin
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Prueba hidrosttica
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Informacin a la comunidad
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Procedimientos O&M
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Incremento de sealamientos
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Monitoreo de deformaciones
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Proteccin externa
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Incremento en espesor de
Pared
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Cintas o postes de
advertencia
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Mantenimiento de la
proteccin catdica
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Limpieza interna
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Mediciones de
deformaciones con diablo
instrumentado
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---
Prevencin/Deteccin
55
SCC
(Primera Seccin)
CI
DIARIO OFICIAL
CE
Mircoles 7 de abril
de 2010
Corrosin
Prevencin, deteccin y
mtodos de reparacin
Ambientales
Fabricacin
Construccin
Equipo
Operaciones
incorrectas
CI
SCC
MB
SCL
FA
DFP
RTR
VCR
DTFI
DPT
IO
OI
TE
VTI
SI
ER
DLM
---
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---
Rehabilitacin
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Reparacin de recubrimiento
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Incremento en profundidad
de enterrado
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Reduccin de
de operacin
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---
---
temperatura
Reduccin de humedad
Inyector
inhibidores/biocidas
Instalacin
trmica
de
de
proteccin
Nota: Las abreviaciones se relacionan con los 24 peligros potenciales indicados en el captulo 6.
= Corrosin externa
DTFI
CI
= Corrosin interna
DPT
SCC
= Vandalismo
= Defectos en la costura
IO
MB
OI
= Operaciones incorrectas
SCL
TE
= Tormentas elctricas
FA
VTI
DFP
SI
= Sismos
= Deslaves
RTR
= Roscado/tubera rota
= Huracanes
VCR
ER
= Erosin
DLM
(1) En el caso de ductos marinos el DLM se identifica con el equipo operado a control remoto (ROV)
CE
DIARIO OFICIAL
CE
Reubicacin de ductos
56
(Primera
Seccin)
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
57
(b)
En caso de que no se hayan incluido todos los peligros potenciales, verificar la existencia de la
justificacin y su soporte documental.
(c)
Que la informacin obtenida sea similar a la de un ducto que se encuentra en las mismas
condiciones dentro del mismo derecho de va, cuando aplique.
Verificar que para cada peligro potencial identificado se haya recopilado por lo menos la informacin
indicada en el anexo A.
(b)
Verificar que la integracin de datos se realice conforme a lo indicado en el inciso 7.2 de esta norma.
(c)
Verificar que se hayan tomado en cuenta cualquiera de los mtodos de evaluacin recomendados
y el cuestionario del anexo C.
(b)
(c)
58
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
(d)
Verificar que se obtuvieron los valores del riesgo para todos los peligros potenciales identificados
y que stos se sumaron para obtener el riesgo total del ducto.
(e)
Verificar que se haya realizado una clasificacin (alto, medio o bajo) y jerarquizacin del riesgo, y que
para sta se haya tomado en cuenta la importancia del ducto y su volumen de transporte de
hidrocarburos.
Verificar los antecedentes y los fundamentos para la seleccin del mtodo para la evaluacin de la
integridad y el programa de aplicacin del mismo, as como la certeza de sus resultados.
(b)
Verificar la aplicacin del mtodo de evaluacin de integridad seleccionado y su conformidad con los
requisitos establecidos para cada uno de ellos, como se indica en el inciso 8.1.
(c)
Verificar que se haya dado respuesta inmediata a los defectos que pudieran causar fugas o rupturas
en el corto plazo.
(b)
Verificar que se haya elaborado y cumplido el programa de seguimiento de las indicaciones que
requieran de respuesta programada.
(c)
Verificar que las reparaciones se hayan realizado conforme a los mtodos aceptados, indicados en la
tabla 5 del inciso 9.3.
b)
Las actividades referentes a identificacin de peligros potenciales (captulo 5), recopilacin, revisin e
integracin de datos (captulo 6) y evaluacin del riesgo (captulo 7), deben realizarse dentro de un
periodo de veinticuatro meses, de acuerdo al siguiente programa:
1.
20% del total de la longitud de sus ductos en seis meses despus de la entrada en vigencia de la
presente norma.
2.
60% del total de la longitud de sus ductos en quince meses despus de la entrada en vigencia
de la presente norma.
3.
100% del total de la longitud de sus ductos en veinticuatro meses despus de la entrada en
vigencia de la presente norma.
2.
3.
Las actividades referentes a identificacin de peligros potenciales (captulo 5), recopilacin, revisin
e integracin de datos (captulo 6) y evaluacin del riesgo (captulo 7), deben realizarse dentro de un
periodo de sesenta meses, de acuerdo al siguiente programa:
1
20% del total de la longitud de sus ductos en dieciocho meses despus de la entrada en vigencia
de la presente norma.
60% del total de la longitud de sus ductos en treinta meses despus de la entrada en vigencia de
la presente norma.
100% del total de la longitud de sus ductos en sesenta meses despus de la entrada en vigencia
de la presente norma.
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
59
1160
sistemas
de
ductos
de
ASME B31.8S
Administracin
de
Pipelines). 1997
la
integridad
de (Managing
System
Integrity
of
Gas
Pipeline, 2004).
Transporte de gas natural y otros gases (Transportation of Natural and Other Gas
Parte 192.
por
Subparte O.
Federal
ducto:
Standard
mnimo.
de
Administracin
Transporte
Parte 195.452
por
ducto
de
RP0102-2002
NACE Standard
Agrietamiento
por
corrosin
RP0204-2004
NACE Standard
Corrosin
RP0502-2002
externa
de
ductos. (Pipeline
External
Corrosion
Direct
60
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
15. Anexos
ANEXO A
INFORMACION PARA LA IDENTIFICACION DE PELIGROS POTENCIALES
PELIGRO POTENCIAL
1. Corrosin externa
INFORMACION
1. Ao de instalacin
2. Tipo de recubrimiento
3. Condicin del recubrimiento
4. Aos con proteccin catdica adecuada
5. Aos con proteccin catdica dudosa
6. Aos sin proteccin catdica
7. Resistividad del suelo
8. Reportes de inspecciones puntuales del ducto
9. Deteccin de MIC (si, no, o se desconoce)
10. Historial de fugas
11. Espesor de pared
12. Dimetro
13. Nivel de esfuerzos de operacin (% del SMYS)
14. Informacin de pruebas hidrostticas anteriores
15. Tipo de sistema de proteccin catdica.
2. Corrosin interna
1. Ao de instalacin
2. Reportes de inspecciones puntuales del ducto
3. Historial de fugas
4. Espesor de pared
5. Dimetro
6. Informacin de pruebas hidrostticas anteriores
7. Anlisis del gas, de lquidos o slidos (Sulfuro de hidrgeno,
dixido de carbono, oxgeno, agua libre y cloruros)
8. Resultados de prueba de cultivo de bacterias.
9. Aditamentos de deteccin de corrosin (cupones, sondas o
probetas, etc.)
10. Parmetros de operacin (presin, velocidad del flujo, periodos
sin flujo)
11. Nivel de esfuerzos de operacin (% del SMYS)
12. Tipo de inhibidor de corrosin aplicado.
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
61
5. Construccin
6. Equipo
62
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
1. Incidentes de vandalismo
2. Reportes de inspecciones puntuales del ducto donde la tubera ha
sido golpeada.
3. Reportes de fugas producto de daos inmediatos
4. Incidentes relacionados con daos previos
5. Resultados de inspeccin interna para abolladuras y muescas en
la mitad superior del ducto
6. Registros de avisos
7. Registros de invasiones
8. Operaciones incorrectas
Expertos en la Materia.- Consiste en realizar reuniones de expertos los cuales, tomando en cuenta
informacin disponible en la literatura tcnica, asignan un valor numrico relativo tanto para la
probabilidad de falla de cada peligro potencial como para sus consecuencias. Los expertos deben
analizar cada segmento del ducto.
2)
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
63
4)
2)
3)
Permiten clasificar el riesgo e identificar peligros especficos que tienen una mayor influencia
en el riesgo.
4)
5)
6)
Atributos. Debe contener una metodologa definida y estar estructurado de tal manera que se realice
un anlisis del riesgo objetivo, preciso y completo. Algunos mtodos del riesgo requieren una
estructura ms rgida (y considerablemente ms cantidad de datos). Los mtodos basados en el
conocimiento son menos rigurosos para aplicar y requieren ms participacin de expertos en la
materia. Todos stos deben seguir una estructura establecida y considerar las nueve categoras de
peligros y consecuencias.
b)
Recursos. Debe asignarse personal capacitado y el tiempo necesario para la implementacin del
mtodo seleccionado, as como para las futuras consideraciones.
c)
d)
e)
Confianza de Resultados. Cualquier dato usado en un proceso de evaluacin del riesgo debe
verificarse y revisarse su exactitud. Datos inexactos producen resultados del riesgo menos precisos.
Para datos cuestionables o faltantes, se deben determinar y documentar los valores que se usarn
y la razn por la que fueron elegidos.
64
(Primera Seccin)
DIARIO OFICIAL
f)
g)
Documentacin.
El
proceso
de
evaluacin
del
riesgo
debe
documentarse
completa
Determinaciones Que pasa si. El modelo debe permitir el desarrollo de la estructura qu pasa si,
la cual permite cambios en el tiempo y reduce los riesgos por acciones de mantenimiento
y remediacin.
i)
j)
Estructura. Cualquier proceso de evaluacin del riesgo debe tener como mnimo la habilidad
de comparar y clasificar los resultados para respaldar el proceso de decisin de los programas de
administracin de integridad. Tambin debe comparar y evaluar diferentes tipos de datos,
estableciendo los peligros o factores que influyen ms en el resultado. El proceso de evaluacin del
riesgo debe ser estructurado, documentado y verificable.
k)
Qu tipo de eventos y/o condiciones pueden llevar a una prdida de la integridad del ducto?
Cul es la naturaleza o severidad de las consecuencias si ocurren esos eventos y/o condiciones?
DIARIO OFICIAL
(Primera Seccin)
65
Se debe responder a las siguientes preguntas clave durante la seleccin de un mtodo adecuado para la
evaluacin del riesgo:
-
Durante la seleccin o aplicacin de un mtodo de evaluacin del riesgo, se deben considerar las
siguientes preguntas:
-
El alcance del mtodo abarca causas significativas de falla y riesgos a lo largo del ducto? Si no es
as, Cmo pueden evaluarse e integrarse en el futuro los riesgos que no son incluidos en el
mtodo?
Todos los datos sern evaluados como realmente se presentan a lo largo del ducto? (Los datos
deben tener una localizacin especfica para que los efectos adicionales de las diversas variables del
riesgo puedan determinarse). Puede alterarse la resolucin del anlisis (estacin por estacin,
kilmetro por kilmetro) dependiendo de las necesidades de evaluacin?
Cul es la estructura lgica de las variables que son evaluadas para proporcionar los resultados
cuantitativos? Est asegurada la recoleccin sencilla de datos y mantenimiento?
El mtodo de evaluacin del riesgo utiliza ponderaciones numricas y otros factores empricos para
obtener los valores del riesgo y dems resultados? Dichas ponderaciones se basan en la
experiencia operacional del sistema, del operador o de la industria?
Las variables bsicas de entrada del mtodo requieren datos que se encuentran disponibles? El
sistema de datos y los procedimientos de actualizacin de la informacin proporcionan un soporte
eficaz para aplicar efectivamente el mtodo? Cul es el proceso para actualizar los datos de la
evaluacin del riesgo para reflejar cambios en las condiciones del ducto? Cmo se realiza la
validacin de datos de entrada?
El mtodo permite un anlisis de los efectos que tendrn las incertidumbres en los datos, la
estructura y los valores de los parmetros sobre los resultados y las decisiones tomadas?
Qu anlisis de sensibilidad o incertidumbre es realizado por el mtodo de evaluacin del riesgo?
TRANSITORIOS
Unico. La presente Norma Oficial Mexicana entrar en vigor a los sesenta das naturales despus de su
publicacin en el Diario Oficial de la Federacin.
Mxico, D.F., a veintinueve de enero de dos mil diez.- El Presidente del Comit Consultivo Nacional de
Normalizacin en Materia de Hidrocarburos y Subsecretario de Hidrocarburos de la Secretara de Energa,
Mario Gabriel Budebo.- Rbrica.